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    国产高端品牌领克03,他的质量怎么样?车主来聊聊吧

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    闲下来来聊聊领克03这辆车吧,分享给一些想入手的朋友,以下是个人观点,请轻喷! 我买的是1.5T的冠军版,本来想买1.5顶配黑色的,但是感觉黑色的03太多了就入手了冠军版。 十二月份提的车,到现在已经行驶了3000+公里了。暂时没有遇到什么问题,要说有的话就是中控卡顿,没有05的中控流畅。有一个小缺陷就是主驾驶方向盘左下方没有放行驶证和驾驶证的小格子! 我相信很多人想了解油耗的高低,前段时间刚好截了一张图给小伙伴们看看。5.4L/100km是跑高速的油耗,日常综合的话是7.5-8.5L。过年前从深圳开回福建过年,四个人+后备箱装满的满载状态下500+公里的路程油耗大概6.0L,还算是比较满意的。到了老家一下高速就加满油,到现在跑了300+公里了,表显油耗8.5L。 还有一个问题估计就是争议最大的发动机了,1.5T的发动机三缸180P马力搭配湿式双离合,这个动力组合个人感觉是完完全全够用的,双离合的低速顿挫我有感觉到,但是个人感觉问题不大,三缸机的抖动问题平心而论是比四缸机的抖动明显也更吵,但是坐在车内抖动的问题很好的过滤了,除非很仔细的去感受,噪音也是隔绝的绝大部分。至于三缸机的耐用性这个就要看以后了,目前个人感觉应该没问题。 再说说配置方面,有一个功能在没用过之前我其实是一直抱着怀疑的态度看待的,就是主动刹车这个功能,这个功能的实用性感觉蛮高的,帮了我很多次,从深圳回老家的高速上,我130的定速巡航,前方车辆突然急刹车定在了快车道上,我当时没反应过来,是主动刹车这个功能报警+刹车提醒了我,没有发生追尾,当时心里是惊了一下的。(可能有些人会说我没有保留车辆之间的安全距离,在此我特别说一下我是保留了安全距离的,领克的定速续航是可以设置与前方车辆的安全距离,不然高速上130的速度没有那么容易刹停。) 剩下一个隔音的问题,我觉得在十来万这个价位当中,出了小部分车辆有前排双层玻璃,在隔音方面其实还是不错的,有一点就是胎噪比较大,因为是运动胎比较硬,得到的好处就是抓地力很好(就比如上面说的高速上急刹车的事,轮胎也是有功劳的。)03的底盘素质感觉挺好的,开起来会让自己很自信,很稳。 目前就这些问题,如果有小伙伴想知道更多可以问我,只要我知道!(例如一些小功能比较难发现。)

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    本来打算去年年底买车的,然后因为疫情一直耽搁了,疫情期间看了很多车,也了解了很多。当时定位是SUV,因为还是想要家用大空间。当时跟女朋友商量的是买一台哈弗F7或者F7X,然后年后复工了,就去看车了,去看了哈弗F7和F7X,也是乘试驾了,总体感觉还不错,但总是感觉还差点什么,都谈好价格准备订车的时候,我还是告诉销售我想去看看轿车,当时就是奔着领克03去的。去渝北区骏博行领克中心看到了03,第一感觉就被03运动的外形所吸引,然后细细观摩了一番03,配合着领克中心美女销售的讲解,当时就心动了,准备去试驾。试驾之前他们会让你先试乘,就是那种开着运动模式地板油的操作,强有力的推背感,超快的加速让我瞬间点燃了运动的血脉,露出了满意的淫笑,哈哈。就这样中午试驾下午订车第三天提车,就这样迎来了自己人生中第一辆新车,比第一台二手车可喜欢多了。 买来以后总体感觉驾乘还是比较舒服,空间够用但不能说的上大,动力调教绝对让你满意,外形外观绝对让路人回头,运动风格绝对让你激情澎湃! 提到车以后第一个月跑了3000公里,没有什么异常,挺舒服的。然后从重庆跟朋友驾着03去了香格里拉,看着云南的美景香格里拉的圣城,心情极度放松,驾着小媳妇能不开心嘛,哈哈😄,回重庆就八千公里了,由于首保,所以没有到手册上的10000公里就去保养了,保养的时候8600多公里,骏博行售后服务还是很给力的,买的放心!终身质保,终身免费救援,都让你绝对放心,现在一万五千公里了,总体感觉胎噪风燥高速比较大,长途驾车腰比较痛。 总体感觉挺喜欢03的,后续还会在关注03。

