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电驱小马达
【妹子走光机:迈凯轮塞纳】 迈凯轮塞纳,冠以已故车王的名字的这辆车,性能上可以说是毫无妥协。升功率200马力的4.0T V8、1200kg的干重,以及800kg的最大下压力让它在赛道上所向披靡,甚至干掉自家的P1。这种事也是常见的。比如兰博基尼的uracan performante已经快过Aventador,保时捷的911 gt2 rs也在纽博格林上弑杀了老大哥918。感叹时代的进步和调教上的进化,科技含量和用料就能弱化机械优势。 另外感叹一下,这个迈凯轮,可能是超跑里贴膜费用最高的了!一个门上就4块玻璃,累死人呐!雨敌也得用掉好多!
勇敢的心zhy
对LEXUS的最初印象是上大学的时候,那时候还不懂车,感觉这个车标简洁大气,车也漂亮。至今心中最完美的车依然是他,路上遇到总会多看两眼,很喜欢外观设计。ES是路上遇到最多的车型,车灯犀利,前脸霸气,中网格栅设计得很有高级感,尾部跟前脸截然不同,更显得饱满,看着很舒服。侧面来看,低矮的车姿加上4975mm的长车身,漂亮!
小川嘚啵嘚
你心中最完美的车型是什么?你选择的理由又是什么呐?
罗老师说车
雷凌全国销量第八,值不值得买
梦幻般的色彩731
本田飞度,不仅空间大,并且操控灵敏非常好开,价格也比较亲民,好开、省油、实用、皮实一直是这款车的口碑,并且极大的改装潜力,也让GK5成为众多改装爱好者的首选车型之一。要说缺点,无非就是噪声大、内饰质感差之类不痛不痒的小毛病。
苏老师说车
据国内媒体报道,新一代奥迪RS-Q3车型的官图在网络上已经正式发布了,除了基于普通版Q3打造的RS-Q3以外,还有基于Q3-Sportback打造的RS-Q3-Sportback车型,两者均搭载2.5升涡轮增压直列五缸发动机,0-100km/h加速时间为4.5秒。 外观方面,新款RS-Q3采用了最新的RS外观套件。黑色涂装的八边形进气格栅和发动机盖接缝处的单独开口都是RS的经典设计元素。下方采用了三段式运动包围,两侧的进气口尺寸非常大,运动感非常强。全LED大灯是家族标配,但是矩阵大灯为选装件。 车身侧面线条没有太大的变化,只是增加了新的宽体翼子板,对轮眉进行了10mm外扩。两台车都配有RS性能车专属的外后视镜、21英寸的轮圈(样式不同)以及高性能制动系统等。此外Sportback车型尾部采用了溜背造型,车身高度相比标准版降低了45mm,视觉重心也会更低。 车尾部分,新RS-Q3车顶扰流板采用了三段式折线形设计,且尺寸更大。车尾底部重新设计的下护板上增加了更夸张的扩散器和与新RS6 Avant相似的银色饰条。而身为RS家族车型,双边共两出式椭圆形镀铬排气也没有缺席。 内饰部分,新RS-Q3家族完全保持了新Q3的主体设计,仅在细节上有所改动。带换挡拨片的平底式方向盘样式完全延续自新Q3-S-line车型,但增加了打孔皮质包裹和底部的RS徽标。仪表台面板也换装了碳纤维纹路饰板,这也是RS车型惯用的设计。此外,新RS-Q3的一体式运动座椅可选Nappa真皮或Alcantara材质包裹,其上缝制有蜂窝纹路,以及RS专属LOGO。 配置方面,新RS-Q3更多的变化发生在奥迪虚拟座舱部分,新的系统程序为其带来了RS专属主题仪表和赛道化功能,全液晶仪表盘增加了显示项目,包括G值显示、条状转速表、圈速计时器、加速性能/动力输出/胎压实时显示等。 动力方面,新车将搭载2.5L涡轮增压直列五缸发动机,最大功率400马力,峰值扭矩480牛·米,传动系统匹配的是7速S tronic双离合变速箱并装有quattro系统,百公里加速时间仅为4.5s。此外新车带有RS运动减震器,可以降级10mm车身高度,提升操控性。 新车将于今年年底在欧洲市场开售,其中新RS-Q3标准版起售价为6.35万欧元(约合人民币49.59万元),而Sportback车型起售价则为6.50万欧元(约合人民币50.76万元)。
极速试駕
