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天天汽车
【从限购到限行,北京用车“太南了”】随着北京市新的限行政策自11月1日起的实施,一石激起千层浪,新规一经发布就引起了社会各界的广泛讨论,自2008年起,北京市开始实施限行政策,当时的北京市汽车保有量为318.1万辆,此举确实让城市道路畅通无阻,空气质量也日益提升。但限行依然无法限制汽车保有量的快速增长,截止去年底,北京市汽车保有量已突破600万大关,其中还包括70多万因摇不到号选择使用外地车牌的北京车主,他们只能通过长期办理进京证来满足用车“刚需”。而如今,面对一年仅84次的进京“额度”,使用外地车牌的北京车主也在悄然改变着他们的生活方式。
黑枫林gg
虽然这个措施对我这个不开车进京的人没啥影响,但是觉得这种一刀切的限行措施持保留态度,因为一个措施的实施得看想要达到的效果如何,这种措施的实施对于北京市区的早晚高峰车流量大的问题效果并不会太好。
塔赫Taho
交通问题要学大禹治水,不能光靠堵,最主要的要靠疏!这样一刀切会失民心、违民意的
飞哥淘好车
如何应对史上最严限行政策?都来说说吧
搂着嫦娥烤玉兔416
这个“史上最严”限行令可谓如即将到来的寒冬一般严酷无情,简单总结即“一年十二次,一次七天”。除了限制进京次数,让人难堪的是每次必须七天连用,否则“余额”不能像有些手机流量那样结转下次,而是全部作废。
史上最严限行令即将来临,外地车主怎么想?2019年11月1日起,外埠车进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的,须办理进京通行证。每辆车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。 有效期届满前,车辆应驶出上述范围。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,在上述范围内支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。 未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,进入上述范围道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为,由公安机关交通管理部门依法处罚。 公安机关交通管理部门将在上述范围周边道路设置禁令标志,并通过增设、整合道路及城市公共空间视频监控资源,加大执法和处罚力度。 已经领取外埠客运通行证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车;军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆无需办理进京通行证件。 六环路和通州以外的区域,由各远郊区人民政府根据实际需要,划定外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车凭进京通行证通行的区域。 进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的,须办理进京通行证。
正直远山ax
史上最严限行令已经发布,让不少在京生活工作的人倍感不便,这个规定不仅在限行时间上做了规定,还在限行,停车的范围也进行了要求,如果有违反,不仅罚款,还要扣分处理
我叫王小嘟嘟
虽然我并不在北京居住,但我还是觉得这样的限行令好像并不能从根本上解决北京的交通拥堵问题,限行令只能解决一时之苦,用不了多久还会回到当初
骑马找驴追骆驼1123
去年11月1日起北京正式实施最严禁行令,外地牌照每辆外地牌照汽车一年最多办理“进京证”12次,每次有效期最长为7天,即“非京牌”车辆在北京一年最多行驶84天。
不会聊天的人啦啦啦
最近新型冠状病毒肺炎真的是让大家感到头疼,全国各地也推出了各种各样的限行。让我们一起为武汉加油!为祖国加油!一起打败病毒!
