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国际机票老李哥XT6
如果你第一眼看到凯迪拉克XT6那近2米宽、超5米长的庞大车身,再加上黑标熏黑设计带来的冷峻气场,可能会下意识觉得它“高不可攀”——但其实它可能是目前豪华中大型SUV里价格反差最大的一款车。主要是近期厂家优惠一口价模式和国家补贴 省补等,政策和配置水平来看,它用“价格直降+豪华满配”的策略,真正把“高性价比”落到了实处! 豪华配置的车用B+的价格就可以提的到。你说有性价比不😃
美食家蓝天
我给大家算个帐,看我涚的在不在理,哈弗猛龙目前价格15左右落地,(包括保险)不要购置税,省1.4万(燃油车相比)5年免费保养,按400元一次,省2000元,正常通勤上下班,在家充情况下,6分钱一公里,每年按2万公里计算,相好油车每年省1万元,(我前车1.5TSUV每公里6毛,开空调7毛),按10年使用,10年省10万,这个价真不贵,和燃油相比10年省102000元,相当于车是5万元买的,猛龙是四驱车,三个动力,750牛的扭力,同级别有那个车能比得了,神一般的存在。懂车的一定会买猛龙,
聪明的百香果tcH
车型名称 长安启源Q07 指导价格 12.98万元——17.18万元 上市时间: 2024年4月23日 车型特点: 北斗天枢智驾系统 🚘🔎1️⃣ 内外造型 来自长安汽车全新开发平台,不同于之前的A05和Q05的油改电,定位于中型SUV,长度接近4.9米,宽度超过1.9米。外观大气上档次,内饰时尚精致。 🚘📏2️⃣ 空间体验 空间非常大,我一米七的身高坐进去后排腿部离前排座椅起码还有15厘米左右,且前排可以纯平放倒,把车内变成一张大床,尾箱空间大,装载能力出众。 🚘💡3️⃣ 用料质感 个人觉得这个车的用料也非常实在和考究,处处体现出于它的同门师兄启源Q05的不同,给人高级感十足的感觉。 🚘📋4️⃣ 个人总结和看法 因为我买车之前比较关注这款车型,那时候还没上市,那时候我觉得这款车应该便宜不了,估计得十五到二十万左右。去年十月我着急用车就买了Q05,在大概十二月的时候它出了官方价格11.98万元——17.18万元,比我预期价格低了好几万,这不是重点,重点是这个月我去启源4S店保养的时候顺便去看了一下Q07这款车并试驾了一下,感觉确实高级感十足,但是价格却惊掉了下巴:9.98万起!对,你没有看错就是9.98万起。就我一个非车主都觉得离谱,那些第一批购买的车主可能不光觉得被背刺,估计后背都被刺成筛子了吧,还是捶胸顿足的那种 🚘👇 5️⃣个人体会 我不知道长安汽车为啥要这么做,但是这种断崖式的降价确实让人难以理解,难道是因为竞品降价太快还是把其他原因?这样做不但不能提高销量,反而会让消费者持币观望,万一、万一还能再降点呢! 🚘👇 6️⃣总结 我感觉随意降价打击的是消费者的消费信心,伤害的更是启源品牌的形象,这真的不可取,长此以往绝对不是什么好事
大头斌1982
买车时一直再别克君威和速腾超越版之间犹豫不决。看车前一直以为君威很贵,到店后才发现现在一口价这么给力。最后选择了速腾,感觉更适合家庭用车。使用成本更低。虽然更喜欢君威,但是还是妥协与现实。
你是抖
现在的车企不断卷价格 卷配置 不管是新车还是二手车都是不断跌价 跌价 再跌价 不过这些都是对消费者非常友好的 现在的消费者确实很幸福了 你以为的玛莎拉蒂一百多个 但是实际上,现在只要三十多个就可以开回家 只是新车的一个了零头 虽然价格低,但是逼格不低 开出去不比宝马 奥迪 奔驰 保时捷有气场 而且还是法拉利同款3.0T发动机
Qy622
我今年三月用油车置换了一台比亚迪的宋pro dm75公里超越版,这款车的指导价是12.28万元。4s给我的裸车开票价格是8.63万元,没想到居然那么便宜就把它买下来了,真的难以置信。置换补贴又抵掉了1.3万元。最后实际裸车价是8.63-1.3=7.33万元,再加上我自己上的4100元的保险,总共加起来落地价格是7.74万元。我的旧车置换抵掉了3.75万元,实际我支付了3.99万元。 一辆油电混动的新能源suv,置换掉我之前已经开了11年,跑了13万公里的燃油轿车,只需要支付不到4万块钱,太值了。放眼几年前,这肯定是不可能的,这些都要得益于我国强大的工业生产能力,以及近几年打的价格战。但我同时也希望价格战不要造成误伤,不要为了打价格战而降低产品的质量,品质下降了,口碑就没有了,价格再低,老百姓也不会买账的。特别是一些担负着扛起民族品牌大旗,代表国家形象的出口品牌,切勿因小失大。不要走国产摩托车出口现象的老路,在拓展市场的同时把好质量关。我衷心希望国内车企也能成为那种百年老厂,成为我们共和国的骄傲。欢迎广大车友们交流探讨。
