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    摩托车新车点评

    又是摩托车内卷的一年！今年都会上哪些新车呢？你对这些摩托车新车的印象如果，快来评价评价吧！

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    狂卷！卡吉瓦发布150水冷踏板，仅售9680!!

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    04-26
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    我要大块巧克力

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    贝纳利 TNT600车主·车龄7年

    2024款黄龙600，降价不减配！

    今天24款黄龙600以37800的价格发布，总得来说就是降价不减配，可谓是厂家良心发现了。22款黄龙600落地5.5是大肥龙，24款落地4个就是大神龙！ 外观和配置保持和22款一样不变，新增了配色，更符合现在的市场。价格来说自家赛6要卖39...查看全文

    2024款黄龙600，降价不减配！73599191767376696441图片2024款黄龙600，降价不减配！73599191767376696441图片
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    2024款黄龙600，降价不减配！73599191767376696446图片2024款黄龙600，降价不减配！73599191767376696446图片
    04-20
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    车友圈管理员西俊

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    新“裂行”还是新车型？ 听说新“裂行”要来了，不少想选个靠谱的车代步以及一些体验过裂行质量的车主都已经摩拳擦掌了！ NS125RX重新开模的外观跟裂行相比确实收敛了很多，磨平了很多棱角，圆润了不少，就好像曾经的那个鬼火少年长大了的感觉！ 最值得提的应该也就是他用上ESP发动机了，虽然在性能上的提升聊胜于无，但更省油了倒是真的，如果今年本田将EX125和NS125LA等这样的车型都升级成ESP动力而且价格方面再降降，压力就给到铃木这边了！ 从上述这些方面来看很难讲他是新“裂行”，或许更像一台新出的车型！不过很多车友也发现了，NS125RX也是要选装前ABS的，后轮用的依然是鼓刹，这么看的话又是熟悉的感觉！

    新“裂行”17964997541181531图片新“裂行”17964997541181531图片
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    04-16
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    用户2820248322788

    车友们车检拍车架号的时候切记轻一点提车头线，钥匙门插头稍微用点力就松动了，搞不好会全车断电

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    04-15
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    胖虎安迪

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    成都汽摩展，无极发布4款新车，继续做价格屠夫

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    04-11
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    贫僧法号没想好

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    贝纳利 金鹏 TRK552车主·新提车

    让我们来聊一下贝纳利 552x 的长途骑行感受！

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    03-27
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    车友圈管理员西俊

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    洒脱的出场方式，还是熟悉的价格！ 今天2024款XMAX300新车发布了，新款有了更炫酷的外观，也有了专属的应用程序，官方建议零售价49800元！ 但是从小编的角度来看还是不要接受这个建议了，虽说XMAX300一直以品质过硬深受车友的喜爱，但也是为数不多不进行官降的车型，这其实让很多感兴趣的车友都表示再等等！ 之前有传言说这次有几个版本配置，在本次发布会中也没有进行说明，大家所期待的43800元的价格这次官方发布会也没有公布，那么你觉得他应该多少钱合适呢？

    洒脱的出场1794506958165123图片洒脱的出场1794506958165123图片
    03-25
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    狂飙婴儿车

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    宗申 YAMI车主·车龄2年

    达达，你这次真的飘了

    18380！远远超过我的预估价格，达达，你这次真的飘大了。 拿破仑250使用了和灰石250一样的动力系统，两车配置除了仪表不一样外基本没有区别。 最主要区别就是这个外观的变化，不得不说奔达的设计师真的厉害，自从在拿破仑450上尝到了单座的甜头，立刻就整了个更加激进的拿破仑250，颜值确实更高，虽然我讲不出来这个把手旁边有避震是啥风格，但是看着真的觉得好酷，估计这个颜值引来的盲定数量就是奔达最终18380高价的底气。 考虑到同级别250排量的巡航，很多都已经到了13000这个价位以下，奔达近1.5倍的售价还是偏高不少的，毕竟目前奔达被夸的只有设计，品控的口碑还没有被培养起来呢。

