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    五菱星光S提车作业

    恭喜提车,来聊聊五菱星光S的选车心路、购车花费和提车初体验吧,再附上几张实拍!专属奖励等你赢,点击查看规则>>

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    昨天提车了,坐标安徽安庆,指导价129800,保险5000,上牌300,后期会有厂家置换补贴7000,市补4000,国补20000,正常价格吧 后续编辑,分享下选车过程吧,本来想买的就是五菱星光EV510,后来觉得轿车空间小了,家里都是轿车,就改为裸车预算15以下的纯电SUV, 银河E5,第一个看的就是这个,也是星光S的直接比较对象,看的是13.58的次顶配,优点是外观内饰好看,颜值高,带热泵,hud,空间比星光小点但是也不小,缺点是试驾了的确是有点晕,我和我老婆都觉得有点晃,做船的感觉,本来是我的第一选择,但是晕车实在不行,当然,因人而异,如果个人不晕的话我觉得E5比星光好, 哪吒L,品牌我能接受,十几万的车也无所谓,就是价格贵了点,多的配置如零重力座椅也无所谓,不过68的宁德电池还不错,最后秉着够用的选择就放弃了 元plus,内饰的确不好看,空间也小点,不过驾驶感受不错,但是价格略高,优势不明显 宋plusev,同配置贵3.7万,就多了10度电池和热泵,感觉不值, 极狐t5,小城市没有店,买车还要跑合肥,优惠很大,内饰不错,通风倒是无所谓,最终考虑保养维护麻烦就放弃,要不然,这个车应该是第二选择, 零跑C10,电池大,但是快充慢了,同配置略贵,受不了手动门把手,劝退,如果c10能走2C以上的快充倒是也能考虑, 星光S,空间大,价格便宜,配置够用,传统门把手点赞,唯一缺点是没热泵,不过我这边长江流域勉强还行,一年开暖风也就一个多月吧,能接受,纬度再高一点最好还是带热泵。

