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领克01

骚红的01，年轻的气息

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领克01车主·车龄6年

用车一年，交作业。用车🚗一年，行驶28000km；💰平均约2500km/月，加油约1200元/月；平均油耗在8.5-9.0L/100km；共保养三次（首保免费🆓，二保三保在店内买的保养套餐3600元4次）；等红绿灯🚥被前车溜车追尾2次，被电动车🛵追尾一次，均无大碍，车尾掉了一丁点儿车漆，质量杠杠滴！👍🏻 动力充沛，超车有足够的信心，日常行驶城市路面隔音很好，整体质感不输三五十万的合资，发动机噪音稍微略大。 QACC带跟车功能的自适应巡航、AEB主动式紧急刹车，FCW前方碰撞预警，LKA车道保持等等在高速上行驶超省心、超方便。嗨，领克！我爱了！

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2020-02-01

泽028

昨天刚刚提的领克0119款型Pro 今天发现后备箱小面有猫腻！麻烦大家帮忙看看，是不是可以一赔三了

昨天刚刚提6913479327912820740视频

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2021-01-03

小汽车小情人

新能源车充电也可以预约，长见识了我们这个地区摇号的概率大概是我跟我女神产生爱情火花的概率了，遂对于买烧油车开我已经死心放弃了。最近关注的几款新能源车型里感觉领克01PHEV还不错，不用摇号还能烧油纯电混合各种姿势开，感觉非常对我胃。烧油其实还还好说，找个地方直接加油就行，但充电的话目测就没有加油站那么多了，平时车用充电的时候如果再赶到一起，排队的时间都要比充电的时间长了。不过01PHEV我感觉应该不会有这个问题，厂家随车赠送充电桩，自己可以找个地方安装充电，如果自己感觉没地方安装的话也可以用预约充电的服务避开充电高峰时间，而且在这个时间段据说电价也要比日常高峰用电时间段的价格低很多，私以为这点也非常的棒，打算入手这款车了。

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2019-06-30

大哥哥亮亮

01PHEV测试还挺严格的现在城市里的生活成本其实挺高的，自己过的时候感觉其实还好，但自从有了老婆孩子之后就瞬间感觉压力有点大，也有了初为人父的责任感。所以这种心理在买车的时候起的作用就格外的大，总想挑更安全的车，而且考虑到经济压力还想要个燃油经济性好的。本着这两个理念选车我也是下了一番功夫的，挑了很久才找到了01PHEV。挑中这款车我首先考虑到的就是安全，沃尔沃的车是本来是在我考虑的范围之内的，但顺着这条线我却发现了更符合我需求的领克汽车，更经济实惠，意外惊喜了。至于车型就是领克01PHEV了，这款车有三种能源驱动方式，一种用汽油的、一种用电的、最后一种是油电混合使用。综合油耗是1.7L/100km，明显用车成本要比用汽油的车好很多。然后就是重中之重的安全问题了。我主要考虑到的就是这车的电池安全和车在长时间驾驶之后的稳定性能，这两个点如果都可以那基本上硬件安全问题不大。至于车体的硬化强度我倒不是很担心，因为领克汽车在这方面的技术和钢材用料占比都可以，这是有目共睹的。先说电池，01PHEV的电池采用的是双极恒温动力电池技术，不管是什么样的温度都能保证电池在使用时温度恒定安全，而且使用寿命也长。再说标题提到的严格测试，看资料里说01PHEV采用全球五星的开发标准，在全球6大试验场地测试过，基本上极热极寒都感受了一波，确实严格。不过01PHEV在这种情况下还能表现出稳定的性能也是挺厉害的了，至少这点可以证明它的质量是很稳定的，这样不管什么情况下用车也都更安心些。

