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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
GO车情报员
我相信大多数人接触的第一辆车还是教练车,为了得到那一本驾照起早贪黑地拼命练车,小编当初练车时的教练车是大众桑塔纳,现在对他还是记忆犹新。那正副驾驶各一个的刹车,垫在油门下的砖块,以及教练不胜其烦的唠叨,这些都是我们的青春啊!
今天可以穿短裤
那些年开过的第一台车是老爸的哈弗h6,这辆h6是2014年的时候买的,当时刚刚考出驾照就开着出去,1.5t的发动机动力非常强劲
我真的非常奥利给啊
那些年开过的第一辆车是我哥的克鲁兹,当时刚学出驾照来,开车的欲望非常的强烈,每次能开我哥的车都非常高兴非常激动
一杯清茶503
2012考的驾照,这期间扎根就开过任何的车,直到2017.7.26号,长安汽车家族的cs55x上市,被颜值深深的打动了,侧面号称“小路虎”,L型的尾灯着实让我羡慕了一把,18寸的轮毂,马牌的轮胎,1.5涡轮增压电喷发动机,青山的手动变速箱,前麦弗逊,后多连杆独立悬架,配置整体来说还中规中矩,后排空间还可以,唯一不足就是后备箱空间表现不佳,放点东西就容易放满,备胎处有反光衣,这一点不错。2018.4.17号正式把55娶到手,陪伴了我两年了,风里来,雨里去,在我最黑暗的时候陪伴我左右,丝毫没有怨言,没有扔下我,我也很爱惜你,我的小五,我的小情人
龙行天下第一关开始
冠道 2019款 购车1个月内 口碑评价: 2012年11月,购买了人生第一台车–起亚智跑,开了7年,卖给了二手车。 2020年3月,购买了第二台车–本田冠道。说说购车经历吧,之前先后研究了混动CRV和混动皓影,因为皓影混动迟迟提不到车,也考虑到空间也没比原来的智跑大多少,带媳妇去4儿子看皓影时,媳妇看好了冠道,纠结了一周后,决定入手冠道了,分别试驾了1.5和2.0,个人觉得1.5动力已经够用,毕竟平时我媳妇也开,不喜欢激烈驾驶,低配车型少,加上4儿子也不愿意卖,索性就选次低配了,舒享版指导价24.58W。经过了几周的谈价后,全款现金优惠2.1万,送了倒影,记录仪,倒车雷达,全车膜,6桶金油,还有1800选的店内低值消费劵(都是羊毛出在羊身上)开了几天总体觉得驾驶感受不错,在某宝上购买了LED雾灯,坐垫,脚垫,以及门槛贴,车门防踢垫,还有导航破解软件。总体来说,冠道驾驶感受很好,油耗高速7到8个,市区9到10个。
玩车拍档
当时选的是北京现代的途胜白色的,看起来干干净净的,打开车门坐在驾驶舱上可以感觉到,座椅是比较柔软,长途驾驶的时候不会感觉到疲惫,中控设计的话中规中矩,布局还是可以的,功能齐全该有的都有。令我不是很满意的是在高速上风噪特别的大,我觉得日后换代的话可以改进一下就好了。
老猪佩奇128
最早开过的车就是家里的一辆polo了,那时候刚拿驾照就拿家里的车练手,现在也已经过去很长时间了,但是第一次开车的那个感觉还在,真的是开心又激动啊
菜菜的马可
对于车来说我可能就是个小白鼠~不是很懂~以前第一台车就随便听人家说买了一台威驰~后来十代思域上市就把我给迷住了~外观~造型~线条~轿跑型完全属于我的范~到去年7月份就果断换了一台思域燃动版回来~到现在已经差不多3万公里~除了正常保养其它什么都不用做~至于网络上说思域什么异响~胎噪~空间小这些~毕竟这个车又不是豪车~喜欢思域的人自然就可以接受~但对我来说~这些问题都不是问题~空间也是蛮大的! 时不时的约几个车友~聊聊天~跑跑山路~闲暇时间也是非常不错的选择~【因为思念~所以域见】 不要问我为什么选择红色~因为红色它*啊!