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    【选购历程】 九月份了解到省补政策,老旧的油车也确实该换了,于是开始看车,一开始看的吉利银河E5,当时也是刚出来没多久,在app上交了1000块定金,定的530公立的低配,后来改到了中配探索+版,就开始等,后来等了快一个月了还是提示可能会再等一个月。期间也试驾了其他车型,具体是吉利银河L7,五菱星光S的混动版,哪吒X和哪吒L的混动版,以及零跑c10的纯电版。油车试驾了吉利的博越L,还有宝骏的云海,最后定的五菱星光S的纯电顶配版。综合了价格,空间,配置,地盘感受等。【对比】这几个车的话对比历程是这样——1️⃣银河E5,优点: 1.配置整体较高,空间够用,车子三围4615❌1901❌1670,轴距2750。储物空间多,不是最大,是地方多,比如后座底下,和后备箱底下的 2.探索+版有抬头显示,手机无线充电,16扬声器,车内氛围灯等,动力表现强劲,218的马力对比204的星光虽然百公里加速实测也就差0.3秒,但是体感上推背感会强不少,第一次试驾E5开运动模式一脚电门到底我自己有瞬间的眩晕感。 缺点: 1.试驾开起来地盘很软,坐在后面试乘的时候有轻微的晕车感 2.没有前雷达,心里不是很放心,怕平时不小心的剐蹭。 3.充电口在右前轮胎上方处,对于我家的车位安装充电桩的话不方便,需要车头朝里进去。 4.也是最大的缺点,没有现车,等车等到不耐烦... 5.价格上算上补贴,12.5万落地 2️⃣星光S510纯电顶配版 优点:1.空间更大,车身三围4745❌1890❌1680,轴距2800,无论是后排座椅长度,腿部空间,后备箱空间,整体比银河E5大一些 2.驾驶感受更稳当,没有晕车感眩晕感,十大底盘技术确实有点东西。 3.有前雷达,这个配置我比较看重 4.电尾门很好用 5.价格,顶配版本算上补贴价格在11.5万落地,是这几个车中最实惠的之一 6.最后一个也是最大的优点,有现车,我是第一天交的钱,当时要上班没提车,第二天提的车。银白色外观,棕色内饰,我个人挺喜欢。 缺点: 1.部分配置不足,比如探头显示,车内氛围灯,手机无线充电。2.充电桩送,但是不送安装服务,也没有线送,安装充电桩我额外花了一千多 3.销量没有银河E5高,一个月几千台没有人家一万多台高 3️⃣宝骏云海纯电顶配版 优点:有现车,有自动泊车,更好的驾驶辅助。配置和星光S差不多,其实这俩车内饰好多相同的地方。 缺点:1.车身尺寸较小4541❌1880❌1608,轴距2750,从外观和实际尺寸看起来都显得小,和小气。2.现车外观那个颜色我觉得太丑了。 4️⃣哪吒x,没看上的原因主要是空间不够大,外观看着不太舒服,价格也不便宜,牌子也怕它停产倒闭。哪吒L的话主要是价格超预算了,300的增程红衣版算上补贴上路都要十三万多了。 5️⃣零跑C10纯电,优点是空间够大,跟星光S差不多甚至还要再大一点点,没定的原因是价格要13万多了。 6️⃣博越L,价格很便宜,十万左右能拿下低配,不过只有1.5T动力一般,油车也舍不得加油。 7️⃣银河L7,混动车,没有纯电版本。混动115的上路要12万多了,舍不得加油。 【使用心得】 1.功能配置:全景天窗很大,空间很大用着舒服,前排座椅把头枕拆下来可以放平。电尾门用着很惬意,语音助手小菱很好用。无钥匙上车很舒服,下车直接走,自动锁车也好用。还有前排手机充电的位置有数据线的开口,这个好评。灯光很亮,自动灯光也好用。360影像和前后雷达很精准,不像有些360看着没剐蹭到实际剐蹭到了。另外车机导航挺好用,缺点是没有红绿灯读秒。 2.驾驶感受:目前用车两个月左右,里程2200多公里,基本电驴不用了,除了很难停车的地方,到哪都是开车,这个是油车没办法做到的,油钱舍不得。底盘四平八稳,并且操控灵活。我平时除了上下班短途,就是周末回老家单程50公里的省道,一路上基本是见车超车,见缝插针,动力踩起来跟一般的2.0t差不多,超车时深踩动力响应很快,但是没有油车的换挡顿挫感和噪音。我的驾驶习惯一般是用标准驾驶模式,配合强动能回收,刹车很少踩。总得来说对比我老油车是质的提升,我的前三辆车分别是福克斯经典手动挡,现代悦动自动档,江淮和悦手动挡。 3.电耗:十月份天气温度还算温暖,基本上市区和国道九折以上很轻松。十一月降温,开了一趟省道来回老家,算上我是3个大人一个小孩,一路上开的车窗除雾AC开启,实际510能跑420-450,九折左右吧,或许再稍微低一点。总的来说相对比较扎实。 4.充电和使用成本:我安了家充,谷电三毛多一度,充满电车里是60度,算上损耗算它65度,能实际跑450公里左右,算下来是每公里,65❌0.35➗450=0.050555.....,也就是差不多五分钱一公里,比我的老旧油车香多了,老油车一公里六七毛是最低的。

