当前位置:首页车友圈你觉得国产车适合做高端品牌吗?
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奶爸教选车
红旗 LS7 预售价 136.58万起 4.0T双涡轮增压 ……适合行政接待……个人认为这类车国字头企业可以买来做商务接待,别用国外品牌了
一起旅行分享
ff能从一边倒的舆论压力下走出来真的太厉害了,#FF91 #生活 #科技 今日的泡面、他日定将成就幸福的辉煌晚宴;图片上追时工作的未来主义者们,十年后也必将是大神级的存在➕⚡️
车圈不香
长城炮,开炮后,说明书上怎么写! 说明书上明确写着:在紧急情况下,如果不能使用专业车牵引时,可以临时用拖车勾来牵引车辆,这种牵引方法只能在硬质铺装路面上低速牵引一小段距离! 对此事件不香有三问? 1.当时这种情况,我车陷进去了,我是不是应该想尽一切办法先把车拖出来,你让我去看说明书吗? 2.再或者谁买车会这么仔细的去看说明书呢? 3.再有当时买车时候你4S店销售是不是应该告诉我这个拖车钩不能牵引对吧? 最后就此次长城炮拖车钩断裂事件,官方也做出相应回应:针对目前所有已售、在售、在产车型全部免费升级更换!这冲一点,长城官方做的没毛病,拿出了一个中国品牌大厂的该有的态度,可以看的出中国品牌对国人认真负责的决心,值得点赞👍。长城加油,中国品牌加油!
消费地图汽车版
比亚迪势头强劲,能不能赶超特斯拉 私信回复:比亚迪崛起 有奖哦!
怀揣梦想的车疯狂
入手也有一年半了……都说国产车的通病油耗偏高……但是有一句话说得好车子不是开坏的,而是放坏的,如果你天天行驶大于20公里也就是所谓的行车电脑会记录你的驾驶行为从而得出所谓的油表显示……平时尽量不要暴力驾驶……尤其是对于国产的双离合变速箱暴力驾驶容易触发高转速……当然平时跑国道上下班堵车的话尽量开启ECO模式,这个模式下发动机转速会相对平稳,这样长期下来你的欢乐水表的数字也就很感人了!不过实际的油耗还是要以最低公里加油开始至最后公里亮灯开始计算……总之一句话,国产车一直在进步,中国人都不支持国产难道等着倒闭吗?我们要给中国品牌一个信心,成长是必然的那么成熟也是迟早的事情!加油! 📉能耗分享 💘实用车品
路途780
国产车里,奇瑞最奇葩,只懂搞技术,但不会做营销,可能是没钱还是什么原因,营销方面学学长城的坦克,汽车市场是营销大于产品的,看看国际一线品牌一年的营销费用都上千亿,硬钢是刚不过的,只有分割再集中有限的资源打歼灭战,各个击破,营销部门要好好的学习毛选。
时间很
应该很快可以提车了吧。😂😂😂
基本盘改过自新
比亚迪高端品牌仰望的两款新车:越野车U8和超跑U9
潘书1
中国汽车的高端品牌有几个?吉利领克、长城魏派和一汽红旗等。然而,似乎在国人眼里,再怎么高端,依然还只是个国产车。 同村一个小伙伴,去年买了台长城WEY VV6,全款落地接近18万。起初,村里人不怎么知道这个品牌,只觉得这小伙子不错,全款买了一款车,看起来也很豪华。 然而传着传着,就变成了:咦,这不就是长城吗?长城不是10万块得了,还说是什么豪华车呢,没想到就一国产车。虽然这不是原话,但意思差不多,再豪华,还不是个国产车? 或许,在很多人的意识里,合资车永远很牛批,国产车永远是落后质量差的代表,能理解,毕竟这是10年前的现状。但今时不同往日,没有国产车,合资车还是那样高高在上,高不可攀,然后再让国人屁颠屁颠地去掏大把大把的钱买个全是硬塑料的内饰回来。 国产车或许不完美,但进步之快,不得不承认。哦对了,花钱买自己喜欢的,不要买别人觉得好的车!