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2019-07-01

用户7721493264448

我了解到的01PHEV电池技术最近周围几个关系很好的小伙伴都入手了新能源的车，我观望了一阵感觉是时候入手了。早就有想入手的车型，也不算是冲动购物了，这车的配置参数和内饰材料啥的我也都扒的一清二楚，经过综合考量之后我感觉这车的性价比挺高。车就是01PHEV，最初在20W-25W价位之间筛选的时候它就比较抢眼，因为我挺喜欢这车的外形设计的，虽然是台新能源车，但跟01烧油车外形很相近，画风比较硬汉。前面贯穿左右的进气格栅设计的也比较大气，用我们东北人的话说就是不抠搜。内饰方面我最满意，真皮的方向盘和汽车座椅本身在这个价位区间的车里就是比较少的，更何况它的其他内饰材料感觉也不错，车内大部分的软包裹也没有那种低级的塑料质感，这个非常好。至于配置我倒不是特别挑，基本上动力好加上有前后驻车雷达什么的就可以了，所以01PHEV劲版我感觉就挺好。我比较关注的是这车的电池技术，新能源的车嘛，这点就格外重要。看官方资料给出的是领克01PHEV采用的是双极恒温动力电池技术，可以“冬暖夏凉”，所以在寿命上比较长，是15年/30W公里的寿命。工作原理就是当外界温度低时，启动冷却电扇，通过冷风冷却电池循环水，当外界温度高时，开启电动压缩机冷却电池循环来保证电池的温度稳定。我感觉这跟电脑有点类似，热了会有冷风扇降温，但貌似这个更高端。另外就是它的安全性了，如果开车过程中发生碰撞事故，据说这个电池可以1s之内把高压控制在安全范围内，尽可能的保证人车的安全，我感觉这点才是最吸引我的地方。

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2019-07-01

我不是个好流氓

领克01车主·车龄4年

〖订车提车〗很早就被领克种草，因为之前就很喜欢沃尔沃的车，一听说吉利和沃尔沃合伙搞了个新品牌就一直关注了。看完全新一代领克01发布，天天刷网上的车评视频，真的是越看越喜欢，尤其是对暗夜版特别喜欢。于是1月8日这天刚好是我农历生日，就想着给自己送一个礼物，就直接去4s看了一下现车，当时车子停在室外有段时间了，看起来还是挺脏的，对比旁边的劲halo的灰色，感觉灰色更耐脏一些，但是因为喜欢黑色加上20寸大轮毂，果断还是选了暗夜版。于是跟销售稍微聊了一下就下订了。因为是委托4s上牌，加上送的贴膜要排队，等到1月24日终于提车。〖内饰空间配置〗内饰做工用料真的没得说，新车几乎没异味，用料很高级，手感也很好，特别是液晶仪表和大中控屏凸显高级感。副驾驶手套箱按键开启很方便显档次，不过如果东西放太多会导致按键打不开，要多试几次才可以。储物空间一般，扶手箱空间小，两个杯架还行。无线充的地方用来放手机正好，但是无线充电速度真慢。前排座椅调节都是电动的，而且都支持座椅加热，好评。只有主驾支持座椅通风，副驾不支持，这个略显不足。大部分功能都能通过语音控制，很是方便，人机互动功能强大。后排空间对于普通身高的人还是可以的，身高太高的会有点局促，但是还是够用。其他功能如后备箱感应之类的功能装B感满满的。〖音响灯光〗个人对音响不是很懂，但是可以听得出来真的很不错，也很大声，我受不了太大声的音乐，所以经常调低到2-3格的音量。灯光实在是亮，晚上走在省道上，我开近光灯对向车辆估计以为我开的远光灯，偶尔还会闪我，后面我开了自动选近光灯，他们应该能发现我开的是近光灯了吧。〖动力操控〗舒适模式：刚开始踩下去反应比较慢，但是中后段爆发力也很猛，深踩超车不在话下，动力足。很多人说舒适模式起步比较肉，这个也没错，但是习惯以后感觉也还ok，这避免一些新手一脚油门窜出去的情况。同时也是为了跟运动模式有所区别，所以个人感觉没毛病，长期使用舒适模式。运动模式：油门很敏感，稍微点一下动力就来了，推背感很足，一般只在高速上用，日常用的比较少，因为确实感觉有点窜，在市区或者拥堵路段不大友好。经济模式：试了一下，感觉反应是慢了一点点，没有详细体会，就不细说了。越野模式：因为是四驱的，所以有越野模式，正常情况下很难用到。但是春节期间在农村老家，有一段土路坡，遇上下雨天道路湿滑泥泞，我哥的前驱车竟然打滑爬不上去，搞了半天还需要用绳子拉才爬上去。后面我用越野模式，不费摧毁之力直接就爬上去了，没有丝毫打滑的迹象。虽然这个可能本来用舒适模式也能爬上去，但是有越野模式让我完全没有任何担忧。〖辅助驾驶〗车道保持：道路划线比较明显的地方，不打转向灯变道的话，方向盘会抖动，系统会抢方向盘。个人认为这对于养成良好的驾驶习惯还是挺有帮助的。变向辅助：挺好用，有一定的警示作用，但是标定稍显敏感一些，还是自己判断比较稳妥，不过有这功能总比没有强。 ACC/领航辅助：有了领航辅助我就基本不用ACC了，感觉领航辅助还是很好用，特别是在高速的时候，能够实现自动跟车加速减速，自动转向等等，但是跟车距离设置到最近还是有点远，容易被加塞或者超车。目前有两点感觉还需要优化的地方，一个是用领航辅助速度在60km以上向右上坡转向的时候，方向把控的不是很精准，没办法完全保持在车道内，经常容易越线。（走的省道，双向四车道中间没有隔离带的路况）另一个就是领航辅助退出的时候没有明显的提示，有时候没注意，不知道退出领航辅助了，不能马上手动接管，会有一些安全隐患，我第一次用的时候不知道这个情况，在高速上经过服务区路口车速变慢的情况突然退出领航辅助，我没反应过来，后车按喇叭我才发现，才赶紧手动接管。希望后续可以优化一下，退出领航辅助功能的时候有比较明显的提示信息。〖360全景/碰撞预警〗 360很强大，特别是在狭窄路段会车急转弯的时候，帮助很大。这个必须好评！碰撞预警的话，我用的系统默认的正常敏感度，但是还是感觉太敏感了，新手可以保持这个敏感度，熟悉了之后建议可以把敏感度调低，不然还有挺大距离就开始警报，一定程度上影响体验。〖油耗〗目前行驶700公里左右，高速约150公里，比较多的情况是在走省道或者城区路段，还有一些乡村小道。这样算下来，平均油耗大概在10L/100km，对于这个车身重量和四驱来说也算还好，毕竟2.0T动力。相信如果磨合期过了，加上偶尔走一些长途高速之类的，油耗差不多可以保持在9L/100km左右，这个仅供参考。暂时我一个月整的用车体验就是这些，后续再深入使用再分享更多的用车体验。

