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白茶绿茶都是茶奥
大家好呀,上次静态体验了后发帖,大家问了一些问题,今天下午销售说可以试驾了,于是我紧急约了今天晚上的试驾,这回车子的动态感受也分享一下。 背景:因为车子原计划明天开放试驾,今天还没装定位,跟销售说了一下同意我随便开。所以全程高架,因为下班后了,高架上一个方向没车,完全没车,我就放开了跑平均车速85,最高有1*0(跟高速一样)。 动态试驾: 1.车子很平稳空气悬挂果然好用,高速一样平稳。 2.高速下依然隔音很好,比我的星越l安静太多了。(为了体验静音,都没开空调,热的一身汗) 3.刹车很丝滑,不会点头。 4.智能驾驶要学习才能开,所以用不了,没体验到。只体验了自动泊车,还可以。 5.接下来说电耗:纯电,我跑了10公里高架,从72公里续航掉到了60公里,也就是240理论续航,实际能跑200左右。今天测试这中间基本跟高速差不多,压着限速开,最低80,快了跟跑高速一样。这种续航感觉还是不错的。 静态体验: 上次大家问了许多问题,今天又去做了个确认 1.中配确认没空悬。 2.中配与高配的轮胎的型号,厂家都不一样,中配属于杂牌子了。 3.中配依然有后排电视与冰箱。 4.中配的1.2右座都有座椅通风按摩腿脱。 5.中高配都是电动脚踏。 5.担心底盘的,因为我不懂这个,拍了照片大家自己看。 6.关于空间大家质疑,我录个屏(发不出来视频,不过给我老婆看过了,证明空间够大。此前她也是看了很多评论说空间不够的),个人认为第二排三排都很宽敞,中间过道也够宽敞。 我一边看车一边跟老婆分享,她也很满意,准备明日盲订喽。
乐观的冰淇淋pEf
提问大家吐槽的是价格吗,吐槽的是你的配置,除了顶配和次顶配,其他的配置有一点点的性价比吗,20多万还是仿真皮,冰箱彩电沙发,一个都没有,买这种6座车,大家基本都是当4座开,所以这些真需要的一个没有。 为什么有这些配置的c16,008大家没选,而是等你这个M9,说白了就是想多花一点钱,在这些配置上车可以更大一些,但是你做了啥,长度是有了,轴距才大了多少,空间真没比c16,008大。那顶配配置是都有了,但是那四驱,空悬,绝大多数人都不需要,又不是天天走山路,越野的。 就说那智驾的,城区没几个用,出门都是一家子,敢把安全交给所谓的智驾吗,高速有个领航可以缓解一下疲劳就可以了。 价格低的什么配置都没有,配置齐全的为什么不选择价格低的。别说什么插混技术多牛,增程的维修保养成本低,才是实打实的好处
极速山雀7UF
缺点: 1.电视选配吧,太丑了,还可以节约成本; 2.橙色座椅搭配灰黑色顶里面非常暗; 3.没有电动踏板,女生上下车得跳; 4.开车视角看出去引擎盖太大了; 5.二排中间扶手,影响三排进出; 6.没有空气悬架的后悬架是铁的。 优点: 1.座椅舒服,软硬适中支撑可以; 2.配置比较高。 预计预售售价 41度电两驱低高配 22/24左右 41度电四驱低高配 24/26左右 41度电空悬真皮版本 28左右 加小定权益正式售价 41度电两驱低高配 18/20左右 41度电四驱低高配 20/22左右 41度电空悬真皮版本 24左右 不管吹的H5还是智能AI座舱,都应该是属于不值钱的鳌头。领克900的H7已经在智驾测试看出非常拉垮,AI座舱妥妥的噱头。 有意向这个车的人大概率是有孩子的家庭。精打细算过日子的。环保,安全比较实在。
神瑛侍者38920840
