当前位置:首页车友圈下半年该不该买车
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Darren在开车
自己看吧,今年买还是明年买哪个实惠一目了然
打倒邪恶偷妈头
12~2月:年底买车旺季,买的人多不好砍价,4s店那时候也没有销售任务(部分新能源如理想蔚来年底清旧款,年底活动会大些) 6、7、8月:淡季,看车的少,好谈优惠 11月下旬到12月中旬:基本所有厂家都要冲年度销量,4s店和销售会卯足力气冲数据,这时候买车最便宜 建议周六日去看车,周一到周五去砍价,店里人少的时候好砍,领导在好申请价格🤔 当4s店打电话给你说最近有活动来就有赠品邀请你去看一下的,可以不用去,他们基本天天有活动。
Qy622
又到下半年了,如果你又需求就赶紧出手吧,不要再等所谓的“金九银十”了。之前大家总说“金九银十”是买车的好时候,想知道该不该这会儿买,得先弄明白它的坑。 一、买车最佳时机 按照我的经验,每年的6、7、8三个月是一年当中买车相对最便宜的时候。为啥这么说呢?因为每年的这三个月是一年当中最热的季节,很多单位都在这几个月休高温假。4s店里非常冷清,如果你这个时候光顾4s店,会发现销售比顾客还多,销售的态度也会格外的好,特别有耐心,优惠和砍价的空间也比平时大很多。 二、“金九银十”买车的好处 1. 车企和4S店为了冲全年销量,这段时间会搞各种活动。不管是直接降价、送车膜脚垫这类赠品,还是贷款贴息,可以少花点利息钱,能拿到的实惠挺多。 2. 下半年新车扎堆上市,车展、4S店的活动也多。你能多看几款车,对比不同牌子的价格、配置也方便,不用东奔西跑就能挑到心仪的。 3. 为了应对买车的人多,厂家和4S店会多备货。不像淡季可能要等一两周,这会儿买,大多时候很快就能开上新车。 三、“金九银十”买车的坑也得注意 1. 不是所有车都划算,热门车优惠确实大,但冷门车基本没什么折扣,有些4S店还会先涨价再打折,看着便宜其实没省多少。而且买车的人多,销售顾问忙不过来,可能没耐心跟你聊,想砍价也难,有时候你想要的颜色、配置还会断货。 2. 上牌年检要排队,9、10这俩月提车的人多,车管所办业务的车能排成长队。不光得提前预约,到了现场还得等好久,比平时慢太多,特别耽误事儿。 3. 这会儿价格未必是最低,虽说下半年整体优惠还行,但要是赶上大型车展、老款车清库存,或者春节后那种淡季,价格可能比“金九银十”还便宜。 总的来说,如果你是刚需,着急用车,啥时候买都行,早买早用嘛,如果是想换车,不用急着这会儿下手,多等等也无妨。到底要不要在“金九银十”买,关键看你自己的需求、预算,还有喜欢啥样的车。大家有啥买车经验,也欢迎来交流探讨。
中年黑豹
到现在总共买了三辆车了,从来没有在金九银十的时候买过,都是在需要的时候就买了,而且有两辆车都是在春节前后买的。个人感觉在寒暑假之前买车的人可能更多,因为在大家都知道后面有一个很相当长的用车需求,九十月份买了应对什么需求呢?也许金九银十的时候会有很多的车展活动,但是这个活动优惠也不是厂家给的,商家他只要是符合他的经营需求,什么时候都是可以卖的。
超级无敌棒ya
“金九银十”用来形成房地产、车市的黄金销售季节,越来越多的车企、经销商重视这个阶段的销售情况,每每到这个时候,很多优惠的购车政策相继出台,那么在这种情况下,你会购买车辆吗? 我的答案是如果你下半年是刚需的话,可以考虑购买一台车,但是也要参考你的钱包情况,量力而行。原因有以下几个方面: 原因一:车辆对你来说是刚需。如果你平常因为没车感到不方便、影响你的生活质量的话,比如你回老家因为没车而需要导车浪费时间,比如你要带着孩子出去玩而只能坐公交车的时候,比如你在雨天上下班只能骑电车的时候,这个时候你就需要一台车来改善你的生活现状,提高你的生活质量,这就是购车刚需。 原因二:金九银十的购车政策确实有利于消费者。不少车企会推出购车送豪华大礼包,比如延长免费保养次数、增加优惠购车价格力度、赠送装饰礼包等等,这些政策是平时购车都没有或者力度没有这么大的,所以趁着有优惠,提早下单也未尝不好。 虽然“金九银十”政策很多,但是消费者在面对这些“诱惑”的时候,一定要管好自己的“钱袋子”,买车量力而行,不要贪图豪车的配置而给自己挖坑,也要顶住销售的花言巧语。记住,车是为你提供服务和便利的,而不是你为了买车而买车。
DECHANGXIAO
双12月12日,11月11日买车最好!元旦后第一天上牌最好!这样二手车保值率也最高!