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2021-02-24

用户7721493264448

空调出风口设计的很合我心虽然说车上的空调口不会是你买不买车的重要理由，但绝对是会影响用车体验的，春天和秋天可能还好一些，如果是冬天或者是夏天的话就格外明显。现在的汽车市场各种汽车配件设计的五花八门，但不得不说不是所有的设计都是好用的。你就比如空调口这个位置的设计，有的车就只能调整空调风的方向，有的只能决定它风量的大小，但领克01PHEV的空调这些都可以做到。它的出风口开关式推进/拉出式的，操作上就比较有趣味性，空调口分为几个，在这些空调口位置都是独立操作的，而且通过上面的开关还可以上下左右来调整风向，解决有人喜欢吹风有人不喜欢吹风的问题。而且，01PHEV的风量大小还可以通过中控和物理键调整，还可以有双温区这项操作，让人感觉挺高端的。

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2019-06-30

用户7721493264448

中控物理按键，简洁、清晰、好用凭着这几年的用车经验，选车时有好几款车还没试驾我就给Pass了，因为车里车外设计的感觉特别繁杂。初看时感觉挺好看的，但等实际用的时候你就能发现除了好看它操作起来也是很复杂的，我个人认为这就背离了汽车设计的最根本的目的——为了更方便的生活，要实用。后来去领克中心看车之后感觉01PHEV不错，动力、内饰和配置方面也是在20W出头的车里比较拔尖的存在，面上很平静，但内心已经偏向了这款车。动力方面1.5T涡轮增压发动机加上电动机两种动力方式，想怎么开就怎么开，而且还能做两手准备，这是个优点。剩下的设计方面简单干脆，车从里到外不会感觉单调但也不会感觉累赘，尤其是中控那个位置的按键和屏幕占比，让我非常有好感。相对于一些车里这个位置的一大堆为了设计感高端感而存在的繁琐操作键，01PHEV在这方面做的明显要更高级。中控10.2英寸的大屏下一排镀铬的物理按键，上面的图标清晰，按键边缘处理的平滑干净，手感和视觉就是很清爽的。在实用层面来看也只是把常用的、实际的按键单独分拣出来方便使用，这点也是让人心生好感。从左到右的按键分为四组，第一组一个圆钮，是音量大小调节旋钮，也负责播放和暂停。第二组和第四组也是一个圆钮，稍大些，第二组是自动空调的旋钮，“L”和“R”分别代表左侧和右侧的温度控制。第四组是空调风量的调节按钮，还可以控制风向。最后一个是第三组的四个按钮，分别是制冷、内循环开关、前风挡除雾和后风挡储物/后视镜加热。四组按键使用频率都很高，不用在中控查找直接就可以用，这点不是所有车都能做到的。

