当前位置:首页车友圈岚图FREE 318上市 售22.89万元起
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黄俊忠
岚图free318市区以及高速纯电真实续航能力 一直有在关注岚图这个品牌的车子,给我的感觉就是车子开起来很不错。这次感谢广州荔湾店4s店的小沈同学帮我争取到了深度试驾名额,让我对这辆车有了更深入的了解。本次试驾完感觉很不错,直接定了一辆。 不吹不黑,下面来说说这车子的优缺点,大部分优缺点网上评论很多,这里只说我体验最深刻的点。 优点: 1. 底盘扎实,过弯支撑力强。本人是机加工行业的,从不迷信什么广告宣传,我只相信自己的试驾感觉。个人观点,底盘质感比001稍弱,比G9强,远好于L7,(大家都不带空悬的前提下)。 2. 加速性能。虽然本次试驾的是后驱版本,但感觉这个加速性能绝对够用了,在市区起步快那是所有油车望尘莫及的,有3.0发动机的加速性能,高速上开100码,想要超车,一脚油门下去车子马上飙起来,毫不拖泥带水。我想到时候定的四驱版4.6s的加速肯定比现在更高! 3. 这次开的free318虽然没有带百度波罗2.0自驾系统,但是有一个功能需要点赞的,就是自动车道修正。这个要因人而异,像我就很喜欢这个功能。就是车子正常在有划线的道路上行驶时,如果驾驶员分心了,车子压到线了,方向盘会自动打一下角度,将车子引导回原来的车道,最主要的是这个车子还不带自动辅助驾驶,就已经有这个功能了。当然作为驾驶者会有明显的感觉车子在跟你抢方向盘。(请注意,我没有开ACC功能的) 作为车子抢方向盘的感觉,可能有些人需要适应,但是作为我本人,有时候真的是开车会分神,会压线,这功能给我正常安全驾驶的安全性带来很大的帮助。 4.关于电耗,有图有真相,专门测试了纯高速(室外温度28),纯拥堵市区(室外温度32)的电耗以供大家参考。 上高速时表显1024,剩余公里数179。 下高速时1073,剩余公里数115。 实际公里数1073-1024=49km 表显消耗公里数 179-115=64km 高速车速最快120,最慢80,平均算100 实际完成率49÷64*100=76.56% 这个完成率算是可以接受的了。 市区的测试时间比较短,不知道是否可以作数,但是实际测出来完成率只有72.73%,我想可能是室外温度太高,空调功耗加大的原因,还有走的市区路32km里面有6-8km拥堵路段。其他路段不堵但是车速都在30-50km/h之间的原因。 1111-1079=32 107-63=44 32/44*100=72.73% 经过两天的测试,总的电池路程达成率在74.5%左右。 按照这个数据,实际充满电算318*74.5%=236.91km 四驱版如果按照这个比值 265×74.5%=197.42km 200公里左右的纯电续航绝对够用了,市区开每天按照40km计算,刚好周五可以找地方充电,周末出去玩,回来再充满电,周一上班用。 如果跑长途,可用油箱里面的油发电,45L的油箱,估计应该满油满电跑个900km以上不难。 等提车了再给大家发上长时间测试的数据。 最后说说这辆车子需要改进的的点: 1. 后排座椅至少给个可手动靠背角度调节呀 。其实我们家后排坐人的机会比较少,平时很少用到,所以什么后排座椅按摩加热通风对于我们家来说需求不大,换成价格上的优惠我觉得更加划算(与其他品牌有这些功能的车子相比,价格便宜不少)。而且这车子2960的轴距使得后排的确纵向相当宽敞。如果是老婆开车,我在后排可以翘二郎腿了…如果后排可以加点成本搞个手动或者电动靠背角度调节就更完美了。还好这次送的后排腰托很靠谱,垫片之后就舒服了。 2. 车门的铰链如果可以加大点回收力会更好。 3. 后备箱垫下面直接是电控系统,如果有个小塑料板将其密封隔开会更安全(试想万一买海鲜或者带水的物件放在后备箱,然后刚好漏水了,水会沿着后备箱垫流到电控那里,当然要很多水才行)。不过这个是小问题,只要买个带立边的后备箱垫装上就可以解决。 以上就是本人的小小感悟,希望可以帮到大家。
志斌叔叔
今年卷价格还要卷价值… 虽然世界上只有一个很会营销的雷军,但今晚岚图卢方的表现也是足够拼的,在悬崖边给大家演示精准智能泊车,有这份勇气,证明对自己的岚图FREE 318是有信心的。 其实作为国家队的新势力,岚图产品的调教和技术的储备一直都不差,这个品牌一直都很硬核。而且,追光、梦想家以及FREE在底盘动态标定方面从来不会让大家失望,缺的只是一个被体验的机会。但不管怎样,做好自己,等待机会的降临才是最重要的。 所以,一如既往地让大家看得到岚图的诚意和惊喜,有价格方面,21.99-24.79万元。 有价值,配置真的不低: 1、全铝底盘,前四球节双叉臂,不了解底盘或者不玩改装的人或许听都没听过,结构是复杂的,贵也是真的,因为明明可以简单了解,非要强迫自己多花钱,真金白银的成本,执着是真的执着。 2、百度apollo智能驾驶辅助2.0,100mm可调的空气悬挂,多种模式可调,可以说是在全铝底盘的基础上,保证了高级、有质感的舒适性和通过性。 3、纯电续航259km/318km,综合续航1357km/1458km,对于新能源车来说,真正走出去是毫无负担的,而且平常在市区里面开,纯电续航这么长,完全足够了,查了一下,同级别确实最长也是岚图FREE。 新能源的年代,卷电池、卷芯片、卷配置、卷价格,还卷老板,但是对自己的品牌和产品有信心,卷也是值得的。 你买我推荐,现在的竞争真的很激烈。
