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小摩头哈
- 外观:优点是造型,看着大气沉稳,很符合家用车的气质。封闭式前脸加上贯穿式LED灯带,科技感十足,两侧C字型LED灯带搭配矩阵式头灯,夜晚辨识度很高 。半隐藏式门把手不仅实用,还降低了风阻。缺点是车尾纵向布局的灯组虽然和头灯呼应,但视觉上会让车尾显得窄,横向视觉效果不太好。 - 储物空间:5座版常态下后备厢容积就有658L,还有74L的下沉空间,日常放行李、婴儿车之类完全没问题。车内还有43处魔法收纳空间,比如8L扶手箱空间。但7座版满载时,后备厢空间被大幅压缩,基本放不下大尺寸行李,不太适合7人长途带行李出行。 - 内饰设计:采用简约T字型座舱布局,搭配悬浮式液晶仪表和可左右旋转的15.6英寸中央悬浮式车机大屏,操作方便。大量使用皮质和木纹饰板,手感和视觉上都很显档次。不过T型座舱设计比较常规,缺乏让人眼前一亮的创新元素。 - 整体性能:1.5T插混系统,百公里加速七秒多,动力强劲,日常驾驶和高速超车都很轻松。纯电续航220千米,日常通勤基本能当电车用,综合续航达1700千米 ,还有6.6千瓦外放电功能,很适合露营。但车重接近2吨,操控灵活度比不上一些小车。 - 驾乘感受:座椅用的是和某想同源座椅,12层云朵舒享结构设计和20mm的舒适性发泡层,坐感柔软且支撑性好,全车座椅都支持电动调节,7座版还能一键秒变3米大床,二排座椅还有通风、加热、按摩功能,很舒适。不过第三排空间对于成年人来说比较局促,只适合短途应急乘坐。 - 细节做工:多处细节很贴心,像座椅调节按键设置在门板上,操作更顺手。但中控台等部位使用了硬质塑料,摸起来塑料感强,头枕也偏硬,长时间接触不太舒服。 真实试驾感受,分享下自己的感受,仅代表本人观点,不对的地方请大家指正,大家有什么别的感受可以评论探讨!!
钟师瑶-
我身高178cm,坐进第二排腿部还有两拳半的距离(见图1 图2),头部空间也很充裕。第三排虽然不如第二排宽敞,但短途应急完全没问题,小朋友或者身高不高的成年人坐进去也不会觉得压抑(见图 3)。毕竟主打的是“大5座+应急7座”,平时当大5座用,偶尔多人出行也能应付。 说实话内饰比图片精致,音响罩是金属材质的(图4),氛围灯夜里开车不刺眼但很有质感。座椅打孔面料透气性好,缝线工整(图5),销售说这种面料耐脏,对带娃家庭太友好了… 原本担心SUV开起来笨重,结果地库转弯一把过,方向盘很轻巧。加速属于平稳顺溜型,超车时油门跟脚,变速箱几乎无感换挡。不吹不黑,底盘过滤小颠簸很干脆,过减速带“咚咚”两声就过去了,比我那台老轿车舒服太多。 销售突然插了句:“这车核载600公斤,搬家拉货都能扛!”虽然我不可能真去拉货,但想到过年回老家能塞满一车年货+全家人的行李…突然觉得这功能真香😂
单字一个聪