『新款沃尔沃S60海外到店实拍,外观更加运动内饰更加豪华!』 新车方面,采用最新家族设计风格,外形更加的具有运动感,内饰配置与用料大幅升级! 前脸方面,家族化前脸设计,长方形进气格栅,中网采用网格样式并且熏黑处理,视觉上更具运动感,两侧雷神之锤的大灯设计得以保留,只是大灯尺寸更加偏细。 车身侧面,整体线条非常的优雅,车尾有一点点溜背的感觉,轮毂采用多幅式样式,运动感十足。 车尾方面,整个车尾造型非常动感,两侧C字形的尾灯辨识度非常高,底部为双边共两出的排气设计,视觉上非常的大气。 内饰方面,最新的家族设计风格,以黑色为主基调,视觉上偏简洁与科技感,使用可全液晶仪表盘,中控为竖屏集成了大部分的功能按键。 动力方面,T4/T5将搭载2.0T(高低功率)涡轮增压发动机,T4版本最大功率为142KW、峰值扭矩为300牛米,T5最大功率为190KW、峰值扭矩为350牛米。匹配8速手自一体变速箱。 T6车型则搭载一台3.0T涡轮增压发动机+机械增压+电机组成混合动力系统,最大功率254KW、峰值扭矩590牛米。
酸甜可口柠檬茶
说到我心中最完美的车,当然是一应俱全的豪华房车啦!房车又称车轮上的家,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。看图!这款福莱纳QX390房车,全国只有四辆!成龙大哥拥有一辆,您也想拥有吗…?
快乐哥997
长安CS75PLUS被称作是明日座驾,外观基本上无可挑剔,内饰,配置都已经走在了前列,腾讯合作的导航语音控制系统也非常好人性化,车辆的空间也是十分超大,动力配置是2.0T+8AT,加速很线性没丝毫顿挫感,基本上堪称完美了
潘书1
买宋Pro还是哈弗H6呢?这应该是很多手持10万出头买SUV的客官老爷的纠结。哈弗H6,国产SUV的常胜将军,已经不知道多少个年月占据着销量榜首的位置不放,外观稳重大气,内饰的设计也比较年轻,配置丰富,空间表现也不错,最主要有庞大的车主口碑做背书。同时,老H6油耗高的毛病,到了新款也不存在了,新款H6的综合油耗7-8升,已经位列省油榜。动力方面还有1.5T/2.0T可选,动力不差。 而宋Pro呢?比亚迪最新款的紧凑型SUV,尺寸全面超越哈弗H6,包括轴距,更是达到了2712mm,颜值无可挑剔,比亚迪近年来的设计得到消费者的认可。配置也相当丰富,最主要便宜,8.98-11.98万,全系自动挡,全系1.5T 拥有160马力,这些数据也是非常漂亮的。但宋Pro的油耗表现,要比H6偏高,普遍9-10个油。 综合来看,如果你想要一款家用SUV,相对省心省油点,也有选择困难症的话,直接H6。当然,要是你还年轻,对颜值偏爱,又想要配置和性价比,无疑,宋Pro更适合。 换作是你,手持10万,你会考虑哪一款呢?
开MT的小仙女
全新奥迪Q5L的方向盘是三幅式方向盘,按起来的反馈也不错~
o亲宀o
外观上采用了别克家式的设计语言,经典的飞翼式镀铬装饰搭配直瀑中网,进气格栅可以主动开合,大灯造型犀利炯炯有神,搭配LED大灯和LED日行灯辨识度很高。而且整个车头气场非常强大,这是A+级轿车不可企及的,包围造型也比较运动受到年轻人的喜欢。
小邢3333
提起日本车,一定会有很多人一顿臭骂,很多朋友对这些车的看法也分了好几种,不过马自达品牌一般很少有人去批评,这里面是有门道的。这中间的理由最重要之一就是:马自达发明的发动机非常先进。甚至能够说马自达主要是是研究发动机,其次才是卖车,这种长得好看、操控方便还省油的车子,很是个国人的口味。另一个理由就是马自达这个品牌非常奇特,他能够说一直没有跟上汽车市场潮流,其他企业一股脑的涌进某个汽车市场,马自达却我行我素的赚小钱 马自达在售车型只有四款:阿特兹、昂克赛拉、CX-4、CX-5,而且月销量加起来还不到三万辆,销量水平跟国产车三四线品牌接近。车型少销量低,所以开的人就少,开的人少,所以去黑它的人也少,那些专业黑车的也都懒得在它身上下功夫。这种没有销售量、没有关注度,发动机还这么领先的公司,一般是没有能够骂它的原因,而且每次看到马自达车身的设计都这么标志,没有人忍心去指责它什么了。
彼岸汽车站
买车重视安全和储物空间的必看!
