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    你看好1.0T的科沃兹吗

    最近的通用好像很喜欢小排量3缸涡轮机，恨不得在所有车型上都装上小排涡轮3缸机，这种做法真是不敢恭维，大家觉得1.0T的科沃兹能行不？

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    围心病

    雪佛兰科沃兹搭载的是1.0T的发动机, 匹配的是6挡手自一体变速箱,其中的最 大功率125马力,峰值扭矩为180Nm,官方给出的百公里油耗为4.9个。目前来 看,雪佛兰科沃兹的动力输出家用显然 是够用的,同时对于路面上的滤震效果 也是很高,驾驶的乐趣也是非常的大。 因此,科沃兹算得上是一款高性价比的 家用车型。

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    2020-01-19
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    你好我是拳治聋

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    科沃兹的1.0T其实和英朗/克鲁泽上的1.0T有些区别，最大功率是一样，都是92kw，但是最大扭矩上科沃兹要更大一些，并且科沃兹的这台1.0T在1350转时就能输出最大扭矩，而英朗和克鲁泽上要到2000转才能爆发最大扭矩，从这点上来看，科沃兹的扭矩曲线肯定更好！并且科沃兹搭载的6速自动变速箱，稳定性上也要好过英朗的双离合。

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    2020-01-17
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    就是我吴大帅

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    可以说，科沃兹是三缸机阵营里卖得最好的车型，没有之一。指导价7.99-11.49万元的科沃兹，与很多自主品牌紧凑型轿车价格重合，比如长安逸动和吉利帝豪，起价只是略低于科沃兹，而价格重合较大，甚至经销商优惠后的科沃兹低配车型价格比逸动和帝豪都还便宜，而帝豪和逸动作为中国品牌紧凑型轿车阵营少有的畅销车型，却没有科沃兹合资的光环，依然有着畅销的销量。

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    2020-01-20
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    就是我吴大帅

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    科沃兹，从名字上来看让我们直接联想到了科鲁兹，都是科字辈的两兄弟到底什么关系？这是在文章开始我们必须弄清楚的问题。你知道很多人都喜欢胡乱猜测，然后得出一个「拉皮车」的结论。搞得总有点阴谋论的那套，这些人要不就是「水军」，要不就是信口开河的媒体。对于合资企业来说，其实在上一代产品的基础上升级继续销售，也无可厚非，本来这件事对于消费者和企业来说都有一定好处。那些韩国车企都三代同堂了，不也一样还在继续，所以说适合的就是好的。

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    2020-01-20
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    Kim野猫

    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
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    5月23日提科沃兹，三缸机没网上说那样

    🤦🏻新车一血 （科沃兹对比科鲁泽）买来给家里人在农村代步的，老家上牌，全车落地差不多7w，买的自动欣悦版，没赶上国家发布的购置税减半，在4s店加装了倒车影像和行车记录仪，整体一个字：香。 当时去4s店看车，因为没有试驾车，试驾了一下科鲁泽，当时感觉行驶在城市中隔音很一般，发动机声音也很大，当时问了销售两车隔音怎样，销售说差不多，并强烈推荐科鲁泽，不过雪佛兰家的车确实很优惠，科鲁泽车身略长宽，空间很不错，但是根据预算还是选择了科沃兹。 提车前还担心科沃兹会不会隔音也是不太好，开回老家的高速上整车开起来高速120码胎噪大了点，对比科鲁泽，个人觉得科沃兹隔音要做的好很多，因为1.0t的小排量，对比发动机噪音也没那么大，1.0t起步也并不逊色1.5L自吸，代步足够了。 省油，在老家开了六百公里加了两次油，每次加200左右，4.5毛差不多，非常省油了。 整车亮点，发动机是新出的，合资车的标准制造，应该再差也不会太差，质量有保障。 空间，后背箱因为采用的扭力梁悬挂，空间不会被挤，与科鲁泽差不多。后排座位稍显局促。 音响说有6个喇叭，车内听歌音质一般，不是很差，那个外扩的车喇叭听起来就有点鸡肋了，在右侧驾驶位。 倒车灯只有一个，开回老家洗车才发现，以为坏了，问了销售才知道，正常的，为了节约成本，也是够拼的了。 💔爱车吐槽 买车的时候在4s店加1000加装了倒车影像，200的行车记录仪，倒车影像加装的非常值，可以连接蓝牙，投屏高德地图，听歌，非常香，唯一的缺点就是加装的不是太严丝合缝，柏油马路开起来没有异响，老家的水泥路不太平有异响，如果后期加装最好要在接触的地方放点东西缓冲隔绝一下，不然加装的外地4s店一般不会管。行车记录仪就加装的有点不值，日期都是错的，不知道怎么调，没研究。 至于抖动，三缸机确实会有点抖，但是不是很明显，总结来说，这么优惠的价格，买一台自动挡、省油的合资车车，真的很划算，现在买还有购置税减半，买适合的车不交智商税。 24岁也算是完成了一个小心愿，给在老家农村工作的老爸提的，他很开心，过来懂车帝纪念一下。🚎🚗买车一句话，要买合适的。