吉利m9预热时间这么长,预售之前网络上的猜测价格偏低,即有可能是吉利集团自己试水,拉热度。也有可能是竟品公司故意把价格说低,这样预售的价格跟大家开始心里的价格就有差距,影响后续的销售。现在预售价格出来了。不能说贵很多,但是和前期大家设想的价格肯定有差距。现在订车的人数应该不会少,因为定金只有500,大家可能还想着正式发售的时候,价格会不会更低。这就需要吉利公司根据预售的数量思考它的定价了。如果小定数量比较多,是否可以考虑在正式销售的时候价格进行2万+的降低,尤其是四驱高配车型。这样是有可能打造一个爆款车型的,还可以摊薄领克900的成本。用领克900去渗透高端人群。反过来吉利认为小定人数比较多,觉得大家对这个价格可以接受,降价幅度不低的话,那么我感觉最后买单的人可能不会太多。 从去年开始看车。先看的e∏008,家里人说坐在中排有点晕。领跑c16去年款开的质感太差。因为是在黑龙江,想买个四驱,蓝山倒是家里人非常中意,但是27万买电车试错成本有点太高了,想着今年要是能降到二十二三的话就下手,但没想到价格这么坚挺。当时还等奇瑞风云的t10,结果四驱版还没有6座。年后开始是唐L,23万落地,想想以亚迪的尿性应该再等等。又有星途揽月cdm要上市,车倒是没啥毛病,就是电池离地太低了,再一个有点儿油改电的感觉。又等深蓝s09,预售的时候也说不贵,上市的时候价格直接就pass了。这又等银河m9,结果哈尔滨的置换补贴8月23号开始从15,000降成了1万。看看m9九月17号正式上市的什么情况吧。20万左右的四驱6座,选择吉利等其他品牌的绝大多数是刚需,所以对价格比较敏感。如果要是要调性的话,理想、问界才是有点儿闲钱人的选择,所以希望吉利可以打造高端品质,价格上还是需要慎重考虑。 实在不行就今年的领跑c16再加一个四驱皮卡吧,总价也就二十三四。想到这里写到这,同志们有什么意见分享一下
张发财聊车
大概率正式上市-1.6万和A7的套路一个样子!毕竟小电池成本连1万都不要! 所以最低配最后补贴完的价格为19.38-1.6-2(国补)=15.78万元! 如何?
watchmovie
那些说没人买的,说拉了托大的呢
雅离择
看了下银河M9的配置,19.38-25.88万元的预售价肯定是贵了,感觉吉利自己至少藏了2万元的下调空间。 首先看19.38万元的配置,最大问题就是这车是18.4度电的电池,CLTC纯电续航里程100公里,可以说是最短9系SUV。所以这个配置就不用看了。 20.88万元升级到了41.5度电,CLTC续航230公里,这款车还是比较想走量了。虽然只有基础辅助驾驶,也没有太多的车内舒适配置卖点,但是六座空间、CCD可变阻尼减震器都是有的。但是这个价位其实东风奕派008只要卖18万左右,所以银河M9贵了2万就凭吉利品牌吗? 另外你要买千里浩瀚H5,还要再加9000元,感觉这个价位的消费者应该不会买智驾。 再往上就是带了一体式30英寸大屏、后排娱乐屏、第三排电动调节的次顶配,23.68万元的价格只能说勉勉强强。毕竟深蓝S09、魏牌蓝山现在已经把优惠达到了3-5万元,基本也是和银河M9主销区间对上了。 而最贵的25.88万元的银河M9很有意思,它甚至用上了后轴双电机的技术,这个是领克900上才有的,领克10 EM-P都没用。但是双腔空悬这些需要额外花费1.3万元选装,这还是已经优惠了7000元的价格。 总体而言,银河M9的预售价19.38万元看上去便宜,但是最低配只有100公里纯电续航,估计也没有人买,真正主销还是20.88万的230km续航的版本。但是20.88万元这个配置又不足够低,没有震撼感,消费者真要买可能就会选择大五座车型。所以银河M9想要热卖,还得再降1.5-2万元左右。考虑到最近吉利上市价格都是这么操作的,所以也不会太意外。
单手骑拉第
今天来店里面提前试驾了银河M9这款车,来先说一下结论,我觉得这款车的表现是不错的,包括它纯油续航的时候声音很小,几乎听不见,还有就是它的提速是很快的,踩油门速度上来很快,定价中规中矩。第三排空间没有网上之前说的那么拥挤,我本人180的个子,坐在里面还是表现不错的! 版本配置有好几个版本,不是很推荐没有自驾的版本,有智驾版本,都是20开外了,看大家的一个需求吧。如果是出行,真的是一大家子出行自驾游或者是跑远路,银河M9这款车还是很适合的,因为他满电加满油的状态,能够跑到一千多公里,这个续航的表现也是蛮远的!银河M9这款车17号正式上市了,大家对这个19万加的价格感觉怎么样呢?欢迎一起来讨论!
