当前位置:首页车友圈喜欢开车,买03+还是CT4
参与人数28
阅读176W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
懂车帝车友圈
「举手表决」第一期!本期活动的嘉宾是领克03+和凯迪拉克CT4!两台车存在的目的都是“让驾驶者开的爽”,但实现方式却大不相同。一台是前置后驱、纵置平台,另外一台是前置四驱、横置平台,那么到底哪台车才是这个价位的“驾驶者之车”呢?一个国产、一个合资,到底哪台车才是最佳选择呢?如果你刚巧是这两台车的车主,来为自己的爱车站台,捍卫爱车尊严吧!点击内容前方蓝色话题,参与活动还有大奖拿!
你只是我的记忆
20岁女生第一辆车应该买什么 当然是国产性能小钢炮,领克03+啦~ 领克03+超骚气的的颜色再加上霸气的外观,上街被问的几率是百分百,回头率也是百分之百。 先来夸下他的外观,在20几万出头的车里面颜值算得上是数一数二的。后背是我最喜欢的大溜背造型,还保有赛车的风格,完全符合我想买赛车却又买不起的执念。前面的造型有点像保时捷的“蛤蟆”,特别霸气侧漏。当时买车的时候4s店的销售人员就跟我说这车属于网红车,特别是开发动机的排气声浪,必须炸街啊! 据说领克出03+这车的时候是注入了全部的心血和诚意啊.内饰也很豪华,运动座椅+翻毛皮+大屏幕,走进去不得不感叹一声,有种坐百万豪车的感受。里面的安全带,以及出风口还有座位包边都是黄色,和车身颜色黄色相呼应,细节满满啊。音箱是Infinity品牌,算是高端音响品牌,车内有十个立体坏绕音箱,夜晚开车DJ一放,谁都不爱。车内还带有自动泊车、360°全方位倒车影像特别适合我这种倒车入库不行的女生。 官方数据报告显示03+百米加速只需要5.9秒(一共有四个模式,经济模式、舒适模式、运动模式、赛车模式)作为一个女生超级喜欢03+运动模式和赛车模式的推背感,开起来太有感觉了。说句题外话,自从买了这车,开其他家用车都感觉动力不足,一脚油门踩到底没感觉。这车就感觉不同了,动力超足的。虽然这车是性能车,但是经济模式的油耗一点都不高,适合在市内跑,刚提车的时候是十个点,现在开了几次高速磨合之后油耗在八个左右,很省油,跟普通家用代步车差不多了。赛车模式油耗相对高一点在13个点。 现在来说说我为什么会选择领克?当时在选车时我是看中丰田的亚洲龙,但是去看车时4s店的销售态度不行,并没有主动给我们介绍车,于是就放弃了,然后其他品牌的车,都没有让我一眼心动的车,直到男朋友带我去领克,我一眼就相中03+,从看车到试车半个月的时间就已经定车了。其次是领克的服务态度我很喜欢,和领克的品牌理念一样,年轻活力、朝气蓬勃。还有终身质保服务,特别贴心,比如说你在高速路上遇到车故障4s店可免费拖车服务。另外我们买车的时候,4s店还免费赠送了我们三次保养。 总而言之,这车还是很值得购买的,可玩性特别高同时还能做代步车,综合性价比很高。作为我的第一辆车,这辆车没有选错
sbl车主
03+和CT4选谁?今天来聊一聊。 03+是个大玩具,永远吵吵闹闹,如果拿一个玩具的衡量标准来看,那么03+是非常好玩的。 03+的优点首先就是性能,2.0T+8AT 254匹,前置四驱零百5.9s,性能绝对是够的,在赛道上肯定比CT4快,而且不用改装,提了车就能下赛道,很省事。 别看CT4什么“前置后驱”什么“纵置引擎”,我敢肯定90%的人开不出来这两个词的感觉,510匹的四叶草我也开过,车技稍微不好的人来开,除了滑就什么也感受不出来了,真的会很挫败,而且这200多匹的车,什么布局就更不重要了。相反,一套四驱系统就很容易给人带来“贴地飞行”的快感,在车流中穿梭,不仅安全还有趣(当然不建议去做),我们大多数人都是普通人,快乐就好,不需要考虑过程多么高逼格。 除了赛道,03+在街道上也有足够的乐趣,炫燃金的车漆非常吸引眼球,排气声和回火声也很大,能吸引路上百分之80的目光,这台车就像一个招摇过市的小孩,沉浸在自己的世界里,自娱自乐开心得不得了,完全不用像大人一样,又要面子又要注意礼仪,干什么都畏首畏尾的。 当然了,这台车有缺点,缺点就是它越是玩具就越不实用。