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    实拍奇瑞风云T9

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    昨天去4s店看了一下实车,试驾车去北京参加发布会还没有回来,所以没有试驾!实车比图片更大气,挺有视觉冲击力的,旗舰型的轮毂看起来更大气。 进入第3排,需要拉开第2排的座椅,进入空间还是可以的,没那么狼狈,第2排往前调一点的话,第3排空间还是可以的,总的来说作为应急座位是没有问题的。 二三排放倒纯平,真是一间大床房,两个人自驾游还是勉强可以的。 关于中网,实车看起来比图片上更有立体感,黑色的看起来确实挺大气的,另外中网竖条纹是通透的,可以透风散热,不是网上说的那种密封的。 发布会最后多出来的颜色墨岩灰,没有实车,网上有的说是磨砂的,有的说是亮面的,不知道是什么情况,图片上的颜色看起来很好,但是听说选择这个颜色的话,要多加3000块钱。如果是磨砂的话,有一个问题,以后磕碰了处理起来会比较麻烦吧,可能也挺贵。 还有一点,引擎盖前端,向外延伸了大约一厘米左右,网上有网友说奇瑞的车,车门都对不整齐,可能说的就是这个,这个不知道奇瑞的设计是什么用意,为什么要往外延伸一厘米左右。 总的来说,昨天就是仔细的看了一下外观,体验了一下各种电动按键,还有车机系统的流畅度。车子没有启动按钮,上车之后系好安全带,挂档给油就走,如果不系安全带,车是不会动的。有的网友在说车标有黑边不好看,车标跟油车瑞虎九的车标是一样的,是平面的,确实不怎么样。 等周末试驾车回来了,去试驾一下。

    风云T9实车体验,有话说!17998147204384091图片风云T9实车体验,有话说!17998147204384091图片
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    看见圈里好几个都在讨论油耗!我说一下我车的情况,我是风云t9舒适版七座的车型,5月26号定车,应该是全国第一批或者说很靠前的车主了!开了两个多月接近3个月,跑的里程也是马上需要去首保的五千公里了。总结了一点油耗心得,和大家分享一下!再强调一点,我说的油耗都是车机显示的,个人觉得还是比较准确。 城市油耗就不多说了,我有家用充电桩,用纯电跑居多,不过为了首保之前动一下发动机,还是亏电跑了几天,我用的是标准模式,智能保电,空调我一般设置的24度自动,跑了几天算下来油耗是4.4左右! 而跑高速我一般是120公里每小时智能领航,运动模式,车上坐四个人,空调24度!60%电量出发,强制保电80%,一边充电一边跑的情况下120公里每小时智能领航油耗能干到7.6左右!同样的速度,电充到80%以后,就是纯亏电油耗5.5!都是跑满50公里以后油耗更新统计后的油耗。 然后还测试过同样一条高速,运动模式,智能保电,智能领航速度120公里每小时,油耗也是5.5左右!而同样的一条高速,如果用标准模式,智能保电,我测试的油耗是6.2升每百公里! 至于有人说的胎压,那些提车3.0的胎压是厂家运输模式的胎压,提车时店里没有给调!建议去轮胎店或者4s店重新调整,胎压高了舒适性会差很多。我是提车时胎压是2.3的,用这胎压跑了2个月,前几天到轮胎店给加了一点,现在胎压是2.5!厂家建议的胎压是,舒适2.3经济2.6!所以2.3到2.6才是正常的胎压!胎压标准车门框和说明书上有!

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    风云T9如果更换了前脸你会考虑吗?1798737322304516图片风云T9如果更换了前脸你会考虑吗?1798737322304516图片
    2024-05-11
    静态感受奇瑞风云T9(佛山车展、春季)17980145853972511图片静态感受奇瑞风云T9(佛山车展、春季)17980145853972511图片
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    太酷啦 偶17974817237330653图片太酷啦 偶17974817237330653图片

    2024年9月12日。早上4:00起床,吃早餐,整理收拾妥当驱车赶往一百多公里外的高铁站。7.05打车,前往安徽提车。见高铁行程。俩人到了安徽,下了高铁一共不到8公里的路程,司机张口要20,果断在地图平台打车,哈哈,直接省。。。,打车去了4s 附近吃了午饭 (后来才知道原来4s店顾客可以免费用餐)这点还不错哦 到店门口就看到了我的小九,一看就知道,等工作人员吃完饭就看我的车车了,因为有点小情况,然后4s点从一百多公里以外重新调过来一台同型号的t9,当天就在亳州住了一晚,品尝了当地的美食。第二天一上班就去看了新调过来的小九,升起看了底盘,验车完毕就是交车款,签合同,买保险这些,最后就是打临牌。紧赶慢赶,因为下着小雨,下午就提上车了。然后出4s店的时候,行驶里程才20多,然后导航去最近的加油站,我让加了500的油,然后没想到跳枪两次最终只花了470元。 然后就是上高速.然后就是上高速,一路强制保电的跑 (因为想着用油磨合一下发动机,回家以后可能就不用油了,短途全部用电的)。强制80%,然后路上路过服务区,引起了小范围的围观,这个车是真的有大又长,很难不让人不喜欢! 风云t9的车道居中保持和领航模式,以及车道偏离预警,碰撞预警,智能避让功能非常好用,只是第一次用的话感觉他会瓣你的方向盘,哈哈,习惯就好了,变道超车﹣定要打转向,不然他会和你抢方向盘的 两个人,八百公里,加了470的油,到家还有几百公里的续航,真的很顶,一路上发动机的声音几乎听不到,非常的安静而且也很省用了一下运动模式,一脚油门车就飞了,吓我一跳,是的你没听错,就是数的一下,飞出去了,提速很快,高速超车容易,油耗也不高,美滋滋回家停在楼下,但凡过一个人他都要看两眼,因为车子真的很大!