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    🙋🏻 情况介绍 03我选的是顶配加包,声浪声音可能没有➕那么好听 ,但是有还是比没有的强,轮毂19寸以后也不用改了,一直都很喜欢大轮圈,所以回家商量了一下,又做了一个预算,决定买顶配!但是该有的都有了 最起码后期遇到车友聊天的时候不会尴尬 也不会后悔! 🗒 真实感受 说实话,我这人特别爱惜车,不管是自己的还是朋友的,总之不会猛造就是了,所以在店里提车的时候选了精品,驾驶起来游刃有余,随踩随到。 舒适模式:起步(指的红绿灯排队起步或堵车起步)和红灯停车的时候感觉1-2档之间会有顿挫感,起步的时候如果说脚法不对有情可原,可是等红灯停车减速的时候,就会很明显顿挫一下。 运动模式:这个想必不必多说了,虽然我加了排气,但是偶尔超车的时候或者是80公里以上再踩的时候在车里听不到排气咆哮的声音,就感觉是机械增压的一样,更夸张的表达就像是猫叫声,推背感很强,虽然没有很猛烈的踩过,但是体验过运动模式起步。也在隧道里开过运动模式,低转速声音很大 转速高了以后就只像是一个机械增加发动机一样发出猫叫声! 经济模式:用过一两次吧,这个说省油吧,也没发现哪里省油,毕竟是2.0发动机,速度没有了,就好像是小马拉大车一样,然而起步或者超车的时候油门得过半,才会有反应,并不是那么灵敏,适合新手小白。 🔎 槽点反馈 车机:有的时候会卡顿但是还在承受范围内 座椅通风:这是我第二辆车,感觉跟没有通风一样,汗流浃背的时候感觉不到任何风,而且提车回来也试过座椅通风,感觉还有是有感觉的,后来随着天气的升温,就感觉不到那么凉爽了。 座椅:上个周五回家,周六我发现上下车的时候座椅迎宾居然没反应了,不知道是什么情况,然而昨天开车出去了一趟座椅迎宾又好了 这是第一次发现这个问题! 车门:不知道是密封不严实还是窗户玻璃不隔音,高速的时候不听音乐,就感觉有一个窗户再来这一个小缝儿,那风省就嗖嗖的,还有就是 车门下边很容易进水,(虽然进不到脚下边)有些密封确实不严 💔 爱车吐槽 油耗问题:这个东西吧说白了我感觉1.5和2.0油耗都差不多就拿市区来比较吧,男人和女人开车完全不同,所以油耗这个东西没办法相提并论,买车又不能不开是吧!我现在开车也不像以前开手动那么暴躁了,感觉确实费油。感觉有种中国人坑中国人的感觉! 底盘:底盘虽然做工很扎实,可以做到一种极限出弯的感觉,但是底盘隔音感觉很差,有时有一些砂石路面或者是雨后冲过的路面带有沙石情况下沙石打在底盘上的声音听的特别清晰,就感觉底盘薄薄的一层,但是开起来的感觉又感觉底盘很厚重且带有韧劲儿!希望一些缺点能够改正一下,好的方面继续保持!

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    对比车型:03劲Pro14.98/03劲Plus13.78/06Shero13.98 音响: 06全车有6个音响,03劲Plus有8个,劲Pro有10个(燕飞利仕) 03车内音响更胜一筹,即便是劲Plus也有8个音响,06的则是全系6个音响,对音乐,耳朵,音质有要求的建议选 车机芯片:03全系8155,06全系E02,但是好在06的UI设计的比较好,用起来也比较流畅,希克斯很智能,支持三指飞屏,关键是有高德[哇R][哇R][哇R][哇R] 03现在用到的OSY,用起来也比较流畅,后期有机会升级OSN(09用的系统)可以在店里体验一下09的车机(很好用) 童锁开关06的设计的更方便,小细节处06设计的更细腻 后备箱空间06要略小一筹,好在两款车第二排都可以放平, 06第二排坐垫更长(470mm)03 440mm 氛围灯03要比06亮一点~但是是单色,06是72色,同价格(03劲Plus)没有氛围灯 06自带行车记录仪(前后左右)03只有2.0劲Halo才有~ 前排座椅03劲Pro以上有舒适进入功能 03主8副8座椅调节,06主10副4座椅调节 06比03劲Pro多了:自动泊车/循迹到车/电尾门/手机蓝牙钥匙/遥控移动车辆/行车记录仪/语音免唤醒/72色氛围灯/空气质量净化器 比同价位03劲Plus就多了很多很多了 03劲Pro比06多的:全车无钥匙进入/座椅记忆(主驾驶)/燕飞利仕音响/大灯随动转向/倒车外后视镜下翻/内后视镜自动防眩目/后排隐私玻璃/高精度地图 上面有你比较在乎的配置吗?

