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逗斗车
2.0L的亚洲龙上市,共4款车型,19.98-23.98万元,最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,CVT变速箱。价格和2.5L的亚洲龙没有拉开太大差距,往下有凯美瑞,往上一点有2.5L甚至是双擎😝😝
ly风雨云
21.10月,亚洲龙2.0豪华23落地,2.0尊享23.4落地 23.12月,亚洲龙2.0豪华20个落地,2.0尊享20.5落地 变化是什么,车企利润太高
昆明信业阀门通领水暖批发总汇
个人认为亚洲龙增加2.0L自然吸气发动机,最主要目的是为了拉低车型售价,更多方面还是为了赚钱。但是这样的营销方式多人不看好。凯美瑞2.0L车型多数用户反馈的还是动力偏弱👎🏻,虽然不是车子问题。但是这样的驾驶感受真心蛋疼。何况亚洲龙车型呢?亚洲龙三围尺寸还是总质量都比凯美瑞重200公斤左右啊!我就想知道这车满载爬陡坡或者急加速超车,能行吗?这是购买车主们最纠结的地方。 虽然丰田综合素质及口碑方面都挺好的,但是亚洲龙这款车型最大问题还是动力总成。以上纯属个人观点,说的不到位的地方。希望各位老司机们。多多留言多多指教?
皛白了个白
2.0的亚洲龙和凯美瑞相同的平台和动力,该怎么选呢? 小白先站队!我举双手赞成选择亚洲龙。 我阐述我的理由 亚洲龙和凯美瑞几乎是在同价位的车型了,悄悄比凯美瑞贵一点点,但亚洲龙的配置是要高于凯美瑞的,驾驶质感觉得也比凯美瑞要好一点,开起来很想雷克萨斯ES。现在雷克萨斯闹的挺火的哈,涨价还要加价的,一对比亚洲龙的性价比就很良心啦。还有最最重要的的一点,亚洲龙比凯美瑞好看多啦!!可能小白还太年轻,不太喜欢这两款车的内饰,但是亚洲龙的要比凯美瑞好一些,凯美瑞的内饰好像和雷凌。高级感不及亚洲龙。 综上所述,小白会选亚洲龙啊,其实说了这么多,让小白选择亚洲龙的理由其实就那么一个。 亚洲龙比凯美瑞好看!!嗫~~
AL频道出品
近日我们从相关渠道获悉,一汽丰田亚洲龙2.0L车型将于9月21日上市,亚洲龙2.0L车型与在售车型外观保持一致,新车将搭载代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,与现款凯美瑞上使用的型号相同。目前亚洲龙2.5L车型的价格区间为20.88-24.48万元。
懂大叔的新车
一汽丰田亚洲龙2.0L上市正式上市,19.98万起售。新车共推出4款配置车型,搭载代号M20D的2.0L四缸发动机,匹配CVT变速箱。售价区间为19.98-23.98万元。大家觉得这个定价贵吗?实际购买时还会有多少优惠呢?
又一款“销量王”?2.0L的亚洲龙上市在即,能否缩短与凯美瑞的销量差距? 近日从一汽丰田获悉,搭配代号为M20D,排量为2.0L自然吸气四缸发动机的亚洲龙即将在本周上市。新车传动系统改为匹配CVT变速箱,整车外观及尺寸并无明显变化,新车还将配备17和18英寸两种尺寸的轮圈,轮胎尺寸分别为215/55 R17和235/45 R18。动力方面,2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率178马力,最大扭矩210牛·米,与现款凯美瑞上使用的型号相同。 作为“后来者”的亚洲龙,大家觉得是否能依靠2.0L的相对低价车型提高整个车系的销量呢?感觉最后的答案会是【就看定价了】。
晶晶说车频道
【亚洲龙的2.0升车型要来了,你让凯美瑞怎么活?】一汽丰田宣布亚洲龙2.0L车型将于9月21日上市,该车搭载2.0L四缸自然吸气发动机。这款发动机的代号是M20D,最大功率为178马力,峰值扭矩为210牛·米,与现款凯美瑞上的2.0L发动机动力参数一样。2.0L的亚洲龙将匹配CVT变速箱。 外观上,从亚洲龙的2.0L版本申报图来看,与现款2.5L车型基本相同,仅在部分细节处或将有所调整。尺寸方面,新车也没有变化,长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm。2.0L亚洲龙推出后,入门级车型的指导价或将进一步下调。
勇敢的心zhy
