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小邢3333
我觉得凌渡的操控性能非常好。它轻盈小巧的方向盘指向非常精准,底浑厚结实,配上规格为225/50 R17的大轮胎,使得凌渡的抓地能力很强,高速行车很沉稳,经过弯道也很轻松。另外,凌渡搭配的是能与1.4T的发动机完美匹配的7速干式双离合变速箱,换挡和提速都非常快,开它就是一种享受。目前,凌渡的优惠幅在1.5万~2.5万之间,非常实惠,我觉得是入手的好时机。另外,我认为凌渡绝对是一款非常省油的车,我开了4500公里,油耗仅6.2,非常的低,出乎我的预料,燃油经济性能非常好。但是,有一点让我受不了,那就是挂到倒档的时候,能听到明显的碰撞声,听起来非常降档次。2019款大众凌渡是一款非常优秀的紧凑型家用轿车,要颜值有颜值,要动力有动力,既经济有实惠。虽然变速箱有异响,但我觉得这是所有7速双离合变速箱的通病,只不过有些异响不是那么明显罢了。总之,我还是很喜欢凌渡这款车的,如果你买车的预算也在15万左右的话,建议考虑一下2019款大众凌渡。
Xing哥说车
同事刚买不久的19款凌渡,280舒适版,外观时尚动感,有点小号迈腾的感觉,内饰还是大众一如既往的古典风格,整体的布局还是挺喜欢的。动力表现还不错,起步有点肉,中后段加速特猛,如果挂S档地板油,那动力也是随叫随到,干翻思域不在话下,跑得不多,油耗目前有点高。总的来说,新款凌渡还是挺不错的,毕竟优惠挺多的。
欧兜哥
说到凌渡,我就想到了速腾,这两车可有得比!凌渡作为上汽大众推出的全新潮流轿跑,感觉挺让年轻人追捧的。但是个人觉得速腾的颜值也不算低,耐看!不过还是凌渡的颜值更高一些。还有就是凌渡的内饰设计更有运动气息,而速腾的内饰就比较平淡了。凌渡和速腾的车身尺寸差不多,但凌渡作为宽体轿车,车内空间肯定更宽敞一些。虽然凌渡更好看,但是我身边还是买速腾的更多,不知为啥?
大在在
凌渡的隐藏功能
稀有物种一族
对19款凌渡颜值是真的高,感觉凌渡比朗逸轩逸这些上一个档次,虽然230的配置不高,但后面独立悬挂,还是很不错的。比较不好的地方就是座椅是织布的,塑料的方向盘,没有倒车影像,车子发动一会两侧机盖特别热,不知道是不是隔热没做好。后排座椅的中间凸起有点高,不太好。
江湖V小虾米
凌度前脸采用的还是大众的家族式前脸,大众的车型外观给我感觉基本上都差不多;但是德系车型的外观给人一种特别扎实的感觉。 说起来这款车型在动力上和上一代凌渡没有多大区别,都是1.4T发动机,分成了高功版和低功版,高功版的150ps,配备7速双离合变速箱,低功版为131匹马力,配备5档手动/7速双离合变速箱。在配置非常全面,最低配车型也配置了胎压监测、车身稳定系统等等,总体来看非常不错。性价比还是非常高的。新款凌渡的前后灯组都采用了全LED光源,尾灯还配有流水式LED尾灯;这样颜值显得更高。车身的侧面采用双腰线设计,菱角分明;看起来比较饱满。总体来说,大众品牌车型质控方面还是不错的。 不足:对于体型微胖和个子高的人来说,空间方面有点小。中央过道太高,内饰设计一般;依旧家族式风格,没有多大的亮点。 总体来说:凌度的这款车型油耗比较低,外观颜值对于青年;尤其是女性朋友来说还是值得考虑一下的。
酷卡品车
