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车展买车靠谱吗话题封面图

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车展买车靠谱吗

车展买车靠不靠谱？你会在车展上买车或问价吗？车展比平时优惠大吗？分享你的真实经历吧！发文且获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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科鲁泽车主·车龄3年

乱花渐欲迷人眼

💡 做出明智决策的要点要在车展上做出不后悔的决定，关键在于变被动为主动。去之前做好功课：先明确自己的预算和核心需求（例如空间、油耗、动力等）。然后通过网络研究，初步筛选出2-3款符合要求的车型，并了解它们的大致市场行情。这样到了现场就能有的放矢，避免在琳琅满目的展车中迷失。理性看待优惠：车展的优惠可能真实，但也可能混杂营销手法。对于销售承诺的所有优惠、礼包、服务（如“终身质保”），务必询问清楚具体条款，并要求白纸黑字写入合同，避免口头承诺无法兑现。仔细对比“落地价”，而不仅仅是车价的优惠。有策略地体验车辆：如果车展提供试驾，尽量提前预约。即便只是静态体验，也要坐进车内，认真操作一下中控系统、感受座椅舒适度、检查前后排空间。这些直观感受能帮你判断这辆车是否真的适合日常使用。签合同交定金要谨慎：这是最关键的一步。在支付任何定金前，务必仔细阅读合同条款，确认车辆型号、配置、颜色、交车日期、优惠细节、违约责任等所有重要信息都已明确标注。特别注意“定金”与“订金”的区别，后者通常可退，而前者一般不能。 💎 简单总结总的来说，在车展买车可以靠谱，但非常考验你的准备工作和定力。如果你已经有意向车型，且能抵挡住现场氛围的诱惑，坚持仔细验车、明确合同条款，那么车展不失为一个省时省力还可能省钱的好机会。但如果你对车还不够了解，或容易冲动，那么建议将车展当作一个高效看车、收集信息的起点，之后再到4S店进行深度试驾和详谈，或许是更稳妥的选择。希望这些分析能帮助你在车展的喧嚣中，做出最适合自己的冷静决策。

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09-30

芋圆糯米糍

索纳塔车主·车龄1年

购车谈价的真实经历

我的换车想法是从2023年7，8月份开始的。起初并没有特别明确的目标，只是身边的朋友和同事陆续换了新车，我也逐渐的被点燃了换车的念头。 - ★锁定车型有了想法之后，我开始泡在汽车论坛里，各种看车，对比车型。那段时间完全是瞎看吧，没有具体目标，只是在论坛里寻找方向。最后锁定了本田雅阁。 - 开始接触雅阁，是从2023年圣诞节后开始的。并到店试驾了两次。整体驾驶感受不错，外观也符合我的口味吧。试驾结束后，就是谈价格了，我之前在论坛里，做过了功课，了解到雅阁综合优惠最高6.8万，所以我的心理预期至少是6.5万的优惠。 - ★谈价格第一次谈价优惠只有6.2万，未达预期，我选择观望。第二次谈价，优惠缩至5.8万，继续观望。最少谈了7、8次，一直拿不到预期优惠。过完年，我把希望全部寄托在了3月中旬的春季车展上，销售也说车展力度最大。我在车展转悠了两天，反复沟通价格，最后，才能谈到5万多的优惠，而且还要贷款。最后我放弃了雅阁，选择了11代索纳塔。 - 最后在车展上，也没拿到理想价格，所以我觉得车展的优惠，很多时候也只是噱头，真正能谈下来多少，还是取决于厂家的销售策略吧。 - ★购车心得 1️⃣不要盲目跟风换车，别人的节奏不是你的节奏，换车要根据自己的需求，不是别人换了，你就得换。 2️⃣车展不一定最便宜，现场环境吵闹，而且价格未必最优。实际优惠力度还是要看厂家的营销战略。 3️⃣我个经验觉得，每年12月中旬左右，是优惠力度最大的时候，4S店为了冲年底任务，议价空间更大。 4️⃣别和一辆车死磕，车型那么多，多选择，多试驾，给自己更多的选择。 - 最后，祝大家都能买到心仪的车型。

