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北美汽车平均车龄:11岁 行驶在北美道路上的汽车,平均年龄约为11岁。这些车很多都没有搭载最新的技术成果,甚至倒车影像、中控屏幕、GPS导航等功能都没有。这种技术的缺失和大量的“高龄”汽车上路,也让北美的道路上存在诸多安全隐患。
行驶里程最长的汽车,约480万公里 1966年产的沃尔沃P1800S,行驶里程约480万公里。车主25岁时花费4150美元买下它,在50岁时行驶里程突破了300万公里,最终在77岁时行驶里程达到了480万公里,此成绩创下了全球最长汽车行驶里程的吉尼斯世界纪录。
为提高效率,福特尝试八小时工作制,工资翻一番 20世纪初,工人每天工作时间在14小时以上,疲劳导致失误率大增。为了解决这个问题,福特在1914年将员工日薪从2.38美金加至5美金,工时缩短至8小时。
1931年有150 km /h的单轮摩托 1931年能发明出什么样子的摩托车?虽然图片中的摩托车只有一个轮子,但是这辆车在当时却跑出了150 km /h的高速。
汽车将近95%的生命都花在了停车上 美国的一项调查数据显示,美国大部分私家车的一生,并没有发挥它们的作用,从出厂到汽车生命的终结,车辆有95%的时间都躺在车库和停车位,其实我们算一下每天的开车时间,就觉得这个观点也不足为奇。
清朝末年,苦干25年才能买辆车 当时一辆最便宜的福特车,也要3000大洋,放到今天就是40~60万左右。而当时的普通家庭,一年的收入也就120块大洋,他们不吃不喝工作25年才能买得起一辆车。就算25年后买得起车,1930年左右,南京一升汽油要花5毛钱,相当于现在的50多元,也是一般家庭很难承受的。
为什么美国交警查车有时会敲车灯? 在美国交警还没配备摄像机的年代,因为常有毒贩在大灯中藏毒,所以交警查车时会敲击、触摸大灯。敲击会查验大灯是否有问题,也会让违法者露出马脚。而且触摸大灯更会留下交警的指纹,如果交警被毒贩袭击、失踪,指纹将是有力证据。
雪铁龙产过三座并排汽车 这是1980年雪铁龙推出的Karin。金字塔式的车身造型,位于正中央的异形方向盘,还有方向盘四周的按键,都透露出那个年代的科技感。但是车内仅有的三个座位是并排的,驾驶员被夹在中间的情况下,各位老司机如何才能开的稳?
单轮比四轮高效吗? 1932年,一个英国人设计了这个巨大的车轮,他觉得一个能容纳五名乘客的巨大车轮,要比四轮汽车有效得多。但问题是,这辆车怎么安全的容纳五名乘客?
车前绑扫帚能防扎胎? 二战期间,战乱下欧洲的路况差强人意,再加上轮胎强度也不够,被扎爆胎成了家常便饭。后来有人尝试把扫帚绑在汽车前面,用于扫除沿路破碎的玻璃、钉子或其他可能刺破轮胎的障碍物。如今的清洁车是否也受到了它的启发?
中国买车不算贵,新加坡才是全球最贵 人在新加坡,车贵、证贵,税费多。之前一个拥车证将近32万人民币,进口车要征收31%的关税,140%的附加注册税,还有牌照税等小额手续费。这么算下来,一辆汽车的各种税费是汽车进关之前价格的2.5倍。
特殊车牌标记违章驾驶员 1939的美国,车辆违法违规的记录大多靠交警手写。当交警需要调取司机相关信息的时候比较麻烦。所以在美国田纳西州,人们就发明了一种违章者专用车牌,在常规车牌上贴有特殊标签,比如骷髅头,并标明“交通违法者”。
古有十年磨一剑,今有十年造一车 美国一位设计师花了近10年的时间,将两辆奔驰焊接在一起,造出了图片中的这辆车。车内最多容纳10人,使用了40辆不同汽车的零件,有36个后视镜和86盏灯。售价95万美元的这台车,还在休斯顿的艺术车活动上两次赢得最佳艺术车称号。
世界最小量产汽车1.3米长 这款名叫Peel P50的三轮微型车,20世纪60年代初开始生产,它长1.372米,宽0.991米。2010年被吉尼斯世界纪录认定为最小的量产汽车。值得一提的是,我们的老年代步车有些还能说“请注意,倒车!”,但这款车连倒档都没有。
1900年,蒸汽车、电动车才是主流 1900年生产的汽车中,40%是蒸汽,38%是电动,只有22%是燃油驱动。蒸汽车虽然价格低,但是低温情况下,加水启动需要45分钟。而电动车依靠振动小、安静,成为欧美上层社会的首选。按照这个占比,燃油车是否能称得上是那个年代的“新能源”?
