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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
奥特曼喜欢吃馒头
日系车的改装风格有许多种,暴走族,vip,竞技,各种风格都有,并且日本的改装文化博大精深,也吸引了很多的人效仿和喜欢。
日系车改装起来特别的有感觉,大多数的日系都是低趴,一低遮百丑,并且日本车的改装文化特别好,老车玩家特别多,非常具有情怀。
老猪佩奇128
一提到日系改装车就不得不提一下日系改装车主对神车evo的追求了吧,很多翼神车主都会有一个evo的梦,改装翼神也是在日系改装车友会占着很大一部分
喷子推土机
玩日系jdm的车友大多都是技术党,喜欢常年待在改装店研究自己的车,发誓和车共存亡,车上的大件小件都是自己精挑细选的。
这几年最火的日系改装车了吧,刚上市就秒天秒地秒空气,也有很多人去入手来去玩改装,但是不得不说十代思域的改装可玩性确实非常可以,真的可以改的非常耐看
六轮驱动
研究了五种排挡:Type R虽然最燥,但全金属冬冷下烫只适合赛车手套;最中意si,但全网未扫到;RS虽然全皮,但颜值太low;本来想用FC1替代si算了;但看到了这个無限mugen款,感觉能媲美si了,果断下手!真皮+红线,握感提升,换挡行程也比原车短了,营造了战斗气息。
A車友会信仰
总感觉少了点什么
TD小马哥
改车先改哪里?本田思域Type R必须配最有赛道血统的英国Team Dynamics Pro Race
拔魔
原来的护板变形了,终于看不下去换了套ARB护板。 之前也考虑过3D铝镁合金的护板,后来想想还是算了没去尝鲜。 换完后一地狼藉
七前速
SUBARU WRX
潘书1
思域不改,不如推下海 路遇一台略骚的思域, 这算不算暴改? 前铲 碳纤机盖 包围 轮毂 四菊 红标 …… 就这么一套改装下来,马力直接提升50!哈哈~ 这些都是看得见的改装,看不见的估计还有很多。 买思域的车主,看来除了相中澎湃的动力之外,还有运动帅气的外观,准确来说,是适合改装的外观。 话说,应该没有几个车主的思域没改过吧?
轩说车报告
本田S2000可以说是本田非常传奇的一款车型,其升功率可以达到124匹马力,实在令人震惊! 其实本田在研发这辆车的时候做了N多次的修改,其中包括对发动机、变速箱、悬架和设计的修改。 S2000分为AP1和AP2降代车型,AP1是1999-2003,另一个是2003-2009。俩车外观区别不大,但传动和悬挂区别很大。 在我上小学的时候,我一位叔叔有一辆红色的,给我爸开过一阵,我记着我爸说这车真TM快,从原来我家那到我奶奶家差不多10公里左右吧,我爸用时7分钟,当然那时候已经有三环了…
A豪85625530
卡罗拉,在出租车身上一改装立马档次不一样了,出其不意
kako凯
很多人说和我说,帕杰罗不是非承载车身,帕杰罗不值得这么折腾改装,真要改不如买个lc、y61、牧马人。 但是我就喜欢我的大猫。 希望疫情快点过去,能和你一起去远行
改装路上的那个小白12
09思铂睿,2.4L,豪华版,个人比较喜欢老车,锐志玩的太多了,最后还是选择了思铂睿,改装件不好找,前段时间上了D2绞牙避震,装上去以后有异响,又去调了一次,没有异响了,现在开了一段时间又开始异响都不知道怎么办了,改装小白,求大神带上路。
葡萄是酸得
从2010年12月15日到现在它陪伴我9年多了 属溜溜哥讲话了!这车呀天天增光瓦亮!就是好车!轮圈我当时买来就给电镀了 这轮圈是原厂的。电镀厂是给国外轮圈改装加工的厂子。现在这种厂子都在南方。抖音、快手那种电镀轮圈 用不住 不建议大家去改 图片只能放九张照片。车现在我老婆天天开从家到单位1公里很伤车但是老婆第一位没办法 等再给她买新车 我就把我的八代半思域拉到溜溜哥店里好好给它升级!好好改改!我比较佛系开车不着急 主要轮圈太亮了 尤其太阳一照贼亮。一停车就有人夸我轮圈真亮!现在车9年多了每半个月打蜡衣服 都是自己在地库一点一点洗一点一点擦才保养到现在这个样子。我真的很爱它刹车泵我建议换个大一些的 你要是不想换刹车盘的话。好了今天也是心血来找睡不着和大家分享一下我的小思域。哪里语句不通顺大家请告诉我!谢谢了勿喷