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    2022-06-08
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    一只小德车

    个人非常看好这车，首选从外观来看，新一代科沃兹老款看起来更加运动，readline红色套件挺多，而且还有我比较喜欢的黑色轮毂，让我可以省掉很大资金去改，内饰的话，我身高1.80坐在主驾驶，头部有一拳的空间高度，这个还是挺满意，不过方向盘是塑料的，有点掉分，不过手感还是不错的，座椅的材料有点是布的，不过坐起来没有那种廉价的感觉，毕竟后期自己也要买个坐垫前排座椅跟赛车座椅一样是连接一块的，我也也第一次见，不过不影响我使用，还让我满意的是这个价位的车还有天窗，8寸中控屏倒车影像，还可以导航听音乐，这些配置确实很实用。安全动力方面，美系车我了解的是很安全的，油耗也挺高，但是看到网上说的，这个车其实油耗并不高，动力也很强劲，1.0T涡轮直喷发动机比我家里老款的1.6自吸奔腾车提速快很多。而且包括6安全气囊，这样行驶让我更加放心了，4s店了解到的，厂家发动机和变速箱质保有8年或16万公里，让我对车质量可以放心了，毕竟这个车是个三缸机器，但是开起来并没有网上说的抖啊，可能新车原因吧。购车颜色，我还是选择灰色，街上全都是白色和黑色，所以我要与众不同，不过这个车型配灰色还是很好看的。谈谈驾驶的感受，因为这个车搭载是6AT的变速箱，换挡还是有点顿挫感，加油门相应有点延迟，网上说这是正常的，我也没有在意，

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    2020-01-17
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    壹靈贰肆

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    我觉得还不错，新科沃兹Redline尚·红系列搭载雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统。在支持Apple CarPlay、百度CarLife、安吉星智联映射三大系统的同时。 也可提供包括实时地图、智能导航、天气搜索、音乐电台、违章查询、小O智能行车助手等在内的实用功能。

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    2020-01-18
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    欢乐马596

    只要价格够低 三缸算什么 如果能很好的权衡价格和和性能之间的关系 我觉得三缸的科沃兹没准能有不错的市场表现

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    2020-01-20
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    就是我吴大帅

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    雅阁车主

    科沃兹的定位和产品特性全然不同，只是启用了相同的英文名称，这款科沃兹与 CAVALIER 并无太多的直接关系。它的中文名称倒是可以让我们直接将它关联到科鲁兹的这个派系上。简单点来说，科沃兹未来很有可能取代现在的经典科鲁兹，它的市场定位就是低于全新科鲁兹一个级别。

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    2020-01-20
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    壹靈贰肆

    懂车帝3周年懂车帝3周年

    科沃兹Redline尚·红系列全新驱动系统应用通用汽车业界的Smart Propulsion智驱科技，搭载通用汽车第八代Ecotec 系列325T智能直喷涡轮发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱。该发动机的最大额定输出功率达到92千瓦，在1350~4000转/分的宽泛平台范围内就可迸发出180牛·米的峰值扭矩。

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    科沃兹Redl16560808398991362图片科沃兹Redl16560808398991362图片
    2020-01-18
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    一只小德车

