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Ove12138
🚗🚗🚗 最喜欢的新能源的配置,作为新能源车主,我觉得我最喜欢的配置莫过于就是在停车的时候可以开空调了,可以说这是我开了新能源以后最回不去的一个功能了。 🦭🦭🦭 我的海豹06dmi是25款的最低配,之前的车子是一辆大众朗逸plus,那是一辆纯油车,我记得每次出去接人也好或者是长途在服务区休息的时候也好,春秋时节还可以,但是一旦到了酷夏和寒冬就真的是特别的难受了,无论是夏天原地开空天还是冬天原地开暖风,都要有一个很重要的前提,那就是车子不能熄火,而车子只要原地不熄火就要面临两个问题,一个是车子原地怠速时间久了会有积碳产生,积碳产生了以后对油耗的影响也是很大的,平均百公里多一两个油也是很轻松的;其次就是油车在长时间开空调的时候,如果车窗都封闭,加上燃油的燃烧不充分,类似于一氧化碳中毒的案例也是有发生过的!而这两个问题其实在新能源上是完全不存在的,虽然我这个海豹06dmi的丐版电池只有10度,但是在车内开空调是完全够用了,而且在车子静止的时候也是能够自动切换到EV模式,一点也不用担心产生积碳或者一氧化碳中毒的问题,可以说有了海豹06dmi以后,我在车里等待的时候也是变得惬意了好多(不是网约车啊,不要误会,哈哈哈) 🛣🛣🛣 除了在等待的时候海豹06dmi可以没有顾虑的开空调,在堵车的时候也是一样,而且不仅是在空调方面新能源更有优势,就是在能耗方面也是能差出很多的。之前的油车,在堵车的时候油耗轻松上到两位数,因为路况不稳定,车子还是在原地停着几乎很少挪动,加上开着空调,每公里的费用轻松达到六七毛,甚至一块也不是没有可能,而换了新能源以后,在堵车的时候也不担心了,虽然电池不大,但是10度电也是嘎嘎够用,而且能耗也不会上到两位数,感觉是真的很香啊,而且因为在低速行驶的工况,所以基本上都是自动切换到EV模式,发动机几乎是不启动的,在车内也是感受不到发动机的震动的,所以整体的感受还是要比油车好很多的,并且因为电机直驱的缘故,车子起步也是很快的,总之就是比之前的燃油车舒服太多了。 🚙🚙🛻 不过海豹06dmi虽然可以在停车或者堵车的时候更舒服的开空调也不用担心诸如积碳和一氧化碳的问题,但是因为80km续航版本的电池容量太小了,而且车身的尺寸空间相对也是不大,如果想要自驾游夜间在车上睡觉的情况,感觉还是不够用的,而且电池电量低的时候发动机也是会启动的,除此之外车子也没有电动座椅和座椅按摩啥的功能,舒适度还是差一些,不过话又说回来,虽然也有缺点,但是6万多块钱落地了还要啥自行车呢🚲🚲🚲,哈哈哈!