旱魃魅影
感觉七八月买可以,时间过了就有点坑,好多新款基本都是下半年出,大部分都持观望态度,少数痴迷甘愿充当第一个吃螃蟹的人也无可厚非; 金九银十大部分是商家销售为了国庆节出游的噱头;还有准车主年底回老家的脸面;部分年底目标也差不多了,不是冲量去的!商家价格明降暗升,部分新款减配,老款前四五代没有的问题又出现莫名其妙的问题,感觉按了葫芦起了瓢;产品迭代专门解决以往车型问题,不测试兼容性、过往例行测试,一言难尽;尽整着虚头巴脑换脸、换装饰的表面工程,之前的好口碑被糟践; 前期买车容易,大头在后期的长时间保养、运行、税费、车险等等;切不可头脑一热意气用事,要综合考虑是否很必要?否则只是多了一个一年两箱油的选手。 当前就业形势不是严峻是严酷,除了一小撮还在风口,大部分收支平衡很不错了,周遭好多裁员下来的,只能捂紧口袋,非必要不开支,共度时艰吧
金灿烂的理想
我家里的4台车都是下半年买的 第一台车是斯科达明锐,购买于2015年12月16,在2016年1月13日上牌。当时想的是一月份上牌,再卖二手车的时候就能多卖一点,当然没想到一开就是9年,随着新能源汽车的崛起,现在多数家用车可以不用在考虑保值这个问题。有的当年的保值神车现在都落漠成月销两位数选手。 第二辆车是大众polo,具体购买时间忘记了,只记得是下半年天冷了,媳妇上下班不方便,就买了。 第三辆车是媳妇现在的高尔夫,也是下半年买的。polo开了三年媳妇闲动力弱,就卖了polo买的1.4T高尔夫,至今还在服役 第四辆车就是我现在的理想L6,购买于2024年11月19日。因为我那辆明锐服役9年多时间,很多配件也改换了,并且1.6L的动力也确实不够用,超车变得很费劲。再加上有补贴就置换了。 总结一下,从最开始考虑保值原因年底买车。到后面因为天气变冷激发购车欲望。再到后来因为一些政策或者车辆原因购车。不知道是不是巧合,4辆车都是下半年购买的。也可能是因为中国人由于之前物质匮乏,一般喜欢年底置办东西或者大件,用来增加过年的喜悦氛围。再加上商家折扣比较大,所以一般会选择下半年开始购车。于是就出现了“金九银十”这种情况。
番茄2541691405087198
买不了一点,首购吃亏,啥时候能蹭上置换和报废再说吧,首购刚需不是人是吧,10万块钱的车,就算是刚需,也能成为非刚需
莎不莎一曲
大家很多时候啊,不清楚到底该什么时候买车,什么时候买最划算,买了又担心又有新政策力度更大。 像每年都在说的“金九银十”,不管是对车企还是对消费者,好像这两个月都是最佳的时期,但是我觉得买车没必要刻意的去追求营销节点,只要价格到了心理价位就可以了,但是有一说一,“金九银十”这两个月里面,优惠活动跟优惠力度确实要多得多,但是记住“银十”不一定不如“金九”补贴力度大,那我就拿买车的经历跟大家聊一聊我的观点。 买现在这辆CT5的时候,一共有两次很心动准备下定,一次是在“成都国际车展”时期,也就是去年那会九月份的时候,俗称的“金九”时期,第二次是在十月中旬快十月底的时候,也就是“银十”时期快结束的时候,两次都是有政策有补贴,但是力度却大不相同,看我我的经历你应该也会有一定的收获。 1️⃣【车展期间】 去年成都国际车展期间差一点下定,本来我买车也是比较佛系的,价格下不去我就不买这种,也不是刚需急着买来用,正好在直播间中了两张门票,就想着去看一看,一方面是看看有没有其他中意的车子,毕竟网上看那么多图片都不如实车看看比较比较,另一方面就是问问看凯迪拉克CT5有没有补贴政策,还能顺便去展会上薅点小礼物。 展会上能明显感觉到新能源车占比要大很多,比亚迪这都单独的开设了一个厅,新能源车看着确实让人耳目一新,坐车上各种功能也是眼花缭乱的,但是我的目的不是新能源车,本来想看看宝马三系的,哪知道车展上就没有摆三系,我也不好意思去问了,然后就一边薅羊毛一边去凯迪拉克的展台。 