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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
开悦的星舰7
一、结缘 旧车陪伴了我八年,因小长途出行增多,想换个空间大点,油耗/电耗低点的家用车,15万内看上眼的不多,直至星舰7的出现。没有过多的纠结,立马就预定了。 二、相处 12月6日上市,12月10日提车,其实车在2号就到店了,见了一面,确定是对的车。 目前行驶了1600+公里,虽不算多,但是也有一定的体会了。 1.外观内饰 一句话概括就是符合我的审美。 2.动力操控 因为没有接触过太多其他车型,所以对操控和动力的概念比较模糊,218匹马力对我来说确实足够了。操控也能做到指哪打哪,方向盘的轻带来的感觉就是有大马力驱动的轻盈感,很好。 3.油耗电耗 此前开的是美系车,10个多油耗,油表肉眼可见的减少,那个揪心,让我开车变得奢侈。 如今纯电(约13kwh)和纯油(约4.5L)下的能耗表现都是有惊喜的,确实增加了用车次数。 4.惊喜 自己洗过几次车,给我感觉这个银色车漆很好。储物空间表现很棒。音响确实可圈可点。HUD是真的方便,驾驶时我几乎不看仪表盘了。根据别外温度自动调节座椅通风加热,真的太人性了。 5.底盘噪音 非专业人,不要用术语解释更好。电车动力所致,有一点点晕很正常,但是总体不影响。我曾多次在多种路况下认真体会,有时候感觉底盘会过滤掉一些震动,有时候又会放大一些颠簸。噪音只能说是在可接受范围内,太突出表现就没有,毕竟价格摆在那。 三、不足/改进 1.双层隔音玻璃,如果有,那就是锦上添花。 2.后备箱上层伸缩隔板,感觉官方应该标配才合理。 3.120km续航的两个版本,19寸轮毂标配才更有竞争力。 4.官方赠送的脚垫,诚意不够,非双层,且不够全面。 5.车机里的APP不够丰富,其他还好,就看视频不流畅,芯片所致。 6.空调,有时候2挡并没有什么风,有时候又挺大风。我至今还不熟悉空调的操作。 7.座椅,前排舒适性很高,后排确实偏短,如果车主身高不高,170以下,应该影响不大。 四、展望 1.不要那么快背刺老车主。 2.耐用一点,质量好点。 3.车机APP丰富点。 4.后期维护维修成本合理些。 总结:值得购买,人无完人,车无完车,星舰7对得起它的价格。
楼顶上的泥巴
当时因为外观选择了星舰7,提车一个多月开了五千公里,外观跟内饰没得说绝对歪驴顾德 前几天五千公里做了首保,后面15000公里或者一年做保养,车品商城上的保养价格在370左右 高速馈电油耗在4到5毛之间,城市更低,表显1400公里实测可以跑900公里,加满一箱油接近400块 车子的操控没得说,开起来没有笨重不跟手的感觉指哪打哪,很多人说的晕车跟动能回收强度还有开车习惯有关,动能回收最低不要急加速急减速 车机流畅度没得说,没有任何卡顿,很跟手很值得推荐的一款车
66大姐夫
唉,第一时间下定的,但是这几天看好几个车友的试驾反馈,说底盘软,坐着晕😷,后悔了。 前面车友圈吐槽的芯片差,后排坐垫跟后备箱小的问题,我都不在乎。能有同价位最好的驾驶动态,那就是最大的性价比。 可是为啥连底盘都要学比亚迪?大家不买比亚迪而选择等你,不就是因为吉利的底盘这个招牌吗? 现在连自己的金字招牌都要自己砸掉。啥都跟比亚迪一样,那大家干嘛不买比亚迪?图你E02的Flyme吗?唉🤦……
长理威兹班
1.后排小板凳,43cm,坐上去还夹一水瓶,和五菱星光做一桌 2,悬挂没有试驾车不知道,但是我(200斤)坐上后排时候,前面震感明显, 3.销售也不知道配置,芯片什么的都不知道,看了销售的话术培训手册,和网传的一样, 4.三包倒是挺自信的,一万五一保养
321Smile
今天去店里看了下实车,车是蓝色的,刚到店,最高配版本,个人体验如下: 优点:外观我觉得还算比较好看,前排座椅按摩挺不错的,音响数量确实挺多的(但音质其实很一般),高配的轮毂也比较好看,实体按键手感挺好,有电动天窗/座椅记忆/HUD等功能。 缺点:首先就是后排座椅确实比较拉跨,宽度窄,三个人坐在一起比较挤(我看了下,主要就是第三张图展示的那样,被两侧的黑塑料占了很大空间),其次就是没有双层夹胶玻璃,最后就是内饰配色只有两种太少了,且没有150km的版本。 其它:车机确实不是很流畅,但也算不上卡。另外销售说正式上市时间为12月中旬。 建议:若是正式上市时再便宜个五千到一万,这个车性价比还是很高的(我认为高于宋pro);但若是想要更好的后排空间、更好的车机体验、更好的内饰质感、更好的音质和降噪,我建议加钱看其他车型!