落落MY
几乎全低谷家充,一个月电费八十元左右。 除去五一自驾里程,目前行驶四个月七千公里不到,家充花费300元左右电费,算下来四分多钱一公里呐
AmxmA
空调自由,安静没有发动机噪音,可以在车里面睡觉,如果有外放电就更完美了(批评一下特斯拉没有外放电,可惜了,所以一直在犹豫要不要选特斯拉)
郡煜见你
最喜欢就是TA的科技感和空间。其他的好像也不怎么喜欢。尤其不喜欢启动了没有任何声音。还有就没有钥匙孔。我习惯了油车的发动机的轰鸣声。也习惯了一上车找到钥匙孔的动作。突然没有了就有点心慌慌啊。不知道各位车友会不会跟我一样呢?欢迎留言评论
任逍遥123456aaa
先说下我的车的基本情况吧,我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV,拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版,目前已经行驶了三个月2877公里,在这三个月的行驶过程中,我最喜欢马自达EZ-6的这些功能,写个帖子和车友们一起分享吧: 1,语音控车 这个当然要排第一位了,因为这车也没实体键啊,虽然也可以在中控屏上触控,但哪有直接语音控车来的方便直接呢,还可以一边专心开车一边语音控车调节诸如开关空调,调节温度,风速,放音乐,开闭遮阳帘等等操作,所以一上车就离不开了 2,辅助驾驶 虽然马自达EZ-6没有提供城市辅助驾驶,但在高速路上的智能辅助驾驶还是操控比较精准的,特别是当前方有车辆需要变道超车时只需要轻轻拨动一下转向灯操控杆,车辆就会根据前后左右其它车辆行驶的情况,在适当的时候自动变道超车了,所以现在基本上一上高速我就开启了辅助驾驶功能,用习惯也就离不开了 3,远程控车 马自达EZ-6可以通过关联的手机APP远程控车,实现远程泊车,车辆诊断,哨兵模式等功能,但我觉得最实用离不开的就是当下的夏季备车功能了,之前开油车时,遇到炎热高温的夏季,车辆在太阳暴晒下车内温度可以高达五六十度,每次去开车都是一种煎熬,只有先冒着高温进入车内把空调打开,然后找个阴凉处等着车内温度降下来了再去开车,现在有了马自达EZ-6的夏季备车功能,我都是提前几分钟开启后,车辆会提前打开空调和座椅通风,这样再去开车时车内温度已经很凉爽了,所以目前夏季几乎天天在用 4,迎宾座椅 这个配置功能也是挺实用的,我设置了迎宾座椅功能后就一直在用,让上下车更加方便了,这里要吐槽一下的是,之前用这个功能遇到了几次座椅没能还原需要我上车后又要手动调节的,后来经过一次OTA升级后就好多了,应该是厂家修复了这个缺陷吧 小结一下,我行驶新能源车马自达EZ-6三个月以来,我最喜欢语音控车,辅助驾驶,远程控车,迎宾座椅这四个功能了,那么车友们最喜欢新能源车的哪些功能呢,欢迎在评论区留言
雨夜乄牧羊
🎬我提这台24款理想L6 Pro有半年多了,在换这台车之前开的是一台低配燃油车,连个定速巡航都没有,就不要奢望有什么好的功能了,不过自从换车后,我发现这台L6有好多功能是我从未接触过的。下面就来说说我的感受吧。 1️⃣直线召唤:我第一次使用这个功能是在小区里,当时下过雨,地上都是积水,我停车的位置刚好在水里,如果要上车就要趟过水面,于是我就拿出手机打开app,点开了这个功能,后面没有车,我就点了后退,退到没水的位置松开手指就停车了,简直太方便了。不过它远不止这点能耐,它还能在停车场取车时,遇到那种两侧都停了车,导致无法开门的时候使用,和上面的操作基本一致就不在重复了。 2️⃣离车泊入:这个功能和直线召唤有异曲同工的感觉,同样是面对那些比较窄的车位时,如果自己亲手倒进去的话,就只能从后备箱钻出来了,所以,选择这个功能是个不错的决定。