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学生时代的梦想之车话题封面图

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学生时代的梦想之车

又是一年高考季，你学生时代的dream car是什么？

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

中年大叔已躺平

星纪元ET车主·车龄1年

那个未曾抵达的“大黄蜂” 学生时代的课桌抽屉里，藏着一张被翻得卷边的汽车海报。画面上，一辆亮黄色的跑车在阳光下闪耀，线条凌厉如刀削，前脸的车灯像一双锐利的眼睛，仿佛下一秒就要发出低吼，冲破纸面。那是我的Dream Car——雪佛兰科迈罗，一个在《变形金刚》电影里被我们唤作“大黄蜂”的美式肌肉车。那时的喜欢，纯粹得像清晨的露珠。第一次在电影院看到它变身的场景，银幕上的光影晃得人睁不开眼，而我只记得心脏像被什么东西狠狠撞了一下。它不是普通的车，是能并肩作战的伙伴，是正义与力量的化身。课间和同学讨论时，总有人模仿它的引擎声，有人争论它的性能参数，而我则默默在笔记本上画下它的轮廓，一遍又一遍。那时候，它的名字比“科迈罗”更响亮的，是“大黄蜂”。这个称呼里，藏着少年心气里的某种投射——我们都想成为像它一样的人，外表凶猛却内心温柔，关键时刻能挺身而出，守护重要的人和事。它的每一次出场，都带着一种不管不顾的冲劲，像极了我们对未来的想象：只要踩下油门，就能冲破所有阻碍，抵达想去的地方。攒钱买它的计划，曾是我努力学习的动力之一。我把零花钱省下来，计算着未来的工资，甚至在纸上列出分期付款的表格，仿佛只要这样，就能缩短与梦想的距离。那时的我，以为长大就是拥有它，以为拥有了它，就能证明自己已经成为了理想中的大人。多年后，当我终于有能力去4S店看它时，得到的第一个消息却是：这款车已经全面停产。展厅里没有它的身影，只有销售人员抱歉的解释和替代车型的推荐。那一刻，心里并没有预想中的失落，反而有一种尘埃落定的平静。原来，有些东西注定只能留在回忆里，像老电影里的经典镜头，一旦重拍，就失去了原本的味道。更让我释然的是，站在成年人的十字路口，我突然明白：就算它还在生产，我也不会买了。现在的我，会考虑车的后排空间是否能放下儿童安全座椅，会计算油耗和保养成本是否会影响家庭开支，会担心它的操控性能在接送孩子上下学的路上是否足够稳妥。那个曾经让我心动的“大黄蜂”，有着美式肌肉车的典型特征——宽大的车身、强劲的动力、并不算舒适的悬挂，这些在少年眼中是“酷”的代名词，而在如今的我看来，却与家庭用车的需求背道而驰。喜欢它，依然是真的。看到它的照片，听到类似的引擎声，心里还是会泛起涟漪。但这种喜欢，已经从“想要拥有”变成了“懂得欣赏”。就像我们怀念学生时代的自己，不是想回到过去，而是感谢那个曾经热血、纯粹的自己，给了我们前行的勇气。每个男人心中的超跑梦，或许从来都不是关于一辆车的执念，而是关于青春、关于理想、关于对自由的向往。当我们学会理性选择，不是因为梦想褪色，而是因为我们懂得了，真正的担当，是在喜欢与责任之间，找到那个平衡点。那个未曾抵达的“大黄蜂”，永远停在了学生时代的阳光里，闪着耀眼的光。而我，会开着适合家庭的车，载着爱的人，稳稳地向前行驶，心里装着它，也装着更广阔的生活。

