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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
孙振超1989
提问作为一名猛龙车主,真没想到这次环塔长城竟然把燃油版猛龙也派出参赛了,虽然自从提车猛龙我都认为其是一台适合工薪家庭用车的好车,但毕竟是没有大梁的量产车,个人认为,无关乎成绩,猛龙能完赛就是成功!大家觉得呢?
我家养了喵
提问我想问一下: 哈弗猛龙充电,是先锁车再充电 还是先冲上了电再锁车啊
提问准备假期开着猛龙带着老婆孩子长途穿越旅行,原车19寸轮毂轮胎,在不换轮毂的情况下想换一套轻AT胎避免减少途中扎胎风险,大家有什么好的性价比高的推荐吗?
红色动力冲冲冲
提问纠结145穿越还是102Pro,顺便求进湖北地区的猛龙车友会 看了几家ssss店报价 车价优惠14000,同品牌置换10000,贷款140000分期5年,满1年提前还款无手续费,分期返点14000,省补12000,➕保险上牌预计6000。全部落地129800,各位提车的大神看看这个价格怎么样,顺便指导一下后差速锁到底有没有必要上啊!很纠结这个点!日常自驾,基本上不会去一些有强度的越野,但是有颗躁动的野心 重点:求猛龙车友会拉我一下,谢谢!
提问大家的猛龙都做过四轮定位了吗?我17000多公里刚做完,虽说没怎么吃胎,但也确实也是需要调整的,尤其后轮,我准备以后每15000公里做一次,大家觉得呢?
田园牧哥LF
提问猛龙行车记录仪自带空间太小且无法调用外部存储TF卡的空间 买车一年了,今天才发现哈弗猛龙行车记录仪的存储设计有点反人类了。 一直以为记录仪、监控仪、数码影像设备等凡是能插卡的设备默认都会调用存储卡空间来记录(有些设备不自带内存空间或者空间太小),以保证可以记录更长的时间,方便后期查看。 猛龙行车记录仪虽自带内存,但是空间太小,按照我的开车规律,一般只能记录4-5天,一周时间都不到,开的多的用户记录的时间就更短了。如果遇到因没留意发生的违章,7天后才发来违章信息,想要查看是否确实违章,我就无法调取之前的行车记录来查证。另外,如果我需要查看一周以前我到过哪里,遇到什么事,道路特征是什么,我就无法查看。 车辆设计了外置存储卡(TF卡),4S店当时也送了8G的存储空间。如果这个记录仪的自带空间本身就是为车辆事故设计的,那么当事故发生后,我直接用手机拍个视频就行了,那还要TF卡干嘛呢?既然设计了外部存储,为什么在自动记录的时候不能调用?不应该是当车机自带空间用完后,自动切换到TF卡,或者在设置里给个选项,用车机空间记录还是TF卡记录的选择权交给用户。 另外记录仪的开和关的选择权也没有,这个问题倒也不大,但能开放就更好了。还有车辆外部四个摄像头,是不是可以都用来记录,特别是停车监控时,能同时记录四周远比只能记录车头方向要好。我不怕存储空间不够,只要你把外部储存空间利用起来,且支持大容量存储,我可以买512G甚至更大的TF卡! 希望猛龙设计团队能优化一下记录仪的存储功能,谢谢!
提问大家真的期盼猛龙出加长版吗?加长后必然带来能耗和价格的提高,你真的还会选择猛龙吗?我个人觉得,现在的猛龙,家庭用车,挺好的!
提问上海车展上长城厂家透露猛龙将会在5、6月份升级原地发电,升级完成还是挺实用的,大家都在期待吗?
提问2025环塔,因为其中一台猛龙减震断裂网上又开始各种黑,但结果是什么?ss1-ss4赛段,猛龙全部完赛,全场唯一一台麦弗逊结构、没低速、双离合、没大梁的量产泛越野,怎么舍得黑?我个人认为,对于环塔,没参加的不一定弱,但参加的一定硬,相信不少人像我一样是因为猛龙的“意外”参赛而特殊关注的环塔,猛龙的参赛无疑是车企的自信和给车主或准车主的信心和底气!作为一名混动猛龙车主,目前10个月2万多公里了,我觉得很好!大家觉得呢?
提问个人觉得猛龙处境挺难的,作为一台相对小众10多万的混动泛越野方盒子紧凑型SUV,销量要在所有车型的总销量榜比较,能耗和续航要与轿车、纯城市SUV比较,内饰要与2、30万的车比较,性能要与带大梁的硬派越野比较,空间要与至少中型SUV比较,这也太难了!作为一名真实猛龙车主提车至今8个月17000余公里,我觉得真挺好,也依旧觉得综合起来20万以内猛龙性价比无敌,猛龙的出现也真的在工薪家庭用车中实现着一台车从仅为交通工具到出行伙伴的转变,大家觉得呢?
