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买车时踩过的坑话题封面图

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买车时踩过的坑

【有奖】买车时你都踩过哪些坑？快和全国车友分享吧！分享且获得“优质”标签奖励500金币，带实拍图发布更容易获奖哦！

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东车火

极狐阿尔法S5车主·车龄半年

极狐S5购车避坑指南

最近打算购入极狐S5的朋友可得注意了！买车过程中，保险和上牌这两大环节里藏着不少容易踩坑的地方，了解清楚能帮你省下不少钱和麻烦。保险自己上，拒绝高价捆绑在4S店购车时，销售常常会建议你直接在店内购买保险，甚至会以各种理由暗示或明示这是必要操作。但实际上，这其中的猫腻可不少。4S店与保险公司合作，往往会从保费中获取一定比例的返佣，这就导致你在店内购买保险的费用可能比自己找保险公司投保要高出许多。以极狐S5为例，假设在4S店购买全险，费用可能高达6000 - 7000元。但若是自己通过保险公司官网、电话销售或者靠谱的保险中介进行投保，同样的险种和保额，费用或许能控制在2000 - 5000元。自己上保险其实并不复杂。首先，交强险是必须购买的，这是国家强制要求，用于保障交通事故中第三方的权益，保费一般在950元左右（首年）。商业险部分，建议优先选择车损险，它能保障自己车辆在事故中的损失；第三者责任险也不可或缺，保额最好选择100万以上，以应对可能出现的高额赔偿；车上人员责任险则根据实际乘坐人数进行投保。另外，不计免赔险也值得考虑，它可以让你在理赔时获得全额赔偿，避免因为免赔率而自己承担一部分损失。在购买保险前，多对比几家保险公司的报价和服务。像平安、人保、太平洋等大型保险公司，理赔速度快、服务网点多，在选择时可以优先考虑。同时，注意查看保险条款，了解保险责任和免责范围，避免在理赔时出现纠纷。上牌自己跑，省下冤枉钱除了保险，上牌也是购车过程中容易被“坑”的环节。4S店通常会提供上牌代办服务，收费从几百元到上千元不等。但实际上，自己去车管所上牌，费用不过120元左右，包括车牌制作费、行驶证工本费等。自己上牌虽然需要花费一些时间和精力，但整个过程并不繁琐。首先，在购车后，4S店会提供车辆的合格证、购车发票等相关资料，这些是上牌必不可少的。然后，你需要先缴纳车辆购置税（新能源车目前免征购置税，新能源也有这个步骤，就是不缴纳也要履行手续），可以在当地的税务部门办税服务厅办理，也有些地区支持线上缴纳。完成购置税缴纳后，就可以前往车管所办理上牌手续了。到达车管所后，先进行车辆外检，工作人员会检查车辆的外观、车架号、发动机号等信息是否与资料一致。外检通过后，进入业务大厅，填写相关表格，提交资料，进行选号。选号方式有两种，一种是在车管所现场进行“50选1”，另一种是通过交管12123APP提前进行网上选号，网上选号的号码资源更丰富，而且可以提前筛选自己心仪的号码。选号完成后，缴纳上牌费用，等待领取行驶证、登记证书和车牌即可。如果是贷款购车，可能还涉及到车辆抵押手续。有些4S店会以贷款为由，强制要求你通过他们办理上牌和抵押手续，收取高额费用。其实，抵押手续也可以自己办理，在车管所办理上牌时一并咨询工作人员即可，一般不收取额外费用。其他注意事项 1. 警惕贷款套路：贷款购车时，注意利息的计算方式和还款期限。有些4S店会在贷款合同中设置隐藏条款，如提前还款需要支付高额违约金等。同时，要明确银行贴息和车价优惠是两码事，不能把银行贴息的钱当成车价优惠去算。谈贷款时，争取更合理的返点，一般返点在10% - 14%左右，不同地区可能有所差异。 2. 赠品价值需甄别：4S店赠送的物品，如脚垫、贴膜等，质量往往参差不齐。送的脚垫可能味道大、不耐用；贴膜可能隔热效果差、容易起泡。如果对赠品质量不满意，可以要求4S店折现或者更换其他实用的赠品，如保养服务、充电桩等。 3. 关注车型配置差异：极狐S5有不同的配置版本，在购车前要充分了解各版本之间的配置差异，结合自己的实际需求选择合适的车型，避免因为追求高配置而多花冤枉钱，或者选择了配置过低的车型，后期使用不方便。购车是一件大事，在购买极狐S5时，多了解这些避坑知识，自己上保险、上牌，能为你节省不少费用。同时，在整个购车过程中保持清醒的头脑，不被各种套路迷惑，才能买到性价比高、称心如意的爱车。

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08-01

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

买钛3，切记避开这四个坑！

买车后回想自己整个过程中，其实坑也不少，但是作为老司机来说已经算是避开了很多，而很多新手司机又如何去面对呢？我把我能总结到的最关键四个坑🕳️写给大家，也欢迎大家谈谈踩坑经历，一起丰富。 🚩 1️⃣优惠陷阱的坑🪤 早前银行政策的优惠让门店一直将其包装成自己的优惠，特别以前最高能有15%的优惠时，有的门店会全给到买车的小伙伴，而有的门店过分就只给10%。那现在呢？银行政策只有真贷款方案了！其实从所处的不同角度解读，都有对的地方，提供了低利率但是客户可以有更好的资金流动，但对于大多数普通用户是没意义的。低利率方案在后面的3年/5年里都需要支付溢出的费用，却会照样被包装成车价优惠，让小白们迷了眼，就算是我这样的老司机也会因为和销售聊得好然后踩坑（聊昊铂ht的时候就这样），现在的行情下大家要注意 📖脱坑方法：确认清楚优惠组成，如果是低利率方法，自己权衡清楚得失，或者直接全款or官方免息方案（但绿本要被押，注意适合自己不），总的来说现在的银行方案性价比较差，我是不推荐的 🚩 2️⃣赠品优惠的坑🕳️ 在谈优惠时，门店都会将一些赠品优惠包装得特别高大上、特别贵，然后把金额叠加起来就让小伙伴们以为优惠特别多、大！其实，很多礼品（电饭煲、露营套装、自行车、风扇等）在我们祖国强大的工业生产力面前，都是成本极低的存在，大家要多多利用电商平台去查看礼品价格，再判断优惠是不是很给力。当然要指出，一部份官方商城的礼品确实就价值很高了，大家要辩证看待 📖脱坑方法：直接谈车价优惠，有了后再谈礼物赠品，要把这两块优惠分割开，宁愿要车价优惠都不要礼物优惠（除非保证是官方商城礼品） 🚩 3️⃣钛3贴膜的大坑🕳️🔥🌋🆘 这里面有不少坑，我来洗讲： 🥉首先是谈送膜类型的坑，基本上各门店都是会送车窗膜，但是！正规的店膜都是官方的官方膜（这里面还份小桶膜和大桶膜，细节可以去搜索，一致推荐必须小桶膜），离谱的门店直接贴的是第三方没有牌子的垃圾膜！ 🥈由于钛3后排隐私玻璃的问题，贴膜的时候现在大部分是说只帖前排车窗，而后排车窗是不贴的，那就更别说天窗了，我这老司机也在这里翻了船、踩了坑（主要是谈好说要贴天窗，最后没有），当然我也有心理预期，知道送的膜一般，所以也没有太计较，但是但是！现在觉得连后排都没有得贴就很过分！ 🥇最大的就是忽悠加钱的坑，由于送的都是普通膜，防晒一般，贴别送的透光性更强的，那约等于没帖，这个时候就会开始忽悠大家加钱，各种话术轮番上，我认识的小伙伴有些被聊得稀里糊涂就下单了。而实际上，这些贴膜门店都是和各品牌门店有合作的，实际溢价较大，不如去外面自己买，价格一样（当然也不全部一棒打死，如果有合适的也可以买），大家理性对待，不需要急所以贴膜这个坑🕳️，大家要多注意谈细谈好，而且就更别说车衣的坑了 📖脱坑方法：多费些精力好好谈下贴膜方案，优先小桶，并强调好后窗贴膜，特别如果谈的品牌贴膜，要搞清楚是不是官方品牌的，如果是的话也要多看看参数情况 🚩 4️⃣精品的坑🕳️ 这阵子在部分门店慢慢漏头的，就是要求买车必须要追加买精品，这个不是个好东西，但是了解到是各门店上级要求，所以小伙伴要注意谈优惠时要了解清楚，不然可能会强制又多了一笔费用 📖脱坑方法：可以和销售好好讨论，看看能不能拆价然后即帮忙他们实现任务，自己也能买到优惠。当然，如果是奸商必要坑人，那我们直接出门！换一家！这应该是我在买钛3时能看到最主要的坑🕳️，欢迎车主们可以分享下还有什么大坑，让潜在车主小伙伴们一起瞧瞧，避避坑，不要让他们踩上我们已经经历的坎坷

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08-03

小刘的小雷子

雷凌车主·车龄1年

避雷一定不要交钱

我被北京现代狠狠上了一课打算买辆车，经过一番筛选，我将目光投向了北京现代。看了几款车型后，我对其中一款[伊兰特]特别感兴趣，它的外观、配置和价格都在我的考虑范围内，于是决定去4S店看看。到店后，销售非常热情地接待了我，详细介绍了车辆的各项性能和优惠活动。经过一番沟通，我最终确定了购买意向，并谈好了全款购车的价格。然而，接下来的一系列遭遇，让我对北京现代这个品牌彻底失望。当谈到提车流程时，销售告诉我需要先交钱才能验车。我心里有些疑惑，毕竟按照常理，应该是先验车，确认车辆没问题后再付款。我提出质疑，销售却解释说这是店里的规定，所有客户都是这样操作的。我虽然不情愿，但想着这家店也算正规，应该不会有什么问题，就勉强同意了。交了钱之后，终于可以去验车了。我怀着期待的心情走到车旁，仔细检查车辆的外观和内饰。一开始并没有发现什么明显问题，但当我查看车辆铭牌时，发现这竟然是一辆库存车，生产日期距离现在已经超过了半年。我顿时火冒三丈，质问销售为什么给我一辆库存车，事先却没有任何告知。销售连忙解释说可能是记错了时间疏忽了，并表示可以帮我申请更换一辆新车，但需要我再等一段时间。我感到非常不满，这完全是浪费我的时间和精力。我提出既然现在没有合适的车，我想回家和家人商量一下，再决定是否继续等待。销售同意了，但提醒我如果放弃购买，之前交的钱可能无法退还。我没有理会他，直接回家了。回家后，我和家人商量，大家都觉得等车的时间不确定，而且经历了这次不愉快的事情，对这家店和这个品牌的信任大打折扣，都不建议我再购买北京现代的车。于是，我决定放弃购买，要求4S店退还我之前交的全款。然而，当我联系销售说明我的决定时，他却告诉我钱不能退，理由是我已经签订了购车合同，而且车也准备好了，是我自己单方面违约。我反驳说，是他们先没有履行告知义务，提供库存车给我，这属于欺诈行为，我有权要求退款。但销售却一口咬定他们没有过错，坚决不肯退钱。我感到非常气愤，没想到北京现代的4S店竟然如此不讲道理。我尝试与他们沟通协商，但都没有任何结果。他们态度强硬，完全不顾及我的感受和权益。这两千八百块钱对我来说不是一笔小数目，就这么白白被他们坑走，实在是咽不下这口气。这次购车经历让我对北京现代这个品牌彻底失去了信心，原本期待着能拥有一辆心仪的车，却遭遇了这样的糟心事。在此，我想提醒广大消费者，在购车时一定要谨慎，不要轻易相信4S店的一面之词，务必坚持先验车后交钱的原则，仔细检查车辆的各项信息。如果遇到类似我这样的情况，一定要勇敢地维护自己的合法权益，不要轻易妥协。也希望北京现代能够重视消费者的诉求，加强对经销商的管理，不要再让其他消费者遭受同样的经历。