丰田亚洲龙从一上市就成为大家讨论的话题,外形酷似雷克萨斯,价格又与凯美瑞高不了太多,市场销量达到了月销6000辆左右。现在2.0L版本又要来了,价格与凯美瑞太相近,从这点来看丰田对亚洲龙的重视。从配置上来说,2.0L(131kW、210N.m)+CVT的搭配,对动力要求不高,家用车没有问题。从外观上来看,与凯美瑞相比我更喜欢亚洲龙,如果让我选择我会考虑亚洲龙。
酷卡品车
2.0L的发动机,还是自吸,这样的亚洲龙值得买吗?看发布会直播的时候,我看见下面有网友评论说:这车适合性子慢的人。哈哈,差点把我笑死,不过2.0,不加T,要拉动一个5米车身的大车,这个确实有点小马拉大车的意思,毕竟不来亚洲龙的动力就一般般。我个人是更倾向凯美瑞
天天汽车
【亚洲龙到店实拍】亚洲龙今年3月份和9月份分别发布上市了2.5L和2.0L车型,各店均已到车,一汽丰田亚洲龙从投入市场初期就一直受人关注,并且在上市初期出现了脱销的情况,接近5米的车身加上豪华的外形已然在市场上有超强的竞争位置。 此次新款丰田亚洲龙售价区间为19.98-28.98万元,共10款车型,其中2.0排量4款,2.5排量6款。适合不同家庭需求用车,从车型的分布上可以看出厂家把亚洲龙作为占领B级市场的重要车型,多种车型9万元的价格差距,让用户能有更多选择空间。此次亚洲龙车型虽然偏重于商务但又不失年轻活力,6种外观颜色,但依旧以黑色为主打色,部分颜色需要预定购买。
小心看到你
新款的亚洲龙版本是2.0L的款型。亚洲龙旧的版本售卖20.88万价格说实话来说的话是有一些高的,但是现在的话,混动版本的亚洲龙销量不好、所以说新的版本可能就要比预计的时间要来的早一点,而新版的话也显得意义非常大,因为亚洲龙车型到底是会因为这款车而被盘活,还是说从此跌落,但是看了一下它的配置之后,我发现,这一款新版好像更不值得买。
秋刀漁不过期
提问坐标浙江台州,亚洲龙进取版落地14.4,五年分期两年还无违约金,送电动座椅,真皮座椅,倒车影像和行车记录仪,这个价格能提吗
二师兄玩车
5天之后,2.0L亚洲龙就要上市了。 新车在外观上依旧延续了此前新车的基本设计,诸如巨大横幅贯穿的前脸以及当下最新的丰田设计语言都一脉相承,4975/1850/1450mm的三围尺寸以及2870mm的轴距比起目前市面上的天籁、雅阁以及凯美瑞等车型,都更有优势。 此番最大的改变,当属搭载凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机以及CVT变速箱的组合,178匹马力的最大功率以及210牛•米的峰值扭矩应该都维持不变。 同时,可供选装的全景天窗、17以及18英寸两种规格的轮胎,也都彰显了亚洲龙的满满诚意。 从此前亚洲龙的市场预期和实际的销量表现来看,似乎亚洲龙销量并未达到预期,其今年1-7月的累计销量仅有1.19万台,即便算上亚洲龙双擎版本4180台的销量,也只有1.5万,比起凯美瑞的8.59万可谓是相距甚远。 目前,亚洲龙的售价在20.88-28.98万左右,这个区间基本包括了凯美瑞、天籁、雅阁等日系巨头,同时,帕萨特、迈腾、君越等车型也都对其构成挑战。 想要在一众经过市场检验的竞品里脱颖而出,亚洲龙要么得靠自身的产品实力,要么需要过硬的营销或更大的性价比优势。 如果其起售价偏高,那达不到预期的效果,如果其起售价过低,那又会让凯美瑞“很受伤”!
汽车大讲谈
朋友刚入手的2.5丐版,颜值是真的高,内饰的话,萝卜青菜各有所爱,个人感觉还是很沉稳耐看的。座椅重心很低,但视野反而不错,动力方面感觉中规中矩,起步有点肉,油门反正不快,很平顺的那种加速,不会有瞬间窜出去的感觉,总体开起来有点死板,没啥运动属性。相信即将到来的2.0L,动力相对会更肉,不过买这车的人都不会追求太多动力,更注重行驶的品质。
壹兄
2.0的亚洲龙感觉好贵啊,起步都要20万了,可以考虑一下隔壁家的雅阁和天籁,这两款老兄弟对比丰田都有不少优惠呢。,亚洲龙2.0顶配的价格都能买雅阁混动了。不知道信心来自何处,希望一汽不要把一手好牌又打瞎了,跟皇冠一样。
Simms324
我们要知道亚洲龙本身的定价就要比凯美瑞高,但是凯美瑞的新款起售价就已经到达了17.98万,所以说新款的亚洲龙起码也是在十九万左右了。 但是如果是这样的话,那么在这个价格左右的售价,我们大可以去考虑一下混动版本的雅阁或者豪华版本的凯美瑞,而且买这两辆车的话,完全不用担心配置减少。那如果是这样的话为什么要去选择新版的亚洲龙呢?
