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    25万选YU7还是ModelY

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    特斯拉ModelY已经迭代完成了,新款入门售价26.35万。后来者小米Yu7入门价25.35万,比ModelY便宜一万,前提不加钱选配。假设我现在有25万左右的购车预算,如果只能在这两者中选一个,我会选特斯拉ModelY。 ✅ 理由一: 小米Yu7是刚发售,虽然前期也是经历很多时间,很多路况的测试,路试很久,很成熟。测试终究试测试,不可能把实战遇到的情况都模拟完,或者遭遇完。所以存在问题是必然,因为目前为止,没有哪个企业敢说自己产品在测试阶段就把所有问题优化完了的,往往都是通过实际消费者的问题反馈,从而改良,升级,迭代,这是车企必须经历的一个过程。 📍 而特斯拉ModelY,上市已经很久了,且销量也是非常可观的,最近一年单车型销量超过了40万,所以ModelY除了自身的路试外,还是受到了几十万用户在实战中行驶测试的,相对来说问题比较少。 ✅ 理由二: 尽管国内很多人不承认,或者不知晓,电车之所以有如今的场面,特斯拉功不可没!特斯拉公开的专利以技术覆盖电动汽车的核心系统(电控、电池、电驱)及高压电气平台,同时向自动驾驶等未来技术领域指明方向,这些专利为行业提供了技术思路和标准制定的参考框架。‌‌用一个不怎么恰当的比喻,特斯拉在电车的地位,相当于上个世纪奔驰在燃油车地位一样。 ✅ 理由三: 目前小米Yu7各方面宣传的和传递的东西,好像在各个方面都是王者的存在,仿佛全方位碾压同级各类,仿佛就是完美的存在一样,用点不怎么礼貌的形容就是太妖,外表笼络着一层完美标签的迷雾,仿佛此刻不买,我就有种亏大了的感觉,正是这种感觉让我内心有点发慌,不安。 👉 以上三点足够让我坚持ModelY了,当然如果有人单纯只看纸面的配置信息做选择,那么选小米Yu7肯定没有问题的。但是车不只是看配置,考虑点还是需要更全面一点。

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    犹豫一秒都是对特斯拉的不尊重1838894719836170图片犹豫一秒都是对特斯拉的不尊重1838894719836170图片
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    25的Y还是比较适合我的1836071709414403图片25的Y还是比较适合我的1836071709414403图片
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    给你25万,您会买什么车?1836056147299528图片给你25万,您会买什么车?1836056147299528图片

    🚘自从小米yu7发布这两天开始,大家对它的关注度就很高,很多人也都在它和特斯拉之间做选择,那25万你会选择yu7还是model y呢? 🚘从续航和配置的话,那肯定是选择小米,小米采用96.3度的电池,而特斯拉用的是62.5度的电池,这在续航方面可是差了两百多公里的续航,我觉得作为电车,这个续航确实是比较重要的一个点,有时候咱们去一个地方可能就是因为这个续航差一点就得耽误不少时间,在续航上小米多得这两百来公里的续航确实会比较有吸引力,就算在高速上也要多跑一百多公里啊,这多的续航都快赶上几万块的剁椒鱼头了。 🚗在从配置方面来说,作为国产新能源的小米在配置上可以说是超了特斯拉很多啊,而且小米yu7的激光雷达也是标配的,不过在测试中好像也是不太理想,这东西反正我也不爱用,至于具体怎么样也要自己体验过才会比较清楚,但是它有激光雷达,在后期ota可以进行更新道路信息,这样更新过后应该就会好一些 🚗在说这次的一个空间表现,小米虽然有些三米的轴距,但是在后排和后备箱空间的表现来看,是有点不如特斯拉的,早知道特拉斯的轴距才两米八九,连两米九都没有,特别是后备箱的空间就有一个很明显的空间差距,这对于需要后背箱放大一点的东西来说,小米在这方面没有优势,在后排空间上,小米的后排空间也没有很明显感觉它比特斯拉更大,这个大家可以去实际体验一下 🚗特斯拉还有个让我不喜欢的就是它没有仪表,这只是对我来说你可以没有抬显,但是不可以没有仪表,而且对于一些ar的抬显我看久了反而会觉得有点晕车,倒是更喜欢用仪表一些 🚘其实现在还有一个问题就是就算你喜欢小米也要考虑到它提车周期的问题,现在的周期都在10个月左右了,有没有可能你提到车就马上出新款了,目前在产能上也是小米所面临的一个问题 🚘如果抛开产能问题的话,25万我也是会选择小米,在外观上小米的设计更能抓住大家的喜好,特斯拉现在的外观感觉还没有以前的好看,而在配置各方面小米都比特斯拉更高,最主要的是小米的价格还要比特斯拉便宜一万,从配置各方面来看,小米的性价比是会比特斯拉要高一些,换做是你,你会选小米还是特斯拉?

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    我选15万买1836066190277641图片我选15万买1836066190277641图片

    如果给我25万让我选我肯定会选小米yu7,其实我对国产新能源的车一直都不太感冒,总认为他们就是一些国产末端的车企给自己穿了一件华丽的衣服然后大肆宣传自己,从而卖个高价。 至于我为什么看好小米yu7,从以下几点来说: 首先要说的就是雷布斯这个人,到现在我都记得小米第一款手机上市的时候,是小米把智能手机的价格打下来的,那时候我用的摩托罗拉戴妃,可能很多人都没印象,水货市场买的还花了四千左右,就为了体验安卓系统,然后小米的第一款手机只要半价就能买到比我那个安卓机还好的配置,可能有的人认为雷布斯会营销,会造势,但我要说的是你的产品不行再会营销也白扯,没人会为垃圾买单。 小米从宣布造车到su7上市再到yu7上市仅用了4年多的时间,但是销量却是大好,这其中有很多忠实米粉的支持,这个客户体量是其他车企所不具备的,很多人买车都会对比几款车然后选择,但是想买小米的一定不会去对比其他车。 小米面临的问题,以前发生事故都是报警,报保险,现在发生事故都是小米拍视频,然后发网上,正是因为小米目前所面临的困境所以我相信小米会做好车,能做好车,也必须做好车,多少对手等着小米汽车出问题然后踩上一脚呢,小米现在肯定是如履薄冰,走的每一步都格外谨慎。 不选特斯拉的理由就很简单了,不喜欢那个鼠标造型,也不喜欢屏幕换挡的逻辑,一句话就是不喜欢,人心中的成见就是一座大山。

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    如果我有25万我会选奥迪A4L1836097399441416图片如果我有25万我会选奥迪A4L1836097399441416图片
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