09-01

可乐啊妹妹

一定要买经过N轮迭代车，迭代越多，迭代越快，性能越可靠，品质越放心。QX60虽算迭代车，但是进化速度太慢，同类问题的还有凯迪拉克、沃尔沃、林肯等部分车型，所有销量都不好。现款QX60品质没有问题，踩坑就踩在今天提车花的钱，放在十天半月后，可以多买1—2部苹果16。

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07-17

chelig2007

蔚来ES6车主·车龄1年

怎么选配和谈价？乐道L60车主谈谈经验

随着乐道L60改款，2025款L60有了新的选配方案和优惠政策✍️面对诸多选项，不少朋友可能会觉得复杂。。。作为老款车主，对乐道L60满意度还是挺高的，结合自己买车和用车的一些经验，给大家提供一些选购乐道L60的建议吧😊 【配置怎么选❓】 1⃣️两驱or四驱我选的是两驱的型号，其实动力完全够，可以做到6秒内破百，而且有专门的脱困模式，算是极致性价比的选择了。。。四驱相对于两驱动力有些冗余，但是雨天湿地比起两驱更不容易打滑，如果考虑到要极致安全，四驱的安全冗余度会更高一些。 2⃣️60度or85度个人觉得60度电池已经绝对够用了❗ 乐道L60采用900v平台，非常省电，平时市区行驶，百公里耗能只要12左右，高速耗能也就14上下，60度电池已经能够保证日常行驶400公里以上，正常家用五六天做一次补能即可😊 85度电池有一些电量冗余，但是跑长途更安心，不过对于60度车主，跑长途前也可以到换电站升级为85度电池使用，也是挺方便的。。 3⃣️电池买断orBAAS方案这是一个在网上争论比较多的话题😂其实各有利弊，个人建议，根据自己当下的购车预算，选择可以承受的方案就好。电池买断：长期用车更划算，但保险、购置税这些都相对更高一些。 BAAS方案：长期用车来看，虽然花费略高一些，但是降低了购车门槛，保险、购置税都更低，而且电池如果出现剐蹭等损坏的情况，由蔚来购买的保险负责赔偿，不需要我们去和保险公司扯皮，也不影响第二年保费，电池使用更无忧😁 4⃣️外观和轮圈 L60的黑白灰免费外观配色都足够好看，但是考虑到现在现在有选配优惠，选个云霞紫外观绝对值得😊 轮圈方面，建议选择20寸❗毕竟如果之前选了单电机版本，湿地防滑会稍微弱一些，选个大一寸的轮圈增加些摩擦力是不错的方案。。。我的车也是单电机配20寸轮圈，平时驾驶妥妥的😎 5⃣️内饰既然紫内不用加钱，那就无脑选吧，实车真的很惊艳😝 6⃣️选配选择 1、右侧后排桌板，一定要选❗对于主打家用的乐道L60来说，一定会考虑后排乘坐情况，有这样一个小桌板可真是太好用了。而且L60的轴距足够长，后排纵向空间相当充裕，加这样一个小桌板一点也不会让空间变得憋屈。。。 2、智能钥匙，能不选就不选❗乐道本身可以适配多台手机的蓝牙钥匙和NFC钥匙，还可以APP解锁，日常使用带着手机就可以做到无钥匙进入和启动，另外还配备卡片钥匙，可以方便借给车主以外的人使用。我还有一辆蔚来ES6，配有智能钥匙，但是从来就没拿出来用过😂所以对于智能座驾L60来说，智能钥匙完全没有用武之地。。。【优惠怎么拿❓】说完选配，说谈价了💰 目前乐道官方购车优惠有3年免息方案和144张换电券。。。 1⃣️如果想要绝对低价，放弃3年免息，还可以保有2年免息，这样车价可以减5000元❗如果放弃144张换电券，车价还可以再减8000元❗这两项可以自由选择🤔 2⃣️问销售是否有现车或者展车。一般来说，只要问了销售，都会有待售的现车或者展车，这些现车或者展车都会有不同程度的优惠，一车一价，如果正好有自己可以接受的配置，就十分划算了❗我买的就是一辆优惠比较大的展车，价格非常良心😁 3⃣️大客户优惠。如果车主所在的单位是蔚来合作的大客户单位，在购车方面也会有一定的优惠。 4⃣️贷款银行赠送礼品。如果是贷款买车，那么贷款银行可能会赠送一些电商平台购物券类似的礼品，也能有点用。 5⃣️官方赠品。可以跟销售谈，赠送箱包、官方贴膜券、露营套装等等，主要就看你的谈判方法了，多少能获得一些赠品也不错😂 最后附上一张我的报价单，所有优惠算完，再加上旧车置换补贴，最终价格在11.29万，外加一些赠品，这个价格真的是很香了😝

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09-24

Chitarra

小鹏G6车主·车龄半年

小鹏g6提车全攻略

提车已经三个月了，今天想和大家分享一下提车过程中遇到的关键节点，便于大家避雷排坑。 ⚠️避坑指南送给各位准车主们： 1.第一坑——提车时间现在的新能源厂商，大多采用定金——排产——提车的模式，我的G6也不例外。但请提前准备好对应钱款，因为预估的提车时间并不一定准，很有可能会提前，我就是提前了半个月就提车了（销售说在我前面的人贷款没下来）。 2.第二坑——现场验车提车时一般会要求车主当场验车。验车时，我强烈建议按照二手车的标准来验，可以请专门检测的第三方来共同验车。比如最近有些品牌存在原厂二次喷漆现象，买到了这种车子万一将来要卖会折价，而且也说不清。验车有几个要点: 车身漆面：肉眼观察，是否有明显橘皮纹、明显色差、划痕或凹陷；再用漆膜仪打一下，是否存在补漆情况（如果有建议不要提这辆）生产日期：对比轮胎、车窗玻璃和车身铭牌的生产日期，确保轮胎/玻璃日期早于或等于铭牌日期（零件日期要在整车日期之前）表显里程：新车的里程≤60km都是正常的赠品数量：脚垫、头枕、赠送的配置等等（按照当初销售的承诺挨个对照，确定好再提走） 3.第三坑——付款补贴我个人选择的是全款购车，我觉得贷款购车更适合那些有能力理财的朋友，像我这种只会存钱的人来说留着也不会生太多利息，羡慕会理财的人关于补贴方面，报废车一定要去官方指定的报废厂去报废，在街边随便找人报废有可能会不给你车子报废钱（废铁钱）我最后的车价是：19.88的总价+0.3的黑武士选装包-0.3的厂家置换补贴-2的国家补贴（旧车报废）-0.4的地方补贴-0.3废铁钱=17.18 4.第四坑——保险购买保险方面大家尽量提前和车子销售确定，有的品牌跟主流保险公司都有合作，第一年只能在提车门店购买保险，自己去问保险公司的话也会回复你说是合作客户，只能在指定渠道购买。总的来说要比自己购买贵20%-30%左右，第二年就可以自己换保险公司了。我提车时提车顾问帮我对比了几家公司的报价，最终花费7200元。 5.第五坑——代办上牌关于这一点，我的看法可能和大多数人有些不同，我建议看服务价格，如果只是500元及以下，那就直接找代办就好了，自己跑还是有点折腾；如果价格＞500元，可以试试砍砍价，很多时候都可以的砍下来的。当然，如果要收1000元，那就没必要了，说明这个代办不是“真”代办，只是想变相多收费罢了。直接出门自己上牌就好。 6.第六坑——选择号牌选号牌这里我建议网上选择，因为你可以仔细对比不同的车牌号，在现场选牌或多或少会有些紧张，可能会眼花。这里有个小窍门，可以搜搜你们本地最近上牌的帖子，看看是什么号段（或者12123里也能看到），等一个自己喜欢的号段再去上牌（我就是这样选到了自己心怡的号牌）。最后还有些个人的感受分享给各位朋友： 1.续航优先：能上长续航一定上长续航，充电频率会显著影响用车的幸福感，续航长短也会显著影响续航焦虑，所以尽量选择能力范围内长续航的配置。 2.提车门店：建议首选品牌的直营门店，一般直营门店的服务会更好。可以通过对应品牌的官方客服查询你所在城市的直营门店。 3.合同签署：所有的赠品和承诺一定要有白纸黑字或者文字形式的聊天记录支撑，要给自己留条后路，如果真产生了什么纠纷，这些文字就是你最有力的武器！希望大家都能顺利够买到心怡的车子~~🚗

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08-20

清闲的咖啡ONt

凡尔赛C5 X车主·车龄半年

喜提凡尔赛

喜提新车，分享一下需要注意的和避坑指南。一、价格。全款买的凡尔赛势不凡，开票价格117700，加上5000的保险，店里650的上牌费。卖了旧车还可以领省内置换补贴1.3万。二、提车注意事项。订的是店里的现车，提前确定了提哪一台车，需要仔细看车辆的出厂日期、车身是否有运输划痕、车辆的行驶里程。确定好之后4s店就提前几天给车贴了膜，加装了全包围脚垫。提车前一天联系店里开保险单据、开具合格证等上牌需要的东西。提车当天，带上身份证直接去上牌就可以了。三、提车后给车友的避坑指南。建议保险不要在店里买！！我在店里买了交强险、车损险、三者险三百万、以及一个保障车主的保险，花费五千元，一个保险公司的朋友告诉我他们那里同样的只需要四千多。所以条件允许的话不要在店里买保险！四、最后建议凡尔赛准车主，购买势不凡配置就可以了，一般常用的配置都已经有了。同时多对比几家4s店，当地不便宜的话可以了解一下武汉法系车的价格，价格合适的话可以直接物流运输回去的。

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08-11

菜的抠脚z

帕萨特车主·车龄半年

买车遇到的三个坑

我是今年3月份买的车，去年12月底看的车，所以中间经历了三个月和销售的拉锯战，现在和大家讲一下，跟销售斗智斗勇的经历 1. 裸车价格！这个一定问清楚了，有的人跟你讲，一定要知道落地价格，其实不然，是每一项，你都得知道，我是全款买的，所以三项最基本的，你必须问清楚，裸车多少，保险多少，还有购置税多少，上牌各地基本大同小异，200左右，这个无所谓。然后多问几个店，现在网上也有一些做服务的，也可以问一问。做到心中有数。因为还有一些4s店，还要什么3A3B，这就是纯粹的变相收钱，警惕一些就好了，每一分钱的支出，你都要清楚，防止最后交完钱了，又扯皮。 2. 各种增值服务！我的建议是，什么都不要买，就买个裸车，比如说送你的贴太阳膜，车衣，大家一定记住，天下没有免费的午餐。具体说，贴膜，车衣，延保，除全险外的其他保险，保养套餐等等，4s店现在跑路的，每天都有，多看看新闻，为自己的钱包操点心。如果你想美容，加装一些东西给自己的爱车，后面我在继续讲。 3. 验车！兄弟们，验车环节不能少，虽然是新车，但是也要验车，我这个环节没有踩坑，我找的一个老司机，亲自带我去提车的，车漆，轮胎，玻璃，还有前盖打开，看机油，进入车内，观察内饰有没有破损，然后测试所有配置功能，一切都没有问题，在提车，要不然，你只要开出4s店门，你有毛病了，都是你的毛病，就是这么现实。这三点做到，放心提车吧，不踩任何坑！