车前炮
有懂行的来说说,为何这个月自主品牌发动机热效率提升这么大,东风风神刚突破41%,广汽传祺就直接破42%,这是科技大爆发吗?照这节奏,纯电政策可以缓缓了。
辛普森的车生活
关于高合Hiphi X 车本身没有毛病,开着也不错,产品力也很强。但是售价以及定位在它这个价格可以选择的车型也挺多,以70万级别来要求的话,他或许不是唯一的选择。车是好车,价格不是个好价格
马头人车库
其实一直都挺欣赏老罗的,但老罗这次明显是被网友的激将法带沟里了,暴露了自己唯市值论的商业思维。市值和产品力到底谁重要,老罗看来到今天也没想清楚,当初锤子手机之所以拉垮,和他的思维方式有很大关系。蔚来汽车作为国产新能源车企的代表,我衷心希望它能走得长远,在面对鲶鱼特斯拉的围堵下,千万不要对产品力掉以轻心,市值只是暂时的,唯有源源不断推出有竞争力的车型才是长久之计,否则老罗的失败就是前车之鉴。
火凤凰0309
国产的车可以做高端,但是工艺水平,一定要跟上,看好红旗。
马也423
这辆红旗h5我是今年2月份买的1.5T的旗韵版,当时是因为外观而选择的这辆车,但是用车的总体体验非常差,这辆车总体油耗因为我经常跑高速,综合8.6个油,勉强还能接受,最关键的是这辆车的品控,我这辆车现在出现的毛病有: 1.左侧驾驶车门异响,开着车叮叮咣咣的,只有在十分平顺的地面上没有异响。 2.油箱阀门拧不开,当时车没油了,去加油站员工拧不开,我也拧不开,到4s店,换了两个人,双手把阀门拧开了。 3.发动机废气电子阀损坏,车开大概6个月的时候,车辆报警,后检查废弃电子阀损坏,之后换了一个(红旗厂家的免费质保还是可以的,不过不知道是不是因为故障率高的原因) 4.副驾驶侧的音响有杂音,当时开车的时候,我还以为右侧的车门也异响了,后来发现是喇叭有刺耳的“呲呲啦啦”的声音(这个问题刚出现,还没时间去检测) 综上所述,我对这辆车的总体评价是比较差的,车龄品控很差,车辆在不到一年的时间里出现诸多问题,确实很糟心,也很耽误时间。但是好在我提车的那个4s店服务态度还行,修车的过程还算顺利,车的外观也确实在同级别里面算是很好的了,能耗的话,市区12个油左右,高速7个油左右,勉强还算可以。 最后一句忠告,算了,不说了,修车去了 💔爱车吐槽 📉能耗分享 🔧保养分享
汽车门道
你觉得国产车适合做高端品牌吗?其实中国品牌汽车从来都没有忘记对高端化和高端品牌的追求。在过去的十几年时间里,多家品牌都曾尝试推出过高端车型,但无一例外,都以失败告终。高端品牌车的路线并没有想象的那么好走,彼时国产车身上所留下的"廉价、低质"烙印也不好摘除。 一旦上市一款高端车型,它所要接受的预判都将比其它品牌多,而以目前国产的技术也还无法给予高端化产品足够支撑的体系。不过只要想上发力,不断提高品牌的调性,高端品牌一样是可以做起来的。
国产车适合做高端品牌?不要点脸,啥也不是! 首先那些合资车都百年造车经验,你一个初出茅庐的小屁孩要做高端品牌?你咋想的? 接下来就这些车型有一个算一个的来分析一下: 1)红旗H9:定价33~60w 谁给你的勇气,是梁静茹吗?这个价格奥迪A6才比它贵3W,给我一个买它的理由来?凯迪拉克CT6和沃尔沃S90哪个不比它辈分高,关键还比它便宜,它不香吗? 2)领克05:定价17.59~23.58W 这辆车确实是和沃尔沃同平台,但是沃尔沃就好吗?保养挺贵吧?毛病也是不少吧?保值率挺差吧?而且同价位那些更均衡的合资紧凑型SUV哪个买不到呢? 3)WEY VV7 GT:定价19.18~25.88 这个车就更厉害了!没有路虎的命,却有路虎的油耗。你是觉得买这车的都是暴发户,当土豪使呢?厉害!
