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省油省电新能源话题封面图

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省油省电新能源

话说近两年新能源汽车越来越受追捧，纯电动车、插电式混动车，路上时不时就能碰见一辆，而且我们还专门增加了新能源车功能。小懂在这给大家建一个新能源车小视频专区，大家把自己见到的新能源汽车都发在这里，简单说说自己的了解，也为新能源汽车的发展和普及贡献自己的一点心力吧~

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

瑞虎极光

探索06 C-DM车主·车龄半年

关于探索06 CDM保电模式

作为探索06 CDM车主，摸索出一套保电模式的黄金使用法则！掌握这些技巧，油耗和驾驶体验都能拉满，快来抄作业～一、强制保电：高速路况的“节能密码” 强制保电堪称高速驾驶的“隐藏神器”，它能将电量精准锁死在设定值。当你设定30%强保，车辆一旦达到这个电量，发动机立刻停止充电，只专注于直接驱动车轮，实现“纯油车”般的高效运转。这种模式完美避开了发动机边充电边驱动的高负荷状态，实测油耗能降低15%-20%！适用场景： ✅ 长途高速：若路段多为平坦或长下坡，提前将强制保电设为80%，充分利用滑行能量充电。抵达目的地后，切换EV模式纯电行驶，既能享受静谧驾驶，又能避免市区拥堵时的高油耗。 ✅ 电量焦虑场景：当预计后续行程需要纯电续航（如进入限行区域），提前用强保预留电量，再也不用担心“电量告急”。二、智能保电：城市通勤的“省心管家” 智能保电就像一位“全能助手”，它会根据实时路况动态调节发动机工作状态，自动在驱动与充电间切换。不过要注意，这种模式下发动机始终处于高负荷运转，在高速场景下油耗会明显增加，更适合城市频繁启停的通勤路况。适用场景： ✅ 短途上下班：每日通勤距离较短，且周边充电便利，选择智能保电让系统自动平衡能耗，轻松实现“0油耗”通勤。 ✅ 复杂城市路况：面对红绿灯密集、走走停停的道路，智能保电可灵活分配动力，堵车时用纯电避免发动机怠速，畅通路段及时补电，实现能量高效利用。三、动能回收的“隐藏技能” 除了保电模式，动能回收的设置也大有学问： 🚦 拥堵路段：将动能回收调至“中”，每次刹车都能转化为电量储备，减少刹车片磨损的同时还能攒电。 🏃 畅通路段：切换到“低”档位，驾驶感受更接近传统燃油车，加速、滑行都更丝滑，彻底告别拖拽感。特别提醒：强制保电功能仅在HEV模式下生效！如果在EV模式行驶，电量降至25%时会自动切换至HEV，此时默认进入智能保电。建议长途出行前提前规划好模式切换，避免因电量不足影响驾驶体验。

关于探索06 CDM保电模式18305750831248041图片

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3天前

修新能源的陈大脸

修理工的日常，新能源汽车维修。

修理工的日7496406252458066494视频

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8天前

古韵箴言

重磅消息！国内动力电池赛道再传捷报，两家行业龙头同时亮出技术底牌！就在新能源车国标刚落地不到一个月，宁德时代和比亚迪突然甩出两张"王炸"。老大哥宁德时代推出的全新"纳新电池"，直接对标国家最新安全规范，现场实测视频里电池包经受极端穿刺仍保持稳定，真正做到"水火不侵"。而比亚迪这次更是祭出固态电池整包技术，独创五层安全护甲设计，在实验室模拟的烈火环境中，电池包全程无明火无浓烟，把热失控风险彻底锁死。要知道工信部给行业设定的达标期限是2026年7月，这两家硬生生把进度条提前了整整18个月。更让人惊喜的是，宁德时代这次采用的新型材料成本控制得当，已经具备规模化量产条件。而比亚迪的固态电池虽然暂时成本偏高，但技术路线图显示，通过优化电解质配方和生产工艺，制造成本有望在两年内下降40%。行业专家分析，这次技术突破就像打开了潘多拉魔盒，预计未来三个月内至少会有五家车企跟进发布新电池方案。从实验室数据看，新一代电池能量密度普遍提升20%以上，快充速度更是缩短到喝杯咖啡的时间。现在唯一需要攻克的，就是如何把固态电池的造价压到每度电800元以内，这层窗户纸一旦捅破，新能源汽车普及速度或将超出所有人预期。

