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    【发文有奖】恭喜提车!你对爱车有什么满意和不满意的?首次懂车帝平台发文且获得"推荐"标签必得车载香片,获得"优质"标签奖励1000金币,带实拍图发布更容易获奖!

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    提车半年了,简单分享一下用车感受吧,纯粹个人观点,说错勿怪 24年12月初提车,45四驱臻选,裸车价谈到31.5W,价格可以了,奈何保险费1.5W,上牌费0.25W,还有装潢礼包,最终带两年利息,落地价格到了39.3W,总得来说,青岛地区的价格还是属于便宜的。 外观没得说,造型经历了这么多年的优化迭代,这一代真的是颜值巅峰了,看看新的A6L造型,不敢苟同新款的内饰竟然取消了飞机档把,关键是储物空间也没有增加,纯纯的丢了西瓜捡芝麻。都说内饰已经是几年前的造型了,但是现在看来依然很耐看,不像现在的Q5L,那内饰真心没法看了,太老了。 说说动力,45版本的发动机,三代EA888,应该不会再烧机油了吧,但是动力真心没的说,超车超速那是说超就超呐,虽然跟电车起步没法比,但是动力方面是足够用了。加上奥迪的夸戳,虽然不是机械的全时四驱,但是性价比真心不错,路况好的时候用两驱,兼顾油耗和稳定,雨雪天气时用四驱,跑高速是真的稳。 油耗方面,双离合变速箱配EA888,真心是省油,我基本上都是跑一百二三十公里的小长途(主要是工作单位和家来回跑),高速国道各占一半,中间还要横穿一个市区,长期油耗已经跑到了7.4L,单程的话,高速6个油,走国道5.5个油每公里已经达到了4毛左右,妥妥的省油小能手啊。 优点说的差不多了,该吐槽一下缺点吧,冷车启动,起步的时候,变速箱换挡不是很顺滑,但是跑起来之后就没有这个问题了。其次就是刹车的时候往前窜的问题,个人觉得是由于自动启停的原因,当减速的时候发动机一熄火,明显感觉少了发动机制动,会往前窜一下,但是这些问题都是可以接受的,瑕不掩瑜,总得来说,A6L真的是一辆车耐看耐开的车,大家给点点赞,没奥迪的开奥迪,有奥迪的开霍希,总有一款适合你

