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懂大叔的新车
预售35.9万起,全新路虎揽胜极光即将上市,要靠颜值打天下吗? 日前,根据路虎官方信息,全新一代揽胜极光将会在7月31日上市,预售35.9万元起。它的竞争对手有奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等,单从车身尺寸上看并不占优,但在颜值面前可能这些并不重要。 外观方面,新款路虎揽胜极光继承自家星脉的大部分设计,全新设计的矩阵式大灯配合着小尺寸格栅,隐藏式的门把手和运动包围,以及尾部略显宽体的造型都使这辆车看起来与众不同。其实靠颜值吃饭,在现在的车市还真行的通。无论哪个级别的车,销量大的一定是多数消费者都觉得好看的。不知道这个规律会不会在极光上体现。 内饰方面,从图片上看,除了大面积使用皮革材质和软质塑料,最突出的就是由5块屏幕组成的中控区和仪表了。12.3英寸的全液晶仪表、10.2英寸的触控多媒体屏幕、带旋钮的触屏踩空系统、流媒体后视镜、以及大尺寸HUD(高配)。可以想象一下,这些屏幕在夜晚同时电量,可能真的很科幻。只是别有光污染就好。 动力方面,新车引入了48V轻混系统,燃油部分为一台249马力的2.0T四缸发动机,搭配9速变速箱。为什么现在有很多车都用48V轻混系统?个人认为原因有三:1.降低排放。2.其他混动系统专利限制且技术难度大。3.综合成本不高。具体的用车成本还要看后期真实用户的口碑。 其他详细信息我们会等新车上市后持续跟进。
车轮快讯
【最新消息!预售35.9万起 新揽胜极光将于7月31日上市】日前,我们从路虎官方了解到,全新一代揽胜极光将于7月31日正式上市(比此前公布的7月26日有所延迟),新车此前在2019深港澳车展上正式开启预售,预售价格为35.9万起,其中首发运动定制版预售价格为39.08万元。新一代揽胜极光是基于PTA横置发动机平台打造而来,外观方面采用了最新的揽胜家族设计语言,前脸配备蜂窝状进气格栅,搭配两侧造型狭长的头灯组,整体风格更加运动,灯腔内部结构立体,矩阵式LED的设计辨识度极高,下方保险杠区域采用倒梯形设计,两侧雾灯区域采用全新“虎爪”设计,营造了不错的视觉效果。车身侧面变化太大,取消了黑色轮眉的设计,整体感觉更偏向于城市风格,双色车身依然保留,提供更多个性选择,车门把手采用了隐藏式设计,科技感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高为4371×1904×1649mm,轴距为2681mm,与现款车型相比,轴距小幅增加了21mm。内饰方面,更加豪华,中控区域双触摸屏的设计格外抢眼,此外,多功能方向盘换为触摸式设计,仪表盘也变为全液晶形式,视觉效果更酷,据悉,揽胜极光首次采用了ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影响,换句话说,就是整个发动机舱变为透明的。动力方面,新车搭载2.0T发动机+48V系统,最大功率183kW,峰值扭矩为365Nm,转动方面,匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面,后悬架结构从之前的多连杆升级为H臂,在性能上也应该会有一定提升。
托马斯不懂车
全新路虎极光来了,预售35.9万起 新揽胜极光将7月31日上市,40万就可以提混动路虎还看啥宝马X5啊。抛去质量不说,路虎的外观内饰设计能力真的非常好。
一名奇瑞车主