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    千里提风云T918102452494756606图片千里提风云T918102452494756606图片
    风云T9高速定速油耗比较,跟你们一样么18258059349637881图片风云T9高速定速油耗比较,跟你们一样么18258059349637881图片
    风云T9高速定速油耗比较,跟你们一样么18258059349637882图片风云T9高速定速油耗比较,跟你们一样么18258059349637882图片
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    奇瑞风云T9这样改的怎么样?18136833556357801图片奇瑞风云T9这样改的怎么样?18136833556357801图片
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    风云T9三元锂旗舰,后轮外突距离不一样18272092597544961图片风云T9三元锂旗舰,后轮外突距离不一样18272092597544961图片
    风云T9三元锂旗舰,后轮外突距离不一样18272092597544962图片风云T9三元锂旗舰,后轮外突距离不一样18272092597544962图片

    六月的帕米尔高原,阳光洒在广袤的土地上,我驾驶着风云T9,开启了这段令人难忘的旅程。 出发前,我仔细检查了车辆状态。四个轮胎的胎压在240 kPa左右,温度适中,一切正常。车内的总行驶里程显示为22036公里,这辆车已经陪我走过了许多路,我对它的可靠性充满信心。 从喀什出发,沿着314国道前行,道路逐渐变得崎岖。风云T9的动力系统表现出色,涡轮增压发动机与电机的配合默契,即使在海拔不断升高、空气稀薄的情况下,加速依然迅猛。这得益于车辆的高原适应技术,发动机经过特殊调校,能够在低氧环境下提供充足的动力输出。 经过几个小时的驾驶,我们来到了白沙湖。湖水清澈,与远处的雪山和沙漠交相辉映,景色令人窒息。风云T9的密封性很好,即使在高原上,车内也依然安静舒适。我停下车,打开车门,感受着清新的空气和温暖的阳光。 离开白沙湖,我们前往盘龙古道。这条蜿蜒的山路有数百个弯道,是对驾驶技术和车辆性能的考验。风云T9的悬挂系统调校得当,在弯道中提供了充足的支撑,车身侧倾控制得很好。转向精准,让我在每一个弯道都能从容应对。 在高原上行驶,风云T9的能耗表现令人满意。车辆配备了高效的能量回收系统,在制动和滑行过程中,能够将动能转化为电能储存起来,提高能源利用效率。整个旅程中,风云T9在高原上的百公里综合油耗稳定在7升左右。特别是在盘龙古道这种复杂路况下,油耗也仅略有增加,达到了7.5升/百公里。 此外,风云T9还配备了智能温控系统,能够根据环境温度自动调节发动机和电池的工作温度,确保车辆在高原极端环境下依然能够稳定运行。 旅程的最后,我们沿着原路返回。风云T9在高原上的表现一如既往地稳定可靠。看着逐渐减少的里程数,我回想起这段旅程中的点点滴滴,心中充满了满足感。 这次帕米尔高原之行,风云T9不仅带我领略了高原的壮美风光,也展现了其卓越的性能和燃油经济性。我相信,在未来的日子里,它将继续陪伴我走过更多的路,探索更多的未知。 #风云T9

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     风云T9高原之旅18357750936166449图片 风云T9高原之旅18357750936166449图片

    公元2024年9月12日。早上4:00起床,吃早餐,整理收拾妥当驱车赶往一百多公里外的高铁站。7.05打车,前往安徽提车。见高铁行程。 俩人到了安徽,下了高铁一共不到8公里的路程,司机张口要20,果断在地图平台打车,哈哈,直接省。。。,打车去了4s附近吃了午饭(后来才知道原来4s店顾客可以免费用餐)这点还不错哦 到店门口就看到了我的小九,一看就知道,等工作人员吃完饭就看我的车车了,因为有点小情况,然后4s点从一百多公里以外重新调过来一台同型号的t9,当天就在亳州住了一晚,品尝了当地的美食。第二天一上班就去看了新调过来的小九,升起看了底盘,验车完毕就是交车款,签合同,买保险这些,最后就是打临牌。 紧赶慢赶,因为下着小雨,下午就提上车了。然后出4s店的时候,行驶里程才20多,然后导航去最近的加油站,我让加了500的油,然后没想到跳枪两次最终只花了470元。 然后就是上高速,一路强制保电的跑(因为想着用油磨合一下发动机,回家以后可能就不用油了,短途全部用电的)。强制80%,然后路上路过服务区,引起了小范围的围观,这个车是真的有大又长,很难不让人不喜欢! 风云t9的车道居中保持和领航模式,以及车道偏离预警,碰撞预警,智能避让功能非常好用,只是第一次用的话感觉他会瓣你的方向盘,哈哈,习惯就好了,变道超车一定要打转向,不然他会和你抢方向盘的 两个人,八百公里,加了470的油,到家还有几百公里的续航,真的很顶,一路上发动机的声音几乎听不到,非常的安静而且也很省用了一下运动模式,一脚油门车就飞了,吓我一跳,是的你没听错,就是欻的一下,飞出去了,提速很快,高速超车容易,油耗也不高,美滋滋 回家停在楼下,但凡过一个人他都要看两眼,因为车子真的很大! 以上就是提车零零碎碎的小记,有趣的是多的很,就不一一赘述啦,大家喜欢的自行去当地4s门店试乘试驾奥 (*∩_∩*) 后续我会不定时发用车体验的,我们下次再见 (*∩_∩*) (*∩_∩*) (*∩_∩*) 推荐指数:4.5 (不能给高了,怕奇瑞会骄傲~嘻嘻)

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