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08-06

真诚星星iHu

车主掏心聊，聊这大半年，我的买车之道

那些年我买车踩过的坑，真希望有人早点告诉我现在开着帕萨特Pro已经大半年了，但回想起当初买车那段经历，还是能想起不少让自己哭笑不得的坑。作为过来人，今天就把这些经历分享给大家，希望能帮正在选车的朋友少走些弯路。第一个坑：迷信“一步到位” 刚开始看车时，总觉得这辆车要开十年八年，必须买个“完美”的。结果预算从15万一路看到25万，各种配置都想加上。后来才明白，车就是个代步工具，适合自己的才是最好的。现在想想，当初要是真买了顶配，很多功能可能一年都用不上几次。第二个坑：被“限量优惠”冲昏头脑记得有家4S店的销售跟我说：“今天订车送万元礼包，明天活动就结束了。”当时差点签了合同，幸好老婆提醒再比较一下。后来发现，所谓的限量优惠其实每个月都有。买车真的不能急，多问几家，耐心等待合适的时机，往往能省下不少钱。第三个坑：只看车价，忽略后续费用当时谈好车价还挺得意，觉得自己砍价成功。结果保险、购置税、装潢费用一加起来，又超预算大几千。最坑的是，销售推荐的所谓“原厂贴膜”，后来在朋友店里发现只要一半价钱。建议大家谈价时，一定要把所有这些费用都列清楚再签字。第四个坑：试驾就是走过场第一次试驾时，就围着4S店转了两圈，根本体验不出什么。后来学聪明了，要求销售让我开一段日常通勤的路。这才发现有的车底盘太硬，过减速带颠得难受；有的车油门响应迟钝，超车时心里没底。帕萨特Pro就是在这种认真试驾后做出的选择，它的底盘韧性和动力响应确实更适合我的驾驶习惯。第五个坑：太相信网上的评测那段时间天天泡在各种汽车论坛里，后来发现很多所谓的“真实车主评价”根本就是水军。有辆车被夸得天花乱坠，实际试驾时却发现隔音差得离谱。现在想想，网上的信息可以参考，但一定要自己亲自去体验。第六个坑：提车时太兴奋，验车马虎了虽然提前做了验车攻略，但真到提车那天，光顾着高兴，很多细节都没仔细看。开回家才发现副驾座椅有个小污渍，虽然不影响使用，但心里总是个疙瘩。后来帮朋友提车时，我就特别提醒他要带着验车清单，一个一个仔细核对。现在回头看，这些经验让我明白：买车前一定要明确自己的真实需求，别被销售带偏；所有承诺都要白纸黑字写进合同；提车时沉住气，验车要仔细。虽然过程踩了不少坑，但也算积累了经验。现在每次开着我的帕萨特Pro出门，都会想起这段经历——其实选车就像成长，踩过的每个坑都在帮助我们做出更明智的选择。希望我的这些经历能对你有帮助，祝你能选到心仪的爱车！

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11-28

城东以东不再东

理想L7车主·新提车

拿下理想L7Max，我的一些购车总结

纠结了很久，终于在11月把理想L7 Max智能焕新版开回了家。裸车价+保险+上牌全部落地31万多一点（不知道这个价格怎么样），过程还是比较顺利。今天我就把我的经验，特别是如何避坑，毫无保留地分享给各位车友。第一步：选配置理想焕新版L7有Pro、Max、Ultra三个配置。我最终锁定的是Max版，核心就图它的两样东西：更强的智能驾驶和更长的纯电续航。 1.智能驾驶是核心：Max版用的是英伟达Thor-U芯片，算力有700TOPS。我试驾时感受很明显，它的高阶辅助驾驶在处理复杂路况还是很果断。销售说还可以通过OTA升级，还能实现更聪明的代客泊车这些功能。这笔钱我觉得就是为了未来几年买的软件体验包，还是很值的。 2.续航：Max版的电池升级到了52.3kWh，CLTC纯电续航286公里。这就意味着我日常上下班，完全可以把它当纯电车开，一周充一次电足够，油费也能节省下来。还有就是我有家充桩，这个配置的幸福感提升真的很大。 3.我为什么没选更贵的Ultra版？因为它比Max贵3了万，主要就是多了21寸轮毂、后排屏幕和多了2个音响。对我家来说，后排座椅的屏幕使用就真的不高了，21寸轮毂虽然帅但可能影响一点舒适性和后期换胎成本。所以，Max版的配置对我而言是真合适，性价比最高。 4.关于油电选择，买理想就是看中了增程。没有里程的焦虑，回老家跑长途说走就走；平时用电又比油车省太多了，这种我全都要的感觉，是目前纯电车给不了的。第二步：谈价格和赠品 1. 可以选择月末和季度末去谈：销售也是有业绩压力的，这个时候他们为了冲量，申请赠品的权限可能会更松一些。 2. 还有就是关注官方限时权益：比如我订车时，有7kW家充桩或3万积分二选一的权益。这种官方活动是基础的，这个一定要拿到。 3. 多磨赠品：在官方权益基础上，可以多要原厂脚垫、后备箱垫和基础保养。虽然价值不算特别高，但这些都是实实在在能省下的钱。记住，所有谈好的赠品，我觉得必须白纸黑字写下来（后面合同部分我会重点讲）。第三步：签合同这是整个购车过程中我认为最最最重要的一部了，一字一句都不能马虎。我总结了以下几点： 1. 车辆信息要唯一合同上必须清清楚楚写明：比如我是写的理想L7 2025款 Max 智能焕新版，以及我选的具体车身和内饰颜色。千万别只写个L7 Max就完事，可以避免用老款车或配置来交付。 2. 费用明细也要全，且没有杂费我的合同里，我把裸车价、保险（含具体险种）、上牌费都列得明明白白。最关键的是，我坚持加了一句除上述费用外，无任何其他附加费用。这样就把那些乱七八糟的套路给彻底解决。 3. “定金”与“订金”，一字的差别法律上两者是天差地别。“定金”如果你反悔了，可能就要不回来了；而“订金”是可以退的。签的时候一定要看清，并且要和销售确认好退款一些条件。第四步：提车一切搞好后，主要就在理想APP上跟着购车向导一步步来操作还是很方便。付尾款、买保险、办理临牌都可以在线上完成。提车当天，我就按照APP的提示，带了身份证、银行卡去了交付中心，还算比较简单的。总结一下反正以上都是我自己的一些购车小攻略吧，也希望可以帮助到正准备购车的一些车友，希望看了我的这篇攻略可以为你提车增加一点经验。

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12-04

细心鹿泉8f7

捷达VA7车主·车龄半年

提新车贴车窗膜就要送的别再交智商税

买车经历购车是我和媳妇儿子一起去的，车价以及保险还有赠品都谈了好几天。最终定下来赠品有车窗膜，脚垫，牌照框，行车记录仪，差不多买车都会送这些，店里也是给到位了。其实事情的发展都挺顺利，提车当天去贴膜让我印象深刻。踩坑经历到了贴膜的地方，师傅介绍说送的只是普通膜，但是有好点的可以更加防紫外线，还有隔热效果更好。我媳妇听说能防紫外线就心动了，说必须要贴好的这种。但是师傅说要多加300块钱，我是很拒绝的，师傅说其实送的也够用，也是建议我们就用送的也行！但是我肯定是犟不过我媳妇。交智商税后来我问了我一个开汽车美容的兄弟，他给我说汽车膜都有防紫外线以及隔热功能。哪怕是几千块的膜和200来块的膜相比，成本差距也不会超过50块，不过他说我们这个加300也不算多。还有隔热的功能，就算最好的膜和普通膜比，在太阳下晒半个小时，车内温度是一样的。个人建议所以我建议大家买车贴膜就贴送的就可以了！千万不要交智商税，有些甚至多花几千去贴所谓的高级膜。只要师傅贴的没有气泡，服帖，就很好了。还好师傅给我的VA7贴得还行！最主要是其它的保险还有置换优惠等我还是比较满意。但是没必要去花不该花的钱，比如我媳妇非要贴的这个防紫外线的膜，就是心里作用。

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07-31

A波澜I

阿维塔 06车主·车龄半年

大家买车时都遇到过销售哪些套路

结合我购买阿维塔06的经历给大家讲讲购车中会踩到哪些坑，不管是销售套路还是提车的时候需要注意的地方，都得大家睁大眼睛好好辨别。一、贷款优惠套路像我买阿维塔06的时候就是为了6000块的贷款优惠做了14.9万的五年分期两年免息贷款，年利率5%每个月本金要还2500利息要还260，如果两年后不全部还完那五年的利息合计是37250。大家记住一句话有全款能力买车就尽量全款买车，不要自己手上钱不够还要贷款买车。贷款的套路无非是五年分期两年或三年免息这种高息高返的套路，银行赌的就是你两三年以后没有还清的能力，利息是不会随着你还了本金减少而减少的，且高息的贷款利息五年基本上能赶上你四分之一的贷款金额了。有全款能力且收入稳定的可以可以谈这种高息高返的优惠，但是要注意年利率在3.3%是正常的，超过这个利率就要注意了，再就是还款方式，如果有两年后还款的打算签贷款合同的时候就要选择等额本金不要选择等额本息。二、赠品踩坑注意事项买车在付大定定金前一定要跟销售谈好优惠和赠品，像我在订购阿维塔06的时候就是销售一直让我锁单了以后再谈赠品，但是我不同意一定要先谈好写好再锁单，否则一旦交了大定定金锁单了就失去了主动权。再给大家提醒一下谈赠品，一定要问清楚赠品是送的原厂还是副厂的，像充电桩这种就一定要问清楚送的是什么品牌的充电桩，包安装电缆线多少米，超过米数是按多少钱一米收费；再就是送的太阳膜和车衣一定要问清楚送的什么品牌什么型号，如果是杂牌的建议大家折价成现金！像我的06送的太阳膜跑去指定的地方去贴，一进去就是让你看型号让你体验隔热效果然后就是套路你升级，送的就是最垃圾的那一种，然后让你花好几千去升级更好的，我是踩了这个坑的希望大家引以为戒，买车后多在网上看看做做攻略。三、保险套路避坑大家提车买保险的时候一定要看清楚商业险和附加险，我提06的时候因为赶时间走，店里的套路就是拖你的时间一直拖着其他便宜的保险公司报价就给了几家贵的保险公司报价让你选，保费全是八九千的那种保险，那还能怎么选只能选个最便宜的啊，我买的平安保险8460，上面那些个商业险很多都是用不到的商业险，除了三者两百万和外部电网故障损失险，车损险看价格酌情购买，我的车损险4346就有点高的离谱。再就是千万要每张保单抬头看看清楚看看有没有附加险，像我就是典型的没看清楚保单，买了个平安驾意险还是阿维塔专属的，这就是摆明了店里坑你的，这个688元的保险没一条是用得上的且商业险基本上都涵盖了的，而且最恶心的是如果你当时不提出不买个驾意险，等你保险生效了就退不了了，因为这个保险跟店里绑定了不给你退。最后一个就是店里推销的保养维修的保险，大家酌情购买，每家分销商的价格都不一样基本上都是6-8k，最有用的就是空悬的维修更换。我看很多车友买了这个保险都后悔退掉了因为猫腻太多了。以上就是我购买阿维塔06所踩过的坑走过的套路，希望大家买车一定要多留个心眼多问问，守护好自己的钱袋子。

