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    新一代奥迪Q3发布

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    🔻🔻🔻 老铁们,时隔7年奥迪Q3又换代了,日前,第三代奥迪Q3就发布了,油车版37万元人民币起售,插混版41万起售,这价格都能买国产Q5L了,说正经的,这新一代Q3对比上一代Q3堪称史上变化最大的一代,那有啥变化,咱们来一起唠唠。 🔻 一、外观——像Q5L 对比老款圆润的前脸,新款Q3长得更像Q5L,看着更魁梧、更棱角分明。 外观变化最大的地方,我觉得就是灯的变化,对比老款的一体式led灯,新Q3比Q5L更会玩,前后都整成了分体式大灯,最主要的是这个大灯和问界M9上的投影大灯类似,也支持投影,可以投影出一些图案。 后屁股的灯也改了,变成了新能源风的贯穿式尾灯,车标也能发光了。 还有一点,奥迪不知道是不是和雷总学的,车身颜色整了11种,印象之中,奥迪不是黑色就是灰色 ,白色的都很少。 整体来看,外观变化挺大的,和宝马类似的操作,入门级的车系进化成中高端车系的样子,让消费者有一种花小钱买豪车的感觉。 🔻🔻🔻 二、插混版不再是玩玩而已 上一代的奥迪Q3插混版,更像奥迪厂家试水玩玩的产品,13度的电池+1.4T的发动机,这玩意,要续航没续航,要动力没动力,都不如998的秦L,怪不得扑街呢。 这一代的插混版,明显就用心了很多,电池变成了25.7度的电池包,纯电续航能达到120公里,动力也换成了1.5T的发动机、总功率200kw,和秦L DM的动力差不多,零百加速能进入了7秒级。 还有就是充电功率也提升了,这次终于支持快充了,最高支持50KW快充,这个功率和纯电车比差点意思,毕竟迪子都整出了1000kw快充,小鹏的5C快充也挺快的,但是,对于插混车来说,这个功率算可以了。 🔻 三、内饰的变化 内饰方面我觉得最大的变化就是变得年轻了一些,不像老款Q3看着老气。 中控面板的材料看着像金属又不是金属,像塑料又不是塑料。还加了氛围灯,虽然这个氛围灯看着不太明显。 然后就是换挡方式也变成了怀档,在中控区域加了1个15W的无线充,这个我就得吐槽一下,才15W,苹果的充电功率,实在是瞧不起国产机啊,哪个手机不支持50W快充? 总体而言就是内饰风格更靠近了新能源风,变得年轻化了。 就是不知道这个改变能不能获得消费者的认可。 🔻🔻 四、底盘与驾驶辅助 上面的3点变化是比较直观的,还有2点改变不太直观,就是底盘和辅助驾驶。 底盘虽然没有最新的PCP平台,但是用上了类似CDC、fsd技术的双阀减震器控制技术的自适应悬架,原理不太一样,但是效果其实一样,都是根据路面情况和驾驶情况,实时调整减震器的工作状态,从而提升驾驶质感,减震更舒服。 辅助驾驶方面终于不再是只有定速巡航的外国车了,这次加了自适应驾驶助手,可以拨杆变道、车道居中保持、还可以记忆泊车,这不就是L2辅助驾驶嘛。 🔻🔻🔻 总体来说,新一代奥迪Q3对比二代Q3变化还是蛮大的,对比竞争对手宝马X1、奔驰GLB、凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40,率先做出了改变,变得新能源风了。

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    这次换代单从外观看,简直是 Q5L 的缩小版。就感觉本身就是紧凑级 SUV,顶着 Q5L 的同样的外观,有点显得小气了。不过配置上有点进步:数字矩阵 LED 大灯挺有意思,能投射车道指引、结冰提示这些功能,晚上开车更安全;OLED 尾灯首次下放到紧凑级,但得选装,估计国产后又是一笔额外开销。车身颜色有 11 种,还能选 S line 套件,轮圈最大 20 英寸,想让车看着气派点,得舍得花钱选装。 - 内饰换成了家族最新的双联屏设计,液晶仪表 + 中控屏看着挺高级,但尴尬的是边框太宽,尤其液晶仪表尺寸比 Q5L 小一号,黑边显得更明显,有点像老款平板硬塞进车里。对比现在 15 万的凯迪拉克 XT4,人家大屏没这么宽的边框,诚意上差了点。还有就是改成了怀档,我个人觉得怀档挺好的,中控腾出来放了两个杯架和带了冷却的无线充电区域,还有 30 色氛围灯,虽然跟国产车的 256 色没法比,但有也比没有强。这次我认为最重磅的就是后排座椅能前后滑动和调节角度了,乘坐相对老款会更舒适。 - 动力是 1.5T 轻混、2.0T 四驱和插混版,1.5T 轻混,150 马力,带闭缸技术,市区代步够用了;2.0T 四驱分 204 马力和 265 马力两种,后驱变四驱,动力强了,超车轻松无压力,但油耗肯定比 1.5T 高很多;插混版纯电续航 120km,日常通勤能当电车开,长途用油也不怕,只不过价格也更高。欧洲目前的起售价是 4.46 万欧元,折合人民币 37 万。 - 标配了泊车系统、定速巡航,主动刹车、车道偏离预警这些功能也没缺席。但想体验更高级的辅助驾驶,就得选装了,这功能现在在国产车上都开始智能辅助驾驶平权了,奥迪还得加钱,有点不厚道。 悬架有三种可选:普通弹簧、运动悬架和自适应悬架,追求舒适性可以选自适应悬架,但同样得花钱选装。音响能选 Sonos,12 个扬声器效果不错,但又是选装项,想配齐配置,预算得往上加。 - 新一代 Q3 更像是 "Q5L 的缩小版",优点是插混续航提升、内饰科技感强,但缺点也明显:品牌溢价高、设计套娃没新意、很多配置得选装、价格大概率不便宜。如果你是奥迪忠实粉丝,预算充足,想买台豪华紧凑 SUV,这台车可以考虑;但要是追求性价比、配置丰富度,同价位不如看看国产新能源,4.46万欧元可以买某界某想了。我觉得换代的 Q3,更适合那些认准奥迪标、对配置要求不高的用户。

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    奥迪选题不再设定燃油车停售时间表1835228836162696图片奥迪选题不再设定燃油车停售时间表1835228836162696图片
    06-18
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