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    如何评价六座版Model Y L话题封面图
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    如何评价六座版Model Y L

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    ✳️车辆信息 六座版的model y L居然真的来了,美国7座版的老款的model y第三排真的是相当的憋屈。果然这次的model y L车身是加长了,我们根据工信部的申报的数据来看,车身的长度来到了4976毫米,将近5米的一个车长了,比现在普通版本的车型就长了将近28厘米,其实这个加长的幅度还是蛮大的,宽度不变都是1920。高度方面的话其实比老款车型要高了4厘米多。所以整体看model y L外观的话,其实前脸和尾部的设计和普通版是一样的,但是因为它车身加长了,然后宽度没有变,所以整体会看上去这辆车更修长,这也是为什么特斯拉放剪影图是放个侧面图,这个图应该是这个车整体来说最好看的一个角度了,但是因为还是属于溜背型的这样的一个6座SUV,即使它的轴距超过3米的到了3040,但是和市场上那些主流的第三排坐的相对比较舒服的这种大型SUV比,它的车长包括它的轴距其实还是有弱势的,加上是溜背的造型,所以我觉得第三排不至于很憋屈,但坐的绝对不会特别舒服 ✳️为什么推出6座版 说实话特斯拉突然推出model y L还有一个重要原因:被现实的销量压力给逼的,2024年特斯拉全球销量出现10年来首次下滑,甚至到今年下滑趋势还没止住,特别是中国全球超大的新能源汽车市场,特斯拉的日子不好过,像今年前6月只卖出了26.34万辆,同比下滑5.4%。 ✳️价格预测 来预估一下价格,就是老款的车型,7座版比5座版其实贵了3万块钱人民币,按照这个差价来计算的话,因为这次申报的车型它是双电机版本,也就是长续航,那么5座版的长续航现在的价格是313,500,贵了3万块钱以后,我觉得model yl的售价就奔着35万去了。说句实话这个价格不便宜,和市场上主流的一些6座车型比的话,没有太大的优势,吸引力不是特别够。 ✳️购买建议 如果你不是有强6座的需求,就没什么意思。可能二胎家庭还要带着老人出门,就是经常性的要坐满6个人出发的。那么6座版本的model y L可能比较适合你,不然的话其实我觉得5座版就足够了,就真的没必要多花钱就买个车,回来以后第三排坐的也不舒服,平时用不上翻下来把它当后备箱用。然后第二排反而少了一个位置,甚至我觉得原本5座版翻倒第二排座椅以后带来那种大床模式,在6座板上反而是做不到了,因为第二排两个座椅中间有缝隙的,可能就没有完美的大床模式了,多多少少缺少了一个特斯拉的精髓。 ✳️总结 所以说就当下来讲的话,还是5座版更适合大部分的家庭入住的话,适合那些有强需求的人家,大家会等model y L上市吗?聊聊意见

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    作为特斯拉针对中国市场推出的"特供"车型,Model YL在标准版基础上进行了15-20cm的加长处理(约两拳半的纵向空间增量),轴距提升至3米左右。但对比当前国产中大型SUV普遍5米车长+3米轴距的基准线,这样的尺寸增幅在六座SUV领域仅能达到入门水平。下面从三个核心维度进行产品力拆解: 一、空间表现:妥协的第三排体验 ➱乘坐空间:在5m-5.1m级车长内布置三排座椅,第二排腿部空间仅剩1拳余量(身高175cm实测)。第三排座垫高度不足27cm,头部空间仅剩3指,五年级学童(平均身高145cm)乘坐时会出现顶头现象。 ➱储物矛盾:启用第三排时后备箱纵深缩减40-50cm,勉强容纳20寸登机箱。典型六口之家出行时面临"载客or载货"的刚性取舍。 二、舒适性悖论 ➱底盘调校:延续Model Y的硬朗悬挂设定,过减速带时第三排垂直G值达0.78g(理想L8为0.52g),连续颠簸路段乘员易产生晕车感。 ➱NVH表现:无框车门导致高速风噪达70+dB(120km/h),第三排声压级比前排高4+dB。 三、价格锚定失效 ◆竞品对比:40万预算可购得: ➱腾势D9四驱版(纯电续航620km+双电机) ➱理想L8 Max(空悬+后排冰箱) ➱蔚来ES8基础版(换电体系+女王副驾) ◆价值缺口:相比竞品缺失: ➱座椅通风/按摩 ➱后排独立空调 ➱车载冷暖箱 ➱高级内饰包覆 ▼▼▼▼ 市场前景预判: 在2025年中国新能源市场环境下,消费者对六座车型的需求已从"有无"升级为"优劣"。Model YL在核心家用场景中存在的空间硬伤、舒适性短板,叠加缺乏竞争力的定价策略,恐难复制Model 3/Y的成功。其月销量预计将维持在2000-3000台区间,主要吸引品牌忠诚度较高的多孩家庭用户,很难成为爆款车型。