    很看好这辆车的配置，大家买车不仅仅是为了追求车的品牌，更是为了让自己驾驶的时候更舒适安全。十万左右的科沃兹装配了一整套安吉星互联系统，对于导航，空调控制，多媒体等多项功能进行的全新的整合。虽然屏幕只有8英寸但是设计的UI界面是非常清晰的。这辆车还有超高马力高动力输出，后备箱的超大空间也是值得一提的，无论是平时家用还是假期带着朋友们出行，后备箱的空间都为我提供了很大的便利。

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    2020-01-17
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    如果爱ན请深爱

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    2019款科沃兹320自动欣悦版后备箱备胎槽积水，有通病的车主一起出来说说吧！看是不是设计缺陷！

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    2020-03-16
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    一只小德车

    我感觉很不错的这车，超高的颜值，同级别少有配置，不错的内部空间，在级别中也算大的，1.0T发动机低油耗，强动力，环保省油，对于我这个新手来说，以后的日子里面有了小沃，再也不怕风吹雨淋了，这个车对我来说没有拒绝它的理由啊

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    2020-01-17
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    涛涛不绝0929

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    初段动力响应不错，速度起来后有一点的爆发力，日常家用也够用了。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘调教偏运动化，非常的紧凑硬朗，路感比较清晰，对于车身侧倾悬挂支撑性很好，方向盘指向精准，操控性也是非常不错，整体表现达到了同级别应有的水准。

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    2020-01-18
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    朱旭东的试车记录

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    看好这款车型。 看看参数，2020款科沃兹325T搭载了最新的1.0T涡轮增压发动机，是三缸的，它的最大功率是125Ps，功率是92千瓦，最大扭矩是180牛米，和2019款款1.0T 325T车型相比，多了5马力，而且还满足了国六排放标准。变速箱也换成了6AT的。配置相当丰富

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    2020-01-20
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    科沃兹不是什么「拉皮车」，也不是根据哪款车随便修修改改而来。可以说，它是一款泛亚中心根据中国市场需求设计出的全新产品

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    2020-01-20
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    朱旭东的试车记录

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    这款科沃兹的动力当发动机转速在2000rpm之内时，动力的表现比较平稳了，当发动机转速超过2000rpm时，动力就会有一些突如其来的小爆发。和所有小排量发动机一样，到了高速阶段动力就会有些疲软，即便将转速拉高到4000-5000rpm，速度的增长也并不尽如人意。

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    2020-01-20
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    骐达TIIDA车主·车龄15年

    科沃兹怎么样，1.0T对比英朗，性能方面还是优胜了，科沃兹发动机与变速箱性能怎么样，通过以上两款车型的对比显示，1.5L自然吸气发动机输出功率为83kW(113PS)，最大扭矩141Nm，在数据上全面处于劣势。

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    2020-01-16
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    清辉夜凝8888

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    持之以恒LV1持之以恒LV1
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    2022款3缸科沃兹，刚买一周发动机抖成这样正常吗？各位车友们

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    2022-05-26
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    Looook

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    超级车友节超级车友节

    定价不算特别的高,加上厂家也给了一些优 惠,所以这款车买下来个人觉得实惠又便宜。并且在同 级别的车里,他的配置也不算差,安全系数也高油耗也 还算可以,所以这款车综合下来挺满意的。

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    2020-01-19
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    小胡乱侃车

    车评创作力LV4车评创作力LV4
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    迈腾(进口)车主·车龄11年

    1.0T的涡轮增压发动机，它的最大功率可以达到125马力，这一种1.0T的发动机基本上就跟以前的1.6升的，自然吸气的发动机比较类似，它的峰值扭矩达到了180牛米，基本达到了1.8升自然吸气的扭矩水平，所以这台1.0T的发动机的表现真的是非常不错了，

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    2020-01-17
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    就是我吴大帅

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    雅阁车主

    在外观造型方面，科沃兹看着要比经典科鲁兹更加符合现在雪佛兰品牌的气质，而且内饰设计也延续了最新一代的雪佛兰设计风格。我最喜欢的还是它内饰的配色，马鞍棕色提升了它的颜值，中控台上的触摸屏幕也让它看起来很富有科技感。

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    2020-01-20
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    壹靈贰肆