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2019-06-30

北极土豆

领克01校园风图赏

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2020-05-22

车威

15万高品质SUV选谁好？领克01、名爵HS、VV6、本田CR-V

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2019-07-25

吃草的灰灰

领克01车主·车龄6年

开门见山的说领克真的香。作为人生第二台车，在加班了个把月之后的某个周末，突然想换车，就是那种突然之间闪过的念头。第一台车是帝豪，开了五年，啥毛病都没发生过，对国产品牌质量充满了信心，不过同事一句预算30怎么不去看bba带偏了我在接下来的一个月里看了入门级豪华品牌，看了合资b级车，最后兜兜转转回到了领克。。。一算比预算还能省十万，留着吃大餐它不香吗其实真的订车是试驾了一圈之后综合考虑才定的（那时其实已经下了1000意向金在迈腾了，原因是它“高级”，被销售员说得我感觉自己像个大老板一样，飘了。还好后来回家，冷静下来了），领克这大蛤蟆前脸，帅气圆润的屁股，多帅啊几个车试驾几圈明显感觉领克的底盘扎实啊，而且内饰质感也相当有料。。。香啊赶在了今年元旦提的车，如今提车也快一年了，跑了快一万五，综合油耗目前表显7.4，高速跑的多，可能有七八千公里是高速。。。市区堵车路段，20km均速13km/h，油耗11.4，整体油耗还是挺满意的，毕竟2.0t能有这表现，还要啥自行车。。上个月去升级了车机，车机速度有提高，不过原来也不算卡吧，开机慢一点而已。不过导航变百度地图，有点接受不了，用起来还是高德好用一些，新增加了qq音乐倒是很棒，原先的根本听不了几首歌，我又不喜欢用蓝牙接车机。。。还有人工智能换成小度很棒，原来的人工智障我真的受够了还有个东西，作为卖点的无线充电，极其鸡肋，充电速度极慢，我的手机米10至尊纪念版，充半小时电量增加百分之一，手机热的快炸了，用苹果手机来充也一样，希望官方能改进一下吧换个效率好一点的无线充电。。。最后说两句，啥时候出b级车呢其实我最初是想要买b级轿车的，03对我来说太小了，只好选了01，结果没几个月出05了，差点没哭死买早了。。。最后最后提前祝各位车友们新年快乐，祝领克大发

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2020-12-21

大哥哥亮亮

能量满点中，随时备战堵车结婚都一年多的时间了，感觉经济方面得到了有效的缓冲，是时候入手一台车来家用了。我跟老婆所在的单位离家远倒是不远，但全是堵车的路段，再考虑到我这边拍牌困难，所以就把目光锁定在了新能源的车型上。再说了，现在新能源的车用车成本确实低，我跟老婆还打算要个小孩，所以各方面还是打算节俭一点的。我们俩看好的是领克01PHEV，主要是因为这几个方面：1、不用拍牌2、SUV车型，内部空间还不错3、车内饰软包裹占比很大，以后有小孩也不用太担心磕了碰了的问题，而且车内饰据说是有防过敏认证的，这样对家人来说也更安全4、有两种能源方式，如果充电不方便可以用汽油跑，反之亦然。其实我最看重的就是它的能源比较灵活，像市区堵车这种路段就完全可以用纯电跑了。买车前试驾过，感觉三种动力方式（纯电、纯烧油、油电混合）各有优点吧，纯烧油的不用说，适合高速度的时候用，这时候驾驶快感就很明显：推背感、油门音浪都被放大，有种机械的操作感。油电混合是分路段的，车机系统自己根据路况切换能源方式，很智能。重点说下纯电模式，这个模式起步特别轻松，反应是非常快的，而且车内的噪音这时是最小的，用车体感不错。后来把车提到手之后我跟老婆基本上都是每天都充满电来迎战堵车，开着顺手，而且用车成本也低，在堵车的路段走走停停的时候能很快反应，没有那种让人很焦虑的慢半拍的超长反射弧。这么说吧，开了这车之后很少有车能插队插到我车前的，平时最烦的就是不排队想插队走的，换了01PHEV之后，基本也没遇到过这种情况了。