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    大家好,我的车是捷达VA7先到先得版,也是我人生中的第二辆车。购于2025年3月份,而且我应该算是湖南地区的前十名捷达VA7车主吧。作为一名10多年的老司机,下面和大家分享一下,这三个月来对捷达VA7这个车的一些使用感受。 🚗 1,为什么买捷达VA7? 如果有最近在观望捷达VA7这款车的人的话,应该看过我之前的帖子。我的上一辆车是一汽大众速腾,是2017年买的,但是因为在高速上出了一次6车追尾事故,修了之后自己心里面感觉不放心,所以就干脆换车了。 👉这也就很好解释为什么我会选择捷达VA7这一款刚刚上市不久的新车,首先是因为对速腾这款车太熟悉了,三大件靠谱,我觉得开着是非常顺心的,作为一辆家用工具车很合格,而我的使用场景也比较简单,就是上下班加周末出去玩,过年过节回个老家长途,路况都很好。再一个就是因为确实手头不太宽裕,这辆车只要能够好开不坏就行,算上补贴和旧车的话,我这车实际上就花了差不多6万多块钱。没必要把钱都花在车上,一大家人在背后,还是得随时有足够的备用金防止风险。 🚗 2,使用感受。 👉 总体来说还是一款很不错的家用车。动力虽然只是1.4t,但因为我上一台车也是,我知道普通人任何条件下使用几乎都完全够用。涡轮大概在1400转左右介入,只要介入了动力强的可怕,中后程是平顺又灵敏。平时超车的话,那真的是轻轻松松,你完全不需要像自然吸气发动机那样提前准备,随踩随有。 👉目前已经开了3000多公里,一个月大概就1000多公里的样子。油耗6.6,合4毛多一公里。怪不得大家都说大众适合跑高速呢,在高速上油耗特别的低,能够跑到5个以内。在市区的话,如果堵车再加最近这种高温开空调大概也就7个多。特别极端的情况下我就没有试过了。 👉很多人担心这个大众的干式双离合,这个我就有发言权,我上台车7年跑了9万多公里啥问题没有,按我的推测,这个变速箱开个10来万公里大概率是不会有啥问题,要是有问题的话这款变速箱早就被喷退市了。 👉但确实低速起步的话,这个变速箱偶尔会有一点顿挫,这是真的,就看你对这个感知是不是敏感。 👉还有就是这周的空间也大,除了后排地板上那一块凸起有点拉低评分。当然这也可以证明这是正经的大众平台下的产物。再一个独立悬挂感觉确实更稳,更舒服一些,我试过哪怕我转的稍微大一点儿,急一点车子不会说感觉偏的很厉害了。 🚗 3,目前的一些小问题 暂时遇到的几个问题就是: 👿一,刚提车那段时间我挂完D档,然后松刹车,它会自己熄火。就是完全熄火,我不知道那个跟自动启停有没有关系,最近有没有碰到过了。 👿 二,车机上面的功能比较少,几乎没有娱乐功能。我对娱乐功能要求其实不高,但有时候需要把导航连到上面,手机就会特别容易发烫,如果车机直接有导航功能的话,手机就不用连了呀。倒车影像分辨率也比较感人。 👿三,座椅减配严重,后排的座椅没有那个扶手,副驾驶的座椅也不能调节高度。 👿 四,后备箱不会自动弹开到最高点,而是需要手动往上推一下,不知道这跟那个弹簧有没有关系? 👿五,那个机油报警灯亮过两次,很莫名其妙,第二天就好了,然后我又去店里检查了一下,师傅说没问题??? 👿六,没有胎压数字显示,只提醒哪个轮胎有问题。 👿七,车标知名度有待提升,五一回老家的时候,在服务区甚至有人问我这车是不是要十五六万?说看着还挺大气,我都没好意思告诉他这车十万都不到。 🚗 4,总结 好多地方捷达VA7落地都不到10万了,这个价格横向对比没有几个车能说百分之百比捷达VA7好的。 ⚠️ 但是如果你长期的使用环境是一次两三公里,然后又堵车再加上还是北方地区的话,我觉得就要慎重选择了,因为这款车它毕竟有颗粒捕捉器。反正我的这个开法我倒是一点儿都不担心颗粒捕捉器的问题,因为我身边有很多其他VS5的车主,使用场景和气候都跟我几乎一样的,都没堵。 ❤️我觉得捷达VA7这个车是比较适用我们这种普通家庭用车需求的,毛病少,以后保养维修啥的也便宜,因为空间大,动力也不错,油耗还低。外观上我个人觉得是比速腾,宝来,朗逸,轩逸这些比更时尚一些,这个价位合资车里除了伊兰特,别的没几个能入法眼,都是千篇一律的家族脸。 ❤️ 总的来说,这车开起来跟速腾比没啥差别,花小钱办大事,主要是是在动力和操控上没啥差别,配置多了空间大了,还便宜一两万,如果是普通家庭的话,你说呢干嘛不节约点买个捷达VA7。

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    比亚迪海鸥销量达百万级别!我买这台海鸥2025款活力版(非智驾)提车刚好5个月了,今天聊聊这个车开了5个月的感受。 缺点: 1️⃣坐进车里,大面积的硬塑料,感觉好廉价,但毕竟只是几万块钱的车,早有心里准备的,不算好“惊喜”,好在的是肌肤所触之处还是用软材料,如门板手托,中央扶手等,良心啊! 2️⃣手握方向盘的感觉不是很好,虽然是皮质方向盘,也做一些纹路处理,但质地比较性硬!冬天感触特别深——又冰又硬啊。 3️⃣驾驶体验。这车的后悬挂真是板车悬挂啊,过个小坑,减速带能把后排乘客颠到车顶上去。比亚迪,这个是不是要进化一下?!提高点售价也要把这个悬挂升级一下哦,太影响驾驶体验了! 4️⃣这个车的车窗按钮的设计有奇怪,太靠前了。我1米73的个头,调整好驾驶坐姿,居然不能很自然的碰到前车窗按钮,好几次我按开窗都按开了后车窗。比亚迪,你们是不是把这个改进一下,太不方便了。 优点。 1️⃣外观:小巧玲珑,有菱有角,有点小帅😎又有点奶凶奶凶的感觉,感觉男女生“通吃”,谁开都没有违和感。 2️⃣车小,好开好停。方向指向精准,基本上指哪打那。超个车也非常的利索,特别是在SPORT模式下,一脚电门,一下就窜到前面去了。 3️⃣中控台的操作比较方便,有实体按钮,又能语音控制。语音响应速度也快。 4️⃣养车毫无压力。在家充电,设置好充电时间(谷电期),一公里就三四分钱。保养也便宜,一次99元 总的来说,对海鸥这款车还是比较满意的,5个月行驶了3000多公里,希望它能陪我工作到退休(还有十年)