亚奇是我
亚洲龙厉害,2019年8月总共卖了6000台左右,如今2.0L的亚洲龙上市,定价必将下调,想必最近有购车需求的车友是不是关注亚洲龙很久了。但有的地方我还是要提示一下亚洲龙的确外观比较好看,但内饰我认为就比较一般了,在中国的,不算中庸的,也不算时尚的,都不好说。这样的内饰就说很稳重。关于内饰很多地方,感觉不好。中控大屏像放上去的,躺在那里,而且感觉反光度很高。我觉得如果是年轻的朋友,不建议买亚洲龙。这样的内饰商务气息太重,而且没有什么温度,如果是我的话,我也不会买亚洲龙,对,内饰不喜欢。
车视界科技
【售价或低于20万,亚洲龙2.0L车型9月21号上市】 上半年亚洲龙上市以来,凭借出色的产品力取得了非常不错的销量成绩,截止到7月份,亚洲龙累计销量已经达到27000+,平均月销在6000辆以上,对于一款全新车型来说,这个市场表现可以说十分喜人。需要说明的是,亚洲龙目前在售的都是搭载2.5L发动机的车型。 最新消息,一汽丰田亚洲龙准备在9月21号推出搭载2.0L发动机的亚洲龙。目前亚洲龙2.5L及2.5L双擎版车型的价格区间为20.88-28.98万元,所以我们估计,2.0L的车型价格可能有望下探至18-19万左右。 从此前工信部发布的新车申报信息来看,2.0L版本的亚洲龙依然维持了现款的设计风格,夸张的大嘴,有着极高的辨识度,看起来气势十足!而同时,新车还将配备17和18英寸两种尺寸的轮圈,轮胎尺寸分别为215/55 R17和235/45 R18。 尺寸方面,2.0L版本的亚洲龙依然没有调整,长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm。这样的尺寸信息,的确属于B 级了。 配置方面,根据网上曝光的信息,将标配百度Carlife、电动天窗、胎压监测、丰田TSS智行安全系统等智能配置,而其他车型将增加主驾8向电动调节、副驾4向电动调节、全景天窗、全景影像、氛围灯、前排座椅加热等。 动力方面,预计将搭载雷克萨斯ES那套动力总成,最大功率178马力,峰值扭矩为210N·m。变速箱方面,将搭载凯美瑞同款的Direct Shift-CVT变速箱。 有人说现在市场环境不好,亚洲龙销量平淡也是属于正常的,毕竟在这个级别,消费者可选的车型实在是太多了,而亚洲龙又没有低配版的车型来让消费者选择,自然更多的消费会倾向于在中国市场更久的凯美瑞、迈腾等车型了,这一次的2.0L车型,问世后究竟能不能提升亚洲龙的销量,还要看上市之后他在市场上的表现。
江湖V小虾米
亚洲龙2.0L也是基于丰田最新TNGA架构打造一款车型;这款车型上市将成为亚洲龙入门级车型。据了解,动力方面亚洲龙2.0L将搭载代号为M20D 2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩或为210牛·米。亚洲龙2.0L车型每百公里综合油耗仅有5.8L,与凯美瑞2.0L车型相近。如果价格定位于18—19万之间,即将对凯美瑞构成竞争压力。 其实在B级车市场中,亚洲龙的竞争对手太多。亚洲龙想要在市场脱颖而出,必须有过硬的营销方式或者更大的性价比。不知道这款2.0L亚洲龙上市后,会不会有一个让消费者满意的价格。
智选车
#售19.98-23.98万,一汽丰田亚洲龙2.0L版上市# 近日,一汽丰田旗下旗舰轿车亚洲龙2.0L版车型正式上市,新车推4款配置车型,售价19.98-23.98万【进取版/19.98万、豪华版/21.78万、XLE尊享版/22.48万、XLE尊贵版/23.98万】。新车搭载M20D 2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,匹配Direct Shift-CVT变速箱。尺寸方面,2.0L版亚洲龙三围4975/1850/1450mm,轴距2870mm,提供17和18英寸两种尺寸轮毂,轮胎尺寸215/55 R17和235/45 R18。
用户2462416834788