使用方法也很简单,先在车里开启搜索车位,等它扫描到车位后,点选“离车泊入”,然后下车关好门,这时不管是点手机APP上的按钮,还是把车门落锁,都可以进行下一步的泊入,车子都能自己稳稳停进车位。 3️⃣车位随心画:这个功能是在最近的OTA7.5版本后,才给我们24款pro车主上的新功能,我用过一次,感觉还不错,尤其是遇到那种没有车位线或者车位线不清晰的车位时,在中控屏上用手指画个大概的停车路线,双指旋转调整好角度后,车子就会跟着画好的路线慢慢停好。 4️⃣任务大师:这个功能可以完全按照自己的习惯来“定制”车子。比如我设置了一个“夏天上班前提前降温”的任务大师,内容是:当时间到中午14:20时,且车内温度高于30度时,就执行四个车窗全部开启、并开启极速制冷;车窗开启两分钟后自动关闭;极速制冷开启5分钟后自动关闭,并打开自动空调一档风保持恒温。这样我在14:30上车时车内基本就已经凉下来了,不用受高温车内开车的罪了。当然了这只是一个例子,还有很多可以设置,比如说“低速时打开全景影像”、“上车自动开启车机热点”、“雨天打开湿滑模式”等等就不一一赘述了。 5️⃣座椅按摩:这个功能我以前一直嗤之以鼻,总觉得不就是几个气囊顶在身上吗,能有什么用?但当我真真用过之后才知道它的好,就拿买车后一个月的那趟长途来说,时间回到3月12号,我开着它要去重庆,全长1245公里,起初还好,可是开了四五个小时后,就觉得腰有些不舒服了,自己用一只手揉了揉没什么作用,就想到了这车是有按摩功能的,于是让“理想同学”帮我打开了它,当凸起部位顶到腰上后,明显感觉到有所缓解,按了十几分钟后腰已经不觉得困了,从此后,只要跑长途,这个功能必会用到。 6️⃣NOA导航辅助驾驶:这个功能是我没买车之前最信不过的,因为我举得它并不成熟,开的再好也只是停留在理论基础上,实际道路上未必比人开的好。可当我亲自用了之后才知道是我片面了。开启这个功能后,它会自动应对变道、减速、跟车、超车、加塞、刹车及进出匝道等操作,它还会在天气条件较差时、前方道路施工时,以及路况较为复杂时提醒我接管,不会盲目自信。尤其是在车少路况好的情况下开启它后,作为司机的我可以适当的放松一下手脚,脖子也可以偶尔左右放松一下了,这就大大的减轻了驾驶压力,让长途出行轻松不少。 ▶️当然了,还有很多比较好用的功能和配置,就不一一细说了,下面来说说几个我非常不喜欢的功能和配置: 1️⃣是油箱盖开启方式:我以前开的那台车只要车门开启后,用手按压一下油箱盖就会自动开启。而这台L6却不是,它必须要在车机上点那个像“加油枪”一样的图标才能打开,记得我刚提车出4S店后,去加油时,我习惯性的探出脑袋,说了句“95加满”,然后就坐在车里等待,结果就听到加油员说:油箱盖开一下,我当时真的是一脸懵逼,赶紧问“理想同学”怎么开,才知道在车机上有个“加油枪”样式的图标,点它就打开了。我当时就在想,难道以前那种按压一下就打开的设计不好吗? 2️⃣是隐藏式门把手,好多次我去接媳妇儿时,停车后我没下车,门把手是不会自动弹出的,她又不知道怎么开门,我呢有时候走神想其他的事,就忘了在车机上点开门把手,让她在外面罚站半天,她上车后就要吐槽一下这个门把手设计。 3️⃣是转向灯自动回位:这个功能的逻辑真的让我抓狂。以前的车打了转向灯,不回方向的话就会一直亮着,而这台L6则是打灯后每变一条车道,就会自动关闭。比如:我要右转,从右二车道打灯变换到右一车道后,灯就自己灭了,还要再打一次转弯,简直是多此一举。当然了,可以设置关掉自动回位,但是,手动去关很难把握住那个力道,拨的轻了没反应,拨的重了直接就开启另外一侧的转向灯了。我就想问问设计这个的专家您是怎么想的? 📣总的来说,这台L6用起来还是挺顺手的,但这几个槽点也确实让我抓马,希望后续厂家能够通过召回或者OTA的方式优化一下,毕竟细节做好,用户口碑才会得到进一步的提升嘛!