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    提车半个多月了,25款豪享版,开了800公里,动力是真的足,尤其车机更到05版本之后,经济模式开起来跟运动模式一样,只要你想动力就给你,顿挫无感,油耗嘛,平均8.5-9.5之间,我不知道网上一些跑十三四个十五六个咋跑的,我也喜欢地板油起步,最多开到10.6,从来没上过11,油耗完全能接受,之前开的北汽绅宝x35,平均油耗也得9.6左右,毕竟4AT变速箱,所以本人对油耗几乎没什么要求,再说一下空间,网上都说瑞虎9同级别空间小,我看纯放屁,2820的轴距根本不小了,后备箱也大,平常没事还能出门钓个鱼坐后备箱多爽,而且后排能全平放到,这样已经很不错了好吗,后排坐3个成年人完全没问题,还有说前排主驾空间小的,我身高183,体重194,主驾驶位一点毛病没有,某些人鸡蛋里挑骨头真是闲的,座椅貌似确实有点短,所以我买了个主驾腿托,20来块钱,完美解决问题,还有说中控台太大的,我想说的是,太爽了好不好,我就喜欢大的中控台,看起来跟副驾驶有距离感,这才显得洋气,外观没的说,在我看来就是帅,萝卜青菜各有所爱,你觉得丑那你觉得丑呗,我自己觉得帅就行了,买车图的就是自己喜欢,悬浮顶一贴好看的很,有人曾经说过,如果你买了车做不到让你停下车后边走边回头看两眼的话,那你不如不买车,我现在就算不开车,下班回到家也要到停车位那里好好看看我的大老虎,真帅啊,这辆车空间、外观、动力完全OK,网上说的小毛病我也一个没发现,什么中控屏重启啦,什么异响啦,没发现,如果硬要说这辆车的缺点的话,第一,奇瑞啊奇瑞,你减配毫米波雷达干嘛,又多花不了多少钱,还有,你那个主动刹车的逻辑是不是有问题,常跑高速的咋办,就非得30-85迈之内才能用,上85迈之后就不能用了吗,就不能改一下,第二,咱这个轮胎弄成255宽多帅,虽然245也可以了,但255好看啊,反正总体来看,这个车完全满足我的想法,买车的时候考虑过红旗hs5,传祺gs8,零跑c10,捷途旅行者,长安cs75p,星越l,还一个深蓝,零跑和捷途吧就是我跟我对象都没相中外观,长安吧,就是嫌开的人太多了,不想要,星越纯正因为副驾驶娱乐屏,深蓝吧,讲实话,纯油车我肯定买深蓝了,但是增程就算了,不知道为啥,对混动的车就是打心底害怕,怕电池出问题,红旗hs5完全是因为它的流线不好看,本来车挺大的,但在路上看就是觉得小,但凡红旗hs5后腚设计的很hs7的流线我应该就会买红旗了,至于传祺嘛,完全因为停车位放不下没买,瑞虎9满足我所有需要,对了,我豪享贷款落地价格12.6,这价格还行吧