种蓝莓的老农民
看了星辰好多帖子,都说这车动力不行,油耗高,有各种吐槽。今天我终于提车了,星耀版99800裸车价,最终成交价115112元。送脚垫,方向盘套,行车记录仪,全车贴膜(含前挡)。我提的是抹茶色,实车比图片好看多了,光泽度强,对比了其他同价位车型,星辰的钣金,油漆,都很好。尤其是油耗,我接车的时候是8.3个油,70码左右国道,行驶了100公里,表显6.5个油。看了那么多帖子,难道是我的油表坏了?还有那些什么按键失灵,车机卡啥的,我这车怎么都没有呢?唯一不足的就是车机不能连接热点,提速很平顺,动力够用。减震也不错,不输同级别车型。噪音这一块我觉得也挺好,十来万的车子总不能跟迈巴赫比吧?但是座椅很好,有尼桑大沙发的感觉。五菱不愧是国货之光,没有花里胡哨的功能,只有正常能够使用到的功能。真是人民需要什么,五菱就造什么。另外来几张特写吧,因为我是搞果园的,所以把车开到自己的果园去拍了几张照片。
谁才是国产车老大?最近有两款国产神车争得面红耳赤,争什么呢?二月份销量谁得第一名。它们就是哈弗H6和长安CS75。 如果看批发数是长安CS75赢,如果看上险数则是哈弗H6赢。其实两款车都是我们民族骄傲,谁赢都无所谓,希望我们华系车都越来越好!
-Tritonal-106
新能源这块,自主品牌已经开始在往高端走了。比亚迪秦,30万左右的价格一点都不便宜,街上可不少见。蔚来都可以买x3了,也一样有人买。这也是特斯拉能独资的原因,自主品牌新能源一点都不弱,特斯拉来不一定是坏事。但是传统油车,自主品牌落后别人太多了。低端市场还能靠配置,价格走销量。高端一些的除了领克一个能打的都没有。然而你去领克4s店,销售得意的告诉你用的都是是沃尔沃的技术,
懂车帝App
长安汽车公布了“UNI-K”车型官图,该车定位中大型SUV,将于广州车展正式发布,2021年上半年上市。价格将超过18万元,搭载蓝鲸系列2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱。期待在广州车展上一睹真容
汽车界的厨子设计师
真心不懂一个国产车怎么就敢定价30万+!林肯航海家落地才落地多少,不过也才40多点,坦克500落地也40W,长城您配吗!
Lv爱说车
红旗——代表中国汽车工业的最高水平。国产车适合做高端品牌吗?单说这个话题,我觉得对于大部分品牌来说不适合,但是一定要有人来做,这个品牌就是红旗。红旗是国车,是中国汽车工业最高水平的代表,要做高端品牌而且一定要做好、做大、做强。我们国家的汽车工业从零开始历经几十年的发展,达到了现在这样一个水平,我们在发展过程中还有许多问题要去解决,距离高端品牌属实差距不小,做高端品牌需要有很高的市场认可度,有的自主品牌造高端车弄的赔本赚吆喝,最后换来的叫好不叫座,我觉得在良好口碑建立以前,国产品牌不适合做高端品牌。
Hanf韩贩出品
本周韩贩刚刚讲过的天才车手扬•埃赫拉舍,小杨 成为 2020WTCR年度车手总冠军!恭喜啊!同时小杨也是史上最年轻的冠军车手! 同时恭喜也领克Cyan Racing车队卫冕2020WTCR年度车队总冠军!