    懂车帝3周年懂车帝3周年

    科沃兹Redline尚·红系列运用雪佛兰家族新一代设计语言，车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅。 车身侧面，新科沃兹Redline尚·红系列运用曜黑车窗饰件，配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条，以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂。

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    2020-01-18
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    2020款科沃兹1.0T三缸发动机的动力表现属于比活跃的，在城市中加速、超车都是挺有信心的，满足日常使用是足够了，还省油。

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    2020-01-20
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    涛涛不绝0929

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    “1.0T+6AT”动力总成的表现值得肯定。只不过内饰相对于外观就显得低调了许多，且好多配置需要选装才可获得，车辆整体的储物空间也仅能满足日常使用。总体而言，对于合资品牌的入门紧凑型轿车以及考虑到新科沃兹的产品力，还是非常合适的。

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    2020-01-18
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    VQ37VHR

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    骐达TIIDA车主·车龄15年

    外观方面，据悉科沃兹1.0T车型将与1.5L基本保持一致，科沃兹采用了雪佛兰最新家族式设计风格，前脸部分与迈锐宝XL如出一辙，前大灯内融入透镜，全系标配双L型LED示宽灯与日间行车灯。

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    2020-01-16
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    围心病

    在动力方面这台车搭配的是一台1.0T的涡轮增压发动机,它的最大功率可以达到125马力,这一种1.0T的发动机基本上就跟以前的1.6升的,自然吸气的发动机比较类似,它的峰值扭矩达到了180牛 米,基本达到了1.8升自然吸气的扭矩水 平,所以这台1.0T的发动机的表现真的 是非常不错了,新车搭配的是一台6速的 自动变速箱,终于摒弃了之前的双离合 的车型,毕竟10T的车搭配6速变速箱才 是最好的选择,虽然说换挡速度并不是 很快,但是在平顺性上是要比双离合的 变速箱要好的多的,尤其是在市区拥堵 的状况下,AT变速箱的优势是非常明显 的。

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    2020-01-19
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    关公面前耍蝴蝶dao

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    因为这台车是一台低配车型，所以在内饰方面大家就不要想太多了，除了中控大屏之外，其他地方基本上也都是硬塑料，确实，黑塑料对这台车造成了非常大的影响，让整台车看起来充满了廉价感，但是这是一台低配车，虽然说它的座椅是黑色的织布，座椅看起来相当的廉价，但是它的乘坐感受还是很不错的，毕竟大厂在人机工程方面那是不太需要担心的，配置确实是比较低，硬塑料摸起来的，感觉也是相对来说比较粗糙，不如高配车型上的那么好，黑色的车厢其实看起来还是挺压抑的，如果后期有条件，可以用一些装饰来增添车内的气氛。

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    2020-01-20
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    大奉先13

    新款雪佛兰科沃兹325T车型搭载1.0T L3涡轮增压发动机使用35Mpa压直喷燃油系统以及VVT正时系统发动机最输出功率125马力峰值扭矩180牛·米与之匹配6AT手自体变速箱，比一般的1.2T马力还大呢，比较看好

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    2020-01-20
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    关公面前耍蝴蝶dao

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    这是一台1.0T的三缸涡轮增压发动机，其实很多人对这种三缸发动机还是比较的抗拒的，毕竟很多坐过三缸发动机车型的人都觉得三缸发动机在抖动方面几乎是无可避免的，确实，因为天生的机械结构的原因，三缸机的抖动其实是没有办法避免的，虽然说四缸机时间长了依然会抖动，但是三缸机在新车的时候就很容易出现抖动，即使用再多的技术进行优化，也是没有办法避免抖动这个弊病的。，这台车总体体验下来，我觉得还是可以让人满意的，除了在怠速还有加速时，发动机的抖动现象比较明显之外，这辆车的抖动现象并不是那么严重啊，还是可以接受的，很多人都觉得这台车就不应该用双离合变速箱，确实，通用的双离合变速箱在某种程度来说调校并不是特别的好，相比于大众就更别说了，不管是它的换挡时机还是换挡的速度，还要换挡的平顺性，我觉得做得都不是特别好，不过好在这台双离合的反应比较慢，所以在日常行驶中。

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    2020-01-20

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