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    我是奔着这辆车去的 别的也没试驾 喜欢的点就是空间大便宜 配置比同级别性价比高 把我的雪佛兰乐风 报废补贴了 提车时候4s店服务品质不太好 不管饭也没有提车仪式 我说要提车仪式 最后还是我自己拍的 销售都忙着接户去了 9月25号提车 9月15号定的车 期间一直要的是白外白内 一周后销售问我白内没车 棕色考虑不考虑 我又去店里去看了看试驾车白色内饰 发现太不禁沾了 容易脏 考虑了一小会还是决定棕色吧 定车时候也有点小插曲 一开始销售跟我说贷款优惠一万 再给我走个同品牌置换补贴 自己出3000 相当于手续费 然后能再优惠一万 相当于贷款优惠一万的基础上再优惠个7000 跟我讲的两年免息 我一听这不错啊 就同意贷款了 我本身是全款去的 然后等到面签时候 我算了一下详细的我需要出多少钱 我发现点猫腻了 跟我说的贷款两年免息 最后才知道所谓的免息 其实银行有利息只不过这个利息给你从车价便宜出来了 倒是呢我 首付31200含保险 月供1787✖️24🟰42888尾款51000然后最后再退10000置换补贴 已交3000手续费 就相当于我全款和贷款只差三千多 一开始听着贷款优惠一万再给有个补贴能一万七呢一听这个优惠力度挺吓人 在合算一下自己需要掏的钱就不对了 全款和贷款只差三千多 家里人也算我不贷款了 就全款了 别到时候月供在出点差错利息又涨了 索性就直接改全款了 再来说说驾驶的感受 我本人开车比较激进 每天四十多公里上下班路程基本都在用电混动就跑了一百多公里 油耗最高跑到9.7 最高开过175 不得不说165上170还是挺费劲的 发动机用混动电量不足时候还有130时速时候噪音还是挺大的 130噪音其实胎噪风噪掩盖了发动机噪音 不过问题不大 我那乐风1.4l 75匹马力拉1.5吨重的车 噪音更大 平时高速也是130-140城区80-100所以习惯了 我开车基本就是穿插老激进了 不过大家也放心开车12年了零事故 我从16岁开始练车只不过未成年不能考试 但是提前报了名没事就去摸摸教练车 因为大小就喜欢开车 小时候我坐在舅舅的腿上 七八岁的时候就自己掌控方向盘了 舅舅给踩着油门 12-13年还用首辆车夏利玩过改装甩尾直线竞速 现在24年不行了 严查 十年前真的查的不严格 跑题了再说回星光s这辆车 方向盘我个人比较喜欢轻点的 星光s尽管调到最低 但是速度起来还是有点沉 单手转盘还是没有我以前老车舒服一下 刹车脚感这些都因人而异 我反正调到舒适 其他模式踩一点就点头了 智能驾驶在城区打开过 对我而言感觉太鸡肋离着远就刹车了 而且刹车很重 有点晕车 所以开了一次就不开了 路上慢车太多 我适应不来 很多前面没车的都开40-50码 我骑电摩都开到电动车极限速度60都能超不少车(极限60是因为没改)但是电摩刹车真不行 根本刹不住距离远 当然速度慢最好 安全第一 开车激进首先你得预判能力要好 前面车有点动向你就知道他要干嘛 是不打灯变道还是要转弯 星光s个人挺喜欢的吧 毕竟也是专门去看这辆车也没比较别的 我最喜欢的是吉利星越l 希望它们出一个增程或者插电混动凹脸的 但是它不出啊 等不及了就去买星光s了还有吉利营销也真的差劲一款车出了好几款 星光s车机流量也是真的低根本不够用 索性上车想听歌直接就用手机打开酷我看广告 然后打开热点听歌了 也在网上刷到安装第三方软件教程 目前还没试 也没必要 我也就听个酷我 听个电台 上班单趟12公里每天四趟高峰期基本10-15分钟到了 也就前面几天新鲜听个歌 基本听电台了 喇叭调到网上说的摇滚确实要好一些 但是还是没有我以前09款乐风喇叭好 听个响得了 乐呵乐呵得了

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    我是五菱星光S 130km旗舰版,一箱油显示的续航里程是1000公里,纯电是130公里; 刚提车那一个月没充过电,都是用油跑,那一个月大概加了七百多的油费,后面第二个月开始我就试了每天充电跑,算了一下每天跑54公里,然后每天充电是8-10度,我一般停公司楼下充快充,中午闲时充电12点到2点是1.16元一度,充下来每天大概10块左右,也就是每天54公里,纯电开的话每公里用车成本就0.18元,要知道我以前每天挤地铁来回都要14啊🫠 目前行驶总里程是2800公里,总共花费1140元的油费和电费; 其中:油费894元,电费246元。算下来,每公里行驶成本是0.4元; 当然车里还有一些油,也有一百公里的电,不过确实用油的话成本比电高,这里可能有朋友会说你通勤里程这么远为啥不买纯电,一个是我存在需要开车回老家600公里左右的距离,纯电我必有续航焦虑,而且有时候想出去自驾真不想得随时担心找充电桩;再一个深圳停车本身就很困难了,没有固定车位,没法装充电桩充电不方便,就更加不适合买纯电了 其实按照我这个没有任何脚法可言的新手司机来说,这个行驶成本已经算可以了 再然后加油的话我一般上云闪付或者高德搜加油站,云闪付会有线上加油支付优惠,高德也会有新人领券,充电的话,我这个人比较懒,不爱跑,一般就是停公司楼下充电桩充电,这样上班充电,下班了拔枪就可以走(这里说一下,快充枪都太重了,我真的每次充电拔枪都拔半天!!!😭😭😭

    五菱星光S日常通勤行车成本分享18183879461663481图片五菱星光S日常通勤行车成本分享18183879461663481图片
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