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争当金牌懂车帝话题封面图

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争当金牌懂车帝

想知道如何获得金牌懂车帝勋章？给爱车拍摄高清大图，聊聊你和它的故事！无论是选车心得、提车作业，还是用车吐槽、自驾游攻略，只要你认真分享，满足3图+80字，并言之有物，给大家带来实际的选车参考，就有机会获得精美礼品+金牌懂车帝勋章哦
评奖方式：
1. 榜单说明：
周榜（每周榜单前20名）、月榜（综合排名前10名）
2. 评选规则：
按照阅读数、点赞数、评论数综合考量进行排序（据说点赞越多，排名越靠前）
奖品：
上榜内容均可获得懂车帝精华标识
上榜用户优先获得金牌懂车帝勋章
周榜TOP20的用户即可获得车友圈定制周边，根据勋章等级可以兑换不同的礼品。
- 金牌懂车帝Lv1：上榜即可获得价值50元的汽车抱枕
- 金牌懂车帝Lv2：上榜即可获得价值100元的车载充电器
- 金牌懂车帝Lv3：上榜即可获得价值150元的懂车帝定制雨伞
- 金牌懂车帝Lv4：上榜即可获得价值200元的懂车帝双肩包

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2022-05-10

我们的五叶草

粉丝数每满500人现金抽奖一次

粉丝数每满500人，现金抽奖一次。一等奖1名:现金奖励50元。二等奖2名:现金奖励25元。三等奖5名:现金奖励10元。

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2022-05-07

5号汽车

5号汽车上榜了

感谢懂车帝和粉丝们的支持！5号汽车终于上榜了感谢粉丝们，车友们关注！继续给大家带来新颖有趣的汽车知识

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2021-04-10

長生樂

你的说明书放对位置了呢？爱车扶手箱里的隐藏储物空间，可以放下说明书也可以放一些其他小用品

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2020-05-17

長生樂

遥控一键升降车窗，降窗先给车子解锁，然后再长按解锁键，这时车窗和天窗都落下；同理，升窗相反。

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2020-05-17

东方红vi

今天跟大家唠一唠后视镜售后问题，有车友问我后视镜剐蹭了为什么都让换新的，因为大部分后视镜都是一个整体，让汽修店去找里边某个配件他也不好找，或者让厂家找都不一定能找到，所以后视镜一般售后问题都是换新，小的剐蹭我认为不影响使用那就没必要换新，我的后视镜还是买车不久剐蹭的呢，现在都五年了，都还没换，没啥影响。

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2020-05-12

NKC丨君子之道

君越车主·车龄2年

#性价比最低的二手车可能是日系车# 和几个伙计一起哈酒吃饭，席间，一位朋友说现在手头有10万块钱，想买辆车，新车二手都可以，有什么推荐？对面的大哥深嘬了一口13元一瓶的泰山七天鲜活，发出了一声舒爽的声音，放下杯子，“买二手日系，省油耐用不爱坏” 日本车的省油耐用不爱坏似乎已经成为了它的标签，这让其在二手车市场中一直有非常高的地位，如果在一个小型的二手车市场中，你想找一台美系车，可能需要睁大双眼，小心仔细，一步三回头，但是如果你想找一台日系，那可能遍地都是。我们不得不承认日系车的质量确实不错，油耗偏低，确实适合家用代步。但是在二手车中，日系车却有一个致命的缺点：保值率。日系车的保值率不是非常高吗？这怎么成了缺点了？我们需要弄明白一件事，保值率高对卖车的人是优势，但是对卖车的人来讲，单从价格上看是劣势。比如说我有一台雅阁，买的时候17万元，开了三年我不喜欢了，于是我把它卖到了市场上，最终凭借雅阁超高的保值率，这辆车卖出了14万的价格，同级别的其他车型并没有这个保值率，如果是国产车，三年的时间可能40%都跌去了。这时候，你想买这辆二手的雅阁，你就需要花费最低14万的价格。你都有钱买14万的二手车了，就不能使劲努力一下，多拿3万块钱买个新车吗？日系车超高的保值率让日系车的二手性价比急剧下降，我们可以看到，很多车龄接近10年的日系老车依然有着不俗的价格，但是同样是10年的美系车和德系车，价格都已经跌成了白菜价，部分国产车甚至都已经跌进了万元大关，一部苹果手机的价格，你就能开一辆国产二手车回家。我们先不说10年车龄的二手德系车和美系车是否还能正常使用，是否会烧机油，我们就从年龄上来想一想，如果不是有特殊的情怀，10年车龄的日系二手车你会买来家用代步吗？

