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搬砖工人6号
4月12号上市,第二天就去看车然后最后决定了买白色的,因为上一台的小悦也是买了黑色,这次就换一个色,提车的时候充满电的,然后开始测续航跟驾驶体验,首先这个智驾在这个价位来说用着还是比较舒服的,开高速用起来还是很轻松,可以适当的减缓驾驶疲劳,只是记忆领航的功能需要去宝骏app学习之后才能解锁,所以要过几天才能测试一下!高速开始来也没有什么风噪,这个还是做得不错的! 再说一下这个续航,前面的电用起来很实在,但是到后面就显得没那么实在了,用了86%左右的电量跑了300公里左右,其中高速路段200公里左右,剩下的就是城市道路了,剩下的电量应该再跑个20公里左右,所以第一次测评满电大概可以跑320-330的样子,如果单纯跑城市道路应该可以跑个350左右(后面可以慢慢测试一下),但是这次的测评是断断续续跑的,不是连续跑的,连续跑的话应该续航会低一点!
绵阳市平武县富强电脑
#宝骏悦也Plus售9.38万起 宝骏悦也Plus 10.38W智尊版:绵阳——成都218公里长途续航达成率测试 2024.05.04 绵阳高水南街——成都黄龙溪古镇(地图导航距离:211公里+7公里绕行=218公里(约190公里高速路段))开启高速领航智驾。 出发时:95%电量,系统显示续航:381公里,车辆总行驶里程:785公里 达到目的地:25%电量,系统显示续航:99公里,车辆总行驶里程:1003公里 行驶时间:3小时50分钟,日间行车,开3档26度AC空调; 全程速度最高130km/小时,平均速度90-120km左右/小时; 本次用车消耗情况: 目的地剩余99公里➕实际行驶里程210公里➗出发时续航381公里。 99➕210=309➗381=309/381=0.811023622*100=81.10%,本次从绵阳到成都走成万高速转绕城高速,续航达成率81.10%,续航损耗381-309=72公里。 到达目的地使用停车场充电站快充1小时,从剩余25%续航99公里充至98%续航390公里,充电34度,充电费用35.87-5元优惠=30.87元,折算后平均1元等于10公里续航。 电动汽车跑高速巡航速度在100-120区间时综合续航损耗约等于100公里约有30多公里。
我不李姐阿巴阿巴
1⃣手机支架:选了很久的车载手机支架,这种不挡屏幕不挡视野、可以调节角度和高度的手机支架yyds。很多手机支架是放在出风口的,那个高度往往容易遮挡一部分屏幕,也有吸盘式的手机支架,但是吸力不足的时候会掉落不是很安全。这种挂在屏幕上的手机支架真滴好用,除了小贵一点,没毛病。 2⃣硅胶防滑水杯槽:用过的都说好。咱就是说本来扶手这里也不是不能用,就是放水杯容易倒,放钥匙又容易吵,加一个硅胶垫就不一样了,放水瓶刚好卡住不怕倒,放钥匙什么也不会有声音了!我还放了一个口袋玫瑰花卡在中间,也hin好看! 3⃣西高地手机号码牌:颜值不用多说了,可可爱爱没有脑袋。悦也plus很巧妙的是屏幕后面有一个凹槽,可以放点钥匙杂物什么的,我就用来放西高地手机号码牌了,临时停车的时候在放到窗前,不像那种固定的容易泄露隐私,这个不用就收纳到屏幕后面,也不碍事! #车内必备好物 #汽车好物 #一人一件车载好物 #高颜值汽车好物 #女生车饰 #车载摆件 #车载好物
拓海的开车日记
有人说,传统油车跟新能源电车相比,那就是诺基亚手机跟苹果手机的区别。那买电车不体验智驾,买电车的意义还在哪呢?必须买!好了,现在大疆智驾已经开一年了,有乐趣,也有一些无语,到底是不是噱头?是真方便吗?我的个人见解如下。 悦也plus之辅助驾驶:这个功能确实只能当驾驶辅助来感受,不可全盘托付。目前市面上各家智驾水平确实有差异,像华为、小鹏等品牌在更高阶的无人泊车、城市道路自动转弯等方面做得比较前沿。相比之下,悦也Plus的辅助驾驶定位更偏向“务实派”,主要能在直行道路上提供辅助,完成变道、超车等基础动作,复杂路况下仍需要人工及时接管。把它当成提升驾驶趣味性、减缓驾驶疲劳配置的一部分,可能会更符合预期。 悦也plus之自动泊车功能:这个我必须要夸一下,这个是真不错,我认为是不输20-30万车型的。小米,特斯拉,极氪我也开过,我认为在流畅度等方面没什么区别,手机app可以操作,钥匙长按也可以操作,车子可以自己倒库,自己出库。不说别的,在人多的停车场,是可以装13的。 悦也plus智驾之高速巡航功能:这个如果是10分,我给它8分。仅限于巡航,不谈智驾,还是不错的。但是节假日堵车的时候不建议使用。日常不堵车,高速上确实可以解放双手,让它自己开,但是它会提醒你手扶着方向盘。所以你想睡觉是不可能的,毕竟这是十万价格的智驾。 另外最要吐槽的就是语音识别功能,经常性罢工,喊半天没反应,需要重启车机;有时候车上的人聊天,没喊它,它又自动跳出来讲个不停……希望厂家可以改进升级一下。还经常修改不了个性昵称。只能用原厂的宝骏宝骏。 总体而言,这个价位,这个级别的新能源电车。宝骏悦也plus的外观跟大疆智驾的合作,是一场不错的结合。智能驾驶功能方便,在这个级别算是比较丰富的。虽然不够流畅和智能。都是比较基础的智驾功能,但聊胜于无,不过度依赖使用就可以了。
葡萄君和翔仔
葡萄君带你亲身体验一下新款宝骏悦也PLUS独特的驾驶体验感和它强大的性能!让你足不出户也能亲身体验!
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