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    新款哈弗H6提车作业话题封面图
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    新款哈弗H6提车作业

    恭喜提车,来聊聊新一代哈弗H6的选车心路、购车花费和提车初体验吧,再附上几张实拍!专属奖励等你赢,点击查看规则>>

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    网上看到很多黑哈弗H6的,为了还在对哈弗H6犹豫不决的朋友们一点信心,我把我的经验和经历说出来。 我买的是2019款黑标二代车型冠军版,车重将近1.7吨。 油耗问题:我每次亮灯再加油,所以每次加油都在42到45升油左右,92和95都加过,油耗差不多,都能跑到550公里左右。表显7个多,实际油耗在8个多左右。可能心里作用吧,加95号感觉动力强点。油耗和开车习惯有直接关系,我的这个油耗是不暴力驾驶情况下。 空间问题:我体重230多斤,身高1.87CM,坐感舒适,主驾座位没调到最低,距离天窗帘还有一拳距离,当时看的大众途岳,荣威RX5,吉利博越。因坐姿的舒适度,选了哈弗,后来因工作原因,索性睡车里,放倒后排,拿个枕头,睡觉腿伸不直,要弯曲一点,或者头在左,脚在后备箱的右侧斜着睡才舒服。后排空间我没那机会体验,听我妈说,能跷二郎腿。 动力问题:自己开的时候比较多,1.5T够用,标准模式开到130,再踩油门还有动力,只是时速上来的有点慢,最快开到160,心跳加速,就不敢再踩油门了。 五人满载情况下,1.5T的动力明显不足,开到80,需要深踩油门涡轮介入,才有动力。 满载二人,想激情,要推背感,1.5T挂运动档就够了,基本上超车,变道,动力随叫随到,没有拖拉感,方向也精准,给你一种很稳重的感觉。一个经历,速度在90左右,在路上紧急避让时,真的超稳。(100以上没遇到过) 哈弗H6总被人诟病说油耗高,但我想说的是,车的重量,车的用料也要考虑进去啊,一样的1.5T,1.7吨和1.3吨,油耗能一样吗? 我出的车祸挺严重的,看图片能看出来。当时车上带着我妈,做后排主驾后面。我们都没系安全带,我的头是顶前挡玻璃上撞得,我妈的肩膀处受伤,当时报警救护车也来了,到了医院检查,我的头不需要缝合,身体无恙,我妈肩膀骨头有点错位,但没达到需要手术的程度,别提重物,慢慢自己可以长好。 后来去4s店看我的车,车都撞成这个B样了,前保险杠也只是轻微变形,发动机好好的,变速箱那边有个齿轮状的零件错位。A柱都没变形,你就说这车安全不?多这点油耗,还是问题不?我朋友在现场都说,要是换个日系车,估计就见不到我了 撞时我是懵的,触发了哈弗的自己报警装置,查到我的定位并报的警,你说这车行不?

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    【购车经历】 作为人生第一台车开始时是关注了合资车发现价格高,内饰和智能功能那些都不咋样,开始是关注长安,奇瑞,吉利,领克,哈佛 后面重点关注长安和哈佛 买车之前我也和大家一样 ,就是国产车能不能买? 其实,国产车经过这么多年的发展,已经今非昔比,取得了巨大的进步。在20万以内的汽车,国产车是最优的选择。至于国产车遇到过的大多数质量问题,很多合资车也遇到过。不信的话,你可以多逛逛懂车帝的车友圈就知道了。 在选择国产SUV上,喜欢哈佛二代大狗但是价格一直谈不下来!由于预算不是很充足就关注其他车型了 后面发现6月19号发布的新款哈佛H6 发现这个价格真的很心动!而且是我比较喜欢智能又简约风的内饰! 【驾驶感受】 6月23号周末在4S店谈价,对方非常热情,进店就端上西瓜和饮料,然后就试驾一下哈佛H6 当时试驾的是金色外观米白色内饰的1.5Tmax版本,开了几圈试了标准模式和运动模式! 动力很足,日常家用的话1.5T足够。在超车,轻踩油门,没什么压力。 最喜欢的是360全景,简直对新手太友好了。平时遇到窄路、角落、会车,打开360全景可以轻松避免不必要的剐蹭。智能车机也很流畅!抬头显,行车记录,智能辅助驾驶该有的配置都有了! 【提车价格】 当时跟销售谈 哈佛H6 1.5T Max版本 就99预订3000优惠 加本身优惠14000就优惠了17000 落地价格是12.16 首付7.16W贷款5万24期 【提车过程】 因为有现车几天4S帮我将保险和一些手续处理完就可以提车了 提车的话自己在网上下载了一份验车报告 本人的话职业就是做质量检测的!然后去给自己的车做一个质量检测…然后打临时牌照 【空间表现】 当初选择SUV而没选择轿车,就是因为它的空间大。而且我也比较喜欢空间大的车!我170左右的身高在后排座椅真的很宽敞,坐上去丝毫不觉得拥挤,180的朋友坐在后排膝盖距离前排能几拳头的有距离,头顶距离车顶的距离也不会顶头。 后备箱空间比较大,像我这种比较喜欢骑公路车的拆个前轮将车放里面也没有问题。 作为一个摄影爱好者有台车真的是很方便!补光灯,灯架,支架!都放车里,完全满足日常出行。26寸的行李箱都可以放好几个!有时遇到东西特别多时,后排座椅放到,跟面包车一样能拉很多东西! 【油耗方面】 我刚提车时候耗达到了21个! 因为提车没几天跑了三百公里!市区油耗控制在11个左右,跑了几次高速油耗8个左右。随着技术的熟练,未来应该还有下降的空间。 【怀档设计】 网上很多人可能不喜欢怀挡设计,但是我很喜欢的,怀挡拨动起很是方便,使用了怀挡设计所以原来的档位位置变成了一个储物空间,这里可以放我自己的私人物品! 【动力方面】 哈佛H6 1.5T对我来说也是够用了 油门如果是经济模式的话就没啥动力不跟脚,标准模式起步的话我觉得都是比较柔和了!运动模式下会有推背感!但是运动模式下顿挫感就比较强了!运动模式超车是杠杠的!开起来的话噪音不是很大!比别人的车跑高速那车噪对比起来就小了 【车机智能】 调节空调和打开天窗都没问题!语音识别也很清楚!不像别的一卡一卡还识别不出来,在驾驶中的时候用车载的高德还是可以的!就是我暂时没有出现到导航错路的情况!就是不能小哈直接播放网易云音乐!只能叫打开网易云音乐,这有时就尴尬了!后排叫不动小哈!智能辅助驾驶还没怎么使用后续跑长途在继续使用! 【方向盘按键】 自定义按键设置为360全景模式超级实用。防止别人加塞!贴着前面的车走!让别人没机会加塞!左右两边按钮很操作很简单明了!车辆大灯的话还可以不是很暗!可以调节高度!挺好玩的! 总体来说的话还是比较满意的!因为是我第一台车。所以写都是这几天的使用情况!暂时没发现驾驶舒适良好就是希望将车机的生态开放一点吧,这么大屏幕不能浪费了,反正是对家用车来说还是很赞的,年轻化,家人们看好了就下手吧,加入H6这个大家庭,后续有什么问题我也会在发到这里上面来大家一起讨论一下用车心得。 有问题可以评论区问问!我看到就一一回答!