流年ing丶
对于选车来说,每个人都有着自己的需求,我觉得适合自己的就好。当初就十万块钱的预算,想着选择个代步车就好,上下班外偶尔放假了出去旅游下!这个价格在合资车一堆丐中丐版车中徘徊了一阵,后面觉得没达到自己的预想,把眼光开始瞄像国产车中!当了解了启辰这款车后,从了解到提车只花了一个多礼拜!!作为人生第一台车其实真的很多什么都不懂,颜值好看就行了! D60采用启辰家族风雕美学设计,在外观方面还是比较符合年轻人的审美。 对于我来说最吸引我的是D60的前脸了,整车线条流畅饱满,充满了肌肉感!彷如轿跑车身,车身修长让整车颜值提升一大截,尾部比较平庸了!整体来说,个人觉得D60的颜值还是最靓的。
深圳房地产卢杰煌
宝马3系GT 2019款 购车1年4个月 口碑评价: 人生第一台车,开了几个月就刷了1阶程序,前几天又换上了头段,避震,轮胎,轮毂,刹车。瞬间完美?超喜欢宝马精准操控,真香!真香!喜欢玩改装宝马一起交流经验!
其乐融融卡梅尔4i9
【用车感受】2020款三厢福克斯STLine小半年使用感受 因为工作的关系买了人生的第一台车-2020款三厢福克斯STLine,选择这款车的最主要的因素有三个方面:颜值、操控与安全性、以及价格预算。跟大多数第一次买车的人一样,买车前会去逛各大汽车论坛、咨询身边懂车的朋友、最后再去4S店试驾,车毕竟是一个家庭的大件物品,所以态度还是要慎重一些。购车预算15w,所以在同价位车型中先后看过思域、英朗、克鲁兹、标志408、菲斯塔、领克、新马3和部份热门国产车型,符合我买车三要素的就只剩新一代福克斯了,在去4S店试完车的当天就果断的定下来了,至此从计划买车开始关注各种车型到最后提车,这一翻折腾下来前后共耗时两三个月,花费的时间虽长,但好在结果让人满意。 其实在没去4S店看车试驾前,也纠结过福克斯的三缸机,因为中国大多数消费者对三缸机的普遍反应就是抖,不看好三缸机,买车也都绕过着三缸机走,无奈个人受福克斯颜值的影响,最后还是去试驾了实车,试驾完后就彻底打消了我和其他人一样对三缸机的偏见,它跟四缸机给人的感觉并没有什么不同,并没有像大家所说的那样抖。 用车到现在有小半年的时间了,行驶里程也近一万公里,下面从以下几个方面跟大家分享一下这段时间个人用车后的真实感受。颜值:新一代福克斯的颜值确实很漂亮,非常符合年轻人的审美要求,比老款车型高出了不少,尤其是STLine版本,在车群中很扎眼,家族标志性的马丁脸搭配黑色进气格栅,以及雷神之锤的前大灯和运动套件的加持,让整辆车的运动感变得很强,辨识度和回头率那是杠杠滴。车身侧面给人的整体感觉很修长,线条也很舒展,尾部带有小尾翼,整体的视觉感提升了很多。外观说的多一点,主要是这款车的外观太合我的口味了,哈哈........ 空间内饰:前排驾驶位的腿部活动空间和合后排的乘坐空间都比较富足,但内饰比较大众化,没有外观给人的感觉那么强烈。后排中间地台隆起的高度大概有4、5公分,不算太高,方向盘的握感也很好,采用红线进行缝合,运动视觉感还是比较强,电子旋钮换挡和大天窗让车内的逼格高出一头,这一点非常讨老婆喜欢,后备箱的空间也能满足自己日常家用。 动力和操控性:1.5T+8AT的搭配,换挡的平顺性和积极性没什么问题,在高速上行驶切换到运动模式加换挡拨片的操作,一脚油下去推背感还是很爽,油耗方面除偶尔赶时间地板油操作,表显油耗达到13外,平时基本都保持在7-8个油左右,驾驶习惯要好,这样能做到省油的同时还兼顾到了安全。操控性是福克斯的精髓,方向盘指向比较精准,没什么虚位,底盘和悬挂的调教还算得上舒适,只是在过减速带的时候感觉不那么友好,整体来说在保持操控的同时也兼顾到了一定的驾乘舒适性,这是在我所有试过的车中表现最突出的。 最后还有一点就是安全性,因为看过中保研对福克斯的碰撞测试,结果表现不俗,买车除了舒适和喜欢,最重要的就是安全,日系车的安全性众所周知,所以整体来说新一代福克斯的性价比还是蛮高的,买它不后悔。
小猛说车