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09-30

上进奶酪qCs

国产底盘好的车只认，红旗，长城，吉利，奇瑞！！！

10-03

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

当初给媳妇换车时，我是先扎进车展里逛的。我觉得车展买车这事挺靠谱，但得挑对场子才行。像咱们本地会展中心的大型车展，那都是车企直接设的展台，销售一个个奔着走量去的，优惠政策说得透亮，连赠品都明明白白写在展板上；但商场门口那种小展就别去了，就摆个三四辆车，优惠和4S店没区别，还一个劲追着推销保养套餐，说什么“展期专属”，回头去店里问根本一样，纯浪费时间。给媳妇选昂克赛拉那回，我就是先在车展上问价，但绝不在现场下单。平时跑4S店得一家家转，赶上个周末跑两三家就累得慌，车展上同价位的卡罗拉、轩逸、昂克赛拉全凑一块儿，把各家报价、赠品（比如脚垫、膜）、分期政策记在手机备忘录里，回头就能拿着A家的价压B家，再用B家的政策找C家谈，特省事。不过现场人挤人，销售忙得脚不沾地，想趴引擎盖看发动机布局、坐进后排试空间都得等，不如留个销售微信，回头去店里慢慢聊——店里人少，能让销售把中控功能、驾驶模式都演示一遍，还能拿着车展价再砍砍，比如让他们多送一次基础保养，心里更踏实。优惠嘛，确实比平时划算，但得算实在账。大车展有厂家补贴，现金优惠、免分期手续费这些都是真金白银，我那车当时店里报价现金优惠2000，比平时省了小五千，当时昂克赛拉终端基本没有优惠。但别信“综合优惠”的噱头，有的把价值两千的装饰礼包（其实就是劣质膜和脚垫）、一千的保养券都算进去，说综合优惠1.5万，实际现金才6000，一定要让销售把落地价算清楚，包括购置税、保险、上牌费，一笔笔列出来，别被绕晕。再说说开了好几年的2011款昂克赛拉，优点是真的戳人—— -操控是真的顶：不愧是“东瀛小宝马”，转向贼精准，几乎没虚位，打多少方向车轮就转多少，上次开山路，过连续弯道时车身侧倾特别小，握着方向盘心里特稳；高速上变道也利索，哪怕时速110，轻轻打一把方向就过去，不会有“晃悠”的感觉，连我媳妇这种开车佛系的，都说开它变道有底气。省油又耐造：1.5L自吸发动机太懂家用了，市区堵车时慢慢挪，油耗也就6个出头，上次周末带全家去郊区玩，来回200多公里，高速上定速80，油耗才5个不到；一箱油加满也就300来块，我媳妇每天通勤20公里，能跑小半个月。最关键是三大件耐造，开了十年，除了正常换机油、滤芯，就换过两次火花塞和一副刹车片，发动机从没出过毛病，启动时还是“突突”的稳当声，省心多了。底盘质感够扎实：过减速带时，不像有些日系车那样“飘乎乎”的软，而是能感觉到底盘稳稳接住震动，滤震干脆，不会有多余的弹跳；走那种坑坑洼洼的乡道，车身也不会乱晃。缺点也挺头疼，都是实打实的用车痛点 - 后排空间是硬伤：我1.75米的个子，坐后排膝盖直接顶在前排椅背上，要是前排司机调得靠后点，膝盖能顶出印子；头部空间也局促，坐直了头发能蹭到车顶，得稍微低着头；最尴尬的是坐三个人，中间地台凸起老高，脚都没地方放，只能叉着腿坐，上次带爸妈和媳妇出门，我妈坐中间一路喊“腿麻”，别提多尴尬了。 - 隔音差得让人糟心：低速时还好，时速一上80，风噪就“呼呼”往耳朵里钻，高速120的时候，胎噪和风噪混在一起，跟开着窗户似的，媳妇打电话得扯着嗓子喊，后来只能把音乐开很大声盖噪音，久了耳朵都累；要是遇到路面不好的路段，胎噪更明显，“咚咚”的声音直往车里传。 - 配置抠门到离谱：中低配连个倒车影像都没有，我刚买那阵，小区车位窄，蹭了两次保险杠才咬牙自己装了一个；座椅还是织布的，夏天一出汗就粘后背，冬天坐上去冰凉，脏了还难洗，后来套了座套才好点；最可气的是细节，仪表台那圈镀铬装饰，开了五年就开始掉色，露出底下的黑色塑料，丑得不行；连自动大灯都没有，进隧道得手动开灯，好几次忘了开被后车闪；空调还是手动的，冬天调温度得拧旋钮，不如自动空调方便；车窗只有主驾是一键升降，其他三个得一直按着，有时候忘关副驾车窗，还得重新坐进去按，特麻烦。总的来说，昂克赛拉的操控和耐用性是真没话说，适合看重驾驶感的人，但要是家里人多、在意空间和舒适性，就得好好掂量掂量；至于车展买车，找对大场子、算清落地价，确实能省不少钱，比自己瞎跑4S店强多了。

