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下一部车买什么话题封面图

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下一部车买什么

对于增购汽车的朋友来说，买下一辆车的理由通常都很明确。是出自个人喜好，玩越野买跑车。还是照顾全家出行，买一辆MPV。总之，购车的理由更加清晰了。今天咱们就来闲聊聊，如果你有下一部购车计划，会买什么车？【活动贴士】更多话题活动及内测功能体验，敬请添加“懂车帝小助手”微信，微信搜索添加好友，微信号：【Dcar01】，速来围观！

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

现代吴若岑

汽车，是梦想的载体，是自由的翅膀。我们为您呈现的每一款车型，都蕴含着无尽的可能，期待与您一同驰骋

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5天前

上海特斯拉中心

厂内独家画面流出！特斯拉超级工厂竟然用工业废水养鱼！

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6天前

我的酸奶不够甜

特斯拉 Model S 想要的老铁滴滴我

🚗特斯拉 Model S 2023款双电机全轮驱动版 🛞2.80万公里 ⭐双电机四驱 ⏰首次上牌2024年4月 🔋电池容量100.0kWh 续航里程715km 🎨红色 💺5座 ⭐选装 FSD 外观红色25000 内饰黑米17000 轮毂37000 电动机盖 YUKE方向盘终身免费充电 ❤️车况全车隐形车衣金属件原漆

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8天前

客家妹子搞二手车

超级耐用又省油空间还大的日产车型

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04-20

兴易达二手车市场

最新到店宝骏730，2016年上牌，一手车，全车原版原车漆，内饰干净，外表不用投资，买回家直接开就行，价格便宜，售价22800

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04-17

肉嘟嘟的思思

蔚来ET5车主·车龄2年

蔚来4月爆单，这泼天的富贵你接住了吗？

蔚来最近爆单的消息，连我爸都听说了😂有一说一，这波福利加码给的很到位！就在上周末，上海十万台交付仪式在蔚来体验中心｜上海嘉定南翔举办。十万用户，出现在一座城市，这是一个既骄傲又震惊的数字。我和一些车友从绍兴赶赴现场，共同见证了这一辉煌时刻！那为什么如此庞大的电车群体，会选择蔚来呢？上海有他独有的优势，李斌在现场也说到了。随处可见的换电站，对于上海这个车位紧张的城市来说，有些小区连充电桩都装不了，换电的优势还是比较明显的。又比如即将上市的萤火虫，直接送上海车牌，这个对于上海用户来说，诱惑力是绝杀的吧！虽然二代车清仓，一大波朋友捡到了这个红利，但是后面的销量之路，不置可否。现在蔚来的上层结构也在不断调整，希望能为下半年的销量做好充分准备。

蔚来4月爆单，这泼天的富贵你接住了吗？18294822016450671图片

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04-15

客家妹子搞二手车

好车推荐-黄金排量省油

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04-14

奇妙光束KJ7

试驾传祺s7、启源q07、星舰7体验分享

首先叠个甲，普通的持币看车群众，这些车目前都不会马上买，等7月看看有没有首购补贴或者更香的车纯主观分享，以自己实际试驾体验为准。 5分为满分， #驾驶体验传祺s7 4.5分：四驱顶配，试驾时间20分钟，油门和刹车调教的非常舒...查看全文

