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一汽大众探岳这款性价比如何话题封面图

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一汽大众探岳这款性价比如何

今天我们就邀请广大车主来聊聊探岳性价比怎么样？值不值得买。我们一起来聊聊吧

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有點東西

探岳车主·车龄6年

开着它，你不会觉得丢面，开着它也是证明你是一个值得媳妇父母放心托付的人。一个名字的联想文化就是这么深远，这只有在中国的文化上才能有这样的待遇，探岳，一款被吹捧为顾家宠媳妇的好男人必备款的车。

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2019-12-27

Ain陈先生

途观L车主·车龄7年

探岳这下该叹气了

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2020-11-23

Taoboheng

自从19年9月告别为我家服务了十年的小白后，经多方车型对比，一家人一致决定购入探岳大白，至今已经跑了四千多公里，每月油钱800左右，比之前的1.6升自吸小白铃木每月也就多200油钱，平均每天跑45公里，毕竟探岳是2.0T的，车身重量和马力都不一样了，使用几个月下来感觉选择探岳没错，外观好看，硬朗，车门厚重，加速给力，配置够用，磨合期不敢深踩，转速没超过2000，已经感觉车很有劲了，天天在北京上下班使用，堵车到头疼，平均油耗8-10个左右不等，每公里花费0.6，感觉作为suv还是比较省油的，所以直接入手330两驱尊贵，空间腿部活动区域合理，不累，在北京开家庭足够用了，这车日常低速行驶有时候出现拖拽，但已经习惯用油门控制，没啥不适应了，包括变速箱双离合变齿时偶尔响一下，都可以接受，当然对于车的感受每人都不一样，车感也不同，就我家大白而言还是值得拥有，顺便说下这车右前部盲区确实大，但习惯了和根据雷达显示也不太会撞到物体，嘿嘿。

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2019-12-25

探你所想

探岳车主·车龄6年

探岳这款车要说性价比当然也是可以说说，我当时6月份买的，22.5落地全部。相对来说20万买个大众新款。还是比较赌运气，因为毕竟新款上市有很多问题都要我们当实验室（没办法谁叫喜欢它的外观勒），目前我车使用情况就是。 1.油耗情况，目前市区基本上平均在9个油左右上下，但是我有时候经常跑高速，如果二个人情况跑高速，我定速巡航120跑就是油耗7.2左右，（我也试过定速巡航80油耗在6.5不到）目前每次加油都是亮灯420左右，我只加中石化价格标准的7.2左右。每次每箱油保持在700公里左右。市区多就是650。平均就是700公里 2.保养情况，😭😭😭探岳保养是真的不便宜，它要吃5.7升的机油。我一般不会给他喂普通5000公里的机油，都是全合成。需要一瓶4升的2瓶一升的。大瓶是580多一瓶（4L）小瓶是140一瓶。相当于机油花费在800多。然后工时费150，机滤68。这是最基本的保养费用。火花塞2万公里需要更换。火花塞记得是➕工时费500多了。还有空调滤清居然要288。空气滤清忘了多少。最最最基本的全合成机油保养1100左右。稍微加点火花塞，空调空气滤清。呃呃呃，要上2000+。我感觉最后我会考虑途虎养车了。 3.但是相对来说我花22万买了个2.0T动力足，给油动力就很给力，想对比20万价位，我觉得探岳比较值得购买。毕竟一汽大众出精品，你看看隔壁途观L多丑。哈哈我颜值控。主要2.0T里面这个油耗真的算很低很低的了。非常满意。那些光看数据觉得空间不大的。建议你们去看看实车。别光在键盘哔哔。