用户3215943616557
7月23日四川内江买的25款帕萨特380龙腾,全款价格164500元,加上旧车置补贴11000元,厂家置换补贴6000元,内江市区补2500元,2年免息贷款40000元,实际落地价145000元,除首保之外送一次保养,送车膜脚垫没行车记录仪,不过送的东西质量太差
不想打电话啦
第一次听说斯巴鲁BRZ落地30万出头的时候,我还以为朋友在忽悠我——这车看着怎么也得四五十万吧?低趴的跑车造型、无框车门、水平对置发动机,再加上后驱手动挡的纯粹设定,怎么看都像是“有钱人的玩具”。结果一查价格,好家伙,比某些2.0T的豪华品牌轿车还便宜。 车企现在疯狂降价,搞得BRZ这种小众车都显得更香了。以前觉得跑车遥不可及,现在发现咬咬牙还真能摸到门槛。不过降价这事儿吧,短期看是消费者捡漏,长期看却有点让人心里打鼓——车企利润压这么低,以后还能好好造车吗?尤其是BRZ这种不靠走量的车型,万一哪天因为不赚钱直接停产了,那才真是血亏。但话说回来,趁着现在价格合适,圆自己一个“平民跑车梦”,似乎也挺划算?反正每次点火听到那台FA24引擎的轰鸣,我就觉得,这钱花得值。
用户61573999654
【个人一手车】保时捷Macan S,17年9月29上牌,6万公里,车况嘎嘎好,平时自己用的,成色还不错,只有两处小刮碰,整体保存得挺好~ 支持自提,看车方便,喜欢可以私聊约时间来看车,细节图也能发,价格好说,诚心要可聊~ 有需要直接联系我,欢迎来看车! #以为很贵其实很便宜的车子
路痴柯克b
这玩意说句实话,啥都好就是跑高速不行,费油可能跑的太快(140左右)但是市区真的省,这么大的车市区4个油,真的可以,小30万的车钥匙有点磕碜😂。昨天去4s店首检 发现这个灰色的就那样,觉得改装一下,还可以,这种素车觉得不如白色的好看。也整不明白是不是26款的,反正算上省补算上厂补下来价格能接受,4s点送的东西一定要提前说好,要不然容易送的是最次的,还不如不要那些赠品。可能后期还会影响一些麻烦,反正太阳膜我没要,我给他要回来我直接扔了。
亿点名车AMG
路虎揽胜行政,这种当年150多万的新车,现在零头都不用,虽然是2017的车,但是自己升级了四代半,完全1:1复刻,排面啥的都有了。车子开始的代步工具,现在是身份的另一种体现。觉得这种车能不能整,兄弟们你们说呢
变形金刚473
捷豹XFL现在就很便宜,以前是很贵的。
sunminmin
车型:领克08 245halo 提车价:21w 现车价(七月):17.68w起(哭晕在厕所) 上次在高速扎胎,在服务区补胎,服务区修车大哥看着我的车问我这个领克车要30几,那会我的心里真的乐开了花,我说我这个是领克08,买的时候21多,然后现在车降价了,降到了17.68+,他说挺好的,拆轮胎看用料很扎实,他以为是很贵的,这个价格可以接受。但是我接受不了,降价这么严重,虽然是市场规律。 我和他说这个车开着也很舒服,就是无边框玻璃在高速上开,噪音比较大,于是他帮我把胎压调到了2.6,比原来高点,他说这样胎噪会少点,能耗也会低点,就是会有点颠。又是学到知识的一天。
春天来那个百花香
二手豪车都认为贵,实际上很便宜啊,纯进口车不容易坏,我换过好多次了
懂车人士推荐
经典豪车老款 十年车龄的奔驰S级、宝马7系,当年百万身价,如今可能20万内开走(但后续保养要留心)。 个性小众之选: 二手MINI Cooper、斯玛特、甲壳虫,独特造型让人误以为很贵,其实入门款价格相当亲民。 国产高配选手:吉利星瑞、长安UNI-V等,设计、配置媲美合资车,价格却低一大截,堪称“隐形性价比之王”。 破除“贵”印象,精明之选往往藏于其中——价值,永远在轮上,不在标签里!
