当前位置:首页车友圈小米SU7Ultra发布观后感
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极客引擎
小米Su7 Ultra量产版,不同颜色,每种都帅炸!喜欢哪种,欢迎讨论! 雷布斯:“可街可赛”!比开船好多了! 小米上市即成功不是偶然,你看看其它新能源,都是SUV先上,抓国人的虚荣心。 再看小米,轿车起步,上来就是王炸~
新能源小班课代表
预售价格81.49万元,小米SU7 Ultra比你预想中便宜还是贵了?
黑猫警长爱开车
80万大致是BBA的34C车型性能版,以及超豪华品牌入门水平,也是国产电车性能天花板的水平,貌似小米这把又精准踩中了市场分歧点,并疯狂发力
ATR策划师
小米SU7这波说实话有点不给极氪001FR面子,去年人家开发布说五年友商是要不出来的,合着你一年多就出来了,然后立马有人早补了24款到25款平均三个多月是人家的一年? 到现在13多个月那么算也就是某氪五年了,这波操作太灵性了,及时找补?
车友圈管理员小葱
小米SU7 Ultra开启预售啦,预售价为81.49万,将于2025年3月正式发布,意向金10000元,正式发布后随时可退。 结合预算和同级车售价,你对小米SU7 Ultra预售价满意吗?欢迎投票留下看法>>
大李说车
我发现小米还拿卖手机那一套搞汽车,试问2秒的破百在城市里有啥用?高速上你不也得乖乖120码吗?这种车可以造,但是量产真没必要,搞个限量版就行了,大家觉得呢?当然,你要说是富哥的大玩具,这也对
电动车指北
小米SU7 Ultra量产版预售81.49万 我感觉Ultra版最大的意义在于拔高小米汽车的品牌调性 就像保时捷要出Turbo,GT系列,去刷圈一样 这些产品可能不赚钱 但品牌调性起来了,下面的普通版可以卖得更好 中国汽车要想真正挑战德系豪华品牌 出性能车、刷赛道也是必经之路
李兰兰hddh
米粉们再一次胜利了!他们的坚持再一次得到回报,就这个性能(6"46"874),就这个价格(81.49万),小米su7 Ultra又赢了! 就纽北这个地方,也就是德国的纽博格林北环赛道,共有177个弯道,是全球单圈最长、弯道最多、高差最大的赛道,被车手认证为“地狱级“难度的赛道。 论性能,把100万起的保时捷Taycan远远的甩在了身后,而168万的比亚迪仰望U9爆胎,没有成绩。 论价格,就是跟特斯拉Model S Plaid同价(81.49万),誓把特斯拉放在地板上摩擦,摩擦,再摩擦。 雷总这招太猛了! 伤害性不大,(毕竟各品牌都有自己的受众) 侮辱性极强。(毕竟在造型和性能上碾压你)
懂车女青年
提问Ultra这颜色,标准的懂车帝黄啊,简直不要太和谐,直接在一起吧!