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    目前开了三百多公里的驾驶,我对新哈弗H6有了全面的了解。整体表现还是不错的,但也存在问题及可改进的地方。以下是我总结的优缺点: 优点: 1.外观内饰没有网上说的难看,实车还是好看的,比较大气,可能是自己看顺眼了,毕竟也开了一段时间了。 2.方向盘做了更改,让按键更加靠外,操作起来还是方便的。关于这个怀档,说实话一开始还真的是不习惯,习惯性是上下拨动,现在倒是顺手了,操作起来也流畅了。 3.空间上完全够用,后排空间乘坐三个成年人,也不会显得拥挤,不过体型大的人除外了,后备箱也完全够用,放些露营设备或者折叠车完全没有问题。 4.驾驶感受还是比较舒适的,但座椅包裹性一般,加热什么功能的没有使用过,毕竟现在还用不到,不过靠背吸风这个功能还不错,貌似只有高配才会有。 缺点: 1.提车初期车内气味较大,需要一定时间开窗通风才能散去。内饰用料可以,对的起这个价格。 2.高速行驶时,风噪和胎噪,对车内静谧性有一定影响,超过八十速度就挺明显的,不过还能勉强接受吧。 3.经济模式似乎有点抓马鸡肋,貌似对油耗下降没啥影响,反而对动力的影响较为明显。运动模式很少用,加速很猛,但是油耗太高了,用不起,哈哈哈。油耗目前9个多油,还能接受吧。 总的来说,新哈弗H6没有太多亮点,也没有太多缺点,对于家庭来讲性价比还是可以的,希望自己没踩坑,后面的用车希望一切顺利吧。

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    家里一直都是轿车 今年年底准备长途旅游 但是预算不到20个 就想买既安全又配置高点的 其实这个挺尴尬的 典型的鱼和熊掌两者兼得 所以看车看了很久 其实差点就买了第三代的h6 但是感觉内饰比较中庸 当时价格也下不来 外观是实在喜欢 就等到五月份 预定了新款的权益 上市前去试驾了 直接就上车 找了半天找不到档杆 一时间忘记是怀档 其实用久了怀档是最方便的 不过适应时间真的很久 比如雨刮看车的时候会手忙脚乱的找 还有雨刮水 试驾一趟下来感觉还ok 销售跟我们讲的这个车身刚度 也是我最感兴趣的 主要就是安全方面我才选择 因为要长途 大概率是会发生一些小概率的剐蹭啥的 其他的像内饰 真的是像三十多万的新能源车 虽然没有实体按键的 但是车机流畅呀 可以接受 外观的话虽然没那么眼前一亮 但是哈弗的车子不管是三代还是四代就是耐看 越看越好看 停那里都感觉好看 家里人喜欢白色 不过最后还是我做决定 选了黑色的 后面就是价格啦 10000+4000+3000 因为我是预售的车主所以多三千 加上在店里跟销售再磨两千 因为联系很久了 平时也有联系 本来打算置换的 可以多拿6000补贴 最后想着算了 旧车留给家里人开吧 现在卖也不值几个钱了 做得还是免息 直接秒过了 油耗刚开始都是十个左右 看到有的车友还有十几个的 后面维持到了7.8左右 还行吧 毕竟路况好 对于suv这个油耗很低了 觉得高的买纯电车去 买这种车太看油耗 就买小日子车去吧 我比较惜命 油耗我不在乎其实 后面临时牌下来直接就提车啦 相当快 三天左右就通知我了 提车仪式一般般 花都没有 不过我也不喜欢 洗干净就行

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