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    领克03+的车机系统一直被车友诟病说慢,终于等到好消息了,从今年8-9月开始,领克陆续可以在APP里面预约升级新车机,广大车友们可以免费更新系统,这次虽然只是软件升级并不是明年的付费硬件升级,但已经对广大车友们来说已经是一种灰暗中的一处久违的曙光。      想顺利升级的话,首先需要本人在领克APP里面预约4S店升级,每家4S只有那1-2台专用的电脑仪器可以用做升级,而且升级过程需要不少时间,升级过程大概3到4小时,时间还挺久的,4S能升级的机器又很有限,所以每天处理升级的名额不多,预约的车友又非常多,9月我基本约不上,只能约到国庆期间才有位置,如果没预约的话,直接去到4S店,店员也不会帮你升级的,所以车友们需要注意,记得提前预约,别扎堆前往。      在升级之前4S店要求车主签署一份声明,上面会写着升级软件后带来的变化,而且升级是自愿的,升级后如果要求退回之前的老版本系统的话,4S店会收取300块的工时费,如果车主对这份声明没问题的话就可以签署,4S店员就会帮你安排升级,师傅会在你的OBD接口插上专用的电脑,里面有升级软件包,会帮你把之前老版本所有东西会删除掉,升级过程顺利的话4小时不到就会重启,开机会是新的软件界面,那刻代表大功告成,升级完成。   说说升级软件版本的几个最大变化: 1:高德地图替换掉了,变成百度地图。 2:随心听集成了QQ音乐,喜马拉雅,等等。 3:科大讯飞的语音系统,变成了百度语音。 4:桌面会新增加一个360全景影像的快捷按键。   更新了新系统后,使用了大概20天时间,个人说说更新系统后的心得分享。   优点:新版本速度确实比老版本要流畅不少,特别是大家最常用的切换驾驶模式功能,更新后真的快了不止一倍,以前切换驾驶模式起码等上3-4秒才会有反应非常慢的速度,现在基本可以做到接近同步了,这点大大的赞。挂倒挡的时候,倒车影像也是同步出现的,比以往等1-2秒才出现的蜗牛速度快了不少,还有桌面下方增加了360全景影像的快捷按键,直接点击就能打开全景影像,比之前隐藏在子菜单里方便太多,新的百度语音识别率比以前的准确度增加50%以上,以前经常识别错误,现在准确太多了。主菜单里面减了不少没用的APP,界面更简洁舒服。   缺点:以前非常好用的高德导航没了,变成简化版本的百度地图,这个百度地图无论界面还是操作都很简陋,显示也没以前详细和清晰,菜单能调节的功能非常单一,最重要致命缺点就是,它不能像以前的高德导航,支持手机直接隔空发射定位指令到车机,现在只能在车机里面自己手写输入目的地,或者只能语音输入,无论哪个操作,都是没有以前手机直接发指令来得方便,这点的缺失确实很大的遗憾,期望下个版本能改进下。还有就是哪个QQ音乐虽然支持和手机QQ音乐同步,但车机版本不能调节音乐播放的音质,也不支持电脑版本的收藏分组列表,还是不能百分百还原QQ音乐,小失望。   总结这次更新车机都算是个不少的提升,虽然速度和界面不能说质的飞跃,但对于饱受卡顿困扰的广大领克车友来说,这次升级确实就像救命稻草,虽然更新后也有不少小遗憾,但总比不更新好,期待明年的付费换硬件更新车机计划,领克的车机又有更大改件升级的地方,这次分享到这里,谢谢大家观看,写贴分享心得不容易,喜欢的话大家留言支持下,谢谢。

