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V23车友试驾点评话题封面图

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V23车友试驾点评

Hi，聊聊试驾iCAR V23的感受吧，比如空间、驾驶、车机、隔音、做工等等，再配上几张实拍照！

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

欸起踢歪

MG6车主·车龄7年

我昨晚也去看了店里面到的是银外白内，我也说一下我的感想吧首先我也是明年准备每天来回通勤要140km的准备入手一款电车自己手里头有25w+，但年底要订婚结婚啥的总不能全力以父，然后一趟70km里有30km的高速25km快速路15km城区道路，所以算算这个电耗可以接受好了前提说完了说下昨天去店里体验的感想首先说优点，外观是这辆车最大的优点，整车质感不错，虽然内饰软包偏硬，但是座椅舒适；小细节挺多，19寸的大饼轮我感觉更好看顶配21寸能选配19寸就好了但是不想要AT胎车机还行蛮流畅的额......好吧夸不出来了还是说槽点吧 1、没有座椅通风！这个在我们这边是刚需，毕竟一年大部分时间都是夏天，关键前天直播还明确没法加装这个也是我目前最大的难点 2、应用商城的软件少，地图默认是腾讯且不能改，不知道后续会不会增加其他 3、车内取电少只有2个c口一个usb口这辆车定位是玩车内取电没有真的也是好歹后面给个12v的点烟器也聊胜于无吧感觉这个点不该砍昨晚我在车友群里吐槽说这车后备箱下面这么大的空间是不是刚好放一个户外移动电源哈哈哈 4、后雨刮砍掉也是莫名其妙，这个也节省不了啥成本吧，虽然后门是竖直的但是雨天的话那个雨水还是会挡视线，特别是我们这边遇上了那个梅雨季节那个水珠又吊着没滚下去的情况这辆车其实除了外观和电池，基本各项都对比03看了一刀，有些配置砍得莫名其妙，03的外观欣赏不来，目前的想法是等量产车试驾吧，试驾体验还行可能会冲，先持币观望吧

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2024-11-22

国祸之光偷油迪

坦克300车主·车龄3年

试驾V23，北方注意

今天去试驾了V23，我所在的地方是哈尔滨，我自己有一台坦克300和一台拿铁DP，拿铁DP是插混车，最近也一直在开，今天要说的问题就是纯电车正常开起来应该没有震动对吧，我的拿铁加热靠ptc，现在零下十几度打开加热也没什么噪音，但V23不一样，V23有热泵，噪音不小并且伴随着震动，什么感觉呢，你握着方向盘和踩着刹车踏板的时候你会感受到震动，就像在开油车那种感觉，这是我之前听说热泵空调所担心的问题，也确实还是存在，这个问题南方用车应该不会有问题，只有寒冷条件下才可能触发（但是我在试驾乐道的时候同样也是热泵空调却挺安静的，不知道是不是热泵和热泵的成本也不同）！

试驾V23，北方注意1818432441628873图片

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2024-12-15

yj行者

终于看到icar23实车了

说说感爱，以前都是看视频看这车，前天4S客服通知我展车到店了，昨天下午就趁店里人少去看看实车，静态体验一下。 1.车是银外白内，外观耐看，212，路虎，大G集成者，这点真的很讨巧，总有一款能抓住你的审美。车高比旁边的03要高，离地间隙二驱款是20㎝，四驱款由于轮毂大两寸所以大1㎝是21cm。那个半隐藏的门把手，体验了一下没有网上说的那么不堪，上按下拉，能够接受。 2.内饰白色整体显高级，协调性尚可，没有仪表盘是有些突兀总觉得缺点什么，车展上那个双面胶贴的小圆仪表太扯了，宁可不要，出个抬头显式选装才是正解。上下车的拉手和踏板很有越野车的仪式感，好评。 3.车机的机械旋钮和开关按键，粗大易用而不乏精致美观的设计，预制好的两个Aux1，Aux2听说是可以无损连接车外置顶灯与航空灯，因展车上没安装这两个灯所示也不知怎么连接，应该是有无损插头方案。 4.由于出外游玩、钓鱼有拉装备和在车内休息的需求，特意试了一下前后排座椅放倒的状态。后排可50：50放倒并且纯平，进深有1.7米（没带尺没量），放长的竿包有余，由于车体高，所以可以放置高度较高的物件。想要睡觉就得采用前排椅背放平的方案，我也重点拍了照，据说连后座长度可达1.8米，我没好意思脱鞋躺上去试。以上静态体验供车友们参考，等有了试驾车到店再去动态体验车子驾驶性能。