重磅消息！1830138687493129图片

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8天前

雷迪恩汽车用品旗舰店

新能源电车充电就选雷迪恩充电桩

新能源电车7495222842192069145视频

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04-20

Justin的大黑唐

唐DM车主·车龄半年

速度超快的侧面碰撞

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04-19

掌管新能源的小杜

实用性超高福田祥菱QEV 赚钱选它就对了

福利特价福田祥菱Q EV全新车三电8年40万超长质保搭载亿纬41度电续航260公里性能强劲续航无忧拉货赚钱好帮手价格可谈

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04-18

菱势汽车天津信腾达店

奔驰E级车主·车龄3年

这款新能源货车千万不能买

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04-10

郑州华森名车

唐DMI 112KM 尊荣型、大七座SUV

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04-04

海南纳丰潘金群

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03-26

D阿拉苏

Cayenne车主·车龄8年

开车忘记拔充电枪

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03-24

特价车情报橘

新能源车市场真是风云变幻，几年前还是香饽饽的车型。造车容易，卖车难啊！希望车企们能脚踏实地，多为消费者着想，别只顾着造车不顾销售。躺在仓库里的车，再好也是浪费。如果你正好在考虑买电车，刚好预算五六万，觉得日常通勤加油太贵了，空闲时还想用爱车赚点外快！今天这款安全性强，车身线条圆润流畅，官方续航400+km，就连残值都足够高的腾势450，你绝对有必要了解一下！

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03-22

北京义品新能源

买新能源请找我！

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03-16

森林ks

蔚来ES6车主·车龄5年

我，为你而来🚗……

🚗 在人民日报视频号3月11日（今天）发布的《我，为你而来》中，蔚来汽车以「🌱中国创造」代表之一的身份亮相（新能源汽车产业）。当视频1分13秒左右提及“新能源汽车年产量突破1300万辆”时，视频中出现一台蔚来汽车在道路上行驶的镜头，这映衬了📈 “国民品牌”，又呼应了[中国创造]。 💬 “你好，我是你身边一个经久耐用，又常常‘上新’的国民品牌。我追求更高，更快，更远，但我也在意每一个同行的你，能不能笑容变多，心里更暖。我是中国创造，今天，请让我开一场特别的‘发布会’。” ________________________________________ 🔥 巧合的是，昨天（3月10日）🔋36氪汽车发布的《蔚来掀起变革风暴：每一分钱投入都要听到回响》一文，就直接揭开蔚来即将到来的“变革”，转变才能活下去。 🚢 李斌： “迎着浪的船不会翻，而随波逐流的船一定会翻！” 📉 文中开头最后一句话也提到： “现在的挑战非常大，别家孩子已经考上大学，我们还在复读。” 👨💼 李斌也在内部会议上告诫员工。一场围绕降本增效的组织变革风暴已经掀起。 🔍 然后开始从五个维度对蔚来这次的变革进行了较为深入的剖析： 1️⃣ 降本，蔚来开始算细账 2️⃣ 李斌直管供应链，按小数点后四位抠成本 3️⃣ 重新理解长期主义，动刀“服务招牌” 4️⃣ “谁能打就研究谁” 5️⃣ “随波逐流的船一定会翻” 🚢 李斌：要么冲浪，要么被浪拍死！ ❓ 我想说的是：蔚来一直标榜用户型企业👥，而销量却一直在2万台左右徘徊📉，那么问题在哪里？蔚来要怎么活，才能更好的服务用户？💡 让我们一起来探讨吧~

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03-11

无双火车34x

买二手车新能源注意啥

元pro 2021豪华型 2021上牌、6w公里，多少能入呀？需要第三方再去检测电池吗

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03-05

佛山吉利远程一级代理

吉利远程H8E，多款电池搭配，可选箱货，高栏，平板 [爱心][爱心]广东吉利远程吉利代理商价格给力

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03-04

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分享真实"用车场景"下的续航能耗表现。需结合实际用车场景(开车自驾、上下班)、路况(堵车等复杂路况)、天气环境(雨雪天气)、驾驶习惯等因素进行描述。

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