1961年就出现了发光轮胎 为了炫耀装酷,将灯泡安装在轮辋内部,轮胎采用特殊配方的半透明合成橡胶,通上电后,就创造出了炫酷无比的发光轮胎。但是易碎的玻璃灯泡、易燃的橡胶,还有一根危险的电线,让它凉凉了。
雨刷的灵感来自一场纽约之旅 1903年的冬天大雪纷飞,美国的房地产开发商、农场主安德森,在纽约乘坐无轨电车游玩时,发现司机每到一站都要下车清理窗上的积雪。这种窘况让她灵光一闪。她雇人设计、制作了雨刷模型,并申请了美国专利。遗憾的是,美国的汽车厂商没有一家对雨刷感兴趣,你觉得是为什么?
瑞典1967年改变实行了200年的交通习惯 瑞典实行靠左行驶,二战后周边国家却是靠右。瑞典生产最多的也是给右行国家的左舵车。种种问题让瑞典人举行公投决定是否改为右行,但超过八成人反对,可国会最终仍是通过了右行的法律。图片是瑞典改为靠右行驶的第一天。
曾经三个月工资买一辆福特车 福特T型车算是第一批面向普通大众的汽车。1908年它的成本约为850美元,在1925年,因为流水线生产的发明应用,汽车的成本也降至260美元左右。一个普通的美国工人周薪大约是25美元,一台车的价格大约是他们三个月的工资。
爱车的伊万
近日有发烧友设计的红旗H9 Wagon旅行版,是不是很秀?要是真能量产,自主瓦罐的春天就来了,来一个A6 avant pk 红旗H9 Estate
丰田第一辆车出自纺织厂 丰田创始人丰田喜一郎,大学毕业在父亲的棉纺织厂工作,一次出国被国外的汽车吸引,回国后得到父亲支持,于1933年,在纺织厂开辟了新部门——汽车部,经过拆解研究德国产的DKW汽车。1935年汽车部相继研发出了A1型轿车和G1型卡车。
交通事故死亡中90%以上是中低收入国家 2017年交通事故在全球死亡原因中排名第九,占当年全球死亡人数的2.2%。在这2.2%的死亡人数中,90%以上发生在中低收入国家。但这些国家的汽车保有量还不到世界的一半。道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。
布加迪Chiron极速下燃油仅够9分钟 最高时速482.8km/h,燃油只能坚持9分钟。为了保证1500马力的输出,Chiron的发动机每分钟要吸入6万升的新鲜空气。而每个健康成年人每分钟只需要消耗40升左右的空气,Chiron一台发动机就把1500个人的空气配额吃掉了。
发明大王爱迪生和汽车大王福特竟然是好友? 相差16岁、结伴出游、做邻居。爱迪⽣晚年抱恙坐轮椅,福特为此还买轮椅和他用轮椅飙⻋。在爱迪⽣弥留之际,福特还请求他的⼉⼦,用试管收集爱迪⽣的最后⼀⼝⽓,这个试管现在仍然保存于亨利福特博物馆内。
汽车布线展开超过900米 就像人体内的血管,汽车布线同样错综复杂、而且长度超过900米,连接了车内各部位的电器设备与电脑监测设备。想象一下,某些电气设备在开关时,触发信号要在车内走几百米。所以在车辆电线发生故障时,一定要及时排查,以免带来极严重的后果。
汽车一分为二,只因考虑安全性 1958年Sir Vival概念车亮相。它的发动机和前轮部分与驾驶室分开,靠一个万向节连接,降低碰撞伤害。它的驾驶座椅高于普通车辆,装有圆柱状的玻璃车窗,以此提升驾驶员视野。虽然车辆没有投产,但它给出了很多新颖的安全概念。
全世界都偏爱白色汽车? 根据2013年的统计,白色是人们最喜欢的汽车颜色。澳大利亚的一项研究也表明,白色车辆发生事故的可能性比其它颜色的车辆,降低了10%。但是,这种主流颜色的汽车也比其他颜色的汽车更容易被盗。
洗车先进“浴池”,没事兜两圈 上世纪20年代初期,芝加哥某洗车行推出一项服务,在正式洗车之前需要把车开进水池转几圈,冲掉轮胎、底盘等区域的泥土,然后开进池边的停车位,用常规方式清洗。你也许遇到过加油免费洗车,但你没遇到过洗车先进“浴池”吧?
拥有独特车轮的全地形车 1964年的全地形车有着十分特别的车轮,它由许多可收缩、膨胀的气囊组成。车辆通过对气囊充气、排气进行移动。它的最高速度19.2 km/h,可以攀爬20度的斜坡。但车轮摩擦力很小,在沙地、冰原等地无法旋转,所以后来研究中断。
劳斯莱斯坚持了100多年纯手工打造 如今的汽车工厂中,机械化、自动化已成为常态。但起源于1906年的劳斯莱斯,在生产过程中,不仅大多数的喷漆、涂装、上蜡、抛光、组装是人工完成,就连发动机都是纯手工打造。而且一些年代久远的车,如今仍有超过60%性能良好。
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