可乐是柠檬精
国产车近几年进步神速,无论是颜值还是配置基本上都有了一个质的飞跃,但是要正视差距,做高端品牌还是有点勉强!近期比较热的国产神车红旗H9,堪称国产版的劳斯莱斯,气场十足,但是定价也足够自信,顶配车型将近60万,相信如果不是政府采购,或者为情怀买单,没有人会花这么多的钱去买它,毕竟沃尔沃S90,凯迪拉克CT6都很香!所以说我们国产高端车的优势应该是价格,如果价格没有了优势,那么我们就一无是处了…
昆明信业阀门通领水暖批发总汇
我们的自主汽车品牌现在迅速的崛起,不仅在国内表现良好,就连国外也有了一席之地,得到了消费者们的肯定,其中有些国产车早已走出了国门,走向了世界,成为咱们国人的骄傲。 就咱们国产汽车品牌来说,其实三大件的重视程度远不及对外形、内饰和配置的重视。原因可能在于自主品牌车企原本起步晚起点低,早期生存发展困难,为了迎合市场,不得不作出现实的妥协。 但是现在咱们国产汽车品牌的某些车型,真的已经有了自己研发发动机及变速箱,就比如长安、吉利、长城、奇瑞、它们可以说是咱们国产车型的代表的骄傲!无论外观颜值还是在创新上面,都有了自己的思路方针,都有了自己的独特设计风格…… 而且它们现在都有着自己的高端旗舰车型,无论价格还是动力系统还是配置方面,完全可以貌美几十万的某些合资车型!相信总有一天咱们国产车型能够超越合资车型!
Sky202101
买的2021款领克01劲halo快一年了,市区代步、短途高速(500公里以内)、中途高速(500-1000公里)、高速长途奔袭(1000公里+),市区道路、高速、山地、草地、非铺装路面全部跑了一遍,现在跑了27000多公里了,我来整体说一下用车感受。 好的方面: 1. 动力方面,新款01,254匹马力动力强劲,无论什么样的路况只要给油就有源源不断的动力供给,不会出现力竭而亡的情况。而且T5的发动机本来是用在中型SUV的车上,用在紧凑型的01身上就是大马拉小车,高速超车,切换到运动模式,保守的说7秒破百的加速不是盖的。 举个例子:我在去内蒙的路上,由于国道修路需要走下道,下雨之后道路坑坑洼洼、泥很软而且被很多大车压的高低起伏,还要爬坡,01用普通模式,稍微跑慢点不用开越野模式,轻松的就过去了,后面的轿车,有一个打滑在坑里出不来。而且,领克的隔音做的特别好,而车内听不到任何杂音,只有轮子摩擦地面的声音,再加上环绕音响还是很舒服的,作为定位是城市SUV的车,能有这样的越野性能,应该可以满足绝大多数的自驾游需求了。 2. 在就必须要说一点的,领克的新车一点异味都没有,再打开带空气净化器的空调,真的很舒服。我老妈晕车还有鼻炎,我年初买车,春节带着父母去怕泰山,一路上开空调不开车窗,我妈都不晕车,足可以说明这个车的用料继承了沃尔沃的环保传统,这要点个赞,其他的国产车包括合资高端车我也去试过闻过,无异味这一点同价位只有领克做到了。 3. 因为我长途跑得多,一方面是出差另一方面也是自己爱自由,所以现在综合油耗8.9,均速80公里油耗7个左右,均速120油耗8个左右,市区正常堵车的情况下12个油左右。领克有一点,油回收特别快,你不踩油门,油耗立马归0。 4. L2级别的自动驾驶和主动安全功能真的帮了大忙,我跑长途上高速,开启L2领航模式,只需要注意突发情况就可以,车里这基本上可以自己跑,有车会自己加速,会节省合作精力而且不用担心跑偏了或者追尾,当然自己要注意别犯困,毕竟你除了盯着前方,四肢没啥事做。主动安全,在市区有且有很多车会半路急刹,有时候走神容易溜车,主动安全真的很有用,帮了我好几次。 5. 