2小时前

麦芽的清香1

谁的学生时代，没有一辆豆腐店的86

学生时代的dream car，必须是周杰伦开的那辆豆腐店AE86啊！🎬 第一次在《头文字D》里看到拓海开着黑白86在秋名山漂移，轮胎摩擦地面的白烟、引擎的轰鸣，还有那句“我要买GTR”，瞬间就被戳中了。那时候把海报贴在书桌前，上课走神都在脑补自己开着86下山的样子。后来才知道，那辆AE86其实是丰田Corolla Levin/Trueno，搭载4A-GE引擎，轻量化的车身和后驱布局，让它成了漂移界的神车。虽然现在我开的是家用车，但每次在路上看到类似的老车，还是会忍不住多看两眼，仿佛又回到了那个为电影热血沸腾的夏天。现在再看《头文字D》，依然会被那种纯粹的热爱打动。对我来说，AE86不只是一辆车，更是青春里最燃的记忆。你的学生时代dream car是什么？有没有和《头文字D》相关的回忆？评论区聊聊～

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2小时前

繁星月独醉

有没有广东的车友群加一个。坐标东莞

4小时前

王小帅184

奔驰C级AMG车主·车龄4年

S204 C63 AMG Estate

S204 C63 AMG Estate（旅行版），基于W204 C级，2007–2014年生产，是6.2L自吸V8+旅行车的经典组合。基本信息 • 代号：S204（旅行版）；四门轿车为W204 • 生产周期：2007–2014 • 定位：高性能旅行车（Estate/Wagon） • 驱动：前置后驱（FR） • 变速箱：早期7G‑TRONIC；后期AMG SPEEDSHIFT MCT 7速（多片离合器，无液力变矩器）核心动力（M156 6.2L V8 自吸） • 标准版：457 hp / 600 N·m（6800rpm / 5000rpm） • 性能包（Performance Package）：487 hp / 600 N·m • 最终版 Edition 507：507 hp / 610 N·m • 0‑100km/h：标准版4.5s；Edition 507 4.2s • 极速：电子限250km/h；选装可解至280km/h 旅行版亮点（S204） • 5门5座，后备箱485–1500L（家用+性能兼顾） • 车重约1795kg（比轿车重约50kg） • AMG专属：宽体、大包围、四出排气、18/19寸轮毂、高性能刹车 • 内饰：AMG方向盘、桶椅、碳纤维饰板、专属仪表版本与年份 • 前期（2007–2010）：7G‑TRONIC，457hp • 中期（2011–2013）：MCT变速箱，可选487hp性能包 • 后期（2013–2014）：Edition 507（最终版，507hp，限量）收藏与二手 • 当年定位小众、旅行版更少，二手保值率高 • 经典大排量自吸绝唱，声浪浑厚、线性无迟滞 • 通病：M156凸轮轴调节器、气门室盖垫易渗漏；油耗高（市区20L+） • 国内未曾上市，价格不详。但总有大神能玩到我们不可得的！

