当前位置:首页车友圈迟来的3·15
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
苏老师说车
宝骏一度被车主们称为“神车”,然而就是这样一款神车让不少车主成为噩梦的开始。据河南驻马店的赵先生反映,他在2017年10月花费了14万元购买了一辆宝骏560汽车,平时对车子爱护有加,所有的保养都是在4S店进行的,然而在2019年2月的一天,这辆车突然在路上失去了动力。 据赵先生描述,这辆车在没有任何征兆下失去动力,无奈之下他只能把车子拖到4S店进行维修,4S店帮赵先生更换了变速箱,并表示变速箱故障是小概率事件。 然而更换变速箱没多久,在2019年6月的一天,变速箱故障问题再次出现。赵先生再次把车子开到4S店,此时才得知,原来由于变速箱故障,厂家已于当月宣布对宝骏560车型进行召回。然而,在第二次更换完变速箱一个月后,同样的问题再次出现。 这一次,4S店对变速箱进行了维修,不过修好之后的宝骏560变速箱还是存在问题,变速箱存在明显异响,有顿挫撞击的声音。赵先生再次就变速箱问题向4S店以及厂家进行交涉,但是厂家却认为没有问题。 河南驻马店宝骏4S店经理在电话中表示:我们能做的就是把事件上报给厂家,厂家要是认为没有问题,我们也没什么办法。赵先生表示:现在4S店的态度就是除非车子趴窝了或者出现事故了才给维修,要不就车子是正常的。 除了赵先生外,广东中山的杨先生也遇到了同样的问题。在更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后,不到4个月,车子在高速上又突然失去动力。杨先生的车被厂家召回维修,而5个月后,车辆新换的变速箱再次出现问题,故障频发。随着宝骏560变速箱问题的出现,越来越多的车主反映遇到了类似的问题。 面对问题,4S店给出的解决方案都是更换变速箱,而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子,问题依旧存在。 虽然汽车厂家对宝骏560进行召回,但问题仍然频繁出现,车主们认为,这次召回明显是在敷衍,根本没有彻底解决变速箱存在的问题,也没有彻底消除车辆安全隐患。更让车主担心的是,一旦超出保修期,变速箱的高额维修费用,将由车主们自己承担 修也修不好,一旦超过三包期限还得自掏腰包,而如果车主们选择退车,按照汽车三包规定和宝骏560车辆用户手册,要扣除一笔不小的费用。天津车主姜先生表示:厂家按三包法规定,当时是14.3万元买的,退了不到6万元钱,作为老百姓有点接受不了,厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。 召回没能彻底解决问题,退车还得车主承担高额的折旧费,无奈之下,有的车主想到直接找厂家售后部门当面沟通。2019年12月,央视记者跟随车主来到五菱宝骏厂家,却找不到任何一个部门来接到消费者和处理投诉。 另外,上市仅三年时间的宝骏560汽车已于2018年3月停产,如今车主们投诉无门,看到一丝彻底解决问题的希望,车主们不知道这样的问题车还能开多久。 据车质网数据显示,2016款宝骏560车型共收到222个有关变速器的投诉,然而车辆变速器的故障并没有随着车主投诉的增多而减少,2017款宝骏560车型共收到了358个有关变速器的故障投诉。在车主的投诉案例中变速器异响、无法加速、顿挫、无法换挡、故障灯亮、漏油成为投诉重灾区。 由于超高性价比以及耐用等特点,上汽通用五菱旗下的产品深受消费者追捧,然而热销并不代表消费者可以容忍汽车存在的质量问题,尤其是类似于变速箱等关乎生命安全的问题。 质量问题的存在一定会对口碑造成影响,进而体现在上汽通用五菱的整体销量层面。据乘联会数据,上汽通用五菱上半年销量为305434辆,同比下滑39.4%,是排名前十中下滑最严重的车企。 7月16日,针对3·15晚会提到上汽通用五菱宝骏560的变速箱相关问题,上汽通用五菱相关负责人表示:“央视的报道我们已经关注到,对此事展开调查。后续官方声明进展,会第一时间对外公布。”