03+就像是一辆改装车,为了性能和玩舍弃了很多东西,车内永远是轰隆隆的,开多了真的头疼,悬架很硬,路感清晰过头,开在不平的路上你能很明显感觉到车身的弹跳和震动,就像装了绞牙一样。这辆车开一天很快乐,开两天也不错,但如果你拿这车日常代步,我相信你一定会疯。 再来说说CT4,除了品牌优势之外,这车相比03+最大的优点就是兼顾运动和家用,虽然后排很小,虽然悬架很硬,虽然路感也很清晰,但都没有03+那么极端。这车的定位是有一定家用考虑的,而不是像03+那样是领克用来炫技而打造的一台纯粹性能车。 纵置2.0T不错,前置后驱不错,8AT表现也算还行,车内用料也算厚道。但空间是真的小,开起来也真的糙,做工和异响问题也有,多媒体系统也很“小灵通”。CT4的三大件都不错,论质感比个03+是没问题的,但却不如BBA,如果追求操控,CT4还是不错的,但如果追求质感,那还是选BBA吧。 但不得不说,CT4的改装潜力确实也大,03+的改装方案还是很少的,但CT4除了官方刷程序服务,将来应该会有更多第三方方案,可提升的空间不小,并且在高端玩家手里,前置后驱底子好可玩性也够高。而且现在的豪华品牌B级以下的车,BBA都变得更舒适了,可玩性大大降低,剩下的也就凯迪拉克了。 回到最开始的话题,03+和CT4选谁?如果你已经有一台代步车,第二辆车就想玩,并且想省事的玩,那么03+是更好的选择,原厂给你改好,上街足够拉风,追寻最原始的乐趣,这些03+都没问题,但我不建议买新车,因为这车只适合偶尔开开,现在二手市场很多前任车主玩腻了的03+,价格都不错,买一辆玩一玩,哪怕以后再卖也不亏。 如果你只有一辆车,那还是老老实实选CT4吧,更兼顾家用和日常驾驶,驾驶乐趣也有舒适性也有(一点),适合买来长期开,偶尔飙一下也没问题。如果你想折腾,想玩改装,那也选CT4,潜力更大可玩性更高。 除此之外,这个价位我还推荐一款车,宝马三厢125i,这款车改装潜力不大,驱动形式也不“高级”,但驾驶乐趣同样丰富,并且相比CT4,125i的成熟度更高,没有凯迪拉克车型那么多小bug,更加精致,当然品牌力也更强。
北京用户在北京
本人北京出生,目前已经年过三十,从开始关注各种汽车以来,一直有着对于小钢炮的向往,每当走在马路上一听到汽车的声浪轰鸣时,就会立即跟随着声音方向寻找,每当看到别人开着改装车和小钢炮的时候心里那个叫痒,想着自己一定要有一台自己的小钢炮。在2014年很幸运汽车购买指标中标了,当时感觉我是不是把这辈子运气都用光了,身边的朋友五年,八年的都没摇中,本来是帮助我舅舅一起申请的,他要买车想着两个人一起几率大一些,没想到一年多点时间两人同时中标,工作没几年没什么继续,结果硬着头皮买了人生的第一辆车长安逸动两箱版,只有外观比较运动,动力只够代步,但是一直没有放弃自己的钢炮梦想,一直关注各种汽车平台,心中钢炮首选GTI,想着等工作有了钱一定要搞一台,就在2019年前后手上有了些积蓄,打算实现我的梦想,可是结婚后有了小孩后想法有些变动,如果在我还是一个人的时候,经济允许毫不犹豫就买GTI了,可是有了孩子后,对于家庭方面又要有所顾忌,是有点过了只要自己嗨皮怎么都行的年纪,就在左右为难时,在汽车平台上看到了03+,看了各种测评,视频,文章后,在2020年7月去了4S店做了试驾,那内饰,那排气声浪,那大尾翼,还带四驱,居然还是都是原厂自带,国产车牛了啊,这不就是为我定制的车吗? 0到100六秒左右,超跑的内饰,后排也能兼顾家用,底盘很扎实,有一定的路感,最后带家里人又一次去试驾了一回,家人表示赞同,在两家4S店做了对比后在7月21日去到店里交了订车款,接下来就是等车的骄傲,不过正好这家店这个月还有订车指标,就在8月10日销售通知我车到店了,11日一早赶到店里去办理了提车流程,成为了领克03+的正式车主。这就是我和汽车的故事,第一次投稿,写的不好大家多指教。我想感谢领克可以有这样的一台车,又能兼顾家用又能园我年少时的梦。中国汽车加油,领克加油!期望这不是终点,希望以后能做出更牛皮的国人小钢炮。
朴俊东