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2019-06-30

50落叶知秋

01的灯光操控键在这里领克01绝对是以灯光取胜的一款车，无论是前脸的雾灯、大灯、日行灯还是尾部的晶体能量尾灯都显得简单而且华丽，夜间行车真的非常漂亮，老远一瞅辨识度超高。但是那么多的灯他们的操控键又在哪里呢？01的灯光开关全部都分布在方向盘左后方的拨杆上，分别负责转向灯、自动远光、自动大灯、近光灯开启、示宽灯开启、日行灯开启和前后雾灯开启。自动大灯因为配备了感光系统，所以当光线强度大于或者小于一定值时，大灯就会自动的开启或者熄灭，很人性化的设置。远光灯可以照到更高和更远的物体，最好是在没有路灯的路上使用，近光灯只能照到附近的物体，在有路灯的路上使用。两两相遇，用远光和近光互打招呼也是可以的。01的灯光操控键，你还有啥疑问吗？

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2019-06-16

小小小小小可爱tjl

国潮新势力配置升级，多的是你不知道的事作为领克的首款产品，01不仅承担起为后续车型“开路先锋”的职责，更用短短一年时间便收获拥有10万车主。归根结底还是得益于01自身强大的内核实力，那么究竟改款过后的01在产品力方面有多大的提升呢？一、在老款领克01上，很多用户反馈它的坐垫偏短，在驾乘坐姿的舒适度上欠佳。2019款领克01对此进行了改进，前后排坐垫都经过了加长，其中前排加长了约3厘米，后排坐垫加长了1.5厘米。二、中央扶手采用了滑动设计，可缓解驾驶疲劳，提升了长途驾驶的舒适性。三、扶手箱内部及后排的USB接口增加照明功能，提升了有线充电和USB连接的便利性。四、在中控台下方储物格中，同样增加了手机无线充电的照明功能，夜晚使用更加方便。五、在驾驶位上方新增了双麦克风设计，提升人机交互语音识别的精准度，通过“嗨，领克”就能唤醒系统。六、2019款领克01的车机新增安卓系统，屏幕采用的是第三代康宁大猩猩屏（与iPhone X相同），分辨率高达1920x1080p，触感更舒适，使用起来也更流畅。七、为防止儿童误触，2019款领克01的后门采用安全双拉功能，进一步保证乘客安全。八、后备箱置物架采用伸缩式，更加便利和灵活，最大程度利用后备箱空间。 2019款领克01升级除了小编前面说到的8项之外，还有包括副驾驶座椅侧面新增了“老板键”，在驾驶位增加了座椅记忆、通风功能以及外后视镜记忆功能等等。针对不同消费者的需求，领克也是推出了多个版本的01来供大家选择。So，哪一款才是你的最爱呢？

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2019-05-18

巴黎灯会等你

给你们科普一下什么是NVH性能开过01的人都知道，01的各方面性能都非常完善，可以说每一个细节都不是马马虎虎应付的。今天我要说的是01的NVH性能，可能有人不太了解，我来解释一下，NVH就是就是指整车的静音性能。一个安静的车内空间真的非常重要，所以NVH静音性能的高低也直接关系到车子对噪音的控制能力。通常我们听到的声音来源都是发动机的声音、风噪、胎噪和路噪。我觉得01的NVH控制的还是不错的。我们在怠速运转的时候，车内没有明显的抖动，也基本听不到发动机的声音。高速行驶的时候，风噪和胎噪会比较明显，但是前面的双层玻璃采用了很好的隔音材料，在一定程度上也可以抑制一部分噪音。而且马牌轮胎对于路噪的抑制效果也非常有效。综合来看，01的NVH静音性能还是很强大的。