我提前联系了销售,在展台里面大致了解了一下优惠政策,就是在原有的降价上,在车展订车可以享受车展的一个补贴,然后我联系的销售那个4s店那边还有一个区补,总共就是6k块,要注意的是,这个补贴形式是云闪付的红包,不是现金,因为当时我又想要黑外棕内,他们黑外棕内都是库存车,保险的话也只用三千块,当时算下来确实划算26w出头一点就能拿下来,销售就一直让我今天下定,我回去考虑了一下,总的看来是不错,但是补贴的又是云闪付红包(支持云闪付的店才能用),又是库存车就说算了 后边在看看吧。 2️⃣【国庆过后十月中旬】 距离车展过去了一段时间了,无意间刷到朋友圈销售在发成都市的购车区补,能补贴8K块钱,就联系了销售约了电话里面谈(主要是那个4s店离得太远了,20多公里),裸车价格跟在车展上一样的,但是补贴可以多6K,不过我在看了棕色内饰之后呢,还是决定要黑色内饰,黑色内饰就要比棕色内饰的保险贵(棕色内饰是库存车),大大小小的过程就跟平时跟销售谈一样,要了一些乱七八糟的赠品啊那些。 后边就走流程领补贴,等车、支付尾款、提车,不得不说还得是黑内耐看,棕色内饰多看几次就觉得有点老气了,而且后边氧化了颜色也变得脏脏的了,不像黑色内饰那么好搭理。这个区补贴好就好在是现金补贴,直接是政府发到企业,到账也很快,一个月的时间就到账了。 后来年底成都补贴果然就少,只有2000块钱的补贴,当时本来还想着年底那会看看,但是价格都到我心理价位了就算了 💡所以我想说的是,买车不一定要看营销时间节点,当然像“金九银十”这种时期确实会有一些补贴政策,力度也会大一些,营销节点也要挑好是活动开始前还是快结束的时候,其实只要价格到了自己的心理价位就合适了,你想去抄底价格,那真的太难了。
速度神话
下半年一般是车企冲刺销量的时候,一些车企在年初制定的销量目标在半年度过后基本就有数了,下半年要搞促销政策刺激销量会有很多降价优惠。所以下半年买车最合适,尤其是销量差距比较大的,促销力度会更大,一般11-12月买车最合适,所以有买车需求的可以等一等,绝对有惊喜。
煜超爱car
一、支持下半年买车的理由 1. 促销力度大,价格可能更优惠 季度/年度冲量:为了完成全年的销售目标,经销商(4S店)在年底(尤其是11月、12月)会拿出更大的优惠和折扣来冲销量。这时候是砍价的好时机。 清库存:为了给明年上市的新款车型让路,经销商通常会降价清理现款车型的库存。 2. 新车集中上市,选择更多 很多车企喜欢在下半年(尤其是9月成都/广州车展前后) 发布重磅新车。这意味着您会有更多的新选择,或者能以一个更好的价格买到“上一代”的经典款。 3. 气候和假期因素: 秋冬季节需求:天气转冷,雨雪增多,有辆车能极大提升出行舒适度和安全感。 长假需求:国庆长假、春节前夕是传统的购车高峰期,买车可以方便家庭出游、走亲访友,避免抢票和公共交通的拥挤。 4. 政策利好需实时核实 密切关注国家和地方政策。例如,某些地区可能会推出 “以旧换新”补贴、新能源汽车购置税减免(2024年底前部分新能源车仍免征)等政策,这些都能为您省下一笔钱。务必查询最新的政策信息。 二、反对或不急于下半年买车的理由 1. *等等”可能更便宜(永远的道理): 汽车行业,尤其是电动车领域,竞争异常激烈,“价格战”是常态。明天可能总比今天便宜,新款总比旧款强。如果您不是刚需,等待可能会带来更好的价格或更优的产品。 2. 年初(春节后)可能是价格低谷: 春节前的购车热潮过去后,2-4月是传统的销售淡季。经销商客流减少,为了促成交易,优惠力度也可能不小,而且销售顾问更有时间和耐心与你周旋。 3. 资金机会成本: 买车是一笔重大支出(无论是全款还是贷款)。您需要思考,这笔钱如果用在其他地方(如投资、理财、教育、家庭应急)是否会带来更大的收益或价值? 4. 潜在的用车成本: 买车不仅仅是付个首付或车价,后续还有保险、油费/电费、保养、停车费、洗车、违章罚款等持续性的支出。您需要确保您的收入能稳定覆盖这些开销而不影响生活质量。
车库三剑客