高尔夫 2015款 购车4年10个月 口碑评价: 兄弟们,我是猛子,今天发一篇口碑,来纪念我购买了五年的高尔夫。 2015年6月18日,是我难忘的一天,那天我买了我人生中的第一台车:大众高尔夫1.4T自动舒适型。当时这辆车定价15.49万,优惠1.3万,裸车价14.19万,落地价16.5万。其实对于一台紧凑级轿车而言,挺贵的,这个价格都能买一台最低配的天籁了。但是我怀揣着大学时的梦想,还是义无反顾的选择了高尔夫! 说实话,豪华配置几乎没有,能算上高级的配置只有两个:定速巡航和autohold。其他配置真是寒酸,座椅是织布的,座椅不带通风不带加热,座椅调节上下和前后都是手动,手动空调,方向盘没有多功能按键,没有一键启动,没有无钥匙进入和无钥匙锁车,后视镜没有电动折叠,中控没有大屏幕,车灯是卤素的蜡烛灯。这些配置放在现在可能有点拿不出手,但在当时不知有多少像我一样的青年对这辆减配的高尔夫充满了渴望,那怕它配置低,那怕它贵的出奇,还是有很多人买单,这就是高尔夫情结,我们都把它神话了。 其实当时也有不减配的版本:1.4T自动旗舰版,真皮电动座椅,座椅带加热,自动空调,多功能方向盘,一键启动,无钥匙进入,后视镜电动折叠,中控大屏,LED大灯,这些配置应有尽有,可是价格要贵上3.4万,裸车18.89万,落地超过20万,买这辆车的人我认为不是疯了就是傻了!再填点钱都够GTI了,谁会花20万买台1.4T的车?所以自动旗舰版的车型后来一直没有现车,因为订的人非常少。 我这台高尔夫开了五年,跑了十万公里,保养及时,每7000公里保养一次,都是按照要求正常保养的,换过一套刹车片,换过一套轮胎,换了一套正时皮带。十万公里发动机没有任何问题,变速箱除了需要换油,也没有问题。各种电子元件几乎没坏过,我印象中只有后车窗的升降机坏过,后来换了新的。 高尔夫真是是一台耐用型车,只要正常保养,开三十万公里都没有问题。 在紧凑级轿车中,它的操控是中上等水准,转向精准,过弯只是有些推头,没有控制不住的感觉,还是很让人放心的。刹车非常灵敏,刹车片也很耐磨,十万公里我换刹车片时还剩下一半厚度。底盘很紧致,没有异响,做工真的不错。悬挂偏硬,尤其后悬挂,由于是非独立悬挂,坐后排会很颠。 高尔夫很省油,市区通勤8个油,高速巡航6个油,国道低速巡航(80公里/小时)我开出过5.2升油,非常省油。 高尔夫还有一个优点,就是保值,四年的车残值还在60%以上,真的很保值。 总之,除了后排空间小,后备箱也有些小,高尔夫没有什么缺点。叫它神车不为过! 不过高尔夫马上面临换代了,高7已经有些落伍了,不知道现在是否有大幅度优惠。 好了,今天的口碑就写到这里,欢迎大家留言。
石石石4129
自己人生的第一台车,下周就可以带你回家了
Mar122019971
我人生中开的第一辆车是个老福田,小四轮双排货运车,当年也就十几岁时候的样子吧,家里当时时运不济,靠“他“运输牛羊货物维持生计,后来生意蒸蒸日上又买了吊车,父亲是个精通汽修的好手(人穷的时候什么都可以自己来),车被父亲调教的倍儿精神,我也喜欢汽车,所以打小就对开车耳融目染,有一次家里吊车出了点问题,修好后要开走,可父亲没法同时开两个车,就问我:哎臭小子,你敢不敢开车!“我目光坚定的说“敢“!当我上车松下手刹的那一刻,整个人变得异常的亢奋,仿佛这个世界中只有我和“他”,而“他”也仿佛告诉我说:“我准备好了,我们出发吧”,后来开上路后的过程行云流水,“他”极力的配合我的操作,虽然“他“已饱经沧桑,但“他”却也异常努力!不久后,我突然得知“他”要被强制结束生命了,好好的摸了摸它,跟他说:“你已经为我们这个家付出太多了,该休息休息了”,可是他的状态却仿佛在跟我说:“他还行,还可以拉很多很多货,可以和吊车一起挣很多很多钱给你们用。”我心里难受极了,法规要求你离开,而我却不愿你离开,之后家里又多了些新伙伴,而我却不曾忘记过每一位,无论在哪里,都在“我心里”。
Simms324
我和35的故事得从很久以前说起,记得那时我在上高中,男孩子嘛,希望自己有一自己喜欢的车,当时的这款型需要20来万,我们镇上有一辆,唯独的一辆,我那时候就自己暗定目标,一定会拥有自己的一辆35,可是事实多变,一路走来,结婚生长,加上家里有其它车,以及各方面都生活压力,一直没有自己开车,我觉得我现在买现代35下那就是一种情怀,圆那时的梦,但是我惊喜的设计这款车带给我非常不错的用车体验,真的挺不错的一款车