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2020-05-11

NKC丨君子之道

君越车主·车龄2年

#天天吆喝好，你们就是不买，这下好了，停产了# 可能此刻，起亚才真的明白，为了中国有句老话叫“男人的嘴，骗人的鬼”。以前有一批车企听闻中国有很多人喜欢瓦罐，他们常常抱怨自己腰缠万贯却没有一辆车可以承载自己的灵魂，这些话传到了一些单纯的车企耳朵里，于是他们饭也不吃了，觉也不睡了，紧赶慢赶的整出来一批旅行车送往市场，妄想着自己马上就能受到中国消费者的喜爱，成为爆款车型，马上就能将丰田大众踩在脚下，放声大笑。事情的结果是：这些老男人们看了实车后，发出了由衷的赞叹，然后转头买了辆迈腾。斯汀格也有这样的一个悲惨故事。近期有一些外媒报道：斯汀格因为销量不佳或将不再推出下一代车型，这就意味着起亚首款大后驱，马上就要绝后了。2017年斯汀格第一次出现在我们的视野里，马上就获得了许多男人的垂涎，迷人的线条，妩媚的腰线，不俗的动力，2.0T和3.3T两款发动机更是让多少精神小伙疯狂（进入国内销售的只有2.0T）。27-32万的售价，许多中产阶级的孩子跃跃欲试。上面都是我编的。因为斯汀格来到国内以后，压根就没几个人关注。尽管斯汀格的颜值非常高，造型凶猛，内饰稳重，动力强劲，配置也算不错，比较丰富，但起亚的车标成了它的绊脚石。接近30万的售价，无论你有多香，宝马3系和ATSL都是你迈不过去的坎。通过和K5的比较，我们发现，其实优惠的价格，动人的颜值，够用的动力和良好的质量，这些就足够吸引我们消费者，起亚的品牌溢价没有达到预期，如果斯汀格的起步价是20万，动力改成1.5T，或许又是一番不一样的光景。

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2020-05-10

深圳小八哥

海马8S车主·车龄4年

今日我的海马8S迎来二保，不知不觉一万公里了，半年车，我用车还是比较多的，关于有朋友说，海马生锈问题，我只看到了排气管接口那个位置有生锈，其他地方没有看到，而且底盘出厂时还是做了底盘装甲的，海马这款车保养无需到正规4S店，在三类维修等级以上的保养店保养就行，只要保留票据，用的什么机油就可以了，有问题厂家还是会给你质保的，我在车享家保养的，下次去途虎了，毕竟名气大，用车到现在满意，就是4S店少点！

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2020-04-28

Mr王飞飞同志

红旗H5经典车主·车龄4年

提车14天，行成1100多公里，记录真实用车感受，请大家参考！从4月13日提车的半个月来，驶过限速40－60的市区，限速80的绕城快速路和限速120的长途高速，楼主按照车速从低到高，给大家来带来真实个人用车感受、油耗、驾乘感受以及优缺点等。先说一下楼主的车型，楼主购买的是次低配灵动版，全款落地15.8万，具体价格和验车过程前面已经说过，这里不在赘述。先说h5这车在低速时的感受，楼主在用车过程中，很明显的可以感觉到当h5在低速行驶的过程中，如区间速度在30－40公里每小时，加减档会很明显的感觉到顿挫，从油门传来车会有一顿或者一窜的感觉。感受最明显的是过红绿灯的时候，绿灯亮起后，无论油门踩多深车速都提不上去，约过了1.5－2秒左右的时候，才感觉到发动机传来的动力以及轻微的推背感。车速达到60及其以上的时候，这时就会感觉变速箱与发动机的平顺性越来越好，动力也会随着脚踏油门的轻重随之而来，没有了明显的顿挫和油门迟滞感觉。在行驶过限速80的绕城快速路时，动力基本可以随叫随到，同时胎噪也起来了但还能接受，不会影响车内人员的交谈，行车时再开着音乐，基本感受不到明显胎噪，前提是你所在地区的道路平整。楼主的老家因为地区道路修建不平整，路面有轻微的起伏，这时候即使车速控制在50左右，也能感觉到上下轻微的颠簸，且颠簸会随着速度加快而越剧烈，胎噪也随之而来。说了低速路段的感受，下面说一下高速的行车感受。楼主从上海青浦某镇历经七个小时左右回到老家，全程约560公里，其中约530公里高速路段。当车速达到100的时候，感受最明显的就是胎噪问题，随着速度的提高胎噪也随之越来越大，但在楼主乘坐过的所有车型看来，h5的胎噪问题控制的也还能接受，毕竟19寸轮毂，225的轮胎与地面接触面积大有点胎噪也属于正常现象。高速行驶的时除胎噪问题，车辆的动力方面还可以，h5的油门踏板做的很轻，高速行驶时轻轻松松的速度就提了上去，不知不觉就会超过最高限速，这一点需要注意，毕竟安全第一。说完了各区间车速的用车感受，再说一下真实油耗和驾乘舒适度。楼主没有买车之前，也看到过很多车友对于h5的油耗一直饱有诟病，但在楼主提车至今后的油耗表现看来，并没有网传的那么吓人！从楼主第一次加油开始，楼主第一次加油是在4月13日提车的时候加的油。当时在苏州加的92号汽油5.49一升，从表显不足40㎞的里程到加满花费295块钱，加油机上显示共添加53.6升汽油。第二次加油是4月25号，上海青浦某镇92号汽油加满花费205块钱，共添加37升左右5.47一升，加油之前楼主特意看了一下表显燃油还有六个小格，可续航里程240多公里左右（细节可能有出入，未留图见谅）。第三次加油的时候是4月26日，也是楼主回老家后的第二天，表显行驶路程1081公里，剩余里程230多，剩余燃油五小格多一点，这次共添加92号汽油40升花费220元，油价是5.49一升。简单来说，三次加油，扣去第三次不算，前两次共花油费500元，行驶里程1081㎞，还可续航230公里左右，所以预计到油表不在显示燃油前提下，两箱油可行驶约1300公里，均算单箱油可行驶650－700公里左右！说完油耗，最后吐糟一下用车过程对h5这辆车的优缺点归纳。先说缺点，楼主感觉h5的短板很明显，发动机的功率不足，1.8t的发动机只有186匹马力，以及250的扭矩，这一点对于一台自重达到1.58的B级车而言，家用足够，驾驶激情不足，超车略显吃力！其次变速箱的调教问题，低速顿挫和红绿灯时的油门迟滞现象很明显也很直观。细节做工一般，隐藏的地方做工普通，比如副驾储物箱下方的电线槽没卡紧有3公分左右开口，后排座椅放倒后背部做工一般以及手扶箱起翘等问题，至于异响目前楼主还没有感觉到，故而不做评价。最后吐糟一下长期驾驶的感受，不知是低配原因还是通病，h5长时间驾驶保持在三四个小时左右，腰部支撑性不够，座椅下陷会感觉腰疼，这里需要注意准备腰枕。再说优点，首先是车内空间2875的轴距乘坐空间好，后备箱完全够用，回头率高，音响效果挺好，空调制冷效果不错，发动机声音低，自动夜间灯光省去了手动麻烦，皮质用料高级感十足，车身重高速行驶很稳，道路偏离预警可提示车主注意警惕安全驾驶。对了，最后补充一下自动启停每次需要手动关闭是真的有点麻烦，还有不知道大家的车有没有方向右偏现象，不知是方向盘原因还是方向机原因，另附今晚现拍的油耗和小熊油耗加油记录，欢迎广大车友涌入讨论！