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2024-11-30

幸运钥匙丶

奇瑞QQ3车主·车龄15年

icarV23答疑课后总结转@老郭，补

20号19点直播答疑总结，转发收集补充。 1、展车什么时候到？展车距离量产还有一段距离，只能用于展示，不能试驾。发运在途的展车还比较多，月底之前所有门店全部到店。 2、什么时候可以试驾？量产下线仪式在12月初，试驾车12月10号左右就能陆续到店，全国都到店要到中下旬。 3、什么时候上市？因为奇瑞四品牌12月有很多车型要上市，所以要排期，现在还没有具体确定。 4、预售权益的问题？优先交付权：正式上市七天内下大定锁单，按小定订单排序交付。大定有48小时犹豫期，可以更改版型配置。七天后按照大定顺序排序。车顶行李架：行李架不包含顶灯，顶架预留了安装射灯的位置，包安装。车衣：会是改色膜形式，提供5种颜色纯色车衣，全部都是磨砂色，加一个橙色带拉花的车衣，包施工。没有透明和半透明车衣。 5、下定流程和渠道唯一下定入口就是官方APP，大定小定都是通过线上，经销商无权排序。 6、能不能拿到国补省补？ 12月初通知上市时间锁单，通过锁单情况发运到经销商，尽可能压缩时间让大家都能提前拿到车。不能承诺所有人都能拿到。官方不敢武断猜测国家政策会不会延续，但是还是猜测感觉还是会延续。 7、大定多少钱？小定1000随时可退，大定5000元48小时内可退可改，之后不可退。 8、颜色会不会影响交付顺序？不会。不做任何颜色限量，根据订单情况生产。 9、app能不能看到排产进度？可以。锁单-排产-下线-物流-到店。每更新一个状态，就会发生一次变化。给不了时间的预期。 10、401和501续航配置的差异？电池60和80度，电机两驱和四驱。 401广州续航达成率还不错 501在北京平均时速35，达成率539附近。有icar拉米账号，有测试视频。前段时间去北京到东北高速测试100 也有7-8折。 11、轮胎轮毂和at能不能选？ 401标配19，501标配21，两个版本除了这两个标配的以外会提供另外三种轮毂选装，有19和21的，19可以选AT胎，AT胎尺寸19。建议大家都选装原厂的AT胎。会有一个安全和操控的保障。 12、上市几个颜色？上市六个颜色，黑白灰银绿橙。白色会有珠光白车漆（广州车展已展出了） 13、赛博版什么时候上市？和超境合作，距离量产还有很多时间，造型还要修正。 14、侧面上车踏板是什么材质？踏板支架是铝合金，上面的表面为了防滑用了塑料。两个胖子踩没问题。官方宣传“半吨组合”都没问题。嘎嘎 15、低配有没有智驾，后期能不能选？ 401可以选智驾包，锁单之前可以改。包含L2+级功能，360是包含在智驾包里的，不选只有倒车影像。（后期是否可以加装智驾没有回答） 16、车窗玻璃是单层还是双层？因为V23的A柱非常笔直，风噪大，所以为了更好的静音效果，量产的时候给大家前排双层夹胶玻璃。80时速以下，风噪和流线型车型没有区别。 17、icar有没有直营店？目前没有，都是授权经销店。

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2024-11-21

老狗吸巴

银河E5车主·新提车

今天去4S店看下,有不足,但很值!

只有一台低配绿色，没有任何配件（也没有行李架），不能试驾。 1.门把手按上面，下面翘起再拉，指甲长的容易刮花。 2.四个升降按钮离玻璃太近，完全降下，升起时容易刮到手。 3.后排中间的座位，有种车里做轿子的赶脚（本人 185），顶棚的安全带也是累不紧，其他座位都挺好。 4.储物空间是真的捉急（相比于E5），没有前排两个座下抽屉就废了，感觉为了前排主/副驾通过，牺牲太多，得不偿失，后排后面真的没多大空间，小书包就是样子货，别指望，还是侧开门（占空间），估计会很少打开了。 5.配件预留口，不装配件太难看了！顶棚那两个大螺丝太出戏了。后备仓，左右两个四螺丝的板，虽说也碍眼但还好。 6.建议先坐进V23感受一下之后，再坐03T里，配置的差距是否难以接受？如果像我一样受不鸟~，等高配有车在看看吧！建议像我一样前后排、后备仓、车外观，各拍一个，共四个视频，在牺牲一些内饰情况下，换来如此如此——————————————————————— 如此如此牛B的外观，反正我认为太他妈值了（原谅我爆粗口了）忍不住了，11万真的值！15的内饰能拉到03T的档次的话，15的也值！ PS：有玩腻歪的老板，想出二手【高配】的记得联系我，避免中间商赚差价。