六轮驱动
宝骏560上了315,不过如果不是被央视点名我还真不知道这款车。在我印象中,宝骏携神车五菱宏光的威名销量一直不错,我比较有印象的是宝骏310和宝骏730这两款车。310小巧、价格便宜,看起来也比较精致,大有步早期国民神车奇瑞QQ后尘的感觉。730则是以大为卖点,七座大MPV不到十万的价格确实很实惠。不过宝骏品牌脱胎于五菱,仍有一种工具车的感觉,实用且性价比不错,但舒适体验和操控性能仍在比较低的层面。 看315晚会才知道宝骏的SUV能买到14万的价格,感觉品牌形象还难以支撑这个价格,SUV确实是利润率比轿车高不少。出事的是1.5T双离合版的宝骏560,这也印证了国产自动变速箱上一直以来的短板。这些年国产发动机不断进步,虽然性能还达不到一线合资品牌的高度,但内燃机在机械结构上已几乎达到了天花板,没有太多技术秘密可言了,所以国产发动机的稳定性还是可以的,一般不会出大问题。但在自动变速箱方面仍存在较大的技术差距和知识产权壁垒,在AT变速箱方面自助品牌扔未有突破,不得不扎堆研发脱胎于手动变速箱的双离合。不过双离合变速箱容易造出来,但能不能造出稳定和耐久度的双离合则是一个大问题。当年大众的双离合就已经上过一次315了,这次宝骏上315虽然只提的是变速箱问题,但实际仍然是双离合的锅。连大众这种顶级车企都要用很多年摸索才能制造出比较堪用的双离合,其它欧美车企的双离合至今仍问题不断,国产的双离合就更让人担心了。 看了看宝骏的其它车型,自动变速箱既有AMT又有双离合。AMT不是主流的自动变速箱形式,先天的顿挫让体验很糟,这点在上代的奔驰smart上体现最为明显。主流车企都不会采用AMT,宝骏估计也是不得已为之,仅仅表示能提供自动挡车型而已。这次双离合又上了315,对品牌打击很大,估计之后的一段时间宝骏将面临只能主打手动挡车型的尴尬局面。 双离合的问题其实不止宝骏一家,目前自主品牌的双离合还未有一款能被广泛认可的车型。这条探索之路很坎坷,有的车企已经在另辟一条日系车走过的路,那就是CVT。期待自主品牌在自动变速箱方面能取得突破,先把稳定性搞上去,性能放在下一步再说吧。
懂懂懂公子
我说下这车的观点,说白了就是充值没到位,所以被拿出来说事儿了。想找一个品牌的负面,别说质量不咋地的宝骏,就是劳斯莱斯也禁不住推敲啊对不对。 宝骏一年几十万台的销量,真的质量那么差,群众基础这么多难道还担心爆发不出来?真是捡着软柿子捏! 要我说,宝骏有没有自己的问题?肯定有!但是是否足以动用这么大的力量拿来说事儿,大家心中自有一杆秤。 这车我拥有过半年多,不谈质感,毕竟价格在哪里。但是这车很皮实,过坑洼路从来没听到过异响,也没出现过任何让我担心的毛病。 现在这么一通拿来说事,作为对宝骏有感情的我来说,很伤心
relaxxxxx