长江小胖
随着9.98万起的星舰7发布,预计月销过万问题不大,加上极氪7X,银河E5,吉利星愿,4个爆款助力,超过奇瑞希望很大
赖大胆
昨天实体店试了车,还挺多人的,除了车机芯片和隔热瓦,其他各项指标感觉还不错,吉利金融8万免息贷款,销售要收服务费1500,上牌500,你们要吗,怎么谈😂 店里看车试车的人挺多的,试车之前我是还没转大定的,销售告诉我,就算转大定后续不想要还可以退,而且现在转大定可以提前排队等车。 试驾的是顶配,蓝色+白色内饰,无奈只有两种内饰,黄色内饰第一眼排除,白色内饰又怕脏,试驾的时候满载,感觉方向盘略微轻,和网上说的差不多颠簸感有的,最后和销售聊的,8万免息贷款方案,1500服务费,500上牌,保养无赠送,随车用品全无
上班摸鱼kkk
1.颜值真不错,圆润不失犀利,大灯很有设计感,银河系列的颜值都尚可。 2.内饰质感不错,做工ok,基本能看到的地方都有皮质包裹,但是颜色太少,只有两个颜色,而且都是浅色。 3.增加实体按键,这个好评,不再一味追求没有按键,头枕音响实测3-4格音量的时候后排听不到,主驾听起来也不吵。 4.内部大量设计延续了爆款E5的设计,把手区、实体按键等等,想迎合市场继续打造爆款。 5.车机flymeauto,虽然芯片是e02,但是配上魅族车机够用了,依旧纵享丝滑;音响也是flymesound,16扬声器1000功放,10w价格你还真买不到这种音质。 6.上市降了1w是真香,看起来更有性价比了。
大逼斗子
随手真实快评星舰7,请看VCR
骆驼他子
国庆加了250块钱油,满电出发,开了快1千公里。中途重置一下,如图所示近700公里的高速过节场景电耗,油耗,以高速为主,城市路为辅。 使用感受 1.高速飘不飘? 感觉还好,比德系的来讲偏软一点,偏相舒适一点,不过还可以接受。基本上顶着120跑,没超过130,过节也很难跑到130以上。 2.动力和失速?刚刚够用,没有时失速。 3.噪音。 偏大一点,看这个价位,勉强接受。 4.发动机感觉是90以上会介入,前排听不到,后排仔细听会听出区别。 5.费用。 我的使用习惯就智能模式,打开导航,系统自动调整用油用电,没亏过电,一般就前面好用电多些,用到还有50公里左右,用电就少了,应该是留有余电给市区用的感觉。没等我用到亏电,基本上就到目的地或中途休息了,随便冲一下电,休息个十分钟左右,顶多充到80就继续开了。 我的驾驶习惯一次最多开两个小时,顶着120跑。 按电脑上显示,算下来100公里2个油,7个电。超过1块5的电,我一般就不会充了,浪费时间。所以百公里,大概两毛多,跟实际使用也差不多。 国庆大概开了1100公里,出发前充了250块钱油,中间断断续续充电60左右。 油还有200续航算50块。 所以大概是两毛五左右一公里。 总体体验还行,达到预期。
正直盖州9Z4
后排座椅确实有点点短,但是还行没那么离谱,舒适度还行,很软,没试驾,试驾车没上牌,不知道悬挂隔音怎么样
高级松鼠RYR
银白色确实好看,蓝色看起更大气,银白色显年轻。 车机真的卡,销售人员也说她感觉有点卡,可能是还没有激活车,但不晓得是不是真的这个原因,按摩就不追求了,一万加个按摩也不太划算,次顶配上市价不降5000+就退订了。 外观符合我的审美,就是车机😂😂😂
朴实花猫Qmx
吉利银河星舰7 EM-i预售价11.98万-15.28万元,限时优惠1万元,10.98万-14.28万元。 搭载吉利最新雷神EM-i插电混动系统,由1.5L发动机+E-DHT+电机组成,发动机最大功率82kW,热效率达到46.5%。CLTC纯电续航有两种:55km和120km,综合续航最大1420km。 新车将于12月上市,你猜会定价多少?