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10-02

懒猫小7

五菱缤果车主·车龄1年

靠谱，我参加过其他展会，毕竟展出来就是要卖出去，不玩套路，发展是长久的事情，有售后的。不是快销品，不是跟吃个零食一样吃了不好吃下次不买就没事了。

08-30

落落MY

Model Y车主·车龄半年

不会，我只会在特斯拉买车

没有特斯拉，不太靠谱

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08-30

Qy622

车展买车靠谱，但也要学会避坑

车展买车确实靠谱，但得盯紧优惠里的猫腻，提前做足功课、理性下单，才能拿到最大实惠，不被套路。一、车展买车优缺点 1. 优点品牌集中，不用跑断腿，几款车放一块儿对比，配置、外观一眼看清。车企冲销量，会放专属优惠，比如现金直降、送大礼包，有的还能叠加地方补贴，比平时划算。 2. 缺点销售总爱用限时折扣或者只剩最后一个名额了这样的话制造焦虑，催你赶紧下单，一冲动就容易出错。赠品可能存在虚标问题，所谓的万元大礼包，实际里面都是廉价货，不值几个钱。二、去车展前，必须搞定三件事 1. 先把预算框死别想着到时候再说，比如计划买30万左右的车，就把范围定在28到32万，超过35万的车直接不看，避免冲动消费。 2. 提前锁定两三款目标车别到了车展瞎逛，先通过4S店、汽车APP查清楚。目标车的平时成交价、核心配置、车主口碑，还有现车库存情况等，做到心中有数。 3. 查看当地补贴政策打个电话给车管所，或者上本地政务信息平台看看，有没有购车补贴、购置税减免，能省一点是一点。三、到了车展现场，切记这三点 1. 优惠别光听口头，算清落地价销售说直降2万也别激动，让他把所有费用列出来。裸车价、购置税、保险、上牌费、贷款手续费，加起来算出落地价，这才是你真正要花的钱。 2. 赠品要问清品牌和质量别被送全车装潢忽悠，要问清楚车膜是什么牌子？脚垫是皮质还是塑料？记录仪有没有质保？廉价赠品不如多砍点现金来的实惠。 3. 能试乘试驾就别偷懒只要车展有试驾车，一定要去开一圈。感受下加速顺不顺、换挡有没有顿挫、隔音效果怎么样，自己开着舒服，才值得买。四、签合同是关键，别踩这三个坑 1. 所有承诺都写进合同如果销售说送3次保养或者保证1个月内交车等承诺，别相信口头的，全让他写进合同里，包括车型、颜色、生产日期、违约怎么赔等，越细越好。 2. 签合同前逐字看别嫌麻烦，重点看有没有模糊条款，比如交车时间以厂家为准，这种要让销售改成具体日期，有疑问当场提，别签字后再后悔。 3. 分清定金和订金这俩字代表的意思完全不一样，定金交了，你违约不退，商家违约要双倍还你。订金责是预付款，不想买了能全额退，签合同前一定要问清楚写的是哪个字。总的来说，车展买车没问题，只要提前做功课、现场不冲动，就能买到划算的车。以上都是实用经验，希望能帮到你。欢迎广大车友们交流探讨。

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09-30

lyunyun1100

车企的实力是最大的靠谱

03年、08年、18年都是在车展上买的车，个人觉得靠不靠谱不在于车展本身而是源自于车的品牌品质，在于车企的实力、内涵和底蕴以及你的信任。

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08-30

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

没去过车展，请问各位车友车展买车比平时优惠力度大很多吗

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09-30

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

车展买车靠谱吗？老司机看好时机再下手

大家好，我是24款唐DMI荣耀版的老车主，去年5月提的车，买车之前我也逛过不少车展，但最后却没在那下手，因为我发现车展的优惠不是最大头，真正省钱的门道在别处。今天就跟大家聊聊车展买车的那些事，帮你们少走弯路多省钱。 1⃣车展上问价可以，但别冲动 👉车展上能一次看遍各种车，还能现场问价。我去年逛车展时就问过比亚迪的销售，他们确实会给点优惠，比如送个脚垫或保养券啥的，但说实话这优惠力度不大。销售们一般会催你当场订车，说限时特惠，但你可千万别被忽悠了，车展优惠往往就是平时店里也能谈到的价格，最多是再给点赠品。 👉我的经验是：车展适合多问问价、摸摸行情，但千万别头脑发热就签合同订车，回家冷静想想比啥都强。 2⃣车展优惠真没月末大 👉很多人以为车展优惠大，其实车展主要是车企展示车辆的地方，优惠多是表面功夫，比如降个三五千，送点小东西。因为4S店的核心任务是冲销量拿厂家返利，这个返利才是大头，但车展时间短，他们没空跟你慢慢磨。 👉真正优惠力度大是在月末、季度末和年末。我买车时就盯准了5月底，销售急着冲业绩，价格也好谈。比如我那辆唐DMI荣耀版谈下来省了小一万，还要了很多赠品和免费保养。原因就是4S店月底要完成KPI，厂家返利高，他们宁愿少赚点也要成交量。车展那会他们忙着拉人气，优惠反而会收着点。 3⃣最佳买车时机：月末、季末、年末最合适 👉不急的话等到年底再买车，优惠力度基本上是全年最大的时候。因为车企年终冲刺，4S店库存压力大，返利也高。着急的话也一定要尽量挑月末去，比如每月20号以后价格好谈。我那辆唐DMI就是去年5月中下旬提的，当时在店里磨了小半天，硬是多优惠了5000块，还多要了一堆赠品。季度末你像每年的3月、6月、9月和12月底优惠更大，销售为完成任务能放最大的优惠力度。 👉记住千万别信车展专属价，月末才是真优惠。补充一点就是新车上市时优惠少，老款清仓时反而便宜，多问问有没有库存车。 4⃣我的买车经历：提唐DMI全靠时机选得好 👉去年我换车，目标锁定了唐DMI荣耀版。车展上问过价，销售说优惠8000块，但我没冲动订车。我想月末4S店肯定要冲量，果然下半月去店里时销售直接开底价，比车展多省了2000块，还送了全车贴膜和四次保养。提车后开到现在一点毛病没有，省钱又省心。 👉这里提醒大家：车展买车容易买到展车或库存久的，检查下生产日期，别贪小便宜吃大亏。我的经验是多跑几家店比比价，月末再去谈底气也足。 5⃣老司机分享省钱小技巧 👉谈判别怂：销售第一次报价肯定高，你就说再降点我就订，他们会让步。我那会砍价时直接拿车展问到的价当筹码，可以谈到更低。 👉赠品多要：别光看车价，赠品也能值钱。像侧踏、原厂脚垫、电池护板等赠品多要几样，算下来能省个一两千。 👉避开陷阱：车展容易冲动，带个朋友帮你冷静。另外签合同前细看条款，别被金融服务费坑了。 👉多查信息：下载个汽车APP，查查当地的行情价，心里有数了再去谈。 6⃣总结 👉总之，车展买车不是不靠谱，但时机不对就亏大了。我的建议是去车展问价摸底，真正下手等月末或年底。去年我就是这么干的，省的钱够加半年油了。记住买车是大事，别急，磨一磨没准能省钱。