今天315等着吃瓜,一上来就看到了宝骏。原因是车主2016款宝骏560召回4年,手动变速箱今没修好。过了质保期还需要自掏腰包,退车还要扣钱,这三包有啥用呢? 把三包当个啥...不知道大家怎么看? 扒了一下,这车是2016年8月发出的召回,原因是2016款宝骏560智能手动档车型,变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良,极端情况下变速箱控制模块故障灯点亮,车辆进入空档行驶,存在安全隐患。决定自2016年8月16日起,召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车,共计12485辆。
大民要自律
今年315晚会宝骏被点名了,之前在大家心里亲民的品牌竟然变成老赖不作为,不敢想象有多少人会受到它的质量影响。希望宝骏能好好处理
我是MC弥勒佛,一顿能吃六个馍
分享一些劣豹的维修心得: 1:顶灯异响,扣下塑料盖,给按键后面垫上卫生纸就可以解决 2:地盘异响,水箱风扇框架底座没有橡胶套,塑料对铁,一震动就响,我是用玻璃胶直接涂在框架与水箱的缝隙处,直接粘死就不响了。方向机异响,这个属于设计缺陷,底座缓冲垫设计缺陷,需要重新加工缓冲垫。方向机跟管柱连接处齿条间隙太大,搓板路异响最严重,目前没有什么解决办法,只有等厂家技改! 3:后摄像头进水,这个纯粹是质量问题,淘宝一个摄像头400多,建议跟4S店扯皮,基本都会给换 4:手套箱异响,做工太粗糙,不能完全关闭,有间隙,剪两块指甲大的橡胶片贴在手套箱接触面的两个角上就可以 5:后备箱异响,尾翼固定螺丝松动,两边有两个小螺丝固定,很容易松动,又不敢上太紧,抹点螺丝胶拧上去就可以了 6:方向盘多媒体按键失灵,如果经常用方向盘按键切换歌曲,功能按键必定错乱,更换后还会错乱,拆下方向盘,拆出按键电路板仔细观察,有一根线的背面脱焊了,重新焊一下就好了 7:踩刹车方向抖动:更换刹车盘,切记,一定要连刹车片一起更换,4S店一般不给三包,因为三包手册没有关于刹车盘的保修政策,最好的办法就是车质网投诉,同意换刹车盘刹车片再给撤销 8:减震器生硬,没有韧性,起伏路面减震效果可以,但是细碎颠簸路面舒适性很差,原因是弹簧太硬,减震器阻尼太小,弹簧顶胶材质太差,要换就得换全套,价格不菲 9:音响效果差,原因是主机功率太小,小成本改装只需加一个功放,增加推力,效果很明显 10:噪音大:主要噪音来自于胎噪,做个轮毂隔音,四门隔音,或者更换静音轮胎土豪可以做整车地板隔音 11:车漆很薄,生锈地方挺多,要注意保养,门锁缝隙,油箱盖里面,要经常检查,可以用白色自喷漆喷一下。 还有一个小功能:按Ok键五秒,仪表盘会出现很多功能菜单,车速报警,超级照明模式,自动关窗,大灯延时…… 车很烂,厂家更烂,多动手,多检查,能开一天是一天
车博家
今年就只有宝骏有变速箱问题这一个嘛吗?难道就没有其它车企有质量问题,我怎么这么不信呢?
阿强呀丶丶
新车更换挡风玻璃的我,没错我回来啦,谈谈索赔的经过,先是去4s店和售后经理直接谈更换前挡风玻璃的条件,结果要一次保养没有,维修6天要一辆代步车也没有,后来就400电话投诉了(车子同时更换前挡)投诉了后来还是售后经理跟我谈,我说要一次保养他说和领导商量一下,说要我去面谈,那么今天提车面谈就面谈好了,说一次保养送不了要么其他问我想要什么,要我说就要一次保养,他说给不了,最后谈到给了只给5L 机油,除首保外,下次保养用 说了这么多我就是想跟大伙说,新车瑕疵跟换配件索要赔偿是很正常的,工作日去4s店修理的误工费,打车费,都可以跟4s店协商我这个4s店太抠门了,要什么什么没有但是要保养一定要强硬一点,我感觉我还是太好说话了,主要也是怕麻烦拖太久我也不高兴的,所以他有给点东西么我也就算了,总比投诉前什么都没有强,大家注意避坑!
