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阅见慢读chos
这车偶发(一两个星期一次)误报盗抢,明明手机、车钥匙就在车边,结果误报盗抢,把小孩都吓一跳。
东北真实的星纪元et车主
星纪元 et24 款安装手动遮阳帘测评报告
元气风铃0cr
提问你们买25款星纪元ET送3000积分了吗, 我今天问官方客服反馈:从24款增程四驱开始就没有购车积分赠送了 但是五月底定车的时候,销售表示是有积分的
贵州星途星纪元服务中
星途不玩虚的!
如图,24款星纪元ET增程pro,星途揽月,星途凌云,瑶光cdm,星纪元ES增程!全部处理,欢迎对比!
赴微光
增程四驱高速120,发动机工作。明显听到到发动机声音哄哄的,是我自己心理预期太高了吗?大家的状况如何
Panoz
天天在直播间宣讲10万元购车券,这不是人人都能得到的,消费者不是傻子吧?能不能来点实实在在的,车价卷一点,配置不要搞那么多差异化,再来个5年免息,让大家都看到实惠不是更香吗
喜庆的河流AmE
“大车” 实力解析 一、核心优势(最满意) (一)动力与性能 悬架系统:搭载高阶前双叉臂 + 后五连杆悬架,实现操控与舒适平衡。操控上,高速过弯侧倾抑制率提升 30% ,连续弯道车身稳;滤震效率提 40% ,过减速带等颠簸幅度控在 0.5° 内,降低晕车概率。复杂路况下,智能调阻尼,配合高刚性副车架,体验媲美豪华行政轿车 。 动力制动:高效涡轮增压引擎 + 智能变速箱,0 - 100km/h 加速 5.9 秒,打破 “大车笨重” 印象;高性能制动 + 宽胎,100 - 0km/h 刹停 35 米,构建安全壁垒 。家用、运动场景都适配,全场景出行有底气 。 (二)空间设计 创新 “空间重构法则”,悬浮中控台 + 隐藏收纳,打造 “星际会客厅”。电动滑轨后排座椅 16 向调节,三区温控 + 270° 环幕天窗,乘客享专属观景舱 。后备箱魔术分层,40L 隐藏格放露营装备等,后排 1 米纵深,满载行李不局促,空间延展性超预期 。 (三)动力细分表现 灵动驾驭:5 米车身,经底盘、转向调校,小转弯半径,狭窄巷道、车位操作灵活,转向如艺术 。 澎湃动力:近 2 吨车身,动力系统爆发强,推背感足,打破大车动力弱认知 。 静谧天地:增程模式启动,车内图书馆级静谧,长途驾驶享宁静 。 二、待优化点(最不满意) 轮毂罩:初代安装繁琐、过硬,补胎难;自购替换件易异响、松动,路况差时能听见塑料撞击声 。 车机系统:早期版本卡顿,需升级芯片缓解,新款已优化,官方给补偿 。 无线充电散热:夏天高温时,手机充电区域发烫,盼 OTA 升级风冷系统 。 三、能耗与外观内饰 (一)油耗续航 满油满电 1400 公里续航,能耗成本低,革新能源技术,告别续航焦虑 。 (二)外观设计 以太空飞行器为蓝本,车身线条流畅,贯穿式星际光轨灯带、悬浮车顶、仿生行星环轮毂、量子矩阵尾灯,颠覆传统,具科幻感与辨识度,道路成 “移动 T 台” 。 (三)内饰体验 悬浮环抱中控屏 + 全息交互,零重力座椅亲肤,菌丝体材质中控台 + 主动清洁系统,融合科技、关爱与环保,构建未来驾乘空间 。 四、性价比 前双叉臂 + 后五连杆悬架(豪华车标配)亲民落地,底盘功底、硬件配置扎实,定价亲民,日常通勤、越野都适配,重新定义 “物超所值” ,成家庭用户品质之选 。
广东隆翔星途体验中心
星纪元ET 全系电池符合新国标
15年旧车置换星纪元ET
200公里,星纪元ET增程四驱ultra,带空气悬架,激光雷达,配置非常高。但是没有终身质保,有点纠结,不到20,兄弟们会考虑吗?