    达达，你这次真的飘了17939813793454181图片达达，你这次真的飘了17939813793454181图片
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    达达，你这次真的飘了17939813793454184图片达达，你这次真的飘了17939813793454184图片
    03-20
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    狂飙婴儿车

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    宗申 YAMI车主·车龄2年

    灰石250，基本符合预期

    灰石250发布了，售价一万六千九百八十，原本预计在一万五上下一千块，略微有点偏差，但是还能接受。 不得不说奔达的设计师是真的厉害，无论是250排量还是700排量的车，设计上都能把发动机处填的满满当当，让整个车子看起来非常的扎实。 这台车毕竟是经典美式巡航，圆灯圆表水滴油箱，还有双边单出排气，又是一个追焦和凹造型的神器。座高无论男女都能轻松驾驭，动力水平只能说中规中矩，250的排量，不到26匹，不过中游水平也足够了，足够支持这辆车到处溜达去赚回头率了。 车子安全方面用的博世abs，前四后二的卡钳，配置足够支撑这部车的动力。

    灰石250，基本符合预期17939806255636521图片灰石250，基本符合预期17939806255636521图片
    灰石250，基本符合预期17939806255636522图片灰石250，基本符合预期17939806255636522图片
    灰石250，基本符合预期17939806255636523图片灰石250，基本符合预期17939806255636523图片
    03-20
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    海的那边人

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    豪爵铃木 DL250车主·车龄2年

    奔达灰石250 16999元走一波？

    奔达灰石250实车照已经来了，那么距离上市也就不会太远了，相信奔达灰石250的定价不会太高，毕竟单缸250巡航车的售价已经压到了1.3W左右，并且配置都不低样子也都不差，250双缸巡航目前的售价大致在1.8万左右。加之V型双缸和高颜值，灰石250的预售价格不高于1.7w还是很有竞争力的。 颜值方面奔达的设计师们是懂审美的，悟透了广大摩友对颜值的需求在哪里，V缸发动机的加入巡航范一下就出来了，伦颜值奔达巡航系列有资格喊：“还！有！谁！” 动力方面，搭载的V型双缸250发动机，马力26匹，日常使用足够啦，哪怕是郊游和小长途都能胜任。并且250作为黄金排量交强险费用才120元每年，同时其他保险费用也比250以上排量的车型低不少，结合较低的油耗，使用成本不高。 配置层面也不用猜了，像液晶仪表、前后双通道ABS、TCS牵引力控制系统和滑动离合器均不会缺席，配置也在同级别车型中处于第一梯队，毕竟现在的国产摩托车不上个TCS都不好意思拿出手啦，虽然这所谓的TCS是靠着断油来实现的，但是有总比没有强撒。 奔达灰石250面向的消费群体主要是刚步入社会且经济能力不宽裕的年轻群体、学生党和颜值党，动力够用颜值高，作为新手第一辆摩托车来说很不错。 你觉得奔达如果定价16999元消费者会埋单吗？都讨论一下。

    奔达灰石250 16999元走一波？17938604915763241图片奔达灰石250 16999元走一波？17938604915763241图片
    奔达灰石250 16999元走一波？17938604915763242图片奔达灰石250 16999元走一波？17938604915763242图片
    奔达灰石250 16999元走一波？17938604915763243图片奔达灰石250 16999元走一波？17938604915763243图片
    奔达灰石250 16999元走一波？17938604915763244图片奔达灰石250 16999元走一波？17938604915763244图片
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    奔达灰石250 16999元走一波？17938604915763246图片奔达灰石250 16999元走一波？17938604915763246图片
    03-18
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    且慢兄