8924857
苏州华达日产4S店,销售承诺不兑现,投诉后销售威胁、恐吓车主,要到公司、住处闹,各位有购车想法的还是远离这家店
小幸运584
17款景逸x5.18年购买的,刚好二年漏水啊
大森林金刚狼
新车广汽三菱欧蓝德天窗问题,今天下午雨下得比较大,发现天窗周围有水珠渗进来,水流到天窗的排水孔,这样算天窗漏水吗,是不是属于质量问题,请教下……谢谢
昨日今ri明日
无锡中升奔驰,行创路,购车时答应我送我的底盘装甲,三个月了接近,催了无数次,一直推脱说没有机位。。。哎,无语的!!!!!!!!!是不是要去奔驰投诉下?
Larryzeng114
北京想要购车的朋友注意了,买沃尔沃的车千万别去中汽南方这家公司的店,交了钱至少30天能给合格证就不错了,他们在北京有四个店,百旺,亦庄,通州,还有西四环一家,都一样,我现在正在协调呢,据说投诉的人多了去了
爱拆车
要么标致车主爱投诉,要么标致408故障率太高,要么标致4s点不擅长处理车主情绪。这么多年,汽车投诉榜都是你来我往,偶尔登高,但记忆中标致408从来都榜上有名,况且这款车保有量真不多,标致要想咸鱼翻身,也该认真反省下这事了。-富有
Liuliu258
我也来吐槽一下领克03+吧,开了也有小半年了,最大的槽点就是等车时间太长,有点饥饿营销的套路。还有就是刚开始的时候觉得车哪都好,特别喜欢排气的轰鸣声,可当听久了,觉得有点吵,隔音方面很一般,还有就是底盘很低,非铺装路面最好是别去,很容易就剐蹭。车机系统感觉不顺畅,无钥匙启动键是触摸的,看着很有科技感,点着的时候还好,但是停车的时候总要多按几次。好在这些槽点都还能接受,一辆车不可能是没有槽点的。
你这颗孤独的丸子
讲个笑话 一天,汽车投诉版开会 零什么跑:“我tm试驾会,esp失灵翻车了,真牛。” 保时泰:“”你牛?也不看看我是谁,国六来了,我直接造不出国六的车。就问,还有谁?” 座车国产车皆变色,直呼:“汗颜。” 电动爹也齐声道:“造四个轮子是挺难的,我当时也没造好。” 只见赌神音乐想起,走路都带风的阿特兹来了。 众车皆低头,不敢直视这位大哥,进口奔驰就偷偷看了一眼,直接被打断了轴,还漏了一地的油,宝马就更不敢喘气了。 阿特兹发话了:“咯吱咯吱咯吱,咯吱咯吱,咯吱咯吱咯吱咯吱咯吱,咯吱,。。咯吱,,,咯咯吱吱。” 众车:“妙呀。” 阿特兹:“咯吱咯吱咯,咯吱,咯吱。” 翻译 :在座的各位,都是,渣渣。
拉货的途岳
本人4月15日买的途岳两驱豪华版,6月16日 下大雨从地下车库上坡出来时后排的内饰顶灯处出现漏水,因为时间比较晚了就没去4S店去检查,第二天上午天窗周围的内饰就湿了,去4店检查说是天窗下水管道不流畅,给车通了管道,还说是因为停在树下导致的。7月11号 也是下雨天 我刚动车就发现工作台两边靠近门子的地方有水在滴,就去了4S店,修理工倒水的时候A柱就有水留流下,要拆开顶布才能检查,我就把车放在4S店回家了。今天13号 打电话让我过去取车,说是下水管道的一个凹槽太浅了 水流过大就会流出来 已经拿胶加高了一点 。这种情况车友们有没有遇到过,跟4S店怎么谈赔偿的问题!