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    我的这辆长安糯玉米是130公里清悦版,4月6日提车到现在,一共行驶了1000公里了。 一、优点: 1.外观 时尚可爱,深得女性消费者和小朋友的欢心,我这辆就是送给女儿的礼物。呆萌的外表配上三瓣式轮毂罩,让它看上去格外讨喜。3270*1700*1545的三维,0.91的高宽比,让它看起来比其它a00级小车比例更协调,也更富有美感。 2.空间 对于车身如此小巧的糯玉米而言,它的内部空间真的很宽敞,我这种身高1.83米体重190斤的壮汉,能坐下4个。后备厢只有104升,但放倒后排座椅,后备箱可以扩展到804升,这个空间甚至超过了很多中型suv。 3.动力 我的这辆糯玉米搭载一台41马力电机,常规模式下最高车速可以跑到83公里,运动模式可以跑到109公里。日常行驶时,起步响应还是很不错的,能够做到随叫随有。 4.底盘操控 糯玉米底盘比较一般,就是普通板车底盘,过减速带时,跳跃感比较强,但相比较其它a00级小车,它的大尺寸轮胎,还是起到了很好的滤振作用的。1980的超短轴距,让它操控起来非常灵活,方向盘指向精准,可以说是指哪打哪。 5.能耗 评判一辆新能源车好与坏的重要标准就是看能耗和续航达成率。我目前行驶了总共1000公里,平均能耗7.8度,查看了下充电记录,大概总共充电76度左右。我的车出厂和刚刚都是满电状态,也就是说我的糯玉米百公里能耗在7.6度左右,结合它13.41度的电池包,续航达成率肯定能够超过150%。 二、缺点: 1.装配工艺 糯玉米的做工和装配细节需要提升。经由4s店鉴定,我的糯玉米后杠边缘处存在不规则凸起的装配问题。 2.车机 车机形同虚设,连收音机功能都没有,如果不连接手机,就是一块纯纯的低端显示屏,这个设计有点鸡肋了。 3.隐藏式门把手 隐藏式门把手是为了提升车辆品位,降低风噪而设计的,但如果连上车都必须用两只手,那是否还有必要赶这个时髦呢。 4.座椅 受限于车内空间,坐垫厚度偏薄,但后排座椅有点儿太低,有种坐小板凳的感觉,没有舒适感可言,不适合长时间乘坐。 综上,虽然糯玉米还存在一些需要改进的地方,但综合评判,我认为糯玉米是一辆非常值得入手的a00级小车,很适合做家庭第二辆车。欢迎交流探讨。

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    07-13

    提车城市:青岛 提车时间:24年8月底 车型:海豹06Dm-i 2024款豪华型 目前公里数:1万公里(一直亏电行驶) 【1万公里真实用车感受,优缺点全分享】 车是24年8月底提的,买海豹06主要是给老婆开,如今也已跑了1万多公里了,和大家谈谈真实感受,纯个人想法,不喜欢也别喷哈。 【分享优点】 先讲优点。我买的最低配豪华型,主要给老婆来代步,要不然总是我去接她,小区没充电桩,目前几乎是当纯油车开。个人觉得超划算。外观选的亚特兰蒂斯灰,这是老婆看上的颜色,我也觉得这颜色绝了,随光线变,一会蓝一会灰,而且颜值超高。油耗更是让我惊喜,亏电行驶百公里大概3L左右,高速也就3.5L左右,不来不知道,开了就会觉得是工业奇迹,真的太省油了,这点我老婆也超满意。目前没有测试过满油满电能不能跑2000公里,大部分都是老婆在开,她也没有去考证。但是我觉得1500公里问题不大。这车减震也不错,方向操纵轻松,刹车和油门脚感舒服,加速很跟脚,开起来质感满满,最主要的是这个价位简直无敌,已经成爆款了! 【分享缺点】 再说说缺点。座椅我感觉有点硬,后座空间稍小。油表显示好像不太准,不能一次加满油,都是加一半,要不然显示的续航感觉挺虚,比如显示能跑1200公里,那个200公里实际只能跑130左右。还有跑高速胎噪确实大,不过开车听歌能覆盖点。音响效果一般,氛围灯范围小,后期我自己又加装了氛围灯。方向盘喇叭不好按。高速续航有点虚,市区续航还可以,虚的不厉害。车机有时候会卡,手机无线充不好用,充电慢还烫。不如换成别的配置。 【总结】 但总体来说,我对海豹06还是挺满意的。对新手友好,操作简单好上手。空间对我老婆来说也够用,后备箱能装。主要是开着省钱,真省油。车价也是够便宜。目前没出啥毛病,后续有新发现再和大家分享。