今天去4S店看下,有不足,但很值!1815975418349641图片

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2024-11-17

铭车视觉SpeedView

乐道L90车主·新提车

Born to Play！V23新玩法

Born to Play！V23玩法再升级！来黄山参加iCAR V23试驾活动，这一次官方给V23带来了不少升级件。像19寸复古铁轮毂+AT胎、车顶射灯、行李架、复古前格栅等等，图一就是一台满血版V23，太帅了有木有！而且我们也开着这台车在身后的专业越野场地体验了驼峰、交叉轴、炮弹坑、带急转弯的大陡坡等科目，得益于前后双电机➕电控限滑➕小巧的车身结构，在一些极窄的转弯处也能轻松化解。大家都知道机械结构的越野车锁了中锁后转弯半径会变大，而用电的V23就丝毫不存在这个问题！作为定位轻越野的一款车，这样的越野表现真心挺不错的了！爱玩的年轻朋友来一台V23挺不错的

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04-10

游牧民战士9527

iCAR超级V23车主·车龄半年

试驾体验报告

今天终于体验了正式试驾。相关感受给各位分享。 1动力。试驾了四驱501版，感觉动力够用，舒适模式，80时速超车有力，加速感大于我的海豚，小于极氪X。没上高速，不知道120的时候加速如何。为了续航，电机功率选得比较低，可以理解，高速跑快了更费电。 2底盘。底盘比较中庸和谐，小沟小坎滤震可以，需要较大的起伏还是有跳跃感。没有越野，不知道坑洼路段左右摆动的感觉怎么样。 3噪音。开动后有明显的嗡嗡声，有开油车的感觉，像风噪和胎噪的组合，跟海豚的纯风噪又不一样，比极氪X隔音差得远。急加速时电机的声音很轻，一般注意不到。 4踏板和转向。踏板调校比较线性，加速和刹车都比较好控制，刹停的时候基本不点头，比海豚强。转向也是中规中矩，力度和指向性都没什么特别的感受。 5智驾。默认就开启了驾驶辅助，没有用拨杆开启LCC时，就有车道保持修正，还有后方来车避让。后方来车时，方向会略向另一侧偏点，进行避让。这个功能并不可靠，有一次左后来车低速靠近，车辆自动向右偏避让，结果右边也来了一个车，高速超车，微距通过。以后自己开的时候肯定是要关闭的。 6电耗。跑了16公里，出4s店就上高架，来回平均速度70，跑完综合电耗16.7度。方盒子➕大轮胎还是费电。这个天气10℃的气温，同等工况，海豚电耗10度，极氪X四驱版14度。 7便利设施。没有仪表不方便，大屏幕感觉亮度不够，阳光下不清晰，看车速不方便。扶手箱里面在两个typec口旁边加了一个USB A口，充电功率依然没标，前后依然没有12v电源。后视镜宽度窄，视野有点勉强。 8舒适性。座椅比较舒适，但是绝对不算软，支撑性很好。座椅调到很高也不顶头。 9车机。感觉一般，销售在副驾唤醒了车机，但是叫他放首什么风格的歌，一时不能理解。音响没感觉，因为噪音明显，放音乐毫无沉浸感。其他的没时间体验了，刚到店就被下一个客户挤下来了。总体评价就是中规中矩，除了造型，什么都一般般，现在就看价格了。