武汉一老陈
这辆丰田汉兰达有差不多5年车龄了,车保养的比较好,车主说每年定期做护理,车里车外都搞得干干净净。 最近车漆被划了几道印子,不想喷漆,所以就考虑贴个膜,也不想改变颜色,就选了个金属黑改色膜,一来可以遮下丑,二来车看起来更亮一点,反正用两三年撕掉也无所谓。 我觉得这种需求的车主不在少数,只是很多还不知道有车身贴膜这个产品,以后慢慢普及就好了
RealCarDriver
2023款BRZ 2.4L手动挡银色,非十周年版本。2023年4月底群马出厂,6月底上牌。 目前为非沪牌照,若买家有沪大牌额度,可实现直接迁入挂沪大牌。产权本上,与自己一手买入全新BRZ再上沪大牌的记录是一样。因为排放政策,BRZ要先上外牌,才能迁入上海上沪大牌。 个人户一手车,并非4S店先上公司牌,再过户给客户的新古车。 产权清晰,没有贷款。 国六A排放,全国任意飞(北京不确定)。 保险到2024年6月底。 车辆详细配置信息,就不在这里重复了。 目前里程4000+公里,缓慢增加中。原版原漆。无任何事故。内饰几乎无磨损,保护膜都在。 未去过赛道,未激烈驾驶过,未漂移过,未上过高转(高于5000RPM)。图片中的油耗以及G值曲线表,是这一块最好的佐证。 未作任何改装,全素车状态。油底壳未动,全国联保。4S店赠送5年15次常规保养。 严格按照手册要求,做了新车磨合。目前换挡丝滑,没有任何额外的异响。 从提车至今全部加的中石化爱跑98号汽油。 工作变得很忙,没有时间玩。车在上海,优先个人。
键盘最速
很多人都说BRZ是厂家只造了一半的车,也有很多人说BRZ最完美的状态一个是原厂一个是改装完成体。但在我看来国内引进的版本真不能称得上完美,不聊那些牵强的诸如漂移省钱的说法,单就对比起国外在售的版本,放眼世界都难找这205的16寸经济胎和仿佛是从某个吹奏乐器上借来的排气尾喉。不论性能就是颜值来说,我心中完美的原厂BRZ也应该是欧美发售的brembo卡钳的版本。所以轻改和原厂感就是这次改装追求的完美目标了。痛点已经明确,轮辋、排气,然后顺带换个卡钳吧,毕竟原厂16寸的轮辋是放不下什么像样的卡钳的。 方向已经确定接下来就是选件了,日系车当然还是日系厂家出的件最对味儿,所以所有品牌只在日系品牌里挑选。首先排气不能太炸,一个是要有原厂的感觉,其次我不喜欢被振得脑壳疼的感觉,良好的玩车环境也需要大家自觉。因此改变外观其实最主要就是尾嘴大小合适的尾端就合适了,然后在看了一系列中尾段以后,fgk的尾端进入了我的视线,尾嘴大小很好的匹配了原厂后保留下的排气管出口,还是保留一个大消音鼓的设计,既保证了不会变吵的同时还有着满满的原装感,实际装车后效果让我十分满意,几乎没有换中尾段可能出现的共振问题的同时竟然让怠速时的噗噗声变得质感十足。 接下来轮辋,直径17已经确定,宽度考虑但后期升级胎宽的可能,在国外原厂基础上稍大一些定在了8J,为了最大程度保留原厂的底盘数据,ET值上我希望尽量接近原厂的48,在看花了眼以后,最终还是觉得多条幅更适合,更有原厂感,并最终选择了低调的黑色横滨RS II,为啥没上锻造呢,毕竟给gk5换过te37以后,着实感觉到锻造的性价比之低,除非造型确实无法替代,不然面对一个et和原厂一样、辐条数和原厂一样的旋压圈,真没有必要去花冤枉钱。 刹车配置一开始就很明确,就和国外一样,前四后二,对于原厂动力来说绰绰有余,兴许还能降低点簧下质量(虽然盘大了以后也会重不少,能抵消多少是多少吧)品牌嘛一开始就是二选一Project μ/Endless,两者价格差别不大,都可以算得上日系顶流,但拉力蓝的车身让我很难不倾心于那个主打蓝色的品牌。 其他也就没啥好说的了,直接上图。相信每个人心中对于车都有自己想象中完美的样子,而整个追寻的过程就是改装真正的意义吧。ps:最后也附上一张gk5的图吧,这套te37让我吐血多次,有被洗车店老板问过是不是400一只,有被淘宝网友吐槽过祖国版轴头盖(当然我没忍住怼回去了),每一件也许都能收录进改装圈糗事百科了吧。
比奥拓还慢的GTI