别跟我提SU
那些年开过的第一台车是我爸公司的一台板桑,那个时候真的是满怀开车的热情,每次开车都非常的开心和激动,板桑也确实很经典
朱经豪
人生第一台车17款ATSL-时尚版 时尚版就比乞丐版多一个大屏幕、后视镜电动折叠还有外观多一个腰线条 开了一年半给人的驾驶感觉就是动力充沛,操作性强,前排及后排空间都蛮小,不适合体型健壮的人开和乘坐,舒适感一般
执着璠豆丫
终于喜提宝马,很开心。人生的第一台车,心情很不错。
小小瓦力
这些年,开过的第一辆车是广汽传祺GS4? 这款车的内饰第二代有着非常突飞猛进的飞跃。类内饰的设计下面瓦力带大家一起来欣赏。 变化非常大的是,前仪表台大部分采用的是X的元素,x则代表是探索未知。显得非常富有时尚科技感。 另外一个非常令人满意的,就是双12.3英寸的科技大屏。屏幕感觉是连为一体,浑然天成。
胶拖仔
当汽车还不是很普及的时候,每次听到远处传来的是尤其吸引人的发动机引擎声,尽管嘴巴里还含着番薯粥,我也会放下碗拿着筷子跑出门口,只为一睹这个机械工艺品!蜜汁迷人的车身和轰鸣声,还带着对摇下车窗驾驶座那位的羡慕,也逐渐打开了对成功的渴望! 小学时候,经过路边会尤其留意后面背着备胎的车子,现在才知道,是丰田是普拉多,是荣放,也是陆巡。随后港片开始流行起来,有幸看过平治,波子,积架,法拉利。奈何没有资源接触日漫,错过了丰田的AE86, 马自达的RX7,尼桑的S14等一系列的日系车,后面头文字D倒是弥补了不少! 离开校园之后,梦想中的汽车从原来的法拉利兰博基尼到保时捷到BBA再到雷克萨斯英菲尼迪凯迪拉克再到两田马自达日产。不知道为什么没有幻想过劳斯莱斯,要是还敢来一次幻想的话我会选择宾利欧陆,保时捷帕拉梅拉和AMG GT。 回到现实,18年初,大力关上路边捷达车门的时候,我还沉浸在“请回中心打印成绩”这句话的喜悦当中,一个电话教练预约了科四!几天后带着朋友,从考场出来就去了好多家4S店,没有目标的,你要知道在线上已经逛晕了,线下体验完全不一样,你不要看人家写的如何如何,自己去体会一下自己知道。 是的,18W的预算我去了奥迪,哪里来的勇气,一帮损友给的!姑娘接待了,热情实在,问我什么预算,说给我个报价,买不买没有关系,A4L直接报上来之后我跑去看了A3, 喜欢的款式都要到20左右高于预算。A3, 短小精悍,外观也不差,内饰中控简约,是喜欢的样子,坐后排后不喜欢了,真的空间太小了,一个瘦子坐下去,膝盖都差点碰到了前座椅!就是这个缺点,感觉本来就“喜欢”晕车的家里女性会更晕!销售告诉我喜欢的话直接给个底价她,看车不要这里减多少那里减多少,直接问落地总价可以少多少。感觉挺实诚的,留下来微信,以后买的起奥迪再来! 雪佛兰看了迈锐宝,肌肉线条,稳重厚实,感觉不错的还是他的性价比,那个优惠完之后14万都可以提车了!怎么说也是个B级车啊!要不是内饰差点心动,那个看起来布料的内饰加上紫色的点缀,显得尤其非常难看,再陷入一个不搭调的中控屏,我是失望的离开了! 马自达昂克赛拉看了,空间不会和网上说的那么不堪!红色尤其吸引人,后来因为发动机启动噪音太大就离开了! 去了日产,看了天籁,18智进款,坐进去驾驶证,座椅的舒适性感动了我,有种被包围的感觉,外观的话也是挺好看的,对比下雅阁凯美瑞,选了性价比高点的天籁!毕竟预算就在那里。一周后提车! 至此,属于我的第一台车就到手里了! 人是不是时不时会显露出小孩子的个性,大玩具到手,心情尤其愉悦,感觉自己想象多年的属于自己的汽车现在就是真实出现在我的世界里! 我的第一辆汽车就是日产天籁,2.0L,珍珠白车漆,黑内皮质座椅,彩色10寸中控液晶屏,定速巡航,主驾副驾自动调节座椅,电动后视镜加热和折叠,胎压显示和报警,都是我喜欢的配置!不喜欢倒车影像,不高清,16寸轮毂显得小气!喜欢她的形势平顺,过减速带平稳,静音!中控屏不能关闭! 就这些先吧,想到什么再分享,要工作去了,虽然现在油价下跌我们也不能太得意忘形! 车子文化已经离不开我们,从之前的稀有到现在的普及,虽然我们做的还不是很好,但不妨碍我们对她的喜爱,比较喜欢在懂车帝分享自己的爱车希望可以给到别人参考,和大家一起成长!