2019-06-30

不一样lk

领克01车主·车龄7年

01型pro两年，准妈妈谈01路陪伴首先，车型:领克2017款棕色型pro。现在这个应该停产了，虽然感觉刚买没多久，汽车更新换代太快了。不过还是有小毛病的，领克01的车机响应更新不及时，车机启动缓慢是永远的痛 2018年7月这座小城恰好新开了第一家领克4s店，又恰好我家跟这个店走路不过五分钟，又恰恰好我们决定要结婚买个代步工具了，就这样踏进这家店里，被大红色的领克01吸引，当下就决定不再看别的车了，2018年的七夕，是我们提车的日子，领克中心与老公给我准备了一场求婚，感恩 2018年冬，刚提的车就遭遇了第一场事故，雪天路滑——撞树了！这一场事故的修理时间长达一个月(雪天运输都慢，又恰逢年前大家都忙)也让我见证了领克售后的贴心服务，时不时打电话催问下修理进程，客服小姐姐也总是细心耐心的解答问题 2019年4月惊喜入选全球旅行官，带着婚纱和领克一起去旅行，新婚夫妻驾车4000公里在地图上画下一个房子。领克见证了我们的爱情，也带着我们一起去迎接日出日落，风雨相陪。一年中至少要有两次的冲动，一次奋不顾身的爱情，一次说走就走的旅行。还好，这一路上都走你和领克。 2019年10月，耐不住平淡生活的我们，又一次决定出去了。瞅着假期要带领克出去练练手，在西北宁夏大地上驰骋镇北堡影城、沙坡头、西夏王陵、沙湖生态旅游区~~与沙子来一次亲密接触 2020年春，突如其来的疫情打乱我们的计划，意料之外的宝宝也让我们决定要停停脚步，也给领克放个假～陪我们走过那么长的路，今年可算是老老实实歇了小半年，陪我一起养胎不过，如今我又想出去了，此夏不去更待何时？重温夫妻二人世界，享受与宝宝合体的最后几个月，迎接新生命的到来！小棕已经是我们的家人了，陪着我出嫁，看着我从小姑娘成为人妻，陪我度过难熬的怀孕时期，还要接着陪我们一起迎接小宝宝的到来~真可谓是大功臣一辆！在他接受更加“严酷”的小宝宝的磨砺前，先带他去浪一番~~ 从提车到现在，恭喜小棕成为家庭—份子也已经两年了，我前行的每一步,它都给我无限力量，是我坚强后盾。因为知道不管走到哪里，领克的售后永远在让我安心乖，作为大哥哥，领克什么时候可以学会自己加满油呢? 此时已莺飞草长爱的人正在路上我知他风雨兼程途经日暮不赏穿越人海只为与你相拥 ——《世间美好与你环环相扣》

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2020-08-10

AA丶柒仄

提问无锡，21款01劲halo多少钱落地啊

2021-07-17

5889空空

不用随时戴口罩的感觉还是蛮不错的城市里难得能呼吸到清新的空气，在家可以使用空气净化器，出门可以戴口罩，但是开车出行呢？还好我的领克01拥有AQS空气质量管理系统，在车里一样可以呼吸到北欧一般纯净的空气。一起看看它是如何净化空气的。01的AQS空气质量管理系统是与双区恒温空调配合使用的，我们在上车之前可以远程进行车门解锁，然后系统就会开始自动工作了。AQS空气质量管理系统可以监测车内的实时空气质量，当系统检测到空气中的污染物含量超标时，就会关闭进气口，车内的空气开始进行循环，经过多重的过滤器，就可以将有害气体迅速的排出车外，优化车内的空气。这样我们上车后就可以呼吸到健康清新的空气了，不用随时戴口罩的感觉就是这么爽。

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2019-06-30

侃车视频

领克01 vs丰田RAV4 二

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2019-07-19

小汽车小情人

CBC弯道控制系统，我也是第一次听说领克01的车轮制动功能非常丰富，丰富到很多功能我也是慢慢后来才知道的，比如说CBC弯道控制系统，说起这个系统起初不是很明白，后来查看一下资料再加上自己的驾驶经历才知道是怎么回事。说起CBC弯道控制系统，它的目的也是为了保障驾驶员驾车时的安全。简单来说CBC弯道控制系统就是辅助驾驶员在转弯的时候制动柔和，不会在转弯的时候因为制动的问题而造成侧滑，避免转向过度的现象发生。在弯道行驶的时候经常会使用刹车这个动作，四个车轮正常情况下的制动力应该是不同的，如果一样就会影响准确度。CBC弯道刹车控制系统就是负责重新分配制动力的，说起来还是很实用的。而这个CBC弯道控制系统只有在弯道上制动才会启用，不会影响正常的行驶。