买车啥时候最合适?听我的别再死磕金九银十了 🚗总有人说金九银十买车最划算,我之前也信过,结果蹲到九月去问,销售就给了个不痛不痒的优惠,还说这月买车的人多,能这个价就不错了。后来买了车和车友群里人聊多了才发现,现在买车的好时机早不是按月份卡那么简单了。 🚗先说说为啥金九银十不香了。以前这俩月是旺季,车商冲量会放优惠,但现在买车的人越来越理性,旺季反而成了销售不愁卖的时候,优惠力度反而没那么给力。我邻居去年九月买的车,比同年三月提车的朋友贵了小五千,就因为旺季销售硬气,磨半天都不肯松口。 🚗我告诉你啥时候去买更可能捡着便宜。 ⭐️车展期间可以重点盯。不管是大型国际车展,还是本地的小型展销会,车商为了当场成交,优惠往往比4S店日常大。我当时就是在本地秋季车展订的车,除了现金优惠,还送了全车贴膜,行车记录仪,销售说展会上订车才有这礼包,平时来店里肯定没有。而且车展上各家品牌挨得近,你能拿着A家的报价去跟B家砍,销售为了抢单,更容易松口。 ⭐️年初头两月也可以看看。年底大家都想提车过年,4S店单子多,优惠自然收紧。到了年初,刚开年没那么多客户,销售都想冲开年业绩,反而会放优惠吸引下单。我表哥今年二月买的车,比去年十二月问的价便宜了三千多,还额外争取到了两次免费保养,销售说这个月能开单,我宁愿少赚点。 ⭐️还有就是车型换代的时候。比如某款车要出新款了,老款肯定要清库存,这时候降价最狠。我同事买的那辆SUV,刚好赶在新款上市前半个月入手,比官方指导价便宜了两万多,其实老款和新款在日常使用上差别不大,性价比一下就上来了。 🚗不过也别太执着于等某个月。要是你急着用车,刚好碰到合适的优惠,也没必要死等。但如果不急,多跑几家店,多对比几个时间段的价格,总能找到相对划算的时机。 🚗说白了,买车就像买衣服,换季,搞活动的时候往往更便宜,但最关键的还是得自己觉得值,价格合适,车也符合需求,那就是好时机。
竹子林9527
2台车过来人,总体觉得过年前2个月内,优惠力度相对小一点,下半年最后阶段应该国庆假期优惠比较大,不急着用车的可以在季度末、半年末、年末,多了解下落地价、分期、免息,补贴等政策,以及赠送保养、礼品等…… 冲业绩时谈一下,优惠政策比较好谈一些。 当然,着急用车、不太在意这些小优惠的刚需,任何时候都可以买。
芋圆糯米糍
网上很多人都在说金九银十,是买车好时候,但我觉得这说法得打个问号。就拿我的车型索纳塔来说,最近优惠力度反而收窄了,之前厂补能拿到14000,现在缩水了,厂补优惠到到4000了,等于变相涨价。就连打算入手的车友都在犹豫了,这时候入手明显不划算。 - 我自己买索纳塔是在过完年,2024年3月底订的,那个时候不算是全年最便宜的时候,我买索纳塔的时候可以说价格是最贵的时候吧,因为索纳塔是大换代,而且是刚上市,价格确实贵,过了3个月,也就是7月吧,优惠力度就大了很多,我也算是被被刺了吧。 - 刚过完年的时候买车,很多新款车型上市,还有各种车展,春季车展,5.1车展。年前经销商冲完量了,过完年销售也没那么急了,优惠力度肯定会小点。不像年底的时候为了冲量,优惠力度大。 - 要说优惠力度最大的,我觉得还得是12月中旬。原因很简单,经销商要冲全年销量,完成任务能拿厂家返点,这时候价格往往能谈到最低。说说我的个人经历:我记得23年12月中旬的时候,马上快圣诞节了,去谈的雅阁综合优惠最高给到6.8万,然后我没定,等我1月的去谈的时候综合优惠就降到了5万,那我肯定更不会买呀,等到2月份的时候再去谈综合优惠给到了4.2万。呵呵哒,越卖越贵!然后我就换了目标车型了,所以我直接放弃雅阁了,也不想再去等优惠了。 - 还有这个金九银十,我觉得更像是营销噱头,这时候买车的人多,销售不愁资源,反而不好砍价。反观12月,尤其是中下旬,经销商着急回款,我们消费者话语权更高。当然,这个也得看车型昂,有些热门车可能全年价格都很硬,主要还是看车型吧。 - 总之我觉得买车不用刻意等月份,关键看自己需求。急着用车就别死等,不差这几个月,12月中入手大概率更划算。还有句话是说,早买早享受,晚买享折扣,我就是属于早买早享受的那种,我也确确实享受到了,不亏!