提车以后,邻居和亲戚会质疑说:“这个价格选择那么多,你干嘛买这车”。有钱难买我喜欢,路虎也是自己十年前的梦想,现在能买的起干嘛不买,买这车大部分都是冲着颜值来的, 自己也去试驾感受了,极光l发动声音比xt5安静,比同价位的Q5动力强,GLC要换代了没试,试了E300开着四平八稳感觉自己像司机,30i的X3最好开,要贵十万块且满大街都是,因为颜值和个性还是买路虎极光L。但是我没必要跟他们解释那么多,一句“好看”直接带过。 今天去店里贴膜,售后师傅说国产极光品控好多了,是常熟专门的捷豹路虎工厂生产,跟奇瑞车不是一个工厂。还说卖这车公司没利润,都是靠大揽胜和卫士这类进口车赚钱 你要问我买这个车后不后悔,我后悔当时想买顶配没现货,没有耐心去等顶配,后来花了500块刷了隐藏功能,ACC全速自适应巡航(高速用起来很好用,尤其长时间开车注意力不集中了,油门刹车来回踩,脚累的时候),动态调节(不会用),自动启停记忆关闭(市里开车不用来回熄火点火影响驾驶感受),赛道模式(这个模式下,仪表盘和氛围灯自动变红色,车变灵活了,油门灵敏提速快,换挡也更快,路况好的时候用挺爽的),最后30万出点头开上路虎,你还要啥自行车 (后续使用感受)这车内饰最大的败笔就是档把,我已经换成水晶档把(不是亚克力塑料的那种,买的水晶材质,有份量),质感很好,逼格又提升了内部最大的优点就是乘坐空间,加长之后的后排比Q5/X3/GLC大,比自己的大哥星脉都大,就是后备箱空间较小,好在后备箱平时也没太多东西装,后排座椅左右两侧还可以分别电动调节靠背角度,满满的高级感自带流媒体后视镜,摄像头嵌在鲨鱼鳍里,下雨天在高速开车后面路况也看的清清楚楚,此处点赞 刚买的时候,用ECO模式感觉滑行降档有拖拽感有点难受,现在不知道是程序更新了,还是驾驶习惯适应了,也改用舒适模式,拖拽顿挫感好多了,249匹马力高速超车毫无压力,目前已开四千公里,未发现使用故障,下雨或者洗车后出现过两次错误报警提示,开一会就没了,高速油耗8-9个,合肥市区正常红绿灯行驶10-11个油,还有如果家里有小孩子或者老人经常乘坐你的车,可以加装一套电动踏板,老人和小孩都说好用,还有满满仪式感!
UCAR汽车网站
朋友一辆国产级光,每开一段时间,前翼子板跟前门就会位移,导致开门都会摩擦磕碰,掉漆还不大打紧,这问题已经连年出。朋友笑称,我这是买到变形金刚啊? 重点是,这问题连4S也搞不定,车主真只能自认倒霉。在以前,我们总说路虎是SUV中的劳斯莱斯,但质量这问题总是过不去的坎,而且后续的处里态度也不让人满意,销量下跌都不是没有原因的,一次次伤了老车主的心,新车谁想买呢?
小丰丰主任
【全新极光靠颜值打天下吗?】—错!靠的是越野狼性! 全新一代路虎揽胜极光不止是越野,而且搭载的是第二代智能全地形反馈适应系统!该配置也是路虎的招牌配置之一,也是路虎专业豪华的SUV的象征!全新路虎揽胜极光搭载了其第二代升级款,模式更多、使用更智能! 70年的专业越野数据积累和技术沉淀,让全新一代路虎揽胜极光的第二代智能全地形反馈适应系统,带着越野小白轻松上路! 各位看官老爷们!怎么看?
【全新极光靠颜值打天下吗?】新老款对比有什么区别? 全新路虎揽胜极光它的动力数据还是相当的亮眼的!全新路虎揽胜极光和老款一样,同样采用2.0T发动机,但是动力提升上还是相当不错的,最大功率达到183千瓦,最大扭矩达到365牛米,比老款要增进不少! 老款揽胜极光最大功率147千瓦,最大扭矩320牛米,百公里7.9s,工信部综合油耗7.2L;全新路虎揽胜极光,最大功率183千瓦,最大功率转速5500,最大扭矩366牛米,最大扭矩转速1300-4500,百公里加速8s,工信部综合油耗7.1L!