CBC弯道控制1637761780883534图片

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2019-06-30

记得吃饭睡觉

车顶有行李架，走到哪都可以驻扎好多人不喜欢01车顶的行李架，总想着把它拆下来。我就有疑问了，既然不想要行李架为什么要选择SUV呢？对于像我们家这样经常出去自驾旅行的家庭，行李架真的是很有用，走到哪都可以驻扎。01的车顶上设有行李架的导轨，需要用到行李架的时候就可以安装上，当然平时如果不用放在上面也挺好，跑在路上很帅，有点越野的意思。01跑起来的时候还是很稳的，上面的行李架上也可以放一些差不多大小和重量的行李，基本不会影响行驶的平稳，行李记得要绑的牢实一点，这样才会避免高速行驶的时候行李不会突然掉下来。行李架上建议放一个大件的行李箱，其他的一些小物件可以放在后备箱里，这样装载的东西还是很多的。

车顶有行李1637845533574157图片

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2019-07-01

领潮说

真懂车的人应该不多… 领克硬核产品力大解析这些仅为配置差可对比部分，看不见的实力部分…更值心动以上对比信息来源网站公开信息

真懂车的人1638456577465355图片

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2019-07-08

Zljt24

领克01车主·车龄4年

大半年的漫漫选车途终于告一段落，看过各种日系神车，最终还是选择了国潮品牌领克！哎嘛，真香～哈哈哈

大半年的漫6972383805331996711视频

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2021-06-11

啾啾的father

领克01车主·车龄5年

四驱01体验了一把大雨天烂路，越野模式下没有任何打滑，下坡自动开启陡坡缓降，360摄像头看清周围一切

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2020-07-26

Dison695

领克01车主·车龄5年

依然记得一年前买车时愉悦的心情以至于一年后的今天，我还清晰的记得当时的场景，交了定金，等了一个多月才提到了自己心仪的爱车，虽然等的时间久了点，但是因为实在是喜欢，所以觉得一切都值得，毕竟当时领克01的动力、操控、舒适性以及安全性能都比较突出，对我来说，领克01是20万售价区间对我一台最完美的车。只是，领克一个全新的品牌，虽然我看好领克01的当时，可未必预测得到未来。当时对于领克01的后续表现，即使我这种第一批车主，也是说不好，还是决定用时间来验证。如今，1年已过，跑了近1万公里，虽然算不上跑的最多，但是也算是走遍了祖国的大江南北，对于领克01这台车有了更多的感悟。首先，领克01还是很耐用的，关于耐用性当初购买领克01是无法验证的，毕竟1年前领克01还是台新车，1年后的今天，虽然我这台领克01外观看起来还是那么新鲜靓丽，但是已经算是久经沙场。1年里，去了首保，喝的大多是95号汽油，偶尔也整几口92应个急，平时多是露天停放，跑了很多烂路，为了自己爽，座椅方向盘也是一直裸奔，而且我开车从来不戴手套，可以说十分正常，毫无保护的使用了这台领克01。现在来看，1年1万公里，领克01还是很耐用，没出现过明显问题，漆面还是很黑很亮，发动机、底盘、变速箱，感觉跟提车时差不都，皮质座椅和方向盘部分地方有轻微磨损，但是整体来看耐磨性不错，毕竟我可从来没有保养过。1年里除了日常保养，只更换过雨刮片，轮胎、刹车都还是原厂的，虽然有磨损，但是应该还能再开几万公里。其次，领克01的故障率果然不负我的期望。相信很多想买领克01的朋友都比较关心一个问题，那就是领克01的故障率高不高。1年用车下来，故障确实遇到过了一些，比如前雷达报警、前视摄像头报警，但是这些问题后来已经证实，基本都是软件方面的问题，后期通过软件升级已经得到了基本解决，硬件方面表现还真的是相当不错，没有出过机械性故障问题，可以说比较皮实了。4年里即使是长途跋涉，在外自驾的那些日子里，连续高轻度的烂路驾驶，也没让领克01出现任何不适。但是如果非要说一点不适。一年前买车有很多选择，我选择了领克01 既是对这台车喜欢，也是用我自己的方式致敬国产！这一年里领克01为我遮风挡雨，和我走南闯北，没有一次抛我在路上，如果再让我选一次，我还是会选择领克01，因为它就是我心目中的NO. 01 @领克汽车

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2020-11-19

Kunpon8

提问领克01型P白，想贴成悬浮车顶，有没有大佬知道什么品牌的膜好？大概多少钱？

2020-05-26

卧蚕公主

提问大家帮我看看这车怎么样

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2020-04-26

Biozero893

很nice1682809267868675图片

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2020-11-09

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