博学多才的暖阳GIs
蓝牙钥匙,健忘症老是忘带钥匙,但是不会忘带手机,蓝牙钥匙🔑功能太好用了,夏天还能提前开空调降温,非常适合出行~
艾阿机车刻度
多模态交互通过整合ASR语音识别、唇语/情绪识别、毫米波雷达手势控制及AR-HUD显示,实现“零接触”操作。例如,理想L9的智能座舱可识别驾驶员眨眼频率,自动调节HUD亮度;蔚来ET7的NOMI 2.0支持方言指令,结合唇语识别在90dB噪音下保持97%准确率。该技术不仅降低驾驶分心风险,更通过个性化场景模式(如“儿童模式”自动调高后排温度)提升家庭用户的安全性与情感共鸣,成为2025年高端车型的标配竞争力。
放风喵
1,上车直接挂档就走,不用启动旋钮,一开始不习惯,熟悉后很方便 2,不带车钥匙也没事,手机蓝牙钥匙。不过手机不能没电了 3,离车自动锁车和关窗,再也不用担心下雨天阳关车窗的焦绿 4,不考虑比普通燃油车多的保险费,只考虑电费的话,电费比油费省的多的多 5,对于新能源车,日常开的静谧性和提速确实比同价位油车要更安静和迅速。如果喜欢安静开车,不喜欢燃油车的轰鸣声的朋友可以多考虑下体验下电车
浮夸半生327
海豹06尊享版,该有的配置都有了,好看又好开,虽然续航有虚标,但是跑个1500公里以上已经很香了,路况好点续航2000不是梦。
率真风声9AM
用车成本低,性价比高!
人过中年379
一直都是开的燃油车,经济关系都是开的1.5L的车,不那么耗油,补充一下都是开的轿车。从前年开始就打算换个Suv,因为一直开的美系,一直关注雪佛兰的探界者,不在乎万年不变的内饰的话性价比不错。 因为爱人不喜欢国产品牌,去试过大众途锐,别克昂科威S,途锐小了点,昂科威的内饰有味道,爱人受不了,就排除了。后来出了探P,但是没快充就有点纠结,今年3月底的时候就准备去看探P,就下定决心没快充都无所谓了,结果我们这的4S店关门了后来才听说和别克一个店了。走的时候看到了比亚迪,就进店看看,爱人一眼就看上了宋PLUS,简单了解了下就直接下单了…这个真的是冲动了。 买了后用起就不后悔了,用电的时候真的没啥声音,这点很满意,比起以前的油车真的是天壤之别。还有后排空间算宽畅了,中间地面没凸起,坐3个人也不会让人不舒服。以前丈母娘要晕车,现在坐这个车不晕了,一直都赞不绝口。最满意的还是在需要超车的时候能很快提速,动力杠杠的!
潇洒生活家kNq
制动
师说财经证券
最喜欢爱车的功能是座椅加热和方向盘加热,比起其他花里胡哨的功能,这两功能更实用,冬天车里暖暖哒。
派蒙的车
得不到的就更加爱,啥时候坦克400Hi4-T系列也能上哨兵模式哦,希望厂家加快研发进度。
坐驾风起云
奇瑞汽车APP,更新到3.5.5版本,【车辆升级】功能又回来了。 奇瑞攻城狮还是听劝的,上一个版本升级,直接把这个功能搞没了,遭到很多车友吐槽。 车机OTA推送更新,可以通过APP直接预约,在不用车时远程升级,无需车内操作等待,方便得很。
l村草
作为一名新能源id3车主,我最喜欢的功能就是可以在车里实现了空调自由。现在这个炎炎夏日,离开了空调,根本不想出门。每次需要用车之前,我都在手机app上提前把空调打开,这样上车后就会有适宜的温度了。而且停车休息时,空调可以一直开着,油车就不敢肆无忌惮的发动汽车吹空调。
聪明的百香果tcH