封闭式道路测试03+不同排放标准车型 国6a/国6b
爱车的刘小杰
领克03+,国产性能车,此车一出,惊艳众人,运动外观套件齐全,前唇尾翼都有,还有英文标注,像Downforce下压力,还有Forged锻造轮毂,好诚实,内饰贼良心,大面积的Alcantara包裹,这个挡把也太可了吧。它的性能算不上太强,但对于中国的汽车工业来说,这已经是一次飞跃了。 (安全出行,请遵守交通法规。仅表个人观点,图片来自懂车帝)
谁是驾驶者之车从加速 操控 底盘避震 可以分析得出来 1.从官宣的百公里加速成绩来看03+的加速是快ct4半个半个车身的 原厂03+实际加速6.22秒 ct4原厂加速7.22秒 整整快一秒所以体感上还是差距挺大的 虽然加速比不过 但是ct4的后驱过弯能带给你更大的驾驶乐趣 这点两款车个有优势 看你个人喜好 小白可能会更喜欢加速感一点 2.操控 03+的方向盘略轻一点 没有重量感 毫无忌讳的说中低速行驶一根手指头都能驾驭 反观ct4方向盘手感稍微比03+有重量感一点 手感略好 不过两车方向盘的指向性都较好 3.底盘避震 这点我要吐槽03+了 作为性能车未免调教太偏向舒适性了 底盘高度和避震高低和家用车相差不太多完全丧失了性能车的模样!不过毕竟是国产车而且主打国内市场 这样的调教对于日常道路行驶非常棒 但是外观和对于喜欢极限驾驶的小伙伴来讲总感觉还是差点什么 我觉得领克应该是针对中国的道路来特调的底盘和避震高低、 4.另外我觉得03+营造的运动氛围比ct4强太多 从最明显的一点来看03+的阀门排气系统是一项很大的加分项 合法合规的排气声浪 对于20万级别的车来讲难道不香?再加上翻毛皮的内饰点缀同级别无敌的存在
憨憨44132
ct4豪华,全款21.5,提车后市补贴返5000元,送两次保养,终身机油,底盘装甲,2000工时券,行车记录仪,贴膜,脚垫,工具箱,这个价格贵吗??
誊原拓海
这一票我给03+,毕竟到了20万左右的价位,主打运动的车太多了,但你要说三大件,CT4不比03+强多少,反而03+会给你更多的驾驶冲劲儿
车迷一哥
首先凯迪拉克品牌历史品牌文化,随随便便碾压领克,这是一个有百年历史的造车品牌,领克这个玩意纯纯造车新势力,谈不上有什么品牌历史和造车底蕴,你如果对品牌有要求,买一台家用车兼顾一些操控性能,或更多,CT4哪哪都合适,目前价格18 9万就能买,妥妥有性价比;03+这玩意儿是比较纯粹的,如果是玩的话,非常好,或者是把它作为家里的第二台或第三台车,因为这款车是为性能而生,虽然配置很高,但它的标定调教和CT4比还是过于纯粹,同时舒适性也很差,家里就这一台车或者纯纯家用肯定是不合适,目前价格优惠几千块,性价比嘛~ 这玩意儿和家用车比,没有性价比,和性能车比它倒是挺便宜的。 最后喜欢开车,纯粹点,我推荐大家买领克03+,全程都有惊喜!
大兄弟丶Daniel
不曾想上一篇发文如此受关注,承蒙厚爱,今天就再聊一聊用车感受吧。(图为圈主岳哥的车) 在开始之前,先说一下这车的定位目标人群:美系改装爱好者、追求品牌但预算不够的年轻人、小姐姐们(奈何打不过奔驰A) 1.空间:这应该是众多想买ct4的消费者最关心的一点。本人身高180,调至舒服坐姿,后排只能坐女生 ,所以考虑家用承载五个人的朋友还是放弃吧这车一男三女或两男两女还是可以的 2.动力:通用的通用发动机LSY2.0T 237P 350牛,官方百公里加速6.9,通勤绰绰有余,还能小浪一下,但是改装粉们就会有些遗憾,目前还没有程序可以刷,为了弥补这一点不足,官方推出了v1和v2的升级方案。v1则是升级更换HPerformance头段,附带原厂V标、两个鹿头标,改完就一个感觉:通透。v2多了一个外挂电脑,非程序,个人不太建议了,还是等等吧。关键是竟然不影响官方质保 3.变速箱:这个我觉得要单独拿出来说一下,臭名昭著的通用8at,它变了。一改原先的抖动与顿挫,在自动挡模式下变聪明不少,舒适与运动6:4,甚至是7:3。而在M手动模式下,缺点暴露的很明显,换挡不积极,有明显的换挡延迟,真的还是需要继续加油。 4.操控:很好。方向盘手感细腻,握感饱满,转向没有虚位,转向力度也是恰当好处。