    海豹06提车10个月,1万公里客观评价18369975416586281图片海豹06提车10个月,1万公里客观评价18369975416586281图片
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    星越L作为吉利旗下的热门SUV,凭借高性价比和越级配置吸引了不少消费者。以下是一些车主真实提车后的满意点和吐槽点,供参考: 【满意之处】 1. 越级空间表现 - 轴距2845mm接近中型SUV,后排腿部空间充裕,地台平整,满员乘坐不拥挤;后备箱容积大,支持后排座椅放倒,装载能力强。 2. 内饰质感突出 - 三联屏设计(高配)科技感强,用料扎实(麂皮顶棚、皮质包裹),蓝白双拼配色显高级,对比同价位合资车优势明显。 3. 配置拉满 - 标配L2级驾驶辅助、全景天窗、电动尾门;高配带座椅通风/加热、BOSE音响、AR-HUD等,甚至提供燃油车少见的OTA升级功能。 4. 动力表现均衡 - 2.0T高功率(238马力)版本提速快,爱信8AT平顺性不错;混动版油耗低至5-6L/100km,兼顾经济性。 5. 底盘调校进步 - 前麦弗逊+后多连杆独立悬架,滤震表现优于同级国产SUV,高速稳定性好,NVH控制出色。 【不满意之处】 1. 车机系统拖后腿 - 开机慢、偶发卡顿,语音识别精准度一般;菜单逻辑复杂(如关闭自动启停需多次操作),对比新势力智能化有差距。 2. 油耗争议 - 2.0T低功率(218马力)版本城市油耗9-11L,拥堵路况更高,需加95号油,后期成本略高;混动版价格贵3-4万,回本周期长。 3. 细节体验瑕疵 - 无线充电速度慢且发热;后排座椅靠背角度偏直,长途舒适性一般;部分车主反馈A柱略宽影响视野。 4. 品牌保值率 - 吉利品牌溢价能力弱于合资,二手市场折价较快,尤其高配车型(如四驱旗舰版)保值率更低。 5. 提车周期长 - 热门配色(如翠羽蓝)或混动版本可能等车1-2个月,部分4S店存在加装潢提车现象。 - 推荐人群:追求配置/空间、注重内饰质感,对品牌不敏感的家庭用户;年轻群体偏好科技感但预算有限。 - 慎选情况:特别在意油耗或保值率;频繁市区短途通勤(建议考虑混动版)。 - 试驾注意:重点体验车机流畅度、低速顿挫感(7DCT版本)、后排座椅舒适度。 总体而言,星越L在15-20万级SUV中性价比突出,但智能化体验和油耗仍是短板。建议对比竞品如长安UNI-K、奇瑞瑞虎9等,根据自身需求权衡。

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    异地购车,喜提900公里1835729621253335图片异地购车,喜提900公里1835729621253335图片
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    提丰田汉兰达混动是一个综合了空间、油耗、动力和品牌优势的选择,但也伴随着一些需要权衡的缺点。以下是一位车主的提车分享和使用感受,供您参考: 提车背景 车主之前驾驶的是13款斯柯达明锐手动挡,换车时考虑SUV七座混动车型。 2023年11月,汉兰达混动优惠幅度较大,最终选择分期购车,享受低息政策,并将旧车置换。 使用体验 空间表现:汉兰达混动空间宽敞,适合家庭使用,尤其是七座版本,满足了车主一家三口的出行需求。 油耗表现:冬季短途驾驶时,油耗较高,约为8L(开空调时达10L);随着行驶里程增加和天气变暖,油耗逐渐降低至6.5L左右,目前稳定在6L左右。 驾驶感受:动力足够,驾驶稳定,但车速超过120KM时风噪明显变大,隔音效果一般。 舒适性:座椅舒适,内饰设计简约大气,但车身较薄,容易刮擦掉漆。 智能化配置:对于日常上下班的车主来说,基本够用,但中控屏反应速度较慢,智能程度有待提高。 优缺点总结 优点:空间大、油耗低、动力足够、驾驶稳定、舒适性好、品牌可靠。 缺点:隔音效果一般、车身较薄、智能化配置有待提升。 建议 如果您注重空间、油耗和品牌,且对智能化配置要求不高,汉兰达混动是一个不错的选择。 如果您对隔音效果和智能化配置有较高要求,建议在购车前试驾,权衡其优缺点后再做决定。 希望以上分享对您有所帮助。

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    06-17
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