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    这辆车是家里的第二辆车,现在开了1年多了,和大家分享下1年之内的使用情况。 当时买这辆车是因为上下班的需要,平时通勤大概30公里左右,坐公交没有直达,开车能节省很多时间。 先说下大家比较关心的几个问题: 油耗:我这辆是2.0T+6AT顶配的版本,加95号油,我正常市区夏天开空调带点堵车的油耗是8.9L/百公里,高速一般在6L多点的油耗,我开总体比较省。我老公开车比较暴力,有时候能飙升到16L左右的油耗,所以车子到底耗不耗油除了看车子本身的调教,人才是最关键的; 空间:其实我个人对车内的空间并不是特别的在意,正常家用完全够用了,我车子后面还装的儿童座椅,即便是这样,平时5个人乘坐还是OK的。头顶的空间也是比较充裕,但是缺点就是看不到车头,这个多开才能适应,然后就是右边有点顶腿; 配置:配置方面,因为我是女司机,所以选配置的时候,能自动的功能坚决不手动,什么自动大灯,自动空调,自动雨刮,让我开车的时候注意力可以更集中在道路上。以前没觉得音响和座椅加热,座椅通风这类配置的有用,但是开了一年,发现有这几个功能真的是享受,很NICE的功能; 驾驶感受:这方面我自己没什么太多的感受,就是觉得车子总体比较“硬”,平时上高速回家都是老公再开,他说这个车的操控,同价位很少有车能与之匹敌,特别是高速开的时候,隔音比家里之前的车,可以说是一个天一个地; 外观内饰:本身我不懂车,女司机嘛,肯定颜值先行,首先就是要好看,这个车其实最开始我并没有看上,但是看的时间就了,感觉就非常上头,哈哈,越看越满意,内饰的用料也是吊打同级别的其他车型; 最后,说说问题,这个车从提车到现在,问题也是有的,大概有ACC失效过2次,雷达失效过1次,电瓶坏过一次,走了质保,免费给换了一个,A柱和中控台有异响,其他的还暂时没有发现,总的来说可以接受。对了,坊间传闻领克的保养很贵,实际其实并不贵,1年10000公里保养一次大约1100元左右,加上领克没事活动送的保养券,一年下来也就700元多点,真的不高。 总体,非常满意。嘿嘿。

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    先来说说买03+前的一些趣事吧,大家都知道广州摇号难,当初我也是抱着试一试的心态去摇一个号,结果四个月不到的时间就中签了,印象最深刻的是当时中签四个月了自己也不知道,是同事叫我查一下才发现摇到号了。在摇到号后第一时间肯定是看车啦,其实当时心里就已经有好几个选择了,A35L AMG、领克03+和第八代GTI,年轻人嘛,肯定对性能和外观有一定追求的,其实当时首选是A35L AMG的,但因为当时家里也要换车预算自然而然也没那么多了。接着就是到另一台同样比较感兴趣的第八代GTI了,但比较可惜的是当时我的指标也快到期了,这车也迟迟不发布也因此没有考虑了。最后就到领克03+了,记得刚开始接触并了解领克这一品牌正是通过03+这款车型,因为我的职业是一个自媒体,所以公司时不时都会有试驾车给我们去试,而03+正是我从业以来和拿到驾照后所试的第一辆车,当时刚拿到车时候就被它全是翻毛皮的内饰所吸引了,说实在的二十多万的价格能有如此配置真的是非常划算了,而且动力一点也不比GTI差,当时就决定选择领克03+了,国庆节过后就跟家里人去4S店看车订车了,因为顶配没现车等的周期也比较长,所以当时就选择了中配版本加一个选装包,在这里也十分感谢父母在买车方面给了我一定的支持。   好了,现在来给大家分享下我的用车感受,提车到现在已经走了2万多公里了,平时最主要都是上下班代代步什么的,舒适模式是平时我最常用的一个模式了,两百多匹的马力真不是盖的,即使是舒适模式下,它的油门响应一点也不迟钝,无论是在市区还是在高速上都能轻易完成超车动作,一点也不含糊。当然了,经常在市区出没,塞车是难以避免的,通常我都会调成经济模式,这时候是非常舒服的。除了动力之外,最值得夸的是03+的刹车,有好几次都前面突然急刹车,还好刹车好不然就gg了,原厂的这种高性能刹车皮让我十分有信心和安全感。不仅如此,原厂状态下的支撑性还是十分不错的,偶尔劈一下弯玩一下是完全没问题的。   