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    🌟特斯拉Modle Y6座版终于来了,它到底有什么亮点、说下我的看法,总体来讲在意料之中,6座的model y究竟表现会怎样,我们来分析下 🌟车型数据 工信部的信息显示这台model y L整体的车长拉到了4.97米,轴距更是加到了3.04米,比现款整整多出了150毫米,其实就是妥妥的家庭专用车长度,已经逼近Model X,几乎和理想L6差不多大,整车的质量达到了2651千克,比现款足足重了500多公斤。 🌟车型定位 model y L可能是史上最适合中国家庭的特斯拉,保留了model y原有的核心优势,三电系统整车效率、品牌价值,也在空间上迈出了一步,我认为这款车的战略意义是大于市场增量意义的,这说明特斯拉已经开始主动出击进攻其他车企的大本营,而不是不停的在被对标被围攻。 🌟上市后销量预测 这辆车能不能够成为史上中国卖的最好的特斯拉车型,我目前是要打问号的,因为如果这款车只是现款配置拉长了,塞了一个三排,没有在内饰配置上做比较大的改变和提升的话,按照目前35万以上的价格,说实话在中国这种配置的MPV或者是中大型的SUV市场是没有太大优势的,因为目前国内的6座车型的都是选择很高的沙发彩电配置等等,家庭用车更注重舒适和配置,而不是操控和性能。 🌟车价定位 最后我还是很好奇这个价格如果真的是40万以上,我觉得是比较难的,如果要是35~38万之间,那将会是一场腥风血雨,最终是什么样?我们拭目以待,你怎么看待model y 6座版这款车,如果是你你会买吗?欢迎讨论