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10-13

速度神话

Model Y车主·车龄半年

车展是一个巨大的比拼舞台，属于汽车厂家营销的大舞台。消费者也是车展的受益者，通过一次车展可以对比多家品牌，不用到处跑店，一站全部搞定。但是车展一般不会现场订车，因为看车只是第一步，接下来还要试驾，然后谈价格。除非你之前已经完成了以上工作，结合车展的优惠可以现场下定，否则，不建议车展现场下定。

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10-04

小小鱼

小蚂蚁车主·新提车

车展买车有机会得到更大优惠

车展买车相当靠谱，而且是一个能“捡漏”的好机会。各大品牌齐聚一堂，竞争激烈，为了冲刺销量，厂家常会推出专享的限时优惠、现金直降或礼包，价格往往比平时在4S店谈的更实在。更重要的是，所有展车均为正规渠道商品，享受的品牌承诺和“三包”政策与门店购买完全一致，权益有充分保障。您可以一次看完所有心仪车型，现场对比、一站式搞定，省时省力效率高。看准时机下手，确实能买到放心又实惠的好车。

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08-30

老马评测

问界M7车主·车龄1年

车展订车的经历，靠谱吗？

2018年春天的北京国际车展，我是抱着“先问价，再观望”的心态去的，没成想当天就签了汉兰达的订单，现在回想起来，其实也算买值了。那会儿汉兰达还处在“加价提车”的行情里，平时去4S店问，销售要么说“没现车，等3个月起”，要么暗示“想快点提车得加1万装饰”，态度算不上热情。但车展当天一进展馆，丰田展台的氛围完全不同，门口立着大大的红色海报，写着“车展专属，汉兰达免加价，再享3年0息”，还有个穿西装的经理拿着话筒喊“今天订车额外送行车记录仪+原厂脚垫，就10个名额”。我本来想跟销售磨磨细节，比如能不能再争取个保养券，结果刚聊两句，就有另外两拨人围了过来，其中一个大哥直接掏出身份证问“现订能不能留台白色的”。销售一边给我们递资料，一边笑着说“车展政策就这3天，汉兰达这配置平时加钱都难等，今天订了下周就能提车”。我心里盘了盘，免掉1万加价，再省了贷款利息，光这两项就比平时多省了近2万，送的脚垫和行车记录仪也都是实用的，再犹豫恐怕连名额都没了。没多纠结，我当天就交了5000定金，签合同时特意让销售把“免加价，提车时间”都写进条款里，后来一周后果然顺利提了车，整个流程没出任何岔子。现在想起那次车展，最大的感受是，热门车型的车展优惠更像“福利释放”，平时难谈的条件在车展上反而好争取，但一定要盯紧“名额，时限”，而且关键承诺必须落实到合同上，别被现场的热闹冲昏头。那次经历也让我明白，车展买车靠谱不靠谱，关键看“有没有抓住核心优惠”和“有没有留好保障”。建议车展买车也必须多跑两个4s要一份详细的报价清单，在对比车展上的价格和优惠，大多数车展上还是比较优惠的。车展上有什么应该注意的，大家也可以打在评论区，一起提示更多车友。