有网友爆料,2020款阿特兹车主集体维权,因新车出现车身及车内多处位置异响,且始终无法解决,来自全国多地的车主共同发出维权视频。 车主们投诉,新车买来行驶不久就出现中控异响、AB柱异响、天窗异响、后备箱异响等问题,去往4S店维修多次后依然无法解决,一汽马自达厂家方面至今未给出有效的解决方案。 无奈之下,全国多地阿特兹车主选择维权,在视频中还劝告消费者谨慎购买。他们还希望此举能够引起一汽马自达厂家的重视,早日给车主们一个满意的解决方案。 进入2020年,随着一汽马自达2020款阿特兹新车交付量的上升,车身及车内异响的投诉问题也随之爆发。近几个月,新款阿特兹连续登上月度汽车投诉榜首位,成为汽车质量投诉的新“网红”。 国内投诉平台车质网数据显示,5月份至今,一汽马自达阿特兹车型的投诉量高达497例,远超第二名的288例,连续多月‘登顶’汽车投诉榜。由于异响问题暂时未能有效解决,来自阿特兹车主的投诉量仍在飙升。 新款阿特兹主要存在车身异响(A\B柱)、车内异响、中控台异响、天窗异响四大问题,异响情况几乎在短时间内集中爆发,在车主们看来是该车的“ 一名2020款阿特兹2.5L蓝天尊崇版车主投诉称,“2020年5月1日购车,5月10日提车,5月11日就开始中控台异响,接着全车异响爆发,A、B、C柱和顶棚均开始出现异响,其中B柱异响尤为严重,行车时异响声音严重影响驾驶员驾驶安全。” 一名阿特兹2.5L蓝天运动版车主则投诉表示:“行驶中两侧B柱异响严重,中控及车身异响轻微一些,异响声音让人烦燥,严重影响行车安全。” 另一名车主通过视频还原行车中存在的异响情况。据他描述:车子从买来开始,行驶在城市沥青道路,B柱先开始出现哒哒哒的铁珠碰撞的声音,而且是连续不断,不停的发出异响,后来慢慢开始A柱C柱和顶棚也开始出来,有时候开起来就响交响曲一样。目前已经维修多次,至今还没有可以彻底解决的方案。 据了解,全国多地车主已组织维权群。车主们认为,2020款阿特兹异响问题具有普遍性,截至目前厂家仍未给出彻底的解决方案,异响问题可能涉及车体结构,并不是单纯的内饰异响,他们要求厂家尽快解决或实施召回计划。 异响问题在许多车型上也会存在,一般随着车辆使用时间不断增加,内饰异响也会有概率性地出现,找到出现异响的位置也能够通过一些方法很有效的消除异响。但是,像一汽马自达新款阿特兹车型如此大规模地出现“新车异响”,且“有规律性”的异响问题,确实在业内非常罕见,不少车主猜测与生产线装配工艺有关。 虽然此次新款阿特兹爆发异响问题不涉及严重质量情况,但也严重影响车主的日常使用,扰人的异响声,对行车安全方面也是具有一定的隐患,也是新款阿特兹车主们非常不满的原因。希望一汽马自达正视用户的投诉声音,尽快给予确切有效的解决方案,消除用户疑虑。 根据马自达中国公布的数据,阿特兹车型5月销量为4021台,今年1-5月累计销量达14057台。异响投诉问题爆发,不仅影响新车销售,更是对厂家解决问题态度的一次考验。
小马仰望星空
变速箱异响吗? 上月25号提的车,1.2T先锋版,开了几天就发现低速的时候松油门,然后再轻踩油门会“咔咔咔”异响,好像是变速箱的问题,去车质网上也看了卡罗拉的投诉,很多,并不是个例,感觉像是通病一样,包括雷凌也有。 准备首检的时候去检查看看,目前还没找到具体是什么情况,兄弟们你们有没有遇到类似情况!?