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08-03

乘风破浪的扑克eeX

刚开走Model 3，有些事真想早点知道

行吧，我承认，提走那台“黑武士”Model 3已经三个月了。现在新鲜劲儿过去，回过头看整个选车、等车、提车、用车的历程，有些东西，真希望当时有个过来人能跟我唠唠。网上一堆攻略太官方，今天我就用最白话的方式，分享点纯个人感受，有干货，也有我踩过的小坑，你当个故事听也行。一、等车那会儿：耐心是个好东西，前提是你知道等什么我下定时，销售告诉我大概6-8周。结果足足等了快11周。这段时间别干等，做这几件事，后面能省心：家用充电桩，先琢磨起来。这是最大头的“隐形开支”和“后期幸福感来源”。别听信“外面充就行”，等你冬天回家晚了或者高峰期找不到桩就懂了。提前问物业！这是第一关，有的老小区物业能卡你半个月。国网APP申请电表是免费的，但电缆长度超过免费额度（一般30米）的部分，每米都不便宜。我的车位离电表箱远了点，多花了小两千。金融和保险，别只看一家。特斯拉合作的利率和保险未必最优惠。自己找本地银行问问车贷，有时有惊喜。保险更是，拿到车架号后（交付前一周左右会给），直接找几家大保险公司出报价，差价可能上千。别不好意思，省钱是实实在在的。二、交付日：验车别激动，仔细点是王道交付中心氛围感拉满，但别被音乐和灯光带跑偏。流程他们很熟，按部就班，重点在这：漆面！漆面！漆面！特斯拉的漆面，懂的都懂。别在室内看，一定把车开到自然光下，绕车慢走两圈，重点看前后保险杠、门边角落有没有色差（塑料件和金属件喷漆容易不一致）、细小划痕或灰尘点。我的车在后门把手下方就发现一个极小凹痕，交付中心当场记录了，后续给处理了。屏幕与功能快速过一遍。让交付专员带你，把所有基础功能点开试一下：四个车窗升降、音响（每个座位听一听）、空调（冷热风）、所有车灯（尤其是矩阵大灯自检那个炫酷的“扫地”动作）、Type-C口充电。记得检查副驾驶手套箱里的U盘（行车记录仪用）在不在。随车物品：卡片钥匙两张，应急救援包（在后备箱下层），拖车钩，脚垫（简配了，现在好像要自己买）。牌照螺丝记得拿。临牌：一般交付中心会帮你办好，问清楚限行规则和有效期。三、初体验：从油车切换过来，得重新“学走路” 开回家头一周，像个拿到新玩具的孩子，也闹了不少笑话：单踏板模式：这是最大的习惯门槛。我建议从一开始就用“缓行”模式（模拟燃油车怠速），别逞强直接用“保持”。松电门时，力度要非常细腻，像用脚尖轻点。大概一两周后，你才会找到那种人车合一的滑行节奏。现在？我已经离不开“保持”了，城里开基本不用刹车，但乘客容易晕，得开得特别柔。全景玻璃顶：帅是真帅，晒也是真晒。别信什么“能隔绝大部分热量”，夏天正午，头皮能感觉到热度。天窗遮阳帘是必买项，最好提车前就买好，提车当场装上。不然第一个晴天教你做人。极简内饰：好处是清爽，坏处是所有功能都得靠屏幕或语音。学会常用快捷键：长按屏幕底部图标可以移动；点一下屏幕最上方可以快速调出设置；方向盘滚轮自定义（我设成左滚轮调后视镜，右滚轮调空调风速），效率高很多。导航：自带导航规划还行，但实时路况和细节不如手机高德/百度。我直接用手机导航，声音通过蓝牙播放，也挺好。记住：没仪表盘，看时速要微微低头，有个适应过程。四、那些没人细说的“坑”与小技巧续航焦虑：表显里程是“EPA工况”，比较实，但别指望跑干。我的标续版，日常通勤（城市+快速路）能跑到表显的9折左右，冬天开暖风大概7折。规划长途时，用车机导航，它会自动规划超充路线和时间，非常准，信任它。充电口：轻按车门上的按钮，充电盖板会自动弹开。拔枪时如果遇到“充电口电子锁未解锁”，不用蛮力，在屏幕或手机APP上点一下“解锁充电口”，或者再锁车、解锁一次。蛮力会坏。哨兵模式/行车记录仪：太耗电了！一晚上可能掉15-20公里。非必要不开。行车记录仪的U盘，最好自己换一个高品质的，并定期在屏幕上点“格式化”，否则可能因为读写错误导致关键时刻没录上。服务：官方服务响应快，但部分项目价格不菲。小划痕、轮毂刮擦，可以找本地靠谱的第三方。空滤更换、空调清洗这类，自己看视频学着弄，能省不少。 OTA升级：每次升级都像小圣诞节。最好在家里有Wi-Fi的地方下载，用手机热点下，几个G的流量肉疼。升级时别碰车，可能一小时，可能二十分钟。

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12-10

困142415555

Model 3车主·车龄3年

智界R7买车少花冤枉钱的实用建议

小舅子想把他那辆老大众高尔夫卖了换辆车，有一次我和他去超市购物他在停车场看见了一台智界R7，他一眼就看中非要拉着我陪他去4s店看车，在对纯电和增程，配置价格进行了解对比后，我得出来以下购买R7的避坑指南，少花冤枉钱的实用建议。一、核心选择：按需选，不盲目加钱 1. 长短续航怎么选智界R7纯电有两个版本：官方标的602公里和802公里续航；增程版纯电能跑210公里，加汽油的话综合能到1673公里。每天通勤就几十公里、家里能装充电桩：选纯电602公里版，一周充一次电足够用；经常跨城跑长途、没固定充电条件：要么选纯电802公里版，要么直接选增程版——增程没点了加汽油就能跑，不用愁半路充电。 2. 高低配怎么选智界R7不管高低配，激光雷达、智能驾驶、鸿蒙车机这些常用功能都有。高配主要多了“零重力座椅”（能躺平、带按摩加热）、21个喇叭的音响，纯电高配还能3.9秒加速破百。自己开、对舒适配置没要求：低配完全够用；经常带家人、想要更舒服的体验：再考虑加钱选高配。 3. 纯电还是增程有固定充电桩、日常通勤路线固定：选纯电，充电比加油便宜太多，用车成本低；经常跑长途、没地方装充电桩：选增程版，既能充电省点钱，没点了加油也能跑，不用怕续航焦虑。 4. 全款还是贷款钱够优先全款：不用付利息，能省好几千；预算紧选贷款：得问清楚“实际总利息”和“有没有手续费”——别信“低利率”宣传，有些会偷偷加服务费，要算清楚总支出。尽量选2-3年的短贷款，别选5年以上的，总利息会多花不少。二、签合同：这些细节必须盯死 1. 写清车辆信息：合同里要明确是纯电/增程、哪个续航版本、车身/内饰颜色，避免提车时拿到的不是你选的款。 2. 定死交付时间：写清楚具体提车日期，还要加上“逾期交车每天赔多少钱”，防止门店拖延。 3. 核对费用明细：把车价、保险、上牌费列清楚，拒绝“服务费”“手续费”这类没说明白的收费。 4. 写全质保政策：智界R7首任车主一般有电池终身质保，这个必须写进合同，还要明确整车质保的期限一、核心选择：按需选，不盲目加钱 1. 长短续航怎么选智界R7纯电有两个版本：官方标的602公里和802公里续航；增程版纯电能跑210公里，加汽油的话综合能到1673公里。每天通勤就几十公里、家里能装充电桩：选纯电602公里版，一周充一次电足够用；经常跨城跑长途、没固定充电条件：要么选纯电802公里版，要么直接选增程版——增程没电了加汽油就能跑，不用愁半路充电。 2. 高低配怎么选智界R7不管高低配，激光雷达、智能驾驶、鸿蒙车机这些常用功能都有。高配主要多了“零重力座椅”（能躺平、带按摩加热）、21个喇叭的音响，纯电高配还能3.9秒加速破百。自己开、对舒适配置没要求：低配完全够用；经常带家人、想要更舒服的体验：再考虑加钱选高配。 3. 纯电还是增程有固定充电桩、日常通勤路线固定：选纯电，充电比加油便宜太多，用车成本低；经常跑长途、没地方装充电桩：选增程版，既能充电省点钱，没电了加油也能跑，不用怕续航焦虑。 4. 全款还是贷款钱够优先全款：不用付利息，能省好几千；预算紧选贷款：得问清楚“实际总利息”和“有没有手续费”——别信“低利率”宣传，有些会偷偷加服务费，要算清楚总支出。尽量选2-3年的短贷款，别选5年以上的，总利息会多花不少。二、签合同：这些细节必须盯死 1. 写清车辆信息：合同里要明确是纯电/增程、哪个续航版本、车身/内饰颜色，避免提车时拿到的不是你选的款。 2. 定死交付时间：写清楚具体提车日期，还要加上“逾期交车每天赔多少钱”，防止门店拖延。 3. 核对费用明细：把车价、保险、上牌费列清楚，拒绝“服务费”“手续费”这类没说明白的收费。 4. 写全质保政策：智界R7首任车主一般有电池终身质保，这个必须写进合同，还要明确整车质保的期限和范围。 5. 赠品落地：销售答应的充电桩、车膜、脚垫，都要写在合同里——别信口头承诺，不然提车时对方可能不认。三、讲价和谈赠品：抓实用，不贪虚的 1. 智界R7是官方定价，砍车价没用：要“隐形优惠”，比如旧车置换补贴、老车主推荐福利、贷款贴息（少付利息）。 2. 多问两家门店：不同门店的福利可能不一样，比如这家送充电券、那家送保养套餐，拿A店的福利去问B店能不能给，能争取更多好处。 3. 赠品要刚需款：别要钥匙扣、抱枕这些没用的，优先要充电桩（没送的话必须要）、车膜（防紫外线）、保养套餐（省后期钱）、充电券。 4. 赶节点入手：双十一、年底冲量时，品牌为了走量会加送福利，这时候谈优惠更容易成。

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11-07

用户2879155054122

我的奥迪A4L购车心路

回头看买车那会儿，真像一场带着甜蜜和无奈的成长旅程。今天把这些点点滴滴写下来，不是什么购车指南，只是一个车主的真实体验。关于配置的得与失还记得在4S店第一眼看到那台天云灰A4L的样子——灯光下细腻的金属漆面瞬间抓住了我的心。可惜这份美好有点娇贵，尤其是下雨后，不及时洗车就会留下明显水渍。朋友的白色款就省心多了，半个月不洗都看不出来。为了颜值选了19寸轮毂，过减速带时那声“哐当”却总是让我心头一紧。后来换成18寸，终于找到了舒适和美观的平衡点，轮胎也更耐用。价格谈判的遗憾作为买车新手，我当时天真地以为报价就是底价。幸好赶在月底订车，销售为了冲业绩给了额外优惠。现在最后悔的是没多要些实用赠品，像原厂脚垫、保养券这些。后来陪朋友去谈，才发现同样的预算还能争取到更多。保险上的冤枉钱第一年完全信任4S店推荐的“全险”，第二年自己对比才发现，同样的保障能省近两千，而且好些险种根本用不上。提车那天的教训提车时太激动，很多细节都没仔细看。结果副驾车窗异响，来回跑了两趟4S店才解决好。现在想想，要是当时冷静点检查清楚，就能省下这些麻烦。两年来的使用心得 · 自动启停在夏天最好关掉，不然发动机频繁启动实在恼人 · 虚拟座舱的导航得记得更新，不然新路都不认识 · 矩阵大灯很智能，但某些路段还是手动调节更合适 · 车机偶尔会“思考人生”，长按音量键重启就能唤醒它保养这件小事首保时被建议做发动机清洗，后来才知道新车根本不需要。现在我都严格按保养手册来，超出的项目基本不做。不过奥迪的预约服务确实贴心，手机App上点几下就行，基本不用排队。一些实用小发现 · 锁车时长按锁车键，能一键关闭全车窗户 · 中控屏里可以设置座椅加热的自动开启温度 · 后备箱盖板下面有个隐蔽空间，放些私人物品正合适 · 车联网在信号弱的地方会“罢工”，提前下载离线地图更稳妥最后想说现在觉得，选车就像找生活伙伴，光看颜值不够，合拍更重要。如果重来一次，我会花更多时间体验不同配置的实车，而不是被展厅的灯光效果迷惑。不过这些使用中的小插曲，也让我慢慢读懂了这辆车。现在朋友买车常来问我意见，我也能分享些实在的感受。或许这就是生活的常态——总要走点弯路，才更懂得如何前行。

