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【极速500km/h Hennessey Venom F5量产版发布】日前,Hennessey官方正式发布了量产版的Venom F5车型,其实这台车是台老车,早在2017年便首次亮相,但真正的量产版是最近才发布。动力依旧是量产版车型的最大亮点,据官方宣称,新车最高时速可以达到500km/h,Hennessey计划在2021年下半年正式开启交付,并且限量生产24辆。相比3年前的版本,量产版新车造型已经有所收敛,但在外观上依然非常犀利,全新设计的前包围采用三分式散热口,中间的扰流器能带来更好的下压力,再加上两侧不规则大灯,辨识度极高。为了达到给车身减重的目的,新车内外大面积采用碳纤维材质,官方资料显示,车身壳体部分重量仅为86kg,抗扭强度达到了惊人的51999N・m。车内的设计一切从简:U型半开放式赛车方向盘,集成了大部分功能,同时采用悬浮式中控设计,整体看上去非常简洁运动。动力部分,新车搭载的是6.6T双涡轮增压V8发动机,经过工程师的调校,最大马力达到1842Ps,峰值扭矩则是1617N·m,匹配7速AMT变速箱,新车采用的是后轮驱动,零百加速不至3秒,官方还称加速到200km/h的时间也不过4.7秒。事实上,这台车除了加速出色外,极速还能达到500km/h。
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这是有史以来最强大的帕加尼。 虽然早在2019年9月份帕加尼就已经开始向客户交付了Imola(伊莫拉),但是直到今天关于这台车我们知道的信息都还很有限。只知道这是一款基于帕加尼Huayra打造的更强版本车型,全球限量仅5台。另外和很多高端车型一样,目前这五台车早已全部卖完。而且值得一提的是,关于这款车的价格也是保密状态。 日前,帕加尼在网上发布了帕加尼Huayra Imola不多的几张官图,从中可以看出Imola车身经过进一步的改进,有着相当疯狂的空气动力套件。比如说巨大的扰流板,更具侵略性的扩散器,更多数量的进气口以及可以追溯到Zonda的经典设计——车顶进气口。 动力方面,依旧搭载的是梅赛德斯-AMG专为帕加尼开发的双涡轮增压6.0升V12发动机,可输出惊人的827马力和1100牛·米的扭矩。两项数据比Huayra BC Roadster分别高36 马力和50 牛·米。
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