说一下设计吧,领克用料很扎实,内饰都是真皮包裹、翻毛皮运动座椅、能碰到的地方都是软材质包裹,而且和其他国产高端品牌相比,我更喜欢领克的设计感简洁且目标明确,不混搭。年轻、个性、运动,那我就在设计中去体现而且简洁不冗余,我没选其他品牌的理由就是,国产高端的设计感差一些、有些用料堆砌的感觉。合资车,就是感觉不把中国用户当回事,用料太欺负人。 外观的话领克也很有辨识度,侧面很帅,正脸很个性。车标也很奇怪,符合我水瓶座的心路历程。 从内而外的设计,你会发现领克品牌知道自己的客户是谁、自己在做什么,没有多余的东西。 6. 说一下隔音,领克的发动机罩都是倒模的、车内到处都用隔音棉、所有窗户都是双层夹胶玻璃,你启动车时根本听不到发动机的声音,很多朋友第一次坐都会问我这是电车吗,咋一点声音都没有。我就会会心一笑,我还专门跑车外听过,一方面发动机舱隔音做得好,另一方面就是玻璃隔音好,所以层层隔离,声音就很小了。 7.汽车的驾驶感受真的很顺畅,开一段时间就有人车合一的感觉,动力充足,给不同的油会有不懂的动力感受,而且慢速车的方向盘很灵活、指向性精准,高速时,方向盘又很结实,不会让你跑偏,再加上车道保持和自适应巡航以及L2领航模式,安全又省心。 8. 汽车还有燕飞利仕的环绕音响、全贴合的运动座椅、自动倒车、终生质保、4G流量、免费道路救援等,满足的日常的驾驶、放松自驾、运动、出游的需求以及质量上没啥后顾之忧。 最后,说说不足吧: 1. 作为SUV 车子还是有盲区的,我因此蹭了两次,当然反光镜可以调节,这和我个人技术不好也有关系,但是作为我喜欢的一个品牌,我还是要鸡蛋挑骨头。 2. 自动倒车功能还需要优化,好几次差点碰到墙或者别的车,是主动安全紧急刹停的。 3. 车机系统能不能做一个开放系统,目前就是吉利自己家的系统,适配APP数量少而且用户体验较差。 4. 领克燃油版2.0T的排量对一部分人来说油耗还是高一些,而混动的只有三缸的所以如何混动能有四缸的就更香了。
HemiSrt
南通地区首提四驱尊贵星越L,太帅了,宣判封顶 由于家中老车(10款雪佛兰科鲁兹)年纪较大,而且还是手动档,家里人的身高都比较高,体重也不小,现在开车感觉动力很肉,提速慢,跑高速经常会被别人超车还有加塞,很难受。而且这车是手动挡,我也刚拿驾照没多久,离合器和油门切换不连贯,开车顿挫感很强,就于2020年开始看车,家里预算20w左右,家里偏向SUV。 首先,我不是盲定车主,平时经常会看汽车之家等论坛,就刷到这个车,外观很喜欢,很沉稳,动力配置很香,发动机是沃尔沃T5的(网上有说是用沃尔沃技术的,问过销售,就是当年的沃德十佳,只是代号不一样),发动机可以选择DCT和AT两个版本,爱信8at在中国市场很多年,口碑一直不错,四驱是最新的博格华纳第六代电液四驱,车机芯片高通骁龙8155车规级芯片,这些都是目前的最高规格,你说还要啥。 之后就在周末赶紧去4s店试驾,看车的人很多,当时店里是两驱旗舰还是个翠玉蓝版本的,看到实车很喜欢,车漆在不同光线下颜色也不太一样,想买的朋友一定要去店里看看,和照片区别挺大的。汽车内饰,用料非常好,翻毛皮和皮革的混搭,为啥没选呢,因为家里有神兽,这个毛嘛,对吧,对翻毛皮不是很友好,当时就否决这配置,挺可惜的。那个20寸双五辐轮毂非常喜欢,可惜不能单独选。空间方面很可以,我190身高无论前排还是后排都搓搓有余,而且座椅很舒适,有大沙发的感觉,天窗很大,一点没有压抑感,而且还是翻毛皮的顶棚,非常满意。 试驾感受:试驾车是两驱旗舰,没有翠玉蓝套装的,这个棕白内饰不错,会比翠玉蓝看上去清爽一点,可能有点不耐脏,车机系统初使用感觉挺流畅的,因为试驾缘故,没有过于深度使用。