今天试驾了捷途山海L7 PLUS,跟大家聊聊最真实的感受,没什么花哨词,全是日常用车能用到的实在体验。 先说说体验比较好的感受: 先看外观,第一眼就觉得这车挺显档次,最显眼的是前脸的贯穿式日行灯,白天开车的时候辨识度特别高,晚上亮起来也很漂亮很上档次,不会影响对向车视线。车身线条很顺,不是那种生硬的方盒子造型,从车头到车尾过渡得自然,看着就大气! 坐进内饰,因为用的是棕色内饰,比常见的黑灰色多了点温馨感,家里老人孩子也说看着舒服。方向盘是传统的圆形,握着手感刚好,不会太粗也不会太细,男生女生开着都顺手。上面的按键布局很清晰,调音量、切歌、定速巡航这些常用功能,不用低头找,凭手感就能摸到,开车的时候操作更安全。车内两块大屏很显眼,左边是仪表盘,右边是中控屏,反应挺灵敏,点图标、滑菜单不会卡顿,导航的时候地图显示得清楚,看着不费劲。 空间绝对是这台车的“强项”,我身高1米83,属于中等偏上的身材,坐进主驾和副驾,把座椅调到正常开车的位置,膝盖前面还能留出一拳头的距离,不会觉得挤腿。头顶距离车顶也有不少空隙,不会碰头,坐久了也不觉得压抑。后排空间也够用,坐三个成年人不觉得挤! 储物空间是比较多的,,中间扶手箱里是个小冰箱!后备箱空间分两种情况,五座版的时候,放两个28寸的行李箱再加上几个背包完全没问题,如果选七座版,把第三排座椅放倒,后备箱哲变成一个超大的后备箱空间,而且后备箱地垫下面还藏了个大储物格,能塞点不常用的工具,把东西收在里面,外面看着整齐,不会乱糟糟的。 最后说大家最关心的动力和驾驶、乘坐感受。这台车开起来很“好上手”,不管是新手还是开了几年车的老司机,都能很快适应。起步的时候不肉,给点油门车就走,不会有延迟,在小区里跟车、堵车的时候,起步不费劲,不会被别人催。加速也比较平顺,速度从60提到100的时候,不会有突然的顿挫感,坐在车里很舒服,家里老人说坐这台车不晕车,比之前坐过的有些车强多了。 跑高速的时候,速度到120公里每小时,车身还是很稳,不会发飘,方向盘也不晃,双手轻轻扶着就能保持直线,长途开车不容易累。刹车也很线性,踩多少有多少,不会踩轻了没反应,踩重了猛点头,遇到突发情况能及时停下来,心里有底。 乘坐的时候,座椅的支撑性很好,坐垫够宽,靠背贴合身体,长时间坐着不会觉得腰酸背痛。隔音效果也不错,在市区开的时候,外面的噪音基本听不到,跑高速的时候,风噪和胎噪也不算大! 再说一下体验不好的感受: 7坐版本的第三排空间小,座椅比较生硬,不适合长时间坐,会很累,如果第三排座椅不放倒,后备箱空间很有限! 5座与7座车身尺寸一样大,价格差好几万,好几万的价格多买两个座椅,不划算! 总的来说,捷途山海L7 PLUS性价比还是比较高的,看你是选择5座还是7座,也看你使用范围,外观、内饰、空间、动力,没有什么明显的短板,一般的需求是可以满足的! 上诉的是我个人的感觉和体验!仅代表我个人的观点,大家可以亲身去体验一下,毕竟刚上市没多久的车,还得用时间去验证,希望我的感受与观点能给大家选车带来一些参考和帮助!!
