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有没有资深奥迪粉来猜下车？

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2019-08-06

余勇正当年

全铝车身会影响车辆安全性和坚固性吗？虽然造车技术越来越成熟，但是全世界有志向的主机厂都不会固步自封，偶尔也玩出点新高度。其中一项新玩法就是将承载式车身由传统的全钢制车身变成钢铝混合车身，甚至全铝车身。这种180度的大转弯势必会勾起大家脑袋里的问号，全铝车身安全吗？坚固吗？我们下面就谈谈这件事。问题一：到底要怎样才算安全？世界那么大，法规千万种，让我们来看看。关于评价汽车安全的标准系列可谓"百家争鸣"，对于我国来讲，重点考察的主流系列如下：国产系、欧系、北美系，其中中国的C-NCAP（China-NewCarAssessmentProgram中国新车评价规程），是我国目前最为权威的评价标准，全文大概200页左右，感兴趣的自行官网查找阅读，欧美系的R-CAR、E-NCAP、FMVSS、U-NCAP、IIHS等，近几年比较热，我国很多主机厂都在参考他们的标准，目的是更加严格的要求自己。以上法规让人眼花缭乱，所以小编今天总结了一下所谓的汽车安全"该软的地方软，该硬的地方硬，撞后对人体伤害尽量小"，对人保护才是根本。问题二：要想安全，软硬如何布局？ 1）软：为什么要软？懂车读者相信都懂足球，反正小编是足球爱好者，深知接球时"卸力"的重要性，如何卸力，这就是一门技术了，这也是为啥有人停球一米开外，有人脚后跟停球都能停在脚下的原因。另一个角度设想，如果不会卸力，远处高速过来的足球与运动员的脚硬碰硬，将球踢出去，相信不是球爆炸，就是腿脚受伤了。所以对于汽车也是一样，当发生高速碰撞时，要能够将一部分碰撞力卸掉，这就是我们常说的缓冲，避免硬性碰撞后对人体产生过大的惯性，以至于造成脖子、腰椎受到重创。这里能够起到缓冲作用的区域，就是"软"。传统钢制车的前后防撞梁的吸能盒、前后纵梁，为了能够起到缓冲作用，通常解决办法是在零件上压出来几个并列的凹形槽，这样在发生碰撞时，理想状态就是沿着凹形槽溃缩变形，但是现实总是打脸的，纵梁经常在溃缩变形完成前就完全弯掉了，不能够很好的起到缓冲作用，仅仅依靠吸能盒的溃缩吸收能量是远远不够的。而这时铝合金的特性优势就凸显出来了，全铝车身的铝合金纵梁，在发生碰撞过程中，它的变形形式堪称完美，从前到后，完全是压溃形式变形，口说无凭，看图1、2。图1：传统钢制压溃式纵梁图2：铝制车身前纵梁压溃式变形这种变形在传统钢制车上是可遇不可求的，能够起到很好的缓冲作用。 2）硬：车也是有灵魂的，该硬的地方就是不能软。哪里需要硬，首先要明白硬的目的，目的只有一个，保证碰撞后驾驶室里的人不被挤在无法动弹的小空间里。我们首先看下驾驶室周边都是什么零件。（图3）六处，无论在传统钢制车身上还是全铝车身，都不会用来做缓冲功能，为了保护车内乘员，都做的够"硬"，就全铝车身而言，扭力盒、后纵梁前段基本都是采用铸造件，几乎可看成是刚性体，门槛、A柱采用多腔体的铝合金挤出型材，在不同料厚的配合下，可以使得型材变形量达到最小，而B柱可能让各位读者失望了，即使是全铝车身，这里也太敢用铝材，久负盛名的奥迪A8也不例外，这里依然采用的热成型钢板，所以这里也普及一下小知识，全铝车身≠全身都是铝，全铝车身的奥迪A8铝合金使用比例其实也只有58%。问题3：铝制车身的安全，各主机厂如何保障？提到铝制车身，就不得不提奥迪，它算是铝制车身界的元老了，在第四代的奥迪A8车身中，安全策略并不让人感到意外，采用铸造件+铝合金型材+热成型钢板方案，无论侧面碰撞还是正面碰撞，都在最大程度上保证了乘员舱不被挤压的太扁，这种策略对其他主机厂都具有极好的参考价值。图5：奥迪A8 说完国外，再说说国内，励志成为"中国版特斯拉"的蔚来，暂不提销量，只从技术方案谈谈它的全铝车身，我给出的判断是"轻量化水平一般，安全性能有保证"。首先就是它的前纵梁，竖向尺寸大到让你怀疑人生，扭力盒位置采用铸造件，门槛采用多腔体的型材，后纵梁前段采用铸造件，就连前地板处，为应对侧碰，也是应用了4条横梁4条纵梁，扛碰撞效果可想而知。图6：蔚来ES8 小结：近年来，铝制车身大热，争议不断，但是有一条是谁都不敢打折扣的，那就是安全，这项指标不仅关乎着人的生命，也关系到主机厂的生死存亡，所以要问"全铝车身会影响车辆安全性和坚固性吗？"，我给出的答案是"NO"。国内的蔚来ES8、奇瑞的小蚂蚁、传祺的AionLX，都是铝制车身的典型代表，祝福走的更远，带来轻量化、安全性能更好的铝制车身。

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2019-08-15

晶晶说车频道

【奥迪未来的越野车会长什么样子，看这里】奥迪发布了名为AI：Trail Quattro概念车的预告图，这是奥迪旗下全新的一款概念车，预示着奥迪未来越野车的发展方向。从预告图可以看到，概念车有着非常夸张的轮圈，整个车身造型也是棱角分明。概念车有望搭载全轮驱动的动力传动系统，并将在9月份的法兰克福车展上正式亮相。

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2019-08-24

南京奥迪车友会

坐标南京哈哈游湖吃螃蟹

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2021-04-03

蹲个南瓜

2020款奥迪RS6 Avant，600匹输出马力，3.6秒破百

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2019-08-23

丶Yajie丶

奥迪RS 5车主·车龄2年

爱你我都不敢提，我也只配开奥迪

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2021-05-22

然哥聊车

奥迪新推出的Q8车型怎么样？它真的有竞争力吗？

在2019年成都车展上，奥迪的旗舰轿跑SUV正式登上舞台，进入国内的市场，其预售价为77-102万，开启了其华丽的“亮相”。奥迪Q8诞生于大众的MLB EVO平台，和兰博基尼Urus等车型同平台，剑指宝马X6和奔驰CLE coupe。...查看全文

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2019-09-30

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