十之八九常思一二
北京市近期出台了一个规定,非北京车牌的车辆一年内只能进出北京12次,每次只能停留7天,这给在北京工作却没有北京车牌的人是一个巨大的压力
阔落不冰怎么或
北京去年11月正式实施的外地车限行,每辆外地牌照客车一年最多办理“进京证”12次,每次有效期最长为7天,即“非京牌”车主在北京一年最多行驶84天。
那肯定要数北京了,去年11月份开始实施的,外地车一年只能在北京跑80多天,对外地车主来说确实比较头疼,解决办法恐怕只有买那些京牌背户车了。
啦啦啦啦mam
现在大城市中不得不实行限行令了,因为大城市中的车辆保有量太大了,每次上下班的时候都会造成大堵车,所以必须要实行限行。
现在武汉已经封城了,火车站机场高速公路全都封了。不过我们永远和武汉人民站在一起,让我们一起抗击疫情,打败疫情。
我教你输三七分
现在基本大小城市都开始限行了,我是觉得这个真的不是污染的源头啊,这样也影响了很多用车人的方便,而且我觉得交通拥堵也并没有改善
暖小明
从限行措施的可操作性上讲:应从道德层面、倡导性引领人们提高德行,不宜设立义务性规范,因为义务性规范要求主体必须履行某项积极行为。
ryan8808
坐标北京。真心严现在。外地车在北京基本没法开。哪哪都限制。
【你读懂限行新令了吗】11月1日起,被称为“史上最严的外地车限行政策”将在北京正式实施。一分钟帮你秒懂新规。 Q:外地车在北京是怎么限行的? A:根据新规,外埠客车限行区域将延伸至北京六环路(不含)和通州区全域(不含高速公路主路),这意味着外地车辆在京的限行范围扩大了。目前时段的规定是,工作日早晚高峰,7时至9时,17时至20时,禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。其间需遵守北京市尾号限行规定,限行尾号与北京号牌车辆相同。 Q:外地车还能进京吗?会不会不方便? A:市交通部门相关负责人表示,这次出台的管理措施对于正常临时来京办事的人员没有影响。进京通行证每次最长有效期为7天,每辆车每年可以在办证范围内通行的时间为84天,占全年时间的23%,可以满足临时来京办事、旅游等需求。 Q:不开车上路,停在小区、单位可以吗? A:未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,在上述范围内支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,进入上述范围道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为,由公安机关交通管理部门依法处罚。按照以往的处罚标准,认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为,将处以100元罚款处罚,并记3分。 最后问题来啦,北京本地因为摇不到号而使用外地牌照的朋友们,你们的心情还好吗?
猪猪侠爽
11.11开始进北京必须办理进京证。每年12次。共计84天。今年是个过渡期。北京二手车。河北二手车普遍降价。现在是买二手车的大好机会。我的事河北牌照。在北京上学。不能上学开了。开车干啥。只能卖掉了。
【无情限行令来临,北京城易出难进】截至今年5月底,北京市京牌机动车保有量为621万辆,外地牌机动车约100万辆。去年北京汽车平均出车率为67.6%,每10辆车中每天有7辆出行,日均行驶里程为31.3公里,相当于每个有车族每天都要绕行二环一圈。新的限行政策将于11月1日正式实行,一年可办理12次进京证,一次最多7天,每年有84天行驶权。这意味着在北京行驶的每7辆中,就有一辆车将面临每年75%以上时间无法在北京六环以内行驶或停放。注意违者将扣三分罚款100元的哦!
小娃娃F
到了冬季,我们所在的城市也开始了限行,每天限两个号,虽然给我们出行带来了不便,但是空气质量有所提高,对我们的健康也是有益的。
20万买车开10年基本报废了,还要花十几万加油,花十几万交购置税、买保险、做保养维护,还得花停车费,交罚单,还得租车位等等,10年全下来有小60万了!!!其实还是打车划算,就算一年花2万打车费,20万可以打车10年,空闲的时候还可以坐坐地铁公交改善心情,啥都不用管,唯独就是不能用车来装犊子满足虚荣心!
懿懿懿懿懿懿。
限行问题 进京证就是个很明显的例子
昆明信业阀门通领水暖批发总汇
汽车多了就很容易造成汽车堵塞,交通一旦堵车就特别容易引发交通事故,为了缓解这些情况各地交通部门都制定了相关的应对政策就比如“单双车牌限行,四停四开,外地车牌限行,汽车尾号限行”等一系列的政策。最近交警又发布了一个限行政策,违者一律扣3分罚100元。 这次新的限行政策规定:11月1号起,外地车辆如果想到北京只要是6环以内就必须办理进京证,而且新规还规定一辆外地车的一年只能办理12次进京证,一次办理的有效时间为7天,也就是说不管你是本地人还是外地人只要你的车牌不是京牌,那么你买的车只能在北京市区呆84天。这个政策的实施,很多的外地人都表示想哭。北京的摇号难度暂缺不说,很多外地人连个摇号的资格都没有,更不用说外地人了。很多人都表示我要车干嘛!
开平老黄啊
先是广州、然后深圳、上海、北京 感觉这个就跟之前的暂住证、特区通行证一样 不懂 虽然根本上不大一样,但好像又差不多 归根结底,城市的发展跟不上汽车保有量的增长,这是需要城市规划者们全面去考虑。
朱旭东的试车记录
限行令这么严格,没有京牌,正常代步想买个像威驰FS这样的小车都不能实现了。这么看来老年代步车还是有市场的。
有点迷哦
我认为年检排放达标就不该限行
o亲宀o
禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)
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