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2019-12-26

可为于心

汽车在合资品牌当中，各大主流品牌凭借着各自优势在国内汽车市场站稳脚跟，主打机械品质的德系大众，以及被国人贴上省油耐造标签的日系本田、丰田、日产这些合资品牌无疑是消费者在购车时主要考虑对象，而放眼于全球汽车市场，丰田皮实耐造和省油的特性也受到全球消费者的青睐，其中丰田混合动力车型全球累计销量已经突破1500万辆，能够如此高的市场人气是离不开自身省油耐造的优势，其中在丰田卡罗拉、汉兰达、凯美瑞等车型身上可以体现出来。当然，省油耐造也并不是日系车型的专属，素有中国的大众旗下也有不少车型秉承着出色的燃油经济性，而探岳GTE就是其中之一，说到这款车型相信不经常关注汽车市场动态的朋友很难发现有它的存在，但是探岳相信大部分车友都熟悉，大众品牌的销量担当之一，而探岳GTE是大众继迈腾GTE之后推出的第二款GTE车型，相比传统的新能源车型，GTE车型坐拥独有“一车三用”特性，日常上下班短途出行可以使用纯电模式(EV)，运动驾驶时可以采用性能模式(GT)，而长途出行可采用插混模式(PHEV)，如此多功能的模式，加上同级一流的油耗表现和大众的品牌效应，理应在国内很畅销的，但是它2020年总销量才7088辆，还不如探岳的单月销量，被冷落的“省油王”，油耗2L，8.4秒可破百，全独悬却少人欣赏。自重近1.9吨的探岳GTE，整车的做工用料也丝毫不马虎，全车使用十分精良的零部件，加上大众多年严谨的装配工艺，由此换来的整车品质相比日系的汉兰达只有过之而无不及之，相信这也是它的电池敢于保修八年或12万公里，以及整车三年或10万公里质保的根本原因。而且外观设计上也拿出独特的见解，相比燃油版车型其在细节上彰显出新能源的身份，好比中网右侧和前翼子板上都添加了“GTE”徽标，整体造型虽说没有很惊艳，但是越看越耐看。内饰方面，探岳GTE与燃油版车型的整体布局基本一致，也是在细节下做出小改，进入车内依然是熟悉的大众风格，嵌入式的中控显示屏和三幅式的多功能方向盘，而车内增添的蓝色氛围灯和座椅上的蓝色缝线，彰显出新能源车型身份，而且配置上也足够丰富，除了胎压监测、刹车辅助、并线辅助、车道偏离预警系统、前后头部气囊、前排膝部气囊等主被动安全配置之外，其还全系标配定速巡航、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、车载电话和语音识别控制等配置。乘坐感受，舒适的乘坐体验离不开宽敞空间的支撑，探岳GTE的车身长宽高为4603*1860*1658mm，轴距2730mm，作为一辆中型SUV，这样的车身尺尺寸虽说相比丰田汉兰达不占优势，但是得益于内部空间的优化，探岳GTE的乘坐空间也足够满足家用，而且座椅还贴合人体工程学设计，再加上真皮包裹的座椅还支持加热、通风、靠背调节、前后调节等功能，以及前后中央护手、后座出风口、后排杯架等便捷性配置均为全系标配，由此换来入门即高配的乘坐舒适性也不输同级日系SUV。动力方面，探岳GTE搭载的是插电混合动力系统，并由熟悉的大众1.4T涡轮增压发动机、三元锂电池、电机、双离合变速箱等部件组成，发动机最大能够输出150马力，峰值扭矩达到250牛米，而电机的总扭矩可高达330牛米，这样的动力输出足以媲美2.0T的高功率发动机，8.4秒可破百。再结合上全独悬的底盘调校，以及换挡平顺的变速箱，由此换来的动力操控比燃油版车型更加出色，而且还能兼顾出色燃油经济性，其百公里油耗低至2L，可以算得上同级车型中的“省油王”。对于大部分家庭用车来说，最为关心的无非就是空间够大，开着舒心，坐着舒服，其它诉求都不敢于想，好比要省油又要动力强劲，坐着舒服又想要出色的操控性能，但这些在探岳GTE身上或许可以满足你的欲望，不仅有德系大众品质作为背书，同时得益于混动系统的加持，让其不仅能带来极佳的动力操控，而且还能保持同级一流的燃油经济性，可惜的是探岳GTE还是没有火起来，被冷落的“省油王”，油耗2L，8.4秒可破百，全独悬却少人欣赏。

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2021-02-05

帅车谁都爱

探岳的中网设计还是挺有特色的，用了许多扁平化元素

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2020-02-04

私家车探

既然叫私家车探，我就要对得起这个名号！干票大的，上才艺！

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2020-05-03

用户272042932

五月提9款330二豪，看到大家好多说日系好，探岳不好，我就想问一下21万落地的荣放什么配置？加速怎么样？底盘怎么样？就剩一个安全性能，说真的，去试驾一下，关门都是哐哐的声音，真的感觉特别廉价，包括内饰，赶不上大众，自我感觉哦，crv和皓影就不说了，21落地，连个电动座椅都没，1.5t发动机爆发出来那么多事，速度一起来那个噪音，过减速带确实比探岳舒服一点，还有啥，探界者？昂科威？cx5？这些你们自己都不买的车，在这给别人推荐？有意思吗？奇骏也可以，四年不换代，我们是傻子吗？还不如上途达，还有说大众变速箱不好，对我来说，湿式双离合不管是机械素质还是体验都比cvt要好，然后呢？省油？保养便宜？衷心希望你有个车，希望真的都开一下，再去评价，不要误导也不要乱喷

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2020-07-26

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