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09-07

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

从来没有真正参加过车展，但是在网上也是看到过各种车展，恕我直言，对于普通老百姓来说，去车展真的是去看车嘛？恐怕只有那些专业的车评人才是去看车拍车介绍车的吧。

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09-30

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

车展看车后再到店里谈价，价格更低

上次正儿八经的逛车展，还是买长安cs35plus的时候，去不是为了看新车，而是想得到实实在在的优惠。感觉还是挺靠谱的。一、车展看车的优势当时的车展规模还挺大，虽然没有在网络上看到的那么高大上，是一个室外的车展。每个品牌的车型摆放着几辆车，车的品牌也挺多。到了一个品牌的展台后，销售就热情的上来讲解他们的优惠政策，包括现金优惠、贷款政策、赠品等等，说的都很详细。所以去车展买车还得来这种大型车展，不能去那种在公园或者商场广场的小展，那种的优惠力度不很大，感觉很多车型跟在4S店的优惠其实差不多。并且他们还会给你推荐一些套餐，说是车展专属的，听的眼花缭乱的，其实优惠并不大。当时想买长安cs35plus时，对比过缤智和吉利缤越。还去了几家4s店去看车。但是时间没有那么充足，只能在周末的时候去，并且周末有时候也有事去不了，再加上住的地方离4s店50公里，去一次挺累的。正好借着车展的机会，把这3辆车的价格优惠、贷款政策、赠品都问清楚了，省的再一个店一个店的跑了。二、车展看车后再去店里讲价在车展上问了价格后，没有着急定车，而是在有空的时候带着车展的价格再去去4s店谈价，这家不行就去另一家，反应心里有底了，多对比，跟销售说其他的店里已经给了多少优惠，别家的优惠政策和赠品有多少等等。这样，基本就能拿到最低价了。还有一点，在车展现场看车人太多了，一个劲的问销售，他也不会说的特别的细，还不如问了价格后再去店里细谈，还可以有充分的时间坐到车里去感受一下，座椅舒不舒服，空间够不够大，车机流不流畅，做工好不好等等。车展的价格已经问出来了，可以再用这个价格去压价，销售为了业绩，大多数时候是会多少再优惠一些，或者送保养什么的。三、拿到比车展还低的价格当时的长安cs35plus是刚出的新款车，店铺端没有任何优惠，在车展看车时给了2000的优惠，感觉还是没有达到预期。吉利的缤越因为是三缸机放弃了，缤智因为价格贵一点也没有选择，主要是看重了长安cs35plus硬朗的外观和爱信6at变速箱。有一个坑可千万不要踩，就是所谓的综合优惠，他们会把赠送的垃圾玻璃膜说成价值几千。经过多次谈价，最终没要给赠送的玻璃膜，给了5000块的优惠，保险和上牌都是自己在外面买的。总体看来，虽然最终没在车展买车，但是车展看车后，拿到了更低的价格。 - 长安cs35plus已经开了好几年了，主要是对象在开，跟大家分享一下它的优缺点 1.优点 1⃣️外观和尺寸长安cs35plus的外观当时是最吸引我的点，媳妇也一眼就看中了，不大不小的车，她开着在县城里也比较方便。硬朗的外观比较已经，尤其是车头的部分，女生开着有一种别样的魅力。 2⃣️内饰和车机在当时10万级的车机，它的内饰相比合资车好很多，大面积的软质材料包裹，看了现在的一些新能源车，内饰的用料真的不如长安cs35p，起码不是哪哪都是塑料。在当时，它的车机也是挺好用的，还有部分语音助手的功能，我买的畅联款，没有手机app，再高一个配置，就可以使用手机app来控制车辆了。 3⃣️驾驶质感买车前看过一个主播的测评，说它的底盘质感是超过它的价格级别的，我在试驾时感觉也不错。尤其是跑高速稳，跟轩逸对比，要稳的多，轩逸高速跑快了，尤其是刮风的时候，飘的厉害，长安cs35p就不会。 2.缺点 1⃣️换挡不平顺看中了它的爱信6at变速箱，但是没想道匹配的不够好，3档升4档时的转速2500左右，其他档位都是在2000左右，而在县城开车一般都是在30到40的速度来回切换，转速高，发动机声音大，体验不好。 2⃣️油耗高 1.6自然吸气的发动机，配上6at的变速箱，本来已经油耗表现不错，但是因为车比较重，再加上一直在县城开，速度起不来，油耗一直居高不下，我媳妇开得9个油。 3⃣️动力不足还是因为1.6自然吸气发动机的缘故，高速动力明显不够，低速行驶时只要舍得踩油门，其实动力还可以，高速行驶就优点力不从心了，深踩油门，动力也是慢慢的才上来。总结一下车展买车还是靠谱的，能够拿到一个较低的价格，但是要警惕“综合优惠”等政策的陷阱，可还是不建议现场订车，可以再去4s店里砍砍价，或者拿到额外的赠品、保养也不一定。毕竟，价格是越低越好的。

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10-04

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

🌟车主心态以前不是老看大家都爱往车展跑嘛，就觉得车展买车是不是真的更划算？其实这事儿得看情况。要是车展那段时间正好赶上卖车的淡季，4S店为了完成厂家定的任务，确实可能放点价，这时候价格会比平时稍微好谈一点。但说到底，能便宜多少，还得看经销商肯让多少利。 🌟车展现状车展上车价会低一些，但真别指望能便宜太多。说到底，车展本身是个大型营销现场，人家参展也是花了钱的，肯定想借这个机会多卖点车、多赚回来点儿。所以优惠是有，但基本属于“稍微意思一下”。说白了，车展上降价，走的就是薄利多销的路子。毕竟布展、人力、宣传都要成本，经销商也懂，不如稍微降点价、多送点东西，吸引大家下单。对他们来说，成交总比压着库存强。不过要分车型看，有些车在车展上裸车价确实会低一些，但幅度不大。你要是抱着“捡个大便宜”的心态去，那估计会失望。 🌟注意事项还有一点要注意：不是所有车在车展上都降价的。热门车型，你再怎么展，它还是硬气，优惠不大；但要是冷门款或者库存久的车，那优惠就可能比较实在了，有时候甚至比平时在4S店谈的价格还要贵。 🌟车展优势车展最大的优势就是可以观看的前面。一开始你可能根本不知道自己要啥，得亲眼去看、亲手去摸，才能慢慢搞清楚，到底是喜欢轿车的流线型，还是SUV的大气派？颜色是选永不过时的黑白灰，还是来个亮眼的个性色？配置上，哪些功能是必须有，哪些其实是鸡肋？这些都得在逛的过程中一点点确认。而且我发现，男生女生看车的点真的很不一样。很多女生是“颜值控”，车子好看、内饰精致可能就打动一半了。但咱们男生呢，往往更“数据控”，会不自觉地研究发动机参数、变速箱类型、油耗表现，对着配置表逐项比较，沉迷在各种机械配置的细节里。 🌟结语所以说，买车真是个挺费心的事儿，光在网上看资料肯定不够。很多感受和偏好，只有你亲身去体验、多比较不同车型，才能豁然开朗。多逛、多看，虽然累点，但绝对是找到那台“梦中情车”最踏实的方法。所以总结下来就是：车展上车价可能会低一点，但别期待“猛降”；真想捡漏，重点看看那些不太好卖的车。