凌渡怎么样,开起来只要到110km左右就发飘,还有就是内饰真的一般,这个价位,扶手还是布的,溜背造型设计挺不错的,不过就是空间很受影响。小年轻的车吧
许与清
19款凌渡还不错吧,试驾过,提速还是比较快的,推背感很强烈。车身给人感觉比较低矮,很帅气。而且还是全黑的车顶加上大天窗。这车就是底盘有点硬,过个坑过个坎的时候比别的车颠簸感更大点,不知道是不是因为车比较低还是什么。
单脚刹车
个人觉得,买凌渡的话其实也可以考虑a3吧!不是说凌渡不行,凌渡作为轿跑也是很不错的,而且都是大众的车,也能算是豪华品牌吧,面子上还是过得去的。我就是a3车主,当初买a3也是冲着内饰买的,确实有豪车的意思。如果追求家用,追求内饰质感多一些的就建议上a3,相对不会太冲,比较低调。如果要考虑动力那就选凌渡,宽体轿跑,8s内破百真不是说笑的!而且新款也更好看更年轻了。两车都是好车,毋庸置疑的,具体怎么样看个人刚需了。
宜荟
名爵.在动力方面自然是毫不相让,名爵在动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为169匹马力,同时匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。高尔夫的1.6L版本,最大输出功率为110匹马力,1.2T版本的最大输出功率为116匹马力,与名爵6相比相差比较大,
车主报告
大众凌度,在思域为上市之前,销量还算不错,不过思域上市厚后,这款车型也几乎要被人遗忘,无论是外观动力上,都要落后于思域,当然新款上市之后,也重振了他主打他主打的年轻运动的属性,不过在高配车型上价格也已经接近级车水平,而1.4t低功率版本价格也和思域重合,在底盘设定上,还是掠逊色于思域,这点作为大众是当之无愧的!
车车八卦厅长
这就是以“宽体、轿跑”闻名于市场的大众凌渡 2015年初刚上市那会儿,凭借着当时有异于大众其他车型的俊俏的外观设计以及比较出色的动力调校,大众凌渡曾经是当时市场上的香饽饽,非常抢手! 可随着时间的推移,越来越多出色的车型的出现让大众凌渡开始渐渐淡出人们的视野。 那时至今日,19款的大众凌渡还值得让人眼前一亮吗? 据悉,上海有一家经销商居然放出了高达6.89万元的现金优惠,目前凌渡国六版本的整个车系都有个两万左右的现金优惠,以现在这样的价格在同级别车型中还是极具性价比的。 养眼的外观设计和出色的动力操控调教,2019款大众凌渡是有足够的优势让人心动的,喜不喜欢这车,您自有看法对吧?!
优点:颜值高!现在的消费者买车,尤其是年轻人,非常注重颜值,在他们心中,一辆漂亮的座驾更能衬托出自己的气质,虽然凌渡属于中国特供车,但这样的好处就是更加符合中国消费者的审美,整车给人一种又宽又低趴的视觉效果,颇有些性能车的味道,前脸铠甲式进气格栅与左右两侧大灯相连,非常的精致,另外值得一说的是,凌渡全系标配LED大灯和日间行车灯,点亮后非常迷人! 第二:安全系数高!大众汽车在安全方面一直都很让人放心,凌渡同样如此,车身框架采用了大量高强度材质打造,抗压能力非常强,另外安全配置方面也比较丰富! 缺点:性价比不高!大众凌渡的指导价格为14.29-19.69万元,这样的售价对于一款紧凑型轿车来说,确实不算便宜,而且在前些年,根本就没有什么优惠,好在这两年竞争变的异常激烈,大众厂商也不再那么牛气,所以凌渡有着2-3万元的降价,这么一来,还是能够让人接受的!