金毛大熊
提问已经提车 ,然后发现一个尴尬且烦人的问题 就是吉利银河APP同时只能一个用户一个手机号绑定 那如果家里两个人都要用车的话 一个人登录APP就会把另一个人挤下来 这都2024年了,就不能支持一下多用户功能或者组建家庭用户登录?这设置也太奇葩了吧,希望后续能把这个更新一下,不然真的是很不方便,难道我在家,我老婆开车出门去买东西的话,还得我来APP控制远程开关空调?
灰色头像bnw
提问圈友们,今天去店里看见了银色看着还挺酷,线条硬朗流畅,造型独特新颖,感觉开在路上回头率肯定爆表。大家觉得哪个色最科技好看 听销售说了半天它的动力,说有不少新技术,这劲儿肯定小不了。有没有懂行的朋友,给咱详细说说这动力系统到底厉害在哪? 销售还带着试了试那智能座舱,感觉科技感,比我上个老大众的收音机强太多。不过对于它的价格,我心里还真有点拿捏不准。大家觉得它这定价性价比咋样?
自由的鲸鱼gR5
提问选哪个颜色啊,好纠结 大佬们给个建议
捕舆者说
昨天去问了4s销售,初步告诉我博越l中配截图版,现在的价格是81900的裸车价,加上购置税、全险和牌照,一起是81900+7300+4500+500=94200,可以做2年免息分期,4万+(≈2083*12=24996),但是本地没指标,上不了蓝牌。 还有一个是插混的星舰7em-i,也是55km中配那个,价钱差不多,裸车价87880,加上全险和牌照,一起是87880+6200+500=94580,可以做2年分期免息,额度也是5万快。他的发动机在前机舱,电池的车底,电机在车尾。 车看着很大,但是我感觉主驾侧面的饰板、雅迪中控屏和车机的人机功效不是很好,和键盘按键的逻辑一样,买的话可能也需要重新学习。还有就是那个雨刮器的做工,铁皮和焊缝都有,又看了看发动机舱,都用饰板挡起来了,电机没看到,就这样,还没有买哪家的车,如果回来家就买纯油,要工作弄不回去,就买插混上本地牌。
早睡早起8898
开了一个月吉利星舰7,忍不住跟大家分享下真实感受 🚗提车一个月啦,今天给大家唠唠我的吉利星舰7,给正在观望的朋友一些参考。 🌟油耗:真的很省!日常市区通勤,平均时速30左右,百公里油耗3.6 - 3.8升。上次跑了趟高速,全程120km/h巡航,油耗大概5.5升,这油耗表现我很满意。 💪实际续航:我的是120公里纯电续航版本,日常通勤基本用电,一周充一次电。满油满电综合续航能达到1400公里左右,完全没有续航焦虑,出远门也不怕。 🚗车内空间:空间真的大!我180cm,坐前排头部空间一拳多,调整好坐姿后,后排腿部空间还有两拳多,一家五口出行也不觉得拥挤。后备箱容积很大,日常购物、出游行李都能轻松装下,后排座椅放倒后还能当床,实用性拉满。 🎮车机使用:车机系统是魅族的FlymeAuto,操作流畅,界面简洁美观。语音控制很灵敏,导航、听歌、开空调一句话就能搞定。还能和魅族手机、领克Copad无缝连接,很方便。 🛠车型配置:配置丰富,该有的都有。我这款有L2级辅助驾驶,跑高速轻松很多;540度全景影像,停车、过窄路再也不怕刮蹭;座椅加热、通风、按摩功能齐全,舒适性没得说;还有16扬声器的音响系统,音质超棒,开车听歌简直是一种享受。 🔑远程车控功能也很实用,提前打开空调、解锁车辆,冬天再也不用钻进冷冰冰的车里了。 整体来说,吉利星舰7性价比超高,油耗低、续航长、空间大、配置丰富,作为家用车非常合适。如果你也在考虑新能源SUV,不妨去4S店试驾一下。
鲤鱼677
新车刚行驶两公里,没有下载软件车机流畅度还是不错的
旭道车