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6小时前

爱开车的JR

奥迪RS 6车主·车龄半年

适合学生的玩具车

这样子的老破小好像越来越少人喜欢了上学的时候收拾这台小玩具真的快乐

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昨天 11:53

SchumacherX

16岁跟着职高汽修班班主任去医院，文质彬彬的老教师单手捏六子给我帅到了，那时候就想着毕业我也得干台马六。纪念下第一辆车，Mazda❤️

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前天 15:19

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3天前

夏梦柠喱

上学时候看偶像剧看傻的，开敞篷的霸道总裁😏

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5天前

豁达可乐ZtH

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5天前

虎妞微

暖暖的红色

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7天前

小左149667162

38 万公里的老狮跑已退役

380000 的狮跑最后一次露面了锐界 L 迎来了它的新开始征程

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8天前

贾林锐

奔驰G级车主·车龄2年

十年前大学梦想拥有一辆牧马人！

十八岁的记忆里，“夹”着一张牧马人的海报。那时总幻想驾着它穿越戈壁荒漠，让车轮碾过尘土，让风灌满车厢，把“诗和远方”具象成越野路上的每一道车辙。年少的梦想炽热而纯粹，牧马人硬朗的线条里，藏着对自由最本真的向往，也成了挑灯夜读时，支撑我奔赴大学的隐秘动力。后来时光渐长，褪去几分莽撞，多了些对生活的考量。看着身边人谈论家用车的空间、舒适度与实用性，曾经执着于越野激情的我，目光渐渐落在了新款汉兰达上。那时才明白，成长或许就是把“我想要”变成“更合适”，梦想未改，只是多了对生活本质的敬畏与体谅，这份转变，也悄悄为后来的人生埋下了务实的伏笔。 2017年盛夏，带着一身青涩与满腔热忱，毕业奔赴海南。这座被阳光与海风包裹的城市，成了我奋斗的起点。第一辆贷款的GLA，是刚刚步入社会初啼的见证，它陪着我跑遍大街小巷，从陌生到熟悉这座城市的脉络，也载着我熬过无数个奋斗的日夜，见证了我从职场新人到独当一面的蜕变。随着能力的提升，E级的到来，让我在社交与生活间找到了平衡，沉稳的格调里，藏着日积月累的沉淀与底气。再后来，718 Boxster的引擎声，成了奋斗路上的又一段注脚。它不仅是速度与品质的象征，更是对每一次咬牙坚持的犒赏。每一次的敞篷，那些面对困境时的绝不退缩，都化作了手握方向盘时的从容与笃定。我深知，每一次车型的升级，都不是偶然的幸运，而是日复一日的脚踏实地，是对“越努力越幸运”最真切的诠释。如今，GT停在车库里，流线型的车身在阳光下闪着光芒。当指尖触碰方向盘的那一刻，我忽然想起十八岁时仰望牧马人的自己。从最初对自由的憧憬，到对家用的务实，再到如今拥有心仪的座驾，这一路的每一步，都算数。海南的海风依旧温柔，而我在这片土地上，用努力书写了属于自己的篇章。车型在变，但对生活的热爱与对梦想的执着从未改变。感谢曾经拼尽全力的自己，也感恩岁月赠予的惊喜。未来的路还很长，愿车轮继续向前，带着初心与热爱，奔赴更辽阔的山海。

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一丝不苟百灵鸟clk

奥迪A4L跟换前刹车片

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01-31

嘎嘎帅小黑子

风云T9车主·车龄半年

心心念念的大玩具，拿捏！

上学的时候觉得有个QQ就不错，上班后觉得有个小polo也不错，因为本身个子小，没想过要大车，成家后因为老公比较喜欢大车，所以老公喜欢，老公得到

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01-30

勇者海城5q7

8成半新一手车

车况良好公里2万没任何违章脱审本人用车仔细可随时验车

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01-30

奇妙水滴r9y

意大利血统，真男人驾驶之车

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01-29

大气饼干PF

个人保时捷，车况一流，支持第三方检测。2016款，21寸轮毂，外观已经改成2024款，内饰已经改成2025款。只要16.8万元。

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01-29

才高八斗光束roj

2014年11月奔驰S320商务型【上牌时间】2014年11月【行驶里程】16.2万【车况描述】查博士S级，有补漆【亮点配置】柏林之声，后排娱乐，四门电吸，真皮座椅带十六项调节带加热，带遮阳帘

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01-29

00后勇闯二手车行业

21款埃安 AION Y

22年1月上牌，500续航。个人一手 7.9万公里，原版车况，2处补漆。升级音响、电尾门。送沪牌，喜欢的私聊

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嗳茜茜123

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英明果断蜻蜓J9o

买车就到懂车帝！

我比较喜欢不算太大的车，开起来比较灵便，一直关注这个平台... 希望在这里能找到更好的推荐产品，以备后期买车时少些不必要的麻烦！感谢平台的推荐和一些精华的资料... 受用