试驾体验报告1817924363429891图片

试驾体验报告1817924363429891图片

2024-12-09

为家换车

真实预定车主的试驾感受，仅供参考讨论。

家里一电两油，打算把老蓝鸟置换V23。家里电车比亚迪汉四驱高性能版，开了4年了。今天去试驾了V23，6月份在4S店提前盲订，之后又去APP下了订单。今早说试驾车到了去落户了，下午就跑去试车了。试驾的2驱的，四驱试驾车还没到。说说个人感受： 1、侧倾控制的不错，该拉还是能拉住。 2、油门、刹车反应不错，方向盘比较跟手。 3、大宽胎加短前后悬，急加速和急刹的时候车身姿态不错。 4、视野无敌。 5、因为车身轴距不长，转弯半径较小，比较灵活，没有新能源车的笨重感。说说试驾缺点 1、最难忍受的是左右后视镜的横向空间太小，纵向空间够了，但是不够宽，视野受到压制。 2、转向拨杆的阻尼感几乎就没有。很多时候会感觉是不是自己的转向灯没有打到位。 3、前悬比较ok，但是后悬在经过坑洼路段或减速带的时候，除了抛跳感比较强烈之外，在落地的时候似乎是感觉候选行程不够长，到后期有一种直接墩在梁上的感觉。 4、多功能方向盘上下管操作比较方便，但是左右横拨对手大的人不太友好。 5、两驱版虽然起步动力够用，但是提速到80㎞/h以后，明显感觉动力跟不上，提速提的比较缓慢。总的来说，试驾了v23的两驱版，感觉作为一个城市代步家用买菜的小车来说是够用的。但是要出去玩儿或者有偶尔需要跑一跑长途的车友来说。个人觉得动力是不足的。但4s店的四驱版到了，再去试驾一下，最后敲定大定要不要下手。

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真实预定车主的试驾感受，仅供参考讨论。18181451604420901图片

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真实预定车主的试驾感受，仅供参考讨论。18181451604420902图片

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真实预定车主的试驾感受，仅供参考讨论。18181451604420903图片

2024-12-11

给你看病的兽医

风云T9车主·车龄1年

今日试驾v23有感

首先说车问了参数，先说我最关心的安全，用的65%高强度钢，就这参数你卖吧，别说人家车咋样，你这车这价格你能不能卖出去再说。你的客户画像是能接受这种参数的消费者吗？你比同级车强，你去抢人家客户啊。比BYD强，为什么卖不过人家呢？电机比03还差，两驱参数直接不能看。跟销售聊天，给我的感觉就是我这车怎么样怎么样好，又多少预售预订，说实话等上市就知道谁是裸泳了。跟他聊就是这车和icar03价格都不让我满意。然后他说所有地方价格都一样，如果别的地方降价卖举报有奖。这个就是问题了如果你车性价比很高为什么还要降价卖，BYD降价吗？如果不降价，那你这车又有什么优势呢。总得来说icar的管理层没有认识到自己的定位，还是想学特斯拉的模式，就是打死不降价展示自己b格，可是你的用户和特斯拉用户不是一类人，能考虑你的人都是追求极致性价比。搞好自己的客户画像再来卖车，在我看来没有垃圾的产品只有垃圾的价格，你的销量已说明一切，所谓的大定就是我周六下午去店里基本上没几个看车的，自己骗自己的假象罢了，不降价我会一直唱衰。你的品牌不值那个价，这就是现实。

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2024-12-14

一丝不苟远山Rsk

试驾V23体会有感

早上去4s店保养，趁这机会正好试驾了一下V23，首先我自已开的是1.5TcVt那款虎七，当我开上之后给我一种特熟悉的感觉就像又开上自已车一样真的很奇瑞，奇瑞的车底盘调校的都偏硬这让你高速过弯，或急变道时得心应手一点都不慌但是过小坑或减速带时就有点巅簸在舒适上略差一点，特别是V23这车一米八多的高开起来特稳过弯变道是游刃有余，但凡是奇瑞的车主开这车肯定有种特熟悉的感觉上手特快。我试驾的是二驱版，节能，舒适，运动三种模式都试开了一会，对比我自己的车舒适模式就比我那车加速要强，运动更跟脚一点对于经常市区代步的来说二驱觉得够用，噪声上比我那油车也强多了80以下基本没什么噪音，80以上风噪开始有了，另外这车配的热泵空调效果不错，我觉得奇瑞应该给我们这些老车主多一点优惠因为我们才是你的主力客户别动不动都是年轻人的车

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2024-12-11

用户4104410943832

试驾了，果断退订。

今天早上试驾了。优点:视野非常开阔，座椅舒适（主驾驶），纵向空间足够高没有压迫感。缺点:操控是我开过最难开的车，没有之一。后视镜视野特别小。转向灯几乎没有回弹，每次要自己拨回来，我试了5次转向灯，只有一次自己回位，弯必须很大才会自动回来。而且转向灯上下拨没有档位感。中央扶手太靠后形同摆设。起步慢，即使运动模式也没有明显区别。最不满意的是两个配置都没L2的辅助驾驶，只有定速巡航。必须要加智驾包，据说一万。所谓智驾，并不是智能驾驶，就是L2。相当于11-15两个配置，都是几年前的油车配置。姿态卖10多万，疯了。试驾完果断退订，太失望了。决定在深蓝s05和极狐t5中选一个。