提问猛龙OTA3.1升级后给我最大的直观感受就是原地发电和纯电动力加速能力恢复到≥2.0,此次升级还是挺满意,大家觉得呢?
提问我的猛龙停在路边车位意外被掉落的树干砸到,当时我就坐在车内,好在有惊无险,目前已由园林管理处负责维修,大家有过同样经历吗?
提问从上海车展来看,25款猛龙无论是外观还是能源形式大刀阔斧地改版,作为一名9个月近19000公里的24款穿越版猛龙工薪车主来说,我个人觉得猛龙值得入手,长城值得信赖,大家觉得呢?
今天有点繁916
提问猛龙145穿越版分期加置换,落地15.2买贵没有
梦飞扬的日常生活
提问猛龙,讲问,你们走高速,怎样设置,油耗才低点, 是智能混动,加智能保电, 还是,智能混动加,强制保电, 这俩个方式那个省油点??? 有车友出来讲俩句吗
提问大家的猛龙OTA3.1都升级了吗?我目前还未收到推送消息,据说无论是动力恢复还是原地补电都挺值得期待的,已经完成升级的大佬们分享下使用感受呗,谢谢!
提问选车,花自己的钱,自己开着舒服就行,哪有车是十全十美的,不需要过多参考别人的意见,我的这台的穿越版猛龙,7个月16000多公里,性价比个人认为还是很高的,不应该总是拿着几十万的眼光和标准去要求一台十多万的车,大家觉得呢?
五台山佛子
提问昨天懂车帝平台看的太原所有店优惠4千,刚刚看到懂车帝平台调到了优惠8千。可是刚才又接到太原两家4S店的销售通知说,明天价格要回升,之前现金优惠能谈到1.2左右。明天开始只优惠8千了。 搞不懂了,懂车帝平台优惠多了,反而经销商价格缩水了。 大家有懂得吗?什么套路?
合心二手汽车
提问你们猛龙都是多少钱提的啊,我102白外黑内15万多的
提问猛龙车主们,大家有没有觉得作为车主本身真的平时不太关注油耗问题,反而其他人操碎了心。
提问近期想给我的猛龙安装一个偶尔出去游玩儿使用的侧边帐,大家有没有好的推荐,资金意向有限,追求高性价比,感谢感谢!🫶🫶🫶
开着猛龙去钓鱼
提问上海车展上关于猛龙PLUS版本年底发布的消息是真的吗?我的猛龙马上一岁了,各方面都很好,可以说非常优秀,就是后备箱小点,不知道PLUS版本什么情况?对老猛龙车主有什么政策?
提问安装了行李箱,是大鲨鱼横杆,但是箱底和车顶的空隙太大,咱猛龙的横杆就这一种吗?有什么其它的解决办法吗?
提问我个人认为,猛龙这台车对于普通工薪存在的意义更多的是一种“平衡”,让想要四驱的工薪车主相对买得起、开得起,其泛越野属性又可以除了日常通勤外覆盖平时几乎所有假期游玩儿场景,没有几个普通工薪会去真越野,资金充足且有越野需求直接选择坦克就好了,不吹不黑,“性价比”才是普通工薪用车最大的真诚!
霏霏白白
提问我起步给油猛点的时候底盘后半部分时不时会咯噔一下,就好像齿轮还是什么东西松动拉扯了一下一样,4S说是我安装的底盘护板问题,叫我找安装护板的人加垫片,我没有搞明白护板跟起步给油猛点有异响有什么关联啊,我去外面店里也不知道怎么说怎么弄,是什么逻辑啊,有车友知道吗,我应该怎么解决呢
提问猛龙没有配备原车随车充,自家有充电桩的情况下,如果自行购买,不敢买杂牌子,低功率充电又太慢,大牌子在高功率、长米数的情况下价格也很高,感觉足够在外面商用充电站充很多次电了,所以一直没有购买,大家觉得呢?
考古老李
提问各位车友们,我有个疑问🤔都说油车发动机冬天气温太低的时候刚启动不要猛加速高速行驶。但如果是猛龙这种混动车,冬天气温零下十来度,本来用电驱动,上高速直接加速到75千米每小时以上,发动机启动直驱,不就相当于发动机冷启动直接高转速运行吗,这对发动机没影响吗
乡村的路上
提问想入手这个猛龙,两万公里以上的车主们,能分享一下用车体验吗?
General锅包肉
提问求助🆘小米carwith可以支持哈弗猛龙的无线车手互联吗?想换小米14ultra了
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