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11-30

好学荷叶nny

蔚来ES6车主·车龄1年

购买蔚来想清楚这件事就行了

随着蔚来的销量越来越好，咨询蔚来怎么买，是否有隐形的猫腻的，我将从配置选择，购买模式，售前以及售后几个事情说明下，希望对你购买蔚来有帮助：【配置选择】 1.从众选择：买车是悦已或者家庭考虑的，之前的蔚来有很多选配，满足不同人的定制需求，也造成了一定复杂度，但是为了保值率，建议选择用户选择较多版本或者配置。比如二代车的舒享套装。 2.长续航vs标准续航：今年成都车展，蔚来标配了长续航电池，买断只能选择长续航，BAAS依然可以选择标准续航，建议根据自己的实际需求，充分利用的蔚来的可充可换可升级的生态，大部分人选择标准续航可能是一个较好的选择。【购买模式】 1.直营模式：蔚来属于全国直营的模式，因此不存在价格不统一的情况，因此对于那些说最低价什么的宣传引流的多一份小心，选择自己区域熟悉的销售即可，可以看看销售是否专业，性格是否好之类的，在没有ur fellow之后，销售是你后期维护人，选择合适的销售其实也是未来的一个朋友。 2.买断 or 租电：这个问题其实是我们购买前想清楚这二种购买方式的不同点-能否长期持有，从几个方面来说：第一个电车和油车更新换代周期不一样，用户持有周期明显在缩短。第二，蔚来的购买电池费用较高，持有较长周期电池二手折损也很大，可以在租金和电池二手折损之间取平衡点，第三，看下大部分用户的选择，蔚来85%的比例选择BAAS，除非你使用周期是7-8年以上，否则选择租电是一个不错的选择。我之前选择了买断，新款es8各种配置性价比较高后，如果选择换车亏损较多，但是选择了BAAS会少亏很多，因此我现在比较后悔选择买断。【售前】 1.销售的承诺：很多不专业的销售，常以各种口头承诺促单，比如“置换补贴”，实际是否兑现完全不在销售的掌握，政府的政策一定是基于自身情况。另外销售的给用户的福利，尽量以文字的形式保存，防止后期不承认可以投诉。 2.贷款：不同月的销售政策不一致，可能有“二年三年免息”情况，尽量选择官方的贷款银行，如果资质不行，外面银行的所有免息承诺必须写入合同补充条款，签字盖章留存。 3.展车：蔚来的展车有一定优惠，对于用户是一个不错的选择，可以询问销售选择展出时间短，品质较好的展车。也是一个省钱的方式。【售后】 1.提车：经过pdi检测的车辆，一般不会有问题，但是可以找专业的人帮忙验车。检查漆面，内饰，窗户以及轮胎等。 2.补贴申领：需及时跟进相关补贴的要求，即使上传资料信息，避免推诿延误。【总结】目前很多购买新能源套路算是少了很多了，对于想买蔚来的人来说，如果不是特别追求个性话的用户，选择用户选择较多版本或者配置，尽量选择标准续航的租电版本，如果不是对展车有一定的介意，可以选择展车优惠，对于贷款，销售的承诺一定要落到纸面，提车选择专业懂车人帮忙验车，提车后第一时间将能拿的补贴拿到，即使上传资料。

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10-14

安全不过时

eπ008车主·新提车

奕派008购车复盘:避坑+谈价全攻略

奕派008已经到手3个多月了，结合实际用车体验和购车踩坑经历，整理出这份实用攻略，覆盖核心决策点和实操技巧，帮后续车友少走弯路！一、最易踩的3个坑（亲测避坑指南） 1. 赠品“凑数”坑：销售主打送头枕、水杯、伞、脚垫等低值装饰件，核心实用配置只字不提，像随车充电枪、放电枪这类新能源车刚需品，默认不送需主动硬要，我就因没提前明确错失，后期自购花了近1000元。 2. 隐形费用坑：初期报价只提裸车价，临近签单才冒出上牌费，过户费，代办服务费，虽可协商取消，但浪费谈判精力，建议一开始就要求列明全部费用明细。 3. 续航宣传坑：现在一般纯电宣传都是五六百公里，增程都是一千二到一千五，实际你按照8折来算实用性，千万不要被套路。还有高速再减20%，冬季减30%。二、续航版本怎么选（按需匹配不后悔） • 纯电版：适合有固定车位、能装家充，日常通勤≤100公里的车友，满电市区能跑450-500公里，一周充一次电足够，长途可依赖快充补能。 • 增程版：无充电条件、经常跨城出行首选，不用焦虑续航，加油发电模式适配各种路况，性价比比纯电版更均衡，是多数家庭的稳妥选择。 • 避坑提醒：别轻信官方满电续航，按实际使用场景折算（高速减20%，冬季减30%），再结合自身补能条件决策。三、合同必盯5个关键点（签字前逐字核对） 1. 明确车型、车架号、电池品牌及容量，避免被替换库存车或减配车型。 2. 写清“落地总价”，标注是否包含购置税、保险、上牌费，杜绝后续加钱。 3. 贷款购车必须注明“贷款未通过，定金3个工作日内全额退还”，防止被套牢。 4. 所有赠品/服务写清品牌型号，比如“3M全车膜”而非“全车膜”，避免被调包劣质品，我的车就是开始说送全车膜，结果还说要加手工费，车膜的品质还不行，最后又被忽悠加了1999的贴膜套餐 5. 约定提车时间及违约赔偿，逾期交车需明确补偿方案（如每日补贴或退定金）。四、讲价+谈赠品技巧（亲测好用）讲价3步走 1. 事前准备：在懂车帝、汽车论坛查本地车友成交价，摸清优惠底线，做到心中有数。 2. 谈判策略：先谈裸车价，再议附加费用，最后谈赠品；用“隔壁店裸车再优惠5000”“月底冲量能不能再降”施压，销售通常有额外让利权限。 3. 临门一脚：算完总价后砍零头（如15.38万砍到15万），表示“现在就能刷卡”，大概率能成交；库存车（出厂超半年）可多砍1万元左右。赠品优先级（拒绝鸡肋，只盯实用） 1. 高价值必争：原厂随车充电枪、放电枪（新能源车刚需）、基础保养（1-5次）、油卡/充电券。 2. 实用配置：全包围皮质脚垫、品牌膜（3M/龙膜）、原厂行车记录仪、底盘装甲。 3. 避坑提醒：香氛、普通方向盘套等鸡肋赠品可要求替换，或折算成现金优惠（赠品价值通常能折1000-1500元）。总结下来，奕派008是台值得入手的车，但购车时一定要“算清账、盯紧合同、敢谈需求”，尤其新能源车的充电/放电配件，别像我一样默认不送就放弃争取。这些都是后来从论坛和自己琢磨出来的

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11-09

德才兼备微风DLT

那些年买车避开的坑

去年决定换车那阵子，我几乎每晚都泡在各个汽车论坛和视频评测里。预算卡在30万上下，这个区间可选的车太多了，燃油的、混动的、纯电的，看得人头大。最后我选了小鹏P7+，开了一年多，里程表快两万公里了。回头看看当初纠结的那些点，有些选择真是做对了，也有些想法后来被现实修正了。算不上指南，就是一个真实车主的复盘，希望能帮你避开我当时差点掉进去的坑。首先，在油车和电车之间反复横跳我之前的车是辆普通油车，耐用，但总感觉太僵硬，动力不足等问题。促使我最终倒向电车的，是一次普通的试驾。当我第一次把P7+的电门深踩下去的时候，那种直接、安静又汹涌的推背感，和我那台油车形成了残酷对比。这不是快慢的问题，是整个动力响应逻辑的代差。市区里跟车、超车，电车那种指哪打哪的跟脚感，用过就回不去了。但这里有个核心前提：私桩，或者至少是极其方便的固定充电位。我因为家里车位能装充电桩，才敢彻底转向纯电。如果充电需要专门跑去商业桩，甚至要排队，那体验会大打折扣，省下的油钱可能都贴补到时间和焦虑里了。其次，不要坚定不移的信任续航数字这是我当时最纠结的，现在看也是最关键的一点。P7+当时有480、586、670（CLTC）好几种续航版本。我一开始铁了心想省点钱，买个480版，觉得“市区代步绝对够了”。直到我用朋友的电动车，在冬天跑了一趟短途高速。空调开着，时速110km/h，那个续航掉得比我钱包瘪得还快。我立刻清醒了：电车标称的续航，尤其是CLTC工况，那就是个理想值罢了。我的结论是：对于纯电车，你支付的不是那个“数字”，而是为真实能用的续航买单。我最后咬牙上了586km的长续航版。现在想想，太明智了。实际开下来，我这版春秋天能稳稳跑到500+，冬天开暖气也能有400出头。如果当初选了480版，冬天实际可能就300公里左右，稍微跑远一点心里就得掐算，那种电量焦虑会时刻伴随着你。长续航带来的，是每周少充一次电的自由，是冬天敢开暖气的底气，是长途时不用在每个服务区都规划充电的从容。多花的几万块钱，买的是大幅降低的焦虑，这钱我觉得值。最后，配置是不是你真正需要的 P7+的配置表拉出来很长，从智能驾驶到丹拿音响，再到性能轮胎卡钳。我的原则是：为高频使用的核心体验付费，不为低频的炫技功能透支。我选的中配，核心看中了完整的XPILOT智能辅助驾驶套件和座椅通风/加热。辅助驾驶是我每天上下班走高架都会用的，它确实能极大缓解疲劳，尤其是拥堵跟车的时候。座椅通风在南方夏天就是救命配置。这些都是实打实提升每天用车幸福感的。但顶配的极致加速（4秒级）和超跑级刹车卡钳，我冷静想了想：我99%的时间都在城市道路和高速上守法行驶，根本用不到那种级别的性能，更好的刹车在日常驾驶中体感差别不大。单拿音响确实好，但我不是发烧友，中配的音响我已经很满意了。然后总结一些用出来的经验 1. 黄金右脚秘籍：别迷信运动模式。日常用标准模式足够，把动能回收调到中或高，学会用单踏板逻辑控制车速。适应之后，不仅能省电，开起来也更平顺，乘客不容易晕车。我的长期平均电耗能控制在14kWh/100km左右，续航很扎实。 2. 预约充电大法：配合家充桩，设置晚上10点后谷电时段自动充电。省电费倒是其次，关键是电池在需要用车前刚好充满，对电池健康更友好。 3. 小鹏的OTA升级有时会带来惊喜。有一次更新后，我发现了极致节能模式，开启后能强制关闭大量非核心用电单元，在极端低电量时特别有用。还有，语音助手“小P”的离线能力比我想的强，在地库没信号时，依然能执行开关车窗、空调等基础指令。最后说点实在的 P7+当然不完美，也有一些缺点和不足。但为什么最终还是它？因为在我最看重的几个维度上——好开且有质感的驾驶体验、真正好用且持续的智能进化能力、以及扎实可靠的续航——它给了我同价位里最均衡、最让我满意的答案。

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12-12

爱笑的夏目友人帐

宝马7系车主·车龄半年

740Li购车心得：这些坑希望你不要踩！

今年二月我提了23款宝马7系740Li领先型，本以为这个级别的车应该啥都配齐了，结果还是踩了不少坑。结合官方信息和真实车友反馈，我重新梳理了这份避坑指南，给准备入手的朋友提个醒！！坑一：选配清单藏猫腻——基础配置比想象中低 1、官方配置表显示：座椅通风全系需选装（1.15万元），领先型连选装资格都没有（仅740版本以上可选） 2、后排电动遮阳帘（1.25万元）和HUD抬显（2.3万元）同样需要额外付费 3、宝华韦健音响要从标配18喇叭升级到36喇叭也得加钱 💡避坑指南：官网下载最新配置表，用红笔标出刚需配置，在谈价前明确"这些选配必须包含在最终方案里" 坑二：金融优惠背后有隐形成本 1、看似低利率方案往往捆绑3%左右金融服务费（约2-3万） 2、部分4S店要求强制购买"终身保养套餐"（约1.5万）才给车价优惠 💡避坑指南：要求销售分别列出全款与贷款的总支出明细，重点砍掉"服务费""GPS费""装潢费"三项坑三：提车验车容易忽略的细节 1、有车友提到新车未配备车载空气净化器 2、验车时需重点检查：轮胎日期是否新鲜、中控屏保护膜是否完整、行车里程是否超50公里 💡避坑指南：拒绝出厂超6个月的库存车，连接车载电脑读取真实里程，发现异常立即要求换车坑四：质量隐患要提前防范 1、车质网有多起23款7系投诉：包括变速箱顿挫、发动机漏机油、车窗玻璃无故破裂 2、部分车辆出现座椅加热功能异常 💡避坑指南：提车时要求延长质保，重点检查变速箱换挡平顺性和发动机舱油渍，保留维权证据坑五：保险捆绑与保值承诺套路 1、第一年保险通常被要求在4S店购买，比外面贵约6000元 2、销售承诺的"三年保值回购"往往附带苛刻条件：必须全程在4S店保养且无出险记录 💡避坑指南：签订合同前明确"可自行购买保险"，保值回购条款需逐字写在补充协议里真实用车体验补充： ✅优点：3.0T+48V轻混动力充沛（381马力/520牛·米），空气悬挂标配，后排空间宽敞 ❌吐槽：车长5391mm停车困难，语音识别不够智能，指纹收集器中控屏需频繁擦拭终极建议： 1、选配优先考虑座椅通风和高端音响，这些后期加装成本更高 2、对比3家以上4S店，用A店报价压B店优惠，重点谈裸车价 3、合同注明"车辆生产日期不超3个月"，拒绝展车试驾车 4、保留所有聊天记录，关键承诺要求销售手写签字确认买车不是买白菜，百多万都花了，该硬气时别客气。我后来靠这些方法省了4万多，希望你们也能提到心仪的好车！