2024-12-16

正直云朵U1r

icar v23两驱试驾感受

银色两驱试驾完，首先后排上下车如果不是熟悉车的人会很尴尬。熟悉的人也要手抓牢脚采稳才能顺利上车，下车还没找到完美的姿势。大家反映的车晃悠也还好不是很让人不适。大家说的方向盘沉我的感受是卡顿像开了智驾在和你抢方向盘。过减速带后排感觉这个价位很不错了。操控和03比有差距了而不是几个主播和活越人物所说的相似。

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2024-12-15

行车985

Icar V23 探店实拍—细节感受

总结：这台车车长不过四米二多，车宽一米九多，车高一米八多，看似好大，实际并不大。从内部空间看，除了后排前后空间比较大以外，主驾和副驾的空间显得局促。从这个角度讲，这台车适合一个人或两个人使用。这台车的座椅很舒服，比旁边的03T的座椅舒服，...查看全文

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2024-11-21

不搞钱专家

宝马X3车主·车龄4年

看车有感！

上午汽车城看车，想旧车有补贴置换一台。第一台看的心愿，真是同价位无敌的存在很香，无话可说！第二台V23那就是下面要说的了 1.车子整体看起来就是大号老头乐，也就车头看挺厚实！ 2.车头盖塑料的，打不开！第一次见到这种设计！可能是遮丑也顺便省点成本，一坨大的！ 3.门把手真是恶心得要死，先按进去再手指拉，非常不方便，一坨大的！ 4.仪表盘位就一块塑料板，中控好大的屏幕有三分之一做仪表显示了，装个小长条形仪表设计师会判多少年？好好的仪表没有，中控屏也被霍霍了，这是一堆大的！ 5.后视镜太窄了，看的范围很有限，不舒服不安全，一坨大的！以上5条是大恶心！还有其他小的，比如车都1.9宽了，内空间窄。尾箱底盖旷量大不紧密。前挡玻璃高度太窄，好像在窗户里开车。中控台中间位置凸出容易顶脚，手放门板上升玻璃直接订收，等还有些小细节就不说了！当然优点也很明显，我看中三个，轮胎大，底盘高，颜值高！总的来说，如果设计师但凡站在人的角度想一想，这车不搞那么多反人类的设计，这车要多卖五成！价格高于9万我是不考虑了！祝各位铁粉用车愉快

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2024-12-07

肥肥飞不起

宝马X1车主·车龄2年

刚试驾回来，有新消息

坐标广州，哪家店就不说了免得被找上门来（先叠甲），我觉得音响、隔音都比网上很多人说的要好些（好一丢丢吧，总体还是一般般）。底盘、悬挂我觉得还是有一定韧性的，我个人可以接受。试驾的是低配，0到50的动力我觉得还行，越往后越乏力是真的。新消息：【价格，试驾小哥说他收到的小道消息是，低配跟预售价一样，11万。高配便宜一万。智价包应该一万不到。】至于智驾，就太拉了，经常无故退出让接管，有次快要碰到前车了，突然退出让接管，好在我及时刹车。最后小哥还特意说要展示自动泊车，但，拉，太拉了，泊是泊成了，但是泊在车位外，现场气氛一度十分尴尬。另外，虽然还没公布售价，但小哥说他们已经卖了一个车了，现场还有交车仪式的物料，还能这样的吗？？怀疑是展车？

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2024-12-11

用户4568681068401

成都v23看车笔记

哎呀，说起我和奇瑞的缘分，那可得追溯到2007年的那辆瑞虎了。这么多年过去了，我又转悠回来了，看来跟奇瑞真是剪不断理还乱啊！这次去4S店，人是真多，工作日都这么多看车的，而且全是冲着V23来的。一眼望去，老中青三代人都有，好多都是二次购车的...查看全文

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2024-11-21

分秒必争湖泊tMi

V23看展车观后感:金玉其外败絮其中

话不多说直接说重点外观塑料件这些都可以接受但由于外观设计的原因安全性确实存疑且安全配置肉眼可见的偷工减料前后防撞梁大量缩水碰撞可能很容易伤到车身结构和悬架四气囊没侧气帘方盒子车本来就容易翻没侧气帘有爆头的嫌疑车前和车...查看全文

2024-12-16

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