运动模式与舒适模式下转向力度也会有所不同,我个人偏向舒适模式的转向,给人信心的感觉。轮胎是马牌防爆胎,很贵的辣鸡建议买来别犹豫了直接换p0或者ps4,我敢保证这车的刹车以及操控感受有质的飞跃。 5.外观:外观没有问题,凯迪拉克风格明显,颜值真的俘获了很多人的芳心。后期升级前后包围,镀铬熏黑处理,加个刀锋尾翼,换套19寸轮毂,真的非常帅了!(听说有在研发升降式尾翼哦,期待)不知道有没有朋友玩姿态的,想看看低趴效果 6.内饰:简约不简单。黑内橙色缝线/红内白色缝线,前者运动后者优雅,总有一款适合自己。中控机屏幕不大,只能说够用,使用起来倒是流畅。bose音响音质还是ok的,没有太高要求的话是完全足够的了,动词打次~原厂只有白色氛围灯,建议可以换一套64色的,逼格高很多 7.配置:没有特别亮的点,非要说的话就是声浪优化系统,换了头段就更棒了最想吐槽的就是原厂没有自带电折耳绝对是一大败笔。 8.油耗:上海市区通勤(早晚高峰)夏天12个左右,冬天估计10个多点。 最后总结一下吧,车的性价比很高,有很大的升级空间,如果你热爱驾驶,喜欢纯粹,预算有限,也不考虑空间,不用太多考虑,这是台让你对驾驶充满渴望的车。加油吧,凯子们
🇨🇳
领克03➕用车18000公里 时光荏苒岁月如梭,不知不觉我的小车车已经陪伴我90余天了。在这90天里,每天都是03➕陪伴着我跋山涉水,穿越人海…… 下面,分享一下一万八千公里的旅程感受吧。 首先说一说油耗,03➕采用的是2.0T发动机,国内市场上2.0T的车型蛮多的,03➕油耗来说不算低,但是也绝对算不上费油的车。高速的话,舒适模式120km/h速度,表显油耗平均在6.5以下,下面会放截图和照片。我在市区几乎用的都是运动模式,油耗略高,可能和我的驾驶习惯有关,比较暴力。 舒适性来说,03➕座椅较硬,声浪较大,开时间久了确实不如天籁啊凯美瑞啊雅阁啊这些同价位的车舒适,且胎噪确实略大。但是行驶过程中,安全感爆棚,操控感爆棚,座椅支撑性和包裹性完美,有很多第一次坐我车的朋友都会说你这个车座椅好舒服,当然,是短途。 再说说外观吧,03➕的外观仁者见仁智者见智,有人会觉得丑,有人会觉得帅气,但是给人的感觉肯定是独特的,有自己的风格,甚至可以说有些许另类,没有廉价感,很有设计感,至少证明,这车不是套娃套出来的吧。 我觉得选择车子,尤其是人生中第一部车子,要选择自己喜欢的、适合自己的,毕竟,车是自己开的,并不是迎合别人评论的。 这只是我自己一些小小的感受,不赞同的车友请不要喷我啊
THANKSMOON
都说大买黑小买白,我这外面看上去挺大的,空间小的怎么算呢……
快le男孩
提问03+这款车怎么样!
十四D
大众CC领克03+凯迪拉克CT4年轻人的第一台车
听jay的爱在西元前
领克03+的四种颜色,已经出来两个了,我很期待绿色
星旺电车
Ct4你喜欢吗?后驱大马力高颜值!
极速勢駕
优惠完两车裸车均不到23万,凯迪拉克CT4与领克03+套件版怎么选?
Anson森森
单纯发图 各有各的好 入手ct41个月 夯下来还可以
韩青—阿弥陀佛
老哥们第一辆车买领克03合适吗,03的车机性能和油耗怎么样,老哥们帮帮忙解答下🙏
顽童662:老哥们第一辆车买领克03合适吗,03的车机性能和油耗怎么样,老哥们帮帮忙解答下🙏
车百科说车
20左右钢炮车型买03+还是ct4
天天459559
论价格来说还是选择凯迪拉克
eviler
这一票我给CT4哟!
两万别
纯颜狗觉得ct4好看一点😀
# 懂车帝众测
3350人参与
5936万阅读
# 人人写点评
2842人参与
8670万阅读
# 我的理赔心路历程
33人参与
178万阅读
# 最近上市新车到底怎么选?
90人参与
259万阅读
# 骑车去春游
510人参与
315万阅读
# 求助!我该怎么选?
46人参与
156万阅读
# 阿成玩表
2人参与
5015阅读
# 销售有哪些“潜规则”
374人参与
2431万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数