汽车媒体行业农民工,开过的车也不算少,家里三台车,有台老车能报废了,不想错过这波国补,最后选了银河星舰7。 选车之前想在网上了解一下关于这车的车主反馈,结果发现除了几个门户网站的车友圈能有点实话外,基本所有社交媒体平台都被充值了,一眼看过去都是我们同行的作品…… 所以现在老百姓买车,确实有点难,真实车主的声音很难传递出来。 回到产品本身,虽然但是吧,吉利星舰7车还是不错的,所以哪怕网上全是充值内容,搞得我很烦,但实打实讲,这车对于普通家庭用车来讲,真的也挺合适的,毕竟价格摆在这里。 我本来想订55km的车,但北京和辽宁都没现车,后来一合计就上了次顶配,120km探索+。 价格:12.08w-厂补0.8w-市补0.2w-店里砍价0.2w-报废补贴2w-旧车报废卖铁价0.2w,等于裸车8.68w,加上保险0.43+上牌200,最后九万出头落地,保证真实的价格。 五一假期前提的车,目前开了两千公里,说说感受给大家参考。 首先银河星舰7这车家用没问题,老百姓买车不用去看什么网上大神说操控不好、支撑不足的,我一个做这行的,都不一定能开出前双叉臂+后多连杆和前麦弗逊+后板簧悬架的区别,网上的大部分也是键盘侠而已。 十几万的家用车,我感觉甚至都不用去看底盘,没必要,自己带上家人感受下,过个沟沟坎坎不邦邦硬,然后中高速时候轻微动动方向盘,没有要翻车的感觉就行了,家用车哪有那些极限工况,底盘软一点反而更符合大多数人理解的高级。 总的来说,星舰7底盘还不错,驾驶乐趣谈不上,但是软软呼呼的,符合大众理解的舒服。 动力的话初段时够用的,40km/h之前挺澎湃,但是60km/h之后想急加速还是有点疲软,家用绝对够了。 空间很大,座椅很软(有人说座椅会塌,可能跟材质和填充物太软有关系,管他呢,舒服一天是一天),后排坐垫网上有人说短,我家人反馈并不短。 配置高,前排通风、加热、HUD,头枕音箱都有了,还有电动尾门,以前能集齐这些元素的车,基本都三十万朝上。 颜值还行吧,我选的绿外棕内,十几万的车中规中矩,没用隐藏式门把手这点好评。 能耗低,两千公里只加了两箱油,有机会就去充电。充电效率我很满意,基本十三四分钟就能从20充到80,充电功率在34kw左右。 车机还行,够用,逻辑也不复杂,学习成本不高。 再说说缺点,其实结合星舰7的价格来说,很多也不算是缺点,就是在一些小遗憾。 欢乐表,夏季的纯电续航还挺扎实,达成率九成上下吧,但油表就不准了,加满油显示1200km,前200km是准的,甚至有点过于扎实。但之后就不准了,感觉表显掉3km,实际也就开出1km出头吧。这种设定其实玩的就是个用户心理学,懂的都懂。整体油耗我挺满意,但对这个表的显示逻辑我怕不满意。具体油耗没细算过,高速+城区我感觉4L多一丢丢吧。 首先座椅通风是吹风,而不是吸风,吹风成本低,但吹时间长了会骨头疼,所以一般豪车都是吸风,对座椅工艺要求更高点(有点矫情了对不,十万的车给通风就不错了,还嫌弃上了……) 很多地方不能语音控制,比如座椅前后调节,其实就是加一个控制单元(控制芯片)的问题,但厂家处于成本考虑给砍了。 虽然有16个喇叭,但16个喇叭的音箱系统没听出来多好,好像是因为功率不够高。 吉利银河APP不好用,一开始不显示实时温度,环境温度25度,暴晒一天App竟然显示车内23度,后来才知道,要先远程操作一下,比如开下窗户,实时数据才会更新,不然就停留在上次用车的时候。 怠速状态下刹车不线性,停车时候很难受,也就是说抬刹车就往前冲,稍微给点刹车就刹死,在前后车很近的情况下停车很难,车里如果做人容易晕车。 总的来说,这车家用还行,上述这些缺点我觉得除了怠速刹车不线性,其他都能接受,APP实时温度显示那个后续OTA应该能解决。能感受出来吉利在堆配置的时候又想尽量节省成本,所以才留下一些小遗憾,但有就比没有强。 作为行业内部的人,我感觉普通家庭买台十几万的国产车就足够了,这个价位的国产车是价格战的主力,主机厂必须靠薄利多销来盈利,也就是说这个价位的车赚用户的钱是最少的,反过来说,这个价位的车对用户来说性价比最高,也是消费者能吃到中国汽车红利最大的选择了。
小时光屋
今天去试驾了,感觉有点晕车,不知道是因为车,还是因为气味,方向盘的喇叭比L7好多了,没有那么突出,空间其实可以
手撕牛排1
吉利星河星舰7 领航版 指导价132800 贷款裸车优惠17500,贷款两年利息9600,9600可以再提车从裸车价再减9600,无旧车置换,请问这个价格合适吗
率真宇宙QSS