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    大阳 V锐 ADV150车主·车龄2年

    嘿、拿破仑也出小弟了

    奔达真的懂用户，为了满足用户的更多需求，又整出来个拿破仑250.牛逼。 动力，奔达拿破仑450搭载的是一台448毫升的V型双缸发动机，最大功率达到37千瓦，最大扭矩为45牛·米，官方最高车速为160公里/小时。 奔达拿破仑250则搭载了一款实际排量为249cc的V型双缸水冷四冲程发动机，最大马力为25.8Ps，最大功率为19kW，极速为120km/h。 动力方面差的有点多哈，没法比。哈哈 那就聊外观，从外观尺寸来看，奔达拿破仑450，车身尺寸为长2260mm、宽846mm、高1183mm，轴距为1545mm，座高695mm，整备质量为196公斤。 而拿破仑250的整车长度达到了2333mm，比拿破仑450还要长出一些，整备质量为182KG，比拿破仑450轻了14kg。 拿破仑250在车身尺寸上稍大于拿破仑450，但整备质量更轻。这点就很棒嘿，无极过来学学，你那个什么CU525整的比街车还小，还好意思叫巡航，巡航第一就是车得长！ 外观设计上，都是拿破仑系列的“Bobber”风格，具有单座设计和外露的车身结构，但拿破仑250的设计更为纯粹、复古。感觉更胜于450，有过之而无不及。这个造型好多复古车都这这样改的。 拿破仑450还配备了前后碟刹、前后ABS、TCS牵引力控制、16英寸轮辋、铝合金平叉等配置，这些配置在拿破仑250上啥样还不知道，不过也不会太次，要是真一万五来一个，那可真没有别家啥事了。 如果您更佛系、更喜欢造型，拿破仑250有更大的车身，更轻的质量，更纯粹的设计，拿破仑250符合您的期望。 毕竟，帅！才是bobber的最大理由

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    03-18
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    奔达颜值最棒

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    奔达 金吉拉450车主·车龄半年

    拿破仑250卷王会是你么？

    前几天拿破仑250的消息，突然震惊全网，他的出现，属实让我眼前一亮，当时去年摩博会的时候，拿破仑450的外观设计已经很打动我了，没想到时隔1年之久，奔达设计师的功力又有所长进，这款拿破仑250的外观可以说跨区域吊打所有车型，基本上就看定价定的合不合理了，如果价格能够在1.5左右，市场应该没得问题，如果定价在1.2左右，那么绝对卖的供不应求，就这么说吧，二手车1000公里以内的你都得加价卖！绝对的一车难求，如果再牛点直接搞到1个左右，那么今年卷王之王非你莫属，谁来都不好使，无极大哥绝对甘拜下风，我期待奔达能够在价格上惊艳到我，惊艳到我我宁愿在做一回小白鼠，首期韭菜我情愿当！外形的话，一种英美式结合的Bobber风格，该宽的宽，该细的细，加上它的配色，完美的展现了他的流线型外观与运动的风格，虽然说250的排量并不大，但是其他的人绝对不会为了速度而去买，它基本上都是为了骑帅，同样都是简简单单的一些零部件的组合，同样都是简单的线条，但是在奔达设计师手里就能展现出不一样的风格，真的不得不佩服术业有专攻，真的强，这里要特别点一点豪爵和无极了，你们不行把奔达设计师挖过来吧，要不咱们委屈点，过去帮奔达把控把控质量也行啊！

    拿破仑250卷王会是你么？17938549417411931图片拿破仑250卷王会是你么？17938549417411931图片
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    拿破仑250卷王会是你么？17938549417411933图片拿破仑250卷王会是你么？17938549417411933图片
    03-18
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    章鱼阿宝子