【全新极光靠颜值打天下吗?】全新路虎揽胜极光于7月31日正式上市了!在这炎炎夏日给我们带来了一丝期待,变得更加燥热! 整个全新路虎揽胜极光外观给人一种耳目一新的感觉时尚大气的外观,加上圆润有致的细节还是赢得不少用户的倾心的,新极光也是给大家准备了四个版本:青春版、运动版、运动科技版、首发运动定制版,价格在35.58万—41.78万之间,纵观整个市场包括BBA在内,该价位车型、同等配置和品牌的话,各位看官老爷们怎么选择呢?
小娴小贤分不清
全新揽胜极光,这外观这内饰,好看到犯规! 外观新增加简洁饱满的线条使整个车身看起来更加流畅、一体式LED大灯内敛大方,车内配有10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘、以及黑色运动包围这些家族最新设计之外,其它地方也做出全新改变。再就是不得不提及新极光身上的隐藏式门把手设计,让全新揽胜极光的腰线显得更为流畅动感,暗黑回形的尾灯设计。不仅如此,全新路虎揽胜极光还采用了双色车型设计,增加了“纽约灰”这款新颜色,这个颜色是整个车系的配色中是极具个性的一款颜色,再加上炫酷的黑色车顶,其观赏性在SUV中也是风头十足。除此之外,全新揽胜极光还有多种颜色可供选择,比如伦敦红,富士白等,都是取自世界 不同风景中最具代表性的色彩,这也向消费者表明了,全新揽胜极光是一款极具特色,又富有内涵的车型。 全新一代路虎揽胜极光不仅在外观上做了调整,内饰的改变也在优化提升,并且逐渐向科技舒适迈进。首先方向盘采用了揽胜同款样式,档把也由旋钮式换成更出色的电子档把,变速箱从老款搭载的9AT基础上做了全新的革新。特别是在平顺性和换挡的积极性方向上有了更加明显的提升。新一代极光拥有着独特的内饰设计,特别是中控双屏触控系统着实抢眼。由两块超过10英寸的触摸屏组合而成。上屏幕为曲屏,能调整角度;下屏幕整合到中控台,联通家族式全地形设置都在这里可以轻松完成。两块屏幕可以设置为黑白两种主题色,遥相呼应更显科技感。360°全地形透视技术可在后视镜的帮助下投射到主屏幕 上。车顶的鲨鱼天线内有一枚广角摄像头,与后视镜相连,可以提供更广泛的视野范围。这样如此高新的科技互联以及颜一,你还不为之心动吗?
【全新极光靠颜值打天下吗?】错!是水路两栖用! 广州是一个“水路”两栖交替的城市,街这边晴天,过了街就是倾盆大雨!没办法下雨就是这么“草率”,托老天爷鸿福,今年东北也是大雨连连,不少低洼地区也是水淹陈塘关!每每到这个时候人们总会想起要是有一艘船那该有多好啊!但是每每出现这种情况的时候,总会有汽车当起了船用,也让人们会记住它—路虎,恰巧的是有新闻报道说:试驾当天巧遇倾盆大雨,让不少人记住了路虎揽胜极光的一个极大的卖点—涉水深度达到600mm,夺得同级别之最的桂冠! 对于路虎揽胜极光,从未担心过越野的能力,在它身上也确实看到了很多的硬派设计,比方说涉水,它的进气口设计有很大的区别,目的就是避免涉水时进气口进水,造成熄火! 陆地上大家看到机盖上的“RANGE ROVER”就确定了它的野性,完美的身姿和方圆恰到好处的设计,让路虎一举成为“男人的双腿”的美称! 各位看官老爷们!你们怎么看?
【全新极光靠颜值打天下吗?—显然不是的】 全新路虎揽胜极光将于2019年7月31日正式上市!价格貌似是36万左右的起步(大家怎么看这个价格呢?)。相对于竞品BBA里边的GLC、X3、Q5来讲,其实在空间上并没有太特殊的表现,反而是大家在长宽高以及轴距上你来我往,但是作为新款车型大家关注度还是很高的,相对于我们传统的观念来讲:买车就要买大车,宽敞的SUV,这一点上可能大家会有些失望!不过在当今看脸的时代,不知道全新的路虎揽胜极光是否完成颜值上的逆袭呢? 各位看官老爷们!怎么看?