虽然03+的动力是很不错,但是唯一美中不足的是它的变速箱了,虽然爱信8AT应付日常是完全够用的,但03+毕竟定位是一台性能车,我偶尔也喜欢用手动模式去进行升降档,对于我个人而言,03+的变速箱降档真的是稍显迟钝,不如双离合那种快感。除此之外就是领克的车机,那叫一个慢呀,在街上遇到一台想跟你玩一下的车,等你切换成运动或者赛道模式的时候,别人早就走了不知道哪里了,每次着车的开机画面也是要等的比较久,在这里我也十分希望厂家能继续优化一下领克的车机。   虽然领克03+并不是我的第一选择,更像是一个替补球员,但倘若现在给我个时光倒流的机会,我还是会选择03+,无论是配置还是动力或者售后等各方面,03+给我所带来的的体验感还是十分不错的,暂时就先分享到这里吧,后续有更深沉的体验再跟大家继续分享。

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    去年决定买车,预算15左右,于是开始关注汽车。和朋友聊天时,知道了领克这个品牌。当然之前在街上也看到过,确实有个性,外观非常有辨识度,但是……好丑啊。不过看久了竟然越来越好看,甚至有点欲罢不能——不仅有型,而且非常独特,特别是03,虽然是轿车但是拥有超厚的车头,这种个性让我十分喜欢。 后来去了一家领克中心试乘了实车后,我真的被打动了,很难想象这是十几万的车。对比同价位合资车,就觉得它们真的只是“能开”而已(纯现场主观感受,如有不同意见,以你为准)。特别是内饰,真是爱到不行。 后面的选车购车就是流程了,不再赘述(图1提车图)。   我选了2.0T冠军版灰色,灰色有个好处是不太显脏,远看除了光泽度降低,没太大差别,哈哈哈(图2)。 日行灯和车头都非常特别,我很喜欢,虽然听说大多数人不喜欢领克的也是这两点。 内饰也很好看很舒服,让我很享受坐在车里的时光(图3)。 配置方面,由于选了顶配,所以基本是应有尽有了。挑几个我喜欢的配置来说吧: 音响,这个Infinity的音响真的不错,声场、低音、解析度都非常好(对这个价位来说),对音响有要求的朋友,记得一定要选(图4)。 座椅记忆、座椅通风加热、后视镜下翻、自动折叠、超车提醒等等也非常实用,特别对于我这种开车不久看后视镜还不太熟练的人,有一个闪光提示(太近了还有声音提示)实在是帮大忙了。不过这个提示有时候显得太灵敏,离比较远就开始闪了。 说起灵敏的传感器,想吐槽一下领克的障碍物检测传感器,不仅非常灵敏,并且提示音超大还调整不方便。提示音量每次车机重启后就会重置,叫的时候也不能通过音量旋钮直接调节声音大小,而是要进3级菜单去拉音量条,非常不方便。 ACC自适应巡航,这个功能我也很喜欢,开高速非常方便。不过领克的辅助驾驶比较粗暴,还有进步空间。比如变道到空车道的时候,加速动作比较突兀。车道偏离预警在压线时会比较直接地干预方向盘,就像车在跟你抢方向盘一样(可以设置成只预警不干预)。 和智能辅助相关的还有限速标志识别。经我观察,确实可以识别很多限速标志,但也会有识别错误的时候,比如高速上的一些画圈数字,会被识别成限速标识,所以这个识别只能参考,不能依赖。 21款车型减配了一些东西,比如行车记录仪、随动转向大灯、发动机舱饰板、后备箱灯和隔板塑料扣,不过指导价格也下降了2000,算比较平衡,不坑。记录仪我虽然没用过,但是看过视频,成像品质确实不敢恭维,所以我宁愿花钱买非整合的品牌行车记录仪。领克贴心地在后视镜旁边设计了USB口,免去了走线的烦恼,不过大多数行车记录仪没有配备这样的短线,需要自己另外购买(图5)。随动大灯没体验过,根据朋友的描述,是“聊胜于无的配置”,所以我也不在意。 空间方面,本人身高1米8,驾驶位调整合适,后排有1拳半左右膝部空间。确实如网上评价所说,后排座椅比较短,腿部承托不够好——不过我又不坐后排,无所谓啊(狗头),父母偶尔来坐,他们也没我这么高,我觉得这不是问题哈哈哈。