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壹夏新媒体
哈哈哈哈你有几个这样的顾客吗
suv密探
你的车还值多钱?赶紧算算吧。
车小雨xo
你们的车有保值呢?一起来说说那些保值率高的车吧~
吐车嘈
9.5万落地,开了一年卖掉,车商开价5万!这可是一台合资车啊!2018年6月中旬,一朋友买了台雪佛兰科沃兹1.5L自动中配,办完落地价9.5万,当时这个价格已经算便宜的了,其它人买都得近10万左右。结果一年后,跑了1.6万公里,想换其它品牌的车型,到二手车商那里一问,报价5万!二手车商还真敢报价! 换车,把旧车卖掉,自然是很正常的行为。当然,能卖多少钱,还得根据很多因素来定。首先,不同车系的保值率就有所区别。大概可以为日系>德系>美系>韩系>法系>国产,显然,朋友的科沃兹的保值率得不到保障。其次 ,还要根据车况、里程数和保养记录等来判定。如果一台车自始至终都在4S店保养,那么可能它的二手成交价会比在脱保车型高一些(终于知道有些人宁愿贵也要在4S店做保养了)。 在如今国六推行的当下,国五甚至往前的车型保值率,也一定程度受到影响,这跟政策有关。所以,换个角度看,如果此时购置二手车,价格会有很大的优势哦~赶紧估一下,你的爱车还值多少钱吧?
型长开车
换新车了,我的雷凌2年直接打了6折卖给车贩子,丰田也不保值了。 因为要换车的原因,无奈指标没有,只能把我的这辆雷凌出掉,2年开了27000公里,算是正常使用,也没出过事故,开去二手车市场估价都是8-9万左右。最后忍痛8.4万卖了。车友们我是被骗了吗?
小刚哥的生活
我有个车2015年的中规普拉多2700标准版,九月份的,跑了49000公里,绿色,现在能值多少钱!
这一年前前后后买了四台雨燕,最长的开了一个月,最短的开了一天,跟大家聊聊这是一台怎样的车。 这是最近入手的一台小黑,11款1.5手动运动影音版,在当时算是高配,车子是12年登记上牌,目前表显行驶6万多公里,车况优秀,私家一手车到我名下。 从侧面右后看过去,总是让人感觉这车没有后备箱,事实也是如此,雨燕的后备箱体积简直不敢恭维,除了能放下一个行李箱外,也就只能放下一些小杂物了,槽点十足。好在买这车的人思路都比较清晰,都只是上下班代步或者练手,家用实在不够用。 这台黑色雨燕采用的是1.5的自然吸气发动机外加5MT的变速箱,动力充沛,档位切换虽然没有大众的那种夸张的吸入感,但是也算可以灵活变换,让你在城市拥堵的道路上穿梭自如,起步秒杀思域2秒钟,哈哈。
森哥试车
今天要说一下我家的大白,17款Q5 40TFSI QUATTRO 舒适版,至今已三年。当时落地价为458000元,现在还能值多少钱呢?
啊成哥儿
我也不知道还值多少钱!老话说新车落地打八折,三年后折上折,现在没有打算换车,先不管值不值多少价值,还非常好用就行。
Kaysen0777
近年的日产轩逸没有以前的值钱了,配置方面也减少了部分。尤其是手里的18款更加不用说了。配置没有最新款的多很是尴尬。18款尊享版18年9月底落地走了20000公里真不知道还能值多少钱。
大叔202
我的车是2015年10月买的长安逸动自动豪华型,当时落地9万多,接近10万,现在还值多少钱?
聚聚散散吧
13年买的,手动挡,10万,开了7万公里。漆面有的地方有剐蹭,也不知道现在还值多少钱。
一抹阳光807q
我的这辆车是比亚迪s3。买的时候花了4万元。在2018年入手的,现在已经时隔一年的时间,估计也就值32000元左右。
车迷Ken
说起保值一定要说神车飞度呢。作为曾经飞度的车主,14年手动挡落地8万,跑了7.6万公里,车况还是很好的。今年刚卖还能卖个5万4千,我觉得要是比汽车保值的话只能我们飞度车主内部比较,和其他比真的太欺负人。
奇宝儿的白马王子
我的车是马自达昂克赛拉2017款两箱运动版,配置已经是顶配了。2017年6月购买,当时的落地价在18万。现在车用了2年,55000km,自己期望二手车可以控制在11.5万左右。用车期间换过轮毂,也是为了提高颜值,不会对车辆产生安全影响。
来算一下,你的车还值多少钱?