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2020-04-27

新手上路嘻嘻418

比亚迪F3 2020款购车1个月内口碑评价: 买这个车主要就是便宜够用！有时要去比较远的地方方便点，下雨也可以开上下班，这个车也不贵，买了放楼下，想开就开，不想开就放着，省心。我是解封后才买的，车买的很及时啊！最近雨季，可以开上下班，车买的白色的，看起来很普通，不是很招摇，车的前脸看的不顺眼。车的空间还行，后备箱和后排能连通，但要拆下后排靠背。车刚买回来感觉方向有些轻，但是开了一段时间就习惯了，不知是经过磨合习惯了！刚买回来感觉车有点飙，四十码过弯感觉要翻，车已经倾斜，可能我是新手不会开的缘故吧有一个前轮气压有点低，补了气，售后师傅带我去路上转了一圈。车起步很容易，发东西在低转速的时候也很有劲，松离合快了还有点窜，刚开了半个月现在起步都是给油的，想要多猛就多猛。发动机在两千转左右才会感觉动力充足，一千三到一千八这一段感觉无力，提速较慢，所以这个车速度慢了要及时降档，否则要深踩油门。挂上五档，发动机两千转的时候车已经超过八十迈了，这时车的噪音也不大。动力感觉还是挺充足的。还在磨合期，开了还不到五百公里，油耗不是很低，加过一次油，城区偏多，油耗七个多八个，可能还在磨合期吧，也可以接受。车上带了收音机拆了加装三千块的全景，看看视频直播，听听音乐，音质还行，可能我没有音乐细胞吧。车的内饰还行，外观就是前脸太丑了，后排那个凸起太高了，不过对一辆几万块的车来说也不能要求太多，能遮风挡雨就得，努力奋斗，以后有钱买好的，车用的还是挺满意的。

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2020-04-25

苦梦人生i

奔驰E级车主·车龄4年

奔驰E级 2020款购车1个月口碑评价: 现在开了2300多公里了跑了一次800的高速，其余都在市区里形势综合油耗9个油。油耗还算可以。没发现任何问题。下雨之后会有刹车异响，多踩几脚刹车就没有了。可能刹车那里进点水的缘故。唯一后悔的就是刚提车半个月改款出来了。改款标配真皮座椅。动力方面随叫随到变速箱一点顿挫没有。关上玻璃听不到任何胎噪声。雷达有点垃圾反应慢车过去半天才响别的什么毛病没有打算7500公里去做首保。朋友介绍在小品牌花了1.8贴的顶级质量的车衣性价比很高主要是朋友认识什么都不担心。车这个东西吧就像人一样没有十全十美的开久了都有小毛病就看你自己怎么看待吧还有一个就是那些喷E系的还有跟五系比的我奉劝你们消停点吧你们啥车都没有在这乱喷啥啊？你看哪个E系车主跟五系车主在这喷来喷去的没有吧？都是你们自己在这乱喷不是我说你们又啥资格呢？哪来的勇气？这要换在过去毛爷爷时代你们估计全被制裁哈哈。虽然现在是个言论自由的时代但是咱要又啥说啥等你买车了车主认证完事了在过来喷。别又整什么国产的垃圾进口的好别说那没用的我们花钱买车管你要一分钱啦？你开还是我们开啊。就算维修我们也愿意啊。为啥E系一直是销冠？不是没理由的吧？不要说什么人傻钱多每个人的金钱价值观都不一样别把自己那些酸了吧唧的思想按在别人身上！多了我就不说了谁买谁知道。没买到永远都不知道！