佑充
我买的19款天籁新车,提车有质量问题,厂家检查出质量问题后不修,过几天催促他们还是不修,长时间的不按三包法修车。汽车三包法21条规定,检查出质量问题后,连续35修不好,就可以退车的,我的车检查出质量问题后,连续80天都没按照三包法修车,早就达到了退车退款条件了,可是东风日产故意拖延和无理由拒绝,拖了快一年了,前面半个月左右,东风日产还派人来恐吓威胁我,东风日产太无耻无赖了。
走过的路有多少殇
今天刚看了一条博客吧,说的是缤越什么的车机无法升级被投诉了,我也想说我的百万版车机无法升级,我也想投诉了,有啥问题呢,一自带的酷我播放器选择保存到本地功能没用,二音效设置设置好再次启动车子就会清零。三连接手机热点反应迟钝,需要手动连接。然后通过长安app反应后无果。我是不是也可以投诉。前两年都不给解决问题,后面里面就凉了。唉!感觉是现在已经凉了。
论宇
车机!车机!车机!重要的事情说三遍!吉利星越车机硬件采用十年前芯片硬件,还故意误导消费者购买,还承诺不兑现,3.15的公正在哪儿?吉利视广大星越车友的反馈如无物!还不惜咬文嚼字抠字眼,诡辩吉利星越的种种宣传都合适!唉~~~厚颜无耻啊!
不乱于情35436714
提问冷车启动车辆抖动明显请问你们是这样的吗?在哪投诉!
Hanpx
真的暂时不建议购买,异响超出能忍受范围,厂家不发声,车主只能投诉,投诉有什么用,小屁民斗得过资本?没多久大家还是会忘了异响门,吃亏受罪的只有我们这一批车主,谁也不怨,就怪自己选错了车。
感性的西瓜
作为车主,我想跟大家说,我真心不推荐买捷豹路虎的产品,太闹心。如果说你脑子抽,就非要买他们家车,那我只能告诫你早点做好心理准备。 让我对这个品牌彻底失望的是4S店的售后,我不知道别家店的售后怎么样,我只说我家这边的店,苍南中瑞捷豹路虎4S店,那是真的垃圾!我是18年4月买的车,车买来没几天,牌都还没挂,车子就莫名无法启动了,停在小区下车库,4S店技师来俩俩折腾半天也搞不定,最后只能叫拖车,因为拖车是进不了地库的,只能前面牵一辆车把我车拖出去,在车库费了九牛二虎之力总算把车弄上拖车,拖回店里,一放就是半个月,说系统模块问题给我换个,我特么新车刚买来,牌都没挂车就废了?完了我一没要求退车二没要求退款,我说出于客户关怀角度,送些保养工时费什么的不过分吧?你猜怎么着,一次保养都没送!哪怕送一次也行,没有!说下次来保养给我打九折,WDNMLGB!笑尿;第二次是灯开裂问题,一开始我也没发现,是群里个别车友先发现,说车灯有开裂,是产品质量缺陷,大家一看,还真是,然后纷纷去各自4S店免费换,我一看,果然我车也不例外,但到我去中瑞这里,他们就不给我换,说是我车贴膜造成的,我佛了,我深知这家的尿性,并没有跟他们理论,直接打电话给厂家投诉;第三次是车异响,大家都知道星脉共振跟异响是车的招牌,共振群里车友做过很多努力,什么加隔音棉啦,加这拆那的,效果并不理想,但异响问题可以减轻,就是车门里卡扣与螺丝问题,群里车友还配上图文解析,特么的这家店连抄作业都不会,折腾了三次也没弄好,店里把我车门拆了,说少了几个卡扣跟螺丝,要订货,费用要我个人承担,呵呵,我车在质保期内,车子出问题还要车主承担费用?再说螺丝跟卡扣是我弄掉的?我把上述疑问反馈给店里,店里答复是贴膜。。。 牛逼!!!你家贴膜还要拆门咯?我认了,真累,期间我打几次厂家投诉电话,没有一次回访,呵呵,就这?还能对这个品牌有任何好感? 最后我再次奉劝大家,别碰捷豹路虎。
春运学生代表团