yosimate
管他三七二一,太想体验H5千里浩瀚了,看了好久了,预发布竟然还比我预想价格要低,必须先抢到,真取能在第一批交车仪式上能看我,上个电视。
AkimotoManatsu
你敢信他全车坐垫都没有角度调节,为了腿托,舍弃了很多东西。空间虽然比吉利以前好点,但三排不能同时坐175+,不然顶膝盖。内饰做工用料还是银河普遍水平,不及cma平台油车。
分秒必争咖啡Zc1
外观确实唬人,但是目前看的展车应该是两驱版本,轮胎20寸的,底盘后桥位置来看铁件较多,而且单层冲压;展车目前只看到内部有一个手机无线快充,中间的旋钮按键有点掉档次,展车没有麂皮绒顶不知道是不是两驱次低配还是什么版本,仪表台有点掉档次HUD看的比较模糊,感觉可有可无,第三排略有局促,中间过道扶手有点卡脚;展车没有空悬没有电动踏板,不知道是不是需要加装,后排屏幕没有仔细看,看上去还行;总的来说,可圈可点,但是最终还是看价格合不合适了。
一颗老陈橘
之前一直都是在网上关注的M9,昨天特地去试驾了一下,说说我的感受。 一、【外观和内饰】 外观给我最直观的感受就是很大,很有硬派SUV的感觉。车头的贯穿式的灯带和车尾的贯穿式尾灯很有科技感,门把手没有做成隐藏式的给我的感觉非常好。车内的大屏显示很清晰,操作起来也很丝滑。大部分手可以摸到的地方也都是软质的包裹,有一种高级感,座椅的乘坐舒适度也比较适中。整个外观和内饰给我的感觉就是比较现代但是又带有了一定的科技感。 二、【动态感受】 我试驾的是顶配版本,整个加速的过程比较线性,没有明显的推背感,在踩刹车时也不会明显感觉到动能回收的那种拖拽感。底盘的避震给我的感觉是有点偏硬,但是也还能接受,转弯时也没有感受到明显的侧倾。这台车的隔音做的很不错,80码左右只能听到轻微的胎噪和风噪。 三、【优点】 1、底盘质感很好,前双叉臂,后多连杆独立悬架的搭配,还有双腔空气悬挂和CDC可调阻尼减震,另外底盘的滤震效果不错,侧向支撑也比较好。 2、搭载 flyme sound音响,音质的外放效果很好,至少个人觉得比前段时间试驾的阿维塔07的要好的。 3、彩电、冰箱、大沙发都安排上了,如果买六座的当四座使用话,空间可变化性非常大。 4、操控好,顶配加速快但没有突然加速的突兀感,4.5s的零百加速,驾驶位自带侧面支撑,在保证大空间的同时也还有了操控性。 四、【缺点】 1、智能驾驶只能说是能用,搭载的是千里浩瀚H5方案,并非最新的H7,跟第一梯队的智能驾驶还有一定的差距。 2、6座版本的三排空间很局促,只能当应急使用,长途乘坐会比较难受。 3、车门槛有点高,女性或者个子小一点的人需要电动踏板,但是目前电动踏板加装的价格还没公布。 4、HUD的投影位置有点高,我175的身高感觉要稍微仰着一点头看,个子在小一点的人应该会更加不适应。
七座越野车
巡领者无可替代,还在上升,吉利1.5T插混没特点,至少得2.0T发动机能直驱,才有看头,没行李架 隐藏门把手都是我不喜欢的,坐椅布局2+2+3最完美,国产全跟风生产6坐2+2+2 你不管我第三排坐几个人 我需要7坐指标
方马龙