玩车拍档
11年的保时捷卡曼,新车官方价格103万猜猜现在多少钱?这可是泡妞神器!
小心看到你
我的帝豪GS2018年买的,是运动领尚型1.4T版本的,当时优惠了六千元左右,分期付款买的,全部费用下来花了11.68万元,基本上都在4s店保养的,没有出过任何问题,还知道还能不能值7.6万元呢?大家觉得值多少钱?
江湖V小虾米
#你的车还值多少钱 我的车是2017款起亚kxcross 1.4L AT GLS。配置丰富,外观颜值不错。当时买的时候裸车价7.59万,保险6300左右;购置税5100。一般常规我用是全合成保养费用395元,基本一年保养一次。总体来说,保养费用价格能接受。目前已行驶了18000多公里,车况比较稳定。二手价格目前网上大概报价在6.2万左右,二手车商实体4.3万左右。
Lindy321
15年购入的马自达3昂克赛拉 当时全下来12.7万 现在残值估计还剩6-7万左右吧 我个人认为买车如果是15以下的合资车型真的不需要太考虑保值率 因为5年的小众车相比两田大众也就少个一万撑死了 不过超过18万的车真的就需要考虑一下保有量了 毕竟普通家庭买车不容易
一个小小车迷M
28万接手了朋友的奔驰C200运动!亏了吗?还是赚了?朋友财务出现问题出售他爱车200,18年6月份的,车况完好,几乎全新,大伙觉得我接手值得吗?
天天想发财的人
13款科鲁兹低配手动挡,在这个美系车掉价这么厉害的市场。不知道这车还能值多少钱。
开MT的小仙女
14代皇冠,新车裸车每每有人说21~23万左右提车,5年车龄、7.7万公里的老款车型,居然跟新车卖同样的价格。你说这有天理吗?
小邢3333
同样一款车,如果你今天花十万元买到,明天再卖,它就不再是价值十万元的车了,它就成为一辆二手车,你买进再卖出的差价就是这个车型的折旧额,你回收的那部分钱就是它的保值额。这是最通俗的一种关于二手车保值率的一种解释!按照每年10%的平均速度折旧,五年后你的车就只有一半价钱了,再如果只图便宜没有选择高保值车型的话,就不只一半的价钱!
风罢寂寞也如缎955
对于买车的人来说,这个问题是沉重的!特别是对于国产车的车主来说这个问题是揪心的!汽车的保值率除了反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑,还与维修成本,二手车价格等息息相关。但是现在在汽车工艺的更新,黑科技的普及,大量新材料的使用,新能源的加入,政策的变化,新国标的执行等等都对汽车的保值率有很大的影响!我觉得对于10万左右的大部分车主来说买车不容易!还是平时多注意保养,维护!好好开下去!个人看法不喜勿喷!
mydream卡
13年朋友的车,凯美瑞2.0新车18万5上路,现在卖了9w多,想卖10万卖不到,相当于亏了9万多… 我的13年科鲁兹贩子开价3万多,当年11万上路,相当于亏了8万… 试问啥是保值率??
相宜荟
2016年购买的吉利帝豪GS运动1.3T运动领尚型,当时裸车价9.98万元,全部落地11万元左右,开了三年了,正常保养,平时很爱护它,都是去4s店保养的,开了4万公里左右,现在国产保值率低,应该可以卖6.5万元左右
欧叔侃车
你们觉得这几个车为什么保值率这么高?
我心依旧11950962
通过这几张图片,你能猜出这是什么车来吗?以你的经验猜猜这车现在还能值多少钱,
74版
2015年12月购买的上汽大通V80国IV版,落地价14万多,己行驶5万多公里,估计还能卖10万左右
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