用户7403573093377
📸爱车美图 好巧遇见同色的星脉,之前单独看没觉得极光有所谓的不协调…一对比确实好像是缺了个屁股,星脉对得起最美路虎称号
【全新极光靠颜值打天下吗?】新老款极光数据对比怎么样呢? 新款极光和老款极光在最大功率上:从147千瓦增加到183千瓦,在最大扭矩上:从320牛米增加到365牛米,但是在百公里加速上却是7.9s增加到了8.0s,油耗从7.2L降到了7.1L! 明明在动力上有了加强,可速度却慢了0.1s,全新路虎揽胜极光重达1955kg,比老款重了95kg,这个重量就是搭载48V轻混系统带来的!
快车报
原计划7月26日上市的路虎全新一代揽胜极光,最近官方突然把时间推迟到7月31日。之前透露,它的预售价35.9万元起。如果没有现款车型的对比参照,你很难从这款全新一代揽胜极光身上察觉到它的的改变。事实上,它从头到尾都做了大幅度修改,是名副其实换代。全新一代揽胜极光长宽高尺寸为4371/1904/1649mm,轴距比现款多出21mm,达到2681mm。除了外观长得像星脉,全新一代揽胜极光的内饰也跟星脉相似,不仅有双触摸屏的设计,方向盘同样也采用触摸设计。不过,它居然抛弃了旋钮的换挡设计,改为比较传统的电子挡把。它还采用先进的流媒体后视镜,视野可达到50°。此外,ClearSight Grand View技术,利用三组摄像头,在中控屏幕上模拟出车头部分透视的效果,减小视觉盲区。全新一代揽胜极光的基于最新的PTA横置发动机平台打造,并搭载全新的2.0T涡轮增压发动机,另外还加入了48V微混系统,最大马力达到249匹,匹配9速手自一体变速箱和Eco Twinster智能四驱系统。
【全新极光靠颜值打天下吗?】内饰也是有了很大的提升的! 毋庸置疑揽胜极光内饰最大的卖点就是它的5屏互联了!全新路虎揽胜极光在内饰上,似乎很想表现“科技感”,用了这么多的屏幕主要是为了取消物理按键(但是有的网友表示很喜欢物理按键),让这个车内饰显得更有科技感觉和简单大气!在方向盘上设计师也是花了很多心思:采用了钢琴烤漆的表面设计,并且通过触碰的方式进行操作!用户们喜欢物理按键的原因是:能更方便操作,一边能目视前方一边能操作物理按键! 各位看官老爷们!你们怎么看?
【全新极光靠颜值打天下吗?】全新一代路虎揽胜极光首次搭载:48V MHEV轻度混合系统,更符合大城市复杂路况的驾驶需求、提升驾驶体验! 随着汽车保有量的不断提升,大城市的拥堵情况越来越多,在拥堵的路况汽车只能走走停停,为了减少资源浪费和减少排放,不同的汽车类型也会有自己的对策! 传统的燃油汽车:采用了当下非常流行的自动启停系统,每一次启停相当于重新启动发动机,所以抖动和噪音不可避免,影响驾驶体验感和舒适性! 新能源汽车:启停电机的缺点无法避免,那当然选择没用发动机的新能源汽车似乎也是一个不错的选择,但是这个充电桩少之又少、充电时常长、续航里程又短。 介于两者的缺陷那么作为混动车型应该是目前来讲最好的解决方案,全新路虎揽胜极光搭载的轻度混合系统让整车起步更加平顺,大幅度减轻发动机启停产生的顿挫感、特定条件下发动机自动关闭,减少油耗6%、无需充电、电池位置设置合理减少空间占用率! 各位看官老爷们!对于全新路虎揽胜极光搭载的这款轻混系统您怎么看? 轻混系统真的是传统燃油车和新能源车的完美过渡吗?