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10-30

劳张说小车

小米su7的那些坑

选配的坑：当时看中MAX版，销售说得天花乱坠。结果选配时发现，想要的颜色要加8000，轮毂又要加6000，连个抬头显示都要额外掏钱。本来觉得21.59万挺划算，这么一选直接奔着30万去了。最坑的是那个所谓的"碳纤维套装"，花了4万多，后来才发现就是个装饰件，跟宣传的散热效果完全不符。等车的煎熬： 3月底就下定了，销售信誓旦旦说6月前肯定能提车。结果等到7月还没动静，每次问就是在排产。眼瞅着别人晚订的都提车了，我这心里那叫一个憋屈。最后实在等不了，改成了现车配置，白等了小半年。续航的真相：官方标700+公里，实际开下来，市区能跑到500多就不错了。上次跑高速，顶着120开，空调开到23度，实际续航直接掉到400出头。要是遇上冬天，估计还得再打折扣。做工的槽点：提车那天特意检查了车身，结果发现右后门缝隙明显比左边大。座椅皮子有一处褶皱，销售说这是正常现象。最无语的是前备箱，下雨天居然会积水，后来才知道是排水孔设计问题。智能驾驶的尴尬：有次开高速用NOA，明明旁边车道有慢车，系统就是不主动超车。还有回在地下车库，自动泊车愣是识别不到车位，最后还是自己停进去的。这些智能功能，真不能太当真。售后的烦恼：上周车机黑屏，打电话给售后，让我去150公里外的服务中心。到了那里说要等配件，一等就是三天。期间连个代步车都没有，只能自己坐高铁回来。给准车主的建议： 1.选配一定要冷静，不是刚需的配置真没必要 2.合同里要写明最晚交付时间，别信口头承诺 3.续航按官方数据打七折来规划行程 4.提车时带个老师傅，仔细检查每个细节 5.智能驾驶就当个辅助，千万别完全依赖 6.提前确认好最近的服务中心在哪这都是真金白银换来的教训，希望能帮到准备入手的朋友。车是好车，但这些坑要是能避开，用车体验会好很多。

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11-15

乐观的咖啡gGv

长安UNI-V车主·新提车

用亲身经历来告诉你，我买车踩过的坑

大家好，我是九月末提的车，今天跟大家分享一下我买车踩过的坑，如果你正打算买长安UNI-V，先别急着付款，看完我的经历，你至少能省下几千块，还能少生一肚子气。一、我第一次试驾，销售一脚油门下去，那推背感真的是杠杠的，但后来我朋友坐后排，直接给我来一句：“这车顶我头，腿也伸不直。”我这才反应过来，UNI-V这溜背造型，高个子的人坐后排头容易到顶，短途还凑合，长途直接劝退。我的建议是：试驾一定要带家人一起，别一个人觉得可以就买了，回来才发现后排坐不了高个子的。二、1.5T还是2.0T？我一开始也纠结，2.0T加速6秒多，听着就上头。但后来一问老车主，油耗直接飙到8L+，95号油一公里8毛多，运动模式一脚油门19L/100km，油箱肉眼可见地掉。我果断选了1.5T，动力够用，油耗7L。我的建议：城市通勤1.5T完全够用了，别为了快多掏油钱。三、4S店套路深，签合同前一定要看清楚，我第一家问的销售，张口就要收我3000块贷款服务费+1000块上牌费，还不让拍照报价单。我换了一家，直接砍到免息贷款+只收上牌费，落地省了快1万。我的建议：报价单必须拍照，回家慢慢对，所有优惠写进合同，口头承诺一律不算，赠品不值钱就折现，别要那破贴膜和脚垫。四、别迷信终身免费流量，真不够用，宣传说终身免费基础流量，结果每月只给4G，导航+听歌两天就没了。五、提车别急着开走，验车得看仔细，我提车那天，兴奋得忘了验车，结果回家发现门边胶条翘边、方向盘偏右、后门有异响。4S店一句正常范围内就给我打发了，后来自己花钱换胶条、调方向。我的建议：提车前带个老司机一起验，重点看门缝、漆面色差、方向盘是否跑偏，有异响当场拒绝提车，别信他们忽悠。六、最后总结一下 UNI-V不是完美的车，但它确实是10万出头算是比较好看的轿跑了。只要你避开销售套路、选对配置、接受它的短板（后排小、悬挂硬、隔音一般），它还是一辆不错的轿跑，如果你已经买了，也欢迎来评论区一起吐槽哦。

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10-30

你军哥当年很勇

买车踩坑套路之：完成任务，亏本卖车。

在我自己没买车之前，我也不相信买车的套路能有多深，确实很多东西都要自己去走一遍或者遇到才知道其中的道道，下面说下自己遇到过的经历吧，没买过的注意，买过的当个乐子吧！ 1️⃣中介手法。就不具体说哪个汽贸城了吧，给一个很低裸车价，甚至倒贴钱，但是需要做按揭，名义是为了完成任务，直接说不赚你的钱，而且贷款和保险上牌是在汽贸城做的，但是实际提车还是去的4S店。 2️⃣倒贴钱。我买捷达VA7那会算比较早的，我最开始是直接联系的4S店，店端裸车报价先到先得版是10.38万，然后到店还有优惠，我第一次去，然后遇到一个提车的，是通过汽贸城来的，我问了下车主，裸车价谈的8.6万，实际发票价实8.8万，汽贸城那边倒补贴了2千，说为了完成任务。对没听错就是倒补贴，4S店8.8万把车卖给汽贸城，汽贸城再转手8.6万卖给客户。听起来是不是很具有吸引力，人家为了完成任务，倒亏两千，是不是很真诚，我当时都心动了。 3️⃣实际花的更多。但是回头问了下要做5年按揭，贷款8万，月供1千多，自己付了2.1万，本来那边说2.1万也不用付的，直接算在按揭里面，车主觉得按揭8万听着好听。这样好像看起开来落地就是10.1万？给我报的裸车10.38万，落地11.7万还便宜一万多？但是把利息算上，8万*6%利率*5年=2.4万，加上之前花的10.1万，也就是实际需要支付12.5万，即便算上汽贸城的2千补贴，需要12.3万，也比全款11.7万来得贵。而且那个所谓倒补2千，在按揭利息和保险里面的回扣，多的都赚回来了。 4️⃣可能说出去好听点。总结一下，人家倒补贴2千到发票价里面是事实，他买成8万多，车主觉得车价便宜也是事实，后面出去说，我找了某某人，只花了8万多，一般人花了10多万，但是最后卖车的赚到钱了也是事实，所以说真诚的套路是最好的必杀技啊，套路最得人心。

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08-12

是小甜薯啊

阿特兹车主·车龄3年

买马自达阿特兹的血泪踩坑史，劝想入手的朋友先醒醒！当初选车时，谁没被阿特兹的“魂动红”颜值戳中过？流线型车身、帅气的前脸，加上销售吹得天花乱坠的“创驰蓝天操控”，我脑子一热，直接掏了22万落地2.5L运动版，现在回想起来，那真是我买车生涯最冲动的决定——这车的坑，简直能组个“交响乐天团”。 ⭐️⭐️⭐️No.1: 先说说最让人崩溃的异响问题，这绝对是阿特兹车主的“集体噩梦”。我这车刚开700公里，左边B柱就开始“哒哒哒”响，像有人在耳边不停按鼠标，起初我以为是小毛病，没当回事。结果没过多久，异响直接升级成“360度环绕立体声”：A柱、C柱跟着凑热闹，天窗颠一下就“咯吱”，中控屏走烂路就“哐当”，甚至倒车时油箱都能发出闷响，方向打死了还有额外的“伴奏”。我前后跑了11次4S店，师傅拆座椅、贴胶布、加隔音棉，甚至把顶棚都拆了锤敲打打，当时修完试驾车是安静了，第二天上班那熟悉的响声准保卷土重来。现在B柱的钢板被拆得坑坑洼洼，看着都心疼，异响却依旧坚挺，开长途时简直让人烦躁到想扔方向盘。 ⭐️⭐️⭐️No.2: 接着是漏油和小故障不断，完美诠释了“金玉其外败絮其中”。开了3万多公里，保养时发现后避震器全漏，发动机曲轴后油封漏得更严重，维修师傅说这是阿特兹用了同款缺陷油封的通病，修起来得拆悬架和变速箱，又费钱又费时间。除此之外，前后大灯起水雾是家常便饭，后视镜折叠马达的齿轮设计有问题，我自己都修了两回。最离谱的是有一次电瓶没电，充满电后直接故障灯全亮，启动不了，系统还识别不出钥匙，搁半路差点让我叫拖车，那种绝望谁懂！ ⭐️⭐️⭐️No.3: 还有些“隐性坑”，日常用着特别膈应。后排地板凸起老高，中间坐个人腿都没地方放，朋友坐我车后排，总吐槽像“罚站”。隔音也是硬伤，车速超过80码，胎噪和风噪能把音乐声盖过去，所谓的“操控乐趣”，一半都被噪音抵消了。而且配件还贼贵，一个大灯总成要4000块，比同级别日系车贵不少，平时小保养虽不算贵，但架不住故障多，长期下来维修成本直线飙升。 ❤️❤️❤️总结：当初被颜值和“操控”洗脑，忽略了品控问题，现在真是追悔莫及。阿特兹的创驰蓝天发动机和6AT变速箱确实还算稳定，但架不住这些层出不穷的小毛病消磨耐心。如果你想买车图省心，真心劝你避开阿特兹；要是实在抵不住颜值诱惑，建议先找辆老车试跑一段烂路，感受下这“魔性异响”，再决定要不要跳进这个坑。毕竟买车是为了方便，不是为了定期去4S店“打卡修行”啊！