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2020-04-23

小雷HAO

雷凌车主·车龄4年

今天南宁天气30℃，一进入夏天，各位车主就会有一个大问题了，就是爱车停在露天暴晒，每次上车都会热得不得了，凳子热得发烫，方向盘都热得不敢摸，今天在车上放测温器测试五分钟车内就高达46℃+，其实热也不是最大的问题，汽车在烈日下暴晒，坏处可多呢，长时间的让车子在阳光下暴晒，会加速车内老化，车漆的氧化现象。汽车的车漆一旦氧化加速，汽车车漆的光泽度就会随之而下降，对于浅色的汽车来说还有可能会发生变色的现象长时间不开车要给车子做防晒保护，因为车子被晒多之后，肯定会受到伤害，一是铝箔遮阳挡，可以反射紫外线，降低车内温度，贴膜可以选择颜色较深，透光性好，挡紫外线的车膜最好，长时间不开车可以给车子罩上车衣，能起到防晒防尘防水的作用，最大程度的保护车子。

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2020-04-28

OdinBack

锐际车主·车龄4年

锐际 2019款购车1个月内口碑评价: 在买锐际之前，看了很多车，从十几万的到三十几万的（本人25岁，因此买车是家里帮忙承担了一部分），之前像什么GLA、X1、Q3、荣放、皓影、领克01、XC40、XT4这类紧凑型SUV都看过，目标是买一个外观内饰配置动力都OK的车，但实在太难选了，本来锐际出来时我并没有关注，直到看了一次美版锐际的广告，发现国内STLine版掠影黑锐际和美版有那么一丢丢像，也挺帅，就去4S店试驾了，一试驾当天就把车定下来了，可以说这个价位非常满意了。本人定的是顶配STLine掠影黑，加了科技选装包（防炫目透镜大灯、360度全景影像、带裸眼3D的HUD、自动泊车）裸车22.98万，购置税2万整，保险7000，上牌700，3月14日订车，4月20号到车，21号提车算38天（买了2020订金活动），优惠了3800，4S店硬要强制店内保险，我死活不同意（我当时都打算不买了），他们就妥协送了隐藏式行车记录仪、贴膜、脚垫尾箱垫和一个小车载冰箱外观:强烈推荐顶配STline掠影黑，回头率爆表，整个一小阿斯顿马丁??，这几天不仅公司很多同事经过时驻足观看我的车，在路上也能引起很多车主的关注，我今天停车就听到隔壁车上俩人望了望我的车，副驾驶还问这是啥车内饰:个人感觉清爽简洁，大量的Alcantara材质也提升了整个氛围质感，实车体验比网上的图片视频更显高级空间:前后排空间非常大，我身高178，体重70kg，平时开车也喜欢把驾驶位调后一点，驾驶位调到我喜欢的位置，去后排试了一下，以我的体型空间依旧十分宽裕，后排确实短了一丢丢，但是平时坐坐人也不会感到难受，就一般水准吧；后备箱不大不小，够用。动力:这点没得说，30万内汽油SUV无对手，一脚下去你就是整条街最快的崽，平时上班油门都只用踩个四分之一左右就特别猛了，前几天找了条新修的无人路试了下运动模式加拨片换挡，一脚地板油，那速度！和坐火箭一样，给人死死的按在那椅子上！操控:方向盘无虚位，非常精准，基本指哪打哪；过弯极限也很高，大油门专门车身姿态也很稳；全铝合金悬挂确实不是吹牛逼，路感清晰，也根本不是很多人口中的硬，而且那种过滤后的路感，清晰但不颠；福特自家的8AT换挡在比较低速的时候偶尔会有顿挫，但日常基本感觉不出来，提速如丝般顺滑，很多人觉得蹿，那是因为你没关自动驻车和自动启停，这俩关了，提速时可以说和自然吸气一样顺滑油耗:第一天开20个油，第二天17个，第三天飙了下车到14个了，因为我目前还没跑过高速，这两天都在上下班通勤，也没跑多远，所以油耗还不太能提供参考舒适度:NVH做得非常好，比什么凯美瑞雅阁都好，我对这句话负责，根本没有网上黑子说的那么吵，发动机引擎开启关闭，你甚至感觉不出来！！有几次我都忘记关引擎就下车了，才发现车没关，这车静音性真的强！！前后排也都挺舒服，基本不会有空间拘束和特别颠的情况发生，外加这车配置全景天窗、空调分区、新风系统，整个驾乘体验非常好。另外车内有一点点新车味，但不是蒙臭臭的那种毒气味道，开了几天窗，基本快没有了。配置:这个是锐际的强项，同价位合资SUV里唯一可以和领克01打成平手，甚至略占上风的车，该有的都有，这里重点说下，选装包的HUD是裸眼3D的，带导航、车速、车道保持很多内容，重要的是，启动车辆时，仪式感十足！透镜大灯也很帅（效果因为目前开的偏，还没体会出来，但至少逼装到位了），360度影像很好用，唯一不满意的就是左右视角不能调出来；音响方面，说什么这车是假B&O的，我真想给他们脸打烂，自己不会调，还怪音响差，开好QQ音乐年费音乐包，调好高中低音，动态音效开高，立体声还是环绕声根据自己喜好来，别说20万，音响给你50万的体验；智能方面也很好，远程启动或者自行启动时，锐际都会自动根据外部环境决定开不开座椅加热、方向盘加热、空调、大灯总而言之，锐际给我的感受基本就俩字:超值！锐际也是唯一能让我从去年等领克05等到今年3月中旬来截胡的车。我对我上面说的话负责，最后，有什么疑问大家可以给我留言，我看到了会尽量解答。（200多页的车主手册我一晚上看完了，现在就是锐际通）???

