当前位置:首页车友圈1.6L的劲炫ASX值得买吗
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新玉112
三菱劲炫asx,主要是看中了他的发动机,因为很久以前有过一辆三菱摩托,所以对三菱一直念念不忘。油耗低,通过性强,悬挂舒适,车不错。
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三菱劲炫凭借着时尚、动感的外型以及超高的性价比,一直是很多朋友的最爱。作为一款主打青春、舒适的高品质SUV,在市场上也是备受关注,那么三菱劲炫怎么样,相信也是很多消费者关注的焦点。作为三菱劲炫的车主,我觉得有必要通过实际驾乘体验来和大家分享一下三菱劲炫怎么样,而不是单纯的看网上的配置表。我们不可否认三菱劲炫的外观很酷炫,但是三菱劲炫怎么样,或许只有开起来才知道有多好。我可以毫不犹豫地说,在同价位里面,三菱劲炫是最好开的一款车。
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劲炫asx,喜欢城市suv的这款也是值得考虑的,油耗适中,操控性好,女士开起来不觉得累,而且空间对于女士来说刚刚好。
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外观我觉得是它最大的亮点,凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。大灯构型锐利,宛如一双炯炯有神的双眼,侧裙处置微细,为三菱劲炫的整体美观"添砖加瓦"。外观和铃木维特拉比起来,差距挺大,我比较满意三菱劲炫的外观内饰是三菱劲炫的软肋,在同车中并具有强大的竞争力。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,内饰材料不是很厚道,手感有些粗糙,车窗和中控台装束相对简单且欠缺优势,车辆豪华感不足。说真的,比较铃木维特拉,三菱劲炫的内饰就比较缺乏档次感了的。
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三菱品质不错,比较稳定,这个价格买个合资SUV不错了,只是配置相对低一点不过都绝对够用,动力嘛一般1.6带动个SUV动力肯定不能指望,SUV你还在操控嘛?舒适也一般啦,三菱就不是舒适见长的品牌,不过性价比还是不错了,还能有所优惠,不错的
三菱劲炫asx,作为一款城市suv,它更加突出了自己的经济适用性,油耗低,故障率低,通过性好,空间大,城市代步,或者偶尔山路,都能够游刃有余。
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三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。 内饰方面,劲炫的仪表盘边缘、空调控制按钮以及4WD模式切换旋钮等由之前的银色涂漆进行了镀铬处理,车内品质感进一步提升。配置方面,劲炫增加了与日本先锋共同研发的DVD导航,此DVD导航除了具备精准导航的特性外,还具有强大的兼容性,支持DVD、CD、USB/ipod、Bluetooth等,配合高清画质3D地图及大尺寸屏幕,为驾乘者出行带来更多轻松愉悦。安全装备方面,加装了制动优先系统,即一旦油门踏板和刹车踏板同时被踩下时,发动机的动力将被切断,这样使车辆安全性能更高,更好的保护了驾乘者的行车安全
大海409334773
作为三菱的小型SUV,尤其1.6排量的劲炫目前销量比较一般,不过也得到了很多人的认可,大部分人看中了三菱这个品牌,看中了它的三大件,加上十万内的日系SUV,确实比较值,1.6动力就别要求太高,家用足够外观,空间各有各的论断,喜欢就出手吧
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三菱劲炫ASX同合资同级SUV中,性价比非常高。首先,三菱发动机耐用口碑非常不错的;质量稳定。不足之处:从外观来说,没有多大新意。三菱劲炫内饰的设计不符合当下潮流,全车没有配置车身稳定系统等等;各种配置也非常少。内饰材质硬塑料,看起来廉价感比较强。 从发动机的参数看来,在动力方面显得不足,该车搭载了1.6L和2.0L两台自然吸气发动机,其中1.6L的发动机最大输出功率可达124ps,最大的扭矩可达149N·m,匹配的是5档手动变速箱;而2.0L的发动机最大输出功率可达167ps,最大的扭矩可达197N·m,匹配的是模拟6速手自一体变速箱。虽然1.6L的发动机在动力不足的表现,但是在油耗方面表现的还是不错的;从官方数据显示百公里综合油耗仅为6.3L。这款发动机质量非常可靠,CVT变速箱也非常平顺性。 虽然也有些不足,但是从三菱劲炫的售价来看;觉得也非常实惠,还是值得推荐!