我是吉利的老用户,原来的车是吉利帝豪,2014年的车,开了11年了,没有什么大毛病,但是也到了换车的时候了。 最开始看了蓝山、理想,也试驾了奥迪Q5、宝马X3,不能说别的车不好,只不过要结合自己的情况来选择。 我选择这款车的理由主要有以下几个点: 一是跟蓝山、理想比,主要是因为价格,蓝山到现在还是处在比较高的价位,理想L8就更不用说了,另外是蓝山的前脸造型不符合自己的审美; 二是跟Q5、X3比,也是价格因素占很大一部分,另外就是在车辆的智能化上,国外车企对比国内的汽车行业,完全就是两个阶段,还是希望能够及时享受新技术带来的便利。 结合M9的预售价格,即使低配车型少了许多高端配置,我觉得在现阶段M9还是比较具有性价比的一款车,希望M9最后能给我一个超值的体验。
一起过把感情瘾
提问今晚预售怎么说?19.88-25.88?
千江有水嚯嚯
今天正好有时间去店里试驾了下最近上市的吉利银河M9,整体感觉是不错的,空间对于我的E5来说,更适合一家五口出游,尤其是第三排空间表现还是不错的,不是很挤。抬头显示是真大,有三种模式可以选择。天窗和零跑c16一样,在前排和后排分开了。整体感受是不错的,开起来非常稳重,映像非常深得是加速,这么大的车加速这么快,个人感觉没啥必要,毕竟选这个车,主要就是家庭用车。试驾的是顶配版的带魔毯悬架的车,感觉支撑度还是不错的,不知道其它版本怎么样,先小订领个优惠,看正式上市能优惠多少吧。个人感觉要是优惠个2万,性价比算拉满了,可能大卖吧。
在前几天去试驾吉利银河a7的时候,在展厅里看到了一个大家伙,走进一看才知道吉利银河m9,当时也是顺变实车体验了一番,回来查了相关资料,结合我的所见给大家聊聊这款车。吉利银河m9是一款大型六座插电混动suv,根据他的定位,我猜测应该是去对标理想l9和比亚迪的车型。 一、外观 第一眼看到这台车给我的感觉就是大,根据官方数据看他的车长已经超过了5.2米,轴距也是超过了3米,妥妥的大型suv。他的前脸用了官方称为星汉涟漪的大灯,然后下方是吉利银河的logo,前脸也是用了封闭式的格栅,个人觉得前脸看起来还是比较好看的,但是需要值得吐槽的一点是,吉利银河的logo印在格栅上会显得有点突兀。车尾的话才用了贯穿式尾灯的设计,能与前脸形成一个呼应,吉利厂家还给他取了个名字叫旭日东升,但是整个车尾的设计并没有像前脸那样有新意,个人觉得只能算是中规中矩。 二、内饰 走进车内第一眼的感觉是装修风格还算是比较豪华的。方向盘使用的是撞色的处理,看起来比那些纯色处理的方向盘显得更有高级感,其他的类似于中控大屏无线充电板,还有杯架这一套设计基本上在所有车型上都有,也没有说有过多的新意,算是该给的东西也都给了吧,车顶上的天窗做成了一大一小两个,也都带有物理遮阳帘。 三、空间 这款车他是2+2+2的六座布局,这个尺寸的车型在前排空间上肯定都是没问题的。二排空间是两个零重力座椅,也都配备了座椅通风加热按摩。只有副驾座椅后方配备了小桌板,这一点个人觉得小气了,前段时间看的理想I8两边都配了小桌板。再说第3排,首先我的身高是1米75,在调整好第2排座椅的位置之后,坐到第3排,西部空间大概还有一拳半,头部空间接近两拳左右,有一点值得夸赞的地方,第3排的车窗开口比较大,然后再配上第3排的空间大小,第3排的乘坐感受是我最近看过的6座车型里表现最好的。然后再说说后备箱。,后备箱整个尺寸还是挺大的,在第3排放倒后,它就成了一个纯平的空间,虽然说不能作为一个大床来使用,但是。用来装载物品的话还是够够的。 四、总结 因为我去看车的时候,这款车的售价还没有公布。但是从厂家透露的信息来看,银河m9的。在的区间应该会比较大,针对这款车的实车情况,个人觉得入门版的会比较有竞争力,据说顶配还是有三电机的配备,那估计性价比就没那么高了。