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    荣威D7 DMH车主·新提车

    帅，是买摩托的唯一理由，奔达太会了…

    三月工信部新车公告一出来，炸出来好多让人期待的新车，不过巡航车型就几款，其中最让大家惊讶的还是拿破仑250。说实话，帅是买摩托的唯一理由，不得不佩服奔达的设计师团队，设计大胆甚至是夸张，抓着颜值这一点作死的发力，而且完全是独辟蹊径，完全想不到一款250cc排量的车是怎么做的如此饱满的。今年250排量已经是V型双缸火拼的竞争了，春风CLC还守着单缸注定要被淘汰了。 说回拿破仑250这款车，英伦复古姿态很纯正， V型双缸单座软尾Bobber，总给我一种凯旋Bobber的感觉。外观漆水从现在曝光出来的官图来看，相比拿破仑450也差不多哪里去，甚至在一些细节的设计上有所超越。我印象最深的就是这个前减震的设计，有点像维斯帕那个前减震，不是直接连接，而且通过下联板的位置与支臂连接，后减震还是双边多连杆，长轴距显得这款车视觉效果很好，姿态算是狠狠被拿捏了。 只不过说奔达的品控和质量还是有待考证的，毕竟没有任何一个车友愿意从摩托车修车入门到精通。链条传动差点意思，换成皮带的话会静音很多，还有就是这个车只可以自己爽，单座带不了妹妹，挡泥板劝退哈哈哈哈。 价格的话盲猜1.4w左右，超过的话1.5w的话完全可以换购无极cu250了，如果二者价格相差不大，都是1.6w左右，还有香帅的joy250可以选择，毕竟1.28w的价格交个朋友也不是不可以……

    帅，是买摩托的唯一理由，奔达太会了…17938547757845231图片帅，是买摩托的唯一理由，奔达太会了…17938547757845231图片
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    03-18
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    我要大块巧克力

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    拿破仑250你这单座版让人怎么撩妹？

    灰石250还没发布清楚，奔达又想继续复制拿破仑450的成功搞个拿破仑250冲击一下入门巡航市场，不过颜值和销量这一块，奔达真没输过。 虽然以前奔达摩托被戏称为笨蛋摩托，因为早期金吉拉虽然帅，但是小毛病太多了，最后奔达推出了灰石300改进了这...查看全文

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    03-18
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    且慢兄

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    奔达是懂用户的

    嘿、奔达有出巡航了嘿。 灰石250，可能考虑到300排量需要更高的保险费用和使用费用，为了满足用户的更多需求。出了灰石250，相比于300,250保险上省一半，动力上其实差距并不大。 外观上，奔达灰石300和新款灰石250油箱一眼就能看出不一样。其他方面看不出啥区别。这是区分300和250最直接的方法，其实250细节上更加精致，整体造型更为圆润，与油箱和大灯的设计匹配。250还采用了类似黑旗500的空滤边盖设计，和像拿破仑450那样的猫牙圆形大灯，更加凸显个性。 动力上，奔达灰石300是一台V型双杠四冲程水冷300cc发动机，最大功率22.5，最大扭矩为25.3牛·米，这样的动力输出中规中矩，以满足日常通勤和周末短途旅行的需求。新款灰石250则配备了一台V型双缸水冷引擎，实际排量为249cc，最大功率19kW，最大扭力为22牛·米。尽管与灰石300相比，新款灰石250的动力有所降低，但差距不大，估计不会很明显。 新款灰石250预计也将继承灰石300的配置，如全LED灯具、液晶仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制等，以及在刹车、减震、轮胎规格上也一样。说白了就是为了满足更挑剔用户而出的小排量的灰石。 目前市面的250巡航价格一般都是一万六七，要是这个灰石250价格来到一万五一下，加上他又是双杠，估计能再次爆火一下。

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    03-18
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    TR300车友小鬼

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    灰石300的小弟来了

    奔达这刚过完年又悄悄的把灰石300的小兄弟给大家伙端出来了。别说只看工信部这图，这款BD250的造型延续的灰石300那种硬朗的风格线条设计。 灰石300上经典的圆灯，圆仪表，圆后视镜，还有圆的前后转向灯都保留的很完整，应该就是一条生产线继续生产的，这种做法可以显著的降低成本，快速回笼资金的。 希望BD250能把灰石300上面的小毛病，大毛病都好好改一改的。记得当时灰石300刚上市的车辆前轮挡泥板甚至还能碰到水箱网的，简直是离谱的。奔达现在造型设计已经名声在外了，真的得好好抓抓产品质量和品控了。

    灰石300的小弟来了17938540935239771图片灰石300的小弟来了17938540935239771图片
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    03-18
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    奔达颜值最棒