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09-30

MB的小蓝82963

蓝电E5 PLUS车主·车龄半年

噱头大于实效

车展比较实惠是个例，和到四儿子店买差不多是常态。所谓的实惠更多的是定制款或特定款，不具有普适性的。总是兴冲冲的期待，之后是黏糊糊的鸡肋感，最后还是得去四儿子店。

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10-01

仙仙宝宝贝

捷达VS5车主·车龄3年

国庆逛长沙车展的真实感受

车展买车靠谱吗？我个人感受，越来越不靠谱，分享下我的经历：一、车展时间：国庆期间二、车展地点：长沙国际会展中心三、购票方式：在抖音上看到有车展广告，花9.9元买了张门票四、不靠谱经历： 1、人多路远：会展中心人特别多，停车麻烦，从停车场到车展大厅走了2公里，到展厅已经汗流浃背； 2、车少人稀：本来以为9块9买的门票很值，结果到车展傻眼了，偌大的展厅只有不到10个品牌，合资品牌仅大众、宝马两家，其它均为国产，而且有些还是极为冷门的车，与抖音宣传的简直天差地别。 3、报价虚高：我在展厅看了3家国产新势力，报价都十分谨慎，估计是为了维护合同价格，写的报价方案都是加了好多条件才有网友们爆出的价格，要么就引导分期。 4、没有用户解决方案：在车展谈方案时，销售人员基本都是要联系方式，我提出的旧车置换方案基本都是打太极的推开，不像去4s店，诚心置换的当天就能二手车估价，很方便。总之，现在的车展真的有点不太靠谱，以前车展众多品牌，众多概念车、各种活动，现在都看不到了，当然这种情况有可能是我看的比较小，但不管怎样，体验感不太好。

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10-16

向着幸福快乐出发吧

听我一句劝，一定要在车展期间买车或问价

在一次车展期间，我专门对比了一下，车展期间的汽车价格和门店价格相比较而言，优惠力度更大，同时，还有福利政策也更多！我感觉，在车展期间，车企为了吸引消费者，推出的优惠政策和购车权益整体而言，比门店的要优惠更多！

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10-01

68阿奇

威然车主·车龄3年

去年陪朋友在车展订了车，自己今年也在车展提了车，算摸透了这里面的门道——车展买车有真香的地方，也有得留神的坑，不是光图热闹就行。 🔍第一步先摸清“车展优惠”真假。我第一次陪朋友去，销售说“车展专属优惠，过了就没”，结果后来发现店里也有差不多的价。今年我提前两周去4S店问了底价，再去车展对比，发现确实能多谈个2000块油卡，还送了全车膜。重点是先探底，再去车展砍价，别被“专属”俩字唬住。 ⏰第二步算好“提车时间”。朋友去年车展订车，销售说15天提车，结果等了一个月，说是“车展订单多，排产慢”。我今年特意问清：现车能当场验车，订车最多等10天，还写进合同里。要是急着用车，一定要确认有没有现车，没现车就把提车时间写死，避免扯皮。 🚗第三步别被“氛围”冲昏头。车展上音乐吵、人又多，销售催着“今天订能多送礼品”，很容易脑子一热下单。我今年特意拉着懂车的发小一起去，他帮我检查了展车的生产日期（避免库存车），还提醒我“赠品要写清楚品牌，别要那些杂牌脚垫”。人多更要冷静，该看的细节别落下。 💳第四步理清“付款和售后”。朋友去年没问清楚，提车时才知道要在4S店买三年保险，多花了几千块。我今年提前问明白：保险可以只买交强险+三者险，上牌自己去办能省500块服务费。还有售后，要确认保养是全国联保，别被绑定在一家4S店。提车三个月，我觉得车展买车挺值的——比平时多省了2000块，还送了实用的赠品。但缺点也明显：人太多，想好好试乘都得排队；有些销售为了成交，会模糊提车时间和售后条款。总的来说，车展买车靠谱，但得做足功课：提前探底价、确认提车时间、冷静选配置、理清售后条款，这样才能薅到羊毛不踩坑。你要是打算去车展买车，需要我帮你整理一份“车展砍价和验车 checklist”吗？

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10-04

就爱七座车

车展买车：实惠与考量并存

作为两次在车展购车的“过来人”，我觉得车展买车靠谱与否，关键看自己会不会“逛”，而优惠力度通常比4S店日常活动更实在。车展的核心优势是“集中对比+竞争优惠”。去年逛本地车展时，我想选一款家用SUV，现场七八家品牌毗邻而设，既能坐进实车感受空间，又能拿着A品牌的报价去B品牌砍价。销售为了冲车展销量，往往会放出额外福利，比如我买的那款车，4S店日常只优惠1.2万，车展上不仅现金直降1.8万，还送了全车膜、脚垫和两次保养，算下来省了近3万。但车展也有需要留意的“坑”。有些销售会用“限时特惠”“只剩最后一台”制造紧迫感，去年陪朋友看车时，就遇到过销售隐瞒车辆是库存车的情况，还好我们坚持查看车辆铭牌，才避免踩雷。此外，车展现场人多嘈杂，签单前一定要问清赠品细则、提车时间和售后保障，最好让销售把承诺写进合同。我通常会先在车展问价、对比车型，记下心仪车辆的最低报价和销售联系方式，之后再去4S店详谈细节。这种“车展探底+门店敲定”的方式，既能拿到实惠，又能避开现场签单的冲动陷阱。总的来说，车展是买车的好时机，但别被热闹冲昏头，理性对比、仔细核查，才能买得放心又划算。