用户7868777120290
在这个尺寸的SUV想要一鸣惊人,价格绝对的要合适,风云T11也要上市了,也是有力的竞争对手,如果价格没有惊喜,观望的人就会变多,只有让人拒绝不了的定价这车才算成功,好的车不止是配置,豪华,安全,尺寸,颜值等等这些因素,真正成功的车是让人无法拒绝的价格!!!
707巨通鹿邑脚手架大型租赁站生产定制
提问一个毛车还发六个配置 纯属脑子有问题 简单就两个配置多好 竟然还出100公里版本的?脑子有坑真是 多学学小米 和特斯拉 最多不超3款配置
老王不会
不知道价格能不能有惊喜,店里试驾车到了,但是排队太久了
京海银河E5车主
刚好准备置换新车,看着已经开了十年的油车,旧车油耗高,空间小,迫于家庭压力,准备置换一台新能源大SUV,刚好银河M9横空发布,价格和车型刚好符合我的心理预期,直接下订,提前等车!银河M9我最喜欢的是它的顶配,该有的功能全部给到位,特别是搭载吉利新发布的2.0车机系统,非常期待!
失望的荣威
银河M9的外观和内饰大家觉得有哪些亮点和不足?个人觉得内饰就是千篇一律的感觉标准的奶爸车。价格预估在15-20万,你认为呢?
是31号老飞侠啊
探索吉利银河M9如何用科技感十足的外观与豪华智能的内饰,重新定义20万级大型SUV的价值标准。 吉利银河M9作为吉利银河家族的首款大型SUV,以其科技感与豪华感兼备的设计,吸引了大量家庭用户的关注。 这款车不仅尺寸庞大,更在外观和内饰设计上融入了众多创新元素,试图在竞争激烈的中大型SUV市场中脱颖而出。 外观设计 银河M9的外观设计采用了银河家族式的设计语言。前脸部分采用封闭式设计,搭配**星汉涟漪贯穿式灯带。这条灯带不仅视觉效果突出,还支持自定义灯语功能,在夜晚能彰显独特个性,识别度极高。车尾同样采用了贯穿式灯带设计,与前脸形成呼应。车身侧面线条流畅,搭配大尺寸轮毂,整体造型既大气又前卫。 值得一提的是,银河M9保留了传统机械门把手,而非隐藏式设计,这在冬季使用时更加实用,避免了冻住无法开启的尴尬。 内饰亮点 进入车内,银河M9的内饰同样令人印象深刻。试驾车采用的白色内饰虽然可能不如深色系耐脏,但缝线处的细节处理非常精细,手感出色。座椅的包裹性很强,具有良好的回弹效果。前两排座椅均配备了加热通风功能,满足了不同人群的用车需求。 银河M9在智能化配置方面表现突出,配备了30英寸一体式大,内置FlymeAuto 2.0系统,搭载高通8295芯片。系统流畅度很高,比之前的1.0系统完善了很多,可玩性也变得更高。 空间表现 作为一款大型SUV,银河M9的空间表现总体不错。车内分为三排,前两排空间较为宽敞。二排到三排通道宽度达180mm,成年男性可直立通行。第三排腿部空间实测820mm,靠背支持150度电动调节,改善了传统SUV第三排的“小板凳”憋屈感。 