奇妙旭日NDi
下半年该不该买车?其实你如果对一辆车一直关注的话,你就会发现一辆车在什么时候是最佳的优惠 ?通常是大家众所周知的是每个季度末吧,这段时间可能各大厂家都会冲销量 ,没必要一直非要等下半年 ,只要价格合适,又是刚需就完全可以购买 🚗我的车买入时机 我的车是23款逸动Plus尊贵型 ,当时我关注这辆车有好几个月吧 ,后来在6月中旬提了23款逸动Plus ,因为当时刚好厂家有优惠活动,然后给优惠2000元 ,那再加上店里的活动能优惠1000元,但必须得去他那个展厅去参会,然后能得到1000块钱优惠的名额 ,再加上当时有那个那个购车补贴优惠2000元 ,这样下来我就一共优惠了有5000元整 ,然后23款逸动Plus落地下来81000元,把刚才的优惠都包含在内,就是81000元落地 🚗我的车买去原因 23款逸动动Plus尊贵型 ,当时网上也炒的很火吧,都说这款车可能要面临着停产,然后再加上嗯,这个车有个特惠活动 ,也刚好自己真的当时特别需要车 ,主要是自己刚好需要的牙套价格也给到了很到位的一个优惠。然后就直接买入23款逸动动Plus尊贵型 ,后来过了那段时间以后,这辆车的价格也没有太大的改变 ,基本上还是我当时买入的价格 ,这样说的话不是越早买越好吗 ,有句话怎么说叫早买早享受 。 🚗“金九银十”买车划算吗? 1、好多人都觉得金九银十买车可能会更加的合适吧 ,其实不以为然,大家可能都要等到那个时候去买车。那个时候他们超销量,所以相对来说价格反而不降,可能还会持平,也有另外一个因素,就是很多人都想着年底过年之前要回家了,所以这个时候可能就是水涨船高,车辆的价格可能也是一年当中最高的时候 ,所以对于个人认为其实没必要非要等一个金九银是什么只要平时有过关注这辆车的话,只要价格合适都可以随时买入,再加上现在国家政策部现在会相对来说要多一点 2、最主要的还是看自己的需求,如果是刚需也其实就没必要考虑所谓的最佳时机 ,每年都会有一个金九银十,还有十一,双11双12的各种时间点 ,好多厂家都会搞各种优惠力度 ,嗯,所以有时候优惠的多与少咱们也难以预测 ,何时又果断买入,满足自己的需求 3、因为自己家里面本来有车的车主,完全可以进行观望,不要着急进行购买,对一辆车长期的进行。观望你才能发现这辆车的优惠力度的大小。那对于自己也不是一个着急用车,那何不在现在竞争激烈的市场上嗯进的车辆的加价 ,优惠力度也会越来越多,到时候你对于自己的选择可能也会但更加多一点 🚗买车优惠的建议 1、多关注厂家活动 有时候厂家为了去竞争市场,所以价格会低很多 ,而且他们也会定期做一些厂家的活动,这个时候嗯买入是最优价格 2、车展看车 对于车展来说,基本上每年都是一个很重要的活动,毕竟有各大厂车商 相互进行比品味了自己的当日成交量,他们会要价格压的比平时更加低一点,同时还有好多,礼品赠送 ,我谈价相对来说会更加容易一点,销售也为了抢单,价格很容易打下来 🚗总结 对于买车来说,不要太过于纠结某一个月 ,这样的更新换代犹如人的衣服也换的特别快,只要价格合适就可以买入 ,关键要买到自己所喜欢的车,那就是最好的
柒ikN
现在好多人都觉得金九银十可能买车会更加便宜,但是我觉得并不以为然,就我的速腾来说,在6月份的时候有购置税的减半,再加上厂补,一共能优惠15,000左右,然而在6月过后就没有了厂补这一说,就相当于是涨价了,好多人觉得可能现在入手不划算,等到经久延迟的话会更加便宜然而不是这样 🚗我当时买车的时候是在23年6月底,基本上是全年的最便宜的时候,那当时加上厂里面举办一些活动的价格确实很优惠,参加活动中还可以额外送一些礼品 🚗我那会儿的时候好多车都在进行车展,也是为了年中冲销量吧,然后当时和电4s店也进行多次砍价,同时的话也赠送了多次礼品优惠力度相当于更大一点。如果过了那个时候可能优惠就不多不多了,因为他们好像是有一个季度任务 🚗优惠力度最大的时候还是在6月底,然后4s店为了完成任务能够拿到厂家的返点,这个时候我们就可以多多进行砍价,然后从他们的返点中让出来一部分。这个时候我们的价格就会更低。 