何先生02
小米发布会: 小米SU7 Ultra一车全分析: 小米在整个纽北圈速排行榜里是第七的位置,不区分量产车/非量产车的地位。 这次小米SU7虽然派的是“Protype"原型车,但也是在Ultra量产车的基础上改装而成的; 并且这次6.46的成绩还是半干路面,如果是全干路估计成绩还会好一些。 所以小米Su7成绩没得黑,是真的挺厉害的,很多东西可以吹牛造假,但是上了赛道是没有可能造假的,啥水平上赛道一清二楚,这次连花粉都要respect。 小米SU7 Ultra恐怖的动力输出能力,三电机矢量系统,设计时速达到了350km/h。 作为一台性能车,电池包最重要的是【放电能力】: 16C的放电倍率,1330kw的放电功率,即使只有20%的电,也有800kw的放电能力,非常恐怖,这是支撑他成为地表最快四门量产车的基础。 V8电机强,电池包放电能力强,最后就是【热管理强】!! 16C放电倍率,5.2C快充倍率,超级28kW换热器,竟然只用45cc压缩机就可以了,太厉害了。 电池怕热,电机怕过热,电车的核心就是热管理,这是我的本职工作,我知道他有多强。
奇石很忙
在看小米Su7 Ultra 直播 真车太帅了 ,预售价81.49,这价格看有多少大佬入场
泡泡加贝吖
小米SU7 Ultra 巅峰性能科技轿车, 为驾驶而设计,也为美而设计。 延续家族设计的同时,新增整套空气动力学套件, 更“战斗”,更“锋芒毕露”! 太帅了,已经心动了,欢迎大家和我一起心动
长征再出发
感觉很好
Yuge的小视界
小米汽车工厂开放参观了,目前(11月12日上午10:30)中签概率1/204,除旅游点门票费用以外,其他所有费用参观人全部自理,先报一个再说,反正也中不了
SU7 Ultra长这样,少了一些空气套件和大尾翼,不过保留了固定的中型碳纤维尾翼,尾部还有主动扩散器
霜天之涯懂车号
碳纤维尾翼、碳纤维后视镜、碳纤维方向盘、Alcantara运动座椅、双腔空气弹簧、绞牙避震、阿基波罗前六后四卡钳,卖80万。 那么问题来了,都哪些人会买这车?
长江小胖
小米SU7刚上时,曾有太像taycan没有技术难以走向全球化市场的质疑,230天十万台,纽北最速四门车,说明小米既懂客户也懂技术,目前看是“人 车 家”全生态做得最好的,小米品牌持续向上,期待MX11
車一言
没人说,一定要去了纽北才能造高端车、卖高端车,但雷军去了,而且原型车的圈速成绩也算阶段性的成功。 80万的售价,从性能角度来说,是值的,就看能有多少硬核玩家,愿意真金白银去支持,从订单数量来看,SU7 ultra表现不会差。
用户5473458067263
能零首付不 哈哈哈哈哈哈哈哈
森田1001号发型师
这是普通老百姓可望而不可及的梦想
用户5492576980612
小米真好。
用户3758739263507
什么垃圾玩意组装厂而已,国外资本的代理而已
快追上那只蜗牛
牛逼!!!!!!
灿烂风筝aU6
81.47万,小米su7 ultra预售价81.47万,我的预估价是49.9,远超预期,硬气!
上进小猫0b1
垃圾
TorqP扭矩脉动
10月29日晚,小米集团打包发布了小米近期最新科技新品,小到手机音响,大到冰箱汽车,其中最吸睛的是“小米SU7Ultra”,SU7Ultra以6分46秒的成绩刷新了纽北魔鬼赛道四门车的圈速成绩,这样的成绩包括发布会上SU7Ultra的演示,无不向世界展示其强大的性能以及SU7Ultra昂扬的姿态。 在此之前,SU7的上市在市场上闹的“沸沸扬扬”,雷总率先将酷炫造型拉下了高价位的礼坛。让我不得不佩服的是,雷军的营销方式,从SU7的发布以及一系列科技产物的发布,雷军率先引领了科技走进生活的急行军。从雷军创业开始,他总能以在外界看来平顺的方式射出直射靶心的利剑,可能这就是落寞时只有兜里冰冷的四十亿吧,以次,各位怎么看?
吕俭SVM
SU7 Ultra 预售价81.49万,明年3月上市。 还是超了极氪001FR 是76.9万。
咔咔酱的船
🚗【小米SU7 Ultra vs 法拉利】🏎️小米SU7 Ultra,预售价81.49万,以6分46秒874的成绩刷新纽北纪录,成为全球最速四门车。搭载三电机系统,1548PS马力,零百加速仅需1.98秒。而法拉利,以其卓越的性能和奢华品牌享誉全球,入门级车型如Roma售价约238万起。 小米SU7 Ultra正在向着国产性能车的头部队列靠近,你会怎么选?🧐
三斤大辣椒炒了一满勺
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