我的座驾是24款长安启源Q05,是125公里插电混动车型,作为一款新能源车它的功能和配置比较丰富,下面就具体来说说我最喜欢的几个功能和配置。 🚗👉1️⃣、手机蓝牙钥匙。 这个功能看起来不显眼,但是我觉得极其方便,在这个人人都离不开手机的时代,把钥匙集成在手机里的做法无疑是天才之作,不受传统车钥匙的束缚,也避免了忘记带钥匙的尴尬,最重要的是当你身在别处,家里人要用车没有钥匙的时候,你还可以通过手机分享给别人,真的是太方便了。 🚗👉2️⃣、自动驻车功能 这个功能不同于传统油车的自动启停功能,当你停车时,只有稍微深踩一下刹车,它就被触发,仪表盘上亮起绿色的A字灯,驻车功能启动,脚离开刹车踏板车稳稳的停在原地,等红绿灯和堵车的时候真的是解放右脚的神器,不至于把右脚累的抽筋了,好实用的一个功能。 🚗👉3️⃣、智能语音控制 唤醒智能语音助手后,你可以控制车内的所有车窗天窗的开合,娱乐影音的使用,导航空调,接打电话等等,基本上百分之九十以上的车机功能都能通过语音控制实现,这一点在专心开车时特别实用。 🚗👉4️⃣、自适应远近光 这个在夜间行车时就体现出来他的重要性来了,你只管开车,会车灯光切换自动进行,再也不会因为忘记切换灯光而被对面车子一顿狂闪了表达不满了。 🚗👉5️⃣、下雨自动关天窗,锁车自动升窗功能 我这个人有些马大哈,有时候忘记关车窗,还有时打开了天窗却忘记了关,只要系统感应到雨水就会自动关闭天窗,开启了这些功能就不用担心自己的爱车变成泡水车了,真是智能又安全啊, 🚗👉6️⃣、遥控进出功能, 我家楼下的车位比较窄,如果旁边的车靠得太近就打不开车门上不了车,但是有了这个功能就再也不是难事了,用钥匙把车挪出来,然后从容不迫的开车走人,有好几次别人看见我遥控车辆进出车位都问我:你的车还有这种功能?这么高级的吗?哈哈真是极大的满足了自己的虚荣心啊 以上就是我最喜欢的车辆自带的功能配置,实用,贴心,还有科技范,有一种来自未来的感觉,在科技和智能配置上,国产新能源车从来没有让人失望!加油!
深蓝198811
我最喜欢的功能是任务大师,冬天的时候设置按时出发,上车的时候车内温度适宜,夏天也一样。其次是根据车速路况设置驾驶模式,比如车速90以上设置成运动模式,非常方便。还有人脸识别,根据个人习惯调整驾驶位置和驾驶模式。
日落大道到了
我个人最喜欢的功能就是远程解锁启动开空调,有时候自己不在车跟前或者没带钥匙,别人需要进车里,直接APP遥控开锁就行了,nfc钥匙我放在车里了,有借车的也很方便,都不用自己下去的。夏天冬天能提前开空调简直不要太舒服,不像以前的油车还要暖车或者快速制冷之类的,真的是很方便。 最可惜的是我买的m7丐版不带遥控直进直出功能,不然在有些小停车位,旁边车又不停规范的情况下,其实很难开门上车,这时候有个遥控直进直出是最方便的,可以防止开门杀了。 还有就是360全景记录仪和哨兵卫士这俩功能,一个在行车途中万一碰到碰瓷或者恶意别车的,可以多角度留存证据了。哨兵卫士就是防止没素质的人剐蹭车直接跑路了,我之前车停在地库保险杠就被人蹭了,但没监控也没开哨兵,只能自认倒霉。这些功能是我个人人为目前新能源车最实用的几个
用户5885937886536
智能有按摩辅助驾驶好用
向北不断粮
1.远程空调以及座椅通风 5这个功能在夏天简直是神器。提前20分钟打开制冷18度。上车都是很爽的。反正电费3毛,随便造。 2.遥控驾驶或者自动泊车 有时候窄车位不好开车门的时候,先下车,然后再用遥控驾驶或者自动泊车。就很香 3.车机大屏 相当于一个安卓平板,随时随地都可以玩。很香
沉着芒果Rrj
当然是电费便宜啊,其他功能其实有车就差不多都有吧,空调自由
速度神话
以前的油车想要露营几乎是不太可能,但是现在新能源车配备了大电池,可以持续供电,车内空调啥的可以持续工作,保证车内的空气流通和温度控制,让车子随时随地可以秒变房车。 开启方法也很简单,在驻车模式下选择露营模式点开或者手机app上开启露营模式,可以设置温度,风量点自动即可。 露营模式绝对是户外运动爱好者的福音,户外露营的神器,这也是我最喜欢的新能源车的功能。
百布之姓
点对点智驾——到了,没法停车,或家里还有客人要接,叫车回去接。或在一地,一个电话,叫车来接!岂不美哉!!