储物空间算是中规中矩吧,中控台的无线充电,我的手机反正也不支持,就拿来当储物台用了。点烟器接口在扶手箱里,位置略尴尬。买了个储物格,能更充分得利用扶手箱空间(图6)。 同样的,后备箱也隔了一些小空间,这样放的东西不会到处滚动(图7)。 静态讲完,说说动态。首先是动力,作为一个小白,我觉得动力非常够用。如果用正常的舒适模式,稍微一点油门车就窜出去了,很快啊。ECO稍微踩深一点才会有比较明显的动力,而且也不是爆发式的,非常适合城市通勤开。高速上加速那是随踩随有的,超车毫不慌张。 操控上,方向盘没有网上说的那么轻,我觉得很合适。车机里也能够调整方向盘轻重。指向性、底盘啥的我也不懂,不细说。滤震我觉得挺好,不颠,也没有坐轿子的感觉。 隔音性总体不错,之前看网上有人说100以上A柱有风噪,我注意听了一下,没有发现。胎噪确实明显,和胎有关,也和路面有关。很明显开在某种路面上胎噪会很大。发动机声音会有,但是不吵。震动……4缸的我应该不需要说吧?(我相信领克的3缸也是不错的,至于键盘,你说的都对。) 油耗,城市里开,确实不太省油,苏州城区比较堵,走走停停10个油左右吧。高速6-7个油。不过我的车还没过磨合期,不好太早下定论,油耗仅供参考。 车机,我对车机的要求不算高,目前的车机已经能够完成赋予它的任务:导航、音乐、开关一些辅助功能。倒车影像点火后就可以直接使用,好评。车机的语音唤醒很快,暂时没碰到误激活(比我家小爱同学好多了),语音识别准确率也挺高(仅限中文,哈哈)。大多数操作都可以通过语音来实现,比如导航、放歌、控制空调、窗户和天窗开关、拨打电话等等。   领克还有对应的官方周边(我收了停车牌和手机支架),车型定制,和内饰也很搭,很喜欢!(图8,图9)   暂时写这么多吧,后面想到什么问题我再补充,祝大家用车愉快!

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    没啥缺点,主要是没把他祖宗伺候!家里一共三台台车,卖了一台福克斯,而且家里人不跟我共用,这台基本就我通勤专用了!厦门市内使用,油耗是降不下来的,但是跑高速这就省油的,通常5.0左右,最低跑过4.7,你敢信?我是信了!买这车的时候19年末,没啥优惠,买的19款的劲Pro,不想说价格,因为有人会说我是老韭菜但我高兴啊,我也觉得非常值得! 说一下驾驶感受:推背感0-60非常强,非常快,我会用换挡拨片,所以基本解决了60-100他们说无力的情况,因为这台车主打运动,但要兼顾一定的家庭属性,调教上有一定的妥协,前段低扭充沛,后端才会有感觉一些加速慢,调教问题!只要用换挡拨片控制好转速,我基本是4500转换挡,那加速妥妥的!差不了,只能说这么多了,运动模式很少用,基本都是舒适模式➕拨片(不得不说这拨片真好用,反应极快) 说下油耗:我买车10个以内紧凑型车我是可以接受的,但唯一要求要有动力和颜值,正好这两个都有,所以我毫不犹豫的下单了!市区内目前一般在9个油左右,车身重嘛,接近别人一些中型车重量,所以底盘是稳扎稳打!高速5个,基本巡航下来就这个数值! 外观说一下:颜值真挺好,很多人说蛤蟆,蛤蟆就蛤蟆,我乐意,咋的,我花我的钱,我他妈的还要听你意见?介绍了好几个朋友跟我同一家店购买,都很满意! 缺点:老师在路上碰见思域要跟我蹦,咱又不是没这实力!是吧,话放这里,可以路上碰碰磕一下子!人的问题,就不要加在车身上,自己不行咋还怪别的东西呢? 问题1:B柱异响是真烦,偶尔有偶尔没有,我是开车都放音乐基本听不到,音乐一关就明显了!不可能无时无刻都放音乐吧!希望厂家赶紧解决一下!这个问题,烦死掉!其他的无懈可击吧,这个段位基本没对手,真的!只能被模仿,但一直未超越! 买台车喜欢不喜欢,取决于你会不会回头看他一眼