三菱劲炫,年轻人钟意的一款车型,销量不错,看中的是年轻的外观,和成熟的发动机技术。在油耗上,表现的不是很突出。
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总的来说,三菱致炫内饰造型缺乏时尚感,落后于当下的时代发展需求;同时配置较少,实际油耗还是比较高的;作为一款SUV整体来说,后排空间表现不理想;最后一点就是三菱品牌号召力,由于之前一直深陷丑闻,同时也屈伸于日产联盟,整个市场的认知度不高。官方的售价区间为11.48万元到14.98万元,不过,它的优势不止是价格,在各方面的性价比都很高。 从颜值上来说外观、内饰中规中矩,内部空间比较一般。外观上感觉没有什么新意。 首先对于车而言三菱这个品牌在调性上做的确实没有日系三杰本田、丰田、日产做的好,再者它确实一眼上看不出什么优点来。 三菱一直以来是一个注重技术的品牌,如果跟手机界比我觉得就很像诺基亚的地位,很可靠技术很有保障,但是在设计、空间等等实用性的角度上确实不如其他品牌做的突出。 而且在动力上,1.6L自然吸气以及2.0L自然吸气的两款发动机动力水平依旧维持在124匹以及167匹马力,相比于同级别甚至更低级别的车型而言这样的数据都算不上好看,甚至可以用低来形容。总体而言这款车1.6真心不太建议购买……
三菱劲炫asx,外观漂亮,油耗一般吧,可能我喜欢暴力些,油门踩到的深。一年就是跑一万公里,也真多不了几个钱。皮实耐用就好。
酒哥700mt
朋友是在一家劳务公司做事的他目前得自己也带着一帮人在外面做劳务而且经常也得去建筑现场给他们带一点用品什么的所以就急需一辆就是带步车,无论是在空间还是价位上面都是就是很有性价比的那种最重要的是能够装更多的东西,主要的用途就是平时的搬运以及日常的代步,购车的预算的话大概是在15万左右 之前看过的车型,那也不算太多,主要是看空间稍微大一点的,比如说长安CS75还有CS 55,看了吉利系列的博越等等。因为三菱的车说实话,进入国家也比较早,整个发动机的话,这些还是很有性价比的,而且目前的话就是价格也在大幅度的优惠,所以说一看究竟是否能够带来更好的选择。 这个是目前的动力系统上是1.6升的自然吸气排气,这个动力的,也是在国内基本上没有多大的改变的一款发动机配备,整体的类似效果和整体的类似空间布局的说的话,这款车还是很有性价比的,目前店里面的报价是在十二万五八的样子,综合优惠的话应该是能够达到一万五,也是属于国五的标准排放。对于刚性需求的话,以及预算也不是太多的话,买这样一款合资的suv,我觉得也是无可厚非的,这个车虽然也有很多的槽点,但是整体的配备上面以及动力系统和发动机的配备上面,我认为依然还是能够秒杀目前主流自主品牌的很多车型,所以说,综合来说,这款车还是很有性价比的,我认为对这款车比较热爱的同志们都可以实体的感受感受.