我来说说2.0使用三天后的感受以及为什么要买2.0? 9月末在亚洲龙2.0价格刚出来后一天我就预定了2.0尊享版。到10月18号提的车,比10月20号4s店召开2.0到店发售会还早两天(住四s店隔壁,车刚到了就拿了,可能是南京地区第一辆2.0)。 这三天跑了一趟长途,大概用了600公里。市区近100公里,平均油耗6.8。2.0自带百度Car life,导航系统、自适应巡航、车道偏离、盲区监测系统等运行正常,未见任何异常和异响情况出现。新车味道较大,买了十个炭包,三天来味道明显减弱。 为什么要买亚洲龙2.0?原因一,预算不足30万,所以价格区间在20多万定位B+。原因二,车子买来是用来上下班用的,本人每天上下班经过闹市区的10个红绿灯,速度本来就上不来。第三,当年龄达到35岁左右的时候,很多事情看得开了,不会那么激情活跃,知道安全比超车带来的快感更重要。第四,亚洲龙外观很不错,摆在奥迪a4旁边也不是毫不逊色,这几天就吸引了不少目光,回头率很高,而金牛座或者别克君越这一点就做不到。至于大家说的亚洲龙内饰,确实一般,说的过去就行,可以贴一些亮条亮化。第五,到手正式使用后,2.0能应付日常使用,高速上打开自适应巡航后动力加降自如又省心。和2.5在ECO模式不存在多大差别,非要说动力,那就是缺少大油门那一瞬间的推背感,但也不存在网友所说的小马拉大车的感觉。(换了比雷克萨斯ES200的动力大了3马力的发动机和变速箱等调教,说明丰田吸取教训了)。第六,2.0价格,相比2.5进取价格水分较大,所以提醒大家买车一定要还点价(本来价格还要低,广汽不让,本来一汽9月21号发布价格拖到了27号),尤其是12月份以后,传闻亚洲龙2.0将和新的荣放一起改为国产发动机,大家还价的力度要更大才行。另外,相比2.5发动机动力的价格,有人认为应该价值2万以上,但要看你需不需要这点动力,价格差距无论是9000还是2万,如果你觉得这点动力对你来说无所谓,为什么还要选择2.5多掏钱呢?
车域无疆
2.0的亚洲龙19.98万,这样的价格,为什么不考虑2.5版本呢?推出它来是为了衬托?
焦急的土拨鼠1
看了亚洲龙2.0,迈腾330,感觉第一眼亚洲龙就是我喜欢的车型,霸气,气质好,但是销售和我说2.0xle尊贵版有carplay,是我懂车帝信息不够完善吗?看了迈腾感觉,我这25岁的年纪还不能承受他的稳重,还有一点就是,亚洲龙的车机各位老哥使用感觉怎么样,我在4儿子店试的时候真的有钟杀人的感觉
李老车助理
说实话亚洲龙外观我真心喜欢,颜值气质都不输同级车型,配置也丰富,想要的基本都有。听说2.0L的马上上市,坐等。如果价格合适,我打算入手一辆。
像素猪
让我惊喜的是竟然只比2.5版本只便宜了1万?想必不少人失望了吧?我觉得买得起亚洲龙肯定也不差那一万块,2.0L版本的配置是没有可调悬架,发动机马力也少了30匹、没有了方向盘换挡,换上了CVT变速箱,这样你觉得2.0L版本性价比高吗?只是油耗上降低了一点,少了主要的8AT变速箱和可变软硬悬架!
托马斯不懂车
2.0L版本的亚洲龙来了,丰田官方正式发布了2.0L版的亚洲龙,价格或将下探至18万元左右,与凯美瑞、天籁等B级轿车的入门版本价格相仿。这下很多人会顾虑,这么大的车,配个2.0L会不会显得不够力,小马拉大车的感觉。对于中级车的用户,动力方面往往都不是首要考虑的因素,空间、大气、省油才是首要考虑。既然能接受2.0L的凯美瑞和雷克萨斯ES,那亚洲龙上搭载2.0L+CVT的动力总成应该也会被大众接受。
榛名山86
追求动力的话,怎么着也得上升到2.5L吧。毕竟是自吸。就好像阿特兹一样,追求驾驶操控的都得上到2.5L。要么就买亚洲龙双擎。毕竟车重摆在那边,在一个亚洲龙2.0L自吸的话好像就有点小马拉大车的意思了,如果是应付市区的日常通勤可还行,但就是想在高速巡航追求一下动力感受,那可真就有点说不出的尴尬了。
_MrD32811054
提问23款2.0豪华和尊享怎么选啊?落地相差1.2w,差异的东西后期改会好点吗?
临时停车场
最近看车友群里不少人说等等亚洲龙2.0的版本,价格比2.5要低的多,外观与2.5基本没改变,主要是是自己预算有限,又想买个配置高点的,对我来说价格是关键,20w能买个高配吗?
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