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驰羿的V
提问各位尊贵的智界s7车主能帮我看看还有什么补充的吗,明天去订车了!
一个月不到十万元
车友们好,我是一个月不到十万。智界S7是今年8月份上市后,后面热度不温不火,最近刷到,就趁这个机会好好跟大家说道说道这台车。 一、外观内饰:设计在线,细节欠火候 设计确实漂亮,低趴运动,实车比图片帅。内饰科技感足,鸿蒙座舱流畅。但是用料有落差,中控软包不错,门板下方却用了硬塑料。后排空间对于中大型轿车来说只是及格。我觉得应该在用料一致性上再下功夫。 二、动力续航:底子扎实,别太信CLTC 动力没得挑,无论是后驱的顺滑还是四驱的狂暴,都属一流。宁德时代电池,855公里CLTC续航数据很亮眼。但是实际续航普遍打7.5-8折,冬天会更低。我觉得与其宣传最高值,不如给车主更实际的多工况参考。 三、智能与价格:华为是王牌,定价是门槛 华为ADS 2.0智驾和鸿蒙生态是核心竞争力,体验顶级。但是24.98万起的定价直接扎进最卷的区间。我认为智能配置虽好,但过高溢价把很多潜在用户挡在了门外,这是它销量爬坡慢的主因之一。 四、对比竞品:强敌环伺,特点与短板并存 👉🏻对比小米SU7,智界胜在智驾深度和品牌信任感,底盘更厚道。但输在小米设计更吸睛、营销强、起售价低了2万多,流量完全被压制。 👉🏻对比智己L6,智界智驾更成熟,生态好。但智己的灵蜥底盘和后轮转向是硬技术亮点,内饰更科幻,关键是起售价压到23万内,性价比标签更牢。 👉🏻不足之处很明显,定价策略自信过头;渠道和服务网络尚在建设,让消费者有顾虑;早期车型细节品控有提升空间。起步价高,优势不够绝对,销量自然难上去。 五、总结建议 👉🏻我的看法:智界S7是技术实力派,智能驾驶和生态联动是长板。但它偏科了,在定价、细节打磨和市场感知上存在短板。 👉🏻我的建议:如果你是华为生态重度用户,极度依赖顶尖智驾,且本地服务完善,它可以成为首选。但如果你追求综合性价比、炫酷设计或极致操控,建议要么等它未来的市场优惠,要么去好好试试小米SU7、智己L6这些凶猛对手。 车市选择很多,搞清楚自己最需要什么最重要。希望这点闲聊能帮到你。
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