正直葡萄Y49
开了宋Plus DM-i 112km 尊荣版,这三个功能让我觉得最实在。之前开的油车,换了这台比亚迪宋Plus DM-i 112km 尊荣版好一阵了。说实话,那些花哨的功能我这车没有,但有几个基础功能用下来,感觉特别实在,确实是油车给不了的体验。 💨1. 停车开空调,心里踏实多了 这个功能应该是我觉得最实用的。以前开油车,夏天在车里等人或者休息,想开空调就得让发动机一直转着。不光油耗看着心疼,时间长了还担心积碳,更主要的是总听说怠速开空调有尾气倒灌的风险,心里不太安稳。 现在开宋Plus DM-i,停车开空调就简单多了。车子用的是大电池(112km版本的电池比低配车大不少)供电,发动机基本不启动。冷风或者暖风照样有,车里安静得很。不用担心积碳,更不用担心尾气的问题。等人的时候刷刷手机、眯一会儿,电量的消耗也比想象中慢,感觉能用挺久。这种能安心开空调的自由,确实舒服。 ⚡️2. 上车下车,省事不少(智能上下电) 这个功能一开始没太在意,用习惯了才发现挺省心的。以前开油车:走到车边,得找钥匙解锁,坐进去还得插钥匙或者按启动按钮点火。 现在简单多了。钥匙带在身上(或者手机绑定好),走到车旁边,一按门把手自己就自动解锁,或者nfc手机一靠,车一下就解锁。拉开门坐进去,屏幕和仪表就亮了,刹车一踩,挂挡直接就能走。少了一步掏钥匙和按启动的步骤,手里拿着东西的时候尤其方便。 下车也一样。停好车,开门下车,自动切换P档,也不用担心档位没切换溜车啥的。关上门,手机王后视镜nfc一靠自动锁车。如果忘记锁车,手机app也会及时发来短信提醒,再也不用担心是不是忘了锁车,或者最糟糕的——忘了熄火让发动机白白转半天。这种“无感”的操作,习惯了就觉得很顺手。 🔋3. 堵车时,动能回收能省点电(也能让脚轻松点) 这个动能回收功能,刚开电车可能需要适应一下脚感,跟油车松油门滑行的感觉不一样。但在城里堵车的时候,我发现它挺有用。 以前油车堵车,一脚油门一脚刹车,油耗高,脚也累。现在我把宋Plus的动能回收力度调到“较强”那档(设置里可以调)。堵车时,松开油门踏板,车子自己就会明显减速,感觉像带了点刹车。关键是,这个减速的过程,其实是在把车子的惯性转化成电,存回电池里。 好处有几点:主要是省点电。特别是走走停停的路况,本来最耗能,现在反而能回收一点电,纯电续航能更扎实些。右脚没那么忙了,跟车时,很多时候控制好油门松开的时机就能控制车速,不用频繁在油门和刹车之间换,脚脖子舒服点。理论上刹车片磨损也能慢点。因为很多减速靠回收就完成了。 虽然不能完全替代刹车,但在堵车时用起来,感觉是个不错的辅助,对省电和减轻驾驶疲劳有点帮助。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 我这台是尊荣版,没有那些高级的自动驾驶辅助。但是,就冲着上面这三个功能——停车安心开空调、上下车方便省事、堵车时动能回收省点电——再加上这车本身空间够用、纯电能跑一百多公里(日常通勤基本不用油),油耗也低,我觉得作为家用车,核心需求都满足了。 它们解决的都不是什么特别炫酷的问题,而是日常用车里实实在在的痛点:舒服、方便、省心、省钱。开久了宋Plus DM-i,再想想以前开油车的那些不方便,感觉确实回不去了。这车可能不是最酷的,但作为每天陪伴的家用车,很靠谱。