Lonely叶少
不算上驾校吧 而且驾校的我也没有啥印象了 开的2辆12年的五菱之光(图是百度的) 跑业务送货用的嘛 车子很旧 离合器档位也不清晰 但是硬生生的让我从汽车小白 成长到了 也不是汽车大神 让我学会了开车 至今也保留某些开车习惯 没有空调 夏天是真的热 1.0的发动机 动力?不存在的 让你能跑能动 拉着货上坡还费劲 也能玩起步烧胎 哈哈 第一年去北方 冬天雪深 开车也没有经验 啥都没有 开车雪上被迫逮虾户 有一次撞坏了拉杆 以后开车都小心仔细了 车不是什么好车 没ABS 没ESP 没气囊 甚至可以说是最差的那种车 却教会了开车 忘不了
Autism
一辆1989年的保时捷944赛道版 Tracing Car座椅 防滚架 后视镜 方向盘都是赛车的 属实不知道怎么改好 内饰全无 动力转向三元催化都没有 美国找不到件😔
cherrysml
从09年买雪铁龙世嘉,到后来的科雷傲,再到现在的5系,11年了,三辆车也一步步见证了我的成长,从单身小伙到一家三口。。。很感恩我这些年我遇到的所有人!
小畅畅0327
提取小飞机✈️年轻人第一台代步工具
五菱蓝光自行车
我开过的第一台车是04款的别克凯越,第一次接触的时候非常惊讶,因为在那个年代大部分车还都是手动挡而这辆老朋友已经是自动挡的车型了,那时候私家车还不怎么多,开出去回头率还是挺高的,如今虽然这位老朋友已经被淘汰了,但是还是会经常回忆起和它在一起的时光。
鲤鱼侃车
记得第一次开车,是学校实习,开的是北京吉普越野车,讲真的,那紧张得,方向盘不会打,油门也不知道深浅,差点开沟里去,很长时间,对开车都有心理阴影。 学车时,驾校是捷达手动档,油门是调好的,挂挡后,车自动会走,反复的学倒库,挪库。那时,练车还是挂的几根杆,我练习倒车时,把后视镜撞开裂了,教练也没找我赔钱。 那时候开车,哪想什么内饰好不好看,注意力全在方向盘了。
高明小同学
一代经典08桑塔纳.想当年购买这款车也是东拼西凑下来的一些积蓄,十多年的钱也是很值钱的,这台车也是人生中的第一台车,开在路上真的很有面子,但是如今只能忍痛割爱把这款跟了我十多年的小爱车给出售了。别看车年头长但是几乎没有更换过什么配件。现在再也买不到质量那么好的了。 爱车已经出售3年了,但是会把这些图片永久保存下来留作纪念。
NKC丨君子之道
开过的第一台车那还用说?肯定是秒天秒地秒空气,进可冲沙越野,退可商务居家,无所不能无敌般存在的驾校普桑啊。我至今都不能忘记普桑带给我的无穷乐趣,全车除了喇叭不响哪都响。练习科三的时候,为了和旁边的低俗小霸王捷达比一比,时常地板油,2档直逼50,行云流水十分顺畅的升档,看着渐渐消失在后视镜的捷达,嘴角露出了一抹邪笑,然后教练那不锈钢的大茶杯哐哐的往我头上打,“你这么能?你怎么不飞呢?你别考驾照了,你开飞机吧”
小破孩165
怎么降低你的爱车油耗呢? 其实我们自己平时多动手,也是可以降低油耗的,比如按时更换空气滤芯。空气滤芯建议10000公路更换一次,空气质量好的可以相应延长一点,相反,空气质量差的,也可以提前一些。周末在家自己更换了一下空气滤芯,很简单,只要有螺丝刀就行,打开进气的黑盒子,更换即可。进气不足会导致动力不足,油耗增加,以及积碳,所以我们要及时更换。
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