乐观伊登4i6L
路虎极光L裸车价 28.4w。从贵阳刚开到家门口中控屏 幕莫名其妙黑屏了气死,找销售销售让售后联系我让我长按开关键中控屏重启恢复了 然后过了一段时间去贵阳贴车窗玻璃膜晚上准备上高速回家 突然发现看码表那里屏幕黑了我靠 瞬间感觉真的 是修不好的路虎嘛 又找售后检测半天不知道什么 情況 然后熄火锁车等到七八分钟重启又亮了开去 四儿子店检测整了半天不知道什么情况 然后我忙着回家就开着走了 这款车低速行驶时顿挫感真的太强了 非常难受 现在两千多公里就出现这两个问题 真的有点生气 啊
【全新极光靠颜值打天下吗?】全新一代路虎揽胜极光于7月31日上市!大面积采用温莎真皮装饰!它采用的是全粒面头层高端豪华真皮,是全世界最奢华且最耐用的汽车内饰材料之一! 据说:温莎真皮为了达到更加环保的座舱环境,不惜增加制皮成本!不但采用更加环保的纯天然辅助材料,而且选取澳洲生产进口最好的皮革! 从座椅到门侧肘扶,从仪表盘中段到方向盘全部采用温莎真皮哦! 各位看官老爷们!你怎么看?
烧锅炉的大zao
趁着我的极光保养,看一波新极光。图片看了很多了,实车看起来依然很帅,星脉类似的家族脸谱,更小的中网,细长的大灯造型,有一种不怒自威的感觉。 屁股也是星脉款,感觉比例比星脉还协调一些。 隐藏的排气,双边共双出,还能看到底盘的铝制底盘。 驾驶室打开,非常漂亮整洁的内饰中间突出了一个毫无设计感的档杆。放弃旋钮好歹也设计一个精巧的档杆啊,内饰给90分,档杆扣10分。触摸的按键还是更有科技感的,也更漂亮了,常用的空调调节旋钮还是保留了实体旋钮。 隐藏的门把手降低了风阻,更有科技感,但是北方的冬天经常冻车门啊,还有机械的钥匙扣是隐藏在里面的,没电不知道咋办。 轮胎尺寸有所更改,245/45R20换成了235/50R20.宽度有所降低,不过也够用。 后排的空间依然表现一般,不过极光的后排平时都是空着的,自驾游也是放东西用了,为了轴距直接拉长会破坏设计美感了,而且极光的短车身,增加了他的精巧性,特别是市区的侧方停车好处多多。经常满载的童鞋还是好好考虑吧。 门板上多了一个开门预警,开门时候检测后侧是否有行人车辆,这个给好评!!! 驾驶座位的腰部支撑,825w的高功率音响成为了选配,不知道以后后面高配会不会添加上,相比老款电尾门可以车内开启和关闭了,老款只能车内开启。关门只能在尾门上关。 35.9w的起售价格不高,我猜后期还有优惠的。目前全系都是2.0t的四缸机加48v混动了。因为试驾车还没上牌,无法感受,其实还是特别期待驾驶感受的。据说是平顺的,心里痒痒啊。 还有一个有意思的地方,就是机盖进气改成蚌式机盖了,涉水时候可以利用机盖里面储存的空气不至于发动机进水熄火。可以说路虎在越野当年还是做的有独到之处的。 总结一下,新款极光作为一款年轻家庭日常代步,偶尔自驾游,野外撒个野不错的选择,虽然是一款suv,但是四驱系统依然偏向于越野。 虽然现在有一辆,还想再买一辆。
【全新极光靠颜值打天下吗?】全新路虎揽胜极光在7月31日已经正式亮相了!之所以称之为全新是有它的理由的,路虎之所以被大众们所追捧,是因为它的外观设计很特别,没有一款车是像它这么显眼的,首先是它圆方有致,该圆润的地方圆润,该方正的地方方正,全新一代更是尺寸达到了4371、1904、1649的尺寸,外观看起来圆润且运动! 全新极光最大的卖点无疑就是五屏互联系统,简直吊炸天! 各位看官老爷们!还有哪些地方是新的呢?