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2020-04-25

年轻有围1997

远景车主·车龄4年

吉利新远景，2020款cvt亚运版，2020年1月份提的车，开了3个多月了，感觉还好，自动挡的，也不算很费油，毕竟排量不是很大，不过cvt变速箱确实很顺畅，不会顿挫，就是满载的情况下上陡坡会吃力，高速路胎噪比较大，但听说10几万的丰田和本田也是胎噪大，所以相对来说这车不错了，装饰了一些东西，越来越爱了。

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2020-04-23

红魔78

本人1月20号订车，经过漫长的等待，中午在4月7号提到了车。目前行驶600公里，表显油耗10.6，其中高速200，市内瞎转悠400，一直觉得自己驾驶比较温柔，这个油耗真是打脸。之前开的是1.6手动斯柯达，现在换了2.0T自动，总体比较满意。有不少车主说的电瓶亏电和影像卡顿没有遇到，不过倒车影像断断续续黑屏过三四次，过段时间自己又正常了。与之前的车比，感觉锐际在储物空间上做的不够用心，后备箱小些就算了，驾驶台附近连放行车证的小格子都没有。低速时，有类似电车工作的声音，这个比较郁闷，不知道别的车友有没有遇到，有好的解决办法一定联系小弟。买车就像生活，没有那么多非正及负判断题，更多时候是诸多条件权衡后的选择，总体来说，锐际还是比较满意的，欢迎各位车主友好交流。

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2020-04-22

王沃沃

沃尔沃S90车主·车龄6年

[喜提S80L T6智尊] 沃尔沃开久了，得了沃尔沃的病，我觉得我已经病入膏肓了。看着车库里的沃尔沃，没有一台3.0T的，想想甚是难过，之前也一直在寻车。功夫不负有心人，极品车况3.0T的80展现在我的眼前。 10年1月份上牌，16.2万公里，车况极品，顶配，丹拿音响，四驱，盲点，前后座椅加热等等。前任车主爱护到极致，所有的维修保养按照最高标准走。前任车主喜提XC90，这辆80直接拿下。开心，开心，开心。今天一天都是笑哈哈的。上午去把户过了，前任车主今天开的奔驰来的，有一句话印象很深，坐这奔驰里感觉没有安全感

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2020-04-27

火山君聊车

Model 3车主·车龄2年

跑车生来为了运动，配乐自然也需要欢快

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2020-05-04

火山君聊车

Model 3车主·车龄2年

时间过的好快，那么多美好离我们而去了

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2020-05-04

NKC丨君子之道

君越车主·车龄2年

#二手车上保险需要注意的事# 二手车有时候总是会受到不公的待遇，新车的提车配套必含全套保险，但是很多二手车只要有交强险，能够上路就万事大吉了。非也非也。今天我们来聊聊，二手车上保险都有哪些需要我们注意的事情。【第一，第三者险建议购买】第三者商业险是指保险人或驾驶人在使用保险车辆的时候，发生了事故，然后导致第三者遭受人身伤亡或财产损失的保险。发生大型的交通事故后，如果交强险的赔付范围不够了，这时候就需要第三者责任险来补足。所以，三者险还是建议上一些的，防止超额支出。【第二，买二手车的时候注意过户保险】千万不要给车子过完户就溜之大吉了，一定要注意保险是否过户。如果车子是我们的，但是保险还是原车主的，一旦出现交通事故，保险公司在进行理赔的时候可不管你是谁，他们会要求原车主提供相关的资料来进行工作，如果我们碰到了一位心地善良，善解人意，一丝不...的车主，那都能顺利的解决，但是如果我们碰到的是一个邪门的原车主，或者是你根本就联系不到原车主，那就麻烦了。【第三，过户前查看保险的有效期】这一点主要是为了防止在保险失效后出现交通事故，给自己带来额外的麻烦。【第四，查看车辆的出险记录】很多车主都明白这一点，如果车辆在上一个保险年度有过出险记录，下一年度的保费是会上浮的。按照规定，上一年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故的，交强险的费用要上浮10%，上一年度发生过有责任道路交通死亡事故的，要上浮30%，如果上一年或连续多年安稳驾驶，什么事情都没出现过，那么车主就会享受到10-30%不等的下浮优惠。【第五，买保险要选择大公司】大公司的保费虽然高，返点也很少，但是当真的出现交通事故的时候，你能享受到的服务是截然不同的，很多小保险公司只在一个地区横行霸道，一旦超出了他们的能力范围，就各种推脱不来，外地出险非常复杂。本来出了事故就心烦，保险公司再给你火上浇油，那种感觉别提多难受了。