🚗就像我当时购车的时候,那个时候是23年的6月20号左右,基本上就要到月底,刚开始5月份去谈的时候和综合优惠的话是优惠18,000左右,后来到6月份的时候去谈的时候还是21,000,到6月20多号的时候,刚好有一个厂家的优惠活动就能优惠到23,000,我感觉就这个价格来说,当时就已经下定决心要拿下了我现在等下去等下去肯定要没了 🚗在于大家所说的金九银十,我觉得那是一种营销手段,当你知道有劲酒饮食的时候,其实对于他们销售来说,他们也知道这个金九银十反而会升一波价也不降了,这个时候你再去看,其实他们就觉得反正也不愁卖,没必要和你一个人过多的争执,另外就是他也看是什么车型,可能对于一些热门车型的话,可能价格就会稍微低一点 🚗总之我觉得买车没必要太过于在意金九银十,,今日份于你来说你只要这个车辆终于你是刚需的话你就没必要太过于等待这个事情只要价格合适随时可以入手,毕竟早买早享受也没必要太过于去纠结这个,只要你买上车以后他车辆的价格总会被背刺到,对于我来说,我也感觉早买早享受挺值的。
哇-咔-咔2017
要说“金九银十”买车是不是真划算,我觉得还真得分情况!这俩月确实是车企冲销量的关键期,4S店为了完成KPI,各种优惠、赠品、低息贷款都往外抛,像是送保养、贴膜,甚至直接降价一两万的情况都不少见,对消费者来说,确实能省下一笔不小的开支。而且碰上国庆假期,不少地方还会办车展,一次能逛遍多个品牌,省去了到处比价的麻烦,这时候买车,性价比确实高。 不过,也不是非得死磕这俩月!比如年底冲量的时候,优惠力度也相当可观,有些经销商为了清空库存,价格可能比“金九银十”还香。还有新车上市前,老款车型也会大幅降价促销。要是你不着急用车,完全可以多关注车型换代节点,说不定能捡个大漏。另外,每年3、4月属于车市淡季,这时候买车,虽然优惠可能没旺季那么夸张,但胜在不用跟人抢资源,谈价格、挑配置也更从容,还能享受更贴心的服务。 我自己买车就没盯着特定月份。如果赶上某款心仪车型改款,旧款库存车在清仓,价格会降很多,所以说,买车不能光看月份,得多刷汽车论坛,尤其是懂车帝,加入车主群,提前了解车型的价格走势和口碑。要是碰上经销商急需冲量,或者遇到厂家补贴政策,就算不是“金九银十”,也能买到超划算的爱车!买车这事,灵活点、多做功棵,比死守某个时间段靠谱多了。
俗话说“金九银十”,在很多销售领域都存在着这样的规律,但销售好不一定代表价格低。对于我们消费者来说,下半年到底是不是买车的好时机呢?可以肯定的告诉你是好时机,但并不代表每个月都是好时机。 一、7、8月 每年的7、8两个月是买车的最好时机。大家这个时候可以去去4s店看看,销售人员往往会比顾客还多,他们也大都会很热情的接待每一位进店的顾客。因为按照行业经验,7、8月是一年当中天气最热的时候,也是一年当中汽车销售最惨淡的时候。完全是买方市场,只要不离谱,价格随便谈。我的奥迪a6l就是在2016年8月买的,当时指导价40.98万元的a6l标准版,愣是被我砍到了29.8万元。而且还进行了大天窗和大轮毂的免费升级,可以说是当年的最低价了。 二、9、10月 每年的9、10两个月应该是4s店销量最好的时候,但未必是汽车价格最低的时候。您可以十一期间去4s店里转转,到处都门庭若市,你要是没有预约,估计都没有销售接待你,而且服务明显不如7、8两个月。因为厂家每年都会抓住“金九银十”这个噱头,大肆推销,厂家或者4s一般都会提前预热,营造一种促销优惠的氛围,让消费者们争相买单,而到底有多大优惠,其实不言而喻。就拿我买的a6l为例,十一期间的标准版,优惠后大概30万出头,比我之前买的版本贵了五千多块钱,如果算上免费升级,差不多有一万多了。 三、11、12月 每年的11、12两个月既不是4s销量最好的时候,也不是价格最低的时候。因为临近年底,厂家分派给各4s的任务已经基本完成了,完不成的也不太可能完成了,所以大部分4s都存在躺平心态。车辆打折促销力度相对于之前也有所降低。就拿我的奥迪a6l来说,售价达到了31万多,比我当时买的时候贵了快两万了。 总结一下,通过我的亲身经历不难看出,在通常情况下每年的7、8月份的确是买车的好时机,而并非“金九银十”。欢迎广大车友们交流探讨。
睡一觉就好了Zzz
8月不适合买车吗?! 卖车人不会告诉你的事实,懂的都懂