崔一一907
【全新极光靠颜值打天下吗?】即将在31日上市的全新路虎揽胜极光,可以通过“自学习”功能,车辆能跟踪分析并且记忆驾驶者的习惯和偏好!真的是越开越懂你!当然了也可以自由进行“设置”与“删除”,以对用户隐私的保护!驾驶座带有座椅记忆功能,外后视镜倒车自动下翻功能! 在当今智能化的今天,越来越多的机械智能化,人越来越便捷化、休闲化!各位看官老爷们!怎么看越来越智能化的今天呢?
刘少一
坐标石家庄,前两天去看的首发,目前大概38能落地吧,不知道到11月份还能不能降个三五万
封寒笑
【全新极光靠颜值打天下吗?】目前市场上惊现两种人! 一种人:性价比先驱!很多人选车开车用车,性价比在第一位,再好看的车,性价比不高,老子看都不看一眼!就是这么“不忘初心”,你再丑,性价比相当的高,朕也是偏偏宠你一车! 一种人:高颜值先驱!很多人喜欢高颜值党的车型!性价比只要过得去就好,就心满意足了!性价比再高,颜值不到位,老子都不带理你一下的!(我只想默默的说:还是大哥有钱!) 全新路虎揽胜极光也是沿用了自家的星脉的很多设计元素,也算得上是行走的“西装暴徒”,有的人很喜欢路虎这个设计感觉,则有的人压根看不上! 各位看官老爷!你们是性价比先驱呢?还是高颜值先驱呢?
车业杂谈
#路虎#奇瑞捷豹路虎全新一代揽胜极光或将于7月31日正式上市。新车将推出六款配置,包括:入门的青春版、S、SE、HSE以及R-Dynamic S First Edition首发运动定制版和R-Dynamic SE First Edition运动科技定制版,预售价格为35.9万起,而首发运动定制版预售价格39.08万元。据悉,新车是捷豹路虎全新PTA横置架构所打造的首款车型,其外观更加注重扁平化设计,而动力搭载了最新的英杰力(Ingenium)系列的2.0T四缸汽油发动机。
【全新极光靠颜值打天下吗?】全新路虎极光将于31日正式上市!在人工智能火热的今天,即将上市的这款极光可以说做到了极致! 生活之中人人用车都有不同的需求,有的人喜欢高一点、有的人喜欢矮一点......就算夫妻两个人也会有相当大的差别,全新路虎极光可以做到十人智能共享,它可以记录十个人不同的驾驶习惯和偏好,自动通过车钥匙或者配对的手机来进行识别驾驶者的身份!进入车辆之后自动调节成上一次驾驶者离开时的状态! 各位看官老爷们!有没有惊艳到!
用户7326665388863
有没有广大车友提提意见,海南地区极光L的落地价格多少合适不被坑,还有首发限量版什么价格呢? 谢谢各位车友大神们
【48V轻混系统不仅增加了车重,同样降低了百公里的加速,那它到底有什么用呢?】 从账面数据来看,全新极光搭载的48V轻混系统属实是一点作用都没有,毕竟车重了不少,加速也慢了0.1秒,但是为什么设计师们还要这么做呢? 在我们飞速发展的今天,已经不是光看数据的时代了,并且很多东西是很难用数据来体现的,在设计师的眼中48V轻混系统更多意味着提高全新极光的“内在涵养”,48V轻混系统意味着你的车上会有一个电压更高的电池,从12V提升至48V,也就意味着可以启动功率更大的车在机器,比如说起电机、车载冰箱等! 作为一个厂家来讲,这个不是宣传的重点项目,但是对于我们使用车角度来讲确实是优化了我们的用车感受! 各位看官老爷们!你怎么看呢?
陸陸老弟
蓝色实车很好看啊,资料比较少,上传给大家欣赏,各位如果有黑色的视频也发一个来看看
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