今天早上在家附近的天河领展广场拍岚图探店,早上没什么人,可以拍的干净,顺便也看更仔细地看了一下新款梦想家、追光PHEV和Free318。 坦率来说,岚图汽车几台车的产品做工和质感都还是蛮不错的,看得出这个品牌是认认真真、踏踏实实在干事儿。结合上半年销量来看,6月共交付5507辆,同比增长83%,1-6月累计销量30,376辆,同比增长102%,几个车型由最开始的高端+豪华纯电动的方向切换到现在依然是高端豪华的混动,这个品牌的标签和特色是越来越明显。 1、新款梦想家,33.99-63.99万元,提供插混版和纯电版可选,全系采用四驱布局,近几个月交付量稳态3000辆,在新能源MPV市场的表现仅次于腾势D9,而且下半年还有更加豪华的四座版车型,我在粤港澳大湾区车展刚拍过。 2、追光PHEV,品牌的中大型行政级轿车,25.28-38.59万元,提供插混版和纯电版可选,同样是四驱布局。这台车是比较难受的,1-6月累计销量为3137辆。从官方定位来看,追光是对标BBA“56E”的产品,官方希望追光的产品定位是比比亚迪汉、极氪001等等要更高档的,但可惜的是新能源轿车市场的竞争激烈程度太猛了,产品价格也略高,而且岚图的品牌声量也不够大,所以追光接下来的策略和打法还是需要再重新梳理梳理。其实去年我拍过一期追光PHEV节目,底盘调得非常棒,魔毯底盘的表现真的绝,内饰质感做得很不错的。但其实我觉得追光还是吃亏在没吃准卖给什么人群,今天最新新闻特斯拉都能进政府采购目录了,为啥追光不能先由点带面的一步步纵深吃再广泛吃呢?确实还是被体验的机会和口碑。 3、Free318,今天拍摄的车型,之前一直觉得岚图却爆款,但今天体验了调整过的318和梦想家之后,我觉得这台车的标签是越来越突出了。20-25万元级别,中大型尺寸混动SUV,有理想L6,有问界M7,竞争同样激烈。但是Free318这次方向是很明确的,把百度Apollo高阶智驾、纯电318km和自驾游的打包在一起,在传递一种理念,城市代步和家用,我能做好点到点的智能驾驶,但是生活不止有上班下班和一日三餐,还有山河,还有远方,有机会有时间多走动走动,不要浪费自己的人生,过好自己的生活。这一点非常武汉,有意思,跟“过早”有相同的烟火气。 下半年,岚图还有一台纯电动SUV“知音”,这是岚图出海战略下的首款全球车型,岚图卢放之前接受采访时候说过,知音有信心全方位超越特斯拉Model Y,搭载最新的岚海动力,搭载800V电驱系统,最新的琥珀电池,800V碳化硅电控等等。 所以,今年岚图汽车还是很值得关注的,这个来自东风的高端新能源品牌,有着一套自己的技术储备,看看上半年的春季技术发布会就知道了,还是一个很深刻在专研技术,很硬核的企业。
用户4024339429259
提问上月末四驱订了车之后现在一直还没下线,一般下线到提车得多久啊,等不及了
足球上的汽车
若是如此,那么选择岚图FREE 318版作为旅途中的伙伴,绝对是明智之举。 想象一下,驾驭着这样一款专为公路旅行而生的座驾,是多么的惬意。无论是CLTC工况下纯电模式能达到的318公里续航,还是综合模式下轻松破千的里程数,都能让你从容应对各种旅途需求,无需频繁担忧充电问题。 另外,驰骋在318国道上,岚图FREE 318版的五辐式运动轮毂与钛晶灰色车身的组合,无疑会成为路上的焦点,吸引无数羡慕的目光。或许你会担心沿途的路况是否平坦,但有了岚图FREE 318版,这一切都不再是问题。 它不仅配备了空气悬架系统,更搭载了可变悬架技术,即便是颠簸不平的路面也能平稳驶过,确保你的旅程舒适无比。对于新手来说,岚图FREE 318版还引入了百度Apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0系统,并配备了自动泊车功能,让复杂的驾驶操作变得简单便捷,轻松应对各种驾驶场景。 最令人心动的是,这样的一款理想旅伴,并不需要高昂的价格。目前,仅需21.99万元即可拥有,心动比如行动,赶快驾乘你的岚图FREE 318版,开启一段暑期新旅程吧。
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