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10-01

68阿奇

威然车主·车龄3年

前前后后跑过3次大型车展，从第一次帮朋友问价，到去年在车展订了台SUV，踩过坑也占到过便宜，今天就掏心窝子聊聊车展买车那点事，帮大家避避坑。去车展前，这两步准备必须做，不然容易懵。📱第一步先线上摸底，在懂车帝查好目标车型的本地4S店底价，比如我去年看的车，提前问了两家4S店，裸车能让1.2万，心里有这个基数，到车展才好砍价。✏️第二步列清单，把想了解的配置（比如座椅加热、倒车影像）、能接受的落地价、是否要贷款都写在手机备忘录里，免得被销售绕晕，我第一次去就因为没列清单，听销售说一堆赠品就忘了问关键的保养政策。车展现场，这几点要注意，别被氛围带偏。✅看优惠要拆细，销售常说“车展专属优惠2万”，其实可能包含1万现金+5千保养券+5千装饰，我第二次帮朋友看车时，发现保养券有有效期，装饰还得加钱升级，实际现金优惠只比4S店多2千。🚗试驾别偷懒，很多车展有临时试驾路线，去年我订车前特意试了高速加速和刹车，比在4S店试短途更真实，也能发现座椅是否硌腰这类细节问题。📝签单要写清，比如赠品明细、提车时间、违约赔偿，我去年订车时，销售说“月底提车”，我坚持写进合同，后来店里想拖到下个月，因为有合同才顺利按时提车。车展买车的优缺点很明显。优点是选择多，能在一个地方对比好几款车，不用跑多家4S店；而且现金优惠通常比平时多3千-1万，还能谈些实用赠品，比如我去年就谈到了全车贴膜和5次基础保养。缺点也得说，一是人多嘈杂，销售可能顾不上细讲，得自己主动追问；二是部分展车是库存车，去年帮朋友看车时，发现一台展车生产日期是半年前，最后让销售承诺提最新月份的车才罢休。最后想说，车展买车靠谱，但不是“闭眼冲”。提前做好功课，现场保持清醒，把该问的问清楚、该写的写进合同，就能既享受到优惠，又避免踩坑，毕竟买车是大事，多花点心思总没错。

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09-30

497786464清

起亚K2车主·车龄9年

车展上买车价格划算吗？

新途岳官网一口价10.99万起，车展标价11.99万元起，请问有这样玩的吗？

10-01

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

大家一起来说说车展买车靠谱吗？

只要价格合适优惠力度大，车展买车有什么不可以的？给到的优惠足够多。我是想着给老婆换车，她的车也开了十年了，刚出的银河a7不错，也是去车展看的车，当然去之前先去了4s店和网上都看了价格，特别是跟店里价格谈的差不多，做好了攻略和价格才去的车展，其实车展也大多是当地的4s店居多，本地小车站多靠店里撑着。外地的也很少，当然是以我们三线小城市的车展为例子。价格上确实要比店里优惠一点，但相差不大，主要是赠品多一点，给到手的东西多，就当他价格低一点吧，特别是送的保养还不错。车展转了转，车打的招牌确实价格很吸引人，但想要拿到这个价格需要满足的条件比较苛刻，比如贷款年限，保险绑定之类的，这一方面不如店里能谈的力度大，当然也明白参展也是要费用的，这部分的费用肯定要算出来。当然也有价格比店里便宜不少的一些车型，价格确实要更优惠，附加条件也少，就看你能不能接受和喜欢这个车型。所以只要是价格合适，优惠力度大，车型又是自己喜欢的，大可以入手，前提是必须做好了功课，店里和其他渠道有一定了解才行，不然未必能讨得到便宜。

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09-01

8472277627486强国

宋Pro DM车主·车龄3年

那要看功课做了没有，要是实体店都问过了，又去了车展看到确实有优惠可以下手的，现在社会各种忽悠打擦边球，你说它违法了吧，没有法律规定，你说它真实吧，也许会伤害你，因为很多人都违背了诚信和良心，只有自己多了解一下，在做选择！成人的世界有很多都是陷阱，不是说展会，社会如此，小道展会大道人生…