魔法原野AP3
2.4豪华2012.2月车款精品
我的体重260
在下正是,它和它的二哥glb.
博学的火车rVA
由于生意不景气,着急用钱,将爱车低价出售,无重大事故!车况良好!
幽默水滴XLo
凡尔赛这款车的外观设计确实值得钦佩。算得上时尚大气超前,才导致近4年以来,局部模仿者络绎不绝... 近些年经济不是那么景气,导致购买力持续下降。国产品牌主打高配置+豪华内饰,把合资品牌逼到了墙角。价格战如火如荼,纷纷降低利润以提升销量和市场占有率。 不了解雪铁龙品牌的人,看见凡尔赛气派的外观,都感觉这车“不便宜”。要不然每次去加油,工作人员都会问:“95加满?” 其实凡尔赛这款车性价比已经很高了,相比两三年以前在保证品质和配置一样的情况下,价格下降百了分之二十左右。我的23款二级势不凡落地16w,现在只要13w左右。海外版凡尔赛裸车好像只要九万多。早买了两年的成本只能自己消化了...
道法自染
大众迈腾,好几年前多数人眼中的梦想,看着高端大气,B级车的标杆。前几年落地怎么也得25万左右,现在迈腾330豪华B8全款落地18万左右。 感叹自己买车买早了,等到现在再买,又省好几个W。 总的来说还是感谢车企降价打价格战的,毕竟沾光的是老百姓哪,用之前A级车的价格现在能买到B级车了。车企降价对老百姓还是有好处的,毕竟这年头挣钱挺难的。
用户1200082242669
别摸我i3
菜的抠脚z
捷豹,名爵,车标看着挺牛逼,尤其老捷豹,真是个豹子,现在xel,都赶不上迈腾380的价
车界扛把子忠哥
奥迪a8,越来越亲民!
用户1295007427829
12年买的汉兰达实表17万
相信自己
二手德系和美系
旅行者玩家一阿木
今年在上海车展第一次看到捷途山海T1共创版的展车时,说实话当时确实被它的外观给吸引到,科技风的外观+类似迈巴赫同款轮毂简直了;一开始还认不出来是捷途山海T1,后面看到前脸的车头的字母时才认出;后面经过查询才发现捷途山海T1才卖十几万,就共创版这套改装套件大家觉得怎么样呢?评论区说说你们的看法吧!!
用户94535654579
10年3.0T宝马X6,刚刚审车到27年,全车有补漆没有事故,开头非常好一点没有毛病,不漏油不漏水,换车忍痛割爱,找个好人家,改的激光大灯8000元有发票,轮毂改的21寸大轮毂,花好几万。捡破烂的别问了,必须过户。
善良豆花clc
10款奥迪A4L
ClaudiaMei
前段时间我看了VS8 的各种宣传。包括外观内饰,确实有点颠覆了我对捷达的认知!感觉这不太像捷达,我一直在想它的原型车是谁。昨天我终于想起来了,它就是仿的我们包工头的揽巡,之前陪他去看车买车,我就看过外观,内饰。 尤其是车头那种厚重感,线条也极为相似。还有内饰,中控台简直一摸一样,怀挡的设计也是如出一辙,包括炫富大屏,还有副驾的闪光屏,都是复刻的。所以VS8才是看了以为很贵实际很便宜的车吧!我还是很期待它的价格,毕竟我想置换我的VS7 了。
微风吹乱了老王的发型
你以为很贵,实际上二手车又便宜又好开,性价比非常高的就是吉普系列
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