像素猪
【最满意】动力150匹平常够用,红绿灯起步基本第一,只要舍得给油门,当时要买车的时候在路上看见了18款的凌渡感觉帅爆了,一下子就心动了,买车的时候直接就去了店里看车,当时去的汽贸没试驾车,然后就去了4s试驾车,当时一脚油门踩下去爽爆了,原谅本人没开其他车,驾照考过来就开过一次速腾好像是1.61的吧,当时超车的时候给我吓惨了,一脚油门下去管看转速上去了,车速一下提不上来,所以这次一脚油门在凌渡身上速度一下子就上来了,马上心里就有这车了,选颜色的时候想买红色的但是又感觉一个男的选择红色是不是有点太骚气了,就选择白色,直接谈价格,可惜4s店的车比汽贸的贵一点,而且还有保险押金,就是第二年保险不在他那里买就不退,在汽贸直接交押金,第3天一个电话告诉我车到了,就跑去提车了,直接上牌上保险。现在用车5个月左右了跑了6000多公里,平均油耗在8.2|左右,感觉还是挺省的吧。 【最不满意】最不满意的就是音响了,不知道什么原因,过年的时候天气冷,放歌遇到坑车一颠他就会卡顿一下,首保去4s点也没解决到。现在天热了他居然自动好了,然后还是音响右后面其中一个喇叭有共振声音放大了,或者一首歌低音比较重他就会像喇叭撞到东西一样有杂音,5000公里首保过后的第2天有一天换挡顿挫,放在那放了一天也好了,异响暂时还没有。
车域研习堂
凌渡,宽体奢适轿跑,搭载1.4T、2.0T发动机,紧凑型车身越级的宽度,带来更好的家用空间表现。驾驶起来还是熟悉的味道,还是原来的配方,基本上大众产品没有什么太过个性化的调校方案,千篇一律枯燥乏味。但这不代表他不好,多年经验的TSi+DSG基本成熟,即使1.4T也满足了绝大部分用车场景。凌渡外观在大众里算是个性的,加之大众品牌多年良好的口碑,非常推荐选择这样一款产品。
车主报告-19款大众凌度到底怎样? 【最满意】提速还是比较快的,推背感很强烈。身给人感觉比较低矮,很帅气。而且还是全黑的车顶加上大天窗。 【最不满意】不满意的就是告诉过个坑过个坎的时候比别的车颠巅敢更大点吧,不知道是不是因为车比较低还是什么。 【空间】空间方面还是可以的,驾驶都差不多,后排我坐下去也还有1拳多点,中规中矩的样子。乘坐空间:175高后排还是足够用的,不显得很小。并且在后排座三个人也是没问题的。 【操控】操控方面我不太想多说因为我觉得新车都不会有什么缺点,肯定是特别精准特别好用底盘悬架支撑:平时开和高速都还是比较稳的,但是过个坑过个坎的时候可能颠的大一点刹车表现:刹车我觉得挺好的,因为自己没特别狠的踩过,只是试驾的时候试驾员踩过刹车感觉很好。【油耗】油耗还真没照照片,但是真的不多。300块钱油差不多能跑650公里左右。我觉得算是省油的了,不知道别人能跑多少,我也不经常狠踩油门。 【舒适性】全皮座椅舒适度很棒,软硬适中,并且好打理,而且开车的时候噪音很小对于这块我非常满意啊。我觉得还有一个比较贴心的就是前排的中央扶手不光可以在上下的开合角度调节,还能前后调节这很好,能找一个很舒服的架势自是。空调温度分区控制:空调的分区控制,后排还有空调口。越来越人性化的设计,而且后排还是SUB充电口,做后排也不会感到无聊了
车库探车
这是2019款的凌渡,大众系列的宽体轿跑车! 可能很多人会对这款车取消了2.0排量都会觉得蛮匪夷所思的,这样不就让这台车失去了定位了吗? 一个是因为政策法规的国六要求,而另一方面则是更多考虑到市场趋向和降低生产成本从而有个更优惠的价钱来应对市场竞争! 小排量涡轮技术的日益成熟以及市场主流,这看似降低了很多很多的动力实则在主观感受上并不会有预想的那么糟糕,可毕竟大众造车的理念可依旧巍峨不动,依旧很很帅很好开的凌渡! 大众的家用四门小跑车,颜值媲美CC的凌渡,同等价位你会选择它吗? 凌渡,一台能让年轻人心动的大众!