01-28

菓棟1

充不满电怎么回事

连续一周充电都是充到一百公里就显示充满跳枪了

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01-26

豫西小白龙

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

猛龙2024款145穿越版用车感受

我是哈弗猛龙2024款白色145穿越版的车主，2025年2月8日提车，当日选完车牌就快6点了，第一次开回来路上，各种智能感应滴滴滴响个不停，整的我手心冒汗。后来半个月的抖音学习后，了解了使用技巧，改变了车机驾驶设置。我目前开了1.7万公里，尤其在近期的大雪过后，更是发现了猛龙的优点，低速四驱稳的一匹。展现出“无明显硬伤、核心优势突出”的特质：动力、能耗、空间、通过性的均衡性在同价位无对手，而且用车成本极低，可靠性强，是一台“实用主义”取向的车型。虽然车机反开机慢而且反应慢，内饰塑料感强，部分配置存在短板，但在强悍的机械素质和安全的车身前，这些缺点都在可接受范围内，且不影响核心使用场景。如果你的需求是“花最少的钱，兼顾家用和轻度越野”，这台车绝对值得入手；若追求智能化和豪华感，可考虑加预算选更高价位竞品（比如T2和豹5）。

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01-24

iCAR伊力亚尔

⚔️ 硬派增程SUV三选一？看完

最近后台很多车友问：iCAR V27、方程豹钛7、深蓝G318到底该怎么选？作为专注新能源SUV评测的博主，我找齐了三款车的实车，从参数、配置、驾驶体验到用车成本做了全方位对比，这篇干货帮你避开选择困难症！一、核心参数硬碰硬，差距一目了然对比维度 iCAR V27（四驱顶配）方程豹钛7（四驱中配）深蓝G318（高配）车身尺寸 505519761880mm，轴距2910mm 489019501825mm，轴距2880mm 475019301650mm，轴距2890mm 动力系统 1.5T增程+双电机四驱，综合功率335kW（455马力）插混+双电机四驱，综合功率290kW 增程+后驱，综合功率160kW 加速性能零百5.5秒零百6.8秒零百8.5秒续航能力 CLTC纯电210km，综合1205km CLTC纯电180km，综合1000km CLTC纯电145km，综合1100km 核心配置激光雷达+城市/高速NOA、3.3kW外放电、前排通风/按摩无激光雷达、基础智驾、2.2kW外放电基础智驾、3.0kW外放电、无座椅按摩空间表现后排腿部3拳，后备箱580-1800L 后排腿部2拳半，后备箱550-1600L 后排腿部2拳，后备箱500-1500L 越野配置 208mm离地间隙、29°接近角/37°离去角、锰钢底盘护板 195mm离地间隙、27°接近角/35°离去角 180mm离地间隙、25°接近角/30°离去角智驾硬件激光雷达+地平线征程6P芯片单毫米波雷达+基础芯片单毫米波雷达+基础芯片预计售价 24.98万（盲订减2.2万购置税） 21.98万 22.99万二、各维度实测体验，优缺点很明显 1. 动力与驾驶：iCAR V27性能碾压 • iCAR V27：455马力真不是盖的，零百加速5.5秒，高速超车一脚油门就能完成，动力输出线性不窜动。增程器NVH表现最佳，车内几乎听不到噪音，智能电四驱系统在碎石路表现出色，扭矩分配迅速，没有打滑现象。 • 方程豹钛7：插混系统低速平顺，但高速急加速时会有顿挫感，增程模式下发动机噪音略大。四驱系统通过性不错，但动力储备不如V27，超车时需要预留更多空间。 • 深蓝G318：后驱布局城市通勤够用，但高速超车、爬坡时动力不足，没有四驱系统，轻越野路况根本不敢去，适合纯城市代步用户。 2. 空间与实用：iCAR V27更懂家庭 • iCAR V27：2910mm轴距带来超大空间，185cm乘客后排能跷二郎腿，纯平地板让中间乘客更舒适。后备箱开口大、离地低，老人取放物品方便，1800L拓展容积能装下山地自行车、大型露营帐篷，全家出行无压力。 • 方程豹钛7：空间表现中规中矩，后排中间凸起影响舒适性，后备箱开口略小，大件装备不好放入。 • 深蓝G318：溜背造型牺牲了头部空间，180cm以上乘客后排头部会顶到车顶，后备箱容积最小，装载能力偏弱。 3. 智驾与配置：iCAR V27配置越级 • iCAR V27：同级唯一标配激光雷达的车型，城市NOA能自动规避拥堵、礼让行人，高速领航辅助能解放双脚，长途驾驶更轻松。3.3kW外放电能同时带动电烤炉、咖啡机、投影仪，露营实用性拉满。前排通风/按摩功能长途必备，母婴级环保内饰无异味，家庭用户首选。 • 方程豹钛7：智驾配置偏基础，没有激光雷达，高速领航辅助功能有限，外放电功率只有2.2kW，带动大功率设备会吃力，内饰塑料感较强。 • 深蓝G318：智驾功能最简单，只有基础的定速巡航和车道保持，没有座椅按摩，舒适性配置不足，适合预算有限的纯通勤用户。 4. 用车成本：iCAR V27更省钱 • 电费：iCAR V27纯电续航210km，每月通勤500km仅需充2次电，电费约80元；方程豹钛7每月电费约100元；深蓝G318每月电费约120元。 • 油费：亏电油耗iCAR V27 5.7L/100km，钛7 6.5L/100km，G318 6.2L/100km，一年跑2万公里，iCAR V27能省约1600元油费。 • 保养：iCAR V27盲订用户送终身免费基础保养，每年省1500元；钛7单次基础保养500元，G318单次450元。三、最终购车建议：不同需求对应不同选择 1. 选iCAR V27：适合二胎家庭、户外爱好者、科技控。大空间+长续航+高阶智驾+低用车成本，全场景适配，盲订还能减免2.2万购置税，性价比最高。 2. 选方程豹钛7：适合追求品牌调性、偶尔轻度越野的用户。插混系统补能灵活，但配置偏低，性价比不如V27。 3. 选深蓝G318：适合预算有限、只用于城市通勤的单身青年或小