下半年到底该不该买车呢,主要看我们的实际需求以及最终价格。 一、刚需下半年可以随时出手 如果有需求,并且是刚需,就不要考虑所谓最佳时机,毕竟早买早享受。每年的下半年都会有“金九银十”、“十一黄金周”、“双十一”、“双十二”等时间节点,经销商的优惠力度会比上半年更大,这时候购买还是比较划算的。 二、非刚需可以以观望为主 如果不是刚需,则可以再观望观望。等等年底,因为每年年底车企为了完成销售目标,优惠都会很大,特别是一些新能源车型,由于竞争激烈,降价或优惠的力度会更大。同时,会有很多新款车型在下半年扎堆上市,老款优惠力度会继续增加,可选择性更高。 总结一下,如果是刚需,非常建议在下半年择机入手,如果是非刚需则建议以观望为主,最终要结合实际需求确定购买时间。欢迎广大车友们交流探讨。
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又到了2025年的下半年了!很多朋友又在犹豫这个时候该不该出手买车,因为下半年车商为了年底冲量优惠力度都比较大,结合我自己的购车经历,我觉得不能简单的下买还是不买的结论,需要结合自身情况从多个角度考虑, 🚘👉我的购车心路历程 我去年也是在下半年买的车,当时正好有辆符合报废政策的小车,再加上小车车况很差,保险也要到期了,综合考虑下来,觉得换车是最佳时期了,于是就在去年十月提了现在的长安启源Q05。 下面就结合我当时购车的原因和观点在这里给纠结的朋友们做如下阐述: 🚘👉首先可以买车的情形 1️⃣、如果正好有一辆符合国家以旧换新政策的旧车,我觉得应该买车,今年国家以旧换新政策在去年的取得良好效果的情况下得以延续,但至截止日期还有四个来月的时间了,明年会不会还有这个政策是个未知数,现在购车有两万块钱的补贴,这对购车来说是一笔很大的补贴款项,错过了很可惜,所以趁这个机会换一辆心仪的车特别划算。 2️⃣、作为刚需购车者的话,下半年购车也是很合适的,因为现在各大车企互相内卷,各种优惠促销活动力度大,此时购车能够比平时节省不少的钱,就拿我去年年底买的启源Q05来举例,我当时买成10万多,但是现在优惠已经来到了7万多了,足足便宜了三万块左右,这可是真金白银的节省啊! 3️⃣、想置换一辆更好的车的话现在也正是时候,现在各省市都对置换有现金补贴,再加上车企也对车辆置换有补贴,叠加在一起换车也很划算。 🚘👉可以暂缓买车的情形 1️⃣、如果有一辆车况比较良好的旧车在用着,对换车并没有太强烈的意愿,这种情况可以再缓一缓,不需要盲目跟风去换新车,毕竟车是一个消耗品。 2️⃣、经济情况不是很宽裕,没有固定收入,我觉得现在不是买车的最佳时候,还贷压力大对生活质量影响很大,不能因为一辆车让自己生活拮据。 3️⃣、对车辆性能有明确的要求和期望的,比如在节能,车辆性能,智能化要求等等方面还没有最适合你的车辆出现,可以再等一等,技术是在逐渐进步的,等到有适合的要求的车辆出现再买也不迟 🚘👉选购意见 如果确定下半年要买车,我推荐优先购买新能源车型,因为现在都在提倡节能减排,使用新能源车还能降低自己的使用成本,但是买什么样的车型呢,我认为有以下两点: 1、如果你购买的是家里唯一一辆车,又要兼顾长短途使用,建议购买混动车型,长途用油,短途用电,没有里程焦虑。 2、如果家里已经有一辆油车,建议买纯电车型,城市通勤用电车省钱好开,长途用油车不用担心缺电影响出行。 🚘👉特别建议: 如果手上不宽裕,余钱不多,又想拥有一辆属于自己的车,我还有一个建议是买一辆二手车来开,怕传统二手车商太坑,可以去懂车帝二手车商城转一转,挑一辆适合自己的二手车。 🚘👉总结 以上是我对该不该买车的一些分析,买车这个事情得量力而行,根据自身的实际情况来做决定,从自己经济实力和切实需要方面来考量,不跟随不盲从。适合自己的选择才是最好的选择。
清闲的暖阳QC6
下半年是不是买车的好时机?身边总有人讨论这个,说金九银十折扣多,劝着再等等。但对我来说,这些说法都没太往心里去——买车这事儿,自己觉得合适比啥时候买更重要。 就说我买捷途X70 PLUS那会儿吧,2022年9月,现在想起来,刚好赶上别人说的“金九”,但当时我是真不懂这些。那是我第一次买车,也是人生第一辆车,纯粹是刚需:那会儿换了工作,通勤距离从公交半小时变成了一个多小时,天热的时候挤公交一身汗,下雨更是麻烦,就想着必须得有辆车。 去看车之前,我就网上查了查,知道自己想要个空间大的SUV,预算十五万以内。转了几家店,看到捷途X70 PLUS的时候,第一眼就觉得顺眼,车身挺壮实,后排坐三个人不挤,后备箱放个婴儿车(当时我家老二才5个月左右)还能剩不少地方。