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2020-04-30

NKC丨君子之道

君越车主·车龄2年

#曾经的旗舰—别克林荫大道# 应该是07年左右，别克的林荫大道刚到中国。我第一次知道这个名字是在电视上，那时候只有小学文凭的我听见这个名字就惊了，平淡无奇的四个字，组合到一起竟然如此有气势，以至于很长一段时间，我的QQ昵称都叫林荫大道。第一次和林荫大道接触是在14年的时候，表哥的车坏了，借了他表哥的林荫大道代步，本身林荫大道这辆车修长的车身和稳重的前脸就让人难忘，再加上表哥他表哥这辆林荫大道的车牌是5个4，平添了几分江湖气。当年三四十万的行政级座驾，现在扔到二手车市场里无人问津。别克车向来很会营造舒适感和豪华感，就算是现在别克的入门级车型，无论是外观还是内饰，都拥有秒杀同级的能力。那个时候的林荫大道作为别克的行政级旗舰轿车，自然也有不俗的实力。舒适性、安全性、越级配置、车厢隔音都在同级无与伦比。虽然林荫大道的配置放在今天来看依旧称得上豪华，但林荫大道油老虎的帽子也一直拿不掉。在各个厂家都开始推行涡轮的时候，林荫大道还使用着自然吸气技术的3.0升和3.6升V6发动机，车长5米1，重1.9吨，百公里油耗可以轻松突破16升，一年假如驾驶3万公里的话，一年的油费就能突破5万元，这个油耗并不是普通家庭能够承受的。现在林荫大道已经停产，零部件供应和维修都成了麻烦。别克车向来做工不太稳定，有时候超常发挥，车子能驾驶很久，但是有时候偷懒调皮一下，造出的车子就够人头疼一阵的，本来林荫大道就是油老虎，小毛病也不少，现在还鲜有维修的途经，一代名车就此没落，遗憾。

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2020-04-30

NKC丨君子之道

君越车主·车龄2年

#二手车到底是怎么进行估价的？# 在很久之前，二手车的残值计算根本就没有公式，完全都是车贩子们凭借自己的经验，灵通的市场信息来进行的，就好像我们经常看美女的照片，偶然有一天在街上看到个漂亮姑娘就能马上估测出大小一样。但是事情并不是一成不变的，市场上的车辆越来越多，行情越来越复杂，车贩子们犯了愁，他们的各种行情笔记和日见稀少的头发都在诉说着：你已经不是一个车贩子，你是人类进步的先驱。于是，他们就整出了其他的方法来估算一辆车的残值。首先第一种计算二手车残值的方法，是根据车辆的年限来计算的，【车子前三年每年折旧15%左右】，【中间的四年每年折旧按10%来计算】，【最后的三年按照每年折旧5%来计算】，这种模式中，把车子的十年分为了三个阶段，每一个阶段的折旧率不一样，折旧的程度就不一样。这东西就好比我们去饭店吃菜，最先上来的菜我们肯定是吃的最快的，越到最后就吃的越少。因为我们已经没有多余的空间去消化别的食物了。举个例子来说：我有一辆车，当年的新车价10万元，那买车的第二年，你的车就贬值了15%，也就是1.5万元，还剩残值8.5万元。那第三年呢，就贬值掉了8.5万元的15%，就剩下了7.2万元....以此类推。这种模式基本符合市场价格，但是对于豪华车来讲并不是非常适用。第二种方法叫做重置成本法，这是一种比较科学的方法，如果你参加过二手车鉴定评估师的考试，这种方法你可能会比较熟悉。这种方法把车子的寿命算作15年，也就是180个月，我们用月作为基本单位计算。计算的基本公式为：价格=当前新车价格*（180-使用的年份）/180。单看公式很难理解，我们举个例子，我们有一辆18年1月的车，截止现在20年5月，新车裸车价10万元，那我们的车辆已经使用了29个月，那么它的寿命就还有180-29=151月。所以这台车的残值就是10万*151/180=83800元。不过这种方法虽然非常科学，有理有据，但是卖车的时候谁能这么精准的计算？第三种方法，我们可以按照每年固定折旧的方法来计算，第一年车子折旧20%，第二年及以后每年都算折旧10%。比如我们有一辆20万的迈腾，那么买车的第二年，残值就是16万，第三年就是14.4万，第四年就是12.9万，以此类推。这种方法虽然显得非常不严谨，但是他的价值在于让你短期内估测出一个大体的范围。除此之外，还有一些根据里程数来计算车价的方案。但是现在的二手车调表简直就像跳广场舞的大妈那样常见，哪天大妈不跳舞了我们反而还觉得奇怪。所以，这种依据里程来估算价格的方案，我们不细说。还有一种科学方法：当前市价法。这种方法也是一种非常科学的方法，但是运用起来非常复杂，非常的麻烦，甚至需要你拿着草稿纸演算一通。你需要有非常多的样本来进行对比，才能得出一个合理公正的价格，否则还会有偏差。当然以上方法也都存在一定的不合理性，有的车因为固有属性导致其保值率低到尘埃里；有的车可能因为有情怀的加持，价格不降反增，这都是市场上出现过的。二手车的价格还会受到供求关系的影响而变化，这其中涉及的因素非常多，我们在估测二手车价格的时候，一定要结合车况来进行估测，结合市场来估测。

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2020-04-30

懂车帝勋章小姐姐

“字”短情长，爱车最靓--第一周的排行榜已经出来啦，让大家久等了哦，快点击图片看看自己有没有上榜哦～咱们的周榜规则奖励为：上榜的优质内容均可获得官方加精，加精之后的内容可以获得更高的曝光，让更多的车友看到你认真的样子和精彩的分享；上榜用户均可获得金牌懂车帝勋章，据说获得勋章后，今后懂车帝官方的各种权利和福利都会找到你哦～

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2020-04-30

东方红vi

长安逸动会生锈吗？现在好多车友在担心长安逸动生锈问题，估计生锈问题，只有最老一批车吧，我的车是15款逸动，今天去保养特意看了看底盘，总体来说我的车是15年1月买的，现在开了九万多公里，基本底盘看不到什么生锈的地方，实车拍摄，不喜勿喷。