黑白徽章
智能上下电,nfc钥匙,车机大屏导航非常实用
无聊丶混混
自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等基础功能显著提升驾驶安全性和舒适性,尤其在长途行驶中减少疲劳。无钥匙进入,自动驻车及远程控制等功能都是我的最爱
在路上的阿柒
最喜欢的是离车不下电,特别是在这个炎热的夏天,露天停车不用担心上车之后蒸桑拿。我开的是一台插电混动车型领克08EMP 220,日常使用主要是通勤上下班和遛娃周末和节假日出去玩,每个月开2000km左右,开得比较多相对来说还是很省钱的,一个月电费200多,如果广西有峰谷电价就更省了。 - ❤️❤️❤️为什么说最喜欢离车不下电呢, 如果你喜欢出去自驾、露营、觅食的话, 你就知道停车时间稍微长一点车内就是大蒸笼,内饰被高温烘烤之后散发出来的热气不是开空调就能抵消掉的。哪怕你提前开远程开空调上车之后还是会比较热,又或者油车不熄火其实也可以达到这个效果, 但是油费贵最多爽几次就不舍得开了。 - 🔋但是新能源不一样啊,电可比油便宜多了, 最近带娃出去游泳的时候停车场是露天的,顶着太阳晒直接离车不下电空调一直开着,耍完回来上车直接就走,1-2个小时最多也就是消耗15km左右续航,约3度电按广西电价0.55元/度也就1.65元。 - 🖊️实用归实用但是会对电池有损伤,电池健康度会有影响,不过车买来就是用的,如果有好功能不用把车供着还买啥车。
乐多易
新能源车的现在的真香功能也太多了,虽然我的小零也就是一台10万出头的普通家用SUV,这个价位放在十年前貌似也就只能买买合资品牌的一些入门级车型,尤其是日系车,配置真的是低的可怜🥹。今时不同往日,浅聊几个新能源汽车我个人觉得好用,也常用的功能。 1、远程控制 不论夏天还是冬天,这个功能真的是太好用了!现在处于夏天高温时期,只需要在出发之前,用手机把车内空调打开,并且可以监测到车内温度,还能控制车窗,把车内热气循环出去。还有一个预约备车功能,提前设置好上班、下班的备车方案,哪怕临时有事耽搁,二十分钟后也会自己关闭! 2、带遮阳帘的大天幕 之前的车子头顶就一个小小的天窗,自从接触过别人的大天幕之后,心里不羡慕那是不可能的,当时就心想以后买车我也要买个有大天幕的!现在倒是真的实现了!我这小零的天幕尺寸真的可以说是巨大了,而且还带有电动的物理遮阳帘。白天有太阳的情况下可以关闭遮阳,阴天或夜晚的时候打开它,情绪价值很到位! 3、全景影像功能 这个功能对安全性提升很大,新能源车本就怕磕到底盘,这个全景影像可是连底盘都可以看得见的!并且多数人都很难做到开车前绕车观察一圈,有这起步自动打开全景影像功能就可以完美解决安全隐患了! 以上这几个功能,相对以前的车来说,真的是很方便!让驾驶更有乐趣,也更安全!
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