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    2025-01-20

    有人说,传统油车跟新能源电车相比,那就是诺基亚手机跟苹果手机的区别。那买电车不体验智驾,买电车的意义还在哪呢?必须买!好了,现在大疆智驾已经开一年了,有乐趣,也有一些无语,到底是不是噱头?是真方便吗?我的个人见解如下。 悦也plus之辅助驾驶:这个功能确实只能当驾驶辅助来感受,不可全盘托付。目前市面上各家智驾水平确实有差异,像华为、小鹏等品牌在更高阶的无人泊车、城市道路自动转弯等方面做得比较前沿。相比之下,悦也Plus的辅助驾驶定位更偏向“务实派”,主要能在直行道路上提供辅助,完成变道、超车等基础动作,复杂路况下仍需要人工及时接管。把它当成提升驾驶趣味性、减缓驾驶疲劳配置的一部分,可能会更符合预期。 悦也plus之自动泊车功能:这个我必须要夸一下,这个是真不错,我认为是不输20-30万车型的。小米,特斯拉,极氪我也开过,我认为在流畅度等方面没什么区别,手机app可以操作,钥匙长按也可以操作,车子可以自己倒库,自己出库。不说别的,在人多的停车场,是可以装13的。 悦也plus智驾之高速巡航功能:这个如果是10分,我给它8分。仅限于巡航,不谈智驾,还是不错的。但是节假日堵车的时候不建议使用。日常不堵车,高速上确实可以解放双手,让它自己开,但是它会提醒你手扶着方向盘。所以你想睡觉是不可能的,毕竟这是十万价格的智驾。 另外最要吐槽的就是语音识别功能,经常性罢工,喊半天没反应,需要重启车机;有时候车上的人聊天,没喊它,它又自动跳出来讲个不停……希望厂家可以改进升级一下。还经常修改不了个性昵称。只能用原厂的宝骏宝骏。 总体而言,这个价位,这个级别的新能源电车。宝骏悦也plus的外观跟大疆智驾的合作,是一场不错的结合。智能驾驶功能方便,在这个级别算是比较丰富的。虽然不够流畅和智能。都是比较基础的智驾功能,但聊胜于无,不过度依赖使用就可以了。

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