这个只能说是给东莞车主的建议,是个人买车遇到的情况。 我的车是在东莞南城顺隆吉利4S店买的,交定金前,我们谈到落地价是95800,等我交了定金(一万)之后,才告诉我这个价钱包含了增购补贴,好,钱都交了,我也就不想很它去争了,然后就告诉我需要提供原车车主的行驶证,户口本。好,我说我回去给,合同也就这么签了。然后过了几天,又告诉我要身份证。我就没搞明白我买个车还得查户口了?然后我问销售,如果我家压根就没有车,那增购补贴怎么办?销售直接说那没法办。我NM当初我签合同的时候我也没说过开过来的那台车事我家的啊,他们就先入为主,默认我是增购,然后还告诉我,如果 不能及时提交资料,就不能按时提车。好吧,我妥协了,我都给。然后,七月了,又告诉我要户口本正面,我是真的不知道他们这家店是怎么做事的,套路一点一点得给你下。 对了,着价款里包含了2000得上牌和出厂检测费。因为他家点离我住的地方近,我才去他那买的,结果到拿临牌了,告诉我他们系统坏了,要我去寮步,好了,我自己屁颠屁颠跑过去。接下来,他们除了交了上牌得资料,其他所有事都是我自己在跑。 我要他们出具出厂得检测清单以及报告加盖公章,也给我含含糊糊,不给答复。 我要合格证,他们原件交给车管所了,我要求复印件加盖公章,也不给明确答复。 当时提车,说车机互联(汽车很手机连接)要上了验完车之后才行,等我验完车了,还不行,然后我周末他们文员没上班,周二(好像是6.23)给我弄,然后我周三(6.24)再问,就成了最快要到七月底,说是他们文员输错了,着急的话自己联系吉利。 我NM,好,我自己联系,人家吉利事做得好,一天搞定。 然后就是送的礼品,就一台风扇一台电视,从6月我提车,一直不停的拖不停的拖,现在给我拖到七月底。我也不知道这个月底他们还会拖到什么时候。 对了,还有贴膜,那是真的恶心,我洗完车过去给他们贴的,贴完之后,6个玻璃上面全是脏水印,就连档把上面都是,我是真的服了。
狼行千里53
网上很多吉利缤越车主,正在联名投诉吉利公司,关于不给缤越升级机车系统。现在缤越的系统问题比较多,高德地图也不能升级。现在吉利的GKUI19系统已经出来快半年了,真的太不地道了,大家当时购买这一款汽车,就是看在这个系统可以升级软件,现在大家都期待落空了。这么不地道的公司
孙梓霖
疑问咨询。 凯迪拉克CT5,买车的时候写的送无线充电和感应尾门。当初我也告知很清楚是顶配车型上的那种无线充电(图3)现在4s店销售告知我无线充电是这样的(图1)(图2 图2是当时给我装上我拍的)然后我就询问他们,他们说他们店装的都是这样的,然后我就把无线充拔掉还给他们了说不要这种的,如果是这种就给我换成一次保养(不过分吧)现在已经过去一个多月了还是没有给我解决,也没有沟通好,请问各大洗浴中心的高级vip 我打400电话投诉有用吗?
汽车门道
今年的3·15终于还是来了,虽然迟了些,令人有些意外的是,宝骏竟遭晚会“点名”,因为变速箱问题。其实想想也就不奇怪了,宝骏560自16年被车主投诉后,厂商召回处理了4年,手动变速箱问题仍未能解决,这确实有点扎心了。 作为车主,一想到自己的爱车,随时都有发生故障的可能,开的也不会安心,还整天提心吊胆,谁能受得了。从2016年8月16日起,召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车,共计12485辆。对于这个迟来的“315”你怎么看?
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