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04-13

一汽奥迪云南联迪

‌谈判桌上运筹帷幄，驾驭途中锋芒尽显——24年奥迪A6L，成就双面人生

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04-12

一汽奥迪云南联迪

‌谈判桌上运筹帷幄，驾驭途中锋芒尽显——24年奥迪A6L，成就双面人生

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04-12

鹏宇汽车

大众途安280豪华，原版车况查博士S级，成色新价格便宜

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04-11

特斯拉重庆体验店

特斯拉智驾挑战泥巴路，实力封神！

特斯拉的智能辅助驾驶系统最近在国内一条泥巴路上完成了一次令人惊叹的挑战，展现了其强大的技术实力。这条泥巴路不仅布满泥泞，而且没有任何道路标识，对车辆的智能决策能力提出了极高的要求。事件发生在特斯拉开启智驾功能限时体验活动期间。一位车主驾驶着特斯拉，在一条因施工而仅剩一条车道的柏油路上行驶。前方突然出现了一段泥巴路，路面坑洼不平，且没有车道线。然而，特斯拉智驾系统却展现出了惊人的应对能力。它自动识别了预留的车道，并毫不犹豫地驶入了泥巴路。即便是在如此复杂的路况下，系统也运行得平稳流畅，没有出现任何犹豫或迟疑。当对向来车出现时，特斯拉智驾系统再次展现出了其卓越的决策能力。它主动停下等待通行，一连驶过多辆车后，系统精准把握时机，迅速绕行通过了这段单向路段。整个过程如行云流水般自然，完全不需要人工干预。更令人惊叹的是，特斯拉智驾系统在面对“施工路段，车辆绕行”的提示牌时，并没有像普通车辆一样乖乖绕路。它而是依靠前车留下的车辙印迹，自动切换至对向车道行驶。这种灵活变通的驾驶风格，不仅展现了智驾系统的强大环境建模和路径规划能力，也让它更像一位具有人类意识的驾驶员。特斯拉智驾系统能够完成这次挑战，得益于其强大的摄像头和神经网络技术。这些技术让车辆能够精准识别复杂路况，并迅速做出决策。无论是泥泞中的打滑，还是突如其来的障碍物，系统都能迅速反应，保持稳定行驶。这种精准决策能力，让驾驶者无需手动干预，即可安全通过泥巴路。对于驾驶者来说，特斯拉智驾系统的表现无疑是一次巨大的提升。它让驾驶变得更加安全、便捷和舒适。无论是面对复杂的路况，还是长时间的驾驶，系统都能提供稳定的支持。特斯拉智驾系统不仅是一项技术突破，更是对未来出行方式的深刻诠释。它正在逐步改变我们的驾驶习惯，让每一次出行都成为一次轻松、愉快的体验。那么，你对特斯拉智驾技术的表现有何看法？你认为它能否成为你未来出行的得力助手？欢迎在评论区分享你的想法，让我们一起探讨智驾技术的无限可能！

特斯拉智驾挑战泥巴路，实力封神！1828825555582980图片

特斯拉智驾挑战泥巴路，实力封神！1828825555582980图片

04-08

太原斌子新能源

2023款宋PLUS EV，太原车源仅售10.98万

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04-08

童X森

捷途山海L9个人看法（纯主观，不吹不黑）

到店实拍捷途的山海L9，结合网友信息，仅代表个人说说以下看法。（若说错，请纠正）在如今的科技发展，倡导绿色环保，新能源汽车势头正猛的市场中，捷途汽车也不甘落后。又新推出了2025款的山海全新L9。预售16.99万起，顶配19.09万，乍一看比老款涨了点，但实际终端价估计能砍到15万+（参考老款优惠）。不过，6座版加4000块，二排零重力座椅挺吸引人，但三排坐成年人还是憋屈，不建议长途乘坐，可以直接买5座当大四座用。堆料确实猛，全系8155芯片+L2辅助驾驶，座椅通风加热按摩全给，但香氛系统、女王副驾，这些花哨配置，普通人用不上几次，不如换成电吸门或者双层玻璃更实在。 1.5T插混标称续航1100km，但实际跑高速估计打8折，馈电油耗5.3L听听就好，脚重点分分钟上6L。市区用电确实省，但电池才108km续航，两天一充跑不掉，家里没桩的慎入。捷途这牌子，性价比没得说，但二手贬值快。同价位比亚迪唐DM-i，相对来说品牌力度大一些。如果预算卡死18万内，想要大空间+高配置。这车能打；但是如果最终官方定价超20万的话，传祺ES9就有点看头，用料和品牌更稳，普通人买车。纯主观，不吹不黑，买什么车自己喜欢就好！

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04-08

逆道之返

汉DM车主·车龄4年

钛3VS阿维塔06，车友们给点意见

历经个把月，目前就这俩即将上市的新手进入决赛圈了，老婆心仪阿维塔06，我更钟意钛3，各有优劣，又有点手心手背都是肉的感觉，实在难选，大家对这两款车和背后的品牌有没有点赞和吐槽的，给点意见和建议，

钛3VS阿维塔06，车友们给点意见1828667645718539图片

钛3VS阿维塔06，车友们给点意见1828667645718539图片

04-06

客家妹子搞二手车

每个人心中都有一个宝马梦，那就实现吧

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每个人心中7488610267442545176视频

04-02

客家妹子搞二手车

要想生活过得欢，车子还得开途观！

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03-30

南笙北栀z

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

捷途山海L9能挑起捷途品牌插混的大梁吗

作为捷途冲击中大型插混SUV市场的“新王牌”，山海L9这次确实拿出了诚意！新车不仅尺寸直逼5米（车长4911mm、轴距2850mm），5座和7座车型的选择，三排空间实测表现超出预期，家用属性拉满。配置上更是“堆料狂魔”：零重力座椅、全车通风/加热/按摩、索尼音响、L2级辅助驾驶，甚至顶配还给到麂皮绒顶棚和方向盘加热，豪华感直接叫板30万级新势力。动力方面，1.5T混动+双电机组合，综合续航超1100公里，纯电200km日常通勤够用，馈电油耗仅5.3L，经济性也没短板。但是争议点在于价格。老款15万起售，新款若真如网传涨到19.89万起，对比唐DM-i可能优势减弱；但若按部分媒体预测的“增配不涨价”，维持17万内起售，配合终身质保，绝对是“半价理想L8”的真香选择。综合来看，山海L9产品力足够硬核，能否扛起大梁，关键看最终定价能否延续捷途的高性价比标签！ “个人观点仅供参考”不知道各位懂车帝车友怎么看？