小侄女买车记3 无奈超时 只能快进了
托马斯不懂车
皇冠的手套箱容积,是我见过的同级别中最大的了真的非常能装。
起点mgj
只有自己喜欢就行,每个人的需求和经济都不一样,我的奔驰GLA陪伴我一年多了,感觉挺好,颜值动力。
铁哥聊车
国产最强发动机,奇瑞自主研发确实值得推荐。为国产点赞。
车市行情沈阳3
保时捷卡宴coupe1000公里用车感受 本人90后,辽宁沈阳人,工作6年有余,终于在27岁的年纪开上了人生第一辆属于自己心心念小车——保时捷卡宴coupe!订车提车过程很顺利,月初提车到现在已经跑了一千多公里了,和大家分享一下我的选车用车感受。 话不多说总结一下我的用车感受吧,选择的是3.0T车型,据听说国外还有2.9T的,本身也算是比较小众的车型,幻想一下4.0T的车型开起来一定可以飞,不过回到现实就是4.0T车型价格又是3.0T价格的两倍,所以回归到现实还是选3.0T的吧。话说回来,很多人做梦都说要买911,不过上有老下有少,还是想开着最喜欢的车和家人出行的,跑车实在满足不了我的需求。 本人身高176,180斤,前座调到合适驾驶座,坐后排还有两拳腿部空间,coupe车型头部空间不错,顶部还有三指余量,配合全景天窗,人在车内不压抑,后排座椅可以调节角度,坐上去很舒服,坐垫腿部支撑到位,很人性化。 整体动力上贼带劲的,比一般的3.0卡宴调教要猛些,运动还是很运动的,声浪听起来也舒服,要是对动力有更高要求的…还有Turbo coupe啊,4.0T,3.9S破百,不过我是真心买不起了,只能望而生叹… 整体表现是还是很满意的,动力给10分,操控10分,底盘9分(可能是轮毂有点大吧,颠簸路面反馈略微有点大),刹车10分(刹车靠得住,跑过一次山路,全程反应一直很及时,不软),内饰10分,外观10分。
Nice好车
全新一代马自达三还有2天就要上市了,比较遗憾的是,新车前期只有三厢版本和现款动力总成可供选择,备受瞩目的SkyActive-X压燃发动机并没有随之引进。新马自达三除了外观更好看之外,新车的轴距也增加了26mm,达到了2726mm。另外,新车的方向盘相比老款车型的直径更大,同时整个中控台的布置也变得更加精致,档次感也提升了很多。另外还有两个大家比较关心的问题就是,在这里为大家统一做个解答,新车的后排中间地台有鼓包,这个主要是因为新车在海外还推出了四驱版本车型。还有一个就是让大家感到难以理解的就是新车将现款车型上后连杆独立悬架替换成了扭力梁悬架,但实际上,该悬架并非大家常规认识的板车悬架,而是马自达出于对NVH和舒适性方面的考虑,所采用的一种称为“仿生悬挂”。新马三在行驶过程中韧性会更好,同时在过弯时也能有效减少侧倾,对路况的回馈也更加精准,更符合新马三运动轿跑的定位。最后关于价格,新马三12.59-17.89万元的预售价一出来,网上的口径都非常统一,那就是认为新车定价虚高,而且主要集中在顶配车型上,甚至有多人认为,都去到了18万,那我为啥不买阿特兹?当然,也有一小部分人马自达粉丝认为,价格虚高才好,这样不容易沦为街车。你又是怎么看的呢?