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    奔达 金吉拉450车主·车龄半年

    灰石250

    奔达设计师开始对小排量摩托车放大招了，各大厂商已经开始来卷小排量摩托车了，当然业界首席设计师也不会错过这次卷王的机会，特此推出了灰石250，灰石250的外观我感觉更像金吉拉450的外观，与自身老大哥灰石300不是很相似，做了很多细节画的处理，如车身线条流畅、车身配色搭配得当、车灯设计独特等，这些细节处理让整车看起来更加精致和美观。依旧采用了圆灯、圆表盘、水滴油箱，通过图片来看的话，从漆水方面应该是做了很大的改进，漆水的话，有一种匀称发亮的感觉，感觉有点像珍珠漆的样子，其次就是它的轴距轴距很大，这就注定了他，灵活性会受到一定的损失，再加上他是250排量，嗯，车身重量180多公斤，这就导致它的速度不会太快，所以基本完全处于一个骑帅不骑快，想快快不了的状态！如果是新手颜值控的话，还是一个很不错的选择，其次就是根据官方给出的车辆详细数据来看，各方面表现也非常的不错，再加上他的油箱，其实算得上中大型油箱，250的排量，加上车身的重量，一箱油大概有望可以突破600公里，这只是我的猜测，具体还要等新车出来以后，真实的实测！不得不说，奔达设计师在外观设计方面的功力非常的深厚，几乎挑不出任何不协调的地方，包括配色都非常完美，静待后续生产真实面容了！

    灰石25017938540417157161图片灰石25017938540417157161图片
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    03-18
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    我要大块巧克力

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    贝纳利 TNT600车主·车龄7年

    奔达250能否延续金吉拉300的辉煌？

    两年前一款名叫金吉拉的国产巡航车上市，他在摩托车圈掀起了复古巡航车的浪潮，我记得当你可是一车难求，二手车跟新车一个价甚至更高，这一佳作算打响了奔达这个品牌的名号。 外观延续了灰石的外观，没有因为排量变小而外观变成细狗，这一点做的饱满还是值得...查看全文

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    奔达250能否延续金吉拉300的辉煌？73476238211493729827图片奔达250能否延续金吉拉300的辉煌？73476238211493729827图片
    03-18
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    TR300车友小鬼

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    豪爵 TR300车主·车龄1年

    奔达真是把巡航车玩明白了

    拿破仑450去年北京摩博会一亮相可以说是吸睛无数，正式上市后也是吸引了不少玩车的摩友去购买体验，市场反响不错。这股纯正的bobber的风格算是被奔达营造起来了。 今年面对这极具内卷的摩托车市场，奔达为了扩大销量，降低产线的生产成本，平摊研发成本，选择装个250排量的发动机，在定一个极低的售价，对于奔达来说确实是个度过摩托车市场冷淡时期的好策略。 从外形来看，基本就是拿破仑450的全套零件的，单座的bobber风格也是完全一致的保留一下。前减震的那独一无二的造型也是完全移植过来。相信奔达给这个车的定价绝对会给车友们一个大惊喜的。

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    奔达真是把巡航车玩明白了17938531515607932图片奔达真是把巡航车玩明白了17938531515607932图片
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    03-18
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    车友圈管理员西俊

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    阁下可曾听闻电忍？ 川崎首台纯电摩托车Ninja e-1正式在国内上市啦！售价竟然来到了68900元，这个价格怎么形容呢？好比你花了600cc排量摩托车的钱，买了一台125cc排量的电动鬼火！这个价格想要有个好销量看起来不是一般的难啊！ 他的电池组是两块独立的锂电池，每块重11.5kg，可分开取出，并且具备三种充电方式： 1：直接对电池充电（须取出电池）； 2：充电底座充电（须取出电池）； 3：随车直冲（无须取出电池，须使用专用转换器）。 所以这跟我的雅迪电动车有什么区别呢？样子好看？

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    03-15
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    跑不快的ns125l