星途汽车惠州德毅店
今日份交车-星纪元ET
云岭空间
九个月突破一万公里,稳定出色,不负众望,除了新款降价,纯电为主,这个能耗怎么样?随便问
神武之风1
提问一直关注这款车路上从来没遇到过。坐标杭州,性价比这么好的车买的人为啥这么少啊
智者赤峰7n7
提问这车的电池密度才120左右,除了纯电麦克斯以上,电池密度也太低了吧,续航能跑的起来不
好学小侃爱说车
好看好酷好喜欢
星途汽车枣庄星通达店
瑶光CDM帅气视频
彪子的星纪元ET
我是24年7月19号提车,到现在一万七千公里了,我想从两个方面说一下这个车。 第一,购买建议 我想给有意愿购买这个车的朋友一些建议,开始有换车打算时候,我没想换国产车,还是在抖音刷到了瑶光cdm的视频,觉得很好,去店里试驾了3次,开着太好了,真的好不会表达,就是感觉有点小哈哈。后来ET上市了,看到这个,我就非常喜欢试驾感受太好了,而且这车硬件无敌。当时我心里就定了,后边就是砍价了。我刚提车时候车机系统是有点慢,但是没有卡顿的情况,现在升级到1.5之后流畅度是很好的,之前的问题也改进了,我是看到了星途的态度。新款在系统和智能驾驶方面更好了,也是第一梯队的表现,这个是很多人在意的,也是星途做的最不好的一点。除了这个点,几乎没有槽点,我有个两百多人的车友群,几乎都是正向的,小问题是有,但是没有网上那么夸张,大家还是要学会辨别。最后我还想说的是,大家一定要去试驾,对比。驾驶感受不会骗人。 第二,车本身的情况 整车表现:行驶感受,操控,nvh表现都是非常好的。电门线性跟脚,不突兀,3种驾驶模式,很好的覆盖了各种驾驶习惯。 油耗表现:上图是去年夏天出去玩的油耗,我想和车友说一下,高速一定要用燃油模式,保电高、动力好、油耗低,我开车是比较激进的,高速夏天6.5左右,冬天7.5左右,别忘了这是个两吨多的svu,网上好多人拿这个和轿车比,没有可比性,还有如果开的慢一些会更省油。另外,如果你高速多,对于动力要求高,一定要上四驱,两驱高速动力表现我觉得是将将够用。 最后我想说,国产正在慢慢崛起,需要国人的支持。星途是在踏实的用心造好车。 📉 能耗分享 📸 爱车美图 🚘 车型年款 🙋🏻 情况介绍 🌟车内空间 👍 🌟内饰 👍 🌟外观 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟内饰材质 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟后排空间 👍 🌟语音交互 👍 🌟噪音控制 👍 🌟音响系统 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟车身涂装 👍 🌟HUD及仪表 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟方向盘 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车门及功能 👍 🌟自动泊车能力 👍 🌟车身侧面 👍 🌟前排空间 👍 🌟内饰风格 👍 🌟灯组设计 👍 🌟灯组及功能 🌟车头部分 👍 🌟车道保持 👍 🌟车机操作 👍 🌟中控台 👍 🌟跑偏 🌟空调系统 👍 🌟氛围灯 👍 🌟后备厢平整度 👍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📊 满电续航 📉 能耗记录
用户844778466143
看来星途车机卡顿不是空虚来风,连星途的官方app都做的体验奇差。 先是不点升级用不了 升级过程又慢的很 升级完了也没法安装,主打一个进不去,劝退客户。 很难想象车机毛病有多少
店里实拍星纪元ET
1私房菜
星纪元ET副驾驶异响,有金属碰撞声,找不到具体原因,奇瑞售后给的意见是大拆,糟心啊兄弟们
我的故乡只有冬天9
慎重啊兄弟们,这车还是不太行,把我扔高速上了,小毛病也懒得说了
晓聪的ET
ET四驱高速100-115迈,纯电达成约70%,充好油电混合模式,零下15-18℃
秦皇岛畅盛百盈郭萃
秦皇岛畅盛百盈品牌中心星途星纪元系列
茄子肉卤
我来跟你们分享一下我那台星纪元ET的泊车体验吧!这个车的自动泊车功能真的是个神器,特别是在那些窄车位
눈_눈您的好友已上线536
APP上显示的颜色怎么是白色的可以设置的吗?
米帅试车
星途星纪元ET,品质感非常出色的一款大五座SUV,25款的增程版全系双电机,零百4.8秒;电池容积提升了,CLTC纯电续航达到了240公里;中配以上有空悬+CDC,激光雷达!性价比挺高的~
磊先生的et
买了新车后,这个车比较新,所以很多配件都么有特别成熟的,尤其脚垫,这款星动吧台,中控台是可以稍后电动移动的,所以下面有轨道,如果装了全包脚垫,中控台稍后移动就会导致垫子鼓起来。所以设计的时候就是有缺陷,轨道和底部没有预留出足够多的高度空间,所以一装脚垫,中控台稍后移动,就会导致脚垫鼓起来,买了这款车的车友们是怎么解决的??
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