说说动力方面,虽然是低功率,油门响应很快,动力说有就有,多说一句,当时车上满载呢;而且这个双离合没有顿挫感,比我老车好太多了,刹车也很好,没有很软,踩就有减速的感觉,也比较线性;悬架也还好,可能是老车坐多了,感觉悬架挺好的,没有网上说的很硬;也去停车场里面试了倒车,360影像很清晰,车机没有延迟,很流畅,540上帝之眼也很好,在转弯的时候会出来,很贴心。总之,试驾感受我们一家人很满意。 回去之后,就开始看这个车的配置,网上一些车评人的试驾感受,研究配置,看来看去还是感觉尊贵版性价比很高,旗舰多出1w,首先防眩目后视镜,高级空气净化,无线充电,三区空调,后排隐私这几个配置说实话没啥用,20寸轮毂可以,考虑到这车家用,r20/45这个轮毂会偏向运动,而且会增加油耗。其他的就是主动安全了,想想家里老车啥也没有,就有个倒车雷达,开了10年没出什么大事,而且尊贵的安全配置完全够用,就否决了旗舰这个想法。 订车:看了大概4天的评价,又跑到4s店去试驾,销售也非常耐心,带我们试驾,把看的一些问题都去看了看,销售也解答了,之后就去订车,开始漫长的等待。 大概一个多月吧4s店来了电话,说这周六也就是8.21号可以提车,当时就很激动,甚至把周六上午的加班给推了,哈哈哈,提车重要,对吧。 初体验:新车拿到首先一定是撕膜,撕膜,撕膜,重要事情说三遍,很解压。因为4s店和家的距离比较远,有高速路段,市区路段,坑坑洼洼的水泥路段,对这新车考验也是挺大的。动力很好,试驾的低功率都很好,高功率没话说,爱信8at相信很多人想问(4s店是不是都没有试驾车,体验不到),总体开起来很好,降档和升档的感觉基本感觉不到,但有一点要说,就是感觉低速的时候变速箱会有一些闯动,稍许顿挫,这看起来有点吹毛求疵,但真实感受还是得写上,说真的这点无伤大雅。 方向盘指向很精准,没有什么虚位,力度选择标准就可以。 悬架支撑也不错,感觉也没有很硬,滤振中规中矩。 底盘滤振只能说还行,谈不上舒适,毕竟麋鹿测试79km/h,牺牲一点舒适性还是可以滴! NVH方面好的不行,跑高速风噪很小,发动机的隔音也不错,要比老车安静的不要太多。双层夹胶玻璃,还有主动降噪,声音大不太可能。 音响方面:10扬声器BOSE确实不错,音质确实不错,很满意。 来说说车机:说实话功能很多,到现在还没用明白,流畅度没问题,屏幕也没有什么反光,车机上的软件很多,都能正常使用,其他还有待开发。 语音助手挺好用的,识别和执行挺好的。 你们很关心的油耗方面,高速加城区高架,空调开启状态且路况良好,综合油耗在8.3L,还是挺满意的,(照片忘拍了,各位见谅),后来又去测试了下,把日常上班的道路跑了一遍,由于是2点多钟,路上车况对高峰期会好一点,油耗11.1L,有点高,但可以接受。(全程舒适模式) 驾驶品质方面目前用下来真的很满意,国产车现在这种程度挺不错的,关于能不能像丰田那样一车传三代还需要时间检验。 初次写,不喜勿喷。
快乐的雪梨if
如图。app发了别人看不见。
白河晚风XT
uni-t是长安冲击高端的敲门砖,做工用料也算是下了功夫了。 高端诚可贵,生命价更高。目前来说,国产品牌高端国内认可度还不是很高,未来还有很长的路要走。踏踏实实走好每一步,未来可期。
车百科说车
💔爱车吐槽 今年谁最火,肯定是坦克300,这都今年第二次停止接受订单了!但是坦克300的销量,并没有想象中的高!
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