小七一爱乐
"奔跑吧凌渡,奔跑吧兄弟,凌渡轿跑,魅力战袍。当时看节目注意到凌度的。 作为中期改款后的19款凌渡,从整体实力来看还是不错的,当然也更为适合年轻人的一款车,毕竟这款车主打的市场就是90后年轻人市场,前卫帅气的颜值、年轻时尚的内饰、先进可玩性高的配置等等这些都是如今年轻人喜欢的调调。我也很是喜欢的!哈哈!
玩车拍档
凌渡的外观设计非常时尚,很多人买这个车的时候也是奔着这款车的外观去的,大众里面还有一款轿跑车,就是CC,可惜太贵了。除了外观,这款车还有一些其他优点,比如做工方面和用料方面都是在紧凑型车里面算厚道的,行驶质感也是这款车的优点,开起来都能体会到德系车的扎实感觉,所以在德系车上还是能够找到许多优点的!
用户294283819090407
新凌渡的配置可一点儿都不含糊,电动座椅、无钥匙进入,高配车型还有全液晶仪表、9.2英寸中控大屏。此外标配了CarPlay/Car Life手机互联功能、动力方面,EA211的1.4T高/低功率发动机,最大功率分别为110和96kW,与之匹配的是5速手动与7速双离合变速器。改款后虽然外观没有什么大变化,但增加了LED流光转向尾灯和6种新车颜色,更加吸引年轻消费者。
用户3585203153806
凌渡的外观设计特别的帅气,非常的流畅。这是个看颜值的时代,大众凌渡绝对符合现在人的审美,回头率特别的高这个车给人一种特别扎实的感觉,可能是德系车的缘故,一般德系的车都有这种特点。内饰的话,也会特别的好的,一贯大众的风格,简单而不简约。再说一下这款车的做工还是比较细腻的,车内的内饰还是挺齐全大,满满的科技感。
东方红vi
从整体实力来看还是不错的,适合年轻人的一款车,主打的市场就是90后年轻人市场,前卫帅气的颜值、年轻时尚的内饰,溜背的设计,看起来像跑车,后排空间狭窄,动力足够的,家用没问题,但内饰一般,塑料感很强,加速很有力,上坡超车也很给力,悬挂有硬。
一号车坊
这车的性价比确实不怎么样,当年优惠1.8W,19W多的裸车(这价格都可以买帕萨特了) 落地好像是22W左右。但是开起来感觉特别好啊。隔音确实不错,车跑起来不仔细听根本听不到发动机声音,最大的噪音应该就是外面的喇叭声和胎噪声了。上个月才把轮胎换成米其林浩悦4,感觉就像换了辆车一样,胎噪声小太多了。 原车的音响音质只能说够用不渣但也上不了台面,如果喜欢听音乐或者在乎音质可以选一套丹拿。 当时买车急没选挺后悔的, 所以昨年过年花了6300大洋去外面改了原厂丹拿。效果确实牛逼,开车听音乐很享受。就配置来说我感觉顶配的配置都能用到,而且都挺实用的。如果预算够的话其实可以考虑顶配,什么自动泊车,ACC变道辅助之类的选装包在我看来就是鸡肋。 这个车悬挂软硬我感觉刚好合适,不硬但是过弯时支撑也挺好的。我跑高速车速180也没感觉飘,稳的一比。其他什么操控之类的我感觉不出来,平时开车应该也开不出极限操控,所以这个不做评论。这车给我的感觉就是方向没虚位,轻重刚好合适那种感觉,开过大兄弟的马自达和老爹的VW越野车感觉不出区别,倒是觉得老爹那车的空气悬架太软了。 空间基本够用,如果追求大空间这车肯定满足不了,本人刚好1.7主驾后的座位与前方座椅间距大概两拳。后备箱空间挺好的,上大学去学校我和女票拉东西毫无压力。动力完全够用,满载超车无压力。高速120时超车也是毫无压力,只要舍得给油动力源源不断! 现在19款的是1.4T的发动机,1.4T的动力我没开过应该也不会太差。变速箱除非3档以下急油门急刹车否则很难开出网友说的所谓的顿挫感。油耗的话城里大概7角左右,高速的话4角左右,我的综合油耗大概5角多6角。还是挺省油的。
