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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
尊贵的法拉利FF车主
昨天在上海改装车展上看到的3款212改装方案,真的漂亮
电力工程线缆
提问说甘肃那边优惠3W,是否属实
BIM建筑工人
212
实诚人福满多
发动机:2.0t,低功省油120-150kW足够。 变速器:6速手动,爱信,狙击手那款就行。 配置:360环影,定速巡航,前碰预警,并线盲区监测,前后雷达。 手动后锁,狙击手的就行。分动箱,手动,狙击手的就行。 去掉后盘刹和电子手刹,改鼓式和拉线手刹。 去掉天窗和皮椅,换布面椅子。 后门喇叭换薄款,现在的喇叭罩磕腿,门开得太窄。 轮胎换245/70或75r17,牧马人那么宽的就足够了,更省油,更灵巧。铁鼓也行。 增加沙色涂装。 卖12w左右,定位就是老炮生活旅行工具,不是颜值党,就是实用工具,牧马人的低价平替。
JonathanG遴
来自真实产品用户的心声—邀请各行业爱车人士对212(魏桥/富路集团)本次产品、发布、服务、用户体验等方面进行点评和建议。 我是从事汽车制造业,也是盲定212的车主,我会以客观车评的角度和主观用户的角度分别跟大家交流心得。 1. 发布会及活动形式的不专业 看了两场发布会,第一场看的时候还感觉中规中矩,毕竟是新势力,给产品造势上没经验是正常的。但是第二场的上市产品发布会,请人念课文就没必要了把,而且通过张掖现场布置来看预算也是破千万了,但是千万预算花了,给用户体验完全就像是212公司年会,一拖再拖等价格的人们是不会有耐心再听故事了,参考小米的行业标杆发布会,上来给大家铺开产品配置、技术、权益、选装方案、金融方案等,最后公布价格也不会有这么多不满,感觉是虎头蛇尾,极其不专业的一场发布会,因为车型配置、实车颜色、内饰颜色、金融方案等均未陈述。 2. 产品用户端的不专业 接着发布会的谈,发布会中可选内饰颜色有三色,但是定车时选不了内饰颜色,且告知只能选择黑色。是产能原因?还是供应链不完善? 大定时颜色的车型具体配置不完善,如交付轮毂的颜色,子夜玄到底是亮黑还是磨砂黑?等等诸多问题,均体现厂家商务端及产品端的经验不足,或是不注意细节。 3. 交付问题 之前公告和发布会宣称的早订早交付,结果还是分配置的分批交付,作为从事汽车制造业的本人来讲,除了承诺的交付顺序打擦边球外,无非两种原因。 (1) 供应链SCM管理不完善导致的中配/高配产品的相关配件供应不及时 (2) 制造经验自动化或者精益化不足,虽然是宣称90%全自动产线,但是从事相关行业且有经验的人都知道,自动化程度高不高还得看换型、产品兼容性、Jidoka、价值流等多方面考虑,既然公布分批交付,估计最大问题还是产线换型麻烦,换型周期时间长。 从大定销量来看,厂家在盲定或大定这一个月内,并未预生产出量产交付车型,希望原因是交付前有做最终调试并定型了标准样件,而不是把精力放在产品宣传等方面导致的未提前建储而影响交付时间 4. 用户端体验问题 1.盲定权益与大定权益多项重合 这其实是一个致命问题,从用户端角度讲,感觉首批盲定支持212产品的用户并未得到足够尊重,甚至被厂家当了韭菜。从公司及职业经理人的角度讲,权益重合只能体现出公司的优惠政策有所收敛或直白点讲,霸道的占了消费者的便宜,这种市场端会影响股价和声誉风评的行为应该完全避免。 不仅权益重合带给消费者的体验很差,且10000元圆梦基金的设定规则,完全是回馈给新媒体、自媒体博主等影响人的“礼金”。实在讽刺。 2. 圈子内讨论热烈的群解散、产品定价问题 对于这种工具车、玩具车来讲,我个人觉得产品定价真的可以接受,毕竟打算买这种车的人,要么直接下定,要么就是总会有不满意的地方而诋毁这辆车。 但是对于公司层面,邀请所有预定用户进群后又将群解散,明显是不尊重消费者的行为,因为群里退定的风评太严重,所以怕影响犹豫的用户,但是带来的后果就是所有真心想交流的大定用户完全丢失了最便捷的平台。给所有真心的用户一种霸王条款的服务态度,你定了我的车你就听我们安排就得了,别提问别发表意见。心寒。 总结 车其实完全是没有什么大问题的,配置、外观在同级别同价位内还是被很多专门想买来越野的玩家所认可,可惜公司层面的产品用户端体验、商业流程、制造节拍和产能,还有很大需要提高、进步的空间,现在只寄希望于后期可以完善并且不要大幅降价等暴雷事件发生,让市场用户去积累和传播产品口碑吧,后续如果以上几点再未改进,恐怕影响的就不只是用户了,而是一个新产品的市场定位、市场份额、和后续产品线的布局影响了。
giulia200hp
这是设计缺陷吧,这里是漆面,没有内衬保护,车轮带飞的小石子全部打在上面,结果就是掉漆生锈,设计师咋想的,会改进吗
微笑云朵TKx
买车十个多,改车好几个W,感觉有点低调的奢华啊
清爽枫叶YT4
一定要上一款轻越野车型。 颜值硬派。suv的舒适度,油耗控制在10升以内! 主要是满足喜欢硬派外形拉风回头率超高舒适度高,却又不去越野的消费者的需求。 这种人不在少数! 硬派越野细分市场太小。 你就是再成功也卖不了多少! 花一万元升级内饰和座椅!要高级感! 普通版颜色增加深军绿和沙漠黄。
Jerry凯歌
高配或者中配的内饰可以更好一些
用户71869075
没有220V插座
A级车主
降价!增加4S店!
用户195104546153
蛇年!!东天山拜年游玩
咖哩GeiGei212
212探索硬核越野生活
最低配增加360!这配置实用!成本不高!再出个手动挡的!落地价12大绝对热卖!拒绝捆绑销售!...查看全文
玩212的Tsuki
提车快乐 恭喜我成为尊贵的中国第一台越野车鼻祖 212新车主 提车啦#太酷了 #大玩具 #气场全开
双子教主
昨天的暴雨淋不湿今天的我
砖头哥哥
上柴油发动机
检阅官 和探险家什么时候出来 大家都比较期待 以及目前出来的一些问题希望厂商重视起来 希望检阅官探险家 的车机系统变速箱发动机调校更好一些
进口食品清关黄先生
个人观点:(想买目前觉得颜色太少,没通风南方人,发动机变速箱有待观察,德系车不喜,不是漏水就是漏油,不然就是烧机油) 改进部分: 1,座椅通风(南方春夏秋没有通风坐着蒸桑拿 2,定价定价越合适保有量越多,相对于各方面成本更低, 3,柴油/手...查看全文
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