伟光419
探歌这款SUV看上去很有德系车的感觉,价格实惠还有口碑也不错呀,觉得这款车型很符合我的要求。
车轮快讯
【这外观还买什么BBA!国产凯迪拉克CT5预售价曝光】近日,网上爆出了凯迪拉克CT5的预售价,新车全系搭载满足国六排放标准且具备闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机,预售价区间为28-34万元。外观方面,CT5也采用了凯迪拉克家族最新设计语言,为了满足不同消费者的选择,分别提供运动版与时尚版两种车型。时尚版车型通过镀铬装饰变得更加豪华,而运动版车型则采用了蜂窝状中网,且增添了熏黑元素,具有很强的视觉冲击力。大灯方面,新车采用了分体式的獠牙状日间行车灯,继承了现款CTS车型的风格,有效提高了辨识度。车身侧面则一改凯迪拉克轿车的设计风格,车顶采用溜背式设计,并且在车尾还有一个鸭尾的线条。从细节来看,时尚版在窗线位置采用了镀铬装饰,而运动版车型则采用了黑色涂装,时尚版车型偏向豪华,运动版车型则更加突出标签,两车可谓是各有特点。尾部造型也十分惊艳,上窄下宽的设计看起来极为运动,全新样式的尾灯组与CT6车型有着异曲同工之妙,有效提升了整车的科技感以及辨识度。尺寸方面,新车的长宽高分别为4924×1883×1453(1445)mm,轴距为2947mm。相比于老款CTS,尺寸有了较大的提升。内饰方面,目前国产版车型还未公布,以海外版车型为例。凯迪拉克CT5运用了最新的家族式设计理念。内部采用了大面积的皮质材料进行包裹,在加以银色装饰点缀之后,使得豪华感得到了明显的提升。配置方面可谓是相当齐全。前排座椅加热、通风和按摩功能一应俱全,且支持18向电动调节。中控台中央配备有10英寸的1080P液晶显示屏,使得科技感得到了明显的提升,且新车还会搭载Super Cruise驾驶员辅助功能。动力方面,新车将会搭载满足国六排放标准且具备闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,最大扭矩为350牛米。传动系统则匹配10挡手自一体变速箱,悬架方面,该车采用前双枢轴麦弗逊、后五连杆四轮独立悬架,运动版以上车型还标配Brembo前卡钳。此外新车还具备Tour、Sport、Snow/Ice以及新的My Mode驾驶模式。
为了让客户有更好的用车体验,蔚来汽车推出了换电服务。如果车辆没电了车主可以将车开到换电站,直接换上一个已经充好的电池。这种方式可以大大节省充电时间,车主不需要再去排队或者等待充电,体验满意度非常不错。但是你们知道蔚来汽车在换电服务上的投入有多高吗? 想要推出换电服务首先就必须要建立换电站,由于蔚来汽车的换电站只服务蔚来汽车,所以场地并不大,只需要租赁下几个停车位就可以了,所以场地这块的投入并不大。最大的投入在于设备成本以及运营成本。 换电站建设必须要有一套专用的设备,而这一套设备的价格也是不菲的,虽然蔚来方面并没有公布具体价格,但是按照其智能化的水平来估算,一套设备设施下来起码得百万起。另外这种换电站必须要有专业人员值守才可以,按三个人算,每个人年薪10万,一年的人工成本在30万。 此外还有电池的成本,蔚来的电池是70kWh,按1元/Wh的单价来计算,一组电池的成本是7万元。蔚来换电站每天能服务五辆车,就按5组电池的配备计算,电池的成本是35万元。至于电费以及电池折旧费用之类的就先不算了,毕竟蔚来的换电服务是收费的,维持电费和设备以及电池的折旧是没有压力的。 就这样简单的来算了一下,蔚来建设一个换电站需要投入的成本差不多是200多万,按照蔚来汽车的计划,到2020年将在全国建设超过1100座换电站,那么投入成本需要2.3亿左右。怪不得大家都说蔚来汽车是烧钱,随便一个计划的投入成本都吓人。
蜀黍蜀黍
铃木吉姆尼,可靠耐用,上山下水
拔魔
残暴的牧马人,轻松碾压10辆轿车
MoMo的车
吉利星越你说贵但我说值!2.0T的动力表现相当不错,车内配置相当高,做工也很细腻,算的上自主品牌SUV的佼佼者了!只不过高配车型拿到手要20万了,普通人肯定会说20万我买个合资品牌不香?但动力配置肯定不是一个级别的,只是品牌影响力和附加值,以及二手车残值上吉利还有很长的路要走!
在汽车界一直有着这样一类车型,表面看起来它似乎平淡无奇,但是爆发起来拥有着超强的性能表现,因此这类车型又被人亲切的称之为“西装暴徒”,意思就是表面上西装革履文质彬彬,但其实内心是个狂躁的暴徒,例如奥迪 RS Q3就是这样这样的存在。
昆明信业阀门通领水暖批发总汇
个人一直喜欢一直信仰的超跑帕加尼。这家历史并不算悠久的顶级跑车制造商,在当今这个世界依然保持着跑车的贞洁,没有被各种各样的商业利益左右,造车或许不为金钱,追求的可能只是心中的那一份信仰。 与追求性能的疯狂相比,帕加尼对内饰的打造一样光彩夺目,手工金属饰品和顶级手工定制皮革,顶级羊毛手工制作的地毯,以及那些犹如战斗机座舱的超级仪表板,让帕加尼成为了顶级奢侈跑车的代名词。
微型车里各方面表现都非常棒的一款车
bushhoy
LS400 UCF10
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