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03-28

卡丁米米

终于下定决心大订啦！

前两天，海狮05EV上市，B10开启大定，我一直在纠结这两台车，最终还是决定B10，给大家说说理由 1.家里已经有一台比亚迪，想尝试下不同的感觉和风格 2.B10的外观和内饰都比海狮好看，紫色的零跑简直太有韵味了 3.差不多的配置下，B10比海狮便宜一万 4.零跑的车机系统做的确实丝滑，海狮的钢琴烤漆中控，和仿布材质的内饰，确实有点平庸，在我的审美来看甚至不如元plus的内饰时尚 5.零跑的轮胎比海狮的宽，还有氛围灯，情绪价值满满 6.零跑网上褒贬不一的副驾驶，我是非常喜欢的，至少设计者敢于打破传统的设计风格，这一点就值得点赞，而且原本汽车的副驾驶并没有好好利用，最多加个娱乐屏，我反而觉得小桌板更实用纠结的点也有很多 1.三电来说，比亚迪更强更靠谱，零跑的电池是江苏正力的，续航达成率和稳定性还有待验证 2.天神之眼C的稳定性和普及度更广，零跑虽然有激光雷达，但是智驾水平还是需要检验，不知道最终体验如何 3.海狮的悬架和底盘比零跑强，而且零跑的后置电机是裸露的，海狮的全底盘防护 4.海狮有前备箱，转眼半径更小最终我还是想激进一把，决定试一试江苏正力的电池，试一试零跑智驾未来的成长，试一试零跑这个品牌后续的成长力

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03-27

用户657176

aion 刚发布的HL撞脸领克了，大家选09还是HL？

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03-23

一汽奥迪云南联迪

城市再大，总有你的C位——22年奥迪A3两厢，为不甘平凡者而生。

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03-23

一汽奥迪云南联迪

优雅，是它的本能；锋芒，是它的答案——19款A5

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03-20

懂一点车帝

捷达VS7车主·车龄2年

新车曝光，老车主会继续选择捷达吗

作为捷达VS7车主，如果我有能力最近换购下一辆车的话，我愿意考虑最近刚亮相的捷达的捷达VS8，据说是插电动力的，搭配1.5t发动机，或者也许以后的VS9…… 第一，捷达这个品牌的性价比我已经感受过了，确实比大众便宜，但是开着跟大众没什么区别，底盘动力跟其他品牌都比较有优势。第二，也想尝试一下带电的车了，燃油车开了这么多年，换个口味，但是说实话就像现在对大众ID系列的评价比较高一样，底盘还是优于普通新势力的。第三，同品牌还能有置换补贴。第四，熟悉的店，熟悉的销售和售后，自己比较放心省心。总之，每个人有自己喜欢的品牌，我比较务实，追求性价比，注重机械素质，所以觉得选捷达符合我的消费观。

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03-18

财经宇宙

我第1次眼看到五菱跑车的渲染图，简直不敢相信，这竟然是我们国内设计的五菱跑车。继比亚迪仰望u9之后，又出现了一款跑车，而且这辆跑车最终定价可能会定在9.9w，这价格真是离了个大谱。小米SU7价格都定在20万开头，五菱跑车居然可能把价格定到9.9w，一旦这样的车型问世，那是不是代表着以后车价会急剧下降？大部分大几十万的车将降价一半甚至更多。太厉害了，这一招声先来，人未至，五菱玩的妙啊。就跟当年小米SU7一样，被网友集体喊9.9万 19.9w，一大堆车企疯狂降价。即使是bba系列的汽车也不例外。说真的，真正的消费市场其实就在咱们老百姓，我们买不起这么高价格的汽车，即使有财富的人买，但是那占比太少了，根本可能支撑一个车企的运营。看着五菱跑车会掀掉小米SU7的桌子，其实不然，因为定位人群不同，以及汽车的性能不同，根本影响不到小米SU7，目前除了小米汽车以外，哪个车企能做到求过于供。所以面子啥的，根本不存在，双方都不影响即使是bb a系列的汽车也不例外。雷军还在为21.59万起的车狂吹性价比的时候，五菱直接把大伙惊掉了下巴。这哪是普通的定价，分明是要在汽车市场掀起一场超级风暴，杀得同行措手不及！这五菱的打法也真奇怪，不比自研技术，不拼智能系统，就是要在性价比这条路上一路狂飙。当然作为概念车，五菱还有很多需要验证的地方，不过要是真的能行，能研究出来，那可真是没给小米面子，打脸了啊。星空9.99万啊，这性价比谁敢说，看见图片我已经很心动了，虽然没那么高科技，但跑车的范儿一点不差，开出去绝对有面子。这是把跑车从“奢侈品”拉到“大众货”，让咱普通老百姓也能圆个跑车梦，要是真出了这车我肯定买。