关注挺久这个车了,一到店也是立马就约了试驾,因为心心念念了好久,后面也是陆陆续续和朋友又去看了几次,每次去试驾车几乎都不在,只有展车,一个是能耗的问题,一个是座椅质感的问题 一、先说能耗,我坐标新疆,我看了两次试驾车能耗统计,百公里都是在5~7升,试驾车大家可能会暴力驾驶多一点,但是这个综合油耗跟官方的3.75也差太多了吧! 二、就是座椅的问题,我最近一次去看发现试驾车的前排座椅已经严重变形,销售也是满脸尴尬的说是座椅按摩的运行轨迹😑,这个问题后续可能会带来一定困扰 三、就是这个车的上市时间一直拖拖拉拉,可能到时候会享受不了国补的18000,也是个槽点
梅西加蔬菜
外观好评所以等上市价,其他方面说实话比不上它哥 L7 1、车机不算卡顿,但是也不丝滑,中控屏略小 2、纯电模式电感还行,可能和车身重量轻有关系,方向盘挺轻的还行 3、驾驶感受不如银河L7(厦门的两家银河店离得近,先试驾了星舰7再去试驾L7,对比挺明显) 4、内饰简约,前排储物空间好评,座椅软但是包裹性不如L7,后排座椅还行(179,可能腿短) 5、后备箱有盏小灯,但容积比较小
ov456
提车一个半月,星舰7已经陪我跑了接近3000公里,作为一台十万级的国产SUV,它给我的感受就两个字:实在 我选的拂柳绿配色很特别,阳光下带点金属质感,路上经常被多看两眼,充电时还有路人问我“这车多少钱”。整体设计大气耐看,尤其是车头和贯穿尾灯,朋友都说像二十多万的车。 过年回老家,满载五个人,后备箱塞满的情况下也不会显得拥挤,家人说座椅软硬适中,网上说的座椅偏短的问题,实际体验当中也不太明显 在厦门市区开,电耗基本稳定在12kWh左右,偶尔跑高速用混动模式,油耗也很低。提车到现在加了900块油和200块电,表显还能跑800公里,算下来每公里成本3毛左右,对于一台SUV来说真的很省。 动力方面也完全够用,红绿灯起步轻快,高速超车也不吃力。底盘调校偏软,过减速带和坑洼路面时有点小晃,不过影响不大,毕竟定位是家用车。 语音控制反应挺快,导航、切歌基本不用动手,给四五个指令一起也都能顺畅执行,自适应巡航在高速上很实用,偶尔用一用放松一下也不错 次顶配没给上氛围灯 这点有点遗憾,晚上开车少了点氛围感,尤其是对比朋友的车,人家的内饰灯光一开确实更高级。不过白天用车影响不大,只能安慰自己“实用优先”。 原厂轮毂设计比较普通,和车身颜值不太搭,已经入手了轮毂黑化贴纸,花了两个小时给它换了“新鞋”档次一下子就上来了,不过禁不起细看哈哈,一米以外看还是不错的 ———— 星舰7不是一台完美的车,但在这个价位里,它把家用需求的核心点像空间、经济性、实用性给都做到了优秀水平。小缺点比如氛围灯和轮毂,可以通过后期改装弥补,整体来看性价比非常高。如果预算10万左右,想要一台省心
才高八斗溪水SgT
车机确实不太流畅,但也不没卡顿。顶配也是单层玻璃,后排座椅有点窄,我170坐的时候离膝盖还有一拳距离
单位同事今年买了个宋L,看着挺帅气,坐了几次就是有点小感觉,星舰新出的这个和byd宋l相比较的话,友们推荐选哪个。这个是不是更大些尺寸,平时通勤用,十公里左右,一年跑高速也不多,最多四次来回500公里,去走走亲戚,其他感觉纯电更省钱了,又怕电池衰减开不了多少年,好纠结
我们本地一直都没星舰7的车,我预约了也没人给我打电话。趁着周末去附近城市试驾一下,能否稳定我这个意向车主的心,试驾体验还不错,回头跟大家分享一下
添添家的车
夸一下,昨天辅助驾驶120km/h的速度,高速路中间一只小猫,打了一下方向盘没减速,很稳,手动点赞。
咸菜疙瘩就馒头
周末去店里试驾了下,开了大概20多分钟,纯电,智能,性能模式都试了一下,给我的感觉纯电模式下最舒适,提速也快,动力响应比较迅速,智能模式下,油门明显要比纯电模式下反应慢一点,性能模式下推背感十足,深踩油门发动机声音比较大。总体感受还是挺满意的,这个价位来说,内饰外观动力都足够家用了,期待6号上市的价。
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