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2020-04-29

NKC丨君子之道

君越车主·车龄2年

#二手车电商究竟靠不靠谱？# 相比起市场里车贩子自卖自夸的二手车，线上的这些电商平台摇身一变都成了正义的化身。“我们收车标准严格，每年拒绝几百万辆坏车！”“我们没有中间商赚差价！”“我们销量遥遥领先，每年都能卖好几百万台呢”，这些洗脑的广告词让许多兄台一度觉得：线下都是骗子，线上才是保障。然而，在2017年中国电子商务协会发布的一份声明证明：这些二手车电商平台所投放的广告，大多数都是假的。人家说了：我们忙的很，哪有空统计你一个平台的成交量，你们也不赞助我们，我们还给你整个奖状？这是不可能的！广告看来是糊弄我们的了，但是若质量有保障，我们还是允许你调皮一点。在我们印象中，无论买什么东西，网购一定便宜。二手车似乎也是这样，毕竟车贩子要交房租，要交场地费，要给自己开工资嘛。然而，在很多网站上，二手车的价格便宜不便宜我们不确定，但是服务费坑你没商量是真的。一些网站的服务费是按照车价的百分比收取的，比如它要车价的3%，我准备买个100万的路虎，那你就得给平台3万的服务费。那我买个便宜的车，买个8000的QQ不行吗，这样服务费不才240块钱，少下个馆子不就行了。平台也考虑到了，平台为了让你多回家，给你设置了一个最低的服务费，3000起步。所以，整了半天，买卖二手车的差价只不过是变成服务费了。线下的车贩子很少能出具检测报告，自己都不知道车子是否有问题，电商平台的二手车都有个检测报告，什么200项检测，还有图片佐证，是不是比线下靠谱？这个还真不是，我们先不说这些平台的鉴定评估师都是什么水平，是否有足够的从业经历，很多平台的二手车评估师都是靠“绩效”赚钱的，多检测一辆车就能多收一份钱，一天检测1台车和一天检测100台车那收入可是有巨大差别的，这中间差出来多少个馆子。所以，在这种哥们一起哈酒吹牛的激励下，很多评估师都会在非常快的速度下完成检测，然后马上去看下一台。为什么总是有新闻爆出：某某先生在某某平台买了二手车，却发现是大事故车。为什么有事故车？是某某平台不想干了吗？还是某某平台想免费上个新闻？都不是，很有可能就是评估师在检测的时候不认真了。无论是在线上还是线下，只要购买二手车就一定要万分小心。现在除了官方认证的二手车还比较靠谱外，其他渠道的车子都或多或少有一些风险，不要轻易相信非官方的评估报告，也不要轻易相信网上找来的评估师，如果可能，买车的时候带一个懂行的朋友去是最好的。

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2020-04-29

NKC丨君子之道

君越车主·车龄2年

#如何分辨二手车中的泡水车# 事故车天天讲，笔记我都记了一摞了，但是泡水车如何鉴定，这是一门新学问。哐哐哐，上课了。鉴定泡水车主要有以下的流程和手段：第一，查看发动机舱，观察发动机的情况，缸盖缸体以及变速箱螺丝是否有锈迹和拆卸，一旦发现问题，溜之大吉。第二，检查车内的座椅，尤其是座椅的下部。我们车内座椅下部都是金属滑轨，滑轨内还有部分螺丝，如果进水，滑轨和螺丝都会出现锈迹，如果发现异常，溜之大吉。第三，检查转向柱的情况。车辆转向柱很有机械美感，一根棍子就赤裸裸的在那里放着，如果是泡水车，转向柱将会产生大量锈迹，如果发现异常，溜之大吉。第四，检查车辆安全带。泡水车会在安全带上留下痕迹，就像我们出汗在T恤上留下的痕迹一样。有的JS一看安全带脏了，会刷洗安全带，但刷洗过的安全带明显会粗糙，表面会像我们起球的毛衣一般。还有的JS一看，哦呦，你们咋都能看出来，我直接换一个不就好啦，没关系，安全带也有生产日期，我们通过查看安全带的生产日期，对比车辆的生产日期也可以了解一些情况，如果异常，溜之大吉。第五，后备箱检查是否有泥沙。如果在后备箱的犄角旮旯都能找到泥沙，那就要小心了。这个时候我们再看看放置在后备箱中备胎的情况，如果备胎的铁圈也生锈了，溜之大吉。通过以上五点，我们基本可以确认泡水车的身份，但凡我们认为车辆有异常，就一定要格外小心。

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2020-04-28

NKC丨君子之道

君越车主·车龄2年

#买二手车是什么流程？# 买二手车是开心的，但是买二手车的过程可就不愉快了。前期选车、找车、看车、鉴定等环节我们都不说了，汽车媒体的二手车小课堂天天开课，你们都该会了。那车子选好了，价格谈妥了，定金也交了，接下来就该过户了。原车主需要提供车辆大绿本、身份证、购车发票等证件，咱们买车的就比较轻松了，带着咱们自己的身份证、钱就可以了，如果你不是本地人，那再准备一个暂住证，就可以去过户了。两个人都提交了资料，我们就可以开车去车管所验车过户了，这是一个漫长的过程，也是一个及其劳心费力的过程，很多兄台第一次去并不了解流程，排错队，缺资料，少东西，都会让你焦躁不安。所以，如果你要过户一辆车，建议你找一位熟悉流程的朋友全程指导着你，这样不会浪费时间。验车之后，选号牌，买保险，强险必买，商业险随意，看个人心情。这个流程如果速度较快，半天左右的时间就可以完成。一套流程完成以后，你就可以驾驶着你心爱的汽车回家了，车子到家以后，后续就是淘宝购物环节，什么行车记录仪，空气清新剂，脚垫，香水，摆件，挂件，座套，方向盘套，氛围灯，贴纸.... 然后，美好的用车生活就开始了。