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    宝马X1车主·车龄半年

    电动新纪元！7w的NinjaE1已上市

    刚刚 川崎中国公众号官宣上市旗下首款纯电动摩托产品正式上市 价格68900元。 Ninja E-1车型基于燃油摩托ninja400版型打造而来 外观还原，车架使用了全新的钢管设计 可以有效减轻质感和节省空间。你完全可以把他看做电动版Ninja 400。也就是俗称的油改电 动力方面 川崎ninja e1搭载了一台功率9.0 kW（12.1匹）的水冷电机 极速可达99km/h 支持快充 续航里程 WMTC-Class 1工况为72KM ECO节能模式下80km➕ 车辆右侧手把提供了与此前Ninja 7混动车型上相同的e-boost按钮。通过按住按钮可以获得15秒的电机最大输出（也叫超车模式，15秒内最高可达99码速度） 车型配备传统换档杆 拥有四档位模式，但取消了离合设计。左侧有控制动能回收的按钮 车型采用了两块11.5kg的可拆卸电池进行供电，原厂标配两组充电器 具体参数未知 整车重量预测为160-180kg左右，具体量产车型可能会有变化幅度 作为国外传统摩托企业的第一辆真正的电动摩托车型 E1的出现对于电动摩托行业的推动力不容小觑。也是川崎的试水之作。但动力数据和续航方面数据都不尽人意 作为“竞争车型”的BYD秦价格也只有7.98w元，你会选哪个呢？

    电动新纪元！7w的NinjaE1已上市17935725301434351图片电动新纪元！7w的NinjaE1已上市17935725301434351图片
    电动新纪元！7w的NinjaE1已上市17935725301434352图片电动新纪元！7w的NinjaE1已上市17935725301434352图片
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    03-15
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    车友圈管理员西俊

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    选出你心仪的配色！ NX400这次也是公布了三种配色，熔岩红、装甲灰和耀夜黑，如果是让我选的话，小编觉得装甲灰那个比较好看，那么你更心仪哪种配色呢？

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    03-14
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    抄底还是买新？ 今天本田公布了全新的400系列，NX400车型的国内价格也是发布了，标准版的价格为35000元，旅行版价格为40980元。相比CB400X发布时的价格，NX400降低了3000-6000元左右，在这么内卷的环境下，降价的诚意还是满满的！ 在配置上也有了不少升级，使用全新的全彩5英寸TFT显示屏，用了新型的LED前大灯、尾灯，手把更灵活转弯半径也缩短到2.4m，还有不少安全配置的升级等等，但发布会上也说明了是针对中国用户进行了定制，所以这是中国特供车？ 想买CB400X的摩友们，你们是会选择抄底还是买新款呢？

    抄底还是买1793506261646336图片抄底还是买1793506261646336图片
    03-14
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    章鱼阿宝子

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    RR660终于上工信部，盲猜低配3.6w

    自从摩博会亮相以来，无极憋了这么久的大招终于要发了，真的是闷声发大财啊，很多车友没有等到春风500sr的消息，却在三月工信部新车名单等到了RR660。再加上前几天的工程车试驾，热度可以说是嗷嗷的预计马上就可以上市和大家面基了！可以评论区盲猜一波价格哈哈哈哈。 不过我看了工信部的配置后，RR660相比摩博会的时候 ，配置还是降低了很多，像护弓、钛尺什么的都没有了，恶魔三和brembo仅前轮有，后轮貌似是正新加日清的组合，减震也是不可调的。目前电控方面也没什么消息，这样减配的话，我预估价钱可能会有惊喜如果有高低配区别，盲猜低配3.6w左右，高配3.9w的样子，肯定不会过4w，看样子这一波无极打算彻底和春风钱江抢占国产四缸跑车市场份额了 说真的，无极如果这次上市这个配置定低价，那绝对是价格屠夫，这一手牌会非常狠。因为会买四缸国产车的人群就是那一波。在春风的500sr和675出来之前，如果无极RR660价格惊喜，会把这群人的购买力全都搜刮干净，到时候春风要卖只有等下一波韭菜再成长起来了。 外观上，工信部展示是取消了单摇臂，三围尺寸和CBR650R几乎一致。动力还比本田650高，相比本田七万多的价格，无极的确是精准打击这次工信部的最新版画也比去年摩博会上的好看很多，我觉得应该是银黑配色的问题，比摩博会一身绿色的确更加有品位一点。 而且车友圈一直吐槽的两侧的定风翼也并没有使用那种太过浮夸的尺寸，并且与车身连为一体，不会出现那种倒车必断定风翼的说法了整车颜值其实还是非常不错的，这里不得不夸夸无极在最新的车型上，外观相比300RR这些进步真的很大。 但是有一个我想吐槽的点，RR660整车质量比赛6还重，足足215kg，是连夜找QJ学的灌铅工艺吗？？？说好听点用料扎实，说不好听点，大家自行体会吧