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    特斯拉ModelY L近日正式登陆工信部新车申报啦‼️ 此前ModelY在美国曾推出过7座版,不过这种强行加出来的第三排可以说相当逼仄了。 此次即将推出的ModelY L在车身尺寸上都全面加长了,第三排乘坐体验会有很大提升 我根据工信部申报材料和官方信息,整理了一份目前最全的配置解析,一起看看吧: 1⃣️ModelY L的尺寸4976*1920*1668mm,轴距为3040mm,定位中大型纯电6座SUV。相比焕新版ModelY,ModelY L的轴距加长了150mm、车长加长179mm、车高加高44mm。 2⃣️车内空间相比普通版有很大的提升,甚至轴距比ModelX还要长,但5米不到的车身做6座车,一定会有所取舍。 个人猜测特斯拉会偏向提供较好的乘坐体验,但后备箱储物上不会有太多空间,但会和乐道L90有同样的解题思路,提供超大的前备箱储物空间。 3⃣️动力方面,目前申报的版本只有双电机驱动,综合最大功率为340kW,动力水平足够满足家用需求。 4⃣️电池方面,将搭载LG制造的三元锂电池,电池度数为82度,纯电续航里程达751km。 5⃣️智驾方面,ModelY L将采用纯视觉智驾方案。 随着FSD智驾系统进入中国,通过大量的上路训练,其可用性和安全性都会有很大提高,不过6.4万的买断价格,多半不会有什么人买。 ✴️✴️✴️Model Y 六座版有三个悬念待解? 1⃣️三排的空间如何? 看参数轴距比X 2965还要长,但C柱还是溜背造型似乎很难保证三排头部空间。 2⃣️操控是否会有变化。 Model Y从操控来说依然是路上能打的“大鼠标”,六座版一下子把Y放大了这么多,可能会向舒适性看齐了,跟Model X开起来差不多? 3⃣️价格。 目前只有双电机版本,单电机一定在路上。 媒体预计价格在40万,实际超过35万就很难卖,另外还需要给年底上市的Model YP拉出价格差距。 能怎么办?我能想出的就是 Model Y整体降价,把四驱长续航拉进30万再说。 ✳️✳️✳️总结: 说了这么多,关键是它能卖好吗? 其实和之前一样,我并不抱有太大期望,毕竟它还是有点儿像赶鸭子上架的产品,第三排空间我是真的不敢恭维,顶多就是临时坐坐、应急凑活。 可问题的关键就不在于销量啊,在如今小鹏G7、小米YU7、理想i8等一众国产新势力车型穷追猛打的今天,如果Model YL能把月销三四万辆的基本盘守住,不让地盘被蚕食,那这就是一次精准防守,甚至可能逆势反杀!

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    2025-08-12

    特斯拉Model Y六座版:空间妥协下的市场突围尝试 特斯拉Model Y六座版(Model Y L)于2025年9月在上海工厂下线,是专为中国市场打造的“特供车型”。新车轴距加长15-20厘米至3040mm,车长达4976mm,采用2+2+2座椅布局,试图切入家庭用车市场。然而,其实用性与市场前景引发广泛争议: 核心争议:空间与设计的矛盾 第三排体验局促:溜背造型导致第三排头部空间严重受限,身高超1.8米的乘客头部易触顶;坐垫厚度仅8厘米,成人乘坐舒适性差,仅适合儿童短途使用。 进出便利性不足:第二排无中央通道,进入第三排需放倒座椅,操作繁琐。 配置差异化:第二排打孔座椅支持通风功能,第三排则无此配置,凸显定位差异。 竞品对比短板明显 定价偏高:起售价预计35-40万元,比标准版贵3-5万元,直接对标理想L9、问界M8等车型。 空间劣势:对比轴距3050mm的理想i8、3110mm的乐道L90,Model Y L的溜背设计大幅削弱空间实用性。 续航存疑:车身加重或导致续航降至650公里(CLTC),弱于竞品。 市场前景:被动防御的“妥协之作” 特斯拉上半年在华销量同比下滑5.4%,六座版被视为挽回家庭用户的关键。然而,在理想L7/L8已占据45%六座SUV份额的背景下,Model Y L未针对家庭需求重构底盘,仅靠轴距拉伸难以解决结构硬伤。若定价突破35万,其品牌溢价恐难抵消空间与配置短板,最终或沦为细分市场陪衬。

    特斯拉model Y六座是重磅炸弹吗?1837984158665737图片特斯拉model Y六座是重磅炸弹吗?1837984158665737图片
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    从小钢炮到奶爸车,6座Y L值不值得等18404232070871151图片从小钢炮到奶爸车,6座Y L值不值得等18404232070871151图片
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    从小钢炮到奶爸车,6座Y L值不值得等18404232070871155图片从小钢炮到奶爸车,6座Y L值不值得等18404232070871155图片
    2025-08-03
    国产六座特斯拉来了18379021403740241图片国产六座特斯拉来了18379021403740241图片
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    不看好六座1838328594018569图片不看好六座1838328594018569图片
    预测Model YL 销量1837973023611977图片预测Model YL 销量1837973023611977图片
    2025-08-01
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