价格预测 关于银河M9的价格,目前尚未有官方明确信息。但根据多个信源显示,其起售价很可能落在18.58万-20万区间。主力车型(激光雷达+双电机)预计落在25万-30万,顶配满配版不超过32万。若预测价格坐实,银河M9将成为中大型混动SUV的“定价粉碎机”。 虽然第三排空间和后备箱容积仍有提升空间,但作为一款面向家庭用户的大型SUV,银河M9已然展现出强大的市场竞争力。 这款车预计将成为2025年新能源SUV市场的一匹黑马。
沧海之水369
15万起。顶配超过20万应该就哑火了
1139300568
电池太小了,纯电续航要超过400公里,像智己 lS 61样才行
手机用户62850741396
20-25万比较有竞争力
唯美也很帅
个人感知:老百姓中的,中高端市场基本已定局,理想,华为等,30多万对于老百姓算吧高端吧,终端20多万也可以了吧,唯独中低端一些市场不能说是空缺,有零跑,但是大点的品牌,这种大型SUV都是很贵,十五六万的的市场缺口严重,我觉得老百姓买十几万的车 基数要比高端卖的多吧,战略还是要走农村包围城市的思路
忽悠死他Huster
怀着对功能提升的满满期待,我欣然将车机系统升级到了最新的2.01版本。然而,这份喜悦在重启屏幕亮起后便迅速凝固,取而代之的是一连串的错愕与失望。这次升级非但没有带来任何惊喜,反而像打开了一个“潘多拉魔盒”,让我对千里浩瀚的品控产生了极大的质疑。 升级完成后,最直观的感受就是系统变得异常卡顿,每次打开应用程序,无论是导航、能量中心、音乐还是车辆设置,都要经历长达4秒以上的等待,这种滞涩感彻底摧毁了本该流畅的交互体验。然而,问题远不止于此。我惯用的“银河桌面”竟然消失了,车机主页变得面目全非,再也看不到银河星空的魅力。更令人不解的是,至关重要的泊车辅助功能也严重受损,不仅仿真图像无法显示,让我在倒车时失去了直观的参考,也无法正常选择车位,如果选择自动泊车,你竟然不知道你的车会泊到哪个车位,这项常用功能的瘫痪让日常用车便利性大打折扣。此外,能量中心的能量流柱状图也无故失踪,使我无法直观了解车辆的能耗状态。就连抬头显示(HUD)也惨遭“阉割”,多车道显示功能莫名缺失,驾驶安全性因此受到影响。 我无法理解,一个经过官方测试并正式推送的系统更新,为何会包含如此之多且影响基础体验的缺陷。这绝非个别的“小bug”,而是涉及界面、辅助驾驶、能量管理等多个核心模块的全面退步。这不得不让人质疑千里浩瀚在系统品控上的严重失职——你们究竟进行了怎样的测试,才敢将这样一个“半成品”般的系统推送给用户?这种不负责任的行为,不仅极大地损害了我们老车主的用户体验,更是在透支品牌自身的信誉。 希望千里浩瀚能正视这些问题,尽快给出有效的解决方案和合理的解释,而不是让支持你们的用户寒心。
MrWang4869
小定了次顶配 就看正式价格有没有诚意了 没有诚意秒退
才思敏捷火车caG
这价格,还要什么自行车,这不比某想,某界好太多,作为银河的老车主,想要了解的可以随时提问!,也可分享购车经验! 银
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