邯山粮油
劲炫ASX感觉就是奕歌跟雪铁龙云逸C4 AIRCROSS的混合体。
三菱劲炫在外观上不是那种大气豪华的感觉,是一种年轻运动型。这是为什么喜欢他的的原因,动力不错,后备箱空间可以,就是后排座椅有点略显仓促。中控大屏幕也看着很爽。
三菱劲炫asx,开过一次就真的喜欢上了,后排的空间很大,腿可以翘起来,但是高速上胎噪有点大,喜欢他的前脸,喜欢他的个性,最钟意的就是他的完美的油耗。
yeer412
前些年劲炫还是比较畅销的,最近随着竞争激烈,车型的不断推出,劲炫的市场压力很大,不过毕竟是个很有保证的品牌,而且价位很合适。
目前广汽三菱劲炫主要有两种动力模式,相比1.6L发动机,我更喜欢这款2.0L的自然吸气发动机。这款4B11型MIVEC发动机与CVT变速箱的匹配堪称完美,起步的时候只需要轻踩油门,就会获得持续线性动力输出。或许是由于CVT的平顺,也或许是三菱的调校,你在驾驶过程中会觉得非常轻松。而在高速需要加速度的时候,三菱劲炫又可以为你提供强大的加速功能。此外,三菱劲炫这款第三代INVECS无级变速器带6速运动模式,可实现手动换挡的全部运动型操作,带来更多驾驶乐趣。
配置上,这款车也有了非常大的升级,比如新车搭载了并线辅助、预碰撞安全系统、盲区监测等,都很符合时下最流行的科技配置!动力方面,这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机,其中它的最大马力为167马力,匹配的是5速手动和CVT无级变速箱。
尼乔吧吧
1.6L怎么了?对于劲炫ASX来说足够用吧。劲炫ASX空间确实很大,一家人出游感觉绰绰有余了。
风云人物BBC
安全性很好,全系配备7气囊,甚至还有10多万元级别车型很少见的膝部气囊,非常良心,前后防撞钢梁坚实,超长且空旷的发动机舱保证了碰撞吸收动能。忘了是哪一年的美国碰撞测试中,ASX以4.5星成绩超越了大多数车型,唯一5星貌似是斯巴鲁的一款车子具体忘了。
3030飞机师
三菱汽车最近出的车型和销量虽然不多,但是1.6的劲炫ASX在紧凑型SUV里面还是一台很纯正的汽车。我很喜欢
三菱劲炫asx,三菱很早以前就知道摩托车很不错,这么些年,升级到了汽车,也一定错不了。空间大,油耗低,而且发动机声音小,动力强劲,小毛病少。
端木悟空
三菱劲炫asx最大的优点就是油耗还不错,外观也比较耐看,整体车的内饰讲究实用性,没有太多花哨的东西,家用讲究的就是实用耐看加油耗低,满足这几点就是一辆好车,也是值得拥有的。
1.6的劲炫。这么大的车身再加上17寸的轮毂,底盘高度总体的原因风阻系数也比较偏大,所以说它的动力方面还是很一般的。这个车的操控性还是不错的,加上空间也非常的大,加上它的价格性价比还是比较高的。哦,基本在保持八个左右还是比较省的,所以说我觉得1.6的劲炫还是不错的。
起点mgj
劲炫ASX这款车,非常值得购买,性价比很高。
0201淡淡烟草味
劲炫ASX是一台整体表现不错的车,首先,它的价格不算高,在合资同级SUV中比较有性价比优势;其次,它是一台很好开的车,上手之后不用为日常驾驶考虑太多,能够给你带来一个轻松的驾驶环境,以家用定位来看这样的表现足够令人满意,同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多,踏踏实实开就行了。好开省心,这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
劲炫ASX两侧大灯组棱角分明,看起来非常个性。
这车子空间绝对不够用啊。2670的轴距完全被超长的发动机舱吃掉了。这车子想做进去4个一米八的壮汉,空间真的很紧张。后备箱也只能说中规中矩,好在我改了非全尺寸备胎,增大了一点后备箱空间。
劲炫在这个级别来说,还是很不错的车,空间上够用,动力和油耗也是最满意的。有些路况差一点,车的颠簸感,和噪音偏大。
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