坐进驾驶座,屏幕够大,操作也简单,试驾的时候觉得方向盘不沉,踩油门也顺畅,完全是我想要的感觉。 销售报的价格也在预算里,还送了脚垫、玻璃膜这些小东西。我没多想,觉得各方面都合适,当场就交了定金。销售说手续办好大概要三天,我还催了催,问能不能快点,结果第二天就告诉我可以提车了。办临牌、买保险,下午就提车回家了。 后来才听人说,9月、10月买车确实可能有优惠,因为经销商要冲季度业绩。但我当时完全没冲着这个去,就是刚好需要,刚好碰到合适的车,价格也能接受,那就买了。现在开了快两年,这车没掉过链子,通勤方便不说,周末带家人出去玩,空间够用,油耗也能接受,怎么算都值。 有人说“再等等可能更便宜”,但等的那几个月,日子过得不方便,这笔账怎么算?我一个同事,去年想着等年底买,结果冬天零下几度,每天骑电动车冻得发抖,感冒了两回,最后年底买的车,算下来省的钱还不够那几个月的打车费和医药费。 当然,要是不急着用车,慢慢挑、等个优惠也无妨。但像我这种“等不了”的情况,纠结月份真没必要。买车是为了让日子过得舒服点,要是为了等一个“好时机”,让当下的生活受委屈,那就本末倒置了。 说到底,所谓的“好时机”,从来不是某个固定的月份,而是你刚好需要,刚好有合适的车,价格也在承受范围内。
翎翎叁
最近想买车的小伙伴是不是被政策绕晕了?关键是下半年到底能不能买车或者什么时候买车,怎么买车, 总结几个关键点,帮你理清思路 国家政策走向:补贴降了,但逻辑变了! 补贴金额下调:国补从1.5万→1.3万,省补停发或缩水(比如河北6000、吉林4000、黑龙江13000)…但别慌!政策本意是“普惠更多人”,鼓励报废老车。 报废vs二手车:如果车况还行,卖二手比直接报废划算!国补虽在,但差价得自己权衡~ 区域补贴差异大:跨省办手续能省几千?值不值得跑一趟?自己算笔账!( 政策动态调整,建议查最新当地政策!) 时间节点&购车时机: 非刚需别冲动!现在政策调整期,车企也在观望。 别押宝12月!传统旺季9-11月更灵活,12月人多价硬,想砍价?难! 车价趋势:长期看跌(技术迭代+竞争),但合资品牌(丰田大众等)可能涨价,国产车相对稳。 心态:车会便宜,但永远追不上“最低价”!刚需党:早买早享受;观望党:等政策明朗再冲。 一句话总结: “低价家用车抗风险能力不差,感觉价格合适+政策OK,就别纠结‘最便宜’了!买定离手,不后悔。”因为等等党永远胜利。从总的角度来看车价肯定是一年比一年便宜。你永远不可能买到最便宜的那一辆
勇往直前的山雀4Il
都说“金九银十”,好多人觉得这时候买车划算,我其实也挺信这个的。 你想啊,到了九、十月份,销售们都在冲季度业绩,手里的优惠政策可能就松快些。有时候为了完成指标,不光价格能谈,送的东西也能多争取点——脚垫、膜、保养券啥的,能薅的羊毛总得薅薅。 刻意等这俩月也不麻烦,反正买车也不是着急到明天就得开上的事儿。花同样的钱,能多占点便宜,何乐而不为呢?
不买奥迪买雅迪
2024款125km龙腾版吉利银河L6,下半年绝对是购车的好时机,这个点新车该出的也出了,也卖了段时间,年底绝对是最划算的,特别是新能源汽车。
惯犯啊
想买,但是怎么这二手的能换几个钱🤔!现在🚗迭代太快了!感觉比手机出的都勤!
什锦奥利奥
还是等年底吧,车企为完成目标还能给出优惠。还有刚上市的车别买,也要等等。有车就先开着,平时关注车型优惠,骑驴找马。
墨尔本善良
经济宽裕的话不必在意何时买划算,反之就得精打细算,掐准时机再下手了。
万万事芬达
我已经观察示界很长一段时间了,这款车也是我比较喜欢的,因为我现在开的也是法系车所以对于法系车我还是很信任的,开习惯了法系车之后再去选择别的车子开着很不喜欢,自己也不想选择油车了,刚好这时候示界这款车出来了,那我可能会毫不犹豫选择它,即有法系车的灵魂和魅力,也是新能源车,正好满足我的需求。经过这段时间的观察我发现示界这款车,底盘还是一贯的法系特点开起来也很舒服,虽然它的外观比较像之前风神的一段车,即便拥有一模一样的外观,但是它的内在仍然是法系的调教,在今年下半年需要买车我会首先考虑示界的。
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