08-30

博学的冰淇淋dg

岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年

我会在车展上买车！我的两辆车都是在车展上买的，车展期间车子都会有优惠！

08-30

开小虎游世界

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

纠结车展买车？看看我怎么车展选心仪爱车

每次车展一开幕，“要不要去车展买车”就成了不少准车主的纠结点。有人说车展价格划算，能省大笔钱也有人吐槽“车展套路多，买完悔断肠”。其实车展买车既不是“稳赚不赔”，也不是“全是坑’”，靠谱与否，关键看你会不会选，而我就在24年我的家辽宁本溪春季车展购买了一款奇瑞瑞虎8Pro车型！车展买车的“靠谱优势”，这也是它能吸引大批人前往的核心原因。首先是价格优势突出，议价空间也比日常去4S店更大。其次是选车效率高，一个展馆里就能集中对比多个品牌的车型，从外观内饰到配置参数，能直观地挑出最符合自己需求的车，节省不少时间。不过，车展买车也有“潜在坑点”，稍不注意就可能“踩雷”。最常见的是低价引流后的捆鄉消费，有些销售会先用“超低价”吸引你订车，等签合同的时候才告知要加装高价装潢、必须在店里买全险，算下来反而比预期贵不少。其次要注意提车周期问题，热门车型在车展上订单量暴增，很容易出现“订车后等一两个月才能提车”的情况，甚至有经销商拖延提车却不说明原因，所以订车时一定要在合同里明确写清提车时间和违约赔偿条款。还有一个容易被忽略的点是区分展车和新车！其实去车展前，我做了不少功课，在几款SUV里反复纠结：有的空问够大但配置一般，有的配置丰富却超出预算。本想着到车展多对比几家，没成想刚走到奇瑞展台，瑞虎8Pro 就戳中了我的眼。先说外观，大尺寸格栅搭LED灯组，比图片里更显大气，尤其是车身侧面的线条，不臃肿也不凌厉，家用刚刚好。销售看出我的兴趣，主动邀请我试驾。这一试，彻底打消了我的顾虑。始我还担心“展期优惠有水分”，还送了3次基础保养，其他的送品我都没要折成现金优惠！签合同的时候，我特意确认了提车时间和车辆情况一销售承诺是3个月内的新车，提车时可以验生产日期和里程数，有问题随时沟通。

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纠结车展买车？看看我怎么车展选心仪爱车18421113316321386图片

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09-02

聪明的百香果tcH

去年十一的时候我们本地的车商在船山体育馆搞了国庆车展，由于当时正准备买车，所以我就去逛了车展，在车展上也第一次遇到了我现在的爱车启源Q05。当时静态体验了一下，对外观和内饰比较满意，感觉还不错，再听车展工作人员介绍其性能配置觉得很心动。就进一步询问价格和优惠，并且问了能不能提车等等问题，但是展商却告诉我车展上不卖，要买得到店里具体详谈，整得我心里不是很舒服。现在想来这或许也是车商的一种套路，下面来具体谈谈感受 🚘👉车商套路详解 1、他们在车展上展车，并不在车上标示价格，我以为在车内会有个小牌子写着价格，但是找半天并没有。我问价格她们也报的是官方价格，搞得相当神秘，这就叫勾起你的好奇心。 2、我想进一步了解价格和优惠多少等信息时，她们就叫我留下电话联系方式和加我微信好友，套取我的信息资料，好便于她们下一步对我狂轰乱炸的打电话发微信。 3、车展的车他们并不卖只是让我看，说如果我有意向的话，到他们店里去详谈，想进一步了解我的购车意图和买车欲望强不强，是不是目标客户，这也是套路之一吧。 4、车展上都是展出的高配车型，我看中的启源Q05也是，但他们报的价格确实低配起的价格，作为不长上网的看车人的话很容易受到误导，以为这车性价比很高，值得入手，结果把我引过去店里时却是看中的车型价格高一两万，有种上当的感觉。 5、看完车临走的时候还贴心的送了小礼物给我，不让我空手而归，俗话说得好，拿人的手短，吃人的嘴软。总觉得有点不好意思，所以后期给我打电话都不好意思不接，邀我到店也不好拒绝。 🚘👉写在最后以上是我去年国庆看车展的经历和感受，所以我觉得在车展上买车不是很靠谱，一大堆人围着，给了你低价，那其他人给不给？没有了信息差就买不到好价钱，这也是车商一直邀我到店的原因之一，一个人谈价可没有一堆人有优势，能成功忽悠一个人都是几千上万的利润，在商言商，咱也不能怪谁是吧，以我的亲身经历来说最后结论就是车展买车不靠谱。

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09-30

白色跨界

锋驭车主·车龄10年

车展上订车购车靠不靠谱？

车展订车购车整体靠谱且常有机遇，但需警惕个别店的销售话术套路，重点是看“优惠力度”的实际落实到真枪实弹的额度是否符合自己的预期，同时不要忘记争取应得的和其他可以薅的厂家、店家能给的“购车权益”。车展购车既有一定优势，同时也可能存在某些风险点。优势：厂商和经销商为冲销量，常推出专属降价、赠品礼包（如汽车🚘的保养、装饰什么的）或金融贴息免息等，优惠力度通常大于日常门店。同时可一站式对比多个自己中意的汽车🚘品牌，节省选车时间，少跑很多看车路。风险：部分销售可能用“限时优惠”“名额紧张”等话术催促下单，易导致冲动消费；个别展位可能隐藏附加条款（如强制店内上险、高额服务费，调车费等等车款外的收费项目），无论销售话术如何天花乱坠，一定把握住自己的购车底线，不达自己目的预期目的坚决不能轻易下订签单，对于销售的所有承诺优惠，无论任何赠品承诺和，还是购车优惠内容一定切记要一字不差的落实到购车合同中，或者是聊天记录中，强烈建议你重点关注合同细节，明确优惠内容、提车时间和售后保障，避免口头承诺。看合同不要怕费时间，千万要仔细看一遍，尤其是合同中个别的小字内容，字越小越容易出陷阱，因为万一出现维护自己的利益的那一刻都是以合同内容约定为准，合同内容除了漏洞谁也帮不了你。总结起来就是订车下单莫要急，钱不出手看仔细。

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10-01

汉与白

宝来车主·车龄7年

车展买车的看法

我曾经去车展上问过价格，展示车会便宜点，但被太多人上过，心理上觉得不舒服。新车价格上并不会便宜多少，最多送点保养或者贴膜，小物件等，这些东西就算平时在4s 店，一样可以谈得下来，所以我认为在车展买车，没觉得有多靠谱。

09-30

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