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03-17

用户657176

EMP 3DHT与MHEV 8AT对比，平顺性，加上动力模式切换会不会弱一些

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03-16

智亿名车叶同学

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03-13

太阳花196135945

22.80万拿下2018宝马X5(进口)

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03-13

手机用户58708032046

这是什么情况？充电不到两次？25年2月，整车行驶不到一百公里，原版原漆准新车，车况精品

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03-12

一汽奥迪云南联迪

优雅与力量并存，22年奥迪Q3 Sportback——你的都市先锋

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03-11

暗夜骑仕

长安CS55 PLUS车主·车龄3年

元plus智驾版VS银河E5

近日认真看了并试驾10-15万元级紧凑型纯电SUV:比亚迪元plus智驾版和2024款银河E5，有以下几点体会 1、尺寸，外观前者4455cm，小紧凑型，后者看得出专门瞄准前者打的，长宽高轴距全面压制元plus，其中车长达到了4615cm，尺寸方面全面占优，但个人认为元plus外观更好看更协调，E5从侧面看，车顶太高了，感觉为了刻意增大空间而增大空间，设计得不太协调。同时E5的轮胎直径太小了，有种小脚配大马的感觉。 2、内饰用料做工，E5的质感明显优于元plus，或许E5的内饰整体偏深色有一定关系吧。同时，E5的门内设计实用性要好于元plus的杀马特风格，容量也大，开关门把手也简洁实用。元plus就不用多说了，设计师不是喝多了就是太自信了，明明可以多拿下一大波客户，可能嫌客户太多了吧，建议可以开除了。 3、最小离地间隙，比亚迪元plus的空载数据17.5cm，E5是16cm，反而优于E5，二者数据都不突出，但体量更大的E5，光有个SUV外壳，这通过性安全性是一点不考虑啊，而元plus只是五十步笑百步。电池穿刺安全代表扭转和挤压安全吗？就算也安全，刮伤了质保还认不认？ 4、配置，如果元plus2025智驾版没出来，那么肯定被银河E5吊打，但智驾版上市后，情况就反过来了，这一块元plus占优。 5、最关心的三电系统，个人认为是比亚迪略占优势，但其中电池这一块，2025年比亚迪还用一代刀片电池已经相对落后了，150的能量密度怎么和银河的192相比，这一块的劣势就是几乎同样体积或重量的前提下，银河的电池度数更大，大约是192/150≈1.3倍，也就是同样度数前提下，银河的电池体积和重量只有比亚迪的0.78倍，电池重量减少意味着续航的延长，比亚迪再不出二代刀片电池或者再不优化三电系统就要落后了，可能提出全民智驾这张牌是缓兵之计，二代刀片电池还量产不出来。 6、充电速度，E5优于元plus，30％-80％充电，E5约20分钟，元plus约30分钟，明显的E5占优。充电技术再不优化，比亚迪就要跌落第一梯队了。 7、其他细节吐槽:元plus的中控台实体按键设计位置很不合理，直接移到大屏下方更合理，一来操作不至于低头影响安全，二来可以给中控扶手箱留出更多收纳空间，瞧瞧现在的中控收纳，设计成啥球样，结合门把手、三根线、圆环出风口，不伦不类的，这设计师可以开除了。E5这边，中控大旋钮华而不实，最有用保命的行驶模式（经济/正常/运动）切换竟然要么是语音调节，要么触屏摸来摸去操作，设计师怎么想的，紧急情况要脱困，命都没了！而且那旋钮还是用来调节音量等无关紧要的操作，真是服了。另外，E5的中控内收纳隔层虽然大，但边缘太浅，容易掉东西，如果掉出的东西卡在踏板上，后果比较严重！而且E5中控上层收纳的地方不多。 8、值得点赞的细节:二者后排坐垫下均有收纳抽屉，元plus两个小的，做工有些粗糙，E5中间一个大的，体积大约是元Plus的两倍，做工教好。这个细节很实用。头枕二者都是可调节的头枕，很实用（跪求不要再做一体式了）＃2025款元plus ＃银河E5

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03-09

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