酒哥700mt
上汽大众凌渡2019款车 230TSI风尚版, 去看了。,怎么样?对比一下呗。 购车用途与预算:老婆的妹妹考了驾照,老丈人叫我和她去看看车,选车型。小姑子不懂车。只能我这个姐夫带她去看看。让她自己选。我给她做参考。老丈人说买14万左右的汽车。只要她喜欢。老丈人手里有点钱。退休费一个月都有5000多。还不算丈母娘的退休费。 对比车型:看过大众朗逸,还有本田思域这2款车型。我和她都看过,她都不喜欢。问她为什么。她说那车她第一感觉不好。就作罢。汗! 她说想看看大众凌渡。我好奇问她,你怎么知道凌渡,她可是汽车小白啊。 她说认识大众凌渡是通过跑男。在电视里看过那个车,很漂亮。哈哈哈哈哈 总结:我感觉凌渡,是一台运动型的家用车,个性化,外观运动,有一定的驾驶性能,性比价比较高,宽体轿跑魅力无限。 妹妹决定就提这个车。销售说这个车15.59。店里做活动优惠1万。但是什么都不送。小姑子说要了。我急忙拦住了她。对销售人员说:我们在考虑一下。加了销售微信之后。我感觉价格还可以更优惠。在和销售磨一下价格。大家感觉怎么样?
用户6878333907349
提问手动挡的有天窗吗,没有的话可以加装吗
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2019款车型搭载了高低功率的1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为131马力和150马力,与之匹配5挡手动和七速双离合变速箱。车身侧面,非常简洁,并没有什么复杂的线条勾勒,而是很简单的一条硬朗腰线,凸显了几分力量感。另外溜背式的车顶倾斜角度也很自然流畅。车尾的设计同样很漂亮,小鸭尾以及双边两出式排气装饰,进一步提升了运动感。第一:空间小!其实凌渡的长宽高已经达到了4615*1826*1425mm,轴距为2656mm,但是由于受到车顶造型的影响,后排头部空间比较局促,另外地板中间凸起实在太高了,影响了一些乘坐舒适性。 第二:入门版车型配置偏低,没有倒车影像,没有电动天窗,没有无钥匙进入和启动,塑料方向盘,织物座椅,手动空调等!第三:双离合变速箱在城市低速跟车状态下,顿挫感有些明显。
不車一格
辣馒头又扁又硬,车身低价格高。具体来说——在外观上,试图通过低趴的视觉效果营造一种轿跑错觉,进而收割溢价,但日渐成熟的消费者似乎并不买账。内饰,没有轿跑的命,却得了轿跑的病,从座椅到方向盘的质感都较差。空间,作为中国特供车,并没有迎合国人喜欢大空间的偏好,后排竟然还有大块隆起,实为槽点。操控,这点是值得肯定的,新车试驾推背感较强,提速较快,跟秒天秒地的思域有一拼。但如果最终真金实银要买的话,还是建议入手速腾。
萌新车主338
干式双离合故障率问题? 都说故障率高?到底是多高呢?人云亦云? 每年干式双离合主机厂装车数量80w以上,坏多少呢
拉风帅大叔
19款相比18款多了LED大灯,电动主驾座椅,无钥匙进入和启动。看过这车后排空间小,中央凸起高,车内储物空间非常一般,甚至少得可怜,还有就是前排不可以用USB充电。
黄先生8498
凌渡230风尚版准备6万首付够不够?6万包括保险购置税那一些全部。6万能提出来开走吗?
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