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    03-14
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    章鱼阿宝子

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    春风500SR价格定在4w内才有竞争力！

    春风四缸跑车从去年说到现在，已经过去好几个月了，不得不说，春风的保密工作做的真的很好。全网也不过就几张谍照流传。隔壁友商工程样车都曝光了，春风还在憋着想必各位观望500sr的基本都是在蹲价格。尤其是春风450srs车主表示背刺杀穿，应该都准备卖车了。 网传春风500sr售价，车型分两个版本。标配39680，高配版本42680。外观方面因为大家谁也不知道最终设计定稿是啥样，很难做评价。但从流出的谍照来看，的确很难看出有啥新意。250sr，450sr基本都是一个模子刻出来的。 很多人可能会说这是家族化设计，可真正的家族化设计不应该是保留家族设计元素，进行合理的创新嘛？而不是像隔壁QJ一样，每隔50cc就套个壳子，换个发动机就酷酷一顿上市抢占市场，搞车海战术是不长久的！如果最后发布会出来，500sr要是太像前款250和450的话，那是不是有点敷衍勒…这个留给大家来评价吧。 说到动力这块的话，目前的资料来看，是搭载一台直列四缸水冷500cc发动机，预测马力按春风一贯偏保守的调教风格的话，我预测大概在80-90匹差不多了，官方宣传最高时速230，那估计表显也就240左右了。感觉就是冲着凯越450来的多了50cc不说，要是价格比凯越便宜，再加上张雪出走这会，真的可以干掉凯越450，收割韭菜了 一些亮点配置比如低惯量曲轴，涨断连杆锻造活塞，冲压进气这些也是早在去年就已公布。毕竟这个价格了，不堆料肯定说不过去，还有直推上泵、双碟刹车和更好的制动系统。我估计500sr电控方面肯定上全新的abs和tcs，这个可以参考一下新款450sr。 最后总结一下，在看了春风在赛事拿冠军的新闻后，我其实还挺期待春风500sr能在制动调教和电控方面做出好的成绩。打破“得吃250”带给春风鬼火地平线的标签也算是国产努力在崛起的体现吧！ 注意：网传售价曝光金额来自网络，仅供参考，理性讨论

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    03-14
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    海的那边人

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    春风500SR，售价33999元还能一战

    从目前爆出的谍照来看，春风550SR在外观上较450SR变化主要集中在车头，车头部分设计的更加的平滑，也是为了将低风阻设计，车身部分与450SR近乎一致，与450SR共用车架的可能性极大。当然了碳纤维定风翼一定不会少，起多大作用放一边，但是必须要帅！这是国产中排仿赛的脸面、逼格所在。 【动力方面】 500SR搭载的这台500CC发动机，属于全新的四缸机平台，实际马力预计能达到77匹马力左右（参考凯越450RR的70匹马力）。 【配置方面】 配置上预计会有较大的提高，实际上CF450SR的配置本身就比QJ赛450落后一大截，如450SR搭载的是前单碟刹盘，而赛450搭载的是双碟刹盘，在制动能力上胜出。赛450的马祖奇前后避震也比CF450SR的国产渝安避雪规格高。 CF500SR的配置一定会较450SR有较大的提高。春风500SR的前碟刹盘一定会升级为双碟刹盘，这在450SR上一直被吐槽（同级的赛450为双碟刹盘），搭载布雷博浮动卡钳，增加制动性能：前避震也会升级，大概率会用KYB预载可调倒置减震代替450SR上所用的国产渝安前避震，避震性能会有不小的提升。春风500SR还极有可能同步上市单摇臂版本，帅气的单摇臂直击俊男靓女的小心心 【电控方面】 不要抱太多的期望，大概率还是博世前后ABS、弯道ABS和TCS，因为在谍照上看得出500SR依旧搭载了双拉线油门（非电子油门），所以说电子快排想都别想了，指定没有了，有点小失望吧。 【价格预测】 作为后发产品，CF500SR一定会精准狙击最大的竞争对手，那就是凯越450RR，那么问题来了凯越450RR配置规格不低，定价在34800元，这也给未上市的CF500SR不小的压力，当然了后上市也有后发优势，对市场的反馈更清晰，预计春风500SR的售价会定在33999元左右，就是要恶心一下对手。春风500SR还有两个潜在的对手那就是39999元的QJ赛600和未上市的无极RR660，前者价格压到4万以内，后者的电控非常全面（电子油门、快排），CF500SR的压力不会小。 写在最后：春风500SR的目标用户还是追求颜值和性能的年轻一族，落地价格在4万左右的话竞争力还是很大的，毕竟年轻人财力有限，春风500SR作为第一辆仿赛机车真的不错，别忘了它可是四缸奥。