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2020-04-28

NKC丨君子之道

君越车主·车龄2年

#官方认证、二手车市场和二手车APP哪个让人安心？# 买二手车的渠道不多，我们基本可以分为四类：官方认证渠道、市场、APP和熟人交易。官方渠道的二手车相对而言是最让人安心的，这种渠道的二手车突出特点就是透明度高。各品牌在进行二手车回收的时候，都要对车辆进行严格检测的，车况差或事故车都是要Pass的。奥迪的官方二手车标准就非常严格，单把标准拿出来展示给消费者，就能让消费者感受到一股暖流，一种信赖感油然而生。比如：车辆使用年限不超过60个月、行驶里程不超过15万公里、没有重大事故与改装，同时还提供一部分的售后服务。官方渠道的车辆价格较高，且多局限于自己的品牌内，可选择性不高。其实这些保证的话术，很多车贩子也都有，但是车贩子们有这么几个特点：第一，滥用“精品”二字，全世界的精品二手车都到了他的手里，哪怕是十几年的比亚迪F3，车漆都掉没了，那也是精品。第二，女人非常喜欢换车。遍地的女士一手车让人捉摸不透，女司机开车的时候，你们提心吊胆吓得屁滚尿流，女司机开剩下的车就摇身一变成了香饽饽了？这就引出了二手车市场的问题，市场上的二手车车况参差不齐，若不是有点道行的兄台还真不能贸然前去购买。宝马5系的N52发动机很调皮，非常爱漏油，漏多了就把发动机舱弄的一塌糊涂，惨不忍睹。许多想购买5系的兄台在市场见到一辆5系，打开机盖，直接把一老爷们吓得花容失色，感觉犹如吃了菊花开般的火锅，落荒而逃，殊不知，这样脏兮兮的N52机舱才是最正常的。那些异常干净的反而要小心。 “卖家多卖钱，买家少花钱”，你说钱去哪了呢？很多人觉得现在的二手车APP非常靠谱，他们不仅能出具专业的评估报告，让人安心，同时价格透明，可以货比三家，有种买新车的刺激感；不过，近几年国内几个主流的二手车APP都曾爆出过不同的问题，也让不少消费者担心。如果你想买二手车，但是不打算在APP上购买，千万不要留手机号；如果你打算卖二手车，不打算在APP上购买，千万不要留手机号，否则，你就要准备一个大充电宝了。熟人交易，这是可遇不可求的。如果你对车况非常熟悉，那自然没问题。如果是你妈妈的表妹的女儿的男朋友的同学的前女友的发小车，那还是算了，人熟不熟悉不重要，关键是对车况是否熟悉。买二手车最省心的还是官方认证，但是那个价格也很官方，失去了二手车的意义。如果想要在市场购买，别忘了带一个评估师。

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2020-04-28

NKC丨君子之道

君越车主·车龄2年

#英菲尼迪Q50L的心酸生活# 如何形容英菲尼迪Q50L这款车？ “没钱的买不起，有钱的看不上”，英菲尼迪这个品牌因为车标的缘故一直和奇瑞不清不白，江湖人称“奇瑞王”，当你和妹子外出约会，妹子为了顾及你易碎的自尊还要小心翼翼的问：现在奇瑞都这么好看了吗？这个车是奇瑞的高配，得十多万吧？不过，奇瑞王也不是一点优势都没有，当年XX岛闹的不可开交的时候，多少英菲尼迪车主躲过一劫。无独有偶，英菲尼迪活的郁闷，和他家室相仿的讴歌也没快乐到哪去。堂堂一本田的高端品牌，到了中国就成了“长安王”了？更悲惨的是：两个品牌摞一块，加起来还不如隔壁丰田家的雷克萨斯能打。为什么Q50L的日子这么心酸？底盘是G25的，有点老。发动机是奔驰的老款M274，有点老。变速箱是7AT，有点笨（3.7版本的可玩性很高）。很多人说Q50L就是个换壳的奔驰C，但是没有奔驰的命，得了奔驰的病，维修保养贵，配件也贵。外观很时尚但内饰可就复古了，典型的内外兼修。都已经是豪华品牌了，还在用脚刹的估计现在找不到几个了...... 其实我觉得，Q50L这车并没有缺点，其实主要是我的缺点：我穷。

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2020-04-28

跑来跑去K

奥迪A4L车主·车龄5年

马上就要五一小长假了连休5天，在疫情期间远途肯定去不了，准备带上一家人来个一天自驾游。前几天在家无意中找出一张Sim卡当时是买车时给的（我都给忘一边了），今天正好从4S店路就进去激活一下，顺便给我的小4洗个澡。在疫情期间如果大家有五一出游的想法，请一定要提前做好万全准备。

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2020-04-27

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