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    理想汽车上周周销量达0.69万辆话题封面图
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    理想汽车上周周销量达0.69万辆

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    📉能耗分享 周六借纯电试驾车回了趟老家县城,回北京要217公里,车上表显剩余260km不到。因为我喜欢开快车,车速越快风阻越炸,加上考虑一点冗余路程和堵车,打算充点电。周六晚上去一个开放停车场看了一眼,充电桩各种bug,星星都是bug,特来电好像都不开机,去找车的停车场充电吧,停车场有栏杆,必须扫绿牌才能进去,还无人值守,小地方素质问题可以理解,但是新车没绿牌进不去啊,当时走进去看的时候扫了一眼车型,看一堆理想one在充电。 ———————————— 周日快出发了,找到特来电和星星的客服,官网说打电话给本地的充电桩负责人开栏杆,结果打电话后人家不给开,让我去半夜我认为都坏了的那个停车场,无奈,只能再去试试。不同于晚上空无一车一眼全坏和不开机的样子,这次有车在充电了。 —————————————— 其实最大的亮点是理想one(至少我看的三次没遇到理想L土豪车主,本地买L的还是有点钱的),无论半夜(谷电)还是大中午,县城的充电桩总会停着几个理想one,根据百度地图,理想one的充电频率和充电时间都很亮眼。我觉得理想确实懂中国人,全车都是大沙发,漫长的充电岁月可以舒服很多,而我开这个车就很硬,很不适合休息,好在我充10分钟就走了,就算真往多了充,一次三四十分钟足够了,还可以走回家休息,充满了再来取,所以没有大沙发我就忍了,为了换取加速操控和稳定性。 —————— 我的猜测:老家的L系列路上见了很多,但是两次充电都没遇到,也可能我就去看了两眼,运气不好确实没看到,也许和城区分布有关,在不同的电站,要不然可能是因为,小县城贫富差距大,买得起新的L的可能有小区停车位和家充,也烧的起油当纯油车开,而one当时处理库存很大一批卖的非常便宜听说,可能one的车主和L车主不一样吧?之前去过南方的县城,其实感觉也有很多one当纯电开,高速路也是频繁充电。而北京,我认识的l8理想车主有家充,所以日常肯定是纯电。 ——————————————— 什么人增程车天天去外边充电? 增程当电车充电本身无可厚非,但是最好有家充,没有家充不麻烦吗?或者单纯就是,无论什么人,能充电都不想用油,强迫症,但是这个充电速度和续航太难受了,真心不如买电车,不知道后悔了没(也不完全后悔,毕竟L8比倾销的one贵十万?) ———————————— —————————————— 理想当纯油车开,有缺点吗?比如馈电性能衰减?动力缩水会不会有点危险?长时间闲置会像某迪一样后台启动吗? 理想当纯电车开,有缺点吗?因为电池小,充电的工况涉及更高更低的百分比,电池寿命缩减会更厉害吗?

    理想当纯电开得比例有多大?电池寿命影响吗17799613183600681图片理想当纯电开得比例有多大?电池寿命影响吗17799613183600681图片
    理想当纯电开得比例有多大?电池寿命影响吗17799613183600682图片理想当纯电开得比例有多大?电池寿命影响吗17799613183600682图片
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    理想当纯电开得比例有多大?电池寿命影响吗17799613183600686图片理想当纯电开得比例有多大?电池寿命影响吗17799613183600686图片
    理想当纯电开得比例有多大?电池寿命影响吗17799613183600687图片理想当纯电开得比例有多大?电池寿命影响吗17799613183600687图片

    排名第一的仍为比亚迪,以周销量 5.14万辆的成绩傲视群车,但是9 月份比亚迪单周峰值是 6万台,单周相当于少了 1 万台销量。这是在埃安、特斯拉大幅下滑后,又是一个王牌品牌的销量大幅降低。 五菱本周有较大增长,以 1.21万辆位居第二,缤果和宏观 MINIEV 在国庆期间的销量还是比较坚挺。理想本周略有下跌,以 0.69 万辆位居第三(国庆前一周为 0.76万辆)。 但是榜单最大的 2 个关注点是特斯拉跌出前十,M7大定超过 5 万辆的问界尚未入榜。 在 9 月 25 日-10 月 1 日势头较猛的深蓝、蔚来、零跑和哪吒(周销量都突破 4000 台),但是本周都纷纷回落,只有深蓝保持以 0.3 万台占据第 九位,而其他三个品牌都未在前十。同样吉利银河本周销量 0.18 万辆,也比上周 0.25 万辆下跌。 看完品牌,再看下SUV 市场的数据。比亚迪的元和宋占据的前三,元 PLUS和 宋 PLUS DM-i单周都超过了 5000 台。宋 Pro DM-i和 PLUS EV 分别以 4614 辆和 1722 辆成绩,使得宋 PLUS 车型周销量过万。 理想三兄弟销量,L8 和 L9 都是在 2000 台左右,L7 在冲击 3000 台。热点新闻反复的深蓝 S7,在上市交付过万后,本周的销量来到了 1657 辆。 本周新推出厂家终端的销量榜。比亚迪以 5.1 万台位居第一,南北大众合计约 4.8万台,长安系以 2.3 万台位居第三。而其传统对手长城则不在前十了。最近热点频出的一汽丰田以 1.4 万辆的成绩在日系三兄弟中领先。 最后问题来了,一汽丰田 4S 店销售事件,你怎么看?

    一丰单周销量1.4万台17794404955791441图片一丰单周销量1.4万台17794404955791441图片
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