最早的时候并不是GTI粉,但是正在在20多价位落地的偏性能趋向的二厢车供中国消费者可选择的真不多。真正提车之后才彻底爱上了GTI。不管换没换转向机、4代888发动机等等这些,而我每次下车上锁之后都情不自禁的回头多看两眼。 说说自己的改车思路吧,完全小白一个,目前正在贴车衣也算一个开头吧!接下来准备等程序出来了先刷一下,再根据自己需求改装避震刹车等等吧,目前已我现在的用车环境,底盘支撑性和刹车都算够用。现在还有一个蛋疼的地方就是家里人觉得上车太吵了,准备订制一套带阀门的尾端吧,给家人一个舒服的用车环境。 最后真的(//∇//)很喜欢我的开不快的GTI
阿豪爱改装
本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV,外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,空间宽敞充裕,操控舒适,油耗经济。东风本田Elysion定位高于奥德赛,竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。 其搭配装备的2.4L发动机型号为K24Z5,它的最大功率为181马力/6800rpm,最大扭矩为202牛・米/2500-5500rpm,搭配5速自动变速箱 艾力绅一直都是以商务为主,可在其背后却有一个想要“超跑”的心,正所谓(改装)迈出一小步,(梦想)跨出一大步,今天来介绍艾力绅改装升级制动系统。 改装品牌:BREMBO+DICASE 改装车型:本田艾力绅 改装系统:刹车—前轮
ATC京速
思域改装案例
Cheung叁
#合规改装,合法上路。 借着补膜的时间,重新办理了变更备案。顺利通过。为深圳车管所效率点赞。 工本费10元,1个小时取证。
Alan_懒训腩
雨水由改装机盖孔,流入图3中蓝色箭头指向位置,开车的时候发动机一热是不是会蒸发里面多余留下的水?请问三者部件时间久了会被雨水弄损坏吗。1.冷凝器 2.水箱 3.风扇。汽车小白求专业解答。
野比小鹿YY
银色子弹,丰田海狮
改装车圈
有多少人喜欢jdm
Devil4445
听人说:马自达的车主都是喜欢跑车却又买不起跑车的人。我把这话当褒扬,这至少说明马自达在外观设计上有一套,也侧面证明了马自达车主的审美是在线的。 这辆2010年的马自达3BL是我真正意义上的第一辆车,也释放了我压抑多年的改装欲望。自吸、两厢、外观耐看、底子还算不错,美中不足不是mt,但能在本地找到10年进口的2.0排量两厢已经很幸运了,世上鲜有完美的事吧! 作为改装小白,走弯路肯定是少不了的,特别是玩儿二手老车。从外观到内饰,从发动机到传动系统,问题总是层出不穷,我也因经验欠缺交了不少学费,但我依旧乐此不疲。看到车子增光瓦亮地趴在那里,我是从心里往外地开心;手握方向盘,每一次踩下油门、每一次变道超车、每一次转弯,都会让我感觉到一切付出都是值得的。 目前车子的改装还在继续,在不远的将来它将会以更加完整的姿态出现在大家的面前。 现在的我确实还消费不起跑车,甚至买不起昂贵的改装配件,但我觉得玩儿车的真谛并不是出钱堆料,而是通过自己的钻研、亲自动手创造独一无二的能够体现自己个性和理解的作品。 这辈子玩儿车最大的愿望是能拥有一个属于自己的空间,有时间能亲自动手实现自己的想法,有生之年希望自己的愿望可以通过努力一一实现!
生活不易w做平常心
XRV1.5L经典款,一键启动加装后确实方便很多,上车之后直接按一下,马上就能启动,这也是现在车辆的一个标配使用起来确实很方便。。手机控车使用起来很方便,特别是有一次车钥匙锁到车里了,更加深了我装手机控车的决心。加装手机控车后可以使用手机蓝牙开车门、也可以使用手机流量远距离开车门、可以远程汽车启动,包年每年280元。 360影像。车内全都做包皮。总共发了10800元。
你买我不推我买我不买
丰田 荣放rav4 北美探险版前脸 在国内换能备案吗 有没有兄弟说一下
cj差速锁
升级一套cj差速锁,对比右边铸铁差速器
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