旅行者玩家一阿木
最近群里好多人在聊捷途山海L7 PLUS,说是上市没几天就卖了好几千台。作为经常被朋友问买车建议的“老司机”,我也特意去试了试这款车,今天就跟大家聊聊我的真实感受。 一、这车到底哪里吸引人? 首先得说的就是空间。4米8多的车长,坐进去第一感觉就是“真宽敞”。5座和7座两种选择,对现在二胎、三胎家庭来说挺实用的。 我试的7座版,第二排可以前后滑动,靠背也能调角度,老人家坐久了不会累。第三排不是摆设,我1米75的个子坐进去短途没问题,而且进出挺方便,按个按钮第二排就自动前移了。 更让我惊喜的是座椅能变出好多花样。官方说有32种组合方式,实际试了试几种“大床模式”,确实挺实用——中午在车里躺会儿,或者出去玩当个临时床铺,都很舒服。 动力方面,搭载的是鲲鹏混动系统,数据上看265kW、530N·m,确实不错。开起来起步轻快,超车也有劲。纯电续航有121km和220km两个版本,满油满电据说能跑1700公里,日常通勤基本不用油了。 二、配置上有些亮点让我印象深刻: 1、CDC电磁悬挂——这个价位很少见,过减速带确实舒服些 2、15.6英寸大屏还能左右转,操作挺流畅 3、隔音做得不错,关上车窗世界安静了 4、车载冰箱太实用了,夏天随时喝冰饮料 三、不足的地方: 我在论坛里看到一些车主反馈,这里也客观跟大家说说。 1、有位车主遇到了新车就要回店升级的情况,维修过程也不太愉快,这些服务体验确实需要改进。 2、续航方面,有车主反映实际跑下来比官方数据打个八折,比如220km版本春秋天实际能跑176公里左右。这在电动车里算正常,但买之前最好心里有数。 3、车机系统硬件不错,但软件体验一般。语音识别有时候犯傻,连续指令处理得不好,自带APP也不够多。如果你特别看重智能体验,这点可能会有点失望。 4、开起来的感觉,毕竟车比较大,转弯时侧倾感明显,开起来没有轿车那么灵活。过烂路时颠簸感还是能感觉到,有车主说孩子坐久了容易晕车,这点家里有小朋友的可以多注意下。 四、这车适合你吗? 从我试驾的感受来看,山海L7 PLUS比较适合这样的朋友: 1、一家老小经常一起出门,需要坐5个人以上的 2、预算在15万左右,想买辆大空间混动SUV的 3、喜欢自驾游,看重续航和空间的 4、想买电动车又担心续航的务实派 五、最后说两句实在的: 捷途山海L7 PLUS这款车,优点很突出——空间大、配置高、价格实在;缺点也有——细节做工、智能体验还有提升空间。 但想想它的价格,再看看给到的配置,整体性价比还是不错的。如果你正在看这个价位的混动SUV,我建议你真去试驾一下,带着家人一起体验体验。毕竟车是给自己买的,合不合适只有自己知道。 大家有什么想了解的,或者也试过这辆车,欢迎在评论区聊聊你的看法。
臭臭爱评车
不扯虚的,和大伙儿说点试驾时发现的小细节。 优点里我比较满意的是方向盘和隔音。低速挪车的时候,方向盘轻得很,女生掉头也不用费劲儿,速度一起来又会变沉,感觉比较稳当。关上车窗后,胎噪和风噪都挡得挺严实,开纯电模式几乎没声音。 二排的地板是纯平的,娃在后面从左边爬到右边也不会卡脚,还有扶手箱里的小冰箱挺实用。 小缺点就是那个半隐藏门把手,得手心朝上抠着才能打开,一般人还真不习惯。感受了下CDC悬架,中高速过减速带挺利索,但低速挪车过小区里的减速条,感觉和普通悬挂没啥区别。 总的来说这车底子还行,舒服、实用的点全在日常需求上,小毛病还是等入手的车主来详细分享吧。
瞪谁谁生10个男孩
本来今天是去车城做保养的,路过捷途山海4S店就被超~热情的销售小哥请进去了,热情的都吓人,反正车在保养,就看看捷途吧,之前买车对标的就是山海L6,对捷途这个品牌还是有点了解的,再说谁能拒绝免费冰可乐呢,这么热的天(点名批评五菱4S店,大热天...查看全文
燕小布木得感情
空间实测:大5座是常态,7座能救急 身高170cm的我坐进驾驶位,头顶剩一拳三指。第二排才是重头戏——膝盖离前排座椅两拳半距离,小个子的人坐中间还能翘二郎腿。 销售突然拉开第三排:"应急时能塞个1米6的成人"...查看全文
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