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10-31

奋发有为蜻蜓7rf

避坑总结：每分钱都应该花在刀刃上

去年换车，在电车油车、不同牌子之间犹豫了挺久。最后选了小鹏P7的长续航版，开了一万多公里，也算摸清了这车的脾气。不是什么指南，就是一个真实车主的感受，给正在选车的你一点参考。为什么选了电车？之前开的是台老速腾，耐开是真的，但年头长了油耗也上去了。换车前也试过不少同价位的油车，说实话，电车在起步的轻快劲儿和安静程度上，差别挺明显。P7在市区里开，电门反应很跟脚，这点我个人挺喜欢。钱这方面，我装了家充桩，用晚上谷电充电，算下来一公里成本很低。以前一个月油钱大概八百，现在电费一百多块。保养也简单，首保基本就是检查一下，没花什么钱。当然，电车最关键还是充电方不方便。如果家里或者公司能装充电桩，日常会省心很多；如果不行，就得提前看看你常去的地方充电是不是便利。我跑过几次长途，用快充补电，速度确实快，休息一会儿就差不多了，当时用的免费额度也没花钱，体验还行。关于续航：能上长续航，就尽量上这是我的个人建议：如果预算够，尽量选续航长的版本。我当时在586公里和480公里两个版本里纠结，差价不小。但现在看，选长续航我没后悔。电车实际续航受天气、开车习惯、开不开空调影响很大。我这长续航版，冬天开暖气大概能跑四百多公里，夏天开空调接近五百。如果当时选了标准续航，冬天可能就三百多，万一要跑远点，或者天冷、充电不方便的时候，心里肯定会犯嘀咕。长续航不只是数字大了，更是一种踏实。不用老琢磨还剩多少电，也不用为了省电不敢开空调，出门随意很多。多花的钱，对我来说是买了更少的焦虑和更多的自由，我觉得值。配置怎么选？按你真正需要的来 P7的配置选项不少。我的想法是，优先挑那些你天天都用得到、能实实在在让开车更舒服的功能。我选中配，主要是看中了座椅通风（南方夏天太需要了）、更全的辅助驾驶功能，以及好一点的音响。这些都是我平时开车真的会用的。辅助驾驶在高速和快速路上，确实能帮你缓解疲劳，属于实用配置。但顶配那些更强的性能套件，比如加速更快、刹车更高级，除非你特别追求驾驶感受，不然日常通勤感觉不出来太大差别。音响也一样，如果你对听歌要求特别高，建议试驾时好好听听，看值不值得加钱。我觉得中配的音响日常听听完全够了。一些实际用下来的体会 · 平稳点开，续航更扎实：不用总是“运动模式”。我平时多用“标准”或“经济”模式，把能量回收调到中或高，习惯了单踏板操作后，不仅少踩刹车，续航也相对更稳。 · 预约充电挺省心：配合家充桩，设好晚上谷电时间自动充电，既省电费，也省事。 · “哨兵模式”看情况用：虽然增加安全感，但挺费电，一晚上可能掉十几二十公里续航。在感觉比较安全的地方，比如家里或公司的固定车位，我就关了。 · 一些意外好用的小功能：车机系统偶尔更新会带来新玩意。比如我最近发现的“冥想模式”，座椅能放倒，配上白噪音，中午在车里休息一下挺舒服。语音助手能连续对话，屏幕上看到的字很多都能直接用嘴说，熟悉之后，有些操作不用动手，方便。 · 注意轮胎：电车本身比较重，起步也快，轮胎磨损可能比一般油车稍快一点。定期检查胎压，保持在建议的冷胎值（大概2.6-2.8之间），对安全和续航都有好处。最后一点想法 P7不是一辆完美的车。比如后排如果坐个大高个可能会觉得有点挤，无框车门跑高速时风噪确实明显点，一些内饰细节还能做得更好。但它的优点对我很重要：车机流畅好用、辅助驾驶实用、续航实在，而且开起来顺手，容易适应。选车这事儿，跟你自己的需求关系最大，没有绝对的好车坏车，只有合不合适。建议你先想清楚自己最在乎什么（是续航、智能、开起来的感觉，还是空间？），然后带着这些需求去实实在在地试驾，多开几次，感受就清楚了。

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12-05

灰鸭蛋呀

长安UNI-Z车主·新提车

UNI-Z

综合感受【选车过程】起初选择的过程看了很久，备选车还有一个博越 L 和长安 CS 75 plus ，两辆车都试驾了一下，感觉后者的空间和动力并不是很足，然后长安 cs 75 plus 的外观并没有太喜欢，最后还是选择了长安 UniZ ，无论是动力还是外都比较符合我，直接选择。观，【用车感受】目前已经开了一段时间了，整体感觉还不错，首先是动力，特别是起步，踩一点点就烧胎，运动模式就别说了，真的太赞了，动力就降挡时候有点顿挫，暂时还没有遇到过空转，其他没问题，内饰就那个杯架设计有点不合理车机反应很灵敏也没见过什么卡机，外观设计方面跟隔壁的 su 根本不一样走在街上还是是有点回头率。【最喜欢】外观非常帅气，无论是长辈还是年轻人，都夸好看，非常喜欢。追评【最不满意】裁剪区域过小，请重试隔音效果不是很好，速度跑起米以后声音还比较大。

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11-02

正能量叶子jMI

宝马5系车主·车龄5年

525还是530？贷款还是全款？

跟各位车友聊聊我买车踩过的坑吧。我不是什么懂车大神，就是个普通上班族。人生第一辆车是刚工作时家里帮忙选的大众速腾，那会儿才拿到驾照不久，完全不懂，家里长辈说什么就是什么。2020年换车，买了宝马530L领先运动，买之前自己做了不少功课，天天刷论坛、看短视频、比配置，最后感觉也就是个“半懂不懂”的状上阵。车开了五年多，买车的一些实实在在的经历和感受分享给大家，不吹不黑。一、525和530，到底选哪个？当时我身边几乎所有同事、朋友都说：“都买5系了，肯定是要上高功率啊！动力可以不用，但不能没有。”结果我就多花几万上了530，现在几年开下来，实际情况是，像我这种上班族，99%的时间都是市区通勤，用的都是舒适模式，高功率基本就没用到。也就是在跑高速超车时，心里感觉底气足一点。所以，我觉得如果你大部分时间都在城里开，525真的足够了。省下几万块钱，加点配置或者留着用，更实在。别被“一步到位”这样观点绑架，适合自己才最重要。二、全款还是贷款？买车时销售一直推贷款，说车价能多优惠，利息低，不占用资金。我自己算完发现，所谓的优惠加上利息和金融服务费，总价并没便宜，而且当年还得要求在店里买最贵的套餐。我建议是：如果你手头宽裕，全款最省心。真要贷款，不妨自己去国有银行问问利率，各大银行的汽车分期业务往往比4S店的金融方案更划算，而且下款后到4S店你还是享受的全款提车的政策，没这么多的捆绑“服务”，别轻易去相信“贷款更优惠”这种话。三、谈价脸皮厚一点，钱就能省一点（一）别急着交定金。钱在手里，主动权就在手里，只要没交钱就什么都可以谈，等所有条件谈妥了再交钱签字。（二）谈价的顺序应该是先砍车价，再争取赠品。先把车价现金优惠争取到底，才是实实在在的优惠，另外，赠品什么的像贴膜、脚垫这些，往往虚高，能够多谈点实在的，比如保养项目，后期喷漆，油卡这些，也能节约后期用车成本。（三）多跑几家店比价。当年我遍了本市三家宝马4S店，拿A家的报价去B家磨。不过最好先打听清楚这些店是不是同一个老板，免得白跑。四、我当年踩过的那些坑（一）强制捆绑套餐。谈好车价后，销售突然说必须买一个1.3万的套餐，含贴膜、记录仪和终身基础保养。（那几年买车的车友应该都购买的吧）后来才知道膜是最基础的型号，终身保养也只包含机油机滤。不过现在行情不同了，这类捆绑销售应该没有了吧。但如果遇到，目前这个行情下，选择拒绝或狠狠砍价吧。（二）店内保险溢价。新车第一年的保费接近1.3万，比外面自己买贵了几千，主要原因就是保险公司的优惠给了4S店。其实可以和销售协商，或者提车后简单粗暴的直接退掉商业险重新买（交强险不能退），虽然麻烦，但能省下不少。（三）合同要写清楚。所有谈好的赠品、提车时间、车辆生产日期，都要白纸黑字写在合同里。我当时合同只写了“装饰套餐”，结果提车时候少给了一样，也没处说理。所以口头承诺别信，一切以合同为准。总的来说，我觉得买车其实是个磨人的过程，销售有业绩压力，会用各种话术推动你。别怕显得计较，毕竟都是辛苦钱，该问的问清楚，该争取的别客气。多比较、多打听，脸皮厚一点，省下来的都是自己的。希望这些经验能帮助车友少走点弯路。

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12-07

聪颖的王踏雪

迈腾车主·新提车

买车时踩到的坑太多了。

买车是件大事，花的都是辛苦钱，可不少人因为不懂行，一不小心就踩了坑，花冤枉钱还闹心。其实这些坑都有迹可循，用最直白的话跟大家说清楚，不管是谁都能看明白、避开它。第一个坑：报价“低开高走”，藏着隐形费。很多商家一开始会报个特别低的价格，让你觉得捡了便宜，满心欢喜准备订车时，就会冒出一堆“额外费用”——什么手续费、上牌费、出库费，加起来比当初的低价贵好几千甚至上万。就像你去买衣服，老板说100块，付钱时又说“这件衣服要加包装费、熨烫费”，本来该包含的费用全单独算，纯纯套路。所以买车前一定要问清楚：“所有费用加起来一共多少？” 让商家把每一笔钱都列出来，写在纸上签字确认，没写进去的费用坚决不付。第二个坑：样品车、库存车当新车卖。有些商家会把展厅里的样车，或者放了大半年、一年的库存车，当成全新车卖给你。样车被无数人摸过、开过，内饰可能有磨损，零件也可能因为长期摆放出问题；库存车放久了，橡胶件会老化，油液也可能变质。就像你买面包，店家把放了好几天的陈面包，当成刚出炉的卖给你一样坑人。买车时别光看车子表面亮不亮，要查车门、发动机上的生产日期，一般超过6个月的就是库存车，直接pass；再绕着车子仔细看，有没有小划痕、掉漆，打开车门闻闻有没有怪味，座椅、方向盘有没有被坐过、摸过的痕迹。第三个坑：夸大宣传，实际体验差。商家卖车时，嘴里全是优点：“这车特别省油，一百公里才花几块钱”“动力超强，超车秒秒钟”“空间超大，坐五个人都不挤”，可等你买回去开着才发现，油耗比说的高一半，动力肉得很，后排坐两个人都觉得挤。就像有些零食包装上画着满满的坚果，打开一看全是面粉一样，纯纯忽悠。别光听商家吹，多问问身边买过这款车的人，或者在网上看看真实车主的评价；条件允许的话一定要试驾，开着跑一圈，感受一下加速顺不顺、刹车灵不灵、坐着舒不舒服，亲自体验才靠谱。第四个坑：贷款买车，隐形收费多。有些人为了减轻压力会选贷款买车，商家会说“利息低至1%，几乎不要钱”，可实际上藏着好多猫腻：要收金融服务费、担保费、公证费，还有的要求你必须买高额保险，算下来总花费比正常贷款贵太多。就像你借朋友50块，朋友说“就收1块利息”，结果还的时候又让你付“手续费”“保管费”，最后要还60块一样坑。贷款前一定要让商家把所有费用列清楚，包括利息、各种服务费，算明白总共要多花多少钱，要是费用不明不白，宁愿不贷款也别签合同。第五个坑：售后承诺“口说无凭”。买车时商家拍着胸脯保证：“这车质保三年，有任何问题免费修”“前两次保养全免费”，可等你车子出了问题去维修，又会找各种理由推脱：“这个零件不在质保范围”“保养只免工时费，材料费要自己出”。就像你买玩具时商家说“坏了包换”，真坏了又说“是你自己弄坏的，不能换”一样耍赖。不管商家承诺得多好听，都要让他们写在合同里，明确写清楚质保期限、质保范围、保养包含的项目，有字据在手，后续维权才有理有据。第六个坑：强制消费，不买不让提车。有些商家会强制要求：“买车必须在我们店里买保险”“要在店里装导航、脚垫、车膜”，这些东西不仅价格比外面贵好几倍，质量还不一定好。就像你去买奶茶，老板非要让你加珍珠、加椰果，不加就不卖你一样霸道。其实这些都是违法的，完全可以拒绝！保险可以自己选性价比高的，脚垫、导航这些装饰品，去外面的汽配城买，又便宜又好用，没必要花这个冤枉钱。第七个坑：提车不验车，有问题维权难。很多人提车时兴高采烈，觉得新车肯定没问题，匆匆忙忙签字提车，结果开回家才发现，车子有划痕、内饰有破损，甚至功能有问题。这时候再找商家，商家会说“提车时你自己没检查，不算我们的责任”，维权特别麻烦。提车时一定要沉住气，花10分钟仔细检查：先看车身有没有划痕、掉漆，玻璃有没有裂纹；再打开车门，检查座椅、方向盘有没有磨损，中控屏、空调、灯光能不能正常用；最后启动车子，听听发动机有没有奇怪的声音，感受一下刹车、油门有没有问题。有任何问题当场指出来，让商家处理好再签字提车。买车其实没那么复杂，核心就是“多问、多看、多核实”，不被商家的花言巧语忽悠，凡事都要要书面凭证，不该花的钱一分都不花。只要避开这些坑，就能买到一辆靠谱又划算的车，开着放心又舒心。