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魔法钢笔n4y

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LANBOJENE

兰博基尼SVj

- 型号：Aventador SVJ有硬顶版（Coupe）和敞篷版（Roadster）两种车身形式。此外，还有一个特别版车型SVJ 63，其机械配置与普通SVJ相同，只是在外观和内饰上有独特的设计，以纪念兰博基尼1963年的诞生年份。 - 产量：兰博基尼Aventador SVJ全球限量生产900台，其中SVJ 63特别版限量63台。 - 发布时间：2018年，兰博基尼在加利福尼亚蒙特利汽车展上正式推出Aventador SVJ。 - 性能参数：搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率770马力（566千瓦），最大扭矩720牛·米，匹配7速ISR变速箱。0-100公里/小时加速时间为2.8秒，0-200公里/小时加速时间为8.6秒，最高车速超过350公里/小时。 - 技术特点：配备ALA 2.0主动空气动力学系统，可根据动态条件主动改变空气动力负荷。同时，融合了兰博基尼动态转向系统与后轮转向系统，并采用前后水平磁流变自动推杆式减震器，拥有STRADA（道路）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）和EGO（自定义）四种驾驶模式。 - 外观设计：拥有夸张的空气动力学套件，如全新设计的前脸、更宽的侧裙板、“Ω”字型尾翼等。车身大量使用碳纤维材质，既减轻了重量，又增强了车身强度。 - 内饰设计：大量使用Alcantara和碳纤维材质，配备高包裹运动座椅，彰显运动气息和赛道属性，同时又不失奢华感。

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wu大鹏588

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用户1490903629597

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好有钱8F8A

21年宝马740行政，5万公里，4座顶配，座椅通风加热，宝华韦健音响，抬头显示，配置到顶，价格便宜，喜欢的来贸易！

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元气明月Opq

提问有没有大神知道这是奔驰的哪一款车

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