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    03-14
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    我要大块巧克力

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    售价没打下来？选光阳还是豪爵？

    在豪爵uhr刚宣布降价没多久，光阳就带着他新款的RachingH150出来和uhr一较高下，顺便背刺老车主，把老车主也当成韭菜割一波。 虽然发动机和车架没有改变，但是这款车的外观变得更加的运动犀利，有点升仕那种激进的感觉，作为国产三巨头踏板...查看全文

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    03-14
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    我要大块巧克力

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    跨界踏板群雄逐鹿？

    随着本田150 adv踏板的问世，国内有了本田160adv踏板，这种跨界踏板在国内实属吃香，所以各大厂家的跨界adv踏板如雨后春笋般出现了一批有一批，如今无极sr150adv踏板也闪亮登场。 这次无极没有使用它150gt踏板两气门的发动机，...查看全文

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    03-14
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    海的那边人

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    豪爵铃木 DL250车主·车龄2年

    无极RR660，39800元交个朋友？

    无极RR660自去年摩博会亮相以来，热度一直很高，我也关注它很久了，毕竟百匹的马力确实亮眼，百公里加速也跑到了3.5秒，好家伙，性能大四缸你说香不香？ 外观上原创度还是不错的，前脸有些像鲨鱼头，有股子凶猛劲，让人看起来就觉得不好惹，车头中间有一个进气孔，我估计是给发动机提供额外的进气口，达到冲压进气的效果，提高发动机动力，整车的造型符合我的眼缘，很帅。 【动力】 无极RR660所搭载的四缸发动机马力突破了100匹，比赛600马力大了12匹，比本田CBR650马力大了24匹，在动力上有些很大的优势，很争气不是吗？ 【配置】 无极RR660搭载了，前双盘碟刹和后单盘碟刹，标配布雷博浮动卡钳，目前来看卡钳低于布雷博都拿不出手了。前倒置减震也是意料之中的事、其他配置无钥匙启动、陪耐力恶魔4轮胎、单摇臂设计等配置也在第一梯队，也没什么好讲的，同级别国产车的配置大都如此。 标配电子快排这一点让人非常的兴奋，目前来说国内摩托车电控方面较为落伍，如果无极RR660搭载电子油门和电子快排，那将会有很大的优势，要比同级竞品赛600更有卖点。 【售价】 个人预测无极RR660的价格不会高于赛600亮剑版的39999元，预计售价会在39800元左右，即便如此无极RR660也有些明显的优势，那就是更大的马力和更丰富的电控。 相比大贸车型本田CBR650R 79000元的起售价，4万左右的无极RR660性价则更为突出。 无极RR660 百匹四缸性能仿赛，对摩托车发烧友还是有着很大的吸引力的，毕竟万般皆下品，惟有四缸香，如果定价合理那它一定有不错的战绩，当然了无极RR660作为无极旗下首款四缸车型，其成熟度和耐久度没有经过市场得检验，能否交出漂亮的答卷也未可知，你说呢？欢迎讨论。

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