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12-03

菜头大魔王V

东风风神L8 PHEV车主·新提车

血泪总结！风神L8提车避坑加配件清单！

兄弟们，风神L8开回家已经俩月。新车一到手，又是兴奋又是懵圈。经过我不停地研究，总算整理出这份“新手速成指南”，保证都是干货！一、买车砍价环节，这几点必须拿捏死！ 1. 别被“综合优惠”忽悠瘸了！进店销售跟你说的“综合优惠3万”这种话，左耳进右耳出就行。你就死磕“裸车价” 。让他把购置税、保险、上牌费每一项给你列清楚。所有答应送你的保养、脚垫、玻璃膜，必须白纸黑字写在合同上，不然回头他一句“我没说过”，你都没地儿说理去！ 2. 配置怎么选？记住一个原则！ L8的配置版本，你看花眼了对吧？教你一招：回归你的日常需求。你平时就市区代步，对智能驾驶无感，那就不必在乎高阶智驾。但座椅通风/加热、流媒体后视镜这种实实在在提升幸福感的配置，我劝你尽量上。 3. 提车验车，脸皮一定要厚！我去提车那天，销售催得紧，但我偏不。我拿着手机开着闪光灯，围着车转了足足三圈，就找划痕。然后把车门框上的生产铭牌拍了照，确认是3个月内的新车。坐进车里，把车窗、空调、大屏所有按键全按了一遍。销售脸都绿了，但我心里踏实啊！新车是你的，别不好意思。二、提车后买啥？别乱花钱，就这几样！兄弟们，淘宝购物车先清空，听我的，先买这老几样，别的以后再说。 1. 方向盘套（必买！）这玩意儿对我来说是必需品，原车方向盘太细，必须加上这个才能握感舒适，而且，冬天的时候不会太冰凉。 2. 全包围后备箱垫 L8这后备箱，一看就是以后要给你拉货、装儿童车的命。原厂那绒布，撒点土都难清理。我直接上了个原厂全包围垫，防水防滑，脏了水一冲，完美。 3. 钢化膜（中控大屏的“手机膜”）那块炫酷的大屏，你舍得让它裸奔吗？指纹和划痕分分钟教你做人。花十几块钱买张钢化膜，自己就能贴，跟贴手机膜一样简单。这点小钱，花得值！ 4. 脚垫（别用4S店送的！）他们送的那个破脚垫，滑来滑去不说，还有味儿。我直接自己买了一套双层的，底层是TPE防水，上面是丝圈可拆卸。下雨天鞋底带的泥水全接住了，拿出来抖一抖就干净。三、玻璃膜水最深，但最值得投入！贴膜是我花了最多时间研究的，这里头门道太多了。 · 前挡膜：透光是王道！前挡膜你一定要选透光率70%以上的！这关系到晚上开车的安全。我贴的那个牌子，前挡总太阳能阻隔率将近50%，大中午开车，胳膊再也不觉得晒得疼了。 · 侧后挡膜：隐私和隔热我都要我侧后挡选了个中隐的，从外面看有一定隐私性，从里面看外面又不觉得憋屈。重点是，一定要找手艺好的师傅贴！尤其是后挡风玻璃有加热丝，万一师傅手艺不行，给你烤起泡了或者伤了加热丝，那可就亏大了。最后说一句实在话：车是提升生活品质的，别让它成了你的负担。这些东西，咱一步到位整明白了，后面就安心享受有L8的日子了！有啥不明白的，评论区喊我，知无不言！

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11-09

顶级雪碧ivk

宋Pro DM-i快一年掏心窝子说说买车时踩过的坑和捡着的宝作为一个上有老下有小的普通家庭，换车时就一个诉求：空间大、省钱、靠谱。预算卡死15-18万，对比了大半年最终选了比亚迪宋PLUS DM-i 2025款112KM尊贵型，现在开了快8个月，里程快6000公里，当初看车、砍价、提车时踩过的坑还历历在目，今天就唠点实在的，给准备入手的朋友避避坑，也分享点意外发现的小惊喜。选车时的纠结与“信息差”坑：别被宣传和竞品带偏最开始选车时，我跟大多数人一样，在合资和国产之间摇摆，还被几款热门竞品搞得眼花缭乱。先说说对比过的几款车，免得大家走弯路： • 吉利星越L混动：内饰看着确实高级，皮质手感不错，但纯电续航才100公里，实际市区开下来也就80多，稍微远点就得用油，算下来油耗跟我的老燃油车没差多少，而且车机反应慢半拍，不如我用惯了的国产手机顺手，直接pass； • 哈弗枭龙MAX：发布会把四驱吹得天花乱坠，但落地都快20万了！我一年到头也跑不了几次山路，市区通勤和周末近郊出游，四驱根本用不上，纯属浪费钱，性价比太低； • 大众ID.4：纯电车充电太麻烦，周末想回趟老家，高速服务区充电桩经常排队，万一半路没电就抓瞎，虽然宋PLUS DM-i纯电续航不算顶尖，但能油能电，彻底打消了续航焦虑。这里最坑的是“续航宣传陷阱”，不管是宋PLUS DM-i还是竞品，官方标的CLTC纯电续航都得打折扣。当时销售拍着胸脯说112KM版本实际能跑100公里，结果冬天开暖风，我实测也就35-40公里，每天通勤往返50公里，得天天充电，后来才知道这是插混车型的通病，但销售压根不会主动跟你说真实续航场景。还有智能驾驶功能，智驾版比非智驾版贵一万多，销售说“高速能解放双手”，实际用下来，车道保持会轻微画龙，ACC跟车距离要么太近要么太远，市区开基本不敢用，后悔没选非智驾版，省下的钱加个实用配置不香吗？砍价和赠品的“套路坑”：别当冤大头，实用的才是王道选好车型就进入最磨人的砍价环节，这也是最容易踩坑的地方。一开始去的第一家4S店，销售说2025款是新车，没现金优惠，最多送个脚垫和车膜。我当时差点就动心了，还好我老婆拉着我多跑了两家店。第二家店更过分，直接说“要现金优惠可以，得在店里买三年保险”，算下来保险要8000多，比外面贵了快3000，这分明是变相加价。直到第三家店，我学聪明了，直接跟销售说“隔壁店给我现金优惠5000，还送两次保养，你这边要是不行我就去那边订了”，其实隔壁店根本没给这么多，但销售怕丢单，当场就松口了。最后敲定的价格：裸车145800，现金优惠8000，保险只买了交强险+三者险50万，花了6000，上牌费我自己跑的车管所，只花了50块手续费，千万别信4S店说的“包牌费6000”，纯纯的智商税！赠品方面，我没要那些花里胡哨的香水、车挂，硬是让销售换成了全车优质贴膜、原厂脚垫、后备箱垫，还有两次免费基础保养，这些都是后续用车能实实在在用到的，比那些中看不中用的东西强多了。这里给大家一个小技巧：砍价时别跟销售磨磨唧唧，直接报出你的心理价位和隔壁店的“优惠政策”（哪怕是编的），销售一般都会让步；赠品优先选保养、贴膜、脚垫这些实用的，尤其是贴膜，一定要问清楚是不是防紫外线的，别让4S店用劣质膜糊弄你。提车验车的“细节坑”：大意了真的会吃亏提车那天我差点就踩了“库存车”的坑！一开始销售给我安排的车，我检查轮胎生产日期时，发现是三个月前的，而且里程数显示38公里，虽然不算特别多，但心里总觉得不舒服。我当场就跟销售说“我要最近一个月生产的车，不然我就退订”，销售一开始还说“最近车源紧张”，后来在我坚持下，还是给我换了一辆一周前生产的车，里程数只有12公里，这才放心。验车时还有几个细节一定要注意，都是我血的教训：首先看漆面，绕车一周仔细检查有没有划痕、色差，尤其是车门边角和保险杠这些容易磕碰的地方；其次看玻璃生产日期，要和整车出厂日期相近，避免提到换过玻璃的车；最后检查内饰，座椅、中控台有没有污渍、破损，功能键能不能正常使用，我当时就发现中控屏偶尔会卡顿，销售说“新车系统没激活好”，激活后就没事了，后来确实没再出现过。还有一个容易被忽略的点：提车时一定要让销售把所有手续办齐，购车发票、合格证、保养手册一个都不能少，我当时差点忘了要保养手册，后来去做首保的时候才发现，还好及时联系销售补拿了，不然还得跑一趟。用车后发现的“硬伤”与意外彩蛋开了大半年，宋PLUS DM-i的优点很明显：市区用电通勤，一公里才6分钱，比坐公交还便宜，一个月油费电费加起来不到300元；空间是真的大，后排中间地板纯平，我身高180坐进去，膝盖离前排还有两拳多，后备箱能塞下婴儿车、露营装备，周末带一家五口出门完全不挤。

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球球ol

问界M7车主·车龄1年

我来时的路

今天给大家讲讲我从购车到提车中需要注意的事情： 1、小订转大定的事情。大家买鸿蒙智行的汽车的时候，我的建议是抢首发，抢首发就会涉及到小订和大定的事情，我的建议是小订期间可以多下几个店的订单，反正小订定金随时可退，并且这个定金是交到华为商城的，所以不用担心会被哪个店私吞，下完小订之后就是等新车发布会，一般来说，新车发布当天晚上就会开启大定，大家记住咯，开启大定的24小时内，华为或者厂商是要销量数据的，也就是大定数据，所以，这个黄金时段，各个门店的销售压力会很大，所以你可以利用这个时间，跟销售谈条件，比如让他送你个电动脚踏，送你个充电桩，送你个充放电桩，送个头枕等等，都可以聊，大概你的上限在你车价格的2%，比如你买一辆问界M7Ultra增程，33.98W，那你可以谈的优惠上限就是6700块钱左右。你不要跟我说人家销售压根不跟你谈，不跟你谈只有一个原因，那就是人家没看出来你是真的想买车，因为对销售来说，赠送任何东西都是违规操作，一旦有人举报，轻则10倍赔偿，重则停业整顿，非常严重，并且华为还经常会派人到各个门店暗访，所以销售看不出的购买意愿，是不会冒着风险松嘴跟你谈优惠的。并且还需要牢记的是，所有的优惠，赠品都需要在大定之前谈好，是大定之前，在你交完5000块钱的那一刻，所有的事情都尘埃落定，就不要再想着找销售聊什么优惠了，因为在流程上，严格来讲，销售的工作已经完成了，等交付的时候，已经是下一个环节了。最后一个需要牢记的是，订鸿蒙智行的车，千万记得找个老车主老带新一下，并且必须在大定之前接受老带新的邀请，填写邀请的时候，选择的那个门店也必须是你要下单的那个门店，所以最好是你决定了在哪家店大定，然后先填一下老带新的邀请链接，然后再交钱，这才是最丝滑的操作方式。 2、提车日期的注意点。一般来说，车辆到店会有交付专门提前通知你，然后要在3天内把车提走，当然这都是原则上，如果你想延后几天提车，你自行和交付专员商量就行，如果那个人不好说话，非得按章程办事，那你直接打400投诉就好，不用跟他多说什么，别不用跟他搞好关系，你把你诉求在400电话里说清楚就行，后面会有人帮你沟通并主动找你回访，这是我对鸿蒙智行服务满意的地方，确实省事一些。 3、交付过程中的注意点。最主要的还是新车会有个数据升级的过程，比如你车出厂的ADS版本是3.0，大嘴承诺给你的车出厂应该是4.0，那这个升级过程会在你确认车没问题之后帮你手动下载升级，这个时间有时候会很长，大家要提前规划好时间行程，或者问问交付专员能不能提前操作。最后，也祝愿大家能顺利提车。

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