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    一句话评车挑战

    一句话评车挑战正式开赛!大众朗逸:销量遥遥领先,我是国民神车;五菱宏光:1.5L发动机,还能决战秋名山~用一句话总结爱车亮点,您会怎么说?
    【活动时间】5月25日-6月8日
    【活动规则】1.内容符合主题,视频时间达10s以上;图文字数达15字,3张图片以上;2.画面整洁,清晰稳定,灵活运用切换镜头、滤镜等工具。3.最终名次以6月8日晚18:00活动页所显示的排名为准,活动结束后三个工作日内通过系统消息发送获奖信息。
    【活动贴士】更多话题活动及内测功能体验,敬请添加“懂车帝小助手”微信,微信搜索添加好友,微信号:【Dcar01】,速来围观!

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    2019-10-25
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    2019-08-03
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    【每日一车-马自达 阿特兹】作为睿翼的继任车型,阿特兹诞生之初就被寄予厚望,其“魂动”的设计理念结合优异的动态性能,一时间在年轻人有着很不错的人气,甚至一度被认为它将带领马自达重回夕日光辉,与丰田、本田、日产这类一线日系相竞争。只可惜最终只落得“雷声大,雨点小”的结局。那是不是说阿特兹就真没有其他日系中级车型那么好呢?其实并不是!阿特兹采用马自达最新的创驰蓝天技术,在变速箱、发动机、车身结构等整车制造方面技术一点都不输其他品牌,超高的压缩比,带来更高的热效率以及更强的动力也是同级其他对手无法比拟的。那为什么阿特兹或者说是马自达品牌在国内近些年会遇冷呢?首先是大环境问题,国内汽车消费市场可以选择的品牌越来越多,而大多数消费者购车需求还是以家用为主。阿特兹乃至马自达整个品牌都是给人予运动的印象,这就导致其受众相对要小。此外就是马自达阿特兹是时下少数依旧是采用自然吸气发动机,在盛行涡轮增压的中国消费市场来说马自达即便自吸再强再省油,也抵不过大众消费的观念。 再就是阿特兹自身的产品问题,阿特兹既然定位是运动,也使得它的乘坐空间并没有其他对手那么好那么舒适,此外它较高的压缩比在国内也遇到好些问题就是对油品要求较高,稍微不好就经常会发动机故障灯亮--三元催化出问题。如果说以前的马自达6销售好是因为产品力豪,那么现在马自达的销量真的是靠懂它的人,因为买马自达的人都会说的“懂它,才会买它”。马自达如果真要想去做大,那么就要想清楚,它是要市场还是要技术。

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    2019-07-29
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