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    提车已有5个月,小灰已有5000多公里。来简单和大家分享一下驾驶克克子的体验感受吧。 📉能耗分享 这应该是大多数车友比较关心的,目前我的车是5100公里,油耗的话目前为止是7.7。看车友群里我的油耗应该还是比较低的,因为我的5100公里预计有4000公里都是跑的高速。现在加油大家应该都比较心疼吧,记得去年九月份买车,油价最高的时候8.01,现在一转眼马上要8.4了。(心痛💔) 🤦🏻新车一血 车已经刮过一条线了,问了下4s店一个面要800还没舍得去修,暂时先不管了。用车嘛难免多多少少会有些碰擦。 💘实用车品 领克比较好的一点就是:领克app的商城里时常可以兑换一些用的到的东西,当然前提是要有足够的积分。目前为止我自己兑换的有:LUTIAN的洗车机(很好用,冲洗的很干净,力道很大),领克的车载头枕(不太适合03,主副驾驶因为是运动座椅用不了,后排可以用),领克的毛巾(用起来质感不错),Edon的热水袋(外包质感很绵柔)。各位准车主可以提前找店里的销售做一些伙伴计划积攒Co币呀,老车主也可以多参加App内的活动。 📅使用情况 个人目前使用5个多月,出现的大多问题还是在车机方面,比如360度环影失灵、方向盘多功能按键失灵、车机卡顿,车辆出现的问题目前只出现过红绿灯地板油的时候轮胎打滑(怀疑是固特异的轮胎抓地力不太行),后期打算更换。 喜欢一辆车,真的只需要一眼。领克做为新生代国产品牌,个人感觉目前做的还是不错的,不管是工作人员的服务(售前售后),车辆的整体性能都是可以的。但相比较一些老牌还有许多进步的空间。衷心的希望领克越做越好。喜欢领克的朋友,不要犹豫,我们一起做Co客。 各位朋友,有什么想问的可以下方留言一起交流沟通。

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    买车特意看了碰撞测试,高端品牌,安全肯定没的说出过一些小事故,对安全碰撞有信心! 买车没考虑过保养,保养后一年一万公里一千点,但是很多车都是半年一保养,算下来差不多,但是配件确实是贵! 这车目前也觉得有几个问题,有些根本解决不了 1.一年左右,右前轮低速进出库,左右打死,嗝嗝嗝的响,车热了好像就不会了,4s店也不知道呀原因,可能嫌麻烦,没有好好的检查,这是怎么回事?(图二,三) 2.现在2年多,低速过减速带,也是右打方向,就能听见吱吱吱的一想尖锐的声,之前走过一段小碎石路,也出现过,一会没有,我怀疑是小石子卡在减震器那里摩擦的声音,而这次半个月了都不见好,如果有小石子摩擦,这么久也抖下来了,这怎么回事? 3,现在同样的路程,同样的驾驶习惯,而且红绿灯还少了几个,百公里油却多了一个,问是否要清洗什么节气门,说才两年不用,这又是怎么回事? 4,晚上开车出门,回来闻到左前轮有汽油味,一看(图四,五)有一层油在轮胎泥板周围,用手摸汽油问很重,我才开始想是不是路上行走时像雨水一样附上去的,可是轮胎上没有一点痕迹,而且这么多,路上得洒多少汽油,前轮有,后轮应该也有,但是没有,除了左前轮泥板上有,其他地方都没有!左前轮有一个什么旋转开关,也不知道是什么?所以这又是怎么回事? 这些琐事让我心里担心又没有耐心,担心小事不管万一有安全隐患,带着一切美好买了车,但是又在消磨你得耐心,哎 我不是黑,这是我自己的车,我就想知道哪个大神能一次性给我说下这几个月问题,太困扰我了

    两年多的车,左前轮是不渗油了?快没耐心了17172240334622871图片两年多的车,左前轮是不渗油了?快没耐心了17172240334622871图片
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