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    新款宝马5系简配了吗

    2020款宝马5系今日上市,取消540Li车型,售42.39-60.39万元。作为宝马品牌重要战略车型,圈友对本次更新却是褒贬不一,长轴距版取消540Li车型,使得国产车型全面进入2.0T时代,而且价格要超过进口标轴车型,对此您怎么看?

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    新款款的宝马5系将全系配备电动后备箱功能,也就是我们所说的电动尾门,这个位置的意义在于,车主再也不用亲手去关闭后备箱盖了,一方面是方便了,另一方面是手变脏的概率没有了,符合豪华车用户的需求。原来这个配置要从530Li版本才开始提供,现在525Li也会有了,算是低配消费者的一个福音。 其次,在新款款的宝马5系上,它将增加一些装饰条,主要是前排座椅后背的镀铬饰条,这个配置原本在540Li上才有,算是对内饰格调提升的一个小手段吧,这个可有可无。 针对近期卖得非常好的530Le,宝马也有了正对性的配置调整,它也将增加电尾和座椅后背镀铬装饰条,还将标配带自适应远近光控制功能的LED大灯,这个配置的引入的确让530L的科技配置得到了一定的提升。 不过有增配也有减配,新款款宝马5系也有不厚道的地方,首先它将取消车轮螺栓锁,也就是我们看到的螺丝上的盖子,我认为可有可无,本身就对防盗没什么意义,人家想偷还是分分钟的事情。不过取消急救包就有点看不懂了,急救包一直是宝马5系的特色配置之一,也很好地体现了宝马品牌对于人性的关爱,取消急救包真的是一种减配,虽然很多人看来并不实用,但如果发生事故,车内有人受伤并流血,急救包的意义就体现出来了。 除此之外,宝马还将针对新款款5系减去以下这些配置,全液晶仪表的镀铬边框、雾灯两侧的镀铬装饰、门把手镀铬装饰、翼子板车型标识、丝绒脚垫,这些配置虽然不痛不痒,但是对豪华感的营造还是有一定的帮助,比如说丝绒脚垫的脚感,那可是高端车型必须要有的东西。 从配置调整的幅度来看,可能宝马并没有想到要去增配,而是进行配置的平衡调整而已,虽然加入了电尾这样的实用配置,但是在急救包等细节上,宝马其实挺不能让人理解的,虽然国人对于急救包的概念并不清晰,但这至少是宝马5系的一个卖点。 其实话说回来,新款款5系定价多少并不是关键,终端让利的幅度才是关键,就算涨价了,市场优惠给力,效果其实也一样。 在中期改款之后,宝马5系的